Рав-кав (проездной на транспорт в Израиле)

[Head]

На валидаторе есть возможность выбрать зону поездки?

Да, по идее, должна быть возможность выбора - на 15, 40, 75, 120 км.

[mixau]

Хм, как знать на сколько километров поездка? Я должен считать растояние по гуглмап? И ещё, если у меня поездка "пограничная", как я должен знать, сколько писать/отмечать?

[Konstantin-r]

Хм, как знать на сколько километров поездка? Я должен считать растояние по гуглмап? И ещё, если у меня поездка "пограничная", как я должен знать, сколько писать/отмечать?

Так о чем и речь, ладно я посмотрел через мувит, и он мне показал, но в случае с рав кавом и пересадками еще на другие блин автобусы, что делать - не понятно. Вот и прошу совета бывалых

[Head]

Так о чем и речь, ладно я посмотрел через мувит, и он мне показал, но в случае с рав кавом и пересадками еще на другие блин автобусы, что делать - не понятно.

как вариант, можно использовать приложение для расчета расстояния и тарифа, но платить при этом физическим рав-кавом.
В каждом автобусе платеж на то расстояние, которое проезжается на данном конкретном автобусе.

[Konstantin-r]

как вариант, можно использовать приложение для расчета расстояния и тарифа, но платить при этом физическим рав-кавом.
В каждом автобусе платеж на то расстояние, которое проезжается на данном конкретном автобусе.

Так, а как он понимает то, сколько я конкретно на нем проехал ))

[Head]

ак, а как он понимает то, сколько я конкретно на нем проехал ))

кто он ? )
приложение рассчитывает от остановки, которую оно определяет по геопозиции. А остановку назначения вы выбираете там в приложении самостоятельно.
на валидаторе в автобусе выбирается не остановка, а диапазон расстояния.

[falconkhv]

В каждом автобусе платеж на то расстояние, которое проезжается на данном конкретном автобусе.

Скорее даже не расстояние, а зона + время.

[Head]

Скорее даже не расстояние, а зона + время.

ну зона, да
А время тут при чем?

[falconkhv]

А время тут при чем?

Например в Хайфе в зоне города при первом входе в автобус у вас 90 минут на поездки за 6 шекелей, т.е. все остальные поездки в пределах 90 минут будут бесплатными и спишет в сумме 6 шекелей, сколько бы вы не ездили в пределах зоны и сколько бы у вас не было входов и выходов в автобус.

[Konstantin-r]

falconkhv,
Так а как быть не с внутри городскими поездками ?

[falconkhv]

Так а как быть не с внутри городскими поездками ?

Либо проездной покупать, например если вам нужно съездить Хайфа - Тель Авив и назад, в течение дня, вы можете купить дневной проездной на поезд и загрузить его на ваш рав-каф, что выйдет дешевле, чем просто ехать.
В противном случае просто спишется по расстоянию проезда.

В этом плане муувит неплох, он считает и потом списывает по самому выгодному тарифу(т.е. посчитает поездки, и если они уложатся в 90 минут, спишет только 6 шекелей), если привязать Израильскую карту, посчитает и спишет в конце месяца,
если будет дебетовка иностранная, то будет списывать ежедневно, что может быть менее выгодно.

Если у вас льгот нет, то можно по нему ездить. Если требуется брать проездные месячные, то тогда именной рав-кав.

Детям, конечно, выгоднее завести именной рав-кав, так как там будет скидка 50%( ну вернее положите 100 шекелей, зачислят 200 на баланс, но суть та же).

[Head]

В этом плане муувит неплох, он считает и потом списывает по самому выгодному тарифу

1. Приложение Рав-Пас, как верно советовали парой страниц ранее, гораздо удобнее мувита, не достает рекламой в самый неподходящий момент, и на порядок лучше русифицировано.
2. Приложения действительно рассчитывают выгоднее всего, но только если скармливать им поездки в рамках какого-то одного проездного в период с 25 по 24 число месяца. Если приложением платить поездки, которые не укладываются в один проездной, то расчет может стать совсем не выгодным (о чем тоже были примеры выше). Выбивающиеся из общего ряда поездки лучше платить другим приложением или физическим рав-кавом.

[falconkhv]

Приложения действительно рассчитывают выгоднее всего, но только если скармливать им поездки в рамках какого-то одного проездного в период с 25 по 24 число месяца. Если приложением платить поездки, которые не укладываются в один проездной, то расчет может стать совсем не выгодным (о чем тоже были примеры выше). Выбивающиеся из общего ряда поездки лучше платить другим приложением или физическим рав-кавом.

Согласен, что везде есть нюансы.

[Tanait]

за 6 шекелей,

За 5.5

т.е. все остальные поездки в пределах 90 минут будут бесплатными

Только те, что до 15 км

в автобус.

А также кармелит, рахбалит и трамвай

вы можете купить дневной проездной на поезд

Нет отдельного проездного на поезд. Есть либо на автобус-кармелит-рахбалит-трамвай, либо на тоже самое плюс поезд

если будет дебетовка иностранная, то будет списывать ежедневно,

Откуда инфа?

Детям, конечно, выгоднее завести именной рав-кав, так как там будет скидка 50%

Разве в приложении скидки не будет?

[Konstantin-r]

Либо проездной покупать, например если вам нужно съездить Хайфа - Тель Авив и назад, в течение дня, вы можете купить дневной проездной на поезд и загрузить его на ваш рав-каф, что выйдет дешевле, чем просто ехать.
В противном случае просто спишется по расстоянию проезда.

В этом плане муувит неплох, он считает и потом списывает по самому выгодному тарифу(т.е. посчитает поездки, и если они уложатся в 90 минут, спишет только 6 шекелей), если привязать Израильскую карту, посчитает и спишет в конце месяца,
если будет дебетовка иностранная, то будет списывать ежедневно, что может быть менее выгодно.

Если у вас льгот нет, то можно по нему ездить. Если требуется брать проездные месячные, то тогда именной рав-кав.

Детям, конечно, выгоднее завести именной рав-кав, так как там будет скидка 50%( ну вернее положите 100 шекелей, зачислят 200 на баланс, но суть та же).

Просто на рав кав уже есть баланс 200 шек, и чтобы купить проездной на рав кав, надо еще раз покупать, что не вариант, речь только о трате с баланса на рав кав.
Так вот, получается что если ехать из Тель-Авива в Шакед, это где-то рядом с хайфой, тебе нужно ехать на одном автобусе и потом сделать пересадку на другой, так вот вопрос как система или водитель, как он понимает куда именно тебе нужно ехать, потому что есть же варианты проехать одну остановку и сойти, или можно ехать полтора часа и пересесть на другой автобус, а это уже совсем другая зона. как он блин поймет сколько списывать то нужно? как это вообще все работает? были вроде идеи что на валидаторе надо выбирать зону и после прикладывать или водителю сказать, но это в теории, а как оно на практике

[Tanait]

Так вот, получается что если ехать из Тель-Авива в Шакед, это где-то рядом с хайфой, тебе нужно ехать на одном автобусе и потом сделать пересадку на другой, так вот вопрос как система или водитель, как он понимает куда именно тебе нужно ехать, потому что есть же варианты проехать одну остановку и сойти, или можно ехать полтора часа и пересесть на другой автобус, а это уже совсем другая зона. как он блин поймет сколько списывать то нужно? как это вообще все работает? были вроде идеи что на валидаторе надо выбирать зону и после прикладывать или водителю сказать, но это в теории, а как оно на практике

Вроде же уже объяснили выше всё

[Head]

Просто на рав кав уже есть баланс 200 шек, и чтобы купить проездной на рав кав, надо еще раз покупать, что не вариант, речь только о трате с баланса на рав кав.

если предполагается и дальше ездить по Израилю, то 200 шек всегда и потом пригодятся.

Так вот, получается что если ехать из Тель-Авива в Шакед, это где-то рядом с хайфой, тебе нужно ехать на одном автобусе и потом сделать пересадку на другой, так вот вопрос как система или водитель, как он понимает куда именно тебе нужно ехать, потому что есть же варианты проехать одну остановку и сойти, или можно ехать полтора часа и пересесть на другой автобус, а это уже совсем другая зона. как он блин поймет сколько списывать то нужно?

система никак не понимает, она лишь следует тому что ей говорит пассажир. Выбирает пассажир на валидаторе "поездка в пределах 40 км" - система списывает тариф на 40 км, да и все тут. Или выбирает пассажир в приложении при посадке в автобус остановку, на которой он выйдет - и приложение само рассчитывает тариф до этой остановки и списывает его.

[VladFine177]

Разве в приложении скидки не будет?

Конечно будет.

[arseny92]

Продлил через приложение срок действия анонимной карты. Продлилось на полгода и выдало сообщение "пожалуйста закажите новую карту в течение шести месяцев". Значит ли это, что повторное продление будет невозможно? И что тогда делать с остатком на ней?

Продлеваете сколько угодно по приближении срока окончания действия

Хм, зависит во-первых, от того, едете ли вы назад в тот же день. Если да, то следует зарядить дневной проездной на 120 км автобусами (32 шек) до первой поездки в этот день. Если поездка только в одну сторону, то следует либо выбрать на валидаторе автобуса требуемое расстояние либо сказать пункт назначения водителю. Но в этом процессе я не силен, тем более в пересадочном, ибо тупо езжу по 225-шекельному проездному весь месяц.

Проездной для самого дальнего расстояния самого длинного отрезка в котором вы едете а не общее расстояние с пересадками.

Да, по идее, должна быть возможность выбора - на 15, 40, 75, 120 км.

Выбор расстояния на валидаторе только если до конечной остановки от текущей осталось больше расстояния первого тарифа 15км.

Например в Хайфе в зоне города при первом входе в автобус у вас 90 минут на поездки за 6 шекелей, т.е. все остальные поездки в пределах 90 минут будут бесплатными и спишет в сумме 6 шекелей, сколько бы вы не ездили в пределах зоны и сколько бы у вас не было входов и выходов в автобус.

Нету выбора времени, при поездке по первому тарифу 5.5 до 15 км пересадка 90 минут действует по всей стране.

Детям, конечно, выгоднее завести именной рав-кав, так как там будет скидка 50%( ну вернее положите 100 шекелей, зачислят 200 на баланс, но суть та же).

Разве в приложении скидки не будет?

Конечно будет.

Спецпрофили только для резидентов и тех кто на долгосрочных визах.

Просто на рав кав уже есть баланс 200 шек, и чтобы купить проездной на рав кав, надо еще раз покупать, что не вариант, речь только о трате с баланса на рав кав.
Так вот, получается что если ехать из Тель-Авива в Шакед, это где-то рядом с хайфой, тебе нужно ехать на одном автобусе и потом сделать пересадку на другой, так вот вопрос как система или водитель, как он понимает куда именно тебе нужно ехать, потому что есть же варианты проехать одну остановку и сойти, или можно ехать полтора часа и пересесть на другой автобус, а это уже совсем другая зона. как он блин поймет сколько списывать то нужно? как это вообще все работает? были вроде идеи что на валидаторе надо выбирать зону и после прикладывать или водителю сказать, но это в теории, а как оно на практике

Можно проехать полстраны на тарифе 15км меняя автобус через каждое расстояние менее 15км и оплачивая новые 90 минут по истечении предыдущих, или и вовсе на тарифе дневного проездного 15км.
Можно проехать одним маршрутом на самом длинном отрезке, но тогда и цена соответствующая этому отрезку, и если это проездной, то проездной соответствующего расстояния.

[Dactil]

Добрый день. Вопрос по Moovit. Зарегистрировался в нем по номеру заграна РФ, ввел данные турецкой кредитки (она работает в Израиле). Пользовался транспортом. Прошел отчетный месяц с 25 по 24е число, но я не вижу никаких списаний по карте за эти поездки и не вижу чек за предыдущий месяц (пару дней назад я видел чек, пока еще не закончился отчетный месяц). Собственно вопрос - сразу ли после окончания отчетного месяца списываются деньги с карты? Уточняю, что карта не Израильская, и в ней установленного для Х, когда происходят списания все трат - за месяц.