Форум Винского

**kuvirkot** » 27 апр 2014, 06:32

Получил от участницы турпохода вот такое сообщение:
"Меня сняли с рейса, т.к рейс стыковочный через Дели -у аэрофлота нет соглашения с компанией о перегрузке багажа на след.рейс. А у меня нет индийской визы.
Все билеты пропали -пока я доказывала свою правду самолет улетел (
Купила новые за 53 т.р.
Так обидно, у меня и посадочный уже был на руках.
И осенью я так летала, с той же самой стыковкой.
В системе отражено что мне предложили взять только ручную кладь, а я отказалась. По факту на момент снятия регистрация уже была закрыта и заканчивалась посадка.
Я физически уже не могла ничего из своих вещей переложить. Мой багаж в зоне регистрации, а я в зоне вылета! "

Вопросы к знатокам:
Можно ли, что-то еще отыграть в этой ситуации?
Как гарантировано избежать такой подставы в дальнейшем (если таки лететь аэрофлотом)

Здесь предлагаю обсуждать не только Аэрофлот, но и то, как себя ведут в аналогичной ситуации другие авиакомпании. А также особенности транзита через аэропорт Дели; советы, вопросы - ответы. Чтобы не распылять информацию.

Подобные темы, частично закрытые:
Перелет КТМ-Дели-Москва Транзит
Багаж в Дели без визы
транзит Катманду-Дели-Москва?
Транзит в Дели. Нужен совет.
Из Бангкока в Катманду
Индийская виза как гарантия минимизации проблем с багажом при транзите

С уважением к высокому (высокогорному) собранию, Alex Kumarkov.

**olmoroz** » 06 июл 2016, 20:01

Borissimo писал(а) 06 июл 2016, 19:32:Вчера купил билет до Дели. Всё пучком. До Катманду Аэрофлот никогда не летал, насколько мне подсказывает мой склероз :-)

Йо, так Вы купили до Дели. Я сквозных билетов через Дели чтото не вижу, чтобы единый билет купить. А индийской визы нет и не будет, самому за багажом гонять.
Да чот и смысла нет. Ну куплю я до Дели за 23 тыр почти, ещё 11 или 12 за следрейс отдать надо. Волнения всякие...

Уж лучше ЭйрАрабию сквозной взять за 35 и не париться с переоформлением багажа и опасностью профукать стыковку и соответственно рейс до МСК на обратном пути.
Вот и думаю, брать, или подождать ещё - вдруг кто скидки даст?

Уж лучше ЭйрАрабию сквозной взять за 35 и не париться

Так чего ж не взяли Катаров по 31 т.р.? Да, стыковка в Дохе длинновата. Но можно на бесплатную экскурсию съездить. И с багажом никаких проблем.
Окна "щедрости" у Катаров бывают два-три раза в месяц. Отследить и воспользоваться.

**olmoroz** » 06 июл 2016, 23:24

Не. В визовые страны стыковки более 12 часов не беру никогда если визы нету.

Как грица, со второго этажа голой ж@ на ежа не хочу, не буду, не умею )))
Подожду ещё. Появится чтонибудь, верю
Ом мани )))

А с Дели связываться тоже неохота. Если нет сквозного билета, можно сильно погореть. Я раз в жизни уже попадал на хорошие деньги в такой ситуации, больше ни-ни

**мехоня** » 14 окт 2016, 19:00

Свежий ужастик про делийский транзит.

3 дня назад летела через Дели в Катманду, Аэрофлот + Индиго. Аэрофлот отказался регистрировать багаж до Катманду, сказали, что у вас есть индийская виза, выйдите и перенесете свои пожитки. Виза у меня действительно была, но однократная и предназначалась она для послетрекингового отдыха на водах.

Естественно, из делийского аэропорта я за багажом выходить не собиралась, а сразу пошла к транзитной стойке, где переписали мои данные и пошли искать багаж. А мне сказали подойти к 7ми утра к стойке и зарегистрироваться на Индиго. Подхожу к 7ми и мне сообщают, что мой багаж не нашли и, что якобы он не прилетел из Москвы, и согласна ли я лететь дальше без багажа. Индиго сказал, что это вина Аэрофлота, пусть он и разбирается, но представителя сегодня нет, он дома и они могут связать меня с ним только по телефону. По телефону женский голос меня заверил, что они перешлют мне багаж через 1-2 дня прямо в Катманду. Представитель Индиго записал мне номер телефона этой женщины, но как впоследствии оказалось, несуществующий (специально или по разгильдяйству?) Индиго постоянно повторял, что это не их вина , и что по прилету в Катманду не надо беспокоить их компанию.

В шоковом состоянии и в раздумья, как дальше жить без багажа, если его не найдут, а если и найдут, то перешлют ли в Катманду, я побрела на на посадку на рейс Индиго.

