Рав-кав (проездной на транспорт в Израиле)

[Tanait]

Межгрод, что поезд, что автобус и при старых правилах не агрегируется.

При старых-то да, вопрос был про новые. Ибо калькулятор местами выдаёт так, как будто агрегируется.

[arseny92]

Межгрод, что поезд, что автобус и при старых правилах не агрегируется. Поездки в пределах ступени расстояния в приложении будут конвертированы в лимит проездного если общая сумма одиночных поездок в пределах расстояния с места первой валидации в день, вышла бы больше лимита для этой ступени. Но на рав-каве можно до бесконечности жечь баланс (и помнить о скидке если спецпрофиль, инвалид теперь ездит за полцены с новых зарядок) либо нужно заранее озаботиться проездным до нужной ступени.

При старых-то да, вопрос был про новые. Ибо калькулятор местами выдаёт так, как будто агрегируется.

Похоже что расстояние считается не в день/месяц, а в для каждого отдельного отрезка.
https://twitter.com/Shimonhaver/status/ ... 4301553665
https://twitter.com/Shimonhaver/status/ ... 1808308225
Веселее и веселее

Еще пишут что Эггед не апдейтнул сайт и пытается продавать там Эйлат - Беер-Шева по 38,5 шек вместо 27.

Там сейчас ₪23.08 почему-то

Хорошо, что старого баланса у меня одна единица )

У меня круче

Screenshot 2022-08-01 192910.png

Ровно на поездку до 15км

[Tanait]

Я так понимаю, что по крайней мере пока приложение считает более корректно и стоит попользоваться им, пока вся эта ерунда не рассосётся.

[arseny92]

Там сейчас ₪23.08 почему-то

https://www.eilot.org.il/uploads/n/1659266814.9980.pdf стр 5
А, понятно. Вот они не могли общую табличку на странице информации вывесить. Обновил в викигиде.

[Head]

Я так понимаю, что по крайней мере пока приложение считает более корректно и стоит попользоваться им, пока вся эта ерунда не рассосётся.

да, но засада в том что куча народа купила проездные на физические карточки )
ну и в том что месяц в приложениях начался неделю назад

[Head]

https://www.eilot.org.il/uploads/n/1659266814.9980.pdf стр 5

это тот буклет что раздают на автовокзалах? феерическая трата бумаги. Одно и то же пишут на четырех разных страницах, как будто читатели тупые и с одного раза не понимают. И как всегда забыли ответить на вопросы, которые задает публика.

[Tanait]

https://www.eilot.org.il/uploads/n/1659266814.9980.pdf стр 5
А, понятно. Вот они не могли общую табличку на странице информации вывесить. Обновил в викигиде.

Цены с сотыми долями? Что они курят??

[Tanait]

это тот буклет что раздают на автовокзалах? феерическая трата бумаги. Одно и то же пишут на четырех разных страницах, как будто читатели тупые и с одного раза не понимают. И как всегда забыли ответить на вопросы, которые задает публика.

В этом табличка про автобусы и отдельные колонки про Эйлат, и ничего про жд. Ну или я спросонья ослеп.

[Head]

https://twitter.com/Shimonhaver/status/ ... 4301553665
https://twitter.com/Shimonhaver/status/ ... 1808308225
Веселее и веселее

надо бы проверить конкретными поездками эти гипотезы. Калькулятор минтранса слишком часто пишет ерунду, чтобы его расчетам можно было доверять.

[arseny92]

Цены с сотыми долями? Что они курят??

Минус НДС

И ещё, один проезд можно зарядить отдельно, как было с одной поездкой по Тель-Авиву и Иерусалиму.

Screenshot 2022-08-01 234416.png

Screenshot 2022-08-01 234502.png

Автобус; код 114, 115, 117, 118, 119
Поезд: код 187, 188, 189, 190, 191
Эйлат: код 193, 194, 196, 197, 198

[Tanait]

Межгрод, что поезд, что автобус и при старых правилах не агрегируется.

Ну как не агрегировался. Разве нельзя было провалидировав гуш дановский код за 6 шекелей пересесть на тахане мерказит Тель-Авива и доехать по нему на 300м до Ришон-Ле-Циона? А оттуда уже проезд до Нес Ционы и Реховота явно дешевле )
В принципе можно и сейчас, я так понимаю.
По Реховоту, правда, за 2.8 на Метрополине уже не проехать, если ты не льготник, правда.

[Head]

а что это за тариф 80? в табличках минтранса такого нет вроде.

[arseny92]

а что это за тариф 80? в табличках минтранса такого нет вроде.

Выше в эйлатском буклете. Феерическая трата бумаги на две разных версии буклета, одна описывает Эйлат, другая примеры в центре. Тариф 80.10 на выше 225 км но не из/в Эйлат (в не тот буклет вставили). В буклете ошибка на шекель (как и со стоимостью месячного проездного, он 84.62 а не 84.60). В тарифной справке в рав-пассе также указано 80.10 правильно.

В этом табличка про автобусы и отдельные колонки про Эйлат, и ничего про жд. Ну или я спросонья ослеп.

Это эйлатский буклет. Есть другой для центра, только ссылку посеял. Впрочем там та-же информация что и на странице на сайте pti.

[Tanait]

Не понял.... На pti и в бумажном буклете значится 68.5 для разовой поездки свыше 225 км на автобусе, 74 дневной и 610 месячный.

[Head]

еще один хит сезона - старый код и старый тариф.
(это очевидно Хайфа).

(тем временем из Нагарии пишут что там какой-то валидатор списал старый тариф в 4 шекеля)

[arseny92]

Не понял.... На pti и в бумажном буклете значится 68.5 для разовой поездки свыше 225 км на автобусе, 74 дневной и 610 месячный.

Сниженный эйлатский тариф только если вы проезжаете границу зоны 1 и зоны 1 Эйлат возле Беэр-Ора.
225+ км при поездке прямым автобусом из Хайфы (Хоф Кармель, 991) до любого кибуца от цомет Хацева до Элифаз включительно (пундак где стоянка это 223км (₪74), а следующая (цомет) уже 226км) стоят ₪80.10. Только не ясно как собираются это контролировать, поскольку выходит дешевле выбрать автостанцию Эйлат, но раньше сойти.

Screenshot 2022-08-03 085304.png

Screenshot 2022-08-03 085323.png

еще один хит сезона - старый код и старый тариф.
(это очевидно Хайфа).

(тем временем из Нагарии пишут что там какой-то валидатор списал старый тариф в 4 шекеля)

Пока все перевозчики не обновят системы, это будет происходить.
Тот кто на скриншоте - да, в офис.

[Tanait]

Пока все перевозчики не обновят системы, это будет происходить.

Интересно, в 2016м тоже такой бардак был?

[Head]

систематически вижу что из трех валидаторов в автобусе работает только один. Видимо успевают настраивать только по одному на бас.

[Tanait]

систематически вижу что из трех валидаторов в автобусе работает только один. Видимо успевают настраивать только по одному на бас.

Эта проблема, похоже, только в Супербасе. В Эгеде в Иерусалиме, в Дане в Тель-Авиве в автобусах-гормошках (да и не в гармошках) вроде всё как правило нормально, хотя тоже бывают, конечно, сбои. Но в метроните это прямо стихийное бедствие. И платформенные девайсы почти не работают. Вот так уедь из Хайфы на год и оставь без присмотра ))

[Head]

Не, я как раз в Эгеде наблюдал это