Кайлас, Окрытие аэропорта Али

[mom7]

Подскажите в связи с планируемым окрытием аэропорта Али для пасажирских перелетов, есть ли вохможность заказать туры с Али к Кайласу.

В аэропорту округа Али, четвертый по счёту гражданский аэропорт в Тибетском автономном районе, приземлился первый пассажирский лайнер - "Аэробус А319". Здесь завершилась подготовка к открытию авиасообщения с этим прежде труднодоступным районом.
Округ Али находится в северной части Тибета, на высоте более 4500 метров над уровнем моря. Издревле это место называют "вершиной тысяч гор". Из-за сложного рельефа в этой местности единственным средством передвижения здесь остаются автодороги. Для того, чтобы наладить связь с внешним миром, в 2007 году здесь начали строительство аэропорта.
Чжан Хунин, сотрудник Управления китайской гражданской авиации:
"Раньше здесь не было авиасообщения, добраться сюда можно было лишь на машине. Из Лхасы до Али приходилось ехать 3 дня. Теперь же на самолете это не займет более полутора часов. В будущем, возможно, откроются рейсы и на юг Тибета".
Как сообщили в авиакомпании, аэропорт расположен на высоте 4270 м над уровнем моря, а длина и ширина взлетно-посадочной полосы позволяет принимать среднемагистральные гражданские авиалайнеры.
По словам специалистов, содержание кислорода в воздухе такой высоте в два раза меньше, чем на уровне моря, а ветер силой выше 8 баллов дует четыре месяца из двенадцати. Таким образом, годная для полетов погода в этом аэропорту случается в два раза реже, чем в обычной местности.
Несмотря на эти трудности, 28 мая удачно прошла первый пробный полет модифицированного пассажирского лайнера - "Аэробус А319". В нем используется новая технология высокоточной спутниковой навигации, которая позволяет приземляться при очень низкой видимости. Лайнер вылетел из города Чэнду провинции Сычуань и через 3 часа прибыл в аэропорт Али.
Сотрудник китайского подразделения компании "Аэробус":
"В Али очень сложный рельеф местности. В аэропорту не хватает навигационного оборудования. Поэтому нам пришлось использовать дополнительные средства высокоточной навигации, чтобы обеспечить безопасный полет. В будущем в Китае эти технологии будут постепенно внедряться и в других местах".
Округ Али славится своими пейзажами и колоритной местной культурой. Ожидается, что после открытия аэропорта сюда станет приезжать больше туристов. Рейс Чэнду-Лхаса-Али должен быть открыт к концу июня этого года.
Редактор: Chang Ying | Источник: CCTV.com

[sitar]

Подскажите в связи с планируемым окрытием аэропорта Али для пасажирских перелетов, есть ли вохможность заказать туры с Али к Кайласу.

Какая отличная новость! Дождались Спасибо за информацию, mom7
По сути вопроса мне видится следующее.
Надо понять, что такое вообще "Али"? Город, поселок, деревня? Гуглю, гуглю - ничего вразумительного. С другой стороны...аж аэропорт открыли, следовательно не совсем уж дыра должна быть.
Из предыдущих отчетов поняла, что Али являлся перевалочным пунктом на подъезде к Кайласу. Вот только не совсем ясно, откуда народ выдвигался (из Урумчи или Кашгара?). Короче, если кто сможет показать месторасположение Али на карте, буду весьма благодарна.
Что касается дислокации турфирм... Скорее всего самые оперативные и продвинутые турфирмы возьмут на вооружение новый маршрут, но не сразу. Им также нужно время для осмысления, подбора групп, выяснения его популярности и т.п.
С другой стороны, нынешние турфирмы могут по индивидуальному желанию организовать все что угодно, только плати. А посему, какая им разница, куда джипы подгонять и откуда стратовать? Али, так Али... Но все эти расходы по перегонам лягут, увы, на нас...
P.S. Сама планирую в 2011 заехать к Кайласу с запада.

[- Dima -]

Какая отличная новость! Дождались Спасибо за информацию, mom7

какая новость? чего дождались? Человек написал в июне, в конце августа аэропорт еще не действовал. Наш гид сказал что его достроили, а почему не летают затруднился ответить. Аэропорт отмечен на картах тибета, видел на бумажных. Если память не изменяет - к северо-западу от Кайласа.

Я вам могу другую новость запостить: "К концу этого года количество гражданских аэропортов, действующих в Тибете, увеличится до пяти (май 2010)". Только толку от этого. Вот как увидите продажу билетов тогда можно и радоваться будет.

[sitar]

какая новость? чего дождались? Человек написал в июне, в конце августа аэропорт еще не действовал. Наш гид сказал что его достроили, а почему не летают затруднился ответить.

А что, июнь у нас прошлый век? Открыли.... не открыли в августе - не столь важно. Не открыли в августе для регулярных рейсов - ну и что с того? Откроют в следующем году, главное - перспектива. Вот это и есть новость, этого и ждали. А если реклама опережает фактически совершаемые рейсы - нормальное дело. Значит регулярка не за горами.

Я вам могу другую новость запостить...

Лучше не надо

[- Dima -]

...Открыли.... не открыли в августе - не столь важно. ... главное - перспектива.

Тогда специально для вас новость: "асфальтовая дорога через весь тибет (с востока на запад)". Уже сейчас ее проще увидеть чем самолеты в Али. Перспектива ей быть гораздо реальней регулярных авиарейсов в Али.

[sitar]

Тогда специально для вас новость: "асфальтовая дорога через весь тибет (с востока на запад)". Уже сейчас ее проще увидеть чем самолеты в Али. Перспектива ей быть гораздо реальней регулярных авиарейсов в Али.

Лучше не надо

Я же просила вас не проецировать собственные фантазии
И вообще, ну откуда у вас такой фантазийный оптимизм?, если еще совсем-совсем недавно:

Мы выехали из Шигатце (3900) и застряли на участке реконструкции (4900) на 2,5 часа.

[- Dima -]

И вообще, ну откуда у вас такой фантазийный оптимизм?,

я хотел затронуть тему дорог, и так получилось что здесь. Дорогу делают на всем протяжении и куски асфальта растут. И я верю, что в августе 11 года маршрут станет реально проще. Думаю еще через год необходимость в джипе совсем отпадет и стоимость тура снизится. Вот только непонятна судьба Кайласа и коры когда до Дарчена будет проложен хайвей. Но однозначно часть "романтики" уйдет.