По прилёту, я с последней надеждой всматривалась в проезжающие по транспортеру, выгруженные из самолета чемоданы, а вдруг все же в последний момент они нашли мой рюкзак, но нет, чуда не произошло. Я подошла к багажной стойке в этом же зале. Там валялись кучи невостребованного багажа, поискала там, нету. Мне посоветовали обратиться в офис, занимающийся поиском багажа . Он находится в другом здании, напротив фонтана, кабинет 116, в этом же здании располагается и офис Индиго, но понятно, что Индиго не виноваты, они честно искали мой багаж и хотели его перегрузить на свой самолёт, поэтому я пошла в 116 кабинет. Но там занимаются поиском багажа только компаний, летающих в Катманду. Спросили меня номер формы, которую якобы должны были заполнить в Дели, но у меня ничего не было. В Дели на стойке транзита заполняли какую то бумагу, но номер мне не дали. В итоге, в 116 кабинете, сказали позвонить завтра после обеда, может что то выяснится.

Позвонила, у меня опять начали спрашивать номер формы, а если его нет, то помочь они ничем не могут. Решила позвонить в Дели, но номер, который мне записал представитель индиго, оказался не существующим.

Вечером я вспомнила, что на этом форуме была тема про транзит и решила ее перечитать. Наткнулась на вот этот телефон представителя Аэрофлота в Дели: +911161238161 переписала его на всякий случай.
На следующий день утром я была настроена решительно. Иду в аэропорт и добиваюсь какой то ясности. Сначала я решила проверить, не прилетел ли мой рюкзак и не валяестя ли он в куче в зале прилета. В 116 кабинете сказали, что я сама могу пройти в зал прилета и поискать свой багаж, показав на входе багажную бирку и паспорт полицейским. Меня пропустили без вопросов, но я опять ничего не нашла.
Решила попробовать позвонить по телефону, найденному в этой теме и о чудо, я попала на женщину, с которой разговаривала в Дели и которая обещала переслать мне багаж в Катманду. Она меня узнала и сказала, что мой рюкзак сейчас в Дели, и она пришлет его Джетом буквально через 4часа. Словами не описать, сколько радости у меня было, когда на ленте транспортера я увидела свой рюкзачок.............
Теперь уже не поймешь, действительно ли мой рюкзак завис в Москве или же представители Индиго просто не нашли его в делийском аэропорту(может не захотели искать?).

Большущая благодарность rJemJe за спасительный номер представителя Аэрофлота в Дели

**b0b** » 14 окт 2016, 22:52

Жуть!!!

**Velpex** » 15 окт 2016, 16:38

Летели 10 октября Эйр Астаной Усть-Каменогорск-Алматы-Дели, дальше Непальскими авиалиниями в Катманду. Боялись за багаж, официально Эйр Астана ни с кем в Дели не сотрудничает. На удивление багаж без проблем зарегистрировали до Катманду, в Дели по прилету стоял представитель аэропорта, и выкривал Катманду! Подошли к нему, у него багажный лист Эйр Астаны, там наши данные. Провёл к стойке, проверил наши багажные квитанции и билеты, сказал все ок. Багаж прибыл в Катманду без проблем.

**MIrina** » 19 окт 2016, 02:20

Я смотрю тема продолжает жить уже не первую страницу..

b0b писал(а) 14 окт 2016, 22:52:Жуть!!!

Да никакой жути, я с самого начала так и писала, что всё дело только в багаже, поэтому всё, без чего нельзя обойтись (главным образом любимые ботиночки) это всё с собой, а с остальным, как повезёт, правда, снаряжение сейчас и в Непале подорожало, увы, в отличии от времени начала создания темы . Но я, по-прежнему, летаю Аэрофлотом через Дели и чего-то никто не докапывается, хотя заветное письмо я каждый раз распечатываю перед полётом, как талисман

**kitishe** » 28 окт 2016, 01:49

Коллеги, я правильно понимаю, что если летим только с ручным багажом и пересадка в Дели 2 часа, индийская виза не нужна?

**Alex Kumarkov** » 28 окт 2016, 05:32

kitishe писал(а) 28 окт 2016, 01:49:Коллеги, я правильно понимаю, что если летим только с ручным багажом и пересадка в Дели 2 часа, индийская виза не нужна?

Я в воскресенье так полечу, с багажом, без визы. Транзит 24 часа без визы возможен, процедура решения вопросов с багажом описана здесь. А если у Вас нет багажа - тем более проблем нет. Главное, чтобы терминал прилёта и вылета был один.

**Alex Kumarkov** » 30 окт 2016, 14:28

Вылетаю в Дели в эти минуты. Далее Эйр Индия в Катманду. Билеты разные. На регистрации сославшись на какую-то новую вводную отказались регистрировать багаж до Катманду. Пошел к старшей. Старшая позвонила ещё более старшей. В итоге всё в случае именно с Эйр Индией можно. Отправят багаж до конечной точки. Что и требовалось доказать.

