Как добраться по земле к началу трека в Лукле?

[Strofa]

наверное, обошел бы Kari La (Тхамданду) восточнее, там есть второй "перевал" Khari La (метров на 200 повыше) на тропе Panggom > Lukla

а вот это любопытный вариант, давно туда посматриваю, зудит, какие же там виды..

[morning_bird]

а вот это любопытный вариант, давно туда посматриваю, зудит, какие же там виды..

Принципиально ничего нового, тот же вид на долину Dudh Koshi, только повыше.
Но мне понравилась часть этой тропы, от Panggom'а к Бупсе (нитка пунктира из правого нижнего угла на карте), которую я прошел в том декабре: лес, красиво, безлюдно, ослов не было, но рельефная.
Кстати некоторые идут к Мера пику через эту тропу : Lukla > Paiya > Panggom и далее.

[b-olegh]

По этой тропе с пика Мера я возвращался. Это был май.
И ослов на тропе было более, чем достаточно. Они чалили стройматериалы, продукты, керосин.
Интересной тропа становится уже за Панггомом, ближе к реке Ингу Кхола

[Luckyankayes]

почитала последние страницы, и все же назрел вопрос: если не самолетом, а по земле, то как будет а. дешевле всего(если можно с ценником) / b. быстрее и комфортнее добраться из Ктм на трек.
Ходила из Джири разок (локал басом из Ктм)
Но сейчас построили дорог, и может появился вариант получше?

[b-olegh]

Автобус или джип до Саллери.
Из Саллери - джип до Бупсы.

[IMDM]

Автобус или джип до Саллери.

если рост выше среднего то лучше автобус
непальский общественный джипинг для меня оказался многочасовым адом

[Luckyankayes]

если рост выше среднего то лучше автобус
непальский общественный джипинг для меня оказался многочасовым адом

171 см - это средний или выше среднего?)

[IMDM]

171 см - это средний или выше среднего?)

Ближе к среднему, но в любом случае лучше нормальный (по непальским меркам) автобус чем эти джипы. Выигрыша во времени никакого, но вы не будете все 12-13 часов зажаты как в тиски.

[Luckyankayes]

а как там дела с транспортом в середине февраля обстоят? как обычно?

[b-olegh]

Нормально обстоят! Не переживайте!
Накануне выезда билеты без проблем возьмёте!

[Luckyankayes]

спасибо!
волнуюсь, как в первый раз) это будет вторая попытка за последнее время туда попасть, т.к. поездка запланированная на февраль-март 2022 по объективным причинам не состоялась. А план составленный к той поездке планирую использовать в эту. и он уже не кажется таким логичным именно по времени, заложенному на добирание на тропу. тут видимо сработает везение какое-то, ибо много причин могут стопорить дело: оползни, размытые дороги и т.д.

[b-olegh]

Если не придёт циклон, то оползней и размытых дорог можете не бояться!

[gorec13]

А билеты на автобус до Саллери покупать так же, через ресепшн отеля в Ктм?

[Alehon]

Мы в своё время за день до выезда пошли в район Чабахил и там просто заказали джип на 6 чел за 17000 НРП по маршруту КТМ-Фаплу. Саллери чуть раньше Фаплу.

[аваз]

А билеты на автобус до Саллери покупать так же, через ресепшн отеля в Ктм?

Большинство отелей и тем более турагентств с удовольствием окажут такую услугу, взяв небольшую комиссию. Либо, да, покупать самим в Чабахиле.

[аваз]

Решила перенести сюда старый пост по теме и добавила немного.

Катманду-Саллери осенью 2022 reserve джип стоил 20 тысяч рупий без торга, при напористости, возможно, поехал бы и за 18000. Соответственно цена за место была 1800-2000. Заодно рекомендую водителя со своим рейсовым джипом: Юба Каджи 9863631812.
Место в джипе Саллери-Тхамданда (Каре Ла) стоило 2000 рупий по дороге туда, и 2300 почему-то по дороге обратно.

В сухую погоду джипы доезжают до Tham Danda верхнего гребня, где есть один наспех сколоченный из жести лодж, иногда его заполняют большие группы, идущие на Мера пик.
Внизу (водители это место тоже называют Тхам Данда), где автомобильная дорога расходится со старой пешеходной, стоянка джипов, ослов и непритязательный лодж, вмещающий десятки непальцев, но с одним единственным туалетом, в сезон забит идущими наверх и пришедшими оттуда.
Поэтому джипы возят туристов охотнее всего до Бупсы, где несколько приличных гостиниц.
Из нижней Тхам Данды старая пешеходная дорога, поднимающаяся к Каре Ла (или средняя Тхам Данда) в одном месте разрушена (метров 10-15), внизу на развилке с автомобильной стоит указатель, просящий всех пешеходов идти по верхней автомобильной дороге, старую нижнюю собираются вообще закрыть.
Чтобы доехать на джипе максимально далеко, в идеале надо иметь телефоны верхней (9842904730, только в сухую погоду) или нижней Тхам Данды (9863018925), чтобы забронировать комнату(ы), и искать джип соответсвенно.

Будьте бдительны, когда организуете себе джип, на кону ваше здоровье и жизни, проверяйте гайки не отходя от кассы на колёсах сами! У нас на обратной дороге колесо отвалилось вскоре после Адхери, получилось совсем не страшно, скорость была километров 5-10 в час, соответствующая состоянию дороги, зато потом, когда пришлось 3/4 пути ехать на трёх гайках, было мягко говоря волнительно и неприлично долго.

[b-olegh]

аваз,
Но от Bupsa до Payia всего часа три с половиной хода. От Kari La - и того меньше.
В этот же день можно достичь Payia, где ночевать гораздо приятнее, чем в Бупсе.

[аваз]

После того джиппинга я лично идти не могу, по-моему, лучше 3 раза из Монджо в Намче подняться, чем один раз до Каре доехать.

[b-olegh]

До такой степени все плохо?

[аваз]

Да, машина трясётся и болтается, причём одновременно, все шесть часов.