Форум Винского

**kuvirkot** » 27 апр 2014, 06:32

Получил от участницы турпохода вот такое сообщение:
"Меня сняли с рейса, т.к рейс стыковочный через Дели -у аэрофлота нет соглашения с компанией о перегрузке багажа на след.рейс. А у меня нет индийской визы.
Все билеты пропали -пока я доказывала свою правду самолет улетел (
Купила новые за 53 т.р.
Так обидно, у меня и посадочный уже был на руках.
И осенью я так летала, с той же самой стыковкой.
В системе отражено что мне предложили взять только ручную кладь, а я отказалась. По факту на момент снятия регистрация уже была закрыта и заканчивалась посадка.
Я физически уже не могла ничего из своих вещей переложить. Мой багаж в зоне регистрации, а я в зоне вылета! "

Вопросы к знатокам:
Можно ли, что-то еще отыграть в этой ситуации?
Как гарантировано избежать такой подставы в дальнейшем (если таки лететь аэрофлотом)

Здесь предлагаю обсуждать не только Аэрофлот, но и то, как себя ведут в аналогичной ситуации другие авиакомпании. А также особенности транзита через аэропорт Дели; советы, вопросы - ответы. Чтобы не распылять информацию.

Подобные темы, частично закрытые:
Перелет КТМ-Дели-Москва Транзит
Багаж в Дели без визы
транзит Катманду-Дели-Москва?
Транзит в Дели. Нужен совет.
Из Бангкока в Катманду
Индийская виза как гарантия минимизации проблем с багажом при транзите

С уважением к высокому (высокогорному) собранию, Alex Kumarkov.

**Drups** » 23 янв 2017, 13:33

Alex Kumarkov писал(а) 23 янв 2017, 13:06:
Drups писал(а) 23 янв 2017, 13:00:Возможно, ее нельзя использовать для транзита

Ну так если врать, то можно ничего и не говорить про транзит, а утверждать, что цель - Индия, и есть e-visa.

Можно и так конечно!
Зависит от сценария. Возможно например я прошу зарегистрировать багаж сразу на два рейса. Например с Jet Airways вроде как соглашения нет, официально Аэрофлт отвечает, что нельзя заегитрировать багаж напрямую до Катманду, а по факту - можно.
Так вот, если например попросил, меня послали, а тут - e-visa

А если уж точно дискаунтер, и точно известно, что "руками" перегружать багаж придется - тут сразу бумажку показывать - как будто в Дели летишь!

В общем, можно было бы подстраховаться, сделав такую бумажку.

Пограничники ее уже не проверяют. Единственная точка контроля - это регистрация. И конечно они не умеют (пока) ее никак анализировать на предмет корректности, по номеру например.

**liam66** » 24 апр 2017, 16:58

Расскажу про свой свежий (март-апрель 2017) опыт аэрофлотовского транзита, тоже через Дели. Билеты брали единые на сайте Аэрофлота Мурманск – Шереметьево – Дели и обратно. Из Дели были билеты AirIndia до Катманду. По поводу регистрации багажа загодя получили ответ от службы поддержки:
«Относительно полета в Катманду. Необходимо внести в бронирование соответствующую ремарку о наличии стыковочного рейса Дели-Катманду. В случае отсутствия ремарки Вам не зарегистриуют багаж до конечного пункта. При регистрации в а/п г Мурманска, предъявите информацию о перелете Дели-Катманду. Сотрудник регистрации добавит необходимую информацию. С уважением, хххххх ххххх,
Эксперт
Отдела бронирования и информации
Департамента управления качеством продукта
ПАО «Аэрофлот»
Имея на руках такой аргумент, прибыли в Мурманск оформлять багаж. Онлайн-регистрацию на рейс Дели-Катманду на этот момент уже прошли и попросили оформить транзит багажа до Катманду, ссылаясь на распечатку письма. Какой такой транзит-манзит, ответили нам, мы маленький провинциальный аэропорт и ничем таким не занимаемся. Оформим до Москвы, а там вам всё сделают. Звонок в службу поддержки ничего не дал, после 15 минут ожидания подтвердили, что в Мурманске это невозможно.
Прилетели в Шереметьево-D, получили багаж (стыковка 2,25 час) и бегом в E оформляться. Но там опять же это не умеют, все аргументы ни к чему. После телефонных консультаций вердикт – багаж до Дели, там его переоформит сотрудник Аэрофлота. Улетели. В Дели получили новые посадочные с новыми багажными бирками, ушло около часа. Багаж в Катманду прибыл.
На обратном пути тоже прошли онлайн-регистрацию на сайте Аэрофлота и распечатали посадочные. В Трибхуване на стойке AirIndia нам их распечатали снова на своих бланках на все сегменты, причем багажные бирки наклеили на посадочные маршрута Шереметьево – Мурманск. Радостные, улетели в Дели, где выяснилось, что самолет в Москву задерживают на 2,5 часа и наша стыковка накрывается.
В Москве проходим через зал выдачи багажа (получать-то не надо!) к стойке внутреннего трансфера, а там нам сообщают, что багаж получить в любом случае необходимо, не зависимо от того, что написано на багажной бирке. В результате пришлось получить багаж через заднее крыльцо, сразу же снова его сдать и после этого улетели в Мурманск следующим рейсом. А прилети наш самолет вовремя, мы бы обязательно ушли на посадку, думая, что багаж последует за нами, а он так бы и крутился на ленте до упора. Как получать и сколько ждать пришлось бы в Мурманске – неведомо, особенно весело, что вся тёплая одежда и обувь были в багаже. Так что оформление багажа до нужного пункта не однозначно его доставке туда.

