Индийская виза как гарантия минимизации проблем с багажом при транзите

[TheFog]

Уважаемые, вот такой вопрос. Если что то не так прошу помидорами не закидывать, а просто поправить.
Вопрос касается рисков утери или не получения по прилету багажа в случае перелета например до Индии Аэрофлотом, далее транзит и далее индийскими авиакомпаниями до Непала.
Как я понимаю и как мне объяснили по телефону в Аэрофлоте, суть рисков в том, что:
1. Перелет в Непал двумя разными авиакомпаниями
2. Никаких соглашений у Аэрофлота нет с индусами на такой вот транзит багажа.
В основном вопросы транзита решаются в Индии на уровне личных договоренностей с сотрудниками индийского аэропорта, чтобы они выцыпали ваш багаж пока вы находитесь в транзите и обеспечили транзит вашему багажу на индийские авиалинии.
Вот здесь и получается основная проблема и риск.

А если решить вопрос таким образом. Получить индийскую визу туристическую. Двукратную на два въезда в страну.
По прилёта в Индию выйти из транзитной зоны (благо виза есть), получить свой багаж, понаходиться в аэропорту вне транзитной зоны и потом зарегистрироваться на индийский рейс и сдать багаж, получив его уже по прилёту в Непал.
Мне кажется этот вариант сильно снижает риски возможной потери вашего багажа при транзите.
А расходы на визу....ну это 4000 рублей за тур.визу двукратную. Не такие большие деньги за минимизацию рисков.

Интересуют ваши мнения на этот счёт.

Заранее благодарю....

[Alex Kumarkov]

Это всё здорово, но для жителей регионов получение индийской визы это дополнительные сложности.

[TheFog]

Согласен. Регионалам труднее. Но тут к сожалению решения другого нет.
Или лететь без визы и рисковать.

[Alex Kumarkov]

Регионалам труднее.

Я в свою очередь согласен, что для москвичей получение индийской визы это хороший способ избежать каких-либо проблем при транзите. Тут и обсуждать особо нечего.

[b0b]

А в чем кайф связки Аэрофлот + индийская авиакомпания для москвичей? Тем более с доплатой?

[b-olegh]

Я в свою очередь согласен, что для москвичей получение индийской визы это хороший способ избежать каких-либо проблем при транзите. Тут и обсуждать особо нечего.

Алексей, индийская виза убивает всю экономию, полученную на связке АФ + индийский лоукостер.
Виза стоит 1600 рублей (при самостоятельном оформлении)... Примерно полторы тысячи в апреле-мае была разница в ценах билетов между Air India и IndiGo.

[Alex Kumarkov]

Алексей, индийская виза убивает всю экономию, полученную на связке АФ + индийский лоукостер.

Кстати, да. Согласен. Если ехать именно в Непал. Если по пути Индию немного посмотреть - другой разговор.

[Drups]

В первую свою поездку я так и сделал.
Виза, конечно, не пригодилась. Я прошел ровно ваш же путь сомнений и общения с авиакомпаниями. Аэрофлот сказал, что все плохо.
Не смотря на отсутствие того самого соглашения, о котором вы говорите, багаж успешно регистрировался в Шереметьево до Катманду. Без какого-либо участия воли случая или индийского персонала.
Последующие два раза визу уже не делал, проблем никаких не было. Путь тот же - багаж напрямую регистрируется.
Это зависит от авиакомпаний, кто из какого терминала летает. Как мне кажется, только один какой-то безбожный лоукостер летает из другого терминала (неправильного).
У меня был два раза Jet Airways, один раз Air India. С ними все ок.

[Sмеющийся]

Летаем в Непал постоянно. Бюджетно. С 2, а то и 3 пересадками (СПб - Мск - Абу-Даби - Дели - Ктм).
БЕЗ ИНДИЙСКОЙ ВИЗЫ.
Багаж на пути "туда" ни разу не отстал. На обратном пути один раз отстало 1 место багажа. Через 2 дня довезли в Питер.
РЕКОМЕНДАЦИЯ.
ДО вылета из РФ (ещё в Мск, а в нашем случае - в СПб или Мск) обязательно зарегистрируйте багаж ПРЯМО до Катманду.
146%, что дефки на регистрации будут пускать пузыри и говорить, что "это невозможно".
Твёрдо знайте - это возможно. Это факт.
Пусть вызывает старшую смены. Зарегить багаж до конца маршрута - это нажатие 2-3 клавиш.
Отмазы:
- "это невозможно"
- "система не позволяет"
- "система позволяет только до Дели" (самая популярная)
- "мне сказали позвонить в Дели и договориться с ними" (тут барышня на стойке стала хлюпать носом).
Так вот - РЕГИСТРАЦИЯ БАГАЖА СРАЗУ ДО КАТМАНДУ ВОЗМОЖНА.
Дожимайте и наслаждайтесь результатом.
При пересадке в Дели к вам подойдёт местный кекс, у которого уже будет информация, сколько вашего багажа летит в Ктм. Он её подтвердит у вас и пойдёт оформлять транзитную квитанцию. Вас это не касается. Получите желаемое на выходе с самолёта в Непале.

[Sмеющийся]

И ещё.
Самый охрененный бонус.
Рейс Аэрофлота из Мск до Дели задержали на 9 часов. Ессно, мы опоздали на полёт Эйр Индия до Ктм из Дели. Посольку билеты покупали самостоятельно, то никакой компенсации нам не полагалось. Авиакомпании разные, сами дураки. В слабой перспективе - через суд снять стоимость билетов с Аэрофлота.
НО.
У нас и ещё одного чувака багаж был зарегистрирован сразу до Катманду. Нас прямо с трапа встретил служащий аэропорта Дели со списком. Списком транзитного багажа. Через час мы уже сидели в самолёте Эйр Индия и готовились к вылету.
О как.
Нам это не стоило ни копейки.

[Alex Kumarkov]

полёт Эйр Индия до Ктм из Дели

С Эйр Индией и не может быть проблем при транзите. У Аэрофлота с Эйр Индией есть все необходимые соглашения на этот счёт.

Дальше обсуждаем здесь: Осторожно, Аэрофлот: в Катманду через Дели. Особенности безвизового транзита