Осторожно, Аэрофлот: в Катманду через Дели. Особенности безвизового транзита

[kuvirkot]

Получил от участницы турпохода вот такое сообщение:
"Меня сняли с рейса, т.к рейс стыковочный через Дели -у аэрофлота нет соглашения с компанией о перегрузке багажа на след.рейс. А у меня нет индийской визы.
Все билеты пропали -пока я доказывала свою правду самолет улетел (
Купила новые за 53 т.р.
Так обидно, у меня и посадочный уже был на руках.
И осенью я так летала, с той же самой стыковкой.
В системе отражено что мне предложили взять только ручную кладь, а я отказалась. По факту на момент снятия регистрация уже была закрыта и заканчивалась посадка.
Я физически уже не могла ничего из своих вещей переложить. Мой багаж в зоне регистрации, а я в зоне вылета! "

Вопросы к знатокам:
Можно ли, что-то еще отыграть в этой ситуации?
Как гарантировано избежать такой подставы в дальнейшем (если таки лететь аэрофлотом)

Здесь предлагаю обсуждать не только Аэрофлот, но и то, как себя ведут в аналогичной ситуации другие авиакомпании. А также особенности транзита через аэропорт Дели; советы, вопросы - ответы. Чтобы не распылять информацию.

Подобные темы, частично закрытые:
Перелет КТМ-Дели-Москва Транзит
Багаж в Дели без визы
транзит Катманду-Дели-Москва?
Транзит в Дели. Нужен совет.
Из Бангкока в Катманду
Индийская виза как гарантия минимизации проблем с багажом при транзите

С уважением к высокому (высокогорному) собранию, Alex Kumarkov.

[olmoroz]

Вчера купил билет до Дели. Всё пучком. До Катманду Аэрофлот никогда не летал, насколько мне подсказывает мой склероз :-)

Йо, так Вы купили до Дели. Я сквозных билетов через Дели чтото не вижу, чтобы единый билет купить. А индийской визы нет и не будет, самому за багажом гонять.
Да чот и смысла нет. Ну куплю я до Дели за 23 тыр почти, ещё 11 или 12 за следрейс отдать надо. Волнения всякие...

Уж лучше ЭйрАрабию сквозной взять за 35 и не париться с переоформлением багажа и опасностью профукать стыковку и соответственно рейс до МСК на обратном пути.
Вот и думаю, брать, или подождать ещё - вдруг кто скидки даст?

[Александр Данилов]

Уж лучше ЭйрАрабию сквозной взять за 35 и не париться

Так чего ж не взяли Катаров по 31 т.р.? Да, стыковка в Дохе длинновата. Но можно на бесплатную экскурсию съездить. И с багажом никаких проблем.
Окна "щедрости" у Катаров бывают два-три раза в месяц. Отследить и воспользоваться.

[olmoroz]

Не. В визовые страны стыковки более 12 часов не беру никогда если визы нету.

Как грица, со второго этажа голой ж@ на ежа не хочу, не буду, не умею )))
Подожду ещё. Появится чтонибудь, верю
Ом мани )))

А с Дели связываться тоже неохота. Если нет сквозного билета, можно сильно погореть. Я раз в жизни уже попадал на хорошие деньги в такой ситуации, больше ни-ни

[мехоня]

Свежий ужастик про делийский транзит.

3 дня назад летела через Дели в Катманду, Аэрофлот + Индиго. Аэрофлот отказался регистрировать багаж до Катманду, сказали, что у вас есть индийская виза, выйдите и перенесете свои пожитки. Виза у меня действительно была, но однократная и предназначалась она для послетрекингового отдыха на водах.

Естественно, из делийского аэропорта я за багажом выходить не собиралась, а сразу пошла к транзитной стойке, где переписали мои данные и пошли искать багаж. А мне сказали подойти к 7ми утра к стойке и зарегистрироваться на Индиго. Подхожу к 7ми и мне сообщают, что мой багаж не нашли и, что якобы он не прилетел из Москвы, и согласна ли я лететь дальше без багажа. Индиго сказал, что это вина Аэрофлота, пусть он и разбирается, но представителя сегодня нет, он дома и они могут связать меня с ним только по телефону. По телефону женский голос меня заверил, что они перешлют мне багаж через 1-2 дня прямо в Катманду. Представитель Индиго записал мне номер телефона этой женщины, но как впоследствии оказалось, несуществующий (специально или по разгильдяйству?) Индиго постоянно повторял, что это не их вина , и что по прилету в Катманду не надо беспокоить их компанию.

В шоковом состоянии и в раздумья, как дальше жить без багажа, если его не найдут, а если и найдут, то перешлют ли в Катманду, я побрела на на посадку на рейс Индиго.

По прилёту, я с последней надеждой всматривалась в проезжающие по транспортеру, выгруженные из самолета чемоданы, а вдруг все же в последний момент они нашли мой рюкзак, но нет, чуда не произошло. Я подошла к багажной стойке в этом же зале. Там валялись кучи невостребованного багажа, поискала там, нету. Мне посоветовали обратиться в офис, занимающийся поиском багажа . Он находится в другом здании, напротив фонтана, кабинет 116, в этом же здании располагается и офис Индиго, но понятно, что Индиго не виноваты, они честно искали мой багаж и хотели его перегрузить на свой самолёт, поэтому я пошла в 116 кабинет. Но там занимаются поиском багажа только компаний, летающих в Катманду. Спросили меня номер формы, которую якобы должны были заполнить в Дели, но у меня ничего не было. В Дели на стойке транзита заполняли какую то бумагу, но номер мне не дали. В итоге, в 116 кабинете, сказали позвонить завтра после обеда, может что то выяснится.

Позвонила, у меня опять начали спрашивать номер формы, а если его нет, то помочь они ничем не могут. Решила позвонить в Дели, но номер, который мне записал представитель индиго, оказался не существующим.

Вечером я вспомнила, что на этом форуме была тема про транзит и решила ее перечитать. Наткнулась на вот этот телефон представителя Аэрофлота в Дели: +911161238161 переписала его на всякий случай.
На следующий день утром я была настроена решительно. Иду в аэропорт и добиваюсь какой то ясности. Сначала я решила проверить, не прилетел ли мой рюкзак и не валяестя ли он в куче в зале прилета. В 116 кабинете сказали, что я сама могу пройти в зал прилета и поискать свой багаж, показав на входе багажную бирку и паспорт полицейским. Меня пропустили без вопросов, но я опять ничего не нашла.
Решила попробовать позвонить по телефону, найденному в этой теме и о чудо, я попала на женщину, с которой разговаривала в Дели и которая обещала переслать мне багаж в Катманду. Она меня узнала и сказала, что мой рюкзак сейчас в Дели, и она пришлет его Джетом буквально через 4часа. Словами не описать, сколько радости у меня было, когда на ленте транспортера я увидела свой рюкзачок.............
Теперь уже не поймешь, действительно ли мой рюкзак завис в Москве или же представители Индиго просто не нашли его в делийском аэропорту(может не захотели искать?).

Большущая благодарность rJemJe за спасительный номер представителя Аэрофлота в Дели

[b0b]

Жуть!!!

[Velpex]

Летели 10 октября Эйр Астаной Усть-Каменогорск-Алматы-Дели, дальше Непальскими авиалиниями в Катманду. Боялись за багаж, официально Эйр Астана ни с кем в Дели не сотрудничает. На удивление багаж без проблем зарегистрировали до Катманду, в Дели по прилету стоял представитель аэропорта, и выкривал Катманду! Подошли к нему, у него багажный лист Эйр Астаны, там наши данные. Провёл к стойке, проверил наши багажные квитанции и билеты, сказал все ок. Багаж прибыл в Катманду без проблем.

[MIrina]

Я смотрю тема продолжает жить уже не первую страницу..

Жуть!!!

Да никакой жути, я с самого начала так и писала, что всё дело только в багаже, поэтому всё, без чего нельзя обойтись (главным образом любимые ботиночки) это всё с собой, а с остальным, как повезёт, правда, снаряжение сейчас и в Непале подорожало, увы, в отличии от времени начала создания темы . Но я, по-прежнему, летаю Аэрофлотом через Дели и чего-то никто не докапывается, хотя заветное письмо я каждый раз распечатываю перед полётом, как талисман

[kitishe]

Коллеги, я правильно понимаю, что если летим только с ручным багажом и пересадка в Дели 2 часа, индийская виза не нужна?

[Alex Kumarkov]

Коллеги, я правильно понимаю, что если летим только с ручным багажом и пересадка в Дели 2 часа, индийская виза не нужна?

Я в воскресенье так полечу, с багажом, без визы. Транзит 24 часа без визы возможен, процедура решения вопросов с багажом описана здесь. А если у Вас нет багажа - тем более проблем нет. Главное, чтобы терминал прилёта и вылета был один.

[Alex Kumarkov]

Вылетаю в Дели в эти минуты. Далее Эйр Индия в Катманду. Билеты разные. На регистрации сославшись на какую-то новую вводную отказались регистрировать багаж до Катманду. Пошел к старшей. Старшая позвонила ещё более старшей. В итоге всё в случае именно с Эйр Индией можно. Отправят багаж до конечной точки. Что и требовалось доказать.

[b0b]

Удачи на тропе!!!
<завидует>

[b-olegh]

Вылетаю в Дели в эти минуты. Далее Эйр Индия в Катманду. Билеты разные. На регистрации сославшись на какую-то новую вводную отказались регистрировать багаж до Катманду. Пошел к старшей. Старшая позвонила ещё более старшей. В итоге всё в случае именно с Эйр Индией можно. Отправят багаж до конечной точки. Что и требовалось доказать.

Алексей, удачи!
Отпишись, как транзит пройдет!

[gered]

Вылетаю в Дели в эти минуты. Далее Эйр Индия в Катманду. Билеты разные. На регистрации сославшись на какую-то новую вводную отказались регистрировать багаж до Катманду. Пошел к старшей. Старшая позвонила ещё более старшей. В итоге всё в случае именно с Эйр Индией можно. Отправят багаж до конечной точки. Что и требовалось доказать.

всё это происходило потому что самые ушлые хотели сконектить SU и лоукост, а индиго как и любой лоукост не имеет никаких интерлайн соглашений об обмене багажа, и люди на регистрации просто "рисовали" на бирке KTM и номер рейса, а по факту в систему индиго(или другого лоукоста) эти данные не попадали. Но ведь это ответственность за багаж(хоть какая то), а принять на том конце(в DEL) никто её и не должен был формально(но багаж относили куда нужно)

https://www.goindigo.in/information/faqs.html

поэтому и была инструкция что багаж не транзитить через Дели никому(потому что подавляющее большинство летело лоукоcтом до KTM), AirIndia хоть и *овно полное, но формально это полносервисная авиакомпания, которую конечно можно сконенктить с аэровротом(и формально и практически, есть ли техническая возможность и интерлайн соглашение), но донести это девочке на регистрации не так легко из за написанного выше.

[Alex Kumarkov]

Ну примерно так. Низовой персонал сам не особо врубается, но по сбивчивым объяснениям примерно это и вырисовывается. С Эйр Индией работает. Немножко подзадержались, выруливаем на взлёт! Расскажу потом, что в Дели...

[Alex Kumarkov]

В Дели я свой багаж не видел, получил уже в Катманду. На трансфер деск пришлось пару часов ждать, пока пришёл молодой метросексуал с хрустальными пуговицами, представляющий Эйр Индия и который понимал, что делать, и выдал наконец посадочные талоны. Представители других авиакомпаний, на мой взгляд, были расторопнее, человеческий фактор. Ну и ещё до того, как он пришёл, данные багажа занесли в какую-то ведомость. Короче, процесс налажен у всех авиакомпаний, и сказать, что Эйр Индия даёт какие-то большие преимущества, я не могу. Ну, не будет у вас бирки багажной до Катманду, один хрен, всё равно ждать придётся, потому что у них там всё неспешно.

P_20161031_110602.jpg

[kitishe]

Внимание, апдейт!
7 ноября должны были лететь Мск-Дели-Ктм. Первое плечо Аэрофлот, второе - Air India. БЕЗ багажа. Билеты букал через kiwi.com

Благополучно онлайн зачекинился на первый рейс. На аэрофлотовском контроле нас отказались сажать на рейс мотивируя тем, что "не видят" второй билет, нет никакого подтверждения, что мы транзитники, а страна визовая. Распечатка билетов присланных kiwi.com не помогала - упорно говорили "это не билет, а бронь". Небольшая беготня с попытками "увидеть" этот билет по разным агентствам не дала результата.

Первый звонок в kiwi, разговор 13 минут: "извините, не можем помочь, это вся информация, что есть по вашему билету, вам нужна виза для пересадки".

Мольбы-разговоры не помогают. Начальник смены жёстко стоит на своём "вы не транзитники, не посажу". Ходим за ним хвостом, уговариваем. Он ловит очередную девочку, говорит "ты тут самая умная, найди билет". Девочка выдаёт "была такая же история пару недель назад, у них точно есть билет, но его действительно не увидеть в системе. Звоните в kiwi, в прошлый раз они нашли номер второго билета, мы им пытались донести про то, что в распечатке для клиента нет номера второго плеча, ничего не изменилось".

Второй звонок в kiwi, уже почти матом на английском требую найти этот номер. В процессе разговора с kiwi, "умная" аэрофлотовская барышня подсказывает, что номер должен начинаться на 098. Конечно оператор его находит, когда самолёт по времени уже взлетел. Попадос на 45 штук.

Как сказал потом "задний" ум, была небольшая проблема с коммуникацией - для профессионалов номер билета - 11-значный номер, для меня - буквенно-цифровой 6-значный. На этом потеряли критичных 20-30 минут. Второй косяк - я не услышал, что начсмены предложил при них купить второе плечо, он бы посадил на рейс. Попадос был бы сильно меньше, даже если бы купили невозвратные.

Ещё более обидно, что рейс задержали на 40 минут и если бы более дружелюбное отношение аэрофлотовцев, мы бы улетели.

Благо деньги не последние, купили билеты на следующий день.

Возможно у кого-то есть опыт или подсказки, есть ли варианты получить деньги с kiwi? Времени свободного до фига, могу и посудиться.

Заранее спасибо.

[Alex Kumarkov]

У меня в распечатке с купибилет.ру был номер на 098, специально щас посмотрел. Я, как написано выше, бился за отправку багажа до КТМ и даже в мыслях не было, что отсутствие номера билета на 098 может создать столько проблем. Видится мне, что сотрудники Аэрофлота формально может и были правы, но чрезмерно перестраховывались и вполне могли допустить на рейс. По буквенному коду и фамилии не видели бронирование в системе? потому что пользуются отличной от AI системой бронирования? На сайте авиакомпании по этим данным нельзя было вытащить номер билета? Задаю вопросы сугубо дилетантские...

Кстати сегодня Индиго на плече КТМ - DEL настойчиво интересовались наличием индийской визы. Она была. Не знаю, насколько бы их удовлетворили мои объяснения, если бы речь шла о безвизовом транзите. Как минимум в таком случае нужно иметь на руках распечатки дальнейших билетов, это очевидно.

[kitishe]

У меня в распечатке с купибилет.ру был номер на 098, специально щас посмотрел.

В том-то и дело, что на распечатке действительно только номер аэрофлотовского рейса, на втором плече только букинг номер.

Видится мне, что сотрудники Аэрофлота формально может и были правы, но чрезмерно перестраховывались и вполне могли допустить на рейс. По буквенному коду и фамилии не видели бронирование в системе? потому что пользуются отличной от AI системой бронирования? На сайте авиакомпании по этим данным нельзя было вытащить номер билета? Задаю вопросы сугубо дилетантские...

Конечно могли. Они же исключительно визуально проверяли наличие визы и с таким же успехом могли её "допустить". Другое дело, что если бы мы были действительно мошенниками, они бы получили по жопе за возврат нас в Москву.
Если честно, я не знаю как и где они смотрели второй билет. Через некую "систему", в которой нас не было.

Как минимум в таком случае нужно иметь на руках распечатки дальнейших билетов, это очевидно.

Была полная распечатка всех бумаг присланных билетным оператором конечно. Даже дальнейший билет КТМ-КЛ был распечатан.

[b-olegh]

на распечатке действительно только номер аэрофлотовского рейса, на втором плече только букинг номер.

Обычно по букинг-номеру на сайте оператора можно вытащить и информацию о билете. В разделе управление бронированием вводится PNR и фамилия пассажира, после чего появляется доступ к бронированию.
Там уже по статусу можно посмотреть, просто бронирование ли это, или выпущены билеты (статус confirmed).

[kitishe]

Только что ещё раз посморел - ничего не изменилось. Номера билета по-прежнему нигде нет.