5 дней Стокгольма и еще немного Швеции

[Optima7]

Дорогами Швеции-Норвегии – первые впечатления от Скандинавии на арендованном авто. Часть І.

Желание поехать в разгар лета на север Европы, то бишь в Скандинавию, возникала у меня давно. Особенно такие мысли одолевали летом на даче – когда в тени + 34 С., или более того – в транспортной душегубке по дороге на работу и с работы.
Но вот сотрудники поехали в командировку в Стокгольм, затем некоторые знакомые покатались автобусным туром по Дании-Нрвегии-Швеции, а дочь моей подруги так вообще вышла замуж за норвежца и поселилась в Ставангере, тем самым добавились рассказы ее мамы о прекрасной стране Норвегии.
Окончательное решение ехать на север было принято в связи с затруднительной ситуацией с получением справок с работы мужа для оформления шенгенской визы «строгих» в этом отношении стран Европы.
В итоге решили посмотреть Стокгольм (уж очень впечатлили открыточные фото этого города), проехать с некоторыми остановками страну, а затем 8 дней поколесить по Норвегии. Даты путешествия - с 06 по 20 августа. Визу получили в Шведском посольстве по предварительной записи через 7 дней после подачи документов.
Билеты были куплены у Люфтганзы по акции за 360 евро на двоих с удобной пересадкой в Мюнхене. Кстати, в аэропорту Мюнхена нам не удалось воспользоваться вай-фай – куча заморочек то с паролем, то какие – то глюки в сети. То ли дело в Борисполе – все работало предельно быстро и четко.
Карты брали разные (на всякий случай), но пользовались кредитной Сбербанка для аренды машины, оплаты кемпингов, а также дебетовыми картами двух украинских банков для разных платежей. Наличными взяли с собой 2 тыс норвежских крон и 5 тыс шведских крон, т.к. отель в Стокгольме просил, по отзывам с http://booking.com?aid=325219;, оплатить проживание именно наличными. Т.е., за 4 ночи мы сразу отдали 2500 шведских крон.
Для справки: 100 шведских крон - 10 евро
100 норвежских крон – 12 евро
Наш отель в Стокгольме - типа хостел, расположен довольно удобно - в 20 мин ходьбы от Ратуши, с кухней, интернетом, в 5-ти минутах пешком от метро синей ветки (1 остановка метро от вокзалов города).

День 1. Прилет в Арланду в 15 час. В туристическом центре аэропорта взяли некоторые карты города и страны. Там же купили единый билет в Стокгольм на автобус, который везет к электричке, направляющейся на вокзал Стокгольма – 150 крон на двоих. А потом за 72 кроны! проехали 1 остановку метро к отелю. После заселения пошли прогуляться в центр города – погода радовала!

11IMG_4177.JPG

11IMG_4172.JPG

11IMG_4173.JPG

11IMG_4189.JPG

11IMG_4187.JPG

11IMG_4191.JPG

11IMG_4195.JPG

11IMG_4252.JPG

11IMG_4262.JPG

День 2. С утра - отличная погода. Решили поехать в Упсалу – 60 км от Стокгольма, посмотреть старинный собор, где захоронены многие представители династии Васа – первых шведских королей. Да и сам городок очень славненький. В соборе послушали небольшой концерт органной музыки. Билеты туда-обратно покупались перед поездкой на автовокзале. В комфортабельном автобусе нас ехало всего около 10 чел. Кстати, в Швеции не действует опция, подобно в Германии, Бельгии и др. странах, когда билет туда-обратно стоит дешевле, чем покупка отдельных двух билетов.

11IMG_4201.JPG

11IMG_4205.JPG

11IMG_4215.JPG

11IMG_4217.JPG

11IMG_4220.JPG

11IMG_4233.JPG

11IMG_4238.JPG

Приехав с Упсалы, решили пройтись по магазинам, купить сувениры-подарки. Однако, находясь под впечатлением увиденного в первой шведской столице, а также окружавшей тебя со всех сторон своеобразной строгой и величественной архитектуры нынешней столицы, совсем чего-то не хотелось заходить в бесчисленные магазины с распродажами летних коллекций и что-то на себя напяливать, типа – «авось влезу».
А вот что-то привезти внуку – дело святое. Искали машинку Вольво. Прямо замучились. В итоге купили, но не ту модель, что искали, да и то, сделанную, естественно, в Китае (могли не тратить время и в Киеве тож самое купить…).
Кроме сувениров купили в туристическом инфоцентре вокзала (там, кстати, работает русскоязычная девушка) Стокгольмкарт на 2 дня, вернее на 48 часов, отсчет которых начинается после ее активации. Сейчас стоимость такой карты 650 крон и дает она возможность посетить около 80 музеев города и пригородов, 2 небольших круиза на катере вдоль островов столицы, а также бесплатного проезда на всех видах транспорта, включая проезд в аэропорт таким способом, как мы ехали в наш первый день. Активировать мы ее решили завтра после просмотра смены караула у королевского дворца. Опыт использования подобной карты мы имели в Париже – она себя окупила дважды.

День 3. После раннего завтрака идем пешочком вдоль залива по парковой алее с бегунами и велосипедистами в направлении Гамластана – острова с самыми древними домами – соборами. Кстати – в Швеции не так все дружно едут на велосипедах, как, например, в Голландии, как огромное количество столичных жителей занимается бегом. Бегут как вечером, после работы, уже с 17 часов, так и утром. Причем, одеты, невзирая на погоду, в соответствующем открытом спортивном одеянии, с различными приборами для контроля ритма, времени и проч. И это мы наблюдали не только в столице, но и в других маленьких и больших городках страны. Молодцы, шведы, занимаются спортом. Я тут же вспомнила фильм Георгия Данелия – «Осенний марафон». Только в фильме герой Басилашвили бегал «за компанию» с иностранцем (если не ошибаюсь, со шведом), а здесь все бегут себе в радость и во здоровье.
Итак, гуляя по узким улочкам Гамластана, дождались смены караула у королевского дворца. Вся процессия началась в 11-45 и длилась около 30 минут. Сама смена караула была какой-то комичной. Во-первых, караульные мальчики были разного роста и разной комплекции. Шагали не всегда в ногу!. Но особенно смешил парнишка, которому доверили нести и торжественно развевать, то бишь махать в разные стороны флагом страны. Рост у него был на вскидку не более 160 см. При этом древко флага почти касалось земли. Но он делал это так серьезно и гордо, что нам самим было неловко за смешки в рядах присутствующих тут зевак с разных стран. Ну а китайцы, само собой, все происходящее фильмовали с неописуемым восторгом.
Я, наверное, так строго сужу по здешней смене караула, поскольку мы, дети совка, привыкли к безукоризненному вышколю наших почетных караулов при проведении торжественных президентских мероприятий. Да и свежо еще в памяти восторг от процедуры смены караула в Афинах, и особенно от подбора тамошних ребят – все под 2 метра роста. Жаль, что для Греции это все в прошлом.
А вот что касается военного оркестра – это было действительно очень профессионально и торжественно. Не услышала ни одной фальшивой ноты (позволяю себе это утверждать, имея некое музыкальное образование), и это притом, что им приходилось играть, маршируя туда-сюда на королевскому плацу. Кроме военных маршей оркестр исполнил пару джазовых композиций.

11IMG_4286.JPG

Как только закончилась вся церемония, на небо наползла огромная черная туча, предвещая дождь. Решили быстренько, пока нет дождя, поехать трамвайчиком в этно-музей Сканс. Сошли с трамвая прямо возле недавно открывшегося музея АВВА. Этот музей не входил в перечень музеев карты Стокгольма, да и время тратить на осмотр личных вещей еще живых участников группы как-то не хотелось, поэтому банально пофоткались на выставленных перед входом в музей фигурах АВВА (вставив свое лицо в ихнее) да и потопали в Сканс.

11IMG_4298.JPG

Мне лично музей под открытым небом понравился, несмотря на многие закрытые дома-экспонаты. Полноценные впечатления получить не удалось, поскольку начал накрапывать дождь. Мужу явно было скучно осматривать внутренности жилых домиков прошлых столетий, оживился он только в домике, где можно было попробовать только-что испеченную лепешку по-шведски с солененьким топленым маслом – «голод не тетка». Сели на какую-то лавку 18 столетия с видом на такие же старинные постройки, привезенные местным меценатом со шведской глубинки, и перекусили припасенными бутербродами с чаем в термосе. Эх, романтика!!!
Территория музея большая, есть тут и юрты, и олени, и выдры, и старая кирха. Беда в том, что многие музеи рано закрываются, а посмотреть хочется побольше.

11IMG_4306.JPG

11IMG_4307.JPG

11IMG_4308.JPG

11IMG_4311.JPG

11IMG_4313.JPG

11IMG_4316.JPG

11IMG_4323.JPG

11IMG_4324.JPG

11IMG_4329.JPG

11IMG_4338.JPG

11IMG_4339.JPG

11IMG_4342.JPG

А дождь пустился во все тяжкие. Муж узнал от меня, что на этом же острове, совсем рядом, есть музей злощасного корабля Васа, до закрытия которого осталось 2 часа, ну мы и направились к нему. Только теперь уже на трамвайчике. Хорошо то как – хоть одну, хоть две остановки едешь – все оплачено!!! Браво карте!!!
Музей неожиданно, после многих критических замечаний форумчан, впечатлил. Ведь кораблик действительно почти полностью уцелел - деревянные скульптуры, лев на корме, узорная резьба – все сохранилось, 350 лет пролежав под водой. Ну а тупость кораблестроителей – это уже дело третье, это их печальный исторический факт.

11IMG_4353.JPG

11IMG_4361.JPG

11IMG_4367.JPG

День закончили катанием по синей ветке метро – самой необычной, я бы даже сказала – экзотичной. Впечатляет тамошняя безлюдность в часы пик (правда, по Киевским понятиям).

11IMG_4371.JPG

11IMG_4372.JPG

11IMG_4375.JPG

11IMG_4377.JPG

День 4. С самого утра направляемся в музеи королевского дворца. Наиболее интересной показалась королевская сокровищница в подвальном помещении. Кстати, в королевских палатах фоткать нельзя, эти фотки сделаны тайком

11IMG_4385.JPG

11IMG_4389.JPG

11IMG_4391.JPG

11IMG_4395.JPG

Стоит посетить также единственное сохранившееся в Швеции аббатство, находящееся на островке возле Гамластана. Там также хоронили с 15 века знаменитых горожан, королей и сейчас хоронят представителей королевской семьи. С водной террасы рядом с аббатством – чудесный вид на городскую ратушу.

11IMG_4403.JPG

11IMG_4404.JPG

11IMG_4407.JPG

11IMG_4413.JPG

К обеду выбрались с музеев на свет ясный – погода заметно улучшилась. На площади Гамластана перед самыми старыми домами столицы на каком-то интересном круглом инструменте, звук которого напоминает арфу, играла и пела нежным голоском симпатичная девушка. Посидели, послушали, отведали местного (то бишь итальянского) мороженного и поехали на метро в Глобен.

11IMG_4275.JPG

[Optima7]

Продолжение.

Станция метро имеет одноименное название - Глобен. Здесь располагаются знаменитые спортивные сооружения, которые также служат концертным залом. Рядом с этим огромным шаром – ледовая арена. Вся экскурсия состоит с поднятия по внешнему лифту Глобена на приличную высоту, откуда виден весь Стокгольм, правда большей частью частные дома и новые кварталы города.

11IMG_4417.JPG

11IMG_4430.JPG

В этот день успели еще посетить городскую ратушу, покататься на кораблике и сходить в Нобелевский музей. Последний – совершенно не обязательно, просто он открыт был дольше всех музеев.
В нижней зале ратуши проходят балы, в том числе всем известный бал по поводу вручения Нобелевской премии.

11IMG_4435.JPG

11IMG_4438.JPG

11IMG_4444.JPG

11IMG_4443.JPG

Не попали на смотровую площадку в башне ратуши, т.к. запускают по 15 чел, а желающих попасть туда китайцев намного больше суммарной вместимости всех формируемых групп. К сведенью желающих посмотреть Стокгольм с высоты ратуши – билеты надо покупать заранее, а утра - на вечер, либо на следующий день. Это же касается круизных корабликов, причал которых находится рядом.
На кораблике плыть с открытыми окнами довольно прохладно, но на лавках лежат пледы - оказались совсем не лишними. Мы проплыли вдоль центральных жилых островов, и я окончательно убедилась, что Швеция – самая социально-ориентированная страна из тех, в которых мы уже побывали. Весь берег островов мегаполиса служит отдыху или занятию спортом горожан. Т.е. вдоль берега либо стоят лодки, маленькие яхточки жителей Стокгольма, либо чудесные аллейки для прогулок вдоль воды, бега, купания, что конечно реже встречалось. Хотя некоторых закаленных купальщиков все же видели.
Трава ухожена, регулярно ее косят, высажены цветущие кусты (странно, у меня на даче в это время года уже все декоративные кусты давно отцвели).
Благодаря тому, что Стокгольм находится на островах, практически у всех его жителей есть возможность отдыхать в пешей доступности от своего жилья на зеленых, очень ухоженных и очень чистых территориях возле воды. В именно таком городе действительно хочется жить!
Фото, правда, не очень информативны, но все же угадываются входы – выходы с домов прямо к воде, площадкам для отдыха и т.д.

11IMG_4448.JPG

11IMG_4449.JPG

11IMG_4193.JPG

11IMG_4194.JPG

11IMG_4262.JPG

День 5. Поскольку Стокгольмкарт еще действует у нас сегодня до обеда, а арендованную машину надо забирать в Арланде в 14 часов, мы раненько собрались, позавтракали и поехали к открытию Ратуши.
Вездесущие китайцы уже стояли в очереди (специально посчитали, что к 8 утра на площади вокруг ратуши было 18 туристических автобусов, в основном – с ними), но мы, к счастью, купили билеты накануне и попадали в первый заход на смотровую – уж очень хотелось завершить наш визит в Стокгольм утренними панорамными видами этой прекрасной северной столицы – благо погода способствовала этому.
Лифт в башне ратуши довозит до ее средины, а далее следует подниматься пешком по узким коридорам, по пути любуясь скульптурами (одна из них просто громадная), видами из окон на город.

11IMG_4460.JPG

11IMG_4462.JPG

11IMG_4466.JPG

11IMG_4474.JPG

11IMG_4477.JPG

В аэропорт доехали тем же путем, а имея Стокгольмкарт – бесплатно. Самое прикольное, что я совершенно забыла или забила на то, что следовало бы узнать заранее месторасположение рентных контор в порту. Дело в том, что по примеру аэропорта Шарль-де-Голя я была в полной уверенности, что они находятся или в том же здании или рядом. Оказывается, наша контора Add-car (посредник - Economy Car Rentals) находится в 20 мин езды от аэропорта!
Мы обратились в турцентр 5 терминала, они долго дозванивались в контору, потом нам указали на место ожидания всех заказчиков автомобилей – это на улице в автобусном терминале. Каждая прокатная контора присылает свой бусик и везет заказчиков на свои стоянки.
Зато сам процесс получения машины занял менее 10 мин. С кредитной карты сняли 425 евро или 3600 крон, я подписала договор, особо не вчитываясь, и получила ключи от Фольксваген Гольф дизель. Сама аренда на 10 дней обошлась немногим больше 300 евро.
Вот тут надо сделать очень «интересное» отступление от повествования. Сам заказ и все документы оформляла на свои права, т.к. муж умудрился за две недели до вылета, нарушив рядность движения, слегка зацепить старенький бусик. В результате при оформлении ДТП его права забрали, выдали временную справку, от руки написанную на украинском языке. На Украине по такой справке можно ездить сколько хочешь до тех пор, пока суд не присудит размер штрафа виновнику ДТП, а вот за рубежом машину на такую бумажку, естественно, не дадут. Вот мне пришлось перед поездкой срочно прежнее бронирование на имя мужа аннулировать и оформить новое бронирование на свои права. До последнего дня пытались вернуть права из ГАИ, показывая билеты на самолет, визу в паспорте, готовность заплатить все штрафы – не получилось. Есть определенная процедура прохождения регистрации ДТП через суд и все тут.
Следует заметить, что водитель по горным дорогам Норвегии с меня никакой, так что получив ключи, муж как сел за руль так и ездил все эти 10 дней. Наперед сообщу – дорожную полицию мы встретили 3 раза: один раз стояли в Норвегии с фарой на участке с ремонтом дороги возле Бергена, где надо было ехать 40 км в час, второй – в самом Бергене на развязке дорог проверяли документы всех машин подряд, и третий раз – тоже в Норвегии на трассе проверяли документы дальнобойщиков.
Так вот, во втором случае, быстро сообразив, что к чему, я решила действовать на опережение. Меняться местами было поздно. Припарковавшись заранее, я вышла с машины и подошла к полицейскому, расспрашивая, как проехать в исторический центр Бергена, то бишь на набережную Брюгген. Благо мы ехали действительно в другую сторону. Благородный норвежский полицейский очень четко, вежливо, помогая себе жестами рук, объяснял, где мы должны развернуться, на каком по счету кругу свернуть направо-налево и т.д. Естественно, получив такие разъяснения мы проехали мимо этих приятных дорожных полицейских, точно следуя их указаниям, и нас уже никто из них и не думал останавливать и что-то проверять. Вздохнули с облегчением. Даже не представляю, чем могло для нас это закончиться, если бы они все-таки попросили посмотреть документы…

Итак, вернемся в Швецию - выехав со стоянки прокатной конторы через несколько километров сворачиваем по указателю на дорогу, ведущую к старинному городку Сигтуна, куда по преданиям впервые высадились викинги. Городок знаменит тем, что на его территории находится большое количество камней с руническими надписями, не все из которых до сих пор расшифрованы.
Погода была чудесная – солнечно, тепло. Сигтуна очень понравилась, какая-то уютная домашняя атмосфера. Центральная улица состоит со старинных разноцветных деревянных
домов 17 -18 века. Мне всегда мало понятно – как эти деревянные домики в стране холодов, снега, ветра, дождей так хорошо, прям столетиями сохраняются?

11IMG_4539.JPG

11IMG_4544.JPG

11IMG_4545.JPG

11IMG_4547.JPG

11IMG_4553.JPG

11IMG_4507.JPG

11IMG_4508.JPG

Наличие рунических камней просто среди частных жилых застроек привносит некую мистичность в тамошнюю яркую, цветами украшенную атмосферу городской жизни.

11IMG_4532.JPG

11IMG_4533.JPG

11IMG_4528.JPG

11IMG_4548.JPG

Украшением городка служат и 3 полуразваленные каменные кирхи, которые расположены то в живописном маленьком парке, то возле старинного кладбища. А на невысокой лесной горе стоит деревянная церковь святого Николая 12-13 века, где поначалу служили православные!!! службы. Исторически доведенным фактом есть то, что жена киевского царя Ярослава Мудрого была уроженкой Сигтуны. Именно с тех пор между Швецией и Киевской Русью сложились особенные отношения. (кстати, государственные флаги и Швеции и Украины – желто-голубого цвета).

11IMG_4484.JPG

11IMG_4550.JPG

11IMG_4522.JPG

Кроме того, городок расположен на берегу большого живописного озера с ухоженной зеленой набережной с разными аттракциями для жителей, включая рунический лабиринт.

11IMG_4501.JPG

11IMG_4498.JPG

11IMG_4502.JPG

11IMG_4500.JPG

Однозначный вывод – рекомендую по возможности выделить на посещение Сигтуны хотя бы 3 часа неспешной прогулки по улочкам и скверикам городка – получите максимум удовольствия!

С чувством некоторого сожаления (эх, заночевать бы здесь!) около 17 час. выехали из Сигтуны и направились по дороге № 18 к месту ночлега – забронированного отельчика в городке Кепинг. http://Booking.com нас предупреждал, что поселение до 18 час., мы же приехали после 20. Оказывается находится этот хостел-отель на 2х этажах жилого дома, вход в подъезд которого через кодовый замок. Правда нам повезло, что не пришлось звонить администратору и долго выслушивать, как зайти, как найти ключи и т.д. Как раз выходила приятная шведская пара выгулять собаку и любезно предложила нам помочь - со своего телефона по-шведски все расспросила и нам объяснила. Через 10 минут мы уже включали на своей мини-кухне чайник. Рано утром прогулялись по Кепингу, примечательным в котором есть старинный каменный собор.

11IMG_4564.JPG

11IMG_4570.JPG

Нашли довольно бюджетный супермаркет и не спеша закупились продуктами на пол багажника – завтра у нас начинается Норвегия!
В 12 часов выдвинулись дальше по 18 дороге. Последняя ночевка у нас в кемпинге в очень живописном месте на берегу озера за 10 км от границы в районе Тоскфоса. Заправились дизелем под завязку в Карлстаде, в который хотели заехать погулять. Но тут начался просто ужасный ливень, да и стоянку не нашли, сделав 2 почетных круга по центральным улочкам. В итоге, учитывая непогоду, решили ехать в кемпинг и приготовить что-нибудь вкусненькое из купленных в этот день продуктов.
Кемпинг очень понравился. Учитывая близость границы с Норвегией очень рекомендую как последнюю ночь в Швеции при комбинированном маршруте.

11IMG_4588.JPG

11IMG_4599.JPG

На обратном пути с Норвегии мы последнюю ночь заночевали в кемпинге, который также находится на берегу приятного озера возле городка Кил (вблизи Карлстада).

11IMG_5848.JPG

11IMG_5856.JPG

Учитывая, что машину надо было сдавать прокатной конторе в 14 час (вылет в 16 час), мы по дороге еще посетили старинный город Оребро, в котором прямо посредине реки, на островке, построен средневековый замок, чем - то мне напоминающий французские замки Луары. Да и сам городок очень симпатичный.

11IMG_5867.JPG

11IMG_5875.JPG

11IMG_5895.JPG

11IMG_5898.JPG

Как резюме – Швеция стОит того, чтобы ей при комбинированных маршрутах уделили должное внимание, а Стокгольм и Сигтуну можно занести в список «must see».
Отвечу на вопросы всех желающих посетить эту замечательную страну.

[konatava]

Спасибо за прогулку по Швеции! Сами-то в Швеции редко задерживаемся, поэтому особенно интересно отчеты почитать. Приятно "проехать" по знакомым местам.
Дальше перемещаемся в норвежский форум?

[Optima7]

konatava

Да, конечно.Сейчас занята отбором самых интересных фоток по Норвегии и воспроизведению в памяти самых интересных моментов нашей поездки. В связи с ремонтом, поездкой в санаторий не получилось сделать это оперативней.

[bluecaffe]

Очень интересный рассказ и хорошие фотографии. Любопытно будет почитать про Норвегию, я там ещё не была.

[Optima7]

Приятно, что жителю Стокгольма рассказ о нем понравился.
Отчет о посещении Норвегии не дает окончить тревога в связи с известными событиями в Киеве.

[Yutid]

Optima7, хороший рассказ про Стокгольм получился. Настоящий небольшой путеводитель. Рада, что Вам понравилось!

Сама смена караула была какой-то комичной. Во-первых, караульные мальчики были разного роста и разной комплекции.

Да, караул у них забавный. А зимой у них ко всему ещё и очень смешная обувь.

IMG_0438.JPG

К сведенью желающих посмотреть Стокгольм с высоты ратуши – билеты надо покупать заранее, а утра - на вечер, либо на следующий день.

Значит нам повезло . Купили билеты и поднялись наверх со следующей "экскурсией", минут через 20.

Вот тут надо сделать очень «интересное» отступление от повествования. Сам заказ и все документы оформляла на свои права, т.к. муж умудрился за две недели до вылета, нарушив рядность движения, слегка зацепить старенький бусик. В результате при оформлении ДТП его права забрали, выдали временную справку, от руки написанную на украинском языке.
Следует заметить, что водитель по горным дорогам Норвегии с меня никакой, так что получив ключи, муж как сел за руль так и ездил все эти 10 дней.
Даже не представляю, чем могло для нас это закончиться, если бы они все-таки попросили посмотреть документы…

Да, уж. Никому не пожелаешь оказаться в подобной ситуации. Интересно, что сказали бы на это бывалые норвежские автопутешественники. Как в таком случае быть? Рисковать неопытному водителю? Отменять поездку?
Хорошо, что у вас все хорошо закончилось! Хотя, наверное, пришлось понервничать?

[Optima7]

Да пришлось понервничать. Но, наверное, мы везучие... Вот сечас, к слову, находимся в И ерусалиме, сегодня утром на Храмовой горе попали в перестрелку между агрессивно настроенными арабами и израильским спецназом, удалось все зафильмовать - будет что рассказывать дома...

[morigan0608]

Продолжение.


С чувством некоторого сожаления (эх, заночевать бы здесь!) около 17 час. выехали из Сигтуны и направились по дороге № 18 к месту ночлега – забронированного отельчика в городке Кепинг. http://Booking.com

Кемпинг очень понравился. Учитывая близость границы с Норвегией очень рекомендую как последнюю ночь в Швеции при комбинированном маршруте.


На обратном пути с Норвегии мы последнюю ночь заночевали в кемпинге, который также находится на берегу приятного озера возле городка Кил (вблизи Карлстада).


Отвечу на вопросы всех желающих посетить эту замечательную страну.

Интересный рассказ. Мы с семьей сделали пробег в 5500 км по Дания-Швеция-Норвегия в 2011 стартовав из Гамбурга на арендном авто. На Стокгольм тогда не удалось выделить более 2 дней, о чем впоследствии очень жалели. А можно координаты кемпингов где вы останавливались (стОящие на ваш взгляд) получить?

[Optima7]

Я сейчас на даче, а здесь очень плохая связь - отвечу по кемпингам в личку в понедельник.

[morigan0608]

Спасибо! :-) буду ждать