Две недели в Таиланде – это же, конечно, ни о чем. Немного Ко Липе, чуть-чуть озера Чео Лан, грамулька Пхи-Пхи. И капелюшка Малайзии (Куала-Лумпур).

[natalibera]

У меня было выписано на листочке, что "нужно плавать с маской в районе пляжа Sunrise, в камнях, около отеля Ten Moons", что там очень красиво.
Все прошляпил и там не плавали.

Вообще не берите в голову, если были на Аданге. В этом году почему-то первые пару десятков метров кораллы оплетены нитчатой водорослью, такого раньше не было. Потом вроде нормально, но в те дни, когда Вы били на Липе, перепады уровня воды были очень большими, если я не ошибаюсь. А это значит, что в районе скалы и камней было сильное течение - сносит даже в ластах.

[Velena]

300 батт за том ям?? Я чет в шоке. Правда я была там давно, в 2012 что ли, ни асфальтовой дороги не было, и бассейн у отеля был 1 на весь остров :)

Скажите, страховку какую делали?

[Maksim_NN]

Вообще не берите в голову, если были на Аданге. В этом году почему-то первые пару десятков метров кораллы оплетены нитчатой водорослью, такого раньше не было. Потом вроде нормально, но в те дни, когда Вы били на Липе, перепады уровня воды были очень большими, если я не ошибаюсь. А это значит, что в районе скалы и камней было сильное течение - сносит даже в ластах.

Наталия, спасибо!
Тогда будем плавать там при следующем посещении Ко Липе))

[Maksim_NN]

300 батт за том ям?? Я чет в шоке. Правда я была там давно, в 2012 что ли, ни асфальтовой дороги не было, и бассейн у отеля был 1 на весь остров :)

Скажите, страховку какую делали?

Velena, спасибо, что читаете!
Вы уже второй человек, который так сильно переживает из-за том яма)))
Не исключаю (да так и было), что эта была цена в каком-то определенном (дорогом, но почему-то понравившемся нам), отдельно взятом кафе, и не являлась средней ценой за этот прекрасный суп среди прочих кафе Ко Липе.


Страховка была от Сбербанка.
Но, слава Высшим силам, страховка не пригодилась)))

[Maksim_NN]

День 8-й.

Переплываем на пароме Ко Липе – Пхукет.
Получаем на Пхукете арендованное авто и мчим в национальный парк Као Сок (Khao Sok).
Ночевка в отеле в парке Као Сок.

Все хорошее когда-то заканчивается.
Закончился и наш коротенький пляжный отдых на Ко Липе.
Сегодня плывем на Пукет.

Если кратко по Ко Липе (сугубо лично мое мнение!!!):
1. Пляж Pattaya Beach – лучший в плане красивости самого пляжа, на нем движуха и самый близкий к Walking street.
1.1. В плане удобства. Тут же находится пирс, с которого происходит отбытие к соседним островам, сюда же прибывают паромы и отсюда убывают паромы (удобно, чтобы не заморачиваться с трансфером при заселении-выселении из отеля).
1.2. В плане неудобства. На пляж постоянно приплывают-уплывают много лодок, которые громко «стрекочут», что некомфортно и загромождает пляж.
2. Пляж Sunrise Beach - самое красивое море , но практически полное отсутствие движухи и далековато до Walking street (10 мин. пешком).
2.1. Обязательно нужно посетить кафе с «видом на море», что при отеле Salisa Resort.
2.2. Обязательно сфотографироваться на камнях, что при отеле Ten Moons Lipe Resort там же поплавать с маской.
3. Обязательно организовать самостоятельную вылазку на соседние островки путем найма частного лодочника.
4. Если у вас «свой маршрут с перемещениями», то на Ко Липе я бы заложил не более 5 дней, а дальше поехал бы осваивать новые места.


Финальный завтрак в отеле с видом на море.
Выдвигаемся.



Билет на паром до Ко Липе - Пхукет я приобретал заранее, еще будучи в РФ (все люблю делать заранее): https://www.tigerlinetravel.com/

Цена одного билета: 2375 бат (от пирса на Ко Липе до Рассада Пирс на Пхукете).
Паром отплывает с Ко Липе в 09.00 и должен приплыть на Пхукет по расписанию в 14.00.
Есть второй паром: 13.00-17.45. Но нам это было неудобно по времени.

Система бронирования позволяет еще выбрать трансфер на Пхукете с пирса прибытия до отеля или до аэропорта за дополнительную оплату.
Если вам нужен трансфер до аэропорта, то по деньгам выгоднее оплатить трансфер сразу на сайте, чем если вызывать такси самостоятельно.

Процесс покупки билетов мне показался нелогичным.
На сайте выбираешь начальную-конечную точку (Ко Липе – Пхукет), количество человек.
На электронную почту сразу приходит ваучер с присвоенным номером.
Страница не перекидывает на оплату.
Я пишу в службу поддержки: Хочу заплатить. Как сделать?
А мне отвечают: Да не парьтесь Вы. Когда будете на Ко Липе, напишите\позвоните нам, и мы скажем, что делать дальше.
Такая небольшая неопределенность.
Я как-то нервничаю: вроде бы, если заплатил, то можно и не волноваться, а пока деньги не списаны, то есть варианты, в том числе и «мы вас не знаем»».

Накануне пишу в службу поддержки: Мы завтра должны переплывать, давайте, говорите уже, кому и как платить?
Они отвечают: Да расслабьтесь Вы уже, наконец. К Вам сегодня вечером в отель придет наш Tigerline Staff Mr. Harry, ему и заплатите.
Думаю: ничего себе! Они чего, ко всем по отелям расхаживают? Вот это сервис, однако!
Ладно.
Договорился с ними по электронке о встрече с этим мистером в 19.00 на ресепшен нашего отеля.
В 19.00 приходит мистер стафф в виде молоденького мальчика.
- Здрасте.
- Здрасте.
- Вы завтра плывете?
- Мы завтра плывем.
С вас столько-то денег (называет ровно ту сумму, которая прописана в ваучере). Наличными.
Я говорю: нала в батах столько нет (4750 бат за двоих), но есть наличные доллары, или могу перевести сейчас по карте.
Он: а вообще не проблема. Обменяйте ваши доллары в обменнике, я подожду, или расплатитесь батами завтра прямо на пирсе перед отплытием.
Я: Ок. Завтра перед отплытием.
Пожали руки и разошлись.
Зачем приходил? Непонятно. Но по крайней мере определились, что про нас помнят и завтра мы все-таки уплывем.
Наверное))))

Собрали вещи.
Мальчик из отеля погрузил наши чемоданы в тележку и довез до пирса (150 метров от отеля).
Идти самостоятельно с чемоданами по песку нам было бы, конечно, неудобно.
Отелю - еще один плюсик!

На песке перед пирсом установлен синенький металлический колченогий столик.
За столиком сидит вчерашний мистер Harry и ведет регистрацию отбывающих.



К нему подходят туристы с ваучерами, и он в своих списках ставит галочку напротив каждой фамилии туриста.
Увидел нас, заулыбался.
Деньги принесли?
Конечно. Вот.
Напротив наших фамилий в списках появилось по галочке.

До Пхукета плыть 5 часов (с 09.00 до 14.00), с несколькими остановками на соседних островках и со сменой парома.
Вопросом туалета очень советую озаботиться заранее (ну, или памперс вам в помощь!).
На паромах туалета нет.

Людей довольно много.
Были туристы и с велосипедами, одна пара с ребенком и детской коляской.


Что меня всегда удивляло в работе тайских паромов?
Нет никакого бардака.
Все размеренно и очень организованно.
В зависимости от конечного пункта путешествия всем пассажирам выдают наклейку определенного цвета и таким образом потом сортируют.


Сдали вещи.
Их принимают на борт в определенной очередности в зависимости от цвета наклейки на груди туриста.





С собой можно только легкие рюкзачки или небольшие сумочки