**cheshug** » 27 апр 2017, 17:04

Здравствуйте!Первый раз в жизни летим в Непал. Очень нужна подсказка опытных "летунов" этого направления))Купили билеты Санкт-Петербург - Дели ( Аэрофлот) на осень 2017г. Начитавшись инфы о сложностях взаимодействия Аэрофлота с прочими авиакомпаниями направления Дели-Катманду склоняемся к покупке билетов AirIndia(вроде бы у них всё ок с Аэрофлотом?). На сайте AirIndia устраивают билеты только Дели-Катманду (обратный билет стоит ломовых денег))). Обратные билеты с более-менее приемлемой ценой есть у Indigo. А вот вопросы:
1) Всё же, у AirIndia всё ок с Аэрофлотом?
2) Могут ли быть проблемы при обратном перелёте в связке Аэрофлот-Indigo?
3) Нет ли проблем с покупкой билетов с официальных сайтов Indigo и AirIndia?
4) На данный момент минимальная цена туда-обратно около 12000рублей(*), возможно ли, что цена до осени снизится (скидки-промоакции) или это незыблемо?
*честно признаться, цена для полутора часового перелёта просто аховая...

**Borissimo** » 27 апр 2017, 17:50

Попробую частично ответить.
1) Да, всё ОК. Более того, есть ещё JetAirways, у которых тоже всё ОК и цены могут быть ниже, а могут и не быть (надо смотреть).
2) Как показывает моя многолетняя практика, обратно всё проходит на порядок более гладко. Хотя конкретно с Индиго никогда не сталкивался.
3) С AirIndia всегда все проходило на ура. Если честно, не совсем понимаю, что может пойти не так ...
4) Врядли. Но утверждать категорически не стану.
Уверен, что остальные форумчане могут много чего добавить. И совсем не претендую на абсолютную истину
* - походу местные перевозчики просто пользуются ситуацией и выкручивают руки. Лет 5 назад цены на их перелёты были чуть ли не вдвое дешевле. В этом году полечу финами (причём, у них есть свой рейс Дели-Катманду). По цене выходит тоже самое, зато никаких проблем с багажом. Надоело каждый год бороться с Аэрофлотом...

**cheshug** » 27 апр 2017, 18:08

Спасибо большое, за оперативный и жизнеутверждающий ответ)))
По поводу "3) Нет ли проблем с покупкой билетов с официальных сайтов Indigo и AirIndia?" ну, может там какие то скрытые платежи , вот если в рупиях билет стоит 6500, то при оплате картой сколько снимут в рублях, как там с конвертацией на этих сайтах?

**DmitryKuz** » 27 апр 2017, 19:37

Непосредственно с покупкой билетов на сайте AirIndia проблем нет. Осенью лечу в Катманду как раз по вашему или уже нашему варианту и надеюсь, что все будет нормально. Месяц назад было четыре внутренних перелета с AirIndia по Индии, с покупкой и полетами проблем никаких, кроме одного сдвига о котором сообщили за месяц. По курсам конвертации я смогу сказать завтра - послезавтра, посчитаю и напишу.

