На прокатном мотобайке по маршруту Пхукет- КаоЛак- СуратТхани- Панган- Ко Тао- Самуи- Краби- Пхи-Пхи- Пхукет.

[MariSabel66]

Из материковых пляжей Краби Таб Каек считаю лучшим, и прозрачная вода и глубина есть, но это если ехать туда с утра, после обеда отлив и естественно картина меняется).
Кстати дорога туда заканчивается национальным парком. Парковка и вход бесплатные. Там есть водопад, искупаться в нем приезжают местные семьями. По тропе можно подняться на вью поинты, с некоторых просматривается Пукет, но трекинг тяжеловат.
Из горячих источников больше понравились Краби хот спрингс, которые вторые по дороге из Краби, их там два рядом, и подороже порядка 300бат, при них есть отель. Салине в КлонгТом находятся дальше, не впечатлили, горячие ванны под открытым, нет ни тенечка, сгораешь очень быстро.

[jackbor]

Выхожу на финишную кривую.
Пи- Пи. Как много в этом звуке...
Для нас же это была, не в последнюю очередь, возможность сделать то, чему успешно воспрепятствовала астрономия, а именно- потусоваться на ночной пляжной вечеринке. Так уж сложилось, что мы не попали на неё в столице "Full Moon Party", пляже Хаад Рин острова Панган из- за отсутствия полнолуния во время нашего вояжа... Так что решили заглянуть туда, где такая вечеринка проходит каждую ночь, независимо от лунного календаря.
В этой части путешествия снова пришлось бросить нашего оранжевого коня- на Пхи- Пхи с мотоциклом не возят, да и ездить там, честно говоря, практически негде. Оставив скутер перед отелем, мы, не желая неизвестно сколько ожидать включённого в стоимость билетов трансфера, совершили короткую прогулку до пирса. Цена билетов из Ао Нанг на Пхи- Пхи в феврале 2018 года начинается с 350 бат за пассажира. Более низкую цену нам найти не удалось и отказ от трансфера до пирса на стоимость не влиял. На самом причале билеты дороже, чем в турагенствах.

Безусловно, мы настояли на том, чтобы наш отказ от трансфера из отеля был максимально зафиксирован. Последнее дело заставлять себя ждать, особенно зря...
Попасть на архипелаг Пхи- Пхи можно несколькими способами и один из них- это в составе организованной экскурсии. Разные по размеру и стоимости лодки днём провезут вас по нескольким островам Андаманского моря, а на ночь высадят на Пхи- Пхи Дон. Также можно отправиться на остров- бабочку самостоятельно с Пхукета, Краби или, как сделали мы, из Ао Нанга. Команда единственной лодки с пирса Ао Нанга отдаёт швартовы в 9:30 утра и в пути плавсредство заявлено два часа.

Наш корабль с романтичным, но, видимо, не самым оригинальным названием "Ao Nang Princess 7" преодолел весь путь за 2 часа сорок минут, что есть неплохой для Тая результат.
Возможно, если бы не остановка на Рейли, то мы и прибыли бы по расписанию, но остановка эта, вроде как, обязательна для всех кораблей. Дело в том, что полуостров Рейли и расположенный на нём пляж и курорт не имеют сухопутного сообщения с остальным миром и все корабли, проходящие мимо, обязательно подходят для приёма и высадки пассажиров. Что интересно, при этом на полуострове нет причала, поэтому большие корабли останавливаются прямо в море и пассажиры с багажом переправляются на берег посредством длиннохвостых лодок, с которых, впрочем, сходить приходится всё равно в воду. То есть сначала нужно с корабля перелезть на лодку, а потом с лодки слезть в воду и, держа чемодан или рюкзак над головой, выйти на берег.


В общем, трансфер на Рейли сам по себе довольно увлекательная история.
Возможно, нюансы плавания на "Принцессах Ао Нанга" будут интересны и я ими поделюсь. Билеты традиционно без мест. Багаж отдельно на палубе не складируется, а берётся с собой. Доступны три палубы. Все закрытые палубы с кондиционированием температуры воздуха. Верхняя закрытая самая маленькая, но имеет выход на открытую часть.


Можно пройти на нос корабля и приземлиться там с видом в направлении движения.

Самая широкая и вместительная средняя палуба, на ней из удобств обнаружены термосы с горячей и холодной водой.


На самой нижней салон типа кафе, со столиками. Ни окон, ни иллюминаторов нет и воняет топливом...

Кстати, именно там свалили в кучу спасательные жилеты. Это удобно.

