Авиабилеты в Израиль, перемещения по стране, аренда автомобиля в Израиле, дороги в Израиле и ПДД штрафы парковки, общественный транспорт автобусы, КПП на границе и в аэропорту
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
получение багажа - от 20 минут и более, зависит,каким по очереди ваш чемодан достанут.
Сейчас в а/п испытывают систему определения собаками наркотиков, растений, фруктов-овощей и других запрещенных к ввозу предметов в багаже. Чтобы у собачки было время обойти все чемоданы и люди ее не пугались и не мешали работать, на табло пишут не тот номер ленты, а потом меняют (работает выборочно). Мы так 3 дня назад прождали час двадцать - инспектора забыли дать указание написать правильный - пока не пошли скандалить "где багаж?". Только тогда сказали куда идти. Так что если видите, что полчаса чемоданов нет совсем - ищите на других лентах.
получение багажа - от 20 минут и более, зависит,каким по очереди ваш чемодан достанут.
Сейчас в а/п испытывают систему определения собаками наркотиков, растений, фруктов-овощей и других запрещенных к ввозу предметов в багаже. Чтобы у собачки было время обойти все чемоданы и люди ее не пугались и не мешали работать, на табло пишут не тот номер ленты, а потом меняют (работает выборочно). Мы так 3 дня назад прождали час двадцать - инспектора забыли дать указание написать правильный - пока не пошли скандалить "где багаж?". Только тогда сказали куда идти. Так что если видите, что полчаса чемоданов нет совсем - ищите на других лентах.
Как бы собачки на моем чемодане с салом и черным хлебом для дяди не застряли
Вылетая из Израиля попал в категорию "Т" (это самая жёсткая, которая крайне ненадёжный).
Про категории потом уже прочитал (привожу курсивом цитату из какой-то статьи случайной): "После собеседования в паспорт наклеивают стикер с буквами “H”, “K”, “S”, “T”, обозначающие степень надежности пассажира.
..
ненадежные – люди нестандартного вида, незамужние женщины от 18 до 30 лет с подругами и без, туристы с недавно выданным чистым паспортом, билетом в один конец, сомнительным приглашением, большим количеством отметок арабских стран.
.. тем, кто отмечен буквой “T”, предстоит пройти все круги ада пограничного контроля, являющегося главной “фишкой” национальной авиакомпании Израиля. Кроме того, место, заранее выбранное на сайте и входящее в стоимость полета, за такими пассажирами не сохраняется - их сажают на самый последний ряд."
При этом, летел я на выходные из Израиля в Россию (что само по себе могло вызвать подозрение, т.к. билеты покупал дня за 3 до вылета). Летел всего на два дня (туда вечерним рейсом и обратно ночным), поэтому вещей с собой не брал (маленькая ручная кладь и я позаботился заранее, чтобы кроме минимума запасной одежды, и одной-двух нужных мне бумажек, с собой больше ничего не было, т.е. я заранее думал, что могут обыскивать, и путём уменьшения количества вещей до маленькой сумочки ручной клади, т.е. по принципу всё моё с собой на мне, думал, что облегчу себе участь в случая обыска, который и состоялся).
Можно ещё добавить, что у меня есть Даркон (т.е. я израильтянин и не первый год в Израиле), но это никак не помешало попасть в данную группу опасных подозреваемых.
Теперь, как это было в деталях:
1. Был я абсолютно трезвым (если дочитаете до конца, то поймёте почему деталь существенная) и прямиком с работы. Меня последовательно собеседовали 5 разных людей (задавая одинаковые вопросы) на протяжении 40 минут. Отвечал я честно и по сути вопросов (лечу в гости по случаю дня рождения, вернусь через два дня, уставший т.к. вчера до 12 вечера работал, чтобы выйти с работы пораньше сегодня в конце недели, и никаких специальных дел нет впрочем кроме одного получить готовый новый паспорт, а жить буду в своём жилье на даче эти два дня). При этом, сотрудники в промежутках между допросами куда-то уходили и совещались друг с другом (унося мой паспорт Даркон с собой) и я оставался один без паспорта и заведомо без возможности улететь и разочек кто-то 6ой из секурити подходил спрашивал "а чего стоите? паспорт взяли уже у вас?" и я отвечал ожидая уже минут 10 один "да, взяли, стою жду" (внутренне себя успокаивая, что в крайнем случая не улечу, а для меня данная поездка не является критически нужной, поэтому ничего страшного, а надо к этому относиться философски по принципу вот так работают эти службы и у меня есть возможность понаблюдать как они работают). Иногда, когда 4ый или 5ый новый сотрудник начинал мне задавать вопросы (в основном, на английском) мне внутренне уже хотелось что-нибудь колкое ответить или накричать, но я держал себя в руках (т.к. ощущение, что тупой и ещё тупее и одинаковые 4 или 5 вопросов каждый раз приходит и начинает задавать заново ещё один новый сотрудник).
2. Меня обклеили красными наклейками с ног до головы (не такая, как обычно в паспорт или сзади него, а красная наклейка фото - вероятно, на этой бумажке имя проверяющего и справа ещё не попало на фото дата полёта; - наклеили на каждый предмет, который у меня был, т.е. на сумочку с документами и на ручную кладь и кажется на одежду тоже ).
3. Меня за руку (чтобы не убежал и не выкинул ничего из ручной клади?) повели куда-то на проверку. Понимая, что в самолёт, скорей всего, посадят (мне вернули паспорт со словами, что всё нормально), я попросил девушку из секурити, которая взяла меня под руку и попросила идти куда-то с ней в недра аэропорта (это была видимо 5ая из допрашивающих), попросил её распечатать "посадочный" прежде чем меня уводить. Девушка возмутилась "зачем посадочный, есть электронный билет", но я сказал, что "не делал распечатку электронного" (на секурити его показывал с телефона) и "с посадочным на руках лучше будет" и тогда подошли вместе с ней к киоску регистрации без очереди и посадочный мне выдали (после чего продолжили путь куда-то).
4. По дороге от стройки регистрации к специальной комнате у меня от ручной клади отвалились обе наклейки (что я заметил метров через 5 ходьбы). Я сказал об этом сопровождающей девушке (оглядываясь назад где они упали). Мысленно я беспокоился "а не пристрелит ли они меня за то что я оглядываюсь и потерял наклейки с ручной клади" (она посмотрела куда я смотрю и на ручную гладь и сказала "ничего, идём дальше").
5. Меня она привела в маленькую комнатку, где первым делом предупредила новых секурити там, что отвалились наклейки от ручной клади (те сказали "ок, принимаем его и без наклейки, пофигу"). Далее минут 30 ушло на тщательную проверку всех вещей и моего тела: а. Переборка ручной клади вручную всей (включая проверку на ионы взрывчатки или подобного каждой вещи, т.е. прикладывают что-то и засовывают в большой прибор, который измеряет это). б. Снять ботинки, их отдельно анализируют. в. Прощупывание всей одежды (вплоть до того, чтобы расстегнул пуговицу на брюках и её тоже как-то проверяли). г. Дополнительный XRay. д. Я видел, что после описанной экзекуции кого-то ещё отправляют на дополнительный допрос (там же могли попросить телефон разблокировать и читать переписку и фото и т.д.), но меня не стали (меня отпустили в самолёт после проверки ручной клади и тела).
- тем не менее, сидел я на последнем месте (самое последнее во всём самолёте у окна сзади у туалетов).
Больше ничем особенным этот полёт не запомнился (я спал в дороге и с трудом продрал глаза на момент еды).
Но, теперь, а что было на обратном пути (опять Эль-Аль)? На обратном пути: А. Был несколько пьян, но на ногах стоял и говорил разумно и внятно и быстро (хорошо так принял, т.к. день рождение праздновали выходные и вылетал поздно вечером в тот же день когда праздновали). Была договоренность с друзьями с которыми выпивал на какой рейс в какую страну меня надо сажать вечером (а упоминаемый ниже дядя из секурити, ему привет если прочитает, сказал мне, чтобы я больше так не пил в Израиле или даже во время полёта в Израиль, и Ок не буду но у меня был исключительный случай праздник поэтому можно простить, плюс когда выпьешь потом лучше спится в полёте, а я летел ночь и следующий день рабочий). Б. Первый секурити (молодой человек) со мной даже говорить не стал и сразу позвал какого-то дяденьку по виду которого можно было предположить, что он главный среди секурити. В. Дяденька повторно задал мне тот же комплекс вопросов, как описанные выше (один из первых был "ну и как вам вылеталось из Израиля два дня назад, что-нибудь особое было", т.е. он не пытался скрывать осведомленности, и мой ответ был "чуть дольше обычного и меня проверяли несколько человек по очереди и багаж проверили"). , После повторения вопросов, которые уже задавали до этого в Израиле, включая вопрос какой это вы тут паспорт успели новый получить в России (выше упоминал детали и что одно маленькое дело сделать успел, а не только отдыхал). Далее он вызвал у меня недовольство тем, что выхватил из моих рук все три паспорта (Даркон, старый рф и новый рф) и куда-то ушёл с ними для их изучения (из поля моего зрения не пропадая в отличии от Израиля где я мог минут 10-15 стоять без документа не понимая, что происходит)! Он быстро вернулся. Г. Поскольку я был пьян и мне реально было нечего скрывать, говорил я быстро спокойно. Спрашивал он ещё глубже, чем до этого в Израиле (дополнительные вопросы сколько живёте в Израиле и почему оказались сейчас в России вы и с кем были в России и как ваша жизнь устроена на протяжении года часто ли бываете в России). Спросил в каких странах ещё бываете помимо России. Отдельно поинтересовался бывал ли я когда-либо в арабских странах (в Израиле этого не спрашивали). Задал один вопрос на который я ответить не мог ("зачем вы живёте в ИЗраиле?", а я ответил, что этот вопрос слишком сложный, чтобы дать на него простой короткий ответ и я ответить затрудняюсь - в Израиле этот вопрос не задавали). Дальше этот дядя сказал, что он хочет облегчить мне дальнейший полёт и поставил в наклейке в паспорте букву H (т.е. максимально благонадёжный человек). Д. При входе на посадку отсек ожидания посадки Эль-Аль изолирован от остальных и есть повторная секурити, но когда у тебя в руках даркон в котором наклейка Н, то вопросов уже никто не задаёт. Е. При входе в самолёт я заметил дядю, который меня допрашивал, и поздоровались с ним за руку прямо в трапе (дядя уже был в жилете жёлтом поверх пиджачка в котором он меня допрашивал перед регистрацией). Дядя ещё раз пожелал мне всего лучшего удачи и т.д. в таком духе.
В этот раз, я летел на обычном месте (второй или третий ряд после бизнес класса).
Отдельно надо отметить, что в качестве ручной клади у меня был маленький детский школьный рюкзачок (это было случайно, т.к. прошлый раз летали вместе с детьми и его же и взял для полёта в этот раз). И при вылете из Израиля и при вылете из России секурити спрашивали "а почему в качестве ручной клади школьный рюкзак" (т.о. чтобы уменьшить вероятность подобного допроса надо летать с чёрным портфелем или ещё какой сумкой, которая не привлекала бы внимание, да и совет побриться и не летать одному тоже может помочь уменьшить вероятность подобного допроса).
Надеюсь, я ничего лишнего про работу местных служб не рассказал, но сами виноваты: пусть перестанут докапываться хотя бы до своих граждан про которых и так всё известно от и до (тут страна уже на шаг впереди, сравнивая с Россией, если думать о возможностях тотальной слежки за тобой).
Насколько я понимаю, в Израиле на вылете подобной проверке может подвергнуться любой (т.к. это общая служба для всего аэропорта), а в других странах данную проверку проходят только вылетающие Эль-Аль (т.к. на самолёте Эль-Аль прилетает какое-то количество секурити, а на зарубежных самолётах, которые летят в Израиль, подобных секурити нет). По крайней мере, из Жуковского в Израиль летят самолёты без каких-либо вопросов перед посадкой вообще.
Самые ужасные воспоминания от полета этой компанией, не знаю в какую категория я попала, но прошла все круги ада их спецслужб и чем спокойнее я им отвечала, тем в большую истерику они впадали. Понятно, что это методы дестабилизации психики, но врагу не пожелаю ими лететь.
если человек не израильтянин,и если есть выбор между компаниями и нет не каких миль,то зачем эти танцы с бубном? а насчет кто не вышел личиком,то что поделать?Ну не вызывает он доверия
askoda, я бы удалил степени надёжности пассажиров из поста. Во первых, пассажиры прочитавшие об этом волноваться начнут без причина на собеседовании. А во-вторых, наоборот могут с высока смотреть имея более надёжную степень. Которая кстати не подтверждена ни кем.
я живу в Израиле летаю и ель алем и виз айром если человек гражданин Израиля так ему эти собеседования не нужны ,паспорт он прикладывает к автомату и проходит ,а насчет вопросов безопасности в Израиле неважно какая авиа компания эти вопросы будут проходить больше и тщательнее чем во многих аэропортах .
имхо, при полётах в Израиль, только Эль Аль устраивает допросы - последний раз так что-то меня допекли, что между допросами купил чекушку виски в duty free и залпом её выпил - последний допрос прошел удачнее Летал несколько раз Аэрофлотом - никаких вопросов до посадки в Шереметьево не задавали, кстати большая часть пассажиров были израильтяне - такие характерные, бородатые, в черных шляпах, костюмах, с белыми шнурками вдоль брюк, - видимо, поняли преимущества данного варианта
freak777 писал(а) 09 июл 2019, 13:55:люди проходят через зеленый коридор кого то останавливают а кого то нет, по опыту будет видно кому и как везет
Мне кажется тут часто присутствует какая-то путаница. При полетах за границу приходится сталкиваться с тремя службами:
Таможня Пограничный контроль Слуба беопасности полетов
Зеленый коридор - это таможня, и к други службам не имеет никакого отношения. Что касается службы безопасности полетов, не знаю насколько их методы оправданы и эффективны в раных аэропортах и у разных авиокомпаний. Но не стоит забывать что единственная ее задача - дать возможность пассажирам благополуно долететь туда куда им надо. Так что может быть стоит иногда и потерпеть некоторые неудобства?
Может тут есть кто-то, кто летал Эль Аль именно из Мюнхена? У гейта F, откуда летит авиакомпания, есть дьюти фри? Если нет, то есть ли возможность купить в дьюти фри у других гейтов? (насколько я поняла, регистрация на эль аль проходит в каком-то отдельном ангаре). И действительно ли стоит быть у стойки за 3 часа (я лечу только с ручной кладью). Просто на сайте авиакломпании, где стоит информация про возможность экспресс регистрации, стоит сноска *кроме Мюнхена
Felomena писал(а) 02 окт 2019, 12:12:Может тут есть кто-то, кто летал Эль Аль именно из Мюнхена?У гейта F, откуда летит авиакомпания, есть дьюти фри? Если нет, то есть ли возможность купить в дьюти фри у других гейтов? (насколько я поняла, регистрация на эль аль проходит в каком-то отдельном ангаре).И действительно ли стоит быть у стойки за 3 часа (я лечу только с ручной кладью). Просто на сайте авиакломпании, где стоит информация про возможность экспресс регистрации, стоит сноска *кроме Мюнхена
Если ничего не изменилось то рейсы Эль-аль из Мюнхена отправляются из отдельного терминала. Там повышенные меры безопасности. Там есть маленький магазинчик и кафе. Выйти оттуда в другие терминалы нельзя. За 3 часа т.к. очень много времени отнимает досмотр. Часто ручной досмотр чемоданов. Это Израиль детка. (Шутка). Кстати оттуда же и с теми же предосторожности отпавляются рейсы в США.
Господа, а можно ли провозить в ручной клади на рейсах из РФ жидкости до 100мл каждая (суммарно до литра) или у ЭльАль полный запрет на такое на борту и всё сдавать в багаж?
Провоз жидкости зависит от аэропорта, а не от авиакомпании. С израильских аэропортов, при полёте любой компанией, можно везти жидкости хоть в двухлитровых бутылках в неограниченом количестве, а с европы или Москвы так нельзя. Можно только по 100мл. до литра в специальном пакете.
i_crust, самое интересное, что в англоязычной версии сайта немного по другому: https://www.elal.com/en/PassengersInfo/ ... quids.aspx в самом низу страницы Liquid on Flights to/from Russia It is not permitted to bring liquids and sprays of any kind on board flights departing from the airports in Moscow and St. Petersburg. Only medications and baby food can be brought on board after approval by the authorities at the security check at the airport. In these cases it is essential to arrive at the airport early.
собственно, поэтому и спрашиваю, может у кого есть личный опыт? или я не в правильной теме спрашиваю?
mixau, про разрешенные жидкости в Бен-Гурионе я нашел обсуждение в соседней теме про этот аэропорт. давно не встречал такого уже. у меня вопрос про Домодедово. летит мама с ребенком, понятно, что с детским питанием еще как-то можно будет договориться, но вот детскую косметику (в емкостях по 100 мл) не хотелось бы выкинуть перед вылетом..
luckyjerry писал(а) 17 янв 2020, 10:47:у меня вопрос про Домодедово. летит мама с ребенком, понятно, что с детским питанием еще как-то можно будет договориться, но вот детскую косметику (в емкостях по 100 мл) не хотелось бы выкинуть перед вылетом..
Это зависит от СБ аэропорта, это они проверяют, а не представители авиакомпании.
luckyjerry, вы что, в пустыню безлюднуя/безводную летите? То что вы хотите провезти, нельзя купить по прилёту или в чистой зоне при вылете? Два года с детьми малыми летаю и ни разу не думал жидкости на себя навьючивать.
Ragozin Roman, спасибо за ваш комментарий и что поделились своим опытом полета с малыми детьми но вопрос не об этом, а о недавнем опыте провозки каких-нибудь жидкостей на рейсах Эль Аль из Домодедово.
luckyjerry, Я летаю раз в год из Домодедово ,ничего про бутылки не спрашивали.Детскую косметику по 100мл да хоть по 1000мл ,сдайте в багаж и всё. Вам же не нужна косметика в полёте ?? Будут вопросы к питанию жидкому - переложите в багаж и всё. По моему паритесь по пустякам.
Если смог помочь - спасибо через кнопку будет принято с благодарностью!
Я летел из Москвы в Бен Гурион в прошлом году этой а/к, без проблем, были шампуни , пасты и кремы примерно по 100 мл в тюбиках, щипцы для ногтей , все пропустили. На счет
OlegMG писал(а) 17 янв 2020, 22:44:сдайте в багаж и всё. Вам же не нужна косметика в полёте ?? Будут вопросы к питанию жидкому - переложите в багаж и всё.
предположу, что билет только с ручной кладью, как у меня , отсюда и интерес.
