Форум Винского

**dibr** » 30 мар 2011, 10:14

Нашел в нете сайт по организации поездки на машине по Норвегии . Они предлагают много маршрутов, но мы с женой выбрали Grand Tour вот этот
http://maps.google.com/maps/ms?hl=ru&ie ... e0f571&z=7 Хотелось бы узнать у тех , кто уже ездил примерным маршрутом , охватим ли мы те места Новегии , которые нужно охватить
В Норвегию и вообще в Скандинавию поедем в первый раз.
Поездка намечается в начале июня 6...10 , старт из Осло , т.к. нас там встречают, везут в гостинницу, дают машину, карты и дальше все рассказывают, что и как , НО
выбор маршрута (из предложенных) за нами.
Не знаю посчитают ли модераторы линк на сайт рекламой , но просто может кто-то предложит более лучший маршрут из предложенных ими ,
интересует только "self drive" , т.е. поездка только на машине. http://norway.nordicvisitor.com/travel- ... fault.aspx
Заранее всем спасибо за ответы.

**Rezoner** » 30 мар 2011, 10:25

dibr писал(а):охватим ли мы те места Новегии , которые нужно охватить

нужно - кому? Наверняка все предложенные Вам маршруты хороши, их составляли профессионалы. Но даже первая Ваша ссылка на карту ведет в никуда (я на экране вижу всю Северную Америку). А изучать большой сайт турфирмы специально чтобы ответить на Ваши вопросы - вряд ли кто-то захочет. Если бы Вы написали предложенный (предлагаемые) маршруты - Вы бы получили мнения любителей самостоятельных путешествий.

**kppkdir** » 30 мар 2011, 10:33

Мне кажется, что смысла никакого в подобных турах нет. Что такого особенного может вам дать туроператор? Какие-то особенные карты? Какие-то особенные достопримечательности? Какую-то особенную машину или гостиницы? Здесь десятки отчетов по самостоятельным путешествиям на машинах. Все основные раскрученные места многократно описаны и тщательнейшим образом запротоколированы. Выбирайте любые маршруты, тем более, что на поверку их выходит не так уж и много. Это сайт самостоятельных путешественников, тут не оценивают туроператоров.

**Crony V** » 30 мар 2011, 10:39

первая мысль которая возникла прочитав Ваше сообщение: Зачем пользоваться подобной услугой по организации поездки по норге на машине? Почему Вы не можете сами все организовать? Для этого достаточно взять машину на прокат в осло. Зачем платить, честно говоря, за совсем не нужную услугу?
Они что возьмут за Вас на прокат машину, выдадут карты и скажут куда ехать? или с Вами поедут? просто интересно....

тем более этом туре нет ничего такого, чего бы не было в отчетах на форуме...

**dibr** » 30 мар 2011, 10:55

1.Исправил ссылку на карту.
2.Я же написал - Grand tour и нижняя ссылка ведет именно туда...
3. А это ссылка на все предлагаемые маршруты - именно на машине http://norway.nordicvisitor.com/travel- ... ive-tours/

Я не прошу оценивать туроператора , я прошу оценить предлагаемый ими маршрут.
Crony_v
Они встретят нас в аэропорту, привезут в гостинницу, утром под окном будет стоять машина, выдадут все нужные карты , телефон для связи, расскажут куда съездить, как проехать и т.д., все отели (с завтраком и ужином) на пути следования будут забуканы и оплачены.
Короче нам надо будет платить только за дороги , паромы, топливо и парковки, т.е. мы будем катиться на машине и смотреть красоты
Чтобы было понятно - по Италии, Австрии, Швейцарии и Франции мы букали все сами , брали машину сами , т.е. все делали сами .
Еще раз прошу оценить маршруты , а не спрашивать зачем мне это надо

**Crony V** » 30 мар 2011, 11:03

А что ту оценивать?
Oslo-Eidfjord-Bergen-Nigardsbreen-Geiranger-Trollstigen-Alesund-Molde-Røros-Lillehammer-Oslo

Eidfjord, Nigardsbreen, Geiranger, Trollstigen - конечно хорошо, но мало.
Røros? что это? где-то на границе со швецией...Вам так хочется посмотреть на эти деревеньки? как там написано lovely houses and delightful tiny streets and alleys.
Alesund и Molde. Специально туда ради этих городков я бы не поехал. Lillehammer - аналогично.
В общем я бы половину убрал и добавил на другую половину.

**М.Е.** » 30 мар 2011, 11:26

За 12 дней Вы, руководствуясь этим маршрутом, особо ничего не увидите. В городах делать особо нечего, хотя каждому своё. Каждый день большие перегоны - более 200 км, это многовато.

Crony_v писал(а):Eidfjord, Nigardsbreen, Geiranger, Trollstigen - конечно хорошо, но мало.

Там еще 55 дорога, но всё равно маловато для 12 дней. Всё-таки проще самому составить маршрут.

**dibr** » 30 мар 2011, 17:53

Всё уже поняли , - что лучше самим
Всем спасибо за ответы, продолжаем штудировать форум и составлять свой маршрут.
Просто почти все , кто пишет на этом форуме ночуют в кемпингах или вообще на стоянках, а нас интересуют ночевки только в отелях.
Т.к. мы ни разу не были в Скандинавии , то соответственно вообще не понятно куда ехать , а надо еще и про паромы думать .
В Италии все проще ИМХО , бронируешь отель километров за 30 от города , а потом ездиешь вокруг
А здесь непонятно где можно наподольше остановиться и также ездить по интересным местам , возвращаясь в отель вечером.
Или все таки перебираться в другой отель по дороге ...
Да и сайт этот подвернулся .

