Форум Винского

**Arctic lynx** » 09 окт 2016, 17:24

ясно, буду штурмовать аэропорт)
жаль конечно , но видимо придется отказаться от верхнего Пангбоче и Форце: в другой раз приеду...
Спасибо вам всем большое: все очень четко и по делу и каша в голове значительно меньше!
А вот так реально в один день: Дингбоче- Чуккунг -Чуккунг Ри- Дингбоче с остановками на пофоторграфировать и просто посмотреть в удовольствие?

**Oks123** » 09 окт 2016, 17:32

Leech74 писал(а) 09 окт 2016, 14:17:На начало ноября риск нелетной погоды весьма и весьма, я бы пришел дня за 3 бы с учетом прогноза погоды

Ноября?!
Конец ноября, надеюсь, получше будет. Я закладываю сутки + день вылета домой (вечером).
Не хочется сокращать маршрут, но опоздать на рейс еще больше нет желания.

**Leech74** » 09 окт 2016, 17:34

Arctic lynx писал(а) 09 окт 2016, 17:24:Дингбоче- Чуккунг -Чуккунг Ри- Дингбоче

Если физическая форма позволяет то реально, но выходить желательно все равно рано.

**Leech74** » 09 окт 2016, 17:36

Oks123 писал(а) 09 окт 2016, 17:32:Конец ноября, надеюсь, получше будет

В первое мое посещение Луклы в середине декабря , аэропорт не работал уже 5 дней Вероятность плохой погоды конечно снижается к зиме, но все возможно. Поэтому и закладывают обычно 3-4 дня, чтоб можно было дойти до дороги в случае чего и уехать по земле. Либо иметь запас денег на вертолет.

**Arctic lynx** » 09 окт 2016, 17:42

Leech74, как потом всю эту кучу треккеров эвакуировали оттуда? Я так понимаю начинают отправлять с первых неулетевших или пешком вниз?
Вы как выбрались? Мне чтобы понимать что делать... а то я что то совсем со счетов сбросила капризы погоды (все все, нашла ваш отчет)

**Leech74** » 09 окт 2016, 17:48

Arctic lynx писал(а) 09 окт 2016, 17:42:Leech74, как потом всю эту кучу треккеров эвакуировали оттуда? Я так понимаю начинают отправлять с первых неулетевших или пешком вниз?

Часть уходит вниз до Фалпу и Селери, часть улетает вертушкой. Остальные да, в порядке очереди. Но чем ближе зима тем значительно меньше народу и особо не проблема всех вывезти, если будет погода.

Arctic lynx писал(а) 09 окт 2016, 17:42:Вы как выбрались? Мне чтобы понимать что делать... а то я что то совсем со счетов сбросила капризы погоды

Я застал непогоду в Лукле на пути наверх, поэтому меня это не особо волновало А так старндартный резервный план это Салери и джип/самолет до Катманду. Либо вертолет.

**Вермут** » 09 окт 2016, 18:31

Arctic lynx писал(а) 09 окт 2016, 17:24:А вот так реально в один день: Дингбоче- Чуккунг -Чуккунг Ри- Дингбоче с остановками на пофоторграфировать и просто посмотреть в удовольствие?

Если вы к тому времени уже побываете на высотах ~5000, то реально. А если нет, то может придавить неприятными ощущениями уже в Чуккунге, там все-таки высоко. Но я бы одним днем не пошла.

**Arctic lynx** » 09 окт 2016, 18:34

Поняла, и я не пойду. Это все от жадности все впихнуть! До этого плавный набор высоты планировался, самое высокое это круг около Намче, потом Пангбоче, Дингбоче

**b-olegh** » 09 окт 2016, 18:38

Около Дингбоче есть хороший пятитысячник - Нагартсанг Ри!
Попробуйте на него в целях акклиматизации подняться!

**Strofa** » 10 окт 2016, 01:25

Подскажите, плииз, я хочу колечко Гокьо - Чо-Ла-Пасс - EBC. Ходила отдельно на Гокьо, отдельно на Кала-Паттар. Теперь хочу закольцевать.
Иду в январе, одна, без гидов-портеров. Возможно, у меня будут попутчики, но не факт. Давайте рассмотрим самую аховую ситуацию, что я одна.
В каком состоянии будет перевал Чо-ла? Достаточно ли для его прохождения треккинговых ботинок и палочек или нужно что-то еще. Насколько интересные виды с перевала (и есть ли они там вообще)? Сколько времени нужно закладывать на него? Будет ли работать хоть одна лоджа в Драгнаке?
Может, есть смысл не упираться в Чо-Ла, а взять какой-нибудь другой несложный перевал с симпатичными видами на ветке Тенгбоче-Лобуче?
В приоритете все же Чо-ла, так как помимо перевала хочется еще раз на Гокьо Ри, да и вид на Сагарматху оттуда поинтереснее, чем с Кала-Паттара. При этом EBC - обязательный пункт программы.

**b-olegh** » 10 окт 2016, 06:38

Strofa
Я думаю, что сейчас с прогнозом погоды на январь проблемы возникнут даже у непальских богов.
Поэтому ориентируйтесь по фактической погоде. В нормальную ходовую погоду для прохождения перевала достаточно палок и ботинок. Но зимой я бы прихватил ещё и ледоступы (типа, котята). Время прохождения сегмента Драгнаг - Дзонгла составляет примерно семь часов.
Насчёт работающих лоджей- не переживайте. Без ночлега не останетесь.
Насчёт видов - да, они там есть!

**Oks123** » 10 окт 2016, 09:46

Strofa писал(а) 10 окт 2016, 01:25:Давайте рассмотрим самую аховую ситуацию, что я одна.

Эта ситуация не аховая. Одиночек полно. На этом форуме тоже, в том числе дам, которые пишут отчеты и не устают давать ответы на одни и те же вопросы.

Strofa писал(а) 10 окт 2016, 01:25:В каком состоянии будет перевал Чо-ла?

Если он будет в плохом состоянии, Вы просто не пойдете через него.

Strofa писал(а) 10 окт 2016, 01:25:Достаточно ли для его прохождения треккинговых ботинок и палочек или нужно что-то еще

Желательно котят с собой взять, т.к. м.б. скользко.

Strofa писал(а) 10 окт 2016, 01:25: Насколько интересные виды с перевала (и есть ли они там вообще)?

Очень красивые, во многих отчетах фотки представлены.

Strofa писал(а) 10 окт 2016, 01:25:Сколько времени нужно закладывать на него?

Все зависит от того, как Вы ходите. За 8 часов должны точно уложиться. Многие проходят быстрее. Но, выйти надо рано.

Strofa писал(а) 10 окт 2016, 01:25:Будет ли работать хоть одна лоджа в Драгнаке?

Читала отчеты январские, люди там ночевали...

**b-olegh** » 10 окт 2016, 10:18

Oks123 писал(а) 10 окт 2016, 09:46:Если он будет в плохом состоянии, Вы просто не пойдете через него.

Не пугайте так сразу... Чо Ла зимой проходим.. Но смотреть нужно по фактической погоде.
После обильных снегопадов он обычно закрыт... Но через пару дней открывается...

**Strofa** » 11 окт 2016, 20:11

Oks123
b-olegh
спасибо за ответы! С фактической погодой понятно, вопрос больше был о сезонности перевала, видимо, я неверно сформулировала вопрос.
Я когда в Гокьо была ( в 2004 году) так и хотела пойти, но местные в Мачермо и Гокьо уверили, что лоджа в Драгнаке закрыта, и перевал а-я-яй, одной идти нельзя. Воот.. так и осталась как бы невыполненная идея.

**Leech74** » 11 окт 2016, 20:42

Strofa писал(а) 11 окт 2016, 20:11:Я когда в Гокьо была ( в 2004 году)

за 12 лет там оооочень многое изменилось Вы сильно удивитесь количеству построенных лодж и гостиниц

**Strofa** » 11 окт 2016, 23:53

Leech74
Я еще в в 2010 ходила

**b-olegh** » 12 окт 2016, 07:07

Strofa писал(а) 11 окт 2016, 20:11:Я когда в Гокьо была ( в 2004 году) так и хотела пойти, но местные в Мачермо и Гокьо уверили, что лоджа в Драгнаке закрыта, и перевал а-я-яй, одной идти нельзя. Воот.. так и осталась как бы невыполненная идея.

Перевал проходится соло регулярно. Не ошибусь, если скажу, что ежедневно этот перевал проходят несколько солотрекеров!

**Kodesh** » 10 янв 2017, 10:18

Anahit писал(а) 30 авг 2016, 23:05:Подскажите, а можно ли заночевать прямо в базовом лагере? И стоит ли брать палатку? Идем вчетвером в конце сентября - октябре.

Здравствуйте. Скажите, получилась ли у вас ночевка в базовом лагере? Если да, то расскажите пожалуйста пару слов о своем опыте.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР