Форум Винского

**Dimas** » 19 апр 2013, 07:59

В данной ветке обсуждаются "железные" навигаторы, софт и карты для них.
Не программы для гаджетов!

Народ, помогите мне разобраться какой дешевый GPS навигатор купить для поездки Испания - Франция...смотрел в пределах 3000 - 5000 руб.
GARMIN Nuvi 40, 50,1410, 42LM - вроде хвалят, кто-то говорит, что то сложно...Может какой попроще? Мне главное, чтобы недорого, надежно вел и чтобы к нему карту Испания-Франция можно было бы легко скачать бесплатно.
Вообще, какой порядок действий:
-покупаю навигатор
- покупаю карту памяти, рублей за 300...
- ищу в интернете бесплатную карту....так?

**Kamal** » 29 июл 2013, 20:20

John писал(а) 29 июл 2013, 19:10:Похоже, что ты - энергетический вампир.

Не исключено, но тогда нас целая секта!

**RomualdOso** » 30 июл 2013, 08:03

Kamal писал(а) 29 июл 2013, 20:20:
John писал(а) 29 июл 2013, 19:10:Похоже, что ты - энергетический вампир.

Не исключено, но тогда нас целая секта!

Вообще фантастика какая-то. Чтобы штатной зарядки не хватало... Может с розеткой 12в в машине что-то не так? Для ноутбука хватает 12в розетки автомобиля, а там потребление в разы больше - винчестер, экран, сд-привод... да и остальные компоненты жрут больше,чем планшетник.
Если всё в порядке, то остаётся только с бубном попрыгать вокруг машины, зарядника и девайса.

**Kamal** » 30 июл 2013, 11:49

RomualdOso писал(а) 30 июл 2013, 08:03:Может с розеткой 12в в машине что-то не так?

Напоминаю

Kamal писал(а) 10 июл 2013, 15:18:перепробовали кучу разных зарядок на всей линейке Galaxy и на разных машинах,

Т.е. разные люди, машины и гаджеты. Сейчас, вот, попробовал на iPad - те же грабли, при включении навигации садится. Кстати, подключенный к бортовой сети ноут работает нормально и подзаряжается. Проблема эта не только наша локальная, в сети полно аналогичных жалоб.

**Vytas** » 30 июл 2013, 12:18

У меня похожая проблема с смартфоном бывала - на солнце батарея нагревается и зарядка отключается. Может в этом проблема?

меня уже не раз когда смарфон в поездке загибался (забыл выключить на стоянке и милион похожих проблем), то спасал неубиваемый Garmin GPSmap 60CSx

**RomualdOso** » 30 июл 2013, 12:36

Kamal писал(а) 30 июл 2013, 11:49:Напоминаю

Торможу.

Вообще странная странность. При включённой навигации у меня не разряжаются в машине (при подключении к 12 в) ни старый Билайн М2 (7 дюймов), ни коммуникаторы GarminAsus a10, ни Филипс W732. Вообще то, что ЖПС жрёт много для меня откровение. Старый, как дерьмо мамонта, Гармин 60CSx на двух пальчиковых аккумуляторах 2700 у меня работает до 40 часов в режиме постоянной навигации. Да и куча именно автомобильных специализированных навигаторов, многие с большими экранами, не страдают данным недугом (разрядка при условии подключении к 12 в).

**Kamal** » 30 июл 2013, 13:43

RomualdOso писал(а) 30 июл 2013, 12:36:При включённой навигации у меня не разряжаются в машине (при подключении к 12 в) ни старый Билайн М2 (7 дюймов), ни коммуникаторы GarminAsus a10, ни Филипс W732. Вообще то, что ЖПС жрёт много для меня откровение. Старый, как дерьмо мамонта, Гармин 60CSx на двух пальчиковых аккумуляторах 2700 у меня работает до 40 часов в режиме постоянной навигации. Да и куча именно автомобильных специализированных навигаторов, многие с большими экранами, не страдают данным недугом (разрядка при условии подключении к 12 в).

Речь шла не о смартфонах и навигаторах вообще, а о планшетниках Galaxy и iPad разных моделей. Про другие не скажу, но в этих при включении навигации батарея сдувается очень быстро.

**RomualdOso** » 30 июл 2013, 13:58

Kamal писал(а) 30 июл 2013, 13:43:Речь шла не о смартфонах и навигаторах вообще, а о планшетниках Galaxy и iPad разных моделей. Про другие не скажу, но в этих при включении навигации батарея сдувается очень быстро.

Это я понял. Просто я не могу ничем объяснить такое поведение данных планшетов.
Единственное, что базируется на более-менее материальном - это:

John писал(а) 29 июл 2013, 19:10:Похоже, что ты - энергетический вампир.

Всё остальное - какая-то мистика. Ну чем материальным объясниь, что айПад и Галакси в режиме навигации начинают жрать аккумулятор, а другие планшеты нет! Чем они принципиально отличаются от планшетов других производителей?!

**13-13** » 01 авг 2013, 13:03

в этом году в дороге за главного навигатора был айпэд 10" с одновременно запущеными ПроГород и Яндекс-карты. Всё это воткнуто в 12 В. Не было даже признаков разряда за 16 часов дороги (да и за все 2 недели путешествия). Параллельно в этот же зарядник-разветвитель были воткнуты: смарт HTC с запущенным iGo, навигатор тексет 960, фулHD регистратор, радар-детектор и смарт LG жены.

**John** » 04 авг 2013, 16:38

RomualdOso писал(а) 30 июл 2013, 13:58:Чем они принципиально отличаются от планшетов других производителей?!

А главное, чем они отличаются от моего Гэлэкси... только наличием 3G.

**RomualdOso** » 29 авг 2013, 09:17

Kamal писал(а) 29 июл 2013, 20:20:
John писал(а) 29 июл 2013, 19:10:Похоже, что ты - энергетический вампир.

Не исключено, но тогда нас целая секта!

Вот, может поможет.
Похожая ситуация.
Есть видеорегистратор, он же, как сейчас можно говорить "Экшн камера" AdvoCam-FD3.
К нему была родная зарядка от "прикуривателя". В мае этого года посередь Карибского моря что-то в ней замкнуло, что предохранители на яхте выбило. Выкинул я ту зарядку от греха. Вернувшись, пробую с другой зарядкой как регистратор использовать (благо много осталось от предыдущих устройст-телефонов с МиниUSB) - не работает. Т.е. при включении зарядки, устройство переходит в режим "зарядка аккумулятора", а в режиме регистратора работает только от аккумулятора. Поэкспериментировал - то же самое с зарядками от 220. От родной работает, от другой только заряжается. Спросил инженеров на работе (я сам в диодах и транзисторах, как свинья в апельсинах) - говорят "однозначно слабый ток". В родной зарядке (220) на выходе 1 А. Пробовали от других зарядок 0.5 А, 0.7 А - не работает, от одной сторонней зарядки в 1А работает, от двух других нет.
В общем куплю автомобильную от прикуривателя на 1.5 А отпишусь.

Вот ещё нарыл...

_http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=161278&st=0
_http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=242608&st=20#entry5259783

Kamal писал(а) 15 июл 2013, 12:17:
John писал(а) 15 июл 2013, 12:07:если эппловский оригинал для машины...

он

Похоже "Эпловский" - "Эпловскому" - рознь.
Для айПадов - айФонов утверждается, что зарядки разные. И выдают разный ток.

==========
3 - если на контакте 2 напряжение около 2,7В а на контакте 3 напряжение около 2,0В ( оригинальная зарядка для iPhone4 ) - ток потребления около 950мА, в верхнем баре индикация что зарядка идёт

4 - если на контакте 2 напряжение около 2,0В а на контакте 3 напряжение около 2,7В ( оригинальная зарядка для iPad ) - ток потребления от 1,3А до 1,6А ( в зависимости от задействованных ресурсов - яркости подсветки и т.п. ), в верхнем баре индикация что зарядка идёт
==========

**John** » 29 авг 2013, 15:02

Понятно, что я не предполагал включения айпэда в зарядку от айфона. Я имел в виду 100% родной оригинал.

**RomualdOso** » 29 авг 2013, 15:35

Т.е. проблема, похоже, в максимальном токе, который выдаёт зарядка.
Мой девайс не запускался с подключением зарядки 0.9А от Гармина, но запустился с подключением зарядки 1А от какого-то Тетеха.
Немного почитал, для многих планшетов Нексус 7, Самчунги, айПады... пишут, что максимальный ток должен быть не менее 2А, иначе, действительно устройства будут разряжаться во включенном состоянии, даже если подключены к зарядке...

**John** » 29 авг 2013, 15:44

Естественно, чудес не бывает. Тока не хватает. Вопрос только в том, какого хрена родные зарядки не обеспечивают нужный ток?

**RomualdOso** » 29 авг 2013, 16:02

John писал(а) 29 авг 2013, 15:44:Естественно, чудес не бывает. Тока не хватает. Вопрос только в том, какого хрена родные зарядки не обеспечивают нужный ток?

А есть "родные" зарядки для планшетов Сансунг и Нексус 7? В комплекте не идут. А у народа могли быть зарядки от других устройств с Микро USB, например телефонов. Но там ток маленький.
В комплекте с айПадами идет автомобильная зарядка? Скорее всего нет. Вот и покупают в магазинах "родные", да только не все обращают внимание, что зарядка для немного другого устройства, хотя и "родственного" и с таким же разъёмом. Вообще в инженерном отделе Аппле добрые люди сидят. Чем объяснить смену напряжений на контактах 2 и 3 для айФонов и айПадов.

**RomualdOso** » 30 авг 2013, 08:09

John писал(а) 29 авг 2013, 15:44:Вопрос только в том, какого хрена родные зарядки не обеспечивают нужный ток?

Вот! Отчитываюсь. Вчера, ради смеха, зашёл в "Связной" посмотреть зарядки. Есть куча зарядок с МикроUSB с максимальным током в 1А. Есть несколько зарядок, на коробке которых вообще не был указан ток - просто "Зарядное устройство для мобильных телефонов". Человек, купивший 7 и более дюймовый планшет запросто может купить такую зарядку, т.к. она по разъёму совместима с его прибором. У кого-то уже были куплены универсальные автомобильные прикуриватели - у которых выход стандартный USB, и от которых устройство запитывается обычным USB кабелем - на телефон хватает, а на 7 дюймов уже нет. Кстати, тут под раздачу могли попасть и пользователи айПадов - запитывая от такого универсального прикуривателя через USB шнур свои девайсы.
Раньше Асус комплектовал свои устройства (телефоны) и держателями на стекло и зарядными устройствами от 12В (в то время все ноутбуки Асус в коробке с сумкой шли). В последнее время я не видел ни у кого таких богатых комплектаций.

**Kamal** » 30 авг 2013, 10:44

RomualdOso писал(а) 29 авг 2013, 15:35:пишут, что максимальный ток должен быть не менее 2А, иначе, действительно устройства будут разряжаться во включенном состоянии, даже если подключены к зарядке...

А как будут влиять 2А зарядники на здоровье аккумулятора они не пишут?

**John** » 30 авг 2013, 11:09

Не понял тебя, Kamal. Я, к примеру, купил планшет Galaxy P3110, с ним в комплекте идёт родной заводской зарядник от розетки 220В, выдающий на выходе 5В / 2А. По твоей логике, они должны были приложить туда листовку, где написано, что данный зарядник вредит аккумулятору?
Было бы странно с их стороны...

**RomualdOso** » 30 авг 2013, 11:21

Kamal писал(а) 30 авг 2013, 10:44:
RomualdOso писал(а) 29 авг 2013, 15:35:пишут, что максимальный ток должен быть не менее 2А, иначе, действительно устройства будут разряжаться во включенном состоянии, даже если подключены к зарядке...

А как будут влиять 2А зарядники на здоровье аккумулятора они не пишут?

По идее это максимальный ток. А какой ток будет потребляться в реальности Вашим устройством зависит видимо от контроллера.
Судя по замерам, которые я приводил айПад (10 дюймов) при зарядке потребляет ток примерно 1.6А. По любому такой ток не сможет выдать зарядник с максимальным током в 1А.
Вы можете посмотреть на фирменной зарядке от 220 к Вашему айМини, какой выходной максимальный ток указан?

**John** » 30 авг 2013, 11:52

RomualdOso писал(а) 30 авг 2013, 11:21:По идее это максимальный ток. А какой ток будет потребляться в реальности Вашим устройством зависит видимо от контроллера.

- Именно так. Прибор берёт ровно столько, сколько ему нужно, больше не возьмёт. А смогут ли ему это дать - это вопрос.

**Kamal** » 30 авг 2013, 12:57

John писал(а) 30 авг 2013, 11:09:Не понял...

Встречал не раз жалобы на то, что, например, после использования зарядников от iPad для iPhone достаточно быстро у того накрывается батарея. Я понимаю, что "после" не всегда означает "вследствие" и, честно говоря, не знаю, почему так может быть, но таких жалоб видел достаточно.

RomualdOso писал(а) 30 авг 2013, 11:21:какой выходной максимальный ток указан?

На сетевом заряднике для iPad стоит стоит 2,1А, на сетевом для iPhone - 800мА.
Буду искать 2А прикуриватель.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР