Рав-кав (проездной на транспорт в Израиле)

[Head]

На валидаторе есть возможность выбрать зону поездки?

Да, по идее, должна быть возможность выбора - на 15, 40, 75, 120 км.

[mixau]

Хм, как знать на сколько километров поездка? Я должен считать растояние по гуглмап? И ещё, если у меня поездка "пограничная", как я должен знать, сколько писать/отмечать?

[Konstantin-r]

Хм, как знать на сколько километров поездка? Я должен считать растояние по гуглмап? И ещё, если у меня поездка "пограничная", как я должен знать, сколько писать/отмечать?

Так о чем и речь, ладно я посмотрел через мувит, и он мне показал, но в случае с рав кавом и пересадками еще на другие блин автобусы, что делать - не понятно. Вот и прошу совета бывалых

[Head]

Так о чем и речь, ладно я посмотрел через мувит, и он мне показал, но в случае с рав кавом и пересадками еще на другие блин автобусы, что делать - не понятно.

как вариант, можно использовать приложение для расчета расстояния и тарифа, но платить при этом физическим рав-кавом.
В каждом автобусе платеж на то расстояние, которое проезжается на данном конкретном автобусе.

[Konstantin-r]

как вариант, можно использовать приложение для расчета расстояния и тарифа, но платить при этом физическим рав-кавом.
В каждом автобусе платеж на то расстояние, которое проезжается на данном конкретном автобусе.

Так, а как он понимает то, сколько я конкретно на нем проехал ))

[Head]

ак, а как он понимает то, сколько я конкретно на нем проехал ))

кто он ? )
приложение рассчитывает от остановки, которую оно определяет по геопозиции. А остановку назначения вы выбираете там в приложении самостоятельно.
на валидаторе в автобусе выбирается не остановка, а диапазон расстояния.

[falconkhv]

В каждом автобусе платеж на то расстояние, которое проезжается на данном конкретном автобусе.

Скорее даже не расстояние, а зона + время.

[Head]

Скорее даже не расстояние, а зона + время.

ну зона, да
А время тут при чем?

[falconkhv]

А время тут при чем?

Например в Хайфе в зоне города при первом входе в автобус у вас 90 минут на поездки за 6 шекелей, т.е. все остальные поездки в пределах 90 минут будут бесплатными и спишет в сумме 6 шекелей, сколько бы вы не ездили в пределах зоны и сколько бы у вас не было входов и выходов в автобус.

[Konstantin-r]

falconkhv,
Так а как быть не с внутри городскими поездками ?

[falconkhv]

Так а как быть не с внутри городскими поездками ?

Либо проездной покупать, например если вам нужно съездить Хайфа - Тель Авив и назад, в течение дня, вы можете купить дневной проездной на поезд и загрузить его на ваш рав-каф, что выйдет дешевле, чем просто ехать.
В противном случае просто спишется по расстоянию проезда.

В этом плане муувит неплох, он считает и потом списывает по самому выгодному тарифу(т.е. посчитает поездки, и если они уложатся в 90 минут, спишет только 6 шекелей), если привязать Израильскую карту, посчитает и спишет в конце месяца,
если будет дебетовка иностранная, то будет списывать ежедневно, что может быть менее выгодно.

Если у вас льгот нет, то можно по нему ездить. Если требуется брать проездные месячные, то тогда именной рав-кав.

Детям, конечно, выгоднее завести именной рав-кав, так как там будет скидка 50%( ну вернее положите 100 шекелей, зачислят 200 на баланс, но суть та же).

[Head]

В этом плане муувит неплох, он считает и потом списывает по самому выгодному тарифу

1. Приложение Рав-Пас, как верно советовали парой страниц ранее, гораздо удобнее мувита, не достает рекламой в самый неподходящий момент, и на порядок лучше русифицировано.
2. Приложения действительно рассчитывают выгоднее всего, но только если скармливать им поездки в рамках какого-то одного проездного в период с 25 по 24 число месяца. Если приложением платить поездки, которые не укладываются в один проездной, то расчет может стать совсем не выгодным (о чем тоже были примеры выше). Выбивающиеся из общего ряда поездки лучше платить другим приложением или физическим рав-кавом.

[falconkhv]

Приложения действительно рассчитывают выгоднее всего, но только если скармливать им поездки в рамках какого-то одного проездного в период с 25 по 24 число месяца. Если приложением платить поездки, которые не укладываются в один проездной, то расчет может стать совсем не выгодным (о чем тоже были примеры выше). Выбивающиеся из общего ряда поездки лучше платить другим приложением или физическим рав-кавом.

Согласен, что везде есть нюансы.

[Tanait]

за 6 шекелей,

За 5.5

т.е. все остальные поездки в пределах 90 минут будут бесплатными

Только те, что до 15 км

в автобус.

А также кармелит, рахбалит и трамвай

вы можете купить дневной проездной на поезд

Нет отдельного проездного на поезд. Есть либо на автобус-кармелит-рахбалит-трамвай, либо на тоже самое плюс поезд

если будет дебетовка иностранная, то будет списывать ежедневно,

Откуда инфа?

Детям, конечно, выгоднее завести именной рав-кав, так как там будет скидка 50%

Разве в приложении скидки не будет?

[Konstantin-r]

Либо проездной покупать, например если вам нужно съездить Хайфа - Тель Авив и назад, в течение дня, вы можете купить дневной проездной на поезд и загрузить его на ваш рав-каф, что выйдет дешевле, чем просто ехать.
В противном случае просто спишется по расстоянию проезда.

В этом плане муувит неплох, он считает и потом списывает по самому выгодному тарифу(т.е. посчитает поездки, и если они уложатся в 90 минут, спишет только 6 шекелей), если привязать Израильскую карту, посчитает и спишет в конце месяца,
если будет дебетовка иностранная, то будет списывать ежедневно, что может быть менее выгодно.

Если у вас льгот нет, то можно по нему ездить. Если требуется брать проездные месячные, то тогда именной рав-кав.

Детям, конечно, выгоднее завести именной рав-кав, так как там будет скидка 50%( ну вернее положите 100 шекелей, зачислят 200 на баланс, но суть та же).

Просто на рав кав уже есть баланс 200 шек, и чтобы купить проездной на рав кав, надо еще раз покупать, что не вариант, речь только о трате с баланса на рав кав.
Так вот, получается что если ехать из Тель-Авива в Шакед, это где-то рядом с хайфой, тебе нужно ехать на одном автобусе и потом сделать пересадку на другой, так вот вопрос как система или водитель, как он понимает куда именно тебе нужно ехать, потому что есть же варианты проехать одну остановку и сойти, или можно ехать полтора часа и пересесть на другой автобус, а это уже совсем другая зона. как он блин поймет сколько списывать то нужно? как это вообще все работает? были вроде идеи что на валидаторе надо выбирать зону и после прикладывать или водителю сказать, но это в теории, а как оно на практике

[Tanait]

Так вот, получается что если ехать из Тель-Авива в Шакед, это где-то рядом с хайфой, тебе нужно ехать на одном автобусе и потом сделать пересадку на другой, так вот вопрос как система или водитель, как он понимает куда именно тебе нужно ехать, потому что есть же варианты проехать одну остановку и сойти, или можно ехать полтора часа и пересесть на другой автобус, а это уже совсем другая зона. как он блин поймет сколько списывать то нужно? как это вообще все работает? были вроде идеи что на валидаторе надо выбирать зону и после прикладывать или водителю сказать, но это в теории, а как оно на практике

Вроде же уже объяснили выше всё

[Head]

Просто на рав кав уже есть баланс 200 шек, и чтобы купить проездной на рав кав, надо еще раз покупать, что не вариант, речь только о трате с баланса на рав кав.

если предполагается и дальше ездить по Израилю, то 200 шек всегда и потом пригодятся.

Так вот, получается что если ехать из Тель-Авива в Шакед, это где-то рядом с хайфой, тебе нужно ехать на одном автобусе и потом сделать пересадку на другой, так вот вопрос как система или водитель, как он понимает куда именно тебе нужно ехать, потому что есть же варианты проехать одну остановку и сойти, или можно ехать полтора часа и пересесть на другой автобус, а это уже совсем другая зона. как он блин поймет сколько списывать то нужно?

система никак не понимает, она лишь следует тому что ей говорит пассажир. Выбирает пассажир на валидаторе "поездка в пределах 40 км" - система списывает тариф на 40 км, да и все тут. Или выбирает пассажир в приложении при посадке в автобус остановку, на которой он выйдет - и приложение само рассчитывает тариф до этой остановки и списывает его.

[VladFine177]

Разве в приложении скидки не будет?

Конечно будет.

[arseny92]

Продлил через приложение срок действия анонимной карты. Продлилось на полгода и выдало сообщение "пожалуйста закажите новую карту в течение шести месяцев". Значит ли это, что повторное продление будет невозможно? И что тогда делать с остатком на ней?

Продлеваете сколько угодно по приближении срока окончания действия

Хм, зависит во-первых, от того, едете ли вы назад в тот же день. Если да, то следует зарядить дневной проездной на 120 км автобусами (32 шек) до первой поездки в этот день. Если поездка только в одну сторону, то следует либо выбрать на валидаторе автобуса требуемое расстояние либо сказать пункт назначения водителю. Но в этом процессе я не силен, тем более в пересадочном, ибо тупо езжу по 225-шекельному проездному весь месяц.

Проездной для самого дальнего расстояния самого длинного отрезка в котором вы едете а не общее расстояние с пересадками.

Да, по идее, должна быть возможность выбора - на 15, 40, 75, 120 км.

Выбор расстояния на валидаторе только если до конечной остановки от текущей осталось больше расстояния первого тарифа 15км.

Например в Хайфе в зоне города при первом входе в автобус у вас 90 минут на поездки за 6 шекелей, т.е. все остальные поездки в пределах 90 минут будут бесплатными и спишет в сумме 6 шекелей, сколько бы вы не ездили в пределах зоны и сколько бы у вас не было входов и выходов в автобус.

Нету выбора времени, при поездке по первому тарифу 5.5 до 15 км пересадка 90 минут действует по всей стране.

Детям, конечно, выгоднее завести именной рав-кав, так как там будет скидка 50%( ну вернее положите 100 шекелей, зачислят 200 на баланс, но суть та же).

Разве в приложении скидки не будет?

Конечно будет.

Спецпрофили только для резидентов и тех кто на долгосрочных визах.

Просто на рав кав уже есть баланс 200 шек, и чтобы купить проездной на рав кав, надо еще раз покупать, что не вариант, речь только о трате с баланса на рав кав.
Так вот, получается что если ехать из Тель-Авива в Шакед, это где-то рядом с хайфой, тебе нужно ехать на одном автобусе и потом сделать пересадку на другой, так вот вопрос как система или водитель, как он понимает куда именно тебе нужно ехать, потому что есть же варианты проехать одну остановку и сойти, или можно ехать полтора часа и пересесть на другой автобус, а это уже совсем другая зона. как он блин поймет сколько списывать то нужно? как это вообще все работает? были вроде идеи что на валидаторе надо выбирать зону и после прикладывать или водителю сказать, но это в теории, а как оно на практике

Можно проехать полстраны на тарифе 15км меняя автобус через каждое расстояние менее 15км и оплачивая новые 90 минут по истечении предыдущих, или и вовсе на тарифе дневного проездного 15км.
Можно проехать одним маршрутом на самом длинном отрезке, но тогда и цена соответствующая этому отрезку, и если это проездной, то проездной соответствующего расстояния.

[Dactil]

Добрый день. Вопрос по Moovit. Зарегистрировался в нем по номеру заграна РФ, ввел данные турецкой кредитки (она работает в Израиле). Пользовался транспортом. Прошел отчетный месяц с 25 по 24е число, но я не вижу никаких списаний по карте за эти поездки и не вижу чек за предыдущий месяц (пару дней назад я видел чек, пока еще не закончился отчетный месяц). Собственно вопрос - сразу ли после окончания отчетного месяца списываются деньги с карты? Уточняю, что карта не Израильская, и в ней установленного для Х, когда происходят списания все трат - за месяц.

[falconkhv]

Добрый день. Вопрос по Moovit. Зарегистрировался в нем по номеру заграна РФ, ввел данные турецкой кредитки (она работает в Израиле). Пользовался транспортом. Прошел отчетный месяц с 25 по 24е число, но я не вижу никаких списаний по карте за эти поездки и не вижу чек за предыдущий месяц (пару дней назад я видел чек, пока еще не закончился отчетный месяц). Собственно вопрос - сразу ли после окончания отчетного месяца списываются деньги с карты? Уточняю, что карта не Израильская, и в ней установленного для Х, когда происходят списания все трат - за месяц.

По идее при таком раскладе, он должен был списывать на ежедневной основе, т.е. по окончанию дня.
По крайне мере у меня в феврале так и списывалось, пока израильскую кредитку не привязал и номер ТЗ не указал.

Может что то поменялось в условиях за это время.

[Tanait]

По идее при таком раскладе, он должен был списывать на ежедневной основе,

Это почему так??

[djjeew]

Народ,я с новостью пришёл.
Вот здесь я описывал мой первый опыт взаимодействия с транспортом после реформы ״דרך שווה״ .
Итак,я живу в Ашкелоне и большую часть времени пользуюсь внутригородними автобусами(оплачиваю проезд приложением).
Ашкелон относится к ОКРУГУ 1 и поэтому за месячный проездной в пределах этого округа(макс.дистанция- 40 км) мы платим 99 шек.

Единственное что написано на сайте "דרך שווה" об использовании приложения - это следующая строка:

В конце каждого рассчётонго периода мы вычислим самый выгодный для вас тариф.

Нет вообще никакой конкретной информации по поводу способа которым вычисляется этот тариф.

Теперь к сути.
3 ноября были две рутинные поездки с дома на работу и обратно - 5.5 шек * 2 = 11 шек.Как я думал они войдут в месячный проезд ОКРУГА 1.
Вечером доехал на машине до ТА.Позднее взял поезд с ж/д станции ТА-Ашалом до Ашкелона,заплатив 24 шекеля за одиночный проездной.
Затем автобус с ж/д станции Ашкелона до дома - 1.5 шек вместо 5.5 шек(из за дневного потолка в 12.5 шек в пределах 15 км в ОКРУГЕ 1)
Это был единственный раз, когда я покидал Ашкелон в период с 25 октября по 24 ноября.

Я ожидал что за проезды снимется 99 шек за месячный проездной 1 ОКРУГА и 24 шек за поездку на поезде,всего 123 шек.
Когда сумма за месяц достигла 135.5 шек,я обратился в техподдержку Мувит.
Ответ:

מנגנון החישוב החדש של משרד התחבורה , מציין שברגע שיוצאים מאיזור התיקוף הקבוע,
עבור כל יום מוצאים את האזור תקפות הגבוה
והסכום היומי שלו, במקרה שלך ב-3.11.22.

Оказывается,Мин-во Транспорта выкатило новый алгоритм,по которому ты платишь по полному наибольшему тарифу за дневной проезд если покидаешь[в моём случае] ОКРУГ 1.
Объясняю.
Если бы я был в пределах ОКРУГА 1 (до 40 км)и до конца месяца не покидал его,то так и заплатил бы за дневной проезд 12.5 шек и они бы вошли в мой месячный проездной 99 шек и я бы не переплатил за несуществующие поездки.
Из за того что я покинул ОКРУГ 1,поехал на поезде из ТА в Ашкелон,12.5 шек не вошли в месячный проездной ,а засчитались за дневной проездной БИРЮЗОВОГО ОКРУГА(37 шек) добавившись к 24 шек.
Т.е я как-будто совершил ещё пару поездок на автобусах(которых я конечно же не делал).
Из за этого 44.5 шек которые я уже набрал с 25 октября до 3 ноября ,12.5 шек за проезды по Ашкелону 3 ноября не добавились,а как-будто обнулились у меня(на самом деле они засчитались за БИРЮЗОВЫЙ ОКРУГ как я уже объяснил ранее)
Просто беспредел...

[falconkhv]

Это почему так??

По месячно может списываться только с кредитки Израильского банка, именно кредитки.

С дебетовой прочих банков на ежедневной основе, по крайней мере было так(пока виза РФ была привязана к аккаунту, они тогда еще работали, когда перепривязал кредитку Апоалима, перестало ежедневно и списалось потом по итогам месяца), как сейчас не знаю.

Поэтому проверьте, может небольшими суммами и списывалось.

[Dactil]

По поводу Moovit отвечаю сам себе. 26.11 деньги списались с карты. Т.е. спустя 2 дня после окончания периода. Карта - турецкая кредитка.

[falconkhv]

По поводу Moovit отвечаю сам себе. 26.11 деньги списались с карты. Т.е. спустя 2 дня после окончания периода. Карта - турецкая кредитка.

Значит условия поменяли, это хорошо. Так как когда по дневно было, это было менее выгодно.

[Head]

Оказывается,Мин-во Транспорта выкатило новый алгоритм,по которому ты платишь по полному наибольшему тарифу за дневной проезд если покидаешь[в моём случае] ОКРУГ 1.
Из за того что я покинул ОКРУГ 1,поехал на поезде из ТА в Ашкелон,12.5 шек не вошли в месячный проездной ,а засчитались за дневной проездной БИРЮЗОВОГО ОКРУГА(37 шек) добавившись к 24 шек.
Просто беспредел...

Минздрав предупреждал. Любые поездки, не входящие в основной месячный проездной, следует оплачивать иным способом (другим приложением либо физическим рав-кавом).
Спасибо за подробный отчет!

[Tanait]

А если простым языком: я правильно понимаю, что если один раз за отчётный период совершили поездку вне обычной зоны путешествий, то дневной потолок весь месяц считается по зоне более дальнего путешествия? А то ото всех этих выгладок моя тупая голова взрывается.

[Head]

если один раз за отчётный период совершили поездку вне обычной зоны путешествий, то дневной потолок весь месяц считается по зоне более дальнего путешествия?

я так понимаю, что нет. Однако день такого путешествия за пределами обычной зоны или вида транспорта - считается отдельно от остального проездного. При этом даже поездки внутри проездного, совершенные в этот дурацкий день, считаются отдельно от основного проездного.
Т.е. - в любом случае избегай использования своего обычного приложения в случае нестандартной поездки.

[Head]

иными словами, получается, что в алгоритме приложения базовая единица расчета - день. Любой день рассчитывается сам по себе, а месячный расчет приложение делает уже на базе пачки дневных расчетов, а не пересчитывая заново все поездки в контексте месяца.

[Tanait]

Кстати, тогда для для поездок на поездах можно вообще спокойно разовые билеты покупать в автоматах безо всяких рав-кавов (если ты не льготник, конечно) и приложений. Если, конечно, такие поездки на поезде носят эпизодический характер. С другой стороны, если, как у меня, обычно выезды только в определённые дни в принципе, то наоборот стоит всё платить одним приложением.

[Coop47]

Здравствуйте, вопрос такой: есть анонимная карта рав кав, пополнили её наличными. Хотим взять дневной абонемент для двух человек на поезд+автобус. Как правильно это сделать и как потом завалидировать его, чтобы пользоваться двоим сразу?

[Tanait]

Как правильно это сделать и как потом завалидировать его, чтобы пользоваться двоим сразу?

Обсуждалось уже сто раз. Нельзя купить абонемент за те деньги, которыми Вы его пополнили. И нельзя иметь два одинаковых абонемента на одной карте.

[Coop47]

/

Обсуждалось уже сто раз. Нельзя купить абонемент за те деньги, которыми Вы его пополнили. И нельзя иметь два одинаковых абонемента на одной карте.

Конечно, это ведь очень логично, что пополненными деньгами нельзя купить проездной. И нигде на сайте рав кав этого не сказано. Догадайся сам. А как теперь купить то его?

[Tanait]

А как теперь купить то его?

Автоматы и кассы железных дорог, автоматы и кассы автостанций, почта, аптеки "суперфарм", автоматы фуникулёра "Кармелит", скоростных автобусов "Метронит", хайфской канатной дороги, иерусалимского трамвая, магазины со стикерами "рав-кав".

[Head]

А как теперь купить то его?

еще различные приложения - при условии, что есть работающая в Израиле банковская карта.

[Tanait]

еще различные приложения - при условии, что есть работающая в Израиле банковская карта.

И при условии, что есть телефон с NFC

[arseny92]

Здравствуйте, вопрос такой: есть анонимная карта рав кав, пополнили её наличными. Хотим взять дневной абонемент для двух человек на поезд+автобус. Как правильно это сделать и как потом завалидировать его, чтобы пользоваться двоим сразу?

Обсуждалось уже сто раз. Нельзя купить абонемент за те деньги, которыми Вы его пополнили. И нельзя иметь два одинаковых абонемента на одной карте.

Проездной валидируется для себя, повторная валидация использует баланс.

И при условии, что есть телефон с NFC

Заказ контракта на рав-кав онлайне работающей банковской картой и последующую заправку заказанного в каспонете или на терминалах в суперфарме и прочих магазинах с терминалом кассира никто не отменял.

А как теперь купить то его?

Так же как баланс пополняли, но в автомате или в беседе с кассиром просите нужный проездной и оплачиваете наличными или картой

[AndryS]

Хочу поинтересоваться относительно покупки и пополнения Рав Кав.
Можно ли его приобрести и пополнить наличными в аэропорту?
Везде какая-то противоречивая информация. Поэтому как ездить на общественном транспорте при наличии лишь наличной валюты не очень понятно.

[SvyatoslavAliev]

Можно ли его приобрести и пополнить наличными в аэропорту?

можно наличными или банковской картой в автомате на станции или остановке или через телефон с приложения google play

[svorky]

Можно ли его приобрести и пополнить наличными в аэропорту?

Можно купить анонимную в аэропорту в зоне прилёта. После зала с багажом, когда уже идёте мимо встречающих, перед вами и чуть правее в стене будет окошко с надписью на английском. Надпись не помню, но что-то про транспорт. Я не пользовался, поэтому не знаю, пополняют они или нет наличкой. Рядом стоит автомат для зарядки денег, но принимает только карты. Но буквально через 20 метров на станции стоят жд терминалы, которые принимают наличку.

[Tanait]

Можно ли его приобрести и пополнить наличными в аэропорту?

Как минимум на железнодорожных станциях - можно. Более того, на поезде, трамвае, кармелите и рахбалите можно ездить вообще без рав-кава, просто покупая билет в кассе или автомате. Но если нужны проездные или поездки на автобусе и/или проездные - то нужен рав-кав или приложение.

[VERBA555]

Уважаемые форумчане, подскажите, пожалуйста, можно ли по одной карте Рав-кав проехать двум людям на автобусе? если да, то как правильно это сделать - просто два раза приложить карту? или другое? К сожалению, не смогла на этой ветке найти обсуждение данного вопроса. Заранее всем спасибо.

[Tanait]

Если оплата с баланса - можно. Два проездных (на день или месяц) - нет.

[tourrist]

Здравствуйте! При прилете в БГ мне нужно будет купить Рав Кав, загрузить на нее дневные проездные по 42 шекеля на текущий и на следующий день, а также нужно, чтобы на карте было еще 9 шек, чтобы на третий день оплатить разовую поездку на поезде из ТА в аэропорт БГ. Банковской карты нет и не будет, только нал. По этой же причине не будет и приложений.
Прилечу ночью, офис в БГ с Рав Кав, как пишут, будет закрыт, поэтому только автомат. Очень хотелось бы узнать пошаговый процесс покупки:
1. В БГ в зоне прилета покупаю в автомате за 5 наличных шекелей Рав Кав аноними.
2. вставляю Рав Кав (в гнездо внизу посередине?), выбираю для покупки дневной проездной за 42 шекеля на текущий день, и оплачиваю 50 шекелевой купюрой, при этом автомат дает мне сдачу? Какие кнопки мне нажимать для выбора проездного? Или проездной нельзя купить через автомат? Если да, то как, не имея приложений и банковской карты, купить этот проездной?
3. покупаю дневной проездной за 42 шекеля, на завтрашний день;
4. Вновь вставляю Рав Кав, на этот раз чтобы добавить баланс, и могу загрузить на 30 минимальных шекелей (хотя мне нужно только 9). Если это так, то разумней будет вообще не пополнять Рав Кав, а в нужный день купить на жд вокзале в ТА разовый бумажный билет в БГ за 9 шекелей. Этот разовый билет можно купить в автомате на жд станции за наличные? В другом автомате , не в том, что Рав Кав пополняет? И еще есть и живые жд кассиры (Tel Aviv Ha'Hagana)?
5. Далее похожу к валидатору на ЖД платформе в БГ. Что-то на нем нажимаю, прежде, чем приложить, чтобы система поняла, что поеду сейчас именно по хофши йоми?
Заранее благодарен за ответы.

[arseny92]

tourrist,
1. Идёте на выход. Если касса аэропортовой ЖД станции работает, покупку карты и зарядки производите там и сразу. Если закрыто, возвращаетесь к терминалу в зале прилёта, покупаете в автомате карту, затем идёте на выход к терминалу от железной дороги.
2. Проездной до 120 километров включающий поезд за ₪42 заряжаете там (в автомате где купили карту, его нет, так как терминал автобусного перевозчика), выбрав нужный день, получаете сдачу.
3. Снимаете карту, повторяете процесс, выбрав нужный день, получаете сдачу.
5. На платформе нет валидаторов, есть ворота-турникеты по дороге к ним. Ворота сами понимают что сегодняшний проездной приоритетен.
Три с половиной. Вы явно проживать будете не возле железной дороги. На третий день (или в конце второго дня после последней поездки по проездному) идёте в магазин с вывеской пополнения рав-кава и просите кассира зарядить на карту один проезд - если не понятно, скажите что он есть в фильтре билетов на поездки (хозе картисия насиа бодедет), или выберите в фильтре на терминале сами одиночный проезд и даёте за это ₪5.5 налом. Этот проезд используете в автобусе чтобы добраться от места ночлега до ЖД станции. На валидаторе ничего не выбирается, просто прикладываете. Вся эта манипуляция не нужна при наличии достатка баланса или проездного, так как проездной включает автобус, но в этот третий день у вас же уже не будет проездного.
4. Минимальная зарядка ₪30. Не заряжаете. Вместо того чтобы приложить карту и выполнять операцию зарядки, покупаете в нём же бумажный одиночный проезд. QR-код на бумажном билете показываете воротам прохода к платформам, так же и на выходе. Живые кассиры есть.
4.5. Одиночный проезд на поезд можно также зарядить в магазине где зарядите одиночный проезд на автобус, просто скажите что вам и одиночный проезд на поезд нужен от станции х до станции у и заряжаете на месте и сразу. Наутро на ЖД станции можно не задерживаться у терминалов или у кассы, а сразу идти к воротам на платформу.

[svorky]

а в нужный день купить на жд вокзале в ТА разовый бумажный билет в БГ за 9 шекелей. Этот разовый билет можно купить в автомате на жд станции за наличные?

Можно. Более того, можно будет пополнить рав кав до нужной суммы.
В теории, в терминале аэропорта можно выбрать Агану и он попросить зарядить 9 шекелей.

[tourrist]

Более того, можно будет пополнить рав кав до нужной суммы.
В теории, в терминале аэропорта можно выбрать Агану и он попросить зарядить 9 шекелей.

Что за Агана и как ее выбрать в терминале? Гуглю, но не нахожу( И в каком терминале - по продаже карт или на ЖД платформе?

[arseny92]

Можно. Более того, можно будет пополнить рав кав до нужной суммы.
В теории, в терминале аэропорта можно выбрать Агану и он попросить зарядить 9 шекелей.

Ему нужно только 9 баланса, но так нельзя - либо одиночный проезд по станциям, либо превалидировать остаток оставшийся от поездок по балансу заряженного от 30 и выше и использованному в дни отсутствия покрывающего периодного проездного.
Если одновременно будет заряжен периодный проездной и контракт проезда типа "поездки" в одну сторону (несмотря на то что счётчик поездок равен единице), и вы проходите через ворота платформ на станциях записанных для сего одиночного проезда, первым будет использован сей одиночный проезд, и более того, при наличии одновременно баланса и иных контрактов (поездки != баланс), не сможете использовать баланс "на лету" то есть проходя на платформы и с них без предварительной преавторизации станции назначения в терминале в случаях если нужно проехать расстояние превышающее покрытие периодного проездного.

Что за Агана и как ее выбрать в терминале? Гуглю, но не нахожу( И в каком терминале - по продаже карт или на ЖД платформе?

Станция Тель-Авив ха-Хагана при выборе в списке станций на терминале ЖД в случае зарядки одиночной поездки. Или в магазине с пополнениями. Но такой проезд вам потребуется только в конце поездки в день отсутствия периодного проездного (и вообще опционален, можно бумажный билет взять), и вам не следует его заряжать заранее в день использования периодным проездным в день прилёта по причине указанной выше если входите или выходите на станции привязанной к одиночному проезду. Приоритетность первым при наличии идёт одиночный проезд с привязкой к станциям, потом при отсутствии одиночного проезда идёт периодный проездной, и затем баланс-копилка - при одновременном отсутствии всех остальных, работающий на лету без преавторизации если баланс 30 и выше.

[Tanait]

Если касса аэропортовой ЖД станции работает, покупку карты и зарядки производите там

Разве в жд-кассе продают равкавы?