фототехника, видео. обсуждение достоинств и недостатков. Советы и мнения. Впечатления, отзывы цифровая техника фотоаппараты видеокамеры объектив выбор зеркалки сравнить Кэнон и Никон стекла для камеры зеркальная камера в поездку выбор путешествие с зеркальной камерой фоторюкзак
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Всё очень быстро онлайн, ничего не платил. Там вообще всё очень просто.
Ещё по новой Зеландии есть понятие shielded operation. Это когда хоть в аэропорту можешь летать, но главное не выше самого высого места. Там здания, шеста, горы. Очень удобно
diams писал(а) 17 ноя 2024, 15:06:США - как и до этого все просто, относительно халявно, никто не в претензии, но наглеть не надо.
В США регистрировать дрон, весящий более 250 грамм, нужно. Для туристов тоже, но там проще. И RemoteID обязателен, старые дроны без него не пойдут. Или приклеивать отдельный модуль. Тоже только для >250g.
dvaldov писал(а) 18 ноя 2024, 11:08:США регистрировать дрон, весящий более 250 грамм, нужно. Для туристов тоже, но там проще. И RemoteID обязателен, старые дроны без него не пойдут. Или приклеивать отдельный модуль. Тоже только для >250g.
Подтверждаю. Именно так. Особенно приятно что можно зачесть регистрации других стран и вообще не платить за эту процедуру.
У меня air2s, так что даже спец прошивку поставил, чтобы remote id пищало. Но буду откатывать обратно на 2040, где многое взломано. А как в США, так снова поменяю.
Есть вопрос, очень важный. 2,5 года проживал в Грузии, приезжал в отпуск один раз. А сейчас возвращаюсь обратно в Россию. За это время купил здесь дрон DJI Mini 2, использовал для съемки гор и моря. Хочу забрать его с собой, но боюсь лишних вопросов после прилета. По понятным причинам. У кого-нибудь был похожий случай? Были ли вопросы или допрос? Дрон мне очень дорог, когда-то все равно снимут ограничения на полеты, я уверен. Не хочется его за копейки продавать перед поездкой.
Да нет никаких проблем с ввощом дронов любительский, они не соответствуют требованиям всем запрета ввоза, все остальное разрешено к ввозу, с момента сво был за границей раз7-8 туда сюда с дроном нонстоп, ниодного вопроса
A.St писал(а) 20 ноя 2024, 17:45:Есть вопрос, очень важный. 2,5 года проживал в Грузии, приезжал в отпуск один раз. А сейчас возвращаюсь обратно в Россию. За это время купил здесь дрон DJI Mini 2, использовал для съемки гор и моря. Хочу забрать его с собой, но боюсь лишних вопросов после прилета. По понятным причинам. У кого-нибудь был похожий случай? Были ли вопросы или допрос? Дрон мне очень дорог, когда-то все равно снимут ограничения на полеты, я уверен. Не хочется его за копейки продавать перед поездкой.
Никаких проблем. Единственное не рекомендуется дроны возить через ларс, там неадекватные люди на российской таможне. Если других вариантов нет, спрячьте подальше. И обязательно выучите все правила по ввозу вывозу дронов на территорию России. Это не только время полета и сопротивление ветру, но и соответствие радиочастотным стандартам. Чему данный дрон полностью соответствует. Обо все тут выше писалось в деталях, листайте. Это на случай, если вам придется припугивать таможню судом.
видимо, гайки в ОАЭ ослабевают... на днях возвращался из Дубая в Москву и забыл переложить дрон из ручки в багаж на досмотре подходит сотрудник безопасности и начинает водить какой то бумажкой по содержимому ручной клади и по мне составляет какой то документ ну все, думаю, приехали! а он такой: все ОК! можно идти! в итоге провез дрон в ручке. даже бутылку с водой не тронули!
SignalMaker, уже не первый год гоняю и вожу дрон в ручке, вв его на территорию Дубая при транзите легко можете провозить, даже наскок знаю просто привезти без проблем, а вот если поймают с полёта и будут проблемы, так что вас вполне адекватно и пропустили, никаких проблем провозить его в ручной клади и нет, особенно в дубаи))
А сотрудник проверял судя по описанию на наличие вщрывчатыз веществ, он эту бумажку потом в анализатор суёт и та выдаёт обнаружила что-то или нет, в Египте так на постоянку делают вообще)) тротил если был, оставит следы на ткани и газоанализатор это покажет
Если есть спецы по регистрации Дрона в Таиланде. Там какие-то подвижки в отношении скорости регистрации, типа якобы пару дней. На каком этапе ускорение?
Главный, и более интересный вопрос - есть наличие российской мировой страховки гражданской ответственности. Дроны по ней не являются исключением. Интересует возможность использования именно ее в процессе регистрации дрона в Таиланде, раз уж для этого страхование просят. Понятно что возможно я буду первым, но вдруг у кого был похожий опыт?
diams писал(а) 25 ноя 2024, 10:11: сравните. Где отличие теперь на пукхете? Ответить В закладки1
Ну я вам про жизнь, на Пхукете делается все в течении дня, приехал и уехал уже с регистрацией, кстати требования страховки было не обязательным, это по данным конца апреля 2024
Всем добрый вечер. Возвращаюсь с обратной связью по дрону, изъятому в Иван-Городе, а также ответом вышестоящей таможни по жалобе на таможню, которая у меня дрон и отобрала. Если кратко, то как-то так: 1. Ограничения на ввоз дронов есть, даже для физиков. Как это работает? Все модели всех дронов прописаны на сайте евразийской комиссии или сайте роскомнадзора или типа того. Спокойно бьются по названиям и т.д. И для их ввоза на территорию РФ нужно разрешения какого-то органа. https://rkn.gov.ru/activity/connection/ ... onclusion/ - ссылочка на проверку. Например, реестр записи дрона DJI Mini 3 - 137036. 2. Если ты с этим дроном выезжаешь из РФ, то его нужно декларировать на таможне. И потом на обратном пути эту бумажку предъявлять таможне, что дрон был твоим ещё в РФ, и ты его вывозил, а затем заново ввозишь. Иначе это ввоз нового дрона, хоть для личного пользования, и у тебя на это нет разрешения, потому что роскомнадзор там его себе запихнул в товары, ограниченные ко ввозу. Как ты это должен был узнать? Да хз вообще, но штраф и экспертиза обязательно будет. 3. В ином случае ты попадаешь под статью 16.3, и автоматически попадаешь под пункт 1 статьи 16.2. И если за 16.3 у тебя штраф что-то типа 2000 рублей, то пункт 1 статьи 16.2 - это минимум половина от стоимости дрона согласно экспертизе, максимум - 2х от стоимости дрона согласно экспертизе.
Можно сделать вывод, что через наземные границы их лучше не возить. А если в аэропорту ваш багаж с дроном остановили, и у вас нет нужной бумажки, то они могут делать с вашим дроном все, что им нужно. А именно: отправят на экспертизу, а потом вам выпишут ещё и здоровенный штраф. И попробуй докажи, что этот дрон у тебя был до выезда из РФ. Если только через суд, и не факт, что он встанет на твою сторону.
Здесь прикладываю заключение экспертизы, а также часть ответа вышестоящего таможенного органа.
Там есть список хитрожопый. Обычно никто его не проверяет, но вам повезло и вы первый. Докопались до вас конкретно. Итак если по списку есть, (или нет - инверсия). То без проблем. Иначе приложение 2, пункт 3.6
оконечная (абонентская) аппаратура передающая, включающая в себя приемное устройство, малого радиуса действия стандарта IEEE 802.11, различных серий (модификаций), работающая в полосе радиочастот 2400 - 2483,5 МГц, с выходной мощностью передатчика не более 100 мВт, в том числе встроенная либо входящая в состав других устройств;
Итак. К вам придрались по частотам. Не к дрону вообще.
Короче думайте, когда в следующий раз решите ездить через страны, где провоз дронов запрещён - Белоруссия то есть.
И да, Россия на сухопутках может докопаться нехило, ибо всего 500 уро таможня. Про декларации это конечно здорово, но не поможет в отношении рэс вчу, тем более могут ровно так же как вас кинуть и изъять не проверку, и останетесь вообще без дрона на месяцы или годы как в моём случае.
diams писал(а) 26 ноя 2024, 21:12:Красиво вас развели. Куча бреда. Вам бы в суд подавать, но тут явно грамотные адвокаты нужны.
Так я пока не вижу развода от них с точки зрения "искажения фактов". по ссылке ФСТЭК буквально написано много НО и условий, при которых это "ничего не надо" не работает. А именно перечень товаров, которые не определяет ЕАЭС, а определяет роскомнадзор. На основе наличия квадрокоптера в этом списке они и пытаются меня оштрафовать. Никто из них не сказал про частоты и прочее ни в одном документе.
Мне сразу ткнули в то, он находится в списке РКН в качестве товара, на которого действуют ограничения на ввоз. У таможенных брокеров для юриков и физ. лиц написано примерно то же самое. Можете перейти на сайт, который я скидывал в прошлом сообщении, и ввести реестр записи дрона.
pershikoff писал(а) 26 ноя 2024, 17:46:Иначе это ввоз нового дрона, хоть для личного пользования, и у тебя на это нет разрешения, потому что роскомнадзор там его себе запихнул в товары, ограниченные ко ввозу.
Именно для этого дрон лучше зарегистрировать. Железное доказательство покупки дрона до поездки.
diams писал(а) 26 ноя 2024, 21:12:И да, Россия на сухопутках может докопаться нехило, ибо всего 500 уро таможня. Про декларации это конечно здорово, но не поможет в отношении рэс вчу, тем более могут ровно так же как вас кинуть и изъять не проверку, и останетесь вообще без дрона на месяцы или годы как в моём случае
pershikoff писал(а) 26 ноя 2024, 22:34:Так я пока не вижу развода от них с точки зрения "искажения фактов". по ссылке ФСТЭК буквально написано много НО и условий, при которых это "ничего не надо" не работает. А именно перечень товаров, которые не определяет ЕАЭС, а определяет роскомнадзор. На основе наличия квадрокоптера в этом списке они и пытаются меня оштрафовать. Никто из них не сказал про частоты и прочее ни в одном документе.
Я правильно понял, что все-таки провоз ЛЮБЫХ квадрокоптеров, которые ранее не были в России зарегистрированы (а мой был куплен в Грузии вообще) фактически запрещены из-за роскомнадзора? И с этим буквально ничего не сделать, так как отсюда я его не зарегистирую?
A.St писал(а) 27 ноя 2024, 22:26:Я правильно понял, что все-таки провоз ЛЮБЫХ квадрокоптеров, которые ранее не были в России зарегистрированы (а мой был куплен в Грузии вообще) фактически запрещены из-за роскомнадзора? И с этим буквально ничего не сделать, так как отсюда я его не зарегистирую?
Нет, вы НЕ правильно поняли.
Возможно сложно разобраться.
Еще раз. Двер организации. ФСТЕК - все ок. Никаких проблем.
Роскомнадзор - только по радиоаппаратуре. Вот тут месиво, согласен. Но я первый раз слышу как к человеку это применили. Видимо он их конкретно достал. Никто так глубоко не лезет.
Его же поимели и по параметрам ФСТЕК - просто не поверили в то что он им показал ТТХ ( а показал ли? А делал ли упор САМ в разговоре???) Это вопрос
Ну и раз так, заодно еще прокатали по радио составляющей. Что бы мало не показалось. Там сложнее и путанее, но пункт по тем дронам, которые не в списке разрешенных я указал. Все остальные дроны давно в списке разрешенных.
Итог. ДОКОПАТЬСЯ могут к вашему носку, например ввоз шерсти животного. Беспредел никто не отменял. И он присутствует, но особенно на сухопутках. Отправить на "анализ" могут что угодно. Ну не понравился он им. Ну какого рожна человек поперся с дроном через Белоруссию!!! Вот и результат.
diams писал(а) 28 ноя 2024, 09:48:Итог. ДОКОПАТЬСЯ могут к вашему носку, например ввоз шерсти животного. Беспредел никто не отменял. И он присутствует, но особенно на сухопутках. Отправить на "анализ" могут что угодно. Ну не понравился он им. Ну какого рожна человек поперся с дроном через Белоруссию!!! Вот и результат.
Понял, он поехал через сухопутку, а не через аэропорт. Окей
diams писал(а) 28 ноя 2024, 09:48:Видимо он их конкретно достал. Никто так глубоко не лезет.
Это выглядит ненадежно, к сожалению. Может я тоже их "достану" просто самим фактом своего существования, хотя бы тем, что 2+ лет прожил зарубежом и редко приезжал домой.
diams писал(а) 28 ноя 2024, 09:48:Его же поимели и по параметрам ФСТЕК - просто не поверили в то что он им показал ТТХ ( а показал ли? А делал ли упор САМ в разговоре???) Это вопрос
То есть в случае вопросов я должен показать им техпаспорт устройства и ссылаться на пункт ФСТЭК, где указано, что данные устройства разрешены ко ввозу без ограничений? А в случае, если спросят по пунктам РКН?
A.St писал(а) 28 ноя 2024, 13:51:о есть в случае вопросов я должен показать им техпаспорт устройства и ссылаться на пункт ФСТЭК, где указано, что данные устройства разрешены ко ввозу без ограничений? А в случае, если спросят по пунктам РКН?
Именно так - по пунктам ФСТЕК
По частотам - там либо роскомхрензор - в списках, и порядок, либо пункт, который я выше озвучил. Но это очень технические моменты, и если захотят - отправят куда захотят)))
Еще раз - это первый случай который я слышал, чтобы прогнали устройство по частотному допуску. Фиг знает за что его так на самом деле.
можете перестраховаться, и регануть дрон в России заранее. Ну почему нет? Лишняя бумажка, п может произвести впечатление. А могут и послать, типа пофиг, и это на самом деле так.
Ну и таможня - 500 уро на сухопутках - всегда хороший повод докопаться до всего!
diams писал(а) 28 ноя 2024, 18:36:можете перестраховаться, и регануть дрон в России заранее. Ну почему нет? Лишняя бумажка, п может произвести впечатление. А могут и послать, типа пофиг, и это на самом деле так.
А как зарегать дрон удаленно, когда я его купил здесь в Грузии и собираюсь привезти? Может быть знаете?
A.St писал(а) 28 ноя 2024, 21:30:А как зарегать дрон удаленно, когда я его купил здесь в Грузии и собираюсь привезти? Может быть знаете?
Да. Самое простое через госуслуги. Личное присутствие не нужно. Следуйте инструкциям. Раньше было пару фото, заявление с указанием производителя и модели по каталогу, и серийного номера. Недели через одну две приходил документ. Всё.
На всякий случай название производителя DJI по их каталогу
Всем привет. подскажите пожалуйста у кого был недавний опыт и кто в курсе. Если человек летит транзитом через Марокко, можно ли провозить дрон? в Багаже или ручной клади. То, что в Марокко, как в конечный пункт нельзя ввозить дроны это есть везде, а про транзит информации не нашел пока
feartent писал(а) 02 дек 2024, 03:34:Всем привет. подскажите пожалуйста у кого был недавний опыт и кто в курсе. Если человек летит транзитом через Марокко, можно ли провозить дрон? в Багаже или ручной клади. То, что в Марокко, как в конечный пункт нельзя ввозить дроны это есть везде, а про транзит информации не нашел пока
ОПЫТА НЕТ.
Но есть опыт транзита. Первое, если в сдаваемом багаже, без выдачи в транзитной стране, то в подавляющем большинстве случаем проблем не будет.
А вот с ручником сложнее. Марокко - страна особая. Особенно если вы летите Royal Air Maroc. C очень немалой вероятностью, рейс будет задержан, и значит в большинстве случаев вас отправят на передержку в отель. А это означает пересечение границы ДВА раза. Вот тут вам будет конкретное приключение и в самом лучшем случае отнимут на передержку за бабло. Поэтому при путешествии с дроном избегайте Марокко как огня, и на самый крайний случай - в сдаваемый багаж.
Помните - если летите Royal Air Maroc - вероятность задержки-потери багажа примерно процентов 50.
Вот и вернулся с отпуска. Был на Пхукете вез с собой дрон. Не на одной из границ даже и не спросили про дрон не чего. В Таиланде сделал регистрацию в. NTBC . сказали можно летать. Все остальное, страховка и лицензия нужна только для коммерческих целей. Кроме туристов на него не кто не обращает даже внимание.
puzo22 писал(а) 06 дек 2024, 16:26:Вот и вернулся с отпуска. Был на Пхукете вез с собой дрон. Не на одной из границ даже и не спросили про дрон не чего. В Таиланде сделал регистрацию в. NTBC . сказали можно летать. Все остальное, страховка и лицензия нужна только для коммерческих целей. Кроме туристов на него не кто не обращает даже внимание.
1)То есть вы не делали регистрацию в CAAT? 2) И вам в на словах вживую в NTSB сказали что CAAT и страхование НЕ нужно для обычных полетов??? 3) если есть еще какие-то даже мелкие подробности - дайте пожалуйста
В CAAT. не чего не регистрировал. В NBTC все заполнил при помощи помощника. В приложении и на бланке. На ту табличку показал, где написано про регистрацию в caat. Он ответил, нет и махнул рукой. Заплатив вроде 214 бат и все. Так там и вейп запрещён. Но все и местные и туристы курят и на границе не проверяют. Так и на счёт дрона всем пофиг.
puzo22 писал(а) 06 дек 2024, 22:22:В CAAT. не чего не регистрировал. В NBTC все заполнил при помощи помощника. В приложении и на бланке. На ту табличку показал, где написано про регистрацию в caat. Он ответил, нет и махнул рукой.
Простите что закидываю вопросами.
Получается вы вживую ходили в офис? Помощник - это был служащий NBTS?
A.St писал(а) 27 ноя 2024, 22:26:Получается вы вживую ходили в офис? Помощник - это был служащий NBTS?
Помощь по заполнению б
Отвечу, тк проходил в апреле 24 тоже самое, потом летал и бумажку nbts ввланную показывал никаких страховок и доп регистраций, откуда тут стали закидывать инфой что надо хз, в вы данной бумаге разрешение на полет было, сказали летать можете по ней месяц в любой части тая, ну естественно с пониманием ращ+зрешенных мест))
diams, Да ездил сам на такси в офис. Начал заполнять анкету. А потом в приложении , не понял спросил у окошка о помощи. Из другого офиса вышел сотрудник и помог. Вся помощь была оказана бесплатно.
Итак, собственно ОПЫТ транзит через Марокко с дроном Аир3. Дрон и пульт находились в багаже в пупырке, батарейки и хаб в ручной клади. все прошло гладко. Рейс Мск - Касабланка - Сан Паулу
Случилось страшное - сегодня на досмотре в Домодедово обнаружили дрон в ручной клади и спросили куда лечу и где транзит. Соответственно на Маврикий через Дубай. Сразу запретили дрон к провозу в ручной, сославшись на недавние новые более жесткие правила. Пришлось сдать в багаж. Хотя еще в августе я летал тем же маршрутом и к дрону в ручной вообще никто интереса не проявил нигде. Вот сейчас сижу в Дубае на пересадке и думаю, что ему там капут. Кто в декабре провозил дрон через Дубай ? Правда новые правила ? Или мне попался просто слишком усердный сотрудник.
То есть сотрудник аэропорта, который вас шманал, созвонился с авиакомпанией и получил от нее инструкции?
Каким образом вы сумели его положить в регистрируемый багаж, если вы уже были на входе в чистую зону, а значит прошли регистрацию, и погран контроль???
Добрый день. Планирую поездку в Европу (Испания, Португалия) с перелетом через Бухарест. Дрон mini 4 pro. Видел сообщение из недавних по Франции, что летать сейчас гражданам РФ можно исключительно с лицензиями пилотов, даже на дронах до 250 гр. Это для всех стран ЕС? Т.е. даже пытаться провезти нет смысла или провезти можно, но летать исключительно на свой страх и риск? Есть ли у кого-то подобный опыт? Какие санкции возможны?
tyomat, к сожалению, не знаю ответ на ваш вопрос. Точно знаю, что в Норвегии нельзя летать, про другие страны не знаю.
На всякий случай напишу общую информацию. Вдруг кому пригодится.
Дрон должен быть зарегистрирован в одной из стран ЕС. Нужна страховка от ущерба третьим лицам.
Правила в Испании целом такие же, как и в ЕС, и если вы уже зарегистрированы в другой стране ЕС, вам не нужна никакая дополнительная регистрация или одобрение. Бесполётные зоны можно проверить на сайте Enaire или в их приложении: https://drones.enaire.es Очень важно нажать на локацию или сильно приблизить, так как только тогда будут загружены заповедники, которые также запрещены для полёта частными лицами.
tyomat писал(а) 25 дек 2024, 13:16:что летать сейчас гражданам РФ можно исключительно с лицензиями пилотов, даже на дронах до 250 гр. Это для всех стран ЕС? Т.е
Это для любых дронов с камерами. Вам нужна лицензия пилота а1/а3 Но на российский паспорт вам её не дадут. Вывод. Летать в ЕС по российскому паспорту легально на сегодняшний день невозможно.
17 декабря летел из Грузии в СПб. В общем итог позитивный, дрон был DJI Mini 2, не регистрировал нигде, летел в ручной клади. Все обошлось, уточнили просто, что это маленький дрон, когда смотрели ручную кладь. И на этом все.