**pumiss** » 28 апр 2017, 11:42

Добрый день.
Перелет Дубаи-Катманду с 4хчасовой стыковкой в Мумбаи (терминал 2), а/к JetAirways, билет куплет у одного агрегатора:
1. Зарегают ли в Дубае сразу багаж до Катманду?
2. В Дубаи мне дадут один посадочный (я никогда не летала так транзитом)?
3. 4 часа для Мумбаи - это нормально при условии отсутствия необходимости и желания выйти в город и вообще пересечь таможню)?
4. Из самолета Дубаи - Мумбаи я иду в спец терминал-транзит (или нас как-то соберут в "отстойник" - таких транзитных?), игноря указатели на таможню?
5. Как вообще обстоят дела у Джетов (слышала, часовые задержки вылетов-абсолютная норма) с сервисом?

**Alex Kumarkov** » 28 апр 2017, 14:15

pumiss писал(а) 28 апр 2017, 11:42:4 часа для Мумбаи

Более чем. Насчет остального не в курсе.

**neperech** » 28 апр 2017, 15:00

pumiss, могу ответить Вам лишь по пункту 3, 4 и 5)
3 - аэропорт Мумбаи очень классный! большой, комфортный, красивый.. с зеленым садом с настоящими живыми растениями. сразу после досмотра попадаешь в "музей" деревянного зодчества - на стенах огромное количество старинных ставен, дверей, статуй, реликвий и индуистских символов.. много и современного арта. короче, 4 часа пролетят незаметно)

4 - мы летели в Мумбаи из Абу-Даби, никакого отстойника не было), сразу попали в тот самый красивый терминал, что я описала выше. сначала шли по ковровым дорожкам с рисунком "восточных огурцов" минут 5-7, заходя в туалет, где нас приветствовала милая тётушка, подавала полотенце, желала доброго пути)) и улыбалась доброй улыбкой. далее стойка с сидящими за ней представителями авиакомпаний. они подзывают к себе, выкрикивая пункт назначения. попросили показать посадочный и бирку для получения багажа, что-то отметили себе в тетрадь и обвели в кружочек на моем посадочном номер гейта и время посадки. далее через рамку-металлоискатель и ленту для ручной клади, далее вверх по эскалатору и попадаем в тот самый "музей")

5 - Jet довез нас без задержек и проблем. долго кружили в облаках над Катманду.. кормили хорошо)

**pumiss** » 28 апр 2017, 15:23

neperech писал(а) 28 апр 2017, 15:00:pumiss, могу ответить Вам лишь по пункту 3, 4 и 5)

То есть джеты были у Вас на всем маршруте Абу-даби-Мумбаи-Катманду?
багаж регистрировали в Абу-д сразу до Катманду? В Мумбаи даже не вспоминали о нем?

**neperech** » 28 апр 2017, 16:46

нет, Jet был только на участке Мумбаи-Катманду (и обратно).
остальные участки летели Этихадом.
весь путь: Москва - Абу-Даби - Мумбаи - Катманду.
багаж соответственно зарегили Москва-Катманду.
в Мумбаи наблюдали /для развлечения / в окно, как грузили наши рюкзаки в Jet.

**cheshug** » 02 май 2017, 13:09

Может у кого- нибудь появилась свеженькая инфа по поводу авиакомпании IndiGo?Интересует только обратный перелёт Катманду-Дели.В плане регистрации до СПб в Катманду и переброски багажа на рейс Аэрофлота в Дели...Делают-неделают...Плизз, поделитесь, кто летал...И еще, кто нибудь летал Royal Nepal Airlines, тот же вопрос, что и по IndiGo??? У них билеты подешевле...

**Ermichel** » 31 май 2017, 06:37

neperech писал(а) 28 апр 2017, 16:46:нет, Jet был только на участке Мумбаи-Катманду (и обратно).
остальные участки летели Этихадом.
весь путь: Москва - Абу-Даби - Мумбаи - Катманду.
багаж соответственно зарегили Москва-Катманду.
в Мумбаи наблюдали /для развлечения / в окно, как грузили наши рюкзаки в Jet.

Тоже летим Москва - Абу-Даби - Мумбаи - Катманду. Москва - Абу-Даби - Мумбаи летим Этихадом, а Мумбаи - Катманду летим Jet Airways.
Не было ли в Москве проблем с регистрацией багажа? Судя по сообщениям на форуме такое бывает. Или это только у Аэрофлота так.

**andgmax** » 01 июн 2017, 01:53

Добрый день. Знакомая летит Nepal Airlines из Катманду и далее в Москву на Pegasus (AirManas). Есть пара вопросов — 1) сделают ли Nepal Airlines пресловутую «пометку», что пассажир транзитный (и как она называется?) или могут вообще отказать в регистрации багажа? Есть ли с ними опыт? 2) На стойке International Transfers у кого обязанность перекинуть багаж, нужен представитель Nepal Airlines или Pegasus ?

**b-olegh** » 01 июн 2017, 19:44

andgmax писал(а) 01 июн 2017, 01:53:2) На стойке International Transfers у кого обязанность перекинуть багаж, нужен представитель Nepal Airlines или Pegasus ?

У представителя отправляющей стороны!

**Дай** » 01 июн 2017, 20:56

andgmax писал(а) 01 июн 2017, 01:53:сделают ли Nepal Airlines пресловутую «пометку», что пассажир транзитный (и как она называется?) или могут вообще отказать в регистрации багажа?

Был такой прецедент: Непальские авиалинии в Катманду зарегистрировали мой багаж на Аэрофлот до Москвы. Билеты были раздельные.

**andgmax** » 02 июн 2017, 13:24

b-olegh писал(а) 01 июн 2017, 19:44:У представителя отправляющей стороны!

Все стороны "отправляющие" в каком-то смысле. Прошу уточнить, у авиакомпании, которой пассажир прибыл или которой будет лететь?

**Дай** » 02 июн 2017, 13:37

andgmax писал(а) 02 июн 2017, 13:24: которой пассажир прибыл или которой будет лететь?

andgmax писал(а) 01 июн 2017, 01:53:пресловутую «пометку», что пассажир транзитный (и как она называется?)

Которой будет лететь. А ту, которой прибыл, надо заранее попросить повесить на багаж бумажку ТРАНЗИТ: "Стик, плиз, транзит лэйбл".

**berger11** » 27 июл 2017, 15:24

Интересно, как всё проходит с авиакомпанией Turkish Airlines. Или тут, похоже, дело не в авиакомпании. Хочу лететь туркишами из регионов, багаж до Катманду не регистрируют. Вот теперь ломаю голову, что делать.

**b0b** » 27 июл 2017, 17:59

Ну на крайняк вы можете и выйти, получить свой багаж и опять его зарегистрировать (в Турцию пока нашему брату виза не нужна).
Но вообще то удивительно. Если вы одной авиакомпанией летите, то должны багаж перекинуть автоматом. У меня из Питера, например, так делали и туда и обратно в Стамбуле.
Может быть вы в разные аэропорты в Стамбуле прилетаете/улетаете? Или вы не через Стамбул летите?
Посмотрите внимательно билеты.

**berger11** » 28 июл 2017, 00:30

Я через Стамбул, но только до Дели. Дальше уже Эйр Индия.

**Alex Kumarkov** » 28 июл 2017, 00:42

berger11 писал(а) 28 июл 2017, 00:30:Я через Стамбул, но только до Дели. Дальше уже Эйр Индия.

Весь вопрос, насколько я понимаю, есть между авиакомпаниями интерлайн-соглашение или его нет. У Аэрофлота и Эйр Индии есть. Насчёт туркишей - может и нет.

**b-olegh** » 28 июл 2017, 06:45

berger11 писал(а) 28 июл 2017, 00:30:Я через Стамбул, но только до Дели. Дальше уже Эйр Индия.

А что мешает перерегистрировать багаж на стойке транзита в Дели?

**berger11** » 28 июл 2017, 07:25

Да, буду рисковать и перерегистрировать багаж на стойке транзита. На стойке транзита это ведь можно в любое время сделать? Я прилетаю около четырёх утра.