[jackbor]

Островов Пхи Пхи всего шесть, но постоянно обитаем только Пхи Пхи Дон. На Пхи Пхи Лей снимался фильм "Пляж" с Ди Каприо, без которого весь архипелаг пребывал бы в безвестности ещё 100500 лет. Возможно. Благодаря же фильму, у островов появился имидж молодёжно- растаманской вольницы и судьба острова "бабочки" была предрешена. Каждый день множество судов привозит сюда толпы туристов и главной целью большинства является именно ночная тусовка.
Билет на лодку это не единственная трата на пути до Пхи-Пхи. Непосредственно на тамошнем причале каждому понаехавшему предстоит расстаться ещё с двадцатью батами- такова плата за вход на остров.

Как сообщается, эти деньги пойдут на уборку территории после дорогих гостей.

На острове, имеющем форму бабочки есть несколько пляжей, до некоторых из которых можно добраться только на лодке. Не имея цели подробно изучать пляжную ситуацию, мы все же нашли, что "Loh Dalum Beach", где ночью ожидалась основная "движуха", плохо подходит для купания. Главным образом из- за огромного количества таксующих лодок.

Шум, вонь выхлопных газов, да и водичка могла быть почище.
Так что отправились мы на пляж "Long Beach" . Путь отчасти пролегал по уже полюбившимся "природным тропам" и ровных участков вообще имел не много.

Испытывая некоторую усталость в конце прогулки, мы были вознаграждены прекрасным прозрачным морем и очень красивыми видами на пляже и по дороге к нему.

Отель на одну короткую ночь выбирался по принципу близости к пляжу Ло Далам, где ночная жизнь бурлит особенно сильно. Эта ночь в "Harmony House" встала нам в 600 бат. Никаких пожеланий, кроме отдельного санузла мы не предъявляли и за эту неосмотрительность, уже второй раз за путешествие, были награждены номером со ступеньками.В данном конкретном случае вход в номер предварялся несколькими лестничными маршами по склону горы.
Лотки с коктейльными ведёрками попадались с самого утра, а к вечеру их концентрация была максимальной. Улыбнуло, что даже девушка в хиджабе, которая пекла блины, параллельно продавала и эти ведёрки.


Прибрежные бары выставляют на пляже стулья и устраивают огненные представления для привлечения клиентов. Ребята с картонками меню предлагают не только еду и напитки, но и всевозможные расширители сознания. В этот раз мы экспериментов не проводили.
Как путешественники теоретически подкованные мы уже конечно знали, что лучшее шоу в баре "Слинки", но надо же было "всех посмотреть". Пошли смотреть. Когда нагулялись по пляжу, свободных кресел перед "Slinky" уже не было. Я сперва приуныл, но почти сразу ушла группа и мы, не теряя времени, угнездились на первом ряду. Милая девушка повязала нам на шеи оранжевые ленты, предупредительный официант принёс ведёрки с коктейлями и как раз началось основное действие на сцене.

При том, что огни горят и крутятся по всему пляжу, у бара "Slinky" уровень шоу действительно гораздо более высокий. И команда более многочисленная и сложность элементов и трюков гораздо выше.


Нигде больше акробата на канате, жонглирующего огнём, увидеть не получилось. А зрелище стоящее!
После окончания основной огненной программы в барах начинаются конкурсы, типа прыжков через скакалку и лимбо. Мы опять пошли вдоль пляжа и я в этих "весёлых стартах" поучаствовал на славу.




Каждый участник награждается шотом, который ему прямо в рот отмерит симпатичная девушка.

Стоит ли говорить, что привлекательность этой девушки растёт с каждым новым шотиком ;)
Чуть не забыл рассказать о ещё одной забавной возможности бесплатно надраться в баре "Слинки"! Ведущий развлекательной программы объявил, что если пройти в бар абсолютно голым, то наградой будет ведёрко коктейля. Девушкам достаточно оказаться в баре топлесс. В тот раз жена меня остановила, но в следующий!..
Впрочем, выпивка в целом щадящая. Наградные глотки по ощущениям не крепче вина. Что касается готовых коктейлей в ведёрках, то стоит учесть, что крепость алкоголя в них не особенно высока изначально. По мере растворения льда, которого в них ну просто очень много, напиток становится практически безалкогольным.
В прошлом вояже на Ко Чанге мы познакомились с молодым немцем, приехавшем к своей тайской подруге, которая родом из Камбоджи. Так вот, он научил нас, не стесняясь и не тратя зря времени, сразу выгребать и выкидывать из ведёрка лёд, дабы сохранить градус )))) Спасибо Дэнис, вы с Ну навсегда в нашем сердце!
Выпивка была не очень крепкая и количеством мы не злоупотребили, так что на утро были готовы совершить прогулку на главный вьюпоинт. Путь предстоял не близкий, исключительно вверх и начинался довольно крутой лестницей, вдоль которой к горе прилепились домики отелей.

Здесь мы порадовались, как не высоко, оказывается, расположен наш номер.

На первой площадке для отдыха встретилась забавная обезьянка, любительница сладких безалкогольных напитков.
Этот вью поинт платный и вход стоит 30 бат с человека, а касса находится не внизу, а после значительного подъёма.

Отступать было некуда.
Сам viewpoint условно трёхуровневый и с каждой следующей площадки вид на остров всё интереснее и красивее.

Это самая нижняя точка.


А это вторая по высоте и подниматься на неё довольно далеко и долго, но на пути встречаются скамеечки для отдыха. Здесь супруга сообщила, что её душа уже наполнилась красотой острова, больше всё равно не влезет и поэтому дальше вверх она не пойдёт. Я же хотел дойти до конца.
Третья и самая высокая точка этой горы на местности как viewpoint не обозначена, выраженной дороги и внятных указателей на неё нет. Но она была на моей карте и, немного поплутав, я на неё забрался.

Там обнаружился маленький ресторанчик и надпись на входе сообщает, что это частная территория и другие билеты здесь не действуют, так как это другое место. Вход на эту обзорную площадку условно платный- необходимо купить бутылку воды за 20 бат. Внизу вода стоит ровно столько- же, а попить после подъёма в гору по жаре хочется не слабо, так что запотевшая холодная бутылочка была очень кстати.

Обзор оттуда отличный, перешеек как на ладони, но сказать, что вид сильно лучше, чем с предыдущей точки я не могу. Так что заставлять себя туда подниматься я особого смысла не усматриваю.
Апосля этой прогулки мы ещё покупались, покушали, да и отбыли восвояси. Остров понравился и мы сюда ещё вернёмся, но, скорее всего, также на пару дней.

[jackbor]

На следующее утро после возвращения с острова Пхи- Пхи мы отправились в последний в этом вояже прохват. С пляжа Ао Нанг в провинции Краби до пляжа Патонг на Пхукете нам предстояло проехать 180 километров. Это расстояние мы покорили за четыре с половиной часа, двигаясь в комфортном для себя и уже привычном режиме. Крейсерская скорость 70 километров в час и частые остановки на покурить, перекусить и сфотографировать. Хотя с последним на этом перегоне было не густо. Попалась чёрная статуя монаха в красивом буддийском храме

и колонна байкеров аборигенов.


Мотобратаны ехали совсем чутка быстрее нас, но чаще останавливались и периодически обгоняли после остановок. Каждый раз мы приветствовали друг друга, совсем как дома.
Пост "ГАИ" на въезде на Пхукет проезжали уже равнодушно, впрочем, на нас и не посмотрели.

Последние три дня на самом любимом нами острове пролетели незаметно. Катались, купались, закупались. Не сделали вообще ни одной фотографии )))
Уезжать не хотелось совершенно... Мопед сдали уже вечером и на такси поехали в аэропорт. Было грустно...
Но, до погружения в пучину будней на Родине, у нас оставалась ещё пересадочка в Дубаи ;)
Это немножечко оффтоп, но имеет отношение к нашему путешествию, если описывать его вообще, полностью.
Из того, что мы не успели посмотреть в Дубаи во время предыдущих пересадок оставался, пожалуй, только Голд Сук (Gold Souk), золотой рынок в старом городе. Туда мы и отправились.
Сначала посетили Крепость аль-Фахиди или Музей Дубая.



Здорово конечно, но не произвело особого впечатления. Лично мне, почему- то, представлялось более внушительное сооружение.
Затем в нашу копилку средств передвижения добавилась Абра- водное такси в Дубаи.


И собственно сам золотой рынок, хотя лучше сказать "квартал", как мне кажется.


Покупать ничего не планировали, поэтому походили, как по музею и вышли.
Покушали, больше из интереса, чем от голода в местной индийской кормушке и поехали на метро

обратно в аэропорт.
Впереди ждали родные Питерские болота, уже основательно промёрзшие...
Зэ энд.
Спасибо всем за прочтение и простите, что растянул так надолго... Прокрастинация и насыщенная жизнь приправлены общей несобранностью...
Зато новым возможным читателям будет норм и это позитивно ;)

[Zastrahuy]

Прочел на одном дыхании. Спасибо, очень интересно, как будто сам проехал.

Одно единственное замечание: на PCX есть сигналка с брелком. Очень нужная опция.

[USS3838]

Хорошо написано, даж спина от байка устала:) Странно что Ko Khao остров не понравился. Все время там отдыхаем от суеты и людей.

[neka204]

А мне как странно, что Ко Тао не понравился....
Мы провели там фантастическую неделю

п.с. на Ао Лек незачем платиь )) перед стоянкой байков едете по бетонке вправо наверх, там оставляете байк и спускаетесь на пляж через ресторан ))

[jackbor]

странно, что Ко Тао не понравился....

Наверное, "не понравился" не совсем правильное определение. Остров замечательный и очень красивый. И море, и пляжи, и виды- всё отлично. Просто при распределении времени между разными местами, мы по абсолютно субъективным соображениям преимущество отдаём другим островам.
;)

[Jjuice]

Очень интересный отчет, сам бы с удовольствием на байке покатался по Тайланду. Пока только на машине.
Сейчас в Као Лаке, нашли случайно тот ресторан Lay, он переехал с пляжа на дорогу #4. Мы им показали фотки, они подтвердили, что это они и в этом году переехали. Мы им сказали, что про них пишут отзывы о очень хвалят. Заказали рекомендованные фрут-шейки. Так вот - шейки они нам сделали, но фрукты в них забыли добавить. Вот так бабло побеждает.

[Jjuice]

И да, ужинать после таких шейков к ним не пошли.

[jackbor]

Так вот - шейки они нам сделали, но фрукты в них забыли добавить. Вот так бабло побеждает.

Печально...
На всякий случай уточню понятия- шейк в данном случае это измельчённая в блендере смесь фруктов или ягод со льдом, верно? Не "живые" фрукты кусками.
В некоторых местах фрукты заменяют соком или кладут в очень небольшом количестве, но в Lay шейки были отличные и мы сами видели, как туда закладывали манго и арбуз... Плохо, если качество упало...
Впрочем, через месяц мы опять там будем и сможем сравнить.

нашли случайно тот ресторан Lay, он переехал с пляжа на дорогу #4.

Может быть, не затруднит дать точку, чтобы мне не искать?
Спасибо.

[Jjuice]

Да, все правильно - шейк это смесь фруктов со льдом и иногда с водой. Нам сделали снег, чуть подкрашенный и подслащенный. Видимо очень пожалели фруктов.
Кстати, на ночном рынке была одна точка, где как раз делали отличные шейки с полстаканом фруктов.
Точка нового места ресторана Lays:

"https://goo.gl/maps/f6RR4mB5fup"


8,0592058, 98,7832502

[set2713]

Надо отметить, что в самом низу квитанции об аренде было написано об использовании мотобайка на территории Пхукета. Сначала думал отрезать эту часть на случай предъявления полицейским, но потом решил не заморачиваться.

Обычно там где написано про запрет выезда с Пхукета, стоит и сумма штрафа 10+ тысяч бат, а так как договор в 2х экземплярах, то отрезай не отрезай фиолетово.
Привозишь байк сдавать, прокатчик смотрит на тебя, улыбается, грузит GPS навигатор маяка и показывает твой маршрут за все время, автоматом минус залог, а то и побольше, плохие советы вы даете людям.

[jackbor]

Доброго времени.
Ну, во-первых, я никому ничего не советую и уж тем более не навязываю.
Во вторых, ещё ни разу в моей уже существенной практике никто не проверял трек мифического маяка. Сомневаюсь в его наличии. Возможно, на более дорогих мотоциклах и есть, но ничего об этом не знаю.
Ну и в третьих, в этом году мы повторили путешествие в компании дочери и зятя. Сократили острова Тао и Самуи и показали детям лучшие (по нашему мнению) места королевства. Пробег прошёл без происшествий.
Как-то так.

[set2713]

Доброго времени.
Ну, во-первых, я никому ничего не советую и уж тем более не навязываю.
Во вторых, ещё ни разу в моей уже существенной практике никто не проверял трек мифического маяка. Сомневаюсь в его наличии. Возможно, на более дорогих мотоциклах и есть, но ничего об этом не знаю.
Ну и в третьих, в этом году мы повторили путешествие в компании дочери и зятя. Сократили острова Тао и Самуи и показали детям лучшие (по нашему мнению) места королевства. Пробег прошёл без происшествий.
Как-то так.

мифического ? он на лазаде стоит 150 бат, контракт на симку еще 100, поставить в любой мастерской 50 бат.
Рад что у вас прошло без происшествий, но это, в не коей мере не значит, что вы прокатчика не обманываете и случись что с байком, снятом на Пхукете, где нибудь в Бангкоке, вы что делать будете? вот представим, пришли, байка нет.

Что то мне подсказывает, тут появится еще одна тема, помогите требуют 90 тысяч бат за угнанный pcx, развейте мои гнусные предположения, вы ведь не такой, а заплатите 10 за выезд с Пхукета и за байк еще 90, так ведь?

[jackbor]

К сожалению, не вижу смайлика "palm face"...

[set2713]

К сожалению, не вижу смайлика "palm face"...

Ответа на вопрос я так понимаю не будет, в прочем это риторика и так все понятно.

[Alex357]

Ну так зачем ожидать ответа на риторический вопрос. Никто не учится на чужих ошибках. А так все кто берет что либо в прокат расписывается в правилах, ну и в случае их нарушения выполняет то, что в них в этих случаях предусмотрено.

[Don Mau]

jackbor, спасибо за подробное, полезное описание поездки! Почерпнул многое и расширил планы до Пангана))

Просьба дать совет.

Есть полных 12 дней. Прибываем в конце ноября в Ао Нанг, Краби. Затем радиально (с возвращением к вечеру в отель) съездить на острова, озеро, источники, Тигра.
Затем выезд из Ао Нанга: Као Лак, Као Сок, Чео Лан. Далее хотелось бы попасть на Панган по вашему отчету. Возвращение в Краби.
Бюджет ограниченный, поэтому никаких такси. Автобусы, все-таки, не вариант: не та мобильность и долгое время ожидания рейса.

Хватит ли этого времени на задуманное? Хочется на байке, но опыт небольшой (два раза по 2 недели в Индии); уверенное управление автомобилем.

Куда еще было бы здорово заехать?

Какую модель навигатора рекомендуете (можно в личку)? Если не телефон, то почему?

[natalibera]

Ну и в третьих, в этом году мы повторили путешествие в компании дочери и зятя. Сократили острова Тао и Самуи и показали детям лучшие (по нашему мнению) места королевства.

А какие, можно узнать?

[jackbor]

Всем желаю здравствовать.
Начну по порядку, но немного хаотично ;)

Какую модель навигатора рекомендуете (можно в личку)? Если не телефон, то почему?

Сами очень довольны навигатором "OsmAnd" (ставится на "Андроид"). Прекрасно работает без доступа к сети.

Хочется на байке, но опыт небольшой (два раза по 2 недели в Индии); уверенное управление автомобилем.

Опыт управления автомобилем в России НИКАК не пригодится при движении на мотоцикле в Азии. Разве что, Вы по собственному опыту и примеру должны понимать, что водятлы коробок смотрят в мониторы смартфонов чаще, чем на дорогу и учитывать это обстоятельство ;) Если нет абсолютной уверенности, что вам обоим понравится длительная езда на скутере, то стоит продумать и альтернативный вариант движения- рейсовые автобусы и/или такси. Да, это дороже и дольше, но езда на мотике должна приносить только радость и только обоим, иначе, ИМХО, это не надо. Обязательно отдавайте себе отчёт в безусловно большей опасности этого средства передвижения.

Хватит ли этого времени на задуманное?

Посетить все намеченные точки Вы успеете, но стоит прикинуть, сколько времени останется на просто отдохнуть- полежать под пальмой, так сказать. Это время стоит заложить ещё и для того, чтобы в случае форсмажоров (поломка, заболевание) был временной люфт для сохранения общего плана. Давайте прикинем.

Есть полных 12 дней. Прибываем в конце ноября в Ао Нанг, Краби. Затем радиально (с возвращением к вечеру в отель) съездить на острова, озеро, источники, Тигра.
Затем выезд из Ао Нанга: Као Лак, Као Сок, Чео Лан. Далее хотелось бы попасть на Панган по вашему отчету. Возвращение в Краби.

Даже если вы прибудете в Ао Нанг с утра, вам потребуется время на заселиться, покушать, найти байк, купить билеты на острова (?) и всякое такое. Минус 1 день.
Озеро (Эмеральд, полагаю?), горячие источники и храм Тигра можно вполне уложить в один день. Но, я бы предложил храм "1000+ ступеней" на первый день, а озеро и источники на следующий. Чтобы без лишней беготни и иметь время привыкнуть к байку. Учитывайте, что проход к Изумрудному озеру закрывается раньше, чем вход в парк- во второй раз мы обломались из-за буквально одной (!) минуты... Минус ещё два дня.
Если острова это в том числе Пхи- Пхи, то это минус ещё два дня. Ночная тусовка на острове бабочки заслуживает ночёвки. Итого минус минимум 5 дней до выезда из Краби.
Озеро Чео Лан это два дня, с учётом ночёвки и дороги туда/обратно, неважно откуда. И это место, где не стоит спешить. Уже уходит минимум 7 дней без учёта прохватов между точками.
Дорога Из Ао Нанг в Као Лак примерно 150 километров. Мы именно так, кстати, не ездили ни разу и что там за дорога, я не знаю. Стоит заложить на это 5 часов и в этот день уже ничего не планировать, кроме как покупаться и купить экскурсию в Као Сок. Восемь дней.
Экскурсия в заповедник Као Сок. Слоны, плоты и всё такое. Мотоцикл не пригодится. Ещё целый день. Итого девять дней. Галопом, заметьте! Ни одного дня тупо под пальмой полежать!
Из Као Лак на Панган можно приехать и за один день, но задницы ваши этого вам не забудут ;) 250 километров примерно. С раннего утра и до вечернего парома в седле.
Один день всего на Пагане и на следующий уже день обратно в Ао Нанг.
Это на вскидку, без учёта времени прилёта/вылета.

Куда еще было бы здорово заехать?

Просьба дать совет

Сокращайте точки. По своему вкусу.
Удачи!
P.S. Возможно, более опытные путешественники меня подкорректируют. Это было бы хорошо. Спасибо.

[jackbor]

А какие, можно узнать?

Лично нам больше всего нравится Пхукет, Као Лак и Панган.
За шесть посещений королевства мы побывали также на Самуи, Ко Чанге, Ко Тао, в Паттайе (Ко Лан).
P.S. Безусловно,Тайланд большая красивая страна и не ограничивается только побережьем. Просто мы летим не в последнюю очередь за морем, а с учётом того, что живём в Питере, уровень тайского зодчества и изобразительного искусства в ступор надолго не вгоняет ;)

[MariSabel66]

Есть полных 12 дней.
Затем выезд из Ао Нанга: Као Лак, Као Сок, Чео Лан. Далее хотелось бы попасть на Панган по вашему отчету. Возвращение в Краби.
Бюджет ограниченный, поэтому никаких такси. Автобусы, все-таки, не вариант: не та мобильность и долгое время ожидания рейса.

Хватит ли этого времени на задуманное? Хочется на байке, но опыт небольшой (два раза по 2 недели в Индии)

На мопеде имхо не вариант, это кажется что легко прокатиться с ветерком, на самом деле очень тяжело...тем более всего 12 дней и опыта считай нету, а брать мопед в прокате и ехать на дальняк по мне совсем уж на любителя). Мы пару раз ездили из Панган в Краби, причем у нас мопед свой, не прокатный, ни перед кем за него ни отвечать, с паромом практически весь световой день в дороге, почти 200км по жаре удовольствие сомнительное)
По трассе указатели есть, так что не заблудитесь, в телефоне пользуемся картами гугл, мапс ми.
Для начала возьмите мопед в Краби/АоНанг, там покатайтесь по округе, посмотрите как оно вам.

[sonorus]

Don Mau,

Хватит ли этого времени на задуманное?

Хватит.

Хочется на байке, но опыт небольшой (два раза по 2 недели в Индии); уверенное управление автомобилем.

берите авто. На байке на такие расстояния только мазохисты и ТС с супругой готовы ехать))))

Куда еще было бы здорово заехать?

- прокатитесь до Ранонга, по пути есть на что посмотреть - можете на денек в Бирму (Мьянму)

Какую модель навигатора рекомендуете (можно в личку)? Если не телефон, то почему?

всегда на ай яблоке гружу оффлайн карты выбранной территории - никогда не подводили. зачем отдельный девайс -

[Olga276]

Очень благодарна за Ваш отчет! Планирую свозить семью(6 человек)в ноябре примерно по этому маршруту(без Тао,Пангана и Самуи,туда хочется отдельно!) Вот примерно мой план:прилетаем в 7 утра на Пхукет,получаем машину (минивэн)и едем в наш первый отель на пляже Най Янг.Это всего полтора км от аэропорта и можно прогуляться до Аэропорт вьюпоинт.В этот день буду отмечать свой 50летний юбилей.Второй день ближе к обеду выезжаем в сторону Пханг-нга и попытаемся взять лодку и посмотреть остров Джеймса Бонда ,потом подняться на вьюпоинт и остаться там в отеле с прекрасным видом на ночь(Sametnangshe Boutique).Встретить рассвет и помчаться к озеру Чео Лан,по пути заехать в Wat Rat Uppatham (Wat Bang Riang) и храм Wat Maha That Wachiramongkol.К обеду приезжаем на пирс на озере Чео Лан,берем лодку и катаемся ,едем на дамбу,а затем прибиваемся в Као Сок в отель .С утра покатаемся на плотах,погуляем по джунглям ,ночуем здесь еще одну ночь и утром едем в Као Лак к морю(просто посмотреть на будущее местечко и покупаться.Заедем по дороге на Пхукет на горячие источники и едем на забронированную виллу на пляже Банг Тао.Живем там три дня,поездим по пляжам ,в вечерний Патонг,Пхукет-таун и рано утром на четвертый день едем на паром до Рейли(сдаем авто). Две ночевки на Рейли и опять паромом до Пхи-Пхи.Две ночи там и возвращаемся на Пхукет на пляж Най Харн(тоже аппартаменты )на три ночи.Смотрим южную часть Пхукета(Карон,Ката,Ао Йон) на 15 день вылетаем после обеда домой.Вот такой план составился пока у меня на основе всех отзывов и моих личных хотелок.Буду очень признательна,если посмотрите мой маршрут и поможете сделать работу над ошибками или дадите советы по интересным местам и вообще.Компания наша от 20 до 55 и хочется угодить всем.Спасибо!

[jackbor]

Очень благодарна за Ваш отчет!

Спасибо! Рад, если было интересно почитать.

Вот такой план составился пока у меня на основе всех отзывов и моих личных хотелок.

Убеждён, что главное, это чтобы понравилось Вам. Мой личный жизненный опыт (возможно, не самый удачный) говорит, что угодить одновременно 20-ти и 55-ти летним участникам может быть сложно ;)

Буду очень признательна,если посмотрите мой маршрут и поможете сделать работу над ошибками или дадите советы по интересным местам и вообще.

Внимание, всё только Моё Скромное Мнение!
Маловато вводных данных, но если не все участники уже были в Тае, то таким стоит съездить на организованные экскурсии. Да, будут толпы народу, но это хороший вариант посмотреть максимум за короткое время. Плюс пояснения гида. Вообще, если это первый раз, то только на Пхукете можно провести все две недели и они будут не скучными.
Для ознакомительной поездки на Пхи- Пхи достаточно и одной ночёвки, ИМХО. Можно взять на целый день лодку и объехать практически все пляжи. Кто- то может остаться на понравившемся- потом заберёте.
Такое- же мнение о Рейли - а вдруг не понравится? Одной ночи для посмотреть будет достаточно, полагаю. Очень сомневаюсь, что вы (всем "разношёрстным" составом) пожалеете, если урежете Пи-Пи и Рэйли в пользу Пхукета.
В Као Лак я бы тормознул с ночёвкой- тамошняя спокойная атмосфера располагает к неспешному времяпровождению, а таких безлюдных пляжей вы больше по своему маршруту не встретите.
Как- то так.
Хорошего путешествия!

[jackbor]

На байке на такие расстояния только мазохисты и ТС с супругой готовы ехать))))

Спасибо за Ваше мнение, но мотоцикл это довольно распространённое средство передвижения, особенно в Азии ;)
В прошлый прохват вокруг Ладожского озера я проехал 1000+ километров за два дня и это было не обременительно, но комфортно и весело. Правда, не совсем на скутере, но это ведь детали ;)
Описанный нами вариант путешествия по Таиланду был абсолютно комфортен для нас и более того- мы повторили его с детьми- дочка с зятем составили нам компанию в 2019 году. Пожалуй, я напишу дополнение к отчёту в этой связи.
Всем добра!

[sonorus]

jackbor,

не совсем на скутере

это главное в этом отчете - скутер это вообще не мотоцикл, мопэд так сказать.

был абсолютно комфортен для нас и более того- мы повторили его с детьми

да на здоровье.. хоть на самокате
мне уже на авто не комфортно если расстояние более чем 300 км -просто понял недавно что время на отдых бесценно более, чем однотипные виды тайских дорог и деревень, но тут каждому свое.

[Don Mau]

jackbor, MariSabel66 и sonorus, спасибо за советы! Будем править план в свете новой (для нас) инфы от вас))

[jivoivasiliy]

Спасибо за оценку.
Это субъективное мнение, но Самуи не понравился совсем. В следующем путешествии по такому- же маршруту НЕ поедем ни на Тао , ни на Самуи. Панган посетим обязательно.

Был на островах. полностью согласен!

[takt77]

Заечательный отчет,но почему то у меня процентов 80 фотграфий не открывается,очень жаль(.

[jackbor]

почему то у меня процентов 80 фотграфий не открывается

Может быть, стоит попробовать другой браузер?

[minol]

Скорее всего, дело не в браузере просмотра, а в том, откуда были вставлены фото в отчет. Если не из галереи форума, а из стороннего источника (типа Google), то в этом и причина. Буквально неделю назад перестали быть видны фото в отчете RuRuf по Доломитам. Сейчас автор мужественно восстанавливает отчет и заново заливает фото через галерею форума. Адский труд, достойный глубочайшего уважения!
Почитайте последнюю страничку в теме здесь Доломиты. "Я видел горные хребты, причудливые, как мечты..."

[takt77]

Было для меня так интересно что я пробовал даже с другого компа читать и ничего не менялось с картинками(.На первой странице если не ошибся в счете из больше семидесяти фотографий у меня пятьдесят видно а остальные знак "кирпич",на следующих страницах одни "въезд запрещен"((

[jackbor]

Лично у меня всё видно через браузер "Хром" и не видно часть фото в "Моззилле"... Бяда, но решение, вроде, есть...
Пожалуйста, посмотрите, получилось ли исправить ситуацию на первой странице отчёта? У меня не было видно, начиная с фото, где мы на байке с рюкзаком впереди. Если получилось, поправлю остальные- не так сложно, кажется.

[takt77]

Ура,я сейчас с телефона и первую страницу видно всю,включая те фотки которые были под кирпичем)...Спасибо за коннект и понимание.Буду ждать и остальные страницы.

[Sashqa353]

И я очень жду остальные страницы))

[jackbor]

К сожалению, "халява" кончилась на первой странице... Начиная со 2 страницы простая редакция адреса ссылки уже не помогает... Если администрация форума не решит проблему , то я попробую отредактировать, я но не представляю , когда это получится.

[Art54]

Назовите пожалуйста отель на Пхукете, около которого сдается оранжевый РСХ, или точку с прокатом, если не сложно. Спасибо.

[jackbor]

Здравствуйте.
Это на банзан роад. Между рынком вечерним и нанай роад . Рядом и напротив Фэмили март.
Но! Оранжевого и вообще,pcx сейчас нет...
Мы как раз мы находимся здесь и возможно на поменяем завтра NMAX на psx в другом месте..
Собираемся в третий раз повторить наше путешествие ;)

[jackbor]

Здравствуйте.
Это на банзан роад. Между рынком вечерним и нанай роад . Рядом и напротив Фэмили март.
Но! Оранжевого и вообще,pcx сейчас нет...
Мы как раз мы находимся здесь и возможно на поменяем завтра NMAX на psx в другом месте..
Собираемся в третий раз повторить наше путешествие ;)

[Намопеде]

Здравствуйте.
Это на банзан роад. Между рынком вечерним и нанай роад . Рядом и напротив Фэмили март.
Но! Оранжевого и вообще,pcx сейчас нет...
Мы как раз мы находимся здесь и возможно на поменяем завтра NMAX на psx в другом месте..
Собираемся в третий раз повторить наше путешествие ;)

А Nmax на PSX зачем менять? Хонда больше нравится или Nmax 125 а не 155?

[Art54]

jackbor, дадите наводку на прокат без GPS)?

[jackbor]

Намопеде, да, pcx нравится больше ;)

[jackbor]

Art54, не понял вопроса...

[Art54]

GPS датчики и согласование выезда за пределы острова. Нужен надёжный прокат. Хотим частично повторить Ваш маршрут.

[jackbor]

Art54, только не надо задавать им лишние вопросы ;)
Мы уже в третий раз берём мотобайки в "T.T. Carrental". Это на сой Банзан. Если идти по ней от Джанг Цейлона, то после ночного рынка Банзан (днём там просто парковка) по левую руку будет "7-11", а сразу за ним и на другой стороне тоже их прокат.
Ни разу не обсуждали, где и сколько можно кататься. При сдаче пробегом не интересовались. Хорошие ребята и главное самим их не испортить.
Желаем хорошего путешествия!

[SBoris]

Добрый день! Спасибо за такой подробный и информативный рассказ, написано со знанием дела и душой.
Скажите, если по такому же маршруту на мотоцикле поехать, проблем это не создаст на Ваш взгляд? Имеются в виду переправы, все же мотоцикл тяжелее намного.

[jackbor]

Здравствуйте.
Если имеются в виду паромные переправы, то не представляю никаких проблем, связанных с массой транспортного средства. Эти паромы перевозят даже грузовики.
Если говорить про переправу через узкий залив на остров Ко Као или Koh Ko Khao, на длиннохвостой лодке, то допускаю удорожание этой переправы, потому что большой мотоцикл поедет, вероятно, вместо нескольких скутеров.
Другое дело, что лично для меня не очевидны преимущества мотоцикла перед скутером по нашему маршруту. Наверное, "большие" перегоны получатся немного быстрее и, в зависимости от модели мотоцикла, комфортнее, но во всё остальное время большой и тяжёлый транспорт будет создавать только неудобства. Мне очень нравится мой Suzuki v-strom 650, но для тех поездок я предпочёл бы ему honda pcx или Forza, если финансы позволяют ;) Исключительно ИМХО.
Удачи!

[SBoris]

Спасибо за оперативный ответ. На паромах я переправлялся, так что Вы правильно заметили, основной вопрос был в Као Лак, и не в удорожании, а вообще :) Но рад, что с остальным тоже нет проблем.
Плюс мотоцикла в том, что он у меня в собственности :) И на большие расстояния предпочитаю на нем все же. Хотя PCX тоже есть, но на на биг байке как-то увереннее.