GPS в самолете

[DmitryS]

Видимо есть еще какие то факторы в самолете

ИМХО главное приемник заранее на земле включить, чтобы он в штатном режиме прогрелся и альманах подгрузил.

[zalexey]

Скорее всего все зависит от чипсета приемника. Все что страее сирфайса 3-го работать будет плохо. У меня какой-то старый cf-й приемник, и вот он не работал(((

[anatol57]

У меня в самолете работало и у иллюминатора с указанием высоты и скорости, и на коленях, но без указания высоты. С холодного старта спутники цеплял минуты три. Стюардессы не приставали. Единственный минус - не отключил привязку к дороге и самолет периодически нырял в сторону, на асфальт. По карте I-Go летелось приятно ))

[mentor69]

Господа, извините делитанта, но каким образом навигатор показывает маршрут, если самолет перемещается со скоростью 800 км в час? У вас загружены все карты по маршруту и навигатор их автоматически переключает? Или еще как? У меня HTC P3300/ Завтра в Тай лететь. Хотелось бы насладиться:-) Без ехидства..не пойму!

[zalexey]

Поставьте карту мира, например gis russa и будет вам счастье.
+ она бесплатна
+ много разных датчиков, например скорость, высота над уровнем моря и прочее....
карты стран использовать неинтересно так как они заточены под автомобиль и постоянно сваливаются на дороги.

[mentor69]

Я так понял, что буду любоваться этой картой в самолете. А прилетев в Тайланд мне нужна будет другая карта, например БКК?

[mentor69]

Посмотрел-за нее денюжки просят, однако... Есть бесплатная ссылка или в л/с?

[anatol57]

Ya postavil sebe kartu I-GO dlya vsego Taya i ves'ma dovolen etim. Pokasivaet lyuboi region sama. A skorost' borta 880 km/chas otobrazalas' bez problem.

[zalexey]

Посмотрел-за нее денюжки просят, однако... Есть бесплатная ссылка или в л/с?

Гисрусса - бесплатный
А вот Igo Тайланда, к сожалению нету, надо искать в инете попробуйте поискать тут

[anatol57]

Pochemu netu besplatnoi karty Thaya dlya I-GO? Mne link na nee kinul v lichku, kazetsya, "MaratKa", bol'shoy respect emu za eto ) Poprosite u nego, skachaite i budet vam suho i komfortno v Thae.

[zalexey]

Просто у каждого разное понятие бесплатности
На самом деле как сама программа, так и карты под нее стоят заметных денег.

[Andrey_Mr]

слетал тут самолетами разными....выводы интересные

737-800+кпк htc 3300- спутники нашел за.....ненашел вообще
fokker 100- обнаружил спутники за 10 минут
a319- 5 минут
а320-3 минут

для чисттоты эксперимента кпк перезагружался перед каждым полетом и включался при выезде на взлетку. вот такой прикол.
везде сидел у окна.

[Shwed]

И у меня тут недавно было 9 перелётов. Asus 696 лежал на коленях, спутники цеплял через 1-2 минуты. Борты 737-800, 737-400, А340, А320 - везде одинаково.

[DeMarco]

Не секрет, что многие из форумчан являются заядлыми путешественниками и часто летают разными маршрутами на различных типах и моделях самолётов. Думаю, что некоторые из вас всё же смотрят по навигатору маршрут полёта... мне, например, интересно увидеть, через какие страны и города пролетает воздушное судно, на какой высоте и с какой скоростью
Для тех, кому так же интересна эта тема и сама информация по навигации в полёте - выкладывайте здесь скриншоты маршрутов, с указанием максимальной высоты, измеренной альтиметром, и максимальной скорости, полученные с экранов своих навигаторов, с указанием марки навигатора, модели самолёта и маршрута.

Альтиметр (от лат. altus высоко) — пилотажно-навигационный прибор, указывающий высоту полёта.

[DeMarco]

Вот, например, что было мной измерено при помощи коммуникатора с GPS-навигационной программой Ozi в связке с выносным GPS-приёмником при полёте на Боинге-767 по маршруту МСК-БКК:

[Navigator]

один раз смотрел в КПК АйГоу и данные полета, больше не хочу, не интересно.

Чип GPS в новых устройствах один и тот же, обсчитывают показания все одинаково, разница лишь в интерфейсе ПО (грубо говоря).
Сравнивать то что? скорость и высоту? или маршрут, типа в право влево 100 метров? Да и данные эти обычно на экран в салоне выводятся.

Добавьте еще пункт в голосование типа "не использую, не интересно"

[JEDI]

Тоже всегда смотрю в полете навигатор. Интересно ведь, сколько осталось лететь, когда пересекаем экватор. Координаты на мониторы не в каждом самолете выводятся.

[DmitryS]

Сравнивать то что? скорость и высоту? или маршрут, типа в право влево 100 метров?

Да особо нечего На маршруте BKK-OVB где-то на нашей территории пилот A310 резко сбросил газ до 600 км/ч. Вроде с радаром никто не стоял Оказывается шли с опережением графика и чтобы уложиться в слот немного притормозили, касание было четко по расписанию
Хотя может быть дело в бонусах экипажу за экономию керосина.

[DeMarco]

Да, я тоже не раз такие приколы наблюдал
Особенно "радовало", когда неожиданно резко проваливались в "воздушную яму" и возникала неслабая турбулентность... иногда такие провальчики были весьма ощутимыми с ускорением поболее 4 м/с2 (кто прыгал с парашютом, тот поймёт)

"Воздушная яма" - это мощный нисходящий поток воздуха, который возникает из-за неравномерного распределения температуры или давления в атмосфере. Как известно, тёплый воздух в атмосфере поднимается вверх, а холодный - опускается вниз, что как раз и есть нисходящий поток.

Турбул́ентность (лат. turbulentus - бурный, беспорядочный) - это явление, наблюдаемое во многих потоках жидкостей и газов, которое заключается в том, что в этих средах образуются многочисленные вихри различных размеров, вследствие которых гидродинамические и термодинамические характеристики (скорость, температура, давление, плотность) испытывают хаотические флуктуации и потому изменяются от точки к точке и во времени нерегулярно.

Ещё, прикольно смотреть по навигатору, какие кренделя выписывает в пространстве самолёт при заходе на посадку, особенно, если это не получилось с первой попытки

[pups]

Была история давно.
Летел с охраной президента Сирии из Алеппо в Дамаск. Летчик решил сесть как истребителем - без коробки с 10000 повалипись.
По салону автоматы-пистолеты-гранаты покатились - как ничего не ебнуло - сам не понимаю.
Интереесно было бы на ЖПС посмотреть...ЖПСов тогда не было..