**Ninja17** » 31 июл 2017, 14:25

Свежие данные по Аэрофлоту:

**Ninja17** » 31 июл 2017, 14:28

b-olegh писал(а) 28 июл 2017, 06:45:
berger11 писал(а) 28 июл 2017, 00:30:Я через Стамбул, но только до Дели. Дальше уже Эйр Индия.

А что мешает перерегистрировать багаж на стойке транзита в Дели?

А можно без визы покидать транзитную зону,чтобы забрать багаж?

**b-olegh** » 31 июл 2017, 14:59

Ninja17 писал(а) 31 июл 2017, 14:28:А можно без визы покидать транзитную зону,чтобы забрать багаж?

Вам не нужно покидать транзитную зону...
Там есть специальный персонал, который решает подобные проблемы...

**kvn99** » 08 авг 2017, 23:00

Купил билет Москва - Дели - Катманду через City.Travel. Тут же позвонили и предупредили, что у меня не транзитный билет и возможно понадобится виза
Я так понимаю это все из той же оперы: желательно обзавестись бумажкой, как у Уважаемой Ольги, а в Дели обратиться к специально обученным людям, что бы багаж перекинули.

**Alex Kumarkov** » 09 авг 2017, 02:51

kvn99 писал(а) 08 авг 2017, 23:00:Я так понимаю это все из той же оперы

Всё у Вас будет нормально. Если не хотите делать визу онлайн (понимаю, тратить деньги ради нескольких часов транзита не хочется), то багаж Вам перекинут, - обратитесь на стойку. Какими авиакомпаниями летите? Главное чтобы при вылете из России сотрудники не затупили.

**kvn99** » 09 авг 2017, 09:23

Все та же сладкая парочка: Аэрофлот + Air India

**Alex Kumarkov** » 09 авг 2017, 09:36

kvn99 писал(а) 09 авг 2017, 09:23:Все та же сладкая парочка: Аэрофлот + Air India

Интерлайн у них есть. Настаивайте в Шереметьево на регистрации багажа до конечной точки - они это могут и умеют, может быть и не все.

**Goshka** » 16 авг 2017, 12:02

Смотрю билеты на апрель, если брать Мск-Дели-Катманду и обратно получается 42, если мск-дели-мск, дели-ктм-дели, то 27.
Как понял из прочтения темы, покупка за 42 не гарантирует, что будет выписан единый билет. Тогда получается можно брать за 27, но важно проверить, чтобы был интерлайн с Аэрофлотом?
У кого еще, кроме AirIndia, он есть?

**b-olegh** » 16 авг 2017, 12:03

Goshka писал(а) 16 авг 2017, 12:02:У кого еще, кроме AirIndia, он есть?

Jet Airways

**cheshug** » 08 сен 2017, 16:51

День добрый!Ну вот, чуть больше месяца и мы наконец то летим в Непал из СПб))Первый раз в жизни , но в этой пресловутой связке Аэрофлот-AirIndia, со всеми вытекающими...Подскажите можно ли по правилам этих двух авиакомпаний сдавать в багаж только 1 место на 2ух человек, но весом 30-35 кг(баул со снарягой)?Хотим таким способом уменьшить вероятность утери багажа вдвое)))Багаж-20кг на пассажира .

**b-olegh** » 08 сен 2017, 21:07

cheshug писал(а) 08 сен 2017, 16:51:День добрый!Ну вот, чуть больше месяца и мы наконец то летим в Непал из СПб))Первый раз в жизни , но в этой пресловутой связке Аэрофлот-AirIndia, со всеми вытекающими...Подскажите можно ли по правилам этих двух авиакомпаний сдавать в багаж только 1 место на 2ух человек, но весом 30-35 кг(баул со снарягой)?Хотим таким способом уменьшить вероятность утери багажа вдвое)))Багаж-20кг на пассажира .

Насколько помню свой опыт - нет!

**Borissimo** » 08 сен 2017, 21:31

А давайте представим себя на месте индийского грузчика. Прикиньте, как ему поднимать ваш чувал?
А если вас таких умников 3 или 4 наберётся :-) Слабо поднять 80 килограмовый баул?
Ответ как-бы очевиден...

**cheshug** » 08 сен 2017, 21:49

Так-так-так что то я не увидела, где речь шла о 80кг. Я писала о 30-35кг. Но вашу заботу об индийском грузчике поняла)Сама таскала рюкзак по 30кг.Но я же да, баба то русская-выдюжу,типо коня на скаку и пр.)))А индийский грузчик он ,мелковат будет пожалуй...пожалеем )))СПС за мудрый совет)

**b-olegh** » 08 сен 2017, 22:47

cheshug писал(а) 08 сен 2017, 21:49:Так-так-так что то я не увидела, где речь шла о 80кг. Я писала о 30-35кг. Но вашу заботу об индийском грузчике поняла)Сама таскала рюкзак по 30кг.Но я же да, баба то русская-выдюжу,типо коня на скаку и пр.)))А индийский грузчик он ,мелковат будет пожалуй...пожалеем )))СПС за мудрый совет)

Причём здесь жалость к индийскому грузчику? Просто у большинства профсоюзов есть ограничения по массе перемещаемого груза - 32 кг. Этим весом и ограничивается обрабатываемый багаж.
Теперь о возможностях! АФ допускает провоз 32 кг только в премиальном сегменте. Летите в бизнесе - welcome, везите! Летите экономом - масса багажа двух пассажиров не суммируется. Можете провести багаж массой до 23 кг, либо больше - если доплатите!
Из компаний, которые готовы будут взять баул массой 30 кг - катары! Пробуйте лететь ими!

**Borissimo** » 08 сен 2017, 23:06

Кстати, вероятность того, что продолбают именно ваш тяжёлый баул, повышается в разы. Именно из-за человеческого фактора - ну кому охота таскать такие тяжести (лучше запихать куда-то под лестницу или сделать вид, что не влез в самолёт...) Не говоря уже о том, что при таком раскладе пропадут шмотки сразу 2-х человек.
Если честно, цель такой акции, если честно, не понятна. Так что, не надо останавливать коня (и выдумывать велосипед) - нехай себе скачет по своим делам

**b0b** » 08 сен 2017, 23:15

b-olegh писал(а) 08 сен 2017, 22:47:Из компаний, которые готовы будут взять баул массой 30 кг - катары!

Из Питера в КТМ турки по 30 кг багаж везут

**anna.arkh** » 08 сен 2017, 23:56

cheshug писал(а) 08 сен 2017, 16:51:из СПб))Первый раз в жизни , но в этой пресловутой связке Аэрофлот-AirIndia

Вы можете позвонить в Аэрофлот (или зайти в офис) и узнать это из "первых рук". По действующим правилам одно место в эконом - 23 кг. Что касается продолжения в AirIndia, то они спокойно принимают то, что прилетело. Новые правила провоза багажа, где звучит ваш вариант (сдача вместо двух одно, но 30 кг), пока в процессе обсуждения.

**Drups** » 09 сен 2017, 08:32

cheshug писал(а) 08 сен 2017, 16:51:День добрый!Ну вот, чуть больше месяца и мы наконец то летим в Непал из СПб))Первый раз в жизни , но в этой пресловутой связке Аэрофлот-AirIndia, со всеми вытекающими...Подскажите можно ли по правилам этих двух авиакомпаний сдавать в багаж только 1 место на 2ух человек, но весом 30-35 кг(баул со снарягой)?Хотим таким способом уменьшить вероятность утери багажа вдвое)))Багаж-20кг на пассажира .

Эта связка - отличная, интерлайн у них есть.
У Аэрофлота багаж по штукам, штуки не суммируются. В экономе вес одной штуки ограничен 23 кг
На рейсе Мск-Дели в экономе лимит провоза багажа - 2(две) штуки на билет (был до сих пор). Как при этом интерлайн сработает - не знаю. Скорее всего никто не заметит.
По теории вероятностей лучше разложить ваш багаж на два баула. Вероятность потерять два баула одновременно меньше, чем один.

**cheshug** » 09 сен 2017, 16:35

Для благодарности форумчанину достаточно нажать на кнопку "Спасибо" в правом верхнем углу поста. merial.

**Savvsa** » 11 сен 2017, 11:39

Добрый день форумчанам!

Подскажите, пока нет ясности. Ситуация следующая:
Туда связка Аэрофлот - Air India, стыковка 8 часов.
Обратно через 19 дней.
Обратно связка Royal Nepal - Аэрофлот, стыковка 4 часа.
Выходить в город не планируем. Все рейсы в Терминале 3.

Нужна ли виза (двойная электронная, как я понял, самая дешевая), или можно рискнуть без визы?

**b-olegh** » 11 сен 2017, 11:46

Savvsa писал(а) 11 сен 2017, 11:39:Нужна ли виза (двойная электронная, как я понял, самая дешевая), или можно рискнуть без визы?

Можно и без визы! Прочитайте последние 4 странички темы - описано много случаев, когда туристы осуществляли стыковку без визы...

**Savvsa** » 17 сен 2017, 15:37

Почитал внимательно. 100% уверенности все равно нет.

У меня 2 отдельных билета SVO-DEL, и DEL-KTM.
Колл-центр Аэрофлота всячески убеждает меня, что багаж в SVO будет зарегистрирован только до Дели.

Кто уже проходил через перерегистрацию багажа в Дели, опишите плиз как это происходит.
Правильно я понимаю, что выдача багажа осуществляется вне транзитной зоны, куда мне без визы не попасть.
Но если я подойду на какую-то волшебную стойку, представитель авиакомпании (кстати, какой) перерегистрирует мне багаж, выдаст новую багажную бирку, и багаж волшебным образом с ленты аэрофлотовского рейса переместится в трюм самолета AirIndia?

**b-olegh** » 17 сен 2017, 15:51

Savvsa писал(а) 17 сен 2017, 15:37:Почитал внимательно. 100% уверенности все равно нет.

У меня 2 отдельных билета SVO-DEL, и DEL-KTM.
Колл-центр Аэрофлота всячески убеждает меня, что багаж в SVO будет зарегистрирован только до Дели.

Кто уже проходил через перерегистрацию багажа в Дели, опишите плиз как это происходит.
Правильно я понимаю, что выдача багажа осуществляется вне транзитной зоны, куда мне без визы не попасть.
Но если я подойду на какую-то волшебную стойку, представитель авиакомпании (кстати, какой) перерегистрирует мне багаж, выдаст новую багажную бирку, и багаж волшебным образом с ленты аэрофлотовского рейса переместится в трюм самолета AirIndia?

Давайте ещё раз по порядку:
1) и АФ, и AI не point to point перевозчики, и поддерживают интерлайн. Значит, всегда есть возможность зарегистрировать багаж до конечной точки.
2) для регистрации багажа до Ктм, вероятно, Вам придётся вызвать старшего смены, т.к. рядовые сотрудники могут просто не уметь это делать.
3) если, все-таки, Ваш багаж будет зарегистрирован только до Дели, то тоже нет ничего страшного! По пути к паспортному контролю Вы увидите небольшую стойку - TRANSIT. Подходите к ней, просите позвать офицера Вашего перевозчика, объясняете ему ситуацию с транзитом, отдаете билеты и багажные бирки, и ждёте его обратно - с посадочными и новыми бирками!

**Savvsa** » 17 сен 2017, 16:04

просите позвать офицера Вашего перевозчика

В данном случае это д.б. представитель Аэрофлота или Air India?

**b-olegh** » 17 сен 2017, 16:08

Savvsa писал(а) 17 сен 2017, 16:04:В данном случае это д.б. представитель Аэрофлота или Air India?

АФ уже доставил Вас до места. Следовательно, офицера той компании, которой летите дальше.
В Вашем случае- Эйр Индия!

**DmitryKuz** » 17 сен 2017, 21:02

b-olegh писал(а) 17 сен 2017, 15:51:
Savvsa писал(а) 17 сен 2017, 15:37:3) если, все-таки, Ваш багаж будет зарегистрирован только до Дели, то тоже нет ничего страшного! По пути к паспортному контролю Вы увидите небольшую стойку - TRANSIT. Подходите к ней, просите позвать офицера Вашего перевозчика, объясняете ему ситуацию с транзитом, отдаете билеты и багажные бирки, и ждёте его обратно - с посадочными и новыми бирками!

Через неделю будем в такой же ситуации, поэтому слежу за тредом. А вопрос такой: в Шереметьево рейс до Дели обычно в терминале F и там после регистрации сразу паспортный контроль. Пути там фактически нет. Где там может быть стойка Transit? Это на случай, если не получится уговорить Аэрофлот.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР