Рав-кав (проездной на транспорт в Израиле)

[Tanait]

Воз с порядком закидывания монет и поныне там (см под монетоприёмник)

Слишком мелко, не разобрать. Что там?

[arseny92]

Слишком мелко, не разобрать. Что там?

זמנית, יש להכניס מטבעות / שטרות מהערך הנמוך ביותר לגבוה ביותר
Temporarily, coins / banknotes must be inserted from lowest to highest value

[Head]

Temporarily, coins / banknotes must be inserted from lowest to highest value

хм, первый раз такое вижу. А в чем мораль?
и если используются и монеты и банкноты, то какой порядок? ))

[wsftpd]

זמנית, יש להכניס מטבעות / שטרות מהערך הנמוך ביותר לגבוה ביותר

Добрый вечер и шаббат шалом! Снова просим Вашей доброй помощи.
По возможности, подскажите, какой взять проездной на следующие заезды, которые предстоят в ближайшее время:

День 1:
1. Поезд Ben-Gurion Airport (TLV) - Kiryat Gat (ЖД)
2. Городские автобусы в Кирьят-Гате - 1 поездка на маршрутах 4 или 5.

День 2:
1. Кирьят-Гат - городской автобус 4 по городу
2. Автобус 324 (Beit Shemesh Express) от Ж/Д станции Кирьят-Гат в сторону Beit Shemesh до остановки Azekah Junction צומת עזקה
3. Автобус 324 (Beit Shemesh Express) от остановки HaElah Junction в сторону Kiryat Gat до конечной
4. Городской автобус 4 или 5 по г.Кирьят-Гат

День 3 -
полностью аналогично дню 2, но едем из Кирьят-Гата до HaElah Junction, а обратно от Azekah Junction צומת עזקה до Кирьят-Гата

День 4 -
1. Городской автобус 4 по городу Кирьят-Гат
2. Автобус 64 (раньше был мини-бус Dan haDarom) от Malkhei Israel/Zafon (15211) в Кирьят-Гате до Moshav Lachish

День 5:
1. Городской автобус 5 по городу Кирьят-Гат
2. Автобусы 446 или 460 из Кирьят-Гата до остановки Nahshon Junction
3. Автобус 26 от Nahshon Junction в сторону Ramla до HaOren/Tamar
4. Обратно - что-нибудь типа 411 в сторону Beit Shemesh от Karmei Yosef Intersection до Nahshon Junction
5. Какой-нибудь 460 от Nahshon Junction до Кирьят-Гата Malkhei Israel/Zafon или чего-нибудь в том же районе
6. Возможно ещё 5-ка по городу подскочить.

Альтернатива - поезд от Kiryat-Gat до ст.Ramla и там сесть на авт.26, и тогда обратно тем же маршрутом.
Не знаю как будет по цене, выгодно ли. Расписание позволяет.
Вообще цель - доехать от Karmei Gat до HaOren/Tamar и обратно одним днём. Утром туда, не поздним вечером обратно.

День 6:
1. Городской автобус 5 по Кирьят-Гату до вокзала
2. Автобус 556 ИЛИ 446 из Кирьят-Гата до Jerusalem CBS

---
Потом пара дней паузы и предстоит такой заезд:
День А:
Поездка из Иерусалима от Binyanei haUma до Shimon Suisa/Hatsav (Motza) - Egged Taavurah маршруты 155 / 154
и потом обратно от HaBayit Ha'Adom или Motsa/Efrat до Binyanei haUma.
Egged Taavurah по пригородам Иерусалима чем-нибудь отличается? Проездные же там действуют, не как на его маршрутах по территориям?

Спасибо заранее. Очень выручите если подскажете что можно зарядить подешевле.

[Head]

Очень выручите если подскажете что можно зарядить подешевле.

довольно сложно ответить, не зная какие поездки совершаются в остальные дни месяца.

[wsftpd]

Можно сказать в остальные дни никакие, максимум даже если и потребуется что-то, то спишется с баланса эрех цавур.
Интуитивно предполагаю что нужно будет зарядить несколько 40-километровых дневных (коды 163/165), но возможно есть варианты лучше.
Также неясно убрали ли географическую привязку, или 40-километровые в каждой зоне имеют свой отдельный код

[Head]

Интуитивно предполагаю что нужно будет зарядить несколько 40-километровых дневных (коды 163/165), но возможно есть варианты лучше.

так-то похоже что большинство поездок укладываются в 99-шекельный месячный проездной зоны 1 (поездки Кирьят-Гат - Бейт-Шемеш и прочие окрестности, вне крупных городов).
А вот поезд из Бен-Гуриона, а также Иерусалим - не укладываются.
Я бы пожалуй все, что укладывается в 99-шекельную зону, платил приложением - оно само досчитает до проездного, если наберется (в период с 25 числа до 24 числа следующего месяца).
А все что вне этой зоны - другим приложением или физическим рав-кавом (при необходимости заранее зачисляя на него дневные проездные).

[Tanait]

Я тут обратил внимание, что в иерусалимском трамвае нет QR-кодов, просто выбираешь в мувите вид транспорта "трамвай" - и всё, поездка активирована. Ну это сейчас трамвай у нас всего один, а что будет, когда запустят наконец (кстати, когда уже?) красную линию гушданского трамвая? Будет считаться отдельным видом транспорта или появится выбор маршрута?

Из других наблюдений: на остановке трамваев в Иерусалиме автоматы научились продавать анонимный рав кав.
На линии метронита в Нешере нет вообще никаких автоматов.

[wsftpd]

99 шк "периферия" избыточен для 3-4 дней между Кирьят-Гатом и Бейт-Шемешем, и не покрывает ничего по Иерусалиму.
Если предположение о том, что "километровые" дневные проездные (15 км, 40 км, 120 км...) не имеют региональной привязки, а работают только по расстоянию от места посадки, что было бы просто и логично, то выходит так:

День 1:
1. Поезд Ben-Gurion Airport (TLV) - Kiryat Gat (ЖД)
2. Городские автобусы в Кирьят-Гате - 1 поездка на маршрутах 4 или 5.

29,50 шк - 24 шк за поезд, 5.50 автобус разовая поездка - с баланса кошелька, как раз зарядить 30 шк минимальная зарядка эрех цавур сейчас

День 2:
1. Кирьят-Гат - городской автобус 4 по городу
2. Автобус 324 (Beit Shemesh Express) от Ж/Д станции Кирьят-Гат в сторону Beit Shemesh до остановки Azekah Junction צומת עזקה
3. Автобус 324 (Beit Shemesh Express) от остановки HaElah Junction в сторону Kiryat Gat до конечной
4. Городской автобус 4 или 5 по г.Кирьят-Гат

24 шк - дневной проездной "40 км" код 165 просто идеально

День 3 -
полностью аналогично дню 2, но едем из Кирьят-Гата до HaElah Junction, а обратно от Azekah Junction צומת עזקה до Кирьят-Гата

Такой же -
24 шк - дневной проездной "40 км" код 165 просто идеально

День 4 -
1. Городской автобус 4 по городу Кирьят-Гат
2. Автобус 64 (раньше был мини-бус Dan haDarom) от Malkhei Israel/Zafon (15211) в Кирьят-Гате до Moshav Lachish

Два раза по 5.50 шк если с баланса.
Проездной на 15 км не нужен. Если вместо городского пешочком дотопаем, то вообще один раз 5.50. Наверное так и сделаем. Обратно не требуется.

День 5:
1. Городской автобус 5 по городу Кирьят-Гат
2. Автобусы 446 или 460 из Кирьят-Гата до остановки Nahshon Junction
3. Автобус 26 от Nahshon Junction в сторону Ramla до Karmei Yosef
4. Обратно - 26 или 411 в сторону Beit Shemesh от Karmei Yosef Intersection до Nahshon Junction
5. Какой-нибудь 460 от Nahshon Junction до Кирьят-Гата Malkhei Israel/Zafon или чего-нибудь в том же районе
6. Возможно ещё 5-ка по городу подскочить.

24 шк - дневной проездной "40 км" код 165 вроде бы тоже идеально попадает.

Альтернатива - поезд от Kiryat-Gat до ст.Ramla и там сесть на авт.26, и тогда обратно тем же маршрутом.
Не знаю как будет по цене, выгодно ли. Расписание позволяет.
Вообще цель - доехать от Karmei Gat до HaOren/Tamar и обратно одним днём. Утром туда, не поздним вечером обратно.

Если с поездом - то дневной «40 км включая поезд» код 953 за 28 шк?

День 6:

1. Городской автобус 5 по Кирьят-Гату до вокзала
2. Автобус 556 ИЛИ 446 из Кирьят-Гата до Jerusalem CBS

Тут выгоднее с баланса.

[Head]

99 шк "периферия" избыточен для 3-4 дней между Кирьят-Гатом и Бейт-Шемешем,

потому и спрашиваю, куда предполагается ездить в остальные дни месяца. Если там есть еще хотя бы несколько поездок любой длины (или одна длинная) по периферии, то 99 наберется.
Соответственно потому и предлагаю использовать приложение для периферийных поездок. Наберется 99 - отлично, не наберется - оно просто посчитает дневные проездные.

[arseny92]

хм, первый раз такое вижу. А в чем мораль?
и если используются и монеты и банкноты, то какой порядок? ))

В старых автоматах долгое время наоборот было, сначала засунуть банкноты (200, 100, 50, 20), потом монеты 10, 5, 2, 1, 1/2 и 10 агорот

Egged Taavurah по пригородам Иерусалима чем-нибудь отличается? Проездные же там действуют, не как на его маршрутах по территориям?

Ничем, всё одинаково, только теперь это не Эгед Таавура а Экстра Афиким (переименованный Эгед Таавура, но ещё не все их автобусы перекрасили) и Тнуфа.

Также неясно убрали ли географическую привязку, или 40-километровые в каждой зоне имеют свой отдельный код

Геопривязок как раньше нет, есть только та которая "зона 2" и "зона 1", указана на https://pti.org.il/DerekhShava/rus/?culture=ru после таблички тарифов.

так-то похоже что большинство поездок укладываются в 99-шекельный месячный проездной зоны 1 (поездки Кирьят-Гат - Бейт-Шемеш и прочие окрестности, вне крупных городов).

Учитывать что месячным проездным зоны 1 нельзя выходить за границу зоны 1 (или, если приложением, то не выезжать в зону 2, иначе посчитает как 1+2 и будет считать поездки до месячного 225)

Я тут обратил внимание, что в иерусалимском трамвае нет QR-кодов, просто выбираешь в мувите вид транспорта "трамвай" - и всё, поездка активирована. Ну это сейчас трамвай у нас всего один, а что будет, когда запустят наконец (кстати, когда уже?) красную линию гушданского трамвая? Будет считаться отдельным видом транспорта или появится выбор маршрута?

Привязка по GPS как определение станции при генерации QR кодов для железной дороги.
Денкель тепрерь обещают на день независимости.

Два раза по 5.50 шк если с баланса.

Пересадка 90 минут на жёлтом тарифе действует везде (включая межгородные дороги), не только как раньше в крупных мегаполисах

[MBodunov]

Добрый день,
Если всё пойдёт по плану, прилетаю в Израиль 10 марта.
Буду жить в Хайфе 10 дней, затем 19 на электричке возвращаюсь в аэропорь Бен-Гурион.
Если я в аэропорту по прилёту куплю Рав-кав, смогу ли передвигаться на транспорте в Хайфе.
И если телефона и интернета не будет совсем, это не помешает?

[Tanait]

Если я в аэропорту по прилёту куплю Рав-кав, смогу ли передвигаться на транспорте в Хайфе.

Если купите только Рав-Кав, то не сможете передвигаться нигде. Чтобы передвигаться, надо его чем-то пополнить.

на электричке

В Хайфе ходят поезда под тепловозом

И если телефона и интернета не будет совсем, это не помешает?

Для оплаты поездок Рав Кавом - нет, для собственного удобства - Вам виднее.

[MBodunov]

Если купите только Рав-Кав, то не сможете передвигаться нигде. Чтобы передвигаться, надо его чем-то пополнить.

Да же так. Вот не думал.
А подскажите пожалуйста сколько надо положить денег, по минимуму: Что бы хватило уехать из Хайфы в Бен-Гурион на паровозе и ещё по Хайфе на местных автобусах Хайфа раза 6 съездить.

[Tanait]

Да же так. Вот не думал.

Попробуйте в Москве купить пустую Тройку и поездить по ней не пополняя.
Или придите в магазин с пустым кошельком и попробуйте купить еды.

Что бы хватило уехать из Хайфы в Бен-Гурион на паровозе

Даже если бы в Израиле были паровозы, Вас бы на них не пустили, ибо они предназначены для машинистов.

Из аэропорта до Хайфы на поезде проезд стоит 27 шекелей, проезд по Хайфе - 5.5, вот и считайте.

[MBodunov]

Даже если бы в Израиле были паровозы

А что в Израиле нет пароозов?! Какая отсталая страна.

Из аэропорта до Хайфы на поезде проезд стоит 27 шекелей, проезд по Хайфе - 5.5, вот и считайте.

Давайте спрошу подругому равкав в купленый с деньгами на нём в Тель-Авиве работает в Хайфе на местных городских автобусах?
Потому что если я куплю тройку и пополни её мильёном рублей, в Питере я с помощью тройки никуда не уеду.

[gudbrud]

Рав-кав один на всю страну и на все виды транспорта, кроме туристических канатных дорог. Проезд по Хайфе стоит - 5.5 за 90 минут или 12.5 за календарный день.

[arseny92]

или 12.5 за календарный день.

Предварительно зарядив проездной на день. Баланс сам не пересчитается.

Рав-кав один на всю страну и на все виды транспорта, кроме туристических канатных дорог

И кроме маршрутов по ПА и Газе.

[Head]

И если телефона и интернета не будет совсем, это не помешает?

это помешает планировать поездки. Ибо онлайн движения автобусов и планировщик поездок доступен как правило в телефоне с интернетом ) кроме того, тут нет особо каких-то карт/схем маршрутов и довольно паршивая и путаная инфа на остановках. И частично она только на иврите. Так что если у вас не будет под рукой советчика какого-нить, то передвигаться без инета будет нелегко.
а так да, формально анонимного рав-кава достаточно, если пополнять его кошелек или зачислять на него дневные проездные.

[Tanait]

Слушайте, а что, при оплате через приложение в зоне до 15 км за двоих бесплатная пересадка работает только для одного? Сейчас при мне пара в автобусе с провалидированным незадолго до этого приложением за двоих провалидировалась снова и с них списалось 5.5

[katushka002]

Подскажите пожалуйста, только узнала, что наличными проезд теперь оплачивать нельзя? Как быть, подскажите пожалуйста! Надо доехать из аэропорта на автобусе до автовокзала в Иерусалиме. От туда на трамвае до отеля. Через 4 дня на автобусе доехать до Тель-Авива. И из него на поезде до аэропорта.
Как за наличные купить билеты, карту? Подскажите как правильно сделать, порядок действий. Сколько положить на эту карту?
Вылет уже 15.03, а только узнала! Пожалуйста помогите!

[Tanait]

Из аэропорта до Иерусалима на поезде можно доехать за наличные. На трамвае тоже можно за наличные (покупать на остановке в автомате, не в трамвае), из Иерусалима до Аэропорта можно доехать напрямую на поезде и тоже за наличные.
Без наличных нельзя ездить в автобусе - или рав-кав или приложение Movvit,в которое надо внести данные кредитной карты.

[katushka002]

Спасибо, но если именно так ехать как спросила. Без поезда
П трамвай 1 останавливается рядом с остановкой поезда в Иерусалиме?

[Tanait]

Спасибо, но если именно так ехать как спросила

Без наличных нельзя ездить в автобусе - или рав-кав или приложение Movvit,в которое надо внести данные кредитной карты.

[Head]

Спасибо, но если именно так ехать как спросила. Без поезда
П трамвай 1 останавливается рядом с остановкой поезда в Иерусалиме?

из аэропорта нет автобуса в Иерусалим. Если конечно вы не хотите непременно ехать с муторными пересадками.
Да, трамвай останавливается рядом со станцией.

[dfas1]

Если я вошел через турникет по рав-кав на железнодорожную станцию и вышел на той же станции, спишутся ли деньги, и если да, то сколько?

[arseny92]

Слушайте, а что, при оплате через приложение в зоне до 15 км за двоих бесплатная пересадка работает только для одного? Сейчас при мне пара в автобусе с провалидированным незадолго до этого приложением за двоих провалидировалась снова и с них списалось 5.5

Да, на одного, так всегда было

На трамвае тоже можно за наличные (покупать на остановке в автомате, не в трамвае)

Отменили бумажные одиночные билеты, можно только пополнить или купить рав-кав в том числе за наличные

из аэропорта нет автобуса в Иерусалим

485, только ночью и только по средам (кликнуть название остановки для открытия расписания). Лучше круглосуточный поезд

[Head]

485, только ночью и только по средам

а в чем фишка гонять его именно по средам?

[Tanait]

в чем фишка гонять его именно по средам?

Насколько я помню, в эту ночь выполняются какие-то работы в железнодорожных туннелях

[Head]

кстати, если кто ездил. Какова населенность этих вот ночных поездов линии Иерусалим - БГ - ТА - Биньямина?

[Tanait]

Возник тут вопрос - при валидации групповой поездки в автобусе/метроните возможна ли групповая же бесплатная пересадка на кармелит? И как это осуществляется практически? Можно проходить вдвоём, втроём и т.д. за один раз или турникет второй раз откроется без списания денег при повторном прикладывании?

[arseny92]

Возник тут вопрос - при валидации групповой поездки в автобусе/метроните возможна ли групповая же бесплатная пересадка на кармелит? И как это осуществляется практически? Можно проходить вдвоём, втроём и т.д. за один раз или турникет второй раз откроется без списания денег при повторном прикладывании?

Групповая пересадка на кармелит не осуществляется.

[katushka002]

Оказалось все просто. :-) Из аэропорта по указателям на станцию. Там купили в автомате карту-5 шек. Сразу ее пополнили. Пополнение возможно только на 30, 50, 100,200 шек. Доехали с пересадкой на трамвай до отеля. Все удобно и просто. Потом рассчитали сколько надо на карте денег, что бы сьездить в Тель Авив и потом в аэропорт. Класть 50, вместо 32 было обидно....Попросили в отеле на ресепшн ребят положить через приложение (можно любую сумму) отдали им наличными.
Может будет кому то полезно

[arseny92]

Попросили в отеле на ресепшн ребят положить через приложение (можно любую сумму)

Любую от 30. Меньше 30 нельзя.

[VitaVita2023]

Добрый день, подскажите, пожалуйста, правильно ли я подсчитал при оплате анонимной Рав кав.
Поездка по городу на автобусе в Нетании 6 шек, из Нетании в Иерусалим на автобусе #950 - 16 шек, проезд в Иерусалиме на автобусе в Старый город 6 шек. Обратно в этот же день: Старый город Иерусалим - Центральный вокзал Иерусалима - Центральный вокзал Нетания - по городу. Т.е. 6+16+6+6+16+6=56 шек. Едем вдвоем х2=112 шек. Если положу на карту 100 шек будет ли скидка? То есть 125 шек? Или надо добавить ещё 30 шек? Спасибо.

[Tanait]

Скидки на пополнение равкава отменены 01.08.2022

[Head]

Добрый день, подскажите, пожалуйста, правильно ли я подсчитал при оплате анонимной Рав кав.
Поездка по городу на автобусе в Нетании 6 шек, из Нетании в Иерусалим на автобусе #950 - 16 шек, проезд в Иерусалиме на автобусе в Старый город 6 шек. Обратно в этот же день: Старый город Иерусалим - Центральный вокзал Иерусалима - Центральный вокзал Нетания - по городу. Т.е. 6+16+6+6+16+6=56 шек. Едем вдвоем х2=112 шек. Если положу на карту 100 шек будет ли скидка? То есть 125 шек? Или надо добавить ещё 30 шек? Спасибо.

Неправильно. Точнее, оно-то в общих чертах правильно, но это совершенно неправильный и очень дорогой метод оплаты. И чреватый проблемами если правильно оплатить поездку второго пассажира не получится.
Правильный такой: купить второму пассажиру собственный рав-кав, залить на каждый из рав-кавов по дневному проездному (третья тарифная зона - 32 шекеля без поезда, либо 37 шекелей включая поезда) и кататься безлимитно по нему на любом междугородном и городском транспорте весь день.
Альтернативно, оформить второму пассажиру (или обоим) мобильное приложение для оплаты транспорта (Рав-Пасс, Мувит и т.п.). Цена дневного проездного будет та же, только заранее его зачислять не придется - приложение сформирует его в течение дня автоматически.

[VitaVita2023]

Огромное спасибо!

[Head]

из Нетании в Иерусалим на автобусе #950

и еще. Если в ваши планы не входит наслаждаться по дороге медленными видами всех пригородов Тель-Авива, то 950 - очень плохой выбор транспорта из Нетании в Иерусалим. Он тащится 2+ часа.
Поезд доедет за 80 минут, автобус с пересадкой - примерно за столько же (автобус 650 до ТА-Савидор и оттуда автобус 480 например).

[VitaVita2023]

Спасибо!!!

[Tanait]

Спасибо!!!

Спасибо здесь выражается нажатеме кнопочки "спасибо" :)

[svorky]

Добрый день!
Есть вопрос про приложения и проездные.
У меня маршрут такой: автобус - поезд 17км - автобус. Стоимость показывает 23.50. Обратно будет примерно такой-же маршрут, или может быть на автобусах поеду за 5.50.
Правильно ли я понимаю, что мне подходит дневной проездной включая поезд до 40км за 28шек?
И купит ли мне его автоматически приложение Hopon Rav-Pass, когда я выйду за 28шек, или лучше самому на равкав записать?

Отвечу сам себе. После автобуса и поезда сумма получилась 23.50. Через несколько часов сел на автобус до станции и заплатил только 4.50, то есть сумма стала 28, как у проездного. Билет на поезд за 18 шек в приложении уже показывается как 0 шек.

[Head]

И купит ли мне его автоматически приложение Hopon Rav-Pass, когда я выйду за 28шек, или лучше самому на равкав записать?

с приложением спокойнее.
С предзаписанным проездным иногда бывают эксцессы, например когда водитель что-то не то выставляет на своем валидаторе, и с карточки списывается разовый тариф несмотря на записанный проездной.

[svorky]

с приложением спокойнее.

И с первого раза считывается :) Это плюс, но есть и минус: на одной из станций телефон у меня не ловил интернет и я не мог создать билет.
Я посмотрел историю внимательнее и оказалось, что оно мне до этого уже 2 раза оформляло проездной, а я даже не заметил.
Ещё из минусов, что даже с построенным маршрутом, приложение иногда просит указать остановку выхода, а если ты её не знаешь, то приходится выходить из меню, смотреть маршрут и потом заново билет создавать.

[Head]

даже с построенным маршрутом, приложение иногда просит указать остановку выхода, а если ты её не знаешь, то приходится выходить из меню, смотреть маршрут и потом заново билет создавать.

Рав-Пасс же показывает карту при выборе остановки, и на карте обычно легко найти нужную остановку. Ну и на городских маршрутах обычно все равно конечная ближе 15 км, так что можно выбрать ее.

Я посмотрел историю внимательнее и оказалось, что оно мне до этого уже 2 раза оформляло проездной, а я даже не заметил.

ну стало быть, оно уже сэкономило сколько-то шекелей )

[aksu1978]

Поделюсь своим небольшим опытом. Поскольку банковские карты у меня только российские, вариант с использованием приложений автоматически отпатает. Можно было попросить родственников, но они уже пожилые, не стал заморачиваться. Так что через приложение смотрел только баланс на карте. Благо NFC модуль есть. Сдуру положил сразу по 100 шекелей себе и ребенку. Потом решил, что в поездки по соседним городам лучше брать дневной проездной, потыкал в приложение, понял что номер без карты не пройдет, обратился в кассу на автовокзале. Тут-то выяснилось, что использовать заранее положенные деньги для покупки проездного нельзя. Поэтому пришлось доплачивать отдельно. Собственно по дневному ездили в Хайфу, Тель-Авив, Иерусалим. Суммы, честно, не помню. Говорил в кассе, куда едем и все. С учетом пересадок в течение дня, однозначно выгоднее. Поездами не пользовался, только на автобусах. В целом проблем никаких с оплатой проезда за время отпуска не возникло.

[SarahMi]

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, могу ли я оплатить карточкой рав кав поездку Хайфа-Акко ? Или нужно какой-то проездной покупать?

[Tanait]

Подскажите, пожалуйста, могу ли я оплатить карточкой рав кав поездку Хайфа-Акко ? Или нужно какой-то проездной покупать?

Можете

[svorky]

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, могу ли я оплатить карточкой рав кав поездку Хайфа-Акко ? Или нужно какой-то проездной покупать?

Короткий ответ уже был: да, можете оплатить с баланса карты.
Ответ про проездной зависит от того хотите ли вы сэкономить. Если вы едете на поезде, но будете ещё кататься на автобусах и вернётесь на поезде в этот же день обратно, то есть смысл купить проездной. Сейчас приложение показывает, что хватит 15км за 18 шек, хотя я читал отзывы, что их Хайфы до Акко надо 40км брать.
Если только автобусы, то есть проездной без поезда дешевле.
Но если вы там ночуете, то проездной с поездом точно не подойдет, а автобусный надо смотреть по маршруту, он с третьей оплаты выгоден.

[Head]

Подскажите, пожалуйста, могу ли я оплатить карточкой рав кав поездку Хайфа-Акко ? Или нужно какой-то проездной покупать?

1. Можете, но это имеет смысл если едете в одну сторону и у вас не будет иных поездок в этот день.
2. Проездной только на автобусах стоит 12,5 шек в день, но при условии что вы не едете больше 15 км за раз. Применительно к вашему случаю это означает что от автовокзала Акко можно ехать максимум до Хуцот-а-Мифрац и дальше допустим на метроните куда вам угодно (но не напрямую из Акко до автовокзала Мифрац). Аналогично из Хайфы - метронитом куда-нить за Хуцот-а-Мифрац, а только потом пересаживаться на автобус до Акко.