Паромы, паромные компании по Балтийскому и Северному морям

[Shwed]

У меня был такой случай, в Стокгольме отправили доплачивать в кассу и все. Места на пароме все одинаковые, так что по поводу отсутствия места по высоте не волнуйтесь.

[PiterZ]

проводить карту смысл имеет - для более частых клиентов больше спецух таргетированных.

частота примерно одинакова и у тех и у тех. просто тут такая тонкость. силья не требует доказательств проживания в конкретной стране - то есть оформить можно на любой фиктивный адрес а потом просто получать карту в порту перед отплывом. но они раскусили давно русских))) поэтому счас все спецухи идут обычной почтой. мне уже года два только обычные открытки с кодами и ходят...

самая крутая карта викинговская - шведская. на постоянной основе бесплатные круизы в хельсинки, на постоянной основе бесплатные круизы с бесплатными завтраками на оланды. все - исключая пятницы и субботы. но дают их только шведским резидентам (нужен номер уд личности)...

Извините, если напрягаю - Если я вам напишу номер карты своей и даты и отель поездки - вы сможете посмотреть по шведскому сайту, скажем, стоимость пакета? Просто хочу понять, есть ли скидка и насколько она серьезна. Если значима, то буду искать знающих эстонский, чтобы забронировать на сайте...

[Mr.KaMiK]

Благодарю за комментарии, успокоили Будем прорываться =)

[aquar]

частота примерно одинакова и у тех и у тех.

Только у Викинглайна постоянные предложения всегда есть, а у Сильи - нет.

Если я вам напишу номер карты своей и даты и отель поездки - вы сможете посмотреть по шведскому сайту, скажем, стоимость пакета?

На шведском сайте скидки при путешествии из Швеции, оно вам надо?

Просто хочу понять, есть ли скидка и насколько она серьезна. Если значима, то буду искать знающих эстонский, чтобы забронировать на сайте...

Открытые скидки постоянно доступны, из Финляндии - сайт Викинглайна, Viking Club - Äkkilähdöt. Для отелей Hotellipaketit. Только смотрите, чтобы требования именно на финскую клубную карту не было.
Для Швеции - точно так же на шведском сайте. Даже проще, там меньше выбора в меню.

[Миха0147]

Спасибо, но на этом сайте я нашел только паром из Дании (Может я не туда смотрел)

[unreal_undead]

Туда, просто Норрёна уже года два в Берген не заходит.

[konatava]

Ну вот тебе и на
Вот это был телефон Smyril Line в Бергене: (+47) 55 59-6520
Значит, пока мы прособирались, он уже перестал оттуда ходить

[Миха0147]

То есть получается только из Дании или есть еще какие-то фирмы из Норвегии?

[dz]

отписываюсь. заранее прошу извинений за отсутствующую порою букву "т" и некоторые другие, залил
в принципе я уже писал ответ на другом форуме, но, как я понимаю, там он не совсем уместен, а тут будет в самый раз
правда там-то была ссылка, ну буду по бумажке заново
пункт один: регистрация
пять баллов за регистрацию, она прошла великолепно, подошли к окошку, показали паспорта, получили билеты. после на паспортный контроль, прогон сумок через просмотр (просматривают только сумки) и на паром.
вот только сделали мы это в четыре часа, потому что нам позвонили и сообщили об отправлении в 18:00. на пароме сказали, что отправление в 19:00, но выяснилось, что они живут по финскому времени.
отмечу, что персонал к пассажирам, озадаченным этой фигней, относился вежливо и доброжелательно, разъясняя каждую мелочь, хотя им самим пришлось несладко, их тоже повызывали и попередергали с разными временами.
ну да и ладно, зато быстрее, чем на машине.
вход на паром по трапу
в дальнейшем время финское
пункт два: обстановка
обычная. паром
расписаний нет нигде. сауна, раз тут спрашивали, вроде есть, но, вроде, не работает.
кафе-бар у регистрации с пристойным кофе, ресторан седьмое что-то на восьмом этаже с большим окном вперед, кинотеар и бар. теоретически еще один бар-ларек на палубе (не работал). магазин, казино, киноеар и конференц-зал
кафе у регистрации работало без перерыва, на стоянке тоже. магазин от отправления до прибытия. казино (может быть не полностью, а только автоматы) не прекращалось и в хельсинки.
бонус в виде курса, рубли меняли по 39.3, но обменника не было, только сдачей.
опять же если покупать рублями брать сдачу еврами, то еспрессо+капучино стоило 165 рублей, а если брать сдачу рублями, то 173. все по чекам, но пересчитывается, мне было проще, потому что я на ваське банк не смог найти и без валюты поехал.
пункт три: каюты в наличие. (ну не знаю, или в наличие)
ну паром, а чего вы ждали. только без телевизора и розеток.
у нас была каются мажорная для инвалидов. розетки две в каюте и одна в санузле. особая примета санузелной каюты: переключатель 110/220 по какой-то причине установленный именно в первое положение. розетка, ксати, в потолке.
мыло есть, бумага тоже, стаканчики наидешевейшие и кипяток не держат. где брать другие — не знаю. соседи с кафешными ходили, но насколько честно поимели такие не скажу, сам спросить не догадался, а стащить западло
кондиционер под утро морозил, режимы можно установить. телевизора нет, радио (sic) есть. ажно с переключателями, хотя как ими пользоваться я даже с разрешенным на этом форуме матом не объясню. ну не понял, дурак я в радиоприемниках эдаких.
пункт четыре: поездка
паром. ну что, не в курсе? только о том, что лед еще наличествует я был не в курсе. а у нас каюта на морде была.
гремело.
а на полубаках (я в водной тематике на уровне: "спер слово и пользуюсь", это же чуть к краю от бака?, ну сбоку, короче) уже нифига не слышно было. может в якоря ударяло льдом, ну не знаю в чем дело, но проснулся и сходил проверять шлюпки
ужин 24 евра, завтрак 12
завтрак в 6:30, объявление по радио (было только в хельсинки, на обратном пути толи не было, толи я радио выключил)
ужин хз, объявляли, но я не запомнил.
ужин, вот что точно помню, в ресторане 7seas, на восьмом (почему-то) эаже.
кроме того, обратите внимание пользуясь лифтом (одним, иногда двумя из трех возможных) этаж смотрите на экранчике лифта, ибо надписи только на пятом и шестом. на седьмом ничего, а на восьмом, очевидно, надпись семь
пункт пять: прибытие в олимпию
олимпия, финский паспортный контроль. я был на круизе (продавали по сто евров) потому спросили когда вернусь. пока не угадал время не выпускали.
требовали прибытия за час, до сих пор не знаю почему. регистрация мне была не нужна, но вот работает ли паспорный контроль так и не смог проверить.
пункт девятнадцать (ну а что, вам это лишнее нужно, а у меня хронология): обратно прибывает без предупреждений, после пришвартовки долго ищут руля для трапа, в нашем случае полчаса, может научаться быстрее. таможня супер, доброжелательная и великолепная, почти быстрее, чем обратно. докопались только до меня, пересчитали размеры ввозимого алкоголя. у них сошлось, что не может не радовать, пропустили без налогов.
общее впечатление: вменяемо.
было крайне мало народу, хотя были и скандалы с напившимися, почему-то, итальянцами.
проблемы со временем, персонал офигенно дружественный не умеет рассказывать про время отплытия ибо сам не знает. русский у всех имеется, более или менее. по крайней мере на кассах и в инфо практически идеальный, только числительные медленно произносят. те, что не обязаны общаться, то есть уже морские, говорят понятно.
расписаний нет вообще. узнать когда что откроется я не смог. у тех кто были рядом спрашивал, но без особой пользы, они сами не знали
курс кошерный. сдачу предпочитают давать еврами, потому что с рублями на кассах беда. вплоть до того, что с одной кассы на другую передавали.
упс. либо в бан, либо спрашивайте

[Враг]

С 2009 года всвязи с кризисом перестали ходить паромы через Берген, о чём на сайте перевозчика висело объявление. Крепко подумайте, прежде чем ехать на пароме (как я понимаю по причине путешествия на авто). Я понимаю, что один вулкан "пылит" и на подходе второй, и паром единственно гарантированный способ попасть в Исландию, но... Я поднимал на днях для автомобильных одноклубников расчёты. Из МСК в одну сторону 5 дней пути. И денег паром стоит неприличных. Имеет хоть какой-то смысл, если Вас в авто четверо.

По вопросу. Два года назад (подчёркиваю именно 2 года назад) в Исландию можно было попасть паромом из Шотландии, но как я понимаю, Вас этот вариант не устраивает!?

[Mike111]

ценник вроде нормальный, судя по их сайту - от 1160 за человека и 1354 за машину.
Вот если его до Стокгольма запустят (хотя бы раз в неделю в сезон наверняка наберется народу), будет совсем удобно в Скандинавию ездить.

[Pin.]

1160 (30 евро) - это место в 4-местной каюте под автопалубой. Их мало. Обратно мне достался только на 4 палубе, каюта такая же, но по 45 Евро место. Туда в каюте было 4 чела, обратно - два места оставались свободными.
Пиво в барах - туда 5 евро/0,33, обратно (через 3 дня) подешевело до 3,5:)
Алкоголь в Дьютике можно приобрести только(!) с 00.00 до 2.00 и утром.
В общем за 30, как альтернатива автобусу - нормально.

[Pin.]

Вот если его до Стокгольма запустят (хотя бы раз в неделю в сезон наверняка наберется народу), будет совсем удобно в Скандинавию ездить.

В авгсуте будут 2 круиза Спб-Хельсинки-Стокгольм-Таллин. Просто до Ст-ма врядли запустят, идти порядка суток, думаю.

[russakowalena]

в Осло продают юилеы и на круиз осло-копен-таллин-спб-осло

[Danziger]

Ищу паром из Германии в Норвегию - желательно в Берген. Пробовал гугл, но пока нашел только из Англии. Всем спасибо, кто откликнулся.

[Postman Pechkin]

есть паром Киль-Осло www.colorline.no

[russakowalena]

знаю немцев из Бергена, они по паромам специалисты: либо осло-киль, либо какой-то из ставангера в данию, либо из бергена в данию, а там уже 2 часа до германии.

[Postman Pechkin]

Если через Данию, то есть паромы Hirtshals-Kristiansand и Hirtshals-Larvik, тоже Colorline

[Ccв]

Собираюсь 26 августа из Стокгольма в Ригу на пароме М/S Romantika (tallinksilja.com).
Подскажите про каюты и цены, пожалуйста:

1. Чем каюта В (103 евро) отличается от каюты А (139 евро)?
2. Правильно ли я понимаю, что эти цены не дешевые?
Сколько вообще обычно (для двух пассажиров) обходится паром в одну сторону?
3. Стоит ли заранее оплачивать ужин и(или) завтрак?

[Genia]

В без окон, внутренняя сторона, А - сисайд, вид на море, внешняя сторона. У сильи на сайте есть описание паромов и кают на паромах.

[Ccв]

Спасибо, на сайте посмотрела.
В русской версии сайта говорится, что есть 2-х местные каюты А, расположенные на 8-ой и 9-ой палубах, а 4-х местные каюты А находятся на 5-ой палубе.
В в англ. версии 2-х местные каюты А не упоминаются.
При бронировании палуба не выбирается (или я ошибаюсь, и ее как-то можно выбрать?); предлагается каюта с трехзначным номером, начинающимся с цифры 5, т.е. – на пятой палубе.
Вообще имеет значение эта самая палуба? Интуитивно хотелось бы повыше.
Можно каким-то образом выбрать каюту на определенной палубе?… не понятно, увы.

[Genia]

нет, палубу выбрать нельзя.

[Peterburger]

Собираюсь 26 августа из Стокгольма в Ригу на пароме М/S Romantika (tallinksilja.com).
Подскажите про каюты и цены, пожалуйста:

1. Чем каюта В (103 евро) отличается от каюты А (139 евро)?
2. Правильно ли я понимаю, что эти цены не дешевые?
Сколько вообще обычно (для двух пассажиров) обходится паром в одну сторону?
3. Стоит ли заранее оплачивать ужин и(или) завтрак?

1 Уже сказали
2. Цены не дешовые, но спецухи на август будут вряд ли. Вообще как то плавал в октябре евро за 100 за круиз.
3. Не стоит, ресторан всегда пустой, прибалты жуют бутеры по каютам. Кстати, в отличие от Сильи (Стокгольм-Хельсинки) в обед вино/пиво не входит, бутылку испанского ординарного вина Вам с умным видом порекомендуют по special offer за 22 евро И это самый дешовый в ресторане вариант.

Скушно там. Вроде народу и много, но специфического-дальнобойщики, гонщики машин и т.д. Все бухают по каютам. Диско и розыгрыши наводят зевоту. "Романтика" больше похожа на флотель, чем на паром. Чисто, много кают, зеркал, дешовых понтов.

[Heleshka]

Вопрос, возможно, не сильно принципиальный, но хотелось бы узнать, вдруг кто-то плавал этими маршрутами. Поскольку из Риги билетов уже нет на 15-16 августа, осталось два варианта: из Гдыни в Karlskrona компанией Stena Line днем (9.00-19.30) или из Таллинна в Стокгольм компанией Tallink Silja (18.00-10.00). Цена вопроса почти одинаковая, не могу решить, что удобнее.

Лучше плыть ночью или днем? Мы днем еще не плавали таким длительным маршрутом, не знаю, может слишком утомительно. Если плыть днем, имеет ли смысл брать каюту, учитывая, что мы с детьми?

Какой паром лучше (еда качественней, контингент, отношение персонала, детские игровые комнаты и т.д., даже не знаю, что точно )) субъективное мнение интересует того, кто плавал двумя компаниями)?

Конечная точка - Осло. Лучше ехать из Стокгольма или Karskrona? Какая дорога интереснее? Последняя длиннее, но нам до Таллина дальше ехать, чем до Гдыни, в итоге то на то и выходит по километражу.

[Shwed]

Из Таллина в Стокгольм ходит нулёвый паром Baltic Queen.
Есть паромы в Швецию из Вентспилса и Клайпеды.

[Heleshka]

Есть паромы в Швецию из Вентспилса и Клайпеды

Из Клайпеды смотрела, в два раза дороже. Из Вентспилса посмотрю, спасибо!
Нулёвый - это хороший? )) или ни фига нет?

[Shwed]

Нулёвый - это хороший? )) или ни фига нет?

Это значит новый.

[Heleshka]

Проверила - мне пишет, что будет паром Victoria I, если из Таллинна. Не знаете, этот хуже?

[Shwed]

Victoria I 2004 года выпуска, не нулёвый (не совсем новый)

[orator]

Люди.
Правильно ли я понимаю, что если я хочу уплыть из Хельсинки в Стокгольм на Викинге в четверг в сентябре, то стоимость билета будет равна = 40 билет + 21 (Economy, inside) за каюту = 61?
У Сильи же получается просто 31 евро (Класс С/4 человек)

[konatava]

Люди.
Правильно ли я понимаю, что если я хочу уплыть из Хельсинки в Стокгольм на Викинге в четверг в сентябре, то стоимость билета будет равна = 40 билет + 21 (Economy, inside) за каюту = 61?
У Сильи же получается просто 31 евро (Класс С/4 человек)

На Силье Вы платите за каюту, независимо от того, сколько человек в ней едет. Судя по прайсу tallinksilja, в сентябре в четверг Вы заплатите за каюту класса С 122 евро.

[orator]

На Силье есть возможность купить 1 кровать в 4-х местной каюте (из личного опыта).
А вот как у Викинга - вот это я не понимаю. 40 билет + 21/4 (если допустить покупку кровати в каюте на четверых)... Или как?

[konatava]

На Силье есть возможность купить 1 кровать в 4-х местной каюте (из личного опыта).

А как Вы это делали? У меня знакомые ехали впятером. Хотели взять одну каюту и одно место. Не получилось. Им, правда, повезло, предложили семейную.
Я знаю, что турагентства так делают: набирают четверых на одну каюту. А вот как самому? Просто забронировать одно место не удается. Иcкать ещё троих, или как?

[Genia]

shared cabin - место в каюте (женской или мужской), можно С или В класса. Стандартный продукт Сильи. Обычно мужские или женские места всегда есть...

[konatava]

Спасибо! Буду знать. Нигде такую информацию не могла найти. Даже на сайте Сильи не нашла прайса на индивидуального пассажира .

[Genia]

one way в С или В разделить на 4.

[konatava]

Да, поняла. Спасибо!

[dvaldov]

Долго курил форум, ответа не нашел.
Подскажите, пожалуйста, возможно ли забронировать паром Турку - Стокгольм удаленно, заплатив по карте? Где? Во всех системах бронирования (типа aferry.com), видимо, не знают про авто-пакеты и выдают цену на 4 чел + машина аж 180 евро, хотя цена на сайте заявлена 80..
Вариант сделать это на финском языке просьба не предлагать - я его знаю. Но языка не знаю

[mashastic]

Tallink Silja

https://netshop2.tallink.com/iki/do/boo ... 7.wwtll003

нашла только это.

[dvaldov]

Tallink купить не проблема, но он дороже.
Это будет как запасной вариант

[katya_zhe]

dvaldov
Google отлично переводит процесс заказа с сайта vikingline.fi на английский (попробовала сама). В браузере Google Chrome для этого специальная кнопка есть. Или просто идёте на Google Translate.
Там правда на сайте почему-то во многих местах просят какой-то SKU number указывать... Вот ссылка на "нормальное" бронирование:
http://www.vikingline.fi/routebooking/suomi/DatumList.vl

[mahinator]

Вот я здесь бронировал: Турку - Стокг, Стокг-Турку. В июле дело было.В Питере был, прокатился на выходных.
http://www.tallinksilja.ru/ru/

[dvaldov]

Блин, да знаю я про Tallink
Вопрос был про Viking Line. Но, похоже, уже не актуально. Лучше заплатить больше Таллинку, зато без проблем..

Есть еще вариант с Viking - забронировать по email письмом, а заплатить на терминале + 5 евро..
Подумаю.

[Cocucka]

Билеты на VikingLine можно приобрести из Нижнего по епочте у paromy.ru. На сколько я понял - выбираете маршрут, пишите им на info@paromy.ru/звоните им в офис(только там частенько нужно долго ждать пока трубку возьмут), они выставляют вам счет, оплачиваете в банке, они вам шлют бронь. По другим операторам не узнавал.

[polinayanshina]

Подскажите, пожалуйста, на каких паромах можно в ноябре добраться из Таллинна до Стокгольма? Или может каким-то другим водным транспортом?
И сколько по времени идет паром?

Спасибо!

[Rezoner]

Обычно предварительно пользуются поиском по форуму (правый верхний угол экрана)
У меня нашлось

В Осло: паромом через Швецию из Гдыни или Таллинна
Май в Таллине с заплывами в Стокгольм и Хельсинки.

Похожая тема в этом же форуме несколькими строчками ниже.
Из Стокгольма в Хельсинки - на пароме
по ссылке в ней находится расписание

http://www.tallink.ee/ru/schedules/talSto/

[Shwed]

По этому маршруту ходит компания Tallink, время в пути ночь.

[dvaldov]

Это все долго и муторно. Надо было срочно. И не стОит этот гемморой 10 евро разницы в цене. Посему все-таки купил билеты на Таллинк

[Георгий Калмыков]

Пишу с парома Викинг. Билет купил прямо в Стокгольме при посадке.Заплатил за машину и каюту с душем 50 евро. Паром очень красивый. При вьезде в Швецию из Дании ( через мост ) платил за мост наличными 39 евро, после будки с наличными попадаешь к пограничнику.Увидев русские номера он попросил подуть в трубочку. Хотя выпил на кануне 0.7 сидра анализ сдал.
Те кто платит за мост карточкой проезжали без проверки.
Думаю информация полезная

[travelsv]

Я бронировала билеты на викинг с оплатой картой на www.aferry.com - все было без проблем