**b0b** » 30 окт 2016, 15:37

Удачи на тропе!!!
<завидует>

**b-olegh** » 30 окт 2016, 15:47

Alex Kumarkov писал(а) 30 окт 2016, 14:28:Вылетаю в Дели в эти минуты. Далее Эйр Индия в Катманду. Билеты разные. На регистрации сославшись на какую-то новую вводную отказались регистрировать багаж до Катманду. Пошел к старшей. Старшая позвонила ещё более старшей. В итоге всё в случае именно с Эйр Индией можно. Отправят багаж до конечной точки. Что и требовалось доказать.

Алексей, удачи!
Отпишись, как транзит пройдет!

**gered** » 30 окт 2016, 15:48

Alex Kumarkov писал(а) 30 окт 2016, 14:28:Вылетаю в Дели в эти минуты. Далее Эйр Индия в Катманду. Билеты разные. На регистрации сославшись на какую-то новую вводную отказались регистрировать багаж до Катманду. Пошел к старшей. Старшая позвонила ещё более старшей. В итоге всё в случае именно с Эйр Индией можно. Отправят багаж до конечной точки. Что и требовалось доказать.

всё это происходило потому что самые ушлые хотели сконектить SU и лоукост, а индиго как и любой лоукост не имеет никаких интерлайн соглашений об обмене багажа, и люди на регистрации просто "рисовали" на бирке KTM и номер рейса, а по факту в систему индиго(или другого лоукоста) эти данные не попадали. Но ведь это ответственность за багаж(хоть какая то), а принять на том конце(в DEL) никто её и не должен был формально(но багаж относили куда нужно)

https://www.goindigo.in/information/faqs.html

поэтому и была инструкция что багаж не транзитить через Дели никому(потому что подавляющее большинство летело лоукоcтом до KTM), AirIndia хоть и *овно полное, но формально это полносервисная авиакомпания, которую конечно можно сконенктить с аэровротом(и формально и практически, есть ли техническая возможность и интерлайн соглашение), но донести это девочке на регистрации не так легко из за написанного выше.

**Alex Kumarkov** » 30 окт 2016, 15:56

Ну примерно так. Низовой персонал сам не особо врубается, но по сбивчивым объяснениям примерно это и вырисовывается. С Эйр Индией работает. Немножко подзадержались, выруливаем на взлёт! Расскажу потом, что в Дели...

**Alex Kumarkov** » 31 окт 2016, 14:02

В Дели я свой багаж не видел, получил уже в Катманду. На трансфер деск пришлось пару часов ждать, пока пришёл молодой метросексуал с хрустальными пуговицами, представляющий Эйр Индия и который понимал, что делать, и выдал наконец посадочные талоны. Представители других авиакомпаний, на мой взгляд, были расторопнее, человеческий фактор. Ну и ещё до того, как он пришёл, данные багажа занесли в какую-то ведомость. Короче, процесс налажен у всех авиакомпаний, и сказать, что Эйр Индия даёт какие-то большие преимущества, я не могу. Ну, не будет у вас бирки багажной до Катманду, один хрен, всё равно ждать придётся, потому что у них там всё неспешно.

**kitishe** » 19 ноя 2016, 20:41

Внимание, апдейт!
7 ноября должны были лететь Мск-Дели-Ктм. Первое плечо Аэрофлот, второе - Air India. БЕЗ багажа. Билеты букал через kiwi.com

Благополучно онлайн зачекинился на первый рейс. На аэрофлотовском контроле нас отказались сажать на рейс мотивируя тем, что "не видят" второй билет, нет никакого подтверждения, что мы транзитники, а страна визовая. Распечатка билетов присланных kiwi.com не помогала - упорно говорили "это не билет, а бронь". Небольшая беготня с попытками "увидеть" этот билет по разным агентствам не дала результата.

Первый звонок в kiwi, разговор 13 минут: "извините, не можем помочь, это вся информация, что есть по вашему билету, вам нужна виза для пересадки".

Мольбы-разговоры не помогают. Начальник смены жёстко стоит на своём "вы не транзитники, не посажу". Ходим за ним хвостом, уговариваем. Он ловит очередную девочку, говорит "ты тут самая умная, найди билет". Девочка выдаёт "была такая же история пару недель назад, у них точно есть билет, но его действительно не увидеть в системе. Звоните в kiwi, в прошлый раз они нашли номер второго билета, мы им пытались донести про то, что в распечатке для клиента нет номера второго плеча, ничего не изменилось".

Второй звонок в kiwi, уже почти матом на английском требую найти этот номер. В процессе разговора с kiwi, "умная" аэрофлотовская барышня подсказывает, что номер должен начинаться на 098. Конечно оператор его находит, когда самолёт по времени уже взлетел. Попадос на 45 штук.

Как сказал потом "задний" ум, была небольшая проблема с коммуникацией - для профессионалов номер билета - 11-значный номер, для меня - буквенно-цифровой 6-значный. На этом потеряли критичных 20-30 минут. Второй косяк - я не услышал, что начсмены предложил при них купить второе плечо, он бы посадил на рейс. Попадос был бы сильно меньше, даже если бы купили невозвратные.

Ещё более обидно, что рейс задержали на 40 минут и если бы более дружелюбное отношение аэрофлотовцев, мы бы улетели.

Благо деньги не последние, купили билеты на следующий день.

Возможно у кого-то есть опыт или подсказки, есть ли варианты получить деньги с kiwi? Времени свободного до фига, могу и посудиться.

Заранее спасибо.

**Alex Kumarkov** » 19 ноя 2016, 21:08

У меня в распечатке с купибилет.ру был номер на 098, специально щас посмотрел. Я, как написано выше, бился за отправку багажа до КТМ и даже в мыслях не было, что отсутствие номера билета на 098 может создать столько проблем. Видится мне, что сотрудники Аэрофлота формально может и были правы, но чрезмерно перестраховывались и вполне могли допустить на рейс. По буквенному коду и фамилии не видели бронирование в системе? потому что пользуются отличной от AI системой бронирования? На сайте авиакомпании по этим данным нельзя было вытащить номер билета? Задаю вопросы сугубо дилетантские...

Кстати сегодня Индиго на плече КТМ - DEL настойчиво интересовались наличием индийской визы. Она была. Не знаю, насколько бы их удовлетворили мои объяснения, если бы речь шла о безвизовом транзите. Как минимум в таком случае нужно иметь на руках распечатки дальнейших билетов, это очевидно.

**kitishe** » 19 ноя 2016, 21:17

Alex Kumarkov писал(а) 19 ноя 2016, 21:08:У меня в распечатке с купибилет.ру был номер на 098, специально щас посмотрел.

В том-то и дело, что на распечатке действительно только номер аэрофлотовского рейса, на втором плече только букинг номер.

Alex Kumarkov писал(а) 19 ноя 2016, 21:08:Видится мне, что сотрудники Аэрофлота формально может и были правы, но чрезмерно перестраховывались и вполне могли допустить на рейс. По буквенному коду и фамилии не видели бронирование в системе? потому что пользуются отличной от AI системой бронирования? На сайте авиакомпании по этим данным нельзя было вытащить номер билета? Задаю вопросы сугубо дилетантские...

Конечно могли. Они же исключительно визуально проверяли наличие визы и с таким же успехом могли её "допустить". Другое дело, что если бы мы были действительно мошенниками, они бы получили по жопе за возврат нас в Москву.
Если честно, я не знаю как и где они смотрели второй билет. Через некую "систему", в которой нас не было.

Alex Kumarkov писал(а) 19 ноя 2016, 21:08:Как минимум в таком случае нужно иметь на руках распечатки дальнейших билетов, это очевидно.

Была полная распечатка всех бумаг присланных билетным оператором конечно. Даже дальнейший билет КТМ-КЛ был распечатан.

**b-olegh** » 20 ноя 2016, 10:00

kitishe писал(а) 19 ноя 2016, 21:17:на распечатке действительно только номер аэрофлотовского рейса, на втором плече только букинг номер.

Обычно по букинг-номеру на сайте оператора можно вытащить и информацию о билете. В разделе управление бронированием вводится PNR и фамилия пассажира, после чего появляется доступ к бронированию.
Там уже по статусу можно посмотреть, просто бронирование ли это, или выпущены билеты (статус confirmed).

**kitishe** » 20 ноя 2016, 11:13

Только что ещё раз посморел - ничего не изменилось. Номера билета по-прежнему нигде нет.

**b-olegh** » 20 ноя 2016, 12:15

kitishe писал(а) 20 ноя 2016, 11:13:Только что ещё раз посморел - ничего не изменилось. Номера билета по-прежнему нигде нет.

Имхо, номер билета не интересен и не нужен.
Нужен PNR код бронирования в системе перевозчика.
При наличии кода всегда можно увидеть, перелёт подтверждён (confirmed), ибилеты выпущены, либо в холде в ожидании оплаты!

**kitishe** » 20 ноя 2016, 12:19

b-olegh писал(а) 20 ноя 2016, 12:15:Имхо, номер билета не интересен и не нужен.
Нужен PNR код бронирования в системе перевозчика.
При наличии кода всегда можно увидеть, перелёт подтверждён (confirmed), ибилеты выпущены, либо в холде в ожидании оплаты!

Представителям аэрофлота были нужны именно номера билетов. Не PNR.

**b-olegh** » 20 ноя 2016, 12:26

Правда, иногда агенты формируют собственный билет, где указывают собственный PNR.
Вероятнее всего, АФ просто вообще не видел в системе бронирования Ваш перелёт!

**kitishe** » 20 ноя 2016, 12:29

b-olegh писал(а) 20 ноя 2016, 12:26:Правда, иногда агенты формируют собственный билет, где указывают собственный PNR.
Вероятнее всего, АФ просто вообще не видел в системе бронирования Ваш перелёт!

Собственно, об этом я и написал в первоначальном сообщении.

**Borissimo** » 26 ноя 2016, 22:42

Хочу добавить свои 5 рупий в данную тему. Мы летели из Риги Аэрофлотом (Рига-Москва-Дели) и дальше в Катманду с ЭрИндия. В Риге возник затуп по следующему вопросу. Девочки на чекине в аэропорту Рига, увидев, что у нас 2 отдельных билета (Рига-Москва-Дели и Дели Катманду), сделали сложное лицо и заявили, что не могут зарегистрировать багаж до Катманду. Это у нас обычное дело, которое каждый год решается с той или иной степенью сложности (обычно зависит от сообразительности и инициаливности девочки). В этот раз ситуация осложнялась тем фактом, что из-за снегопада, мы чуток припозднились на регистрацию (пробки) и время поджимало. Плюс девочка оказалась совершенно затюканная и не способная принимать решения/брать ответственность. В результате она заявила, что зарегистрировать багаж до Катманду не может, т.к. у нас 2 разных билета. А до Дели тоже не может, т.к. у нас нет визы и мы не сможем выйти и взять свой багаж. Никакие объяснения о партнёрстве Аэрофлота и ЭрИндии и о том, что они сами перегружают багаж в Дели она не воспринимала. Пришлось строгим тоном вызвать представительницу Аэрофлота. Она оказалась ещё более запуганной и безинициативной клушей. Которая сделала испуганное лицо и заявила, что либо мы летим без багажа, либо вообще не летим. В этот момент до конца регистрации оставалось где-то 15 минут. Поэтому, я срочно организовал народ дербанить багаж и одевать на себя/рассовывать по ручной клади все самое нужное (ботинки-куртки-спальники), а остальное скидывать проважающим. Одновременно, откинув всякую дипломатичность, я очень строгим голосом на повышенных тонах потребовал звонить в Москву и в Дели представителям Аэрофлота (благо номера у меня были с собой) и немедленно выяснять вопрос. Звонить в Дели насмерть перепуганная барышня отказалась ("на это я пойтить не могу!"), зато позвонила в Москву. Там какой-то начальник несколько минут не мог понять суть вопроса. Утратив остатки воспитания, я отобрал телефон у обморочной барышни и сам объяснил ситуацию. Мужик с той стороны согласился оформлять багаж до Дели. На это рижская барышня завопила, что из Дели багаж пришлют назад в Москву, а её лишат премии и уволят нах (о чём я мысленно попросил аэрофлотовское начальство). Ещё 5 минут переговоров и - о чудо - багаж таки регистрируют до Катманду.
Народ срочно начинает снимать с себя куртки-пуховки-гортексы и запихивать обратно в рюкзаки.
В конце-концов всё закончилось хорошо, и это оказался самый большой косяк за всю поездку. Под конец мы уже чуть ли не лобызали друг друга со зловредной аэрофлотовской клушей. Она втирала нам такую мысль - мол, если бы билет был общий (купленный на одном каком-то сайте), то проблем бы не было. А так как билеты брали отдельно, то отсюда мол весь сыр-бор. Хотя это был уже 11-й или 12-й раз, как я лечу по этой схеме и всегда (в конце концов после небольшого нажима и разъяснений) все проходило нормально.
И ещё один момент. Для того, чтобы на обратном пути избежать долгого ожидания в отстойнике аэропорта Дели (в ожидании появления представителя аэрофлота, без которого не дают посадочные талоны и не пускают в царство дьюти фри и общепита), нужно зарегистрироваться на рейс Аэрофлота в онлайне из отеля в Катманду и обязательно распечатать посадочный талон - индусы ставят на него печать и пропускают в рай, не дожидаясь ленивого представителя аэрофлота. В противном случае, ждать его придётся ооочень долго, т.к. он приходит за 3 часа до вылета. Такие дела. Всем удачных путешествий

**liam66** » 11 дек 2016, 12:11

Borissimo, а на обратном пути, в Катманду, Вам зарегистрировали багаж до Риги без проблем? Или Вы как-то доказывали свои желания?

**Borissimo** » 11 дек 2016, 13:05

Обратно всегда все регистрируем до Риги. Никаких вопросов не возникает, багаж никогда не терялся ещё. ИМНО, непальцы и индусы не парятся всяким крючкотворством.

**Drups** » 23 янв 2017, 13:00

Перед новым годом в очередной раз летал в Индию по e-visa. Вспомнилась эта тема.
Фактически e-visa, это распечатка письма из электронной почты. Девушка на регистрации только лишь взглянула на него.

В качестве не очень честного, но обходного варианта - что мешает "подделать" это письмо с e-visa, вбив туда нужные даты, тем самым подстраховавшись от таких случаев? Это удовлетворит ретивых служащих Аэрофлота. Ну а в транзитной зоне вопросы с багажом решать уже самостоятельно, известным способом.

Нужно бы внимательно условия индийской e-visa почитать. Возможно, ее нельзя использовать для транзита, по-моему так было сначала. Но и правила могли измениться, да и девушка на регистрации знает ли об этих особенностях?

**b-olegh** » 23 янв 2017, 13:04

Drups писал(а) 23 янв 2017, 13:00:Возможно, ее нельзя использовать для транзита,

Андрей, а кто мешает не показывать при регистрации у АФ билет на следующий сегмент?

**Alex Kumarkov** » 23 янв 2017, 13:06

Drups писал(а) 23 янв 2017, 13:00:Возможно, ее нельзя использовать для транзита

Ну так если врать, то можно ничего и не говорить про транзит, а утверждать, что цель - Индия, и есть e-visa.

**Drups** » 23 янв 2017, 13:33

Alex Kumarkov писал(а) 23 янв 2017, 13:06:
Drups писал(а) 23 янв 2017, 13:00:Возможно, ее нельзя использовать для транзита

Ну так если врать, то можно ничего и не говорить про транзит, а утверждать, что цель - Индия, и есть e-visa.

Можно и так конечно!
Зависит от сценария. Возможно например я прошу зарегистрировать багаж сразу на два рейса. Например с Jet Airways вроде как соглашения нет, официально Аэрофлт отвечает, что нельзя заегитрировать багаж напрямую до Катманду, а по факту - можно.
Так вот, если например попросил, меня послали, а тут - e-visa

А если уж точно дискаунтер, и точно известно, что "руками" перегружать багаж придется - тут сразу бумажку показывать - как будто в Дели летишь!

В общем, можно было бы подстраховаться, сделав такую бумажку.

Пограничники ее уже не проверяют. Единственная точка контроля - это регистрация. И конечно они не умеют (пока) ее никак анализировать на предмет корректности, по номеру например.

**liam66** » 24 апр 2017, 16:58

Расскажу про свой свежий (март-апрель 2017) опыт аэрофлотовского транзита, тоже через Дели. Билеты брали единые на сайте Аэрофлота Мурманск – Шереметьево – Дели и обратно. Из Дели были билеты AirIndia до Катманду. По поводу регистрации багажа загодя получили ответ от службы поддержки:
«Относительно полета в Катманду. Необходимо внести в бронирование соответствующую ремарку о наличии стыковочного рейса Дели-Катманду. В случае отсутствия ремарки Вам не зарегистриуют багаж до конечного пункта. При регистрации в а/п г Мурманска, предъявите информацию о перелете Дели-Катманду. Сотрудник регистрации добавит необходимую информацию. С уважением, хххххх ххххх,
Эксперт
Отдела бронирования и информации
Департамента управления качеством продукта
ПАО «Аэрофлот»
Имея на руках такой аргумент, прибыли в Мурманск оформлять багаж. Онлайн-регистрацию на рейс Дели-Катманду на этот момент уже прошли и попросили оформить транзит багажа до Катманду, ссылаясь на распечатку письма. Какой такой транзит-манзит, ответили нам, мы маленький провинциальный аэропорт и ничем таким не занимаемся. Оформим до Москвы, а там вам всё сделают. Звонок в службу поддержки ничего не дал, после 15 минут ожидания подтвердили, что в Мурманске это невозможно.
Прилетели в Шереметьево-D, получили багаж (стыковка 2,25 час) и бегом в E оформляться. Но там опять же это не умеют, все аргументы ни к чему. После телефонных консультаций вердикт – багаж до Дели, там его переоформит сотрудник Аэрофлота. Улетели. В Дели получили новые посадочные с новыми багажными бирками, ушло около часа. Багаж в Катманду прибыл.
На обратном пути тоже прошли онлайн-регистрацию на сайте Аэрофлота и распечатали посадочные. В Трибхуване на стойке AirIndia нам их распечатали снова на своих бланках на все сегменты, причем багажные бирки наклеили на посадочные маршрута Шереметьево – Мурманск. Радостные, улетели в Дели, где выяснилось, что самолет в Москву задерживают на 2,5 часа и наша стыковка накрывается.
В Москве проходим через зал выдачи багажа (получать-то не надо!) к стойке внутреннего трансфера, а там нам сообщают, что багаж получить в любом случае необходимо, не зависимо от того, что написано на багажной бирке. В результате пришлось получить багаж через заднее крыльцо, сразу же снова его сдать и после этого улетели в Мурманск следующим рейсом. А прилети наш самолет вовремя, мы бы обязательно ушли на посадку, думая, что багаж последует за нами, а он так бы и крутился на ленте до упора. Как получать и сколько ждать пришлось бы в Мурманске – неведомо, особенно весело, что вся тёплая одежда и обувь были в багаже. Так что оформление багажа до нужного пункта не однозначно его доставке туда.

**cheshug** » 27 апр 2017, 17:04

Здравствуйте!Первый раз в жизни летим в Непал. Очень нужна подсказка опытных "летунов" этого направления))Купили билеты Санкт-Петербург - Дели ( Аэрофлот) на осень 2017г. Начитавшись инфы о сложностях взаимодействия Аэрофлота с прочими авиакомпаниями направления Дели-Катманду склоняемся к покупке билетов AirIndia(вроде бы у них всё ок с Аэрофлотом?). На сайте AirIndia устраивают билеты только Дели-Катманду (обратный билет стоит ломовых денег))). Обратные билеты с более-менее приемлемой ценой есть у Indigo. А вот вопросы:
1) Всё же, у AirIndia всё ок с Аэрофлотом?
2) Могут ли быть проблемы при обратном перелёте в связке Аэрофлот-Indigo?
3) Нет ли проблем с покупкой билетов с официальных сайтов Indigo и AirIndia?
4) На данный момент минимальная цена туда-обратно около 12000рублей(*), возможно ли, что цена до осени снизится (скидки-промоакции) или это незыблемо?
*честно признаться, цена для полутора часового перелёта просто аховая...

**Borissimo** » 27 апр 2017, 17:50

Попробую частично ответить.
1) Да, всё ОК. Более того, есть ещё JetAirways, у которых тоже всё ОК и цены могут быть ниже, а могут и не быть (надо смотреть).
2) Как показывает моя многолетняя практика, обратно всё проходит на порядок более гладко. Хотя конкретно с Индиго никогда не сталкивался.
3) С AirIndia всегда все проходило на ура. Если честно, не совсем понимаю, что может пойти не так ...
4) Врядли. Но утверждать категорически не стану.
Уверен, что остальные форумчане могут много чего добавить. И совсем не претендую на абсолютную истину
* - походу местные перевозчики просто пользуются ситуацией и выкручивают руки. Лет 5 назад цены на их перелёты были чуть ли не вдвое дешевле. В этом году полечу финами (причём, у них есть свой рейс Дели-Катманду). По цене выходит тоже самое, зато никаких проблем с багажом. Надоело каждый год бороться с Аэрофлотом...

**cheshug** » 27 апр 2017, 18:08

Спасибо большое, за оперативный и жизнеутверждающий ответ)))
По поводу "3) Нет ли проблем с покупкой билетов с официальных сайтов Indigo и AirIndia?" ну, может там какие то скрытые платежи , вот если в рупиях билет стоит 6500, то при оплате картой сколько снимут в рублях, как там с конвертацией на этих сайтах?

**DmitryKuz** » 27 апр 2017, 19:37

Непосредственно с покупкой билетов на сайте AirIndia проблем нет. Осенью лечу в Катманду как раз по вашему или уже нашему варианту и надеюсь, что все будет нормально. Месяц назад было четыре внутренних перелета с AirIndia по Индии, с покупкой и полетами проблем никаких, кроме одного сдвига о котором сообщили за месяц. По курсам конвертации я смогу сказать завтра - послезавтра, посчитаю и напишу.

**pumiss** » 28 апр 2017, 11:42

Добрый день.
Перелет Дубаи-Катманду с 4хчасовой стыковкой в Мумбаи (терминал 2), а/к JetAirways, билет куплет у одного агрегатора:
1. Зарегают ли в Дубае сразу багаж до Катманду?
2. В Дубаи мне дадут один посадочный (я никогда не летала так транзитом)?
3. 4 часа для Мумбаи - это нормально при условии отсутствия необходимости и желания выйти в город и вообще пересечь таможню)?
4. Из самолета Дубаи - Мумбаи я иду в спец терминал-транзит (или нас как-то соберут в "отстойник" - таких транзитных?), игноря указатели на таможню?
5. Как вообще обстоят дела у Джетов (слышала, часовые задержки вылетов-абсолютная норма) с сервисом?

**Alex Kumarkov** » 28 апр 2017, 14:15

pumiss писал(а) 28 апр 2017, 11:42:4 часа для Мумбаи

Более чем. Насчет остального не в курсе.

**neperech** » 28 апр 2017, 15:00

pumiss, могу ответить Вам лишь по пункту 3, 4 и 5)
3 - аэропорт Мумбаи очень классный! большой, комфортный, красивый.. с зеленым садом с настоящими живыми растениями. сразу после досмотра попадаешь в "музей" деревянного зодчества - на стенах огромное количество старинных ставен, дверей, статуй, реликвий и индуистских символов.. много и современного арта. короче, 4 часа пролетят незаметно)

4 - мы летели в Мумбаи из Абу-Даби, никакого отстойника не было), сразу попали в тот самый красивый терминал, что я описала выше. сначала шли по ковровым дорожкам с рисунком "восточных огурцов" минут 5-7, заходя в туалет, где нас приветствовала милая тётушка, подавала полотенце, желала доброго пути)) и улыбалась доброй улыбкой. далее стойка с сидящими за ней представителями авиакомпаний. они подзывают к себе, выкрикивая пункт назначения. попросили показать посадочный и бирку для получения багажа, что-то отметили себе в тетрадь и обвели в кружочек на моем посадочном номер гейта и время посадки. далее через рамку-металлоискатель и ленту для ручной клади, далее вверх по эскалатору и попадаем в тот самый "музей")

5 - Jet довез нас без задержек и проблем. долго кружили в облаках над Катманду.. кормили хорошо)

**pumiss** » 28 апр 2017, 15:23

neperech писал(а) 28 апр 2017, 15:00:pumiss, могу ответить Вам лишь по пункту 3, 4 и 5)

То есть джеты были у Вас на всем маршруте Абу-даби-Мумбаи-Катманду?
багаж регистрировали в Абу-д сразу до Катманду? В Мумбаи даже не вспоминали о нем?

**neperech** » 28 апр 2017, 16:46

нет, Jet был только на участке Мумбаи-Катманду (и обратно).
остальные участки летели Этихадом.
весь путь: Москва - Абу-Даби - Мумбаи - Катманду.
багаж соответственно зарегили Москва-Катманду.
в Мумбаи наблюдали /для развлечения / в окно, как грузили наши рюкзаки в Jet.

**cheshug** » 02 май 2017, 13:09

Может у кого- нибудь появилась свеженькая инфа по поводу авиакомпании IndiGo?Интересует только обратный перелёт Катманду-Дели.В плане регистрации до СПб в Катманду и переброски багажа на рейс Аэрофлота в Дели...Делают-неделают...Плизз, поделитесь, кто летал...И еще, кто нибудь летал Royal Nepal Airlines, тот же вопрос, что и по IndiGo??? У них билеты подешевле...

**Ermichel** » 31 май 2017, 06:37

neperech писал(а) 28 апр 2017, 16:46:нет, Jet был только на участке Мумбаи-Катманду (и обратно).
остальные участки летели Этихадом.
весь путь: Москва - Абу-Даби - Мумбаи - Катманду.
багаж соответственно зарегили Москва-Катманду.
в Мумбаи наблюдали /для развлечения / в окно, как грузили наши рюкзаки в Jet.

Тоже летим Москва - Абу-Даби - Мумбаи - Катманду. Москва - Абу-Даби - Мумбаи летим Этихадом, а Мумбаи - Катманду летим Jet Airways.
Не было ли в Москве проблем с регистрацией багажа? Судя по сообщениям на форуме такое бывает. Или это только у Аэрофлота так.

**andgmax** » 01 июн 2017, 01:53

Добрый день. Знакомая летит Nepal Airlines из Катманду и далее в Москву на Pegasus (AirManas). Есть пара вопросов — 1) сделают ли Nepal Airlines пресловутую «пометку», что пассажир транзитный (и как она называется?) или могут вообще отказать в регистрации багажа? Есть ли с ними опыт? 2) На стойке International Transfers у кого обязанность перекинуть багаж, нужен представитель Nepal Airlines или Pegasus ?

**b-olegh** » 01 июн 2017, 19:44

andgmax писал(а) 01 июн 2017, 01:53:2) На стойке International Transfers у кого обязанность перекинуть багаж, нужен представитель Nepal Airlines или Pegasus ?

У представителя отправляющей стороны!

**Дай** » 01 июн 2017, 20:56

andgmax писал(а) 01 июн 2017, 01:53:сделают ли Nepal Airlines пресловутую «пометку», что пассажир транзитный (и как она называется?) или могут вообще отказать в регистрации багажа?

Был такой прецедент: Непальские авиалинии в Катманду зарегистрировали мой багаж на Аэрофлот до Москвы. Билеты были раздельные.

**andgmax** » 02 июн 2017, 13:24

b-olegh писал(а) 01 июн 2017, 19:44:У представителя отправляющей стороны!

Все стороны "отправляющие" в каком-то смысле. Прошу уточнить, у авиакомпании, которой пассажир прибыл или которой будет лететь?

**Дай** » 02 июн 2017, 13:37

andgmax писал(а) 02 июн 2017, 13:24: которой пассажир прибыл или которой будет лететь?

andgmax писал(а) 01 июн 2017, 01:53:пресловутую «пометку», что пассажир транзитный (и как она называется?)

Которой будет лететь. А ту, которой прибыл, надо заранее попросить повесить на багаж бумажку ТРАНЗИТ: "Стик, плиз, транзит лэйбл".

**berger11** » 27 июл 2017, 15:24

Интересно, как всё проходит с авиакомпанией Turkish Airlines. Или тут, похоже, дело не в авиакомпании. Хочу лететь туркишами из регионов, багаж до Катманду не регистрируют. Вот теперь ломаю голову, что делать.

**b0b** » 27 июл 2017, 17:59

Ну на крайняк вы можете и выйти, получить свой багаж и опять его зарегистрировать (в Турцию пока нашему брату виза не нужна).
Но вообще то удивительно. Если вы одной авиакомпанией летите, то должны багаж перекинуть автоматом. У меня из Питера, например, так делали и туда и обратно в Стамбуле.
Может быть вы в разные аэропорты в Стамбуле прилетаете/улетаете? Или вы не через Стамбул летите?
Посмотрите внимательно билеты.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР