Light Lodge Treck или Great Himalaya Fail 2019

[Waran4ik]

Нитка маршрута моего трехмесячного путешествия по Непалу. Было сначала в планах пройти весной 2019 года в одиночку Great Himalaya Trail (high route), но планы пришлось скорректировать на месте и из GHT получился лайт лодж трек.



27 февраля – прилет в Катманду
28 февраля – Катманду (1300)

Канченджунга

1 марта – автобус до Birtamod
2 марта – джип до Taplejung (1803)

3 марта – (983) - 11 км
4 марта – (1127) - 5 км
5 марта – Cirwa (1213) - 6 км
6 марта – Sekthum (1548) - 11 км
7 марта – Amjilosa (2440) - 8 км
8 марта – (2379) - 5 км
9 марта – Gyabla (2696) - 4 км
10 марта – Gyabla (2696)
11 марта – (2910) - 4 км
12 марта – Phale (3240) - 4 км
13 марта – Ghunsa (3359) - 4 км
14 марта – Kambachen (4050) - 11 км
15 марта – Lhonak (4770) - 10 км
16 марта – Lhonak (4770)
17 марта – Kambachen (4050) - 10 км
18 марта – Ghunsa (3359) - 11 км
19 марта – Gyabla (2696) - 10 км
20 марта – Amjilosa (2440) - 8 км
21 марта – Sekthum (1548) - 8 км
22 марта – Sekthum (1548)
23 марта – Tapethok (1330) 7 км + джип до Taplejung (1803)

24 марта – джип до Birtamod
25 марта – автобус до Катманду

26 марта – Катманду (1300)

Эверест (Sargarmatha - три перевала)

27 марта – джип до Phaplu (Salleri) (2456)
28 марта – перевал Taksindu La (3071) - Nnunthala (2346) - 20 км
29 марта – Kharikola (2020) - 12 км
30 марта – Puiya (2760) - 10 км
31 марта – Phakding (2630) - 15 км
1 апреля – Namche Bazar (3450) - 11 км
2 апреля – Pangboche (4000) - 13 км
3 апреля – Chukhung (4730) - 11 км
4 апреля – перевал Kongma La (5535) Lobuche (4920) - 10 км
5 апреля – Gorak Shep (5160) + EBC (5300) - 13 км
6 апреля – Dzonglha (4830) - 11 км
7 апреля – перевал Cho La (5420) Dragnag (4680) - 8 км
8 апреля – Gokyo (4760) - 4 км
9 апреля – Gokyo (4760)
10 апреля – Gokyo Ri (5360) - 4 км
11 апреля – перевал Renjo La (5418) Lungdhen (4380) – 11 км
12 апреля – Namche Bazar (3450) - 18 км
13 апреля – Namche Bazar (3450) – Khunde (3850) – Khumjung (3770) - Namche Bazar (3450)
14 апреля – Thadokosi (2600) - 15 км
15 апреля – Puiya (2760) - 12 км
16 апреля – Kharikola (2020) - 10 км
17 апреля – Jubing (1650) - 3 км
18 апреля – перевал Taksindu La (3071) - Phaplu (Salleri) (2456) - 24 км
19 апреля – джип до Катманду

20 апреля – Катманду (1300)
21 апреля – Катманду (1300)

Аннапурна

22 апреля – автобус до Покхары (800)
23 апреля – такси до Phedi (1160) - Australian Camp (2060) - Forest Camp (2450) - 17 км
24 апреля – High Camp (3550) - Forest Camp (2450) - Jhinu Danda (1700) - 25 км
25 апреля – Jhinu Danda (Hot Springs) (1700)
26 апреля – Deurali (3160) - 16 км
27 апреля – ABC (4120) - Bamboo (2310) - 21 км
28 апреля – Chhomrrong (2210) - 8 км
29 апреля – Ghorepani (2840) - 17 км
30 апреля – Tatopani (1250) - 15 км
1 мая – автобус до Marpha (2700)
2 мая – Jomsom (2750) - 7 км + автобус до Muktinath (3670) + Thorung Tha (4160) - 5 км
3 мая – перевал Thorong La (5416) – Yak Kharka (4030) - 18 км
4 мая – Manang (3550) + трек выше озера Gangapurna (3900) - 13 км
5 мая – Manang (3550) - Tilicho Lake (5010) - Manang (3550) - 40 км
6 мая – Ghyaru (3700) - 16 км
7 мая – Chame (2690) - 19 км
8 мая – Thoche (1910) - 14 км

Манаслу

9 мая – Bimthang (3710) - 22 км
10 мая – перевал Larkya La (5106) - 18 км
11 мая – Thoche (1910) - 22 км
12 мая – Nache (2170) - 4 км
13 мая – Каньон, окрестности озера (4000) - 24 км
14 мая – Karte (2000) + джип до Besisahar + джип до Gardo Khola + автобус до Bidur

Лантанг + озера Госайкунд

15 мая – автобус до Dhunche (2000) + Chandanbari (3300) - 8 км
16 мая – Bamboo (1990) - 12 км
17 мая – Kyanjin Gonpa (3860) - 22 км
18 мая – Thulo Syabru (2200) - 28 км
19 мая – Gosainkund lake (4420) - 12 км
20 мая – Magingoth (3300) - 18 км
21 мая – Chisapani (1700) - 23 км
22 мая – Shivapuri Peak (2732) – Катманду (1300) - 25 км

23 мая – Катманду (1300)
24 мая – Катманду (1300)
25 мая – Катманду (1300)
26 мая – Катманду, вылет в Москву

[b0b]

ну вот и дождались!
ждем с нетерпением описания Вашего эпического приключения.
наливай!!!

[Pоlin@]

5 мая – Manang (3550) - Tilicho Lake (5010) - Manang (3550) - 40 км

Под этим надо писать что-то вроде "не повторять, опасно".

[Вермут]

2 мая – Jomsom (2750) - 7 км + автобус до Muktinath (3670) + Thorung Tha (4160) - 5 км
3 мая – перевал Thorong La (5416) – Yak Kharka (4030) - 18 км

9 мая – Bimthang (3710) - 22 км
10 мая – перевал Larkya La (5106) - 18 км

Да тут много чего повторять опасно )

а тут как-то медленно, я от Chirwa до Ghunsa 2 дня шла. Случилось что-то?

5 марта – Cirwa (1213) - 6 км
6 марта – Sekthum (1548) - 11 км
7 марта – Amjilosa (2440) - 8 км
8 марта – (2379) - 5 км
9 марта – Gyabla (2696) - 4 км
10 марта – Gyabla (2696)
11 марта – (2910) - 4 км
12 марта – Phale (3240) - 4 км
13 марта – Ghunsa (3359) - 4 км

[b0b]

а чего тут удивляться?
если ТС с февраля в треке, то к маю у него акклиматизации было выше крыши - мог себе и не такое позволить
по началу то переходы были по 4-5-8 км в день, а под конец по 18-25-40 км за день разогнался

[Waran4ik]

Да, лучше не повторять, опасно, можно отнести ко всему треку Начну потихоньку публиковать материал и думаю на большинство вопросов будут даны ответы... Я вот думаю, это будет типа пособия для начинающих непальских треккеров, т.к. я совершил наверное все ошибки, которые вообще можно было совершить. Но было и время что-то исправить и сделать выводы. Однако что-то изменить было мне неподвластно, поэтому приходилось действовать по обстоятельствам. Да и кто знает, может это был идеальный трек в тех условиях, в которых я оказался, жаловаться точно не буду )

[Waran4ik]

День 1 (26 февраля)
Начитавшись страшилок на форуме о Шардже (ОАЭ), я все же купил билет в Катманду на 26 февраля из Москвы авиакомпанией Air Arabia через Шарджу, т.к. Аэрофлот мне не захотел делать транзит багажа через Дели, а в посольстве Индии мне тоже не подтвердили, смогу ли я в Дели получить свой багаж не выходя из транзитной зоны. Таким образом у меня осталось два месяца до вылета в Непал. Чем ближе становилась дата вылета, тем более тяжелее становился рюкзак. Сначала я планировал, что мой рюкзак должен весить не больше 15 кг. Но палатка, спальник, кошки, вещи, аптечка все увеличивали и увеличивали вес рюкзака.

Окончательное решение двигаться по GHT с востока на запад вылилось еще в дополнительные килограммы. Я понимал, что такой ранний старт трека сулит начиная с района Канченджанги (Ghunsa) и вплоть до района Эвереста (Chukhung) полной автономкой, т.к. трек нужно было закончить до мусонных дождей, начинавшихся в Непале в начале июня. Поэтому с собой нужно было брать продуктов недели на три минимум.

Даже выбрав самые калорийные продукты из расчета на массу (сало, орехи, шоколад, халва) и исходя из минимума 2500 килокалорий в день, все это вылилось в дополнительные 8 кг. Таким образом, сдав в багаж двадцати килограммовый рюкзак и имея при себе маленький рюкзак на 6 кг, выходило 26 кг.





Прилетев в Шаржу воочию убедился, что людей европейской внешности в аэропорту практически не было. В основном все были, выражаясь неполиткорректно, черномазыми. Но в целом аэропорт производил достаточно хорошее впечатление, а не то, чем пугали, что я буду сидеть в нем несколько часов чуть ли не на полу и в окружении толпы дикарей. Ресторанчиков было много и я устроился в одном из них за отдельным столиком. Есть не хотелось, но я ради приличия купил баночку 7up, сникерс, а также оплатил Wi-Fi, чтоб коротать время в интернете до следующего самолета. Расплатился карточкой без проблем, цивилизация. Когда я через некоторое время захотел купить еще одну баночку, китайская бабулька, почему-то заведующая этим ресторанчиком, отказалась ее продавать, навязчиво намекнув на то, чтоб я купил еще что-нибудь. Пришлось купить еще один сникерс, т.к. местных бургеров, хотдогов, салатов я побаивался.



Пока сидел без дела, наблюдал за местными модниками. Многие почему-то носили обувь размера на два больше, чем нужно. От этого их походка выглядела весьма специфично. Они ходили так, как будто боялись обувь потерять. И от этого их шаги получались шаркающими. Может до нас эта мода еще не дошла? - подумалось мне.

В зону трансфера в Шардже нужно попадать отдельно. Где-то за час до вылета я направился туда. Досмотр происходил со всеми пристрастиями. Даже велели разуться и прогнать ботинки через сканер. Но этим досмотр не закончился. На сканере в моем маленьком рюкзачке бдительные местные стражи усмотрели маленькие ножницы, которые пропустили в Москве. Пришлось вытрясти всю аптечку с разной мелочевкой и прогнать все это три раза через сканер, прежде чем ножницы нашлись. С торжественным видом их изъяли, рюкзачек стал легче.

Зона транзита действительно маленькая. Если рейсов одновременно много, то там может скопиться большая толпа. Может ею и пугали, когда говорили на этом форуме о Шардже? Посреди этой зоны стояла стеклянная будка-аквариум для курящих. Выглядело забавно.

Одежда:
- ботинки треккинговые
- куртка теплая с ветрозащитой и с пуховой подкладкой
- флиска
- куртка разминочная soft shell
- безрукавка легкая (ветрозащита)
- безрукавка пуховая
- дождевик
- брюки треккинговые
- горнолыжные штаны
- комплект легкого термобелья
- комплект шерстяного термобелья
- футболка с коротким рукавом
- легкая шапочка
- теплая шапка
- баф
- 3 трусов
- 4 пары трекинговых носков
- легкие перчатки
- теплые варежки
- гамаши

Снаряга:
- рюкзак 120 л
- рюкзак 25 л
- палатка 2-х местная с ветрозащитой и фартуком
- спальник на -30
- коврик-пенка
- термос (0,7 л)
- джетбойл (1 л)
- газ (2 баллона по 450 г)
- фильтр (УФ) + 4 батарейки АА
- трекинговые палки + лапки для снега
- кошки
- веревка 8-ка – 40 м
- репшнур 2 мм - 40 м
- 2 карабина
- 2 телефона + шнуры-зарядки к ним
- селфипалка
- очки
- фонарик + 4 батарейки АА
- солнечная панель
- пауэрбанк
- ремнабор (нитки, иголки, клей-момент, скотч, стяжки, ножницы, мультитул, спички, сухое горючее)
- 4 мусорных пакета (200 л)

Мыльно-рыльное:
- крем от загара 50 уф
- мыло
- зубная паста + щетка
- детский крем
- гигиенич помада с УФ
- дезодорант
- бритва
- влажные салфетки – 120 шт (упаковка)
- туалет бумага 1 рулон



Аптечка:
- детский крем
- крем от солнца

от головы и горняшки:
- цитрамон
- гипоксен

от диареи:
- левомицетин (антибиотик – кишечная палочка, от дизентерии, инфекции кожи и дыхательных путей, воспаление легких)
- лоперамид (снижает тонус и моторику гладкой мускулатуры кишечника, замедляет перистальтику и увеличивает время прохождения кишечного содержимого).
- энтерофурил (острая бактериальная диарея, протекающая без ухудшения общего состояния, повышения температуры тела, интоксикации)
- смекта (острая и хроническая диарея, симптоматическое лечение изжоги, вздутия и дискомфорта в животе)

от боли:
- дексонал
- кетокам

от простуды:
- аспирин, ацетилсалициловая кислота
- парацетамол (жаропонижающее)
- ацц и ацетилцестин (от трудноотделяемой мокроты, бронхит)
- ангидак (спрей от горла)
- леденцы кармолис

антибиотик:
- ингаверин (противовирусное – грип)
- азитромицин
- тетрациклин

от живота:
- креон (для улучшения переваривания пищи)
- лактобаланс (для восстановления микрофлоры кишечника)

другое:
- клотримазол (противогрибковая мазь)
- супрастин (кожаный зуд, экзема, дерматит, алергия от укусов насекомых)
- мазь звездочка
- финалгон
- пластырь
- бинт
- эластичный бинт
- гигиенич помада с УФ

витамины:
- лимонная кислота (витамин С)
- витамины (комплекс)
- кальций
- магний

[margowaster]

наконец-то отчет - большой, жирный!
Обожаю такое )

[morning_bird]

Уважаемый ТС, продолжайте, пусть Вам хватит времени и мотивации завершить этот эпичный отчет !

[Анагор]

Аптечка крута! Я и названий таких не знаю. Положил рядом свою почти уже собранную аптечку... и вот гляжу на это всё и думаю: однако, рисковый я мужик, оказывается! и от поноса у меня всего 2 (два) средства, и антибиотик лишь один, и тот слабенький... ну а с другой стороны, зря я, что ли, страховой столько денег заплатил?


С третьей стороны, когда я недавно, сгибаясь под тяжестью, выносил из аптеки свой заказ (там, правда, были еще и витамины всякие, кальции-гематогены), местная наркота смотрела на меня с уважением...

[b0b]

Аптека конечно мощная, под стать пройденному треку
Тут главное знать когда что применять.

[Waran4ik]

День 2 (27 февраля)

Уже подлетая к Катманду я почуял недоброе, когда увидел, каким радостным и безоблачным небом сухого сезона меня встречает Непал.



Нырнув в густую толщу облаков, самолет приземлился в аэропорту Трибхуван, названный в честь одного из королей Непала. Выйдя из самолета я всем телом ощутил весь контраст между знойной сорокаградусной жарой Шарджи и субтропической двенадцатиградусной хмурой жарой Катманду. Да уж, прилетели… - подумалось мне.



Но думать особо было некогда, я вместе с другими пассажирами поспешил в зал аэропорта, где быстро получил свой двадцатикилограммовый рюкзак и прошел все формальности с получением непальской визы. Маленькое преимущество перед другими пассажирами рейса мне давало то обстоятельство, что в окошко для получения трехмесячной визы не было очереди.

Выйдя из аэропорта я быстро поймал игрушечную машинку такси и поехал в популярный туристический район Тамель, состоящий из старых узких улочек, на которых расположено множество магазинчиков, ресторанчиков, турагенств, валютообменников и отелей. Отель я особо не выбирал, а заселился в тот же комфортабельный отель, что и полтора года назад, когда ходил осенью 2017 года в трек с друзьями вокруг Аннапурны.



Первоочередно и в короткие сроки мне нужно было решить несколько задач до начала трека. Первым делом я обменял зеленые бумажки казначейства США на серый увесистый кирпич непальских рупий, который предстояло отныне постоянно таскать с собой, пока он не иссякнет. Это тоже был дополнительный, но неизбежный вес не смотря на то, что у меня и так были купюры самого большого номинала, которые ходили в Непале – купюры по 1000 рупий.



Остаток дня я провел в хождениях по магазинчикам с туристическим и альпинистским снаряжением и докупал необходимое. Но это было не так и просто. Был, мягко говоря, не сезон, туристов встречалось мало. Нужную 8-ми миллиметровую веревку я искал долго. Мне не хотелось покупать более ходовую 10-ти миллиметровую веревку, которая весила, конечно же, больше. Найдя ее, я и тут решил сэкономить на весе, и купил не 50 метров веревки, как планировал ранее, а 40 метров. Но при этом купил еще и 40 метров репшнура миллиметра 2 толщиной для того, чтоб в случае чего иметь возможность сдернуть основную веревку. С баллонами газа вышла такая же история. Они тоже были далеко не в каждом магазинчике. Вместо четырех баллонов по 230 мл я купил два по 450 мл, посчитав, что это тоже сэкономит хоть какой-то вес рюкзака, который пробивал по моим прикидкам уже 30 кг.



Купил я также и пуховую жилетку, не устоял. Откровенно говоря мне в тот момент уже надоело после нескольких часов нахождения на улице мерзнуть! И это не где-то в высоких гималайских горах, а в самом внизу, в Катманду! Тем более начался еще и противный, холодный, моросящий дождь. В этот день я также купил и местную симку для телефона, чтоб быть по возможности везде на связи с внешним миром, ведь такой роскоши, как спутниковый телефон у меня с собой не было.

[Waran4ik]

Спасибо, что оценили аптечку! Эта кучка втрое уполовинена по сравнению с тем, что было изначально из аптеки. Скажу, забегая вперед, "скушал" ее почти всю, практически все пригодилось.

[margowaster]

Аптека конечно мощная, под стать пройденному треку
Тут главное знать когда что применять

видели ли бы мою укладку - белки параноика : (
местные, увидев размер аптечки, уточняли не дохтор ли я случаем...

[Lubains]

О, понеслоооось! Ура! Знатно погулял, это здорово очень!
Серьёзная подготовочка, особенно аптечка впечатлила как человека, ходящего с тремя средствами: "звёздочка" для снаружи, "Стрепсилс" для внутри, "Найз" - если первые два не помогли (до этого средства ни разу не доходило). А, ну, и эластичный бинт тоже почём зря катается.
Картами в итоге какими пользовались? Если вообще они были нужны, кроме как для треккерского антуражу.
А почему в Ролвалинг не пошли? И в Макалу (пррррямо от Канчи)?

[Waran4ik]

Картами только электронными пользовался: Maps Me, Osmand с аддоном рельефа и Offlinemaps. Были еще закачены карты GHT всех регионов.
Почему не пошел в Ролвалинг и в район Макалу, об этом позже, в процессе повествования.

[b-olegh]

Аптечка крута! Я и названий таких не знаю.

Аптека конечно мощная, под стать пройденному треку

Нормальная аптечка. Что к ней привязались?

Спасибо, что оценили аптечку! Эта кучка втрое уполовинена по сравнению с тем, что было изначально из аптеки. Скажу, забегая вперед, "скушал" ее почти всю, практически все пригодилось.

Наверное, где-то на автономных отрезках? Вместо пищи?

[G-Man]

Наверное, где-то на автономных отрезках? Вместо пищи?

Подписываюсь на тему, на хороших "колесах" можно пару дней топить.

[Peter Number One]

Уважаемый ТС! Терпение на грани!!! Пора бы выехать в сторону Канчи !)) P.S. Район Макалу конечно нужно отдельно посещать!...а вот по поводу Ролвалинга буду ждать пояснений по ходу...

[Waran4ik]

Пристыдила меня TanyT, что надо хоть галопом закончить отчет, пробую, подниму записи...

День 2 еще не закончился, нужно было же еще срочно овца купить и рюкзак собрать, автобус же в 2 часа!

Выхожу из отеля, а там зазывала на велорикше. Соблазнился, сел и помчался. Ну как помчался, нужно было буквально метров 100 проехать и завернуть за угол к супермаркету. Наивный, с моим-то весом! 50 метров проехали и я сжалился над непальцем, слез и пешком потопал.


Мчу на рикше


Рюкзак

Собрал рюкзак, за ним меня не видно, и уже нужно было отправляться на автовокзал.

Вот я лоханулся! Прихожу на автовокзал, а там полная тишь, никого! Ни автобусов, ни людей! И дождь еще льет! Ну думаю, ладно, переночую на лавочке, днем же точно автобус будет! Но все равно сижу и охереваю от перспективки, замерзать уже стал, труба...

И тут идут мимо два непальца, подходят и говорят "пошли", руками в сторону машут. Куда и чего идти хрен знает, а деваться-то некуда, настаивают, за рукава хватаются. Взвалил рюкзак и пошел, а самого мысли нехорошие посещают, идем же по темноте и по подворотням... Выходим на улицу более и менее освещенную, вижу рядом два охранника или полицейских стоят, подхожу к ним, спрашиваю, куда меня ведут эти двое? Понял только одно слово от них "ок". Тоже руками стали махать, мол иди за ними. Деваться ж некуда, поплелся за ними дальше по ночи и тьме.

В общем привели они меня в большой дом, завели в комнату и закрыли за собой дверь. Все молча! Сел я на постель в ахере, к шорохам прислушиваюсь. Так до утра и просидел, глаза не сомкнул.

Утром, когда уже светло стало, думаю, нужно выбираться из этой сухой и приличной на вид, но дыры. Взял рюкзак и спустился на первый этаж, а там те же непальцы. Я к выходу, а они меня останавливают, возмущаются, кричат, когда я пытаюсь вырываться. Не сразу понял, что они от меня хотят. Оказалось элементарное, денег!

Не знаю, что меня дернуло, может кирпич рупий не хотел показывать, в общем достал я 50 баксов одной купюрой. Они берут их и забирают. И тут уж я начинаю орать и возмущаться, где сдача вашу мать, 50 баксов за такую дыру платить и за пол ночи? От такого моего напора видимо они уже охерели. В общем вернули они мне 20 баксов и выпустили на волю. Так я провел первую и самую дорогую ночь в Непале...

Настоящие приключения начались!