**Crony V** » 30 мар 2011, 19:34

ну почему же не понятно.
если хотите неприменно отели (хотя можно и домики в кемпингах, почему нет????), то есть отель фосли, откуда рукой подать до Eidfjord, холмодален, да и до одды не так далеко, и Husedalen близко.
Есть отель в гейрангере, от туда и тролстиген рядом и др достопримечательности.
Если хотите города то там с отелями вобще проблем нет не в Бергене не в Алесунде.
что там еще было.....аааа ледник! ну там кемпинг с домиками на крыше которых земляника растет. подойдет?) по-моему замечательно

**Vovan54** » 30 мар 2011, 19:44

Crony_v писал(а):Alesund и Molde. Специально туда ради этих городков я бы не поехал.

Про Aalesund Вы уверены,что не стоит ехать ? Я не доехал,т.к. был всего неделю и на велике,но вроде красотища там :
http://whatsup.lixlink.com/wp-content/u ... norway.jpg

**Crony V** » 30 мар 2011, 19:57

ну да красиво. но ради этого одного вида стоит ехать лишние 100км туда и 100 обрато? не лучше ли это время потратить на гейрангер или тролстиген? все познается в сравнении. Выбирая между днем в Geiranger (либо Trollstigen), с возможностью погулять по окрестностямили сходить на фермы и между поездкой в Алесунд ради одного вида со смотровой+200км дороги, Вы что выберите? Если Алесунд, тогда не смело прыгайте в машину и вперед! Каждый ведь для себя отдых выбираете а не для нас

зы но я бы остался В Geiranger (либо Trollstigen)

Конечно другой разговор если у вас там будет ряд интересов: рунде, рыбалка, алесунд, еще что-то...

**dibr** » 30 мар 2011, 20:25

Города нас не интересуют совсем , - нужна природа, побольше кислорода и свежего воздуха
Правда и особо долго ходить по горам не можется ... , а вот ездить на машине , выходить из нее, совершать пешеходные получасовые-часовые прогулки -это да , но без фанатизма.

**М.Е.** » 31 мар 2011, 08:06

dibr писал(а): совершать пешеходные получасовые-часовые прогулки -это да , но без фанатизма.

Поверьте, прогулки более часа там это легко, затягивает, потом не оторвёшь
Не обязательно лезть в гору. Например, со смотровой площадки Гейрангера, на дороге Орлов, есть тропинка, которая идёт вдоль фьорда, в гору идти не надо, а виды открываются отличные.

**kppkdir** » 31 мар 2011, 08:15

Почитайте отчеты korchak. Их, по моему, два. Один в один ваш вариант. Описано - подробнее не бывает.

**kppkdir** » 31 мар 2011, 08:18

Пардон, kortchak'а

**dibr** » 11 апр 2011, 09:43

Наверное это уже будет для другой темы , но после прочтения почти всех тем о маршрутах - уффф
Составил вот такой маршрут , причем наверно до половины пути - маршрут kortchak
Если не трудно гляньте , может чего подправлю , пока не поздно
Так как не совсем понятно по времени , как что будет происходить.
Надо ли останавливаться на 2 дня в Stryn или все таки сможем доехать до Geirangera и тогда уже там на 2 дня остановиться ?
Или в Stryn тоже есть куда съездить и посмотреть ?

1 день. 06.06.2011 Питер-Осло.
-Перелёт Питер(Пулково-2) вылет 14.15 - Осло прилет 14.15 (туда-обратно 322 euro/чел). Норвежские авиалинии.
-Переезд в Clarion Collection Hotel Bastion
- Clarion Collection Hotel Bastion с включенным ужином и завтраком шведский стол ! 1380 NOK (177 euro). GPS 59,9080 10,7450

2 день. 07.06.2011 280-330 км. Oslo-Geilo-тундра-Fossli Hotel.
-Получение авто в 9.00. В HERTZ по коду Фольксваген Гольф.
-Стоимость 340 euro (на 11 дней)
-по 35 дороге в направлении дороги Е6, 30 NK
-выезжаю на Е16, почти сразу на дорогу 7 и еду через Geilo на Fossli .
-отель Fossli Hotel, Hardanger с завтраком, 153 euro. GPS 60,4270 7,2544
-поездка по туннелям в Эйдфьорд, ужин и обратно.

3 день. 08.06.2011 292 км + 1 паром. Fossli-TrollTunga-13 дорога- Stavanger.
-9.00 еду по 7 трассе через Эйдфьорд до 13 дороги.
-по 13 дороге до Tyssedal (72 км), поворот на Skjeggedal до упора к фуникулёру, 22 км.
-подъём по фуникулёру и далее до Языка троллей. TrollTunga.
-возвращаюсь на трассу 13
-за городком Odda водопад Vidfoss, потом Latefossen на 13 дороге
-потом направо на 134 дорогу, 40 NK.
-перехожу на 39 трассу и до Stavanger.
-от Tyssedal до парома Arsvagen 160 км.
-паром Arsvagen-Mortavika, 174 NK, 22мин. (ходит каждые 30 мин до 23.15)
-приезжаю вечером около 18…19.00 в Stavanger, Въезд 13 NK. Парковка при отеле бесплатная.
-отель Stavanger Lille Hotel с завтраком, на 2 ночи 344 euro (2680 NOK). GPS 58,9638 5,7269

4 день. 09.06.2011 195 км + 1 паром. Stavanger -Люсефьорд- Kjerag - Stavanger.
-по 39, потом на 13 дорогу в Lauvvik, 42 км и на
-паром Lauvvik-Lysebotn, 570 NK, 2 час 30 мин.Туристический паром в 11.35 (где купить билеты ???)
-по серпантину 27 колен(!) на стоянку 5 км. Парковка 60 NK.
-пешком на Кьераг (камень 6 км + ещё 2 км до пика)
-по горной дороге 22 км на 45 дорогу в Sirdal
-по 45 дороге до 39 трассы и возвращение в Stavanger. Въезд 13 NK.
- вечером возвращение в отель Stavanger Lille Hotel.

5 день. 10.06.2011 387 км + 3 парома. Stavanger-Кафедра-13 дорога- Vossavanger-Flam
-паром Stavanger-Tau, 155 NK, 35 мин. (ходит каждые 30 минут)
-по 13 дороге, поворот на Hollesli.
-парковка 60 NK. и подъём на PREIKESTOLEN .
-опять водопад Latefossen на 13 дороге, еду во Flam 350 км.
-около 16.00 паром Hjelmeland-Nesvik, 98 NK, 12 мин. (ходит каждые от 30 минут до 1 часа)
-потом по 13 (Е134) дороге через Odda, налево на 550 дорогу вдоль фьорда
-около 18.00 паром Utne-Kvanndal, 98 NK, 20 мин. (каждые полчаса , до 20.10, 20.30, 21.30, 22.00, 22.30, 23.10)
-после парома направо по 7 дороге до 13 дороги. И по дороге 13(Е16) рядом с Vossavanger
-по Е16 дороге через Gudvangen во Flam,
-около 20.00 Fretheim Hotel Flam с завтраком. 165 euro (1292 NOK) .

6 день. 11.06.2011 308 км. Flam- туннель Laerdalstunnelen -Laerdal- Туннель Fodnestunnelen –Ovre Ardal-Lom-Stryn.
-от Flam направо по Е16 через туннель Laerdalstunnelen , после туннеля налево по 5 до Laerdal ,
-Туннель Fodnestunnelen -по 5 дороге- направо на 53 дорога до Ovre Ardal (38 км)
-налево (через заповедник ???) !!! Тиндевеген,
-по 55 дороге направо до Lom
-поворот налево на 15 дорогу и до старой дороги 258
-прямо по 15 через Jostedalsbreen до Stryn-
-к вечеру отель STRYN HOTEL с завтраком , на 2 ночи, 330 euro (2590 NOK) . GPS 61,9010 6,7162

7 день. 12.06.2011 Stryn-Olden-Loen-ледники.
-по 60 до Olden – направо на ледник до упора, парковка 50 NOK ,
-на туристическом каре (180 NK/чел) на ледник Briksdalen и обратно.
-обратно на 60 дорогу и по ней до поворота на Loen ,
-дорога Fv723 до упора, до ледника Kjenndalsbreen
-может быть по 60 до Innvik вдоль фьорда ???
-вечером обратно в гостиницу STRYN HOTEL .

8 день. 13.06.2011. 320 км +1 паром .Stryn-Geiranger-гора Dalsnibba-Eidsdal-Linge-Silte-дорога троллей-Andalsnes-Alesund-Vigra
- из Stryn по 60 до Hellesylt
-около 10…11.00 паром Hellesylt-Geiranger, 340 NK, 65 мин (11.00, 12.30, 14.00)
-по 63 дороге на гору Dalsnibba 20 км . Въезд 75 NK.
-обратно по 63 до Eidsdal –
-около 15.00 паром Eidsdal-Linge, 78 NK, 10 мин (ходит каждые 30 минут)
-дальше по 63дороге, по дороге троллей .
-по 63 дороге, поворот налево на Е136 в сторону Andalsnes,
- не доезжая Andalsnes еще раз налево по Е136 в Alesund.
-смотровая площадка на горе Аксла.
-по 658 в туннель Ellingsoytunnelen, переходящий в туннель Valderoytunnelen
(или на пароме Alesund-Valderoya)
-дальше по 658 из туннеля направо, потом налево на Fv135 до Synes (Vigra)
-около 19…20.00 отель Synes Vigra Fjordhotel . 112 евро (890 NOK). GPS 62,5364 6,0266

9 день. 14.06.2011. км + 1 паром. Vigra- Alesund-Molde-Атл.дорога-Кристиансунд.
-от отеля до Alesund, далее по Е136 – E39 до парома Vestnes 67 км
-около 11…12.00 паром Vestnes-Molde, 136 NK, 35 мин. (ходит каждые 30 минут)
-из Molde по E39-64 через туннель и по 64 дороге в пещеру троллей GPS 62,8673 7,2746 .
-далее по 64 – атлантическая дорога-64-(туннель или паром Bremsnes-Kristiansund)
- около 17…18.00 Kristiansund- отель Hotel Kristiansund, с завтраком 182 евро (1430 NOK). GPS 63,1093 7,7313.

Возвращаемся в Осло.
10 день 15.06.2011. 265 км. Kristiansund-Dovre
- Kristiansund – по 70 дороге , через Freifjordtunnelen 70-E39-70-E6-Dovre
-отель Trolltun Gjestegard , с завтраком 146 евро (1150 NOK). GPS 62,0773 9,1445
11 день. 16.06.2011. 290 км. Dovre-Oslo отель Comfort Hotel RunWay в Gardermoen аэропорт.

-Dovre по Е6 (35 или 120-176) – отель
-Отель Comfort Hotel RunWay в Gardermoen. 86 евро (680 NOK) . GPS 60,1982 11,0753

12 день. 16.06.2011. Oslo-Питер.

1часть карты http://maps.google.com/maps/ms?hl=ru&ie ... 070679&z=9
2часть карты http://maps.google.com/maps/ms?hl=ru&ie ... 6caa49&z=7

**Crony V** » 11 апр 2011, 10:48

Не раз говорилось, что не стоит закладывать подъем и большие переезды на один день, а уж тем более несколько подъемов подряд да еще и с переездами.
День 3 нереален. После Trolltunga доехать до Stavanger проблематично будет. Либо приедите туда ночью. Закладывайте на Trolltunga часов 10. Значит в Stavanger будите к полуночи.
Аналогично 4 день. Из Stavanger до камня, подъем да еще и обратно успеть. Не ужели Вы правда считаете что это реально? не издевайтесь над собой, тем более приедите в Stavanger (если приедите) поздно ночью, а утром уже отчаливаете в Lysebotn. Подъем начнете часов этак в 15:00. Вернетесь часиков в 10...А еще ехать обратно в ставангер, при чем на машине т.к. паромов уже не будет.

Едем дальше, после всех этих приключений Вы едите из Stavanger к кафедре, поднимаетесь а потом едите аж до Flam. Это же 360км. Я не представляю как Вы к 20:00 хотите быть на месте.

**kppkdir** » 11 апр 2011, 10:56

На мой взгляд, вы совершаете типичную ошибку новичка, пытаясь залезть на три распиаренных точки (Камень, Кафедру и Язык). Подряд, в течение 3 дней. На что-то одно сил (или удовольствия) точно не хватит. На Корчака не очень ориентируйтесь. Он спортсмен бывший, сил дофига еще осталось. Начало маршрута кривовато выходит. Сначала Гейло, потом Ставангер... (петля, два раза по 13 дороге). 5-й день не очень реальный. Почти 400 км с тремя паромами и Кафедрой. Это ведь та часть Норвегии, где средняя скорость будет ниже 50 км в час. Да и места очень красивые. Захочется выйти, пофотографировать. Проехать то можно, а смысл?
Стрин или Гейрангер на пару дней? Да как карта (т.е. погода) ляжет. Везде красиво, когда хорошая погода. В этом и есть минус привязки к отелям.

**Crony V** » 11 апр 2011, 11:30

Просто хотел сказать что маршрут можно насыщать до определенного предела.
Может и парадоксально звучит но: Зачастую выкинув что-то из поездки в итоге мы получаем несравнимо больше удовольствия, т.к при таком ритме нет времени проникнуться всей кросатой Норвегии. Правильно в том году говорили, "по норвегии надо ходить" (с). Ее надо впитывать и наслаждаться, а не носиться из точки А в точку Б чтобы поставить галочку что мы там были.

**dibr** » 11 апр 2011, 12:00

Спасибо всем за ответы !
Сейчас начну корректировать маршрут, в связи с этим несколько вопросов :
1. Реальное время подъема до языка и обратно 10 часов ?
Если подняться только на фуникулере , там есть виды или нет ?
2. Реальное время подъема до камня и обратно ???
3. Реальное время подъема до кафедры и обратно ???
И последний , самый актуальный для меня вопрос , если отказаться только от всех трех восхождений (т.к. здоровье уже не то), останемся ли мы довольны поездкой , почему -то мне кажется , что да , но может быть я не прав...
Понятно , что мы будем останавливаться во всех , ну или почти во всех понравившихся местах и бродить рядом.
А маршрут можно и изменить, мне самому как-то поначалу не нравилась нижняя петля , но так как в Ставангере 2 дня и хотим пройти на пароме в Lysebotn, то почему-бы потом и не проехать с той стороны в Ставангер ...
Будем рады любым советам.
P.s Никогда не было желания , да и до сих пор нет , поставить галочку , что вот там-то я был

**Crony V** » 11 апр 2011, 12:18

1. Язык - 20км туда обратно. 10 часов реально, но это минимум мне кажется. Просто подняться на фуникулере смысла нет, там плато и ничего интересного.
2. на счет камня точно не подскажу, а примерно +- километр не хотелось бы. Вечером дома посмотрю и напишу.
3. Прекестолен. 2-2,5ч туда и 2ч обратно + часок там.

Зачем отказываться от всего? оставьте кафедру! замените тролтунга и/или горошину другими треками. Во-первых разнесете их по днях (терки будут идти не подряд), во-вторых есть из чего выбрать чтоб были не такие напряжные треки, но виды будут не хуже. Конечно с языком тягаться трудно по красоте, а вот замену горошине то уж точно можно найти в районе гейрангера например.

**kppkdir** » 11 апр 2011, 12:21

Если отказаться от подъемов, удовольствие от Норвегии не уменьшится. Вы ведь не доказывать себе что-то едете. Вот если вы в будете в Питере и не сделаете снимок из серии "Я и колонна на Дворцовой", изменится ваше восприятие города или нет? Если отчет Корчака освежить, там есть фраза о том, что он приезжал в недешевые отели в 23.00, а уезжал в 7.00. Несколько раз просто засыпал на дороге. Удовольствие, имхо, сомнительное.
Кафедра и Камень маршруты несложные, описаны не раз. В плохую погоду удовольствия мало, в хорошую будете идти как на первомайской демонстрации. Мы с вами помним эти времена
Решать вам. Это ваше и только ваше путешествие и ощущения. В любом случае, впечатлений и красот вам хватит при любом раскладе и маршруте.

**dibr** » 11 апр 2011, 12:28

Спасибо , вы внушаете оптимизм ;)
Тоже вечером скорректирую маршрут .

**konatava** » 11 апр 2011, 12:39

dibr писал(а):И последний , самый актуальный для меня вопрос , если отказаться только от всех трех восхождений (т.к. здоровье уже не то), останемся ли мы довольны поездкой , почему -то мне кажется , что да , но может быть я не прав...

Мне пока не довелось посетить ни одно из этих трёх мест. Ну вот так получилось, что оказываемся всё время севернее. Удовольствия и впечатлений от каждой поездки - море!!! Поверьте, Норвегия - это не только Язык, Горшина и Кафедра .

**dibr** » 11 апр 2011, 13:04

Еще раз спасибо !
Я , прочитав , кучу информации тоже решил , что наверно и без 3х чудес Норвегии мы с женой не останемся без впечатлений

**kppkdir** » 11 апр 2011, 13:17

Может спланировать начало маршрута от Осло сразу в Ставангер, а Гейло и тундру оставить на обратный путь. Еще рекомендую Трондхейм.

**Crony V** » 11 апр 2011, 17:46

Посмотрел. До горошины и обратно 11км. Я думаю часов 6 то уж точно займет а то и больше....

**dibr** » 11 апр 2011, 20:28

Crony_v
Да уж - это слишком много , отказываемся от этого подъема
После глубоких раздумий и совета kppkdir маршрут получается следующий
http://maps.google.com/maps/ms?msa=0&ms ... 258301&z=6

1 день. 06.06.2011 Питер-Осло.
-Перелёт Питер(Пулково-2) вылет 14.15 - Осло прилет 14.15 (туда-обратно 322 euro/чел). Норвежские авиалинии.
-Переезд в Clarion Collection Hotel Bastion , GPS 59,9080 10,7450

2 день. 07.06.2011 550 км. Oslo-E18-E39-Stavanger-Hotel.
-Получение авто в 7.00. В HERTZ .
-Стоимость 340 euro (на 11 дней)
-по дороге в направлении дороги
-выезжаю на Е18, потом Е39 .
-отель Stavanger Lille Hotel, на 3 дня ??? , GPS 58,9638 5,7269

3 день. 08.06.2011 230 км + 1 паром. Stavanger -Люсефьорд-45 дорога- Stavanger.
-по 39, потом на 13 дорогу в Lauvvik, 42 км и на
-паром Lauvvik-Lysebotn, 570 NK, 2 час 30 мин.Туристический паром в 11.35 (где купить билеты ???)
-около15.00 , по серпантину 27 колен(!) на стоянку 5 км. Парковка 60 NK. ???
-по горной дороге 22 км на 45 дорогу в Sirdal
-по 45 дороге до 39 трассы и возвращение в Stavanger. Въезд 13 NK.
- вечером около 19.00 возвращение в отель Stavanger Lille Hotel.

4 день. 9.06.2011 150 км + 2 парома. Stavanger-Кафедра-13 дорога- Oanes
-паром Stavanger-Tau, 155 NK, 35 мин. (ходит каждые 30 минут)
-по 13 дороге, поворот на Hollesli.
-парковка 60 NK. и подъём на PREIKESTOLEN .
-13 дорога, Oanes
-паром Oanes-Lauvvika, далее Stavanger отель.

5 день. 10.06.2011 292 км + 1 паром. Stavanger-E39-Mortavika-Arsvagen
-по Е39 до Mortavika
-паром Arsvagen-Mortavika, 174 NK, 22мин. (ходит каждые 30 мин до 23.15)
-далее по E39 –E134 и на Е13 в сторону Odda , через водопад Latefossen, потом Vidfoss
-у Odda налево на 550 дорогу до парома Utne-Kvanndal
-после парома направо на 7 , потом налево на 13 у Vossavangen направо на Е16-
- Gudvangatunnel-Flam
- около 20.00 Fretheim Hotel Flam .

6 день. 11.06.2011 308 км. Flam- туннель Laerdalstunnelen -Laerdal- Туннель Fodnestunnelen –Ovre Ardal-Lom-Stryn.
-от Flam направо по Е16 через туннель Laerdalstunnelen , после туннеля налево по 5 до Laerdal --Туннель Fodnestunnelen -по 5 дороге- направо на 53 дорога до Ovre Ardal (38 км)
-налево (через заповедник ???) !!! Тиндевеген,
-по 55 дороге направо до Lom
-поворот налево на 15 дорогу и до старой дороги 258
-прямо по 15 через Jostedalsbreen до Stryn-
-к вечеру отель STRYN HOTEL , на 2 ночи, GPS 61,9010 6,7162

7 день. 12.06.2011 (за день около 200 км) Stryn-Olden-Loen-ледники.
-по 60 до Olden – направо на ледник до упора, парковка 50 NOK ,
-на туристическом каре (180 NK/чел) на ледник Briksdalen и обратно.
-обратно на 60 дорогу и по ней до поворота на Loen ,
-дорога Fv723 до упора, до ледника Kjenndalsbreen
-может быть по 60 до Innvik вдоль фьорда ???
-вечером обратно в гостиницу STRYN HOTEL .

8 день. 13.06.2011. 300 км +1 паром .Stryn-Geiranger-гора Dalsnibba-Eidsdal-Linge-Silte-дорога троллей-Andalsnes-Alesund-Vigra
- из Stryn по 60 до Hellesylt
-около 10…11.00 паром Hellesylt-Geiranger, 340 NK, 65 мин (11.00, 12.30, 14.00)
-по 63 дороге на гору Dalsnibba 20 км . Въезд 75 NK.
-обратно по 63 до Eidsdal –
-около 15.00 паром Eidsdal-Linge, 78 NK, 10 мин (ходит каждые 30 минут)
-дальше по 63дороге, по дороге троллей .
-по 63 дороге, поворот налево на Е136 в сторону Andalsnes,
- не доезжая Andalsnes еще раз налево по Е136 в Alesund.
-смотровая площадка на горе Аксла.
-по 658 в туннель Ellingsoytunnelen, переходящий в туннель Valderoytunnelen
(или на пароме Alesund-Valderoya)
-дальше по 658 из туннеля направо, потом налево на Fv135 до Synes (Vigra)
-около 19…20.00 отель Synes Vigra Fjordhotel . GPS 62,5364 6,0266

9 день. 14.06.2011. 185 км + 1 паром. Vigra- Alesund-Molde-Атл.дорога-Кристиансунд.
-от отеля до Alesund, далее по Е136 – E39 до парома Vestnes 67 км
-около 11…12.00 паром Vestnes-Molde, 136 NK, 35 мин. (ходит каждые 30 минут)
-из Molde по E39-64 через туннель (или сверху) и по 64 дороге в пещеру троллей GPS 62,8673 7,2746 .
-далее по 64 – атлантическая дорога-64-(туннель или паром Bremsnes-Kristiansund)
- около 17…18.00 Kristiansund- отель Hotel Kristiansund. GPS 63,1093 7,7313.

Возвращаемся в Осло.
10 день 15.06.2011. 265 км. Kristiansund-Dovre
- Kristiansund – по 70 дороге , через Freifjordtunnelen 70-E39-70-E6-Dovre
-отель Trolltun Gjestegard . GPS 62,0773 9,1445
11 день. 16.06.2011. 290 км. Dovre-Oslo отель Comfort Hotel RunWay в Gardermoen аэропорт.

-Dovre по Е6 (35 или 120-176) – отель
-Отель Comfort Hotel RunWay в Gardermoen. GPS 60,1982 11,0753

12 день. 16.06.2011. Oslo-Питер.

Как то так ...
Критика приветствуется

**Crony V** » 12 апр 2011, 07:34

А почему решили ехать по тунелю (Laerdalstunnelen) а не по верху?
Да и классную смотровую пропускаете - Stigastein. Большенство форумовчан считают что если Вы так хотите посмотреть тунель, то надо проехать несколько км до первого расширения, посмотреть, развернуться и ехать по снежной дороге.

**dibr** » 12 апр 2011, 09:03

Да я даже не знаю , почему мы так решили, наверно на карте стоял большой масштаб и нам показалось , что это очень длинно
Но вы правы , конечно надо проехать по снежной дороге - спасибо за подсказку.
Я так понимаю , что снежная дорога это Fv243 ?
И еще Fodnestunnelen такой же как и Laerdalstunnelen , я имею ввиду для просмотра,
если да , то может и нет смысла заезжать в Laerdalstunnelen, чтобы проехать несколько км , а потом развернуться ?

**Crony V** » 12 апр 2011, 09:17

Да, снежная это Fv243. А вот на счет Fodnestunnelen не подскажу.

**kppkdir** » 12 апр 2011, 10:30

В принципе, нормальный маршрут для спокойного знакомства со страной. Маршрут второго дня несколько длинноват и включает в себя несколько пунктов оплаты. Сам не ездил, советовать не могу. Но по опыту, часов на 14. С учетом остановок на перекусы, переписы и фото. В Ставангер приедете поздно вечером. Правда, потом у вас только радиальные выезды. Просто второстепенные и третьестепенные дороги в Норвегии хорошего качества, менее загруженные и проходят по очень живописным местам. Е18 и Е39 - это федеральные трассы со всеми плюсами и минусами.

**dibr** » 12 апр 2011, 13:21

Я вот хотел спросить как раз по этому отрезку пути от Осло до Ставангера 550 км, выбрал Е18 и Е39 из соображений, что по трассе скорость больше и доехать до Ставангера можно не особо напрягаясь.
Можно конечно и сократить км на 50 , но неизвестно на сколько это будет дольше в плане проезда по проселкам , правда наверное и красивее ??? Но на этот день стоит задача доехать без приключений до Ставангера.
Вопросов всего 2 , какая разрешенная скорость на этих дорогах Е18 и Е39 и с какой скоростью МОЖНО ехать

**silver.ua** » 12 апр 2011, 13:35

dibr писал(а): Можно конечно и сократить км на 50 , но неизвестно на сколько это будет дольше в плане проезда по проселкам , правда наверное и красивее ???

Решать конечно Вам ...
но, "красивее" - это не то слово !
и не 50 км - вовсе (и бензин кстати, в королевстве - не самый дешёвый),
а по времени - почти одинаково

dibr писал(а): Вопросов всего 2 , какая разрешенная скорость на этих дорогах Е18 и Е39 и с какой скоростью МОЖНО ехать

Основные ограничения скорости в Норвегии :
В населенных пунктах – 50 км/ч. (а в спальных районах вообще до 30 км/ч)
За пределами населенных пунктов на шоссе – 80 км/ч (если нет дополнительных знаков ограничения)
На редких норвежских автобанах (в основном они на подъездах к Осло) максимально разрешенная скорость – выше ...

**kppkdir** » 12 апр 2011, 13:52

Тот участок дороги, который мы обсуждаем, проходит через большое количество населенных пунктов. Светофоров практически нет, на перекрестках круговое движение. Преимущество у тех, кто на круге. Средняя скорость будет километров 40. Может чуть выше. Может имеет смысл сделать промежуточную ночевку (Kristiansand например) за счет одной ночевки в Ставангере. Или добавить 1 день. А так, доедете конечно.

**dibr** » 12 апр 2011, 13:57

Т.е. у них нет такого понятия как автомагистраль или шоссе или не знаю как еще обозвать
или именно Е18 и Е39 не являются таковыми ?

**silver.ua** » 12 апр 2011, 14:00

Забил маршрут в норвежский маршрутизатор http://kart.gulesider.no/

и вот что выдало по километражу и времени в пути :

Вариант 1 : Oslo-Stavanger (471,1 km. / 6 tm 31 min)
Вариант 2 : Oslo-Kristiandsand-Stavanger (554,7 km. / 6 tm 51 min) - это тот что Вы планируете по Е-18 и затем Е-39

**kppkdir** » 12 апр 2011, 14:10

Магистралей и автобанов у них нет. Их (норвегов) в принципе мало. Правда они в большинстве своем и сосредоточены на юге. Дороги типа Е18, Е6 - это 2-3 полосы в одном направлении. Второстепенные дороги - по одной полосе в каждом направлении. Дороги с трехзначным номером - это, как правило, всего одна полоса с уширениями через 300-400 м для разъезда двух машин.

**dibr** » 12 апр 2011, 18:15

Ag
Я уже смотрел этот маршрут в гугле , но в нем есть 2 НО , во первых 2 парома , во вторых , буквально через день мы опять пойдем паромом в Тау ...
Как вариант это маршрут у нас в резерве
Если прокладывать по Гуглу , то получается следующее : http://maps.google.com/maps?f=d&source= ... 623535&z=7
только никак не пойму среднюю скорость движения и опять же по 45 мы вновь поедем утром следующего дня ...

**Trolll** » 12 апр 2011, 23:02

По дороге вдоль южного побережья есть магистрали, причём платные, причём недёшево. Оплата как во Франции или Испании.
Ехать напрямик через горы намного интереснее. У меня получалось до Лисеботна 380 км.
Совершенно нелогичны 2-4 день. Трудно придумать что-то более нелогичное и затратное.
Бриксдаль выкинуть и вставить Нигардсбрин. Он намного более интересен. а первый сильно подтаял. И тогда не надо ехать в Стрюн, а сразу можно в Гейрангер. Экономия времени и километров.
И, думаю, совершенно необязательно писать в маршруте стоимость завтраков и обедов

**dibr** » 13 апр 2011, 00:12

А почему нелогичны, вы бы объяснили чтоли Я же говорю принимается любая критика - для этого и пишем и корректируем маршрут.
2 й день едем из Осло в Ставангер на данный момент склоняемся не к южным дорогам, а все таки что-то типа, как выше по ссылке ,
3 й день выспавшись и отдохнув, едем к туристическому парому на Lysebotn , который отходит в 11,35 и прибудет в конечную точку через 2,5 часа, т.е. Это будет уже около 15.00 . Пока проедем до 45 дороги и дальше до Ставангера как раз будет вечер - мы же не торопимся
4 й день спокойно посвящаем Прекестолену (все говорят что на это надо часов пять мин) и опять возвращаемся в Ставангер.
Что тут нелогичного ?

**Crony V** » 13 апр 2011, 07:40

Подозреваю что тут просто разное восприятие ситуации)))
Для большенства ездить туда-сюда платить за одни и теже паромы, въезд в город и тд как раз не логично, большенство бы после ставангера уже туда не возвращались, а ехали бы дальше (я бы сказал что большенсвто людей туда вообще бы не заехало).
Для Вас же ночь в отеле, я так понимаю - обязательное условие. Поэтому я ничего и не написал поэтому поводу.
А раз норамальный отель Вам необходим то и выбора то особого нет. Единственное если все же выкинете бриксдаль и поедите на Нигардсбрин то отель можно взять в Geiranger, а не в Stryn.

**kppkdir** » 13 апр 2011, 09:09

dibr, вы изначально задали некие условия, которые не совсем приемлются участниками данного форума. Но под нашим влиянием вы уже практически самостоятельно спланировали свое путешествие. Большинство путешественников по Норвегии строит маршрут по кольцу, минимизируя затраты на бензин, паромы и пр., пытаясь увидеть максимум за отведенное им время. Если снять ограничение на ночевки только в отелях (потому что есть куча кемпингов с достаточно комфортными домиками, которые можно спокойно забронировать) то ваши возможности, как путешественника, будут серьезно расширены. Проблем с питанием в Норвегии нет. Там есть магазины, кафе и рестораны Если ограничение жесткое, то это ваш выбор, мы его уважаем. Что брать или не брать из наших советов, решать вам. Мы все абсолютно разные, и у каждого из нас свой оптимальный выбор. Кайф от Норвегии вы получите в любом случае.

**dibr** » 13 апр 2011, 10:31

kppkdir и Crony_v спасибо за поддержку !
Что касается условий , которые мы задали , в принципе, в нашем понимании, ничего сложного - и их всего несколько : приехать после дня в дороге , в готовую комнату с душем (не заморачиваясь палатками и т.п.), пойти поужинать в ресторан при отеле или рядом, пройтись по окрестностям, переночевать, позавтракать и спокойно ехать дальше, возвращаясь или нет в тот же отель это как бы не главное, просто каждый день менять отель ( а наверно все таки придется из-за специфики Норвегии) не очень хочется .
Что предлагается здесь , это скакать галопом из точки в точку , что нас не устраивает - хочется спокойных перездов, конечно с остановками.
В городах нам и самим останавливаться совсем не хочется, я уже писал , что всегда останавливались км в 20...40 от городов и спокойно объезжали все окрестности за пару дней, потом перебирались в пригород другого города и т.д.
В Норвегии стараюсь выбирать отели по пути следования , но чтобы можно было покататься и вокруг, а вот так-то и не получается .
Мы понимаем , что могут быть и кемпинги с условиями отеля (ночлег,постель, еда) , но что-то я их никак не могу найти .
Продолжаем прорабатывать маршрут, будем благодарны за дальнейшую поддержку и помощь в этом непростом деле

**dibr** » 13 апр 2011, 10:49

Из чудес , обязательных для посещения, мы для себя на этот раз оставили только Прекестолен, туристический паром Lauvvik-Lysebotn, ледники (пока непонятно какие именно), Одда с его водопадами, снежная дорога, 55 дорога, старая дорога, Гейрангер, дорога Троллей, Алесунд, пещера Троллей, Атлантическая дорога, Кристиансунд .

**Trolll** » 13 апр 2011, 11:17

Попытаюсь в двух словах.
главное, не считаю паром лаувик-лисеботн, супер аттракционом. Нудный переезд на 3.5 часа. Если уж Вам он особо приглянулся, то из Ставангера, раз в день ходит скоростной катамаран, час туда, час обратно. Машину не брать. Кстати, на 45-ой дороге, есть пункт оплаты. Причём невербальный, если не возьмёте в пракатной конторе автопасс, придётся искать в Ставангере, где оплатить или потом снимут в самой конторе(вопрос Сколько?)
Лучше всего из Осло доехать до Лисеботна, переночевать там, вот уж в самом деле обалденное место(подобие гостиницы там есть). а утром на пароме пройдя по Лисефьорду, сразу отправиться на Прекестолен. Заночевать гостинице одного из городков дальше по 13-ой дороге. Экономия двух дней и кучи денег

**dibr** » 13 апр 2011, 11:38

Кстати с первой остановкой в Лисеботн у нас был первый маршрут , но почему-то мы его отложили , щас достану его опять
Вспомнил ! Не нашел там даже подобие отеля , надо проштудировать опять .
Спасибо.

**Trolll** » 13 апр 2011, 11:43

dibr писал(а):Кстати с первой остановкой в Лисеботн у нас был первый маршрут , но почему-то мы его отложили , щас достану его опять
Вспомнил ! Не нашел там даже подобие отеля , надо проштудировать опять .
Спасибо.

Покопайте тут.
http://www.stavangertravel.com/

напишите письмо на сайт. спросите

**kppkdir** » 13 апр 2011, 16:42

Вот тут посмотрите.
http://lysebotn-touristcamp.com/defaulte.htm

**dibr** » 13 апр 2011, 22:43

Как и в первый раз нашел только один гостевой дом - подходит, но возник другой вопрос , на который я пока не нашел ответа : паром из Лисеботн ( не туристический ) до прекестолена есть такой вообще ли нет ?
Т.к. Туристический отходит только в 15.00 и идет в Лауввик , а это значит , что из Лауввик придется идти еще на одном чтобы попасть в прекестолен , те по времени мы туда уже никак не попадем или я ошибаюсь и у меня крыша уже съезжает

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР