Тибет (ЕВС с Китая), дорога в Бутан

[lige]

На форуме я видел строки, что EBC (базовый лагерь на Эверест) с китайской стороны - асфальт с легким подъездом, кто в курсе про это? гугл ничего такого не кажет.
Может, конечно, китайцы не дают злобным американцам данных, но подробности-то интересны.
Есть ли дорога из Бутана или оно полностью изолировано? Как я понял, самолетного сообщения нет. А есть ли оно вообще в Тибете?
Хотелось посетить всю тройку, и, выходит, что не выходит? (

[Alex Kumarkov]

асфальт с легким подъездом, кто в курсе про это?

К Олимпийским играм китайцы сделали хорошую дорогу туда.

[b-olegh]

Может, конечно, китайцы не дают злобным американцам данных, но подробности-то интересны.

Дорога - есть. Со стороны Тибета организовывают даже экскурсии к северному ЕВС на джипах.

Как я понял, самолетного сообщения нет. А есть ли оно вообще в Тибете?

В Лхасе есть международный аэропорт. Можете погуглить, какие компании и из каких городов совершают туда рейсы.

[lige]

асфальт с легким подъездом, кто в курсе про это?

К Олимпийским играм китайцы сделали хорошую дорогу туда.

А аренда машины, доп разрешения, по деньгам, стоит ли вообще? например трек вокруг Аннапурны, а ЕВС со стороны Китая глянуть? или все же лучше по Непалу пройтись колечком через Чо Ла? Апрель месяц.

[b-olegh]

а аренда машины, доп разрешения, по деньгам, стоит ли вообще?

ТАР - особый, пермитный район.
Только организованное посещение, в составе группы.
По цене - списывайтесь с агентствами-организаторами...

[lige]

а аренда машины, доп разрешения, по деньгам, стоит ли вообще?

ТАР - особый, пермитный район.
Только организованное посещение, в составе группы.
По цене - списывайтесь с агентствами-организаторами...

написал, жду ответа. пока тишина. просто думаю, что ограничивать себя одним агенством, наверное, не стоит... не подскажете надежных и толковых ?
аэропорт уже вчера нашел, посмотрел... рейсы, конечно же, есть, что радует. буду сейчас внимательно изучать. хочется делать перелеты без возврата, а по кругу - непал, бутан, тибет - домой. ну или как-то так. проблема, правда, в том, что на тибете нужно акклиматизироваться бы сначала. я, правда, был уже на 4000 , вроде ничего, бегал там с грузом, есть надежда на быструю акклиматизацию, но вот друзья - ни разу. так что по уму получается непал первым в любом случае. хотя я точно выдержу и сразу бутан. но... из бутана только если обратно в непал вылетать. или через индию, бангладеш, но в любом раскладе в тибет , выходит радиалка.
тут, кстати, вопрос - имеет ли смысл покупать сейчас билеты в тибет, без полученных разрешений? может же так статься, что их не дадут?
то, что тар - режимное место я знаю, просто (вдруг) западная его часть - более режимная. что-то такое косвенно я встречал на страницах форума. врочем, может это просто недопонимание....

[Alex Kumarkov]

Давайте названия стран писать с большой буквы...

[b-olegh]

Тогда стройте маршрут, начиная с Бутана. Там Вы в большей части будете на среднегорье...
Потом из Бутана в Непал, где акклиматизируетесь на высокогорье. И оттуда есть регулярные рейсы в Лхасу.
Кстати, там за пару-тройку дней Вам сделают все необходимые документы.
Либо уйдете в трек, а вернувшись, заберете документы и двинетесь в Тибет.

Кстати, там были еще варианты с автомобильным переходом и даже трековым вариантом к Кайлашу...

[Victor Drutman]

На форуме я видел строки, что EBC (базовый лагерь на Эверест) с китайской стороны - асфальт с легким подъездом, кто в курсе про это? гугл ничего такого не кажет.
Может, конечно, китайцы не дают злобным американцам данных, но подробности-то интересны.
Есть ли дорога из Бутана или оно полностью изолировано? Как я понял, самолетного сообщения нет. А есть ли оно вообще в Тибете?
Хотелось посетить всю тройку, и, выходит, что не выходит? (

https://besthike.com/asia/dingri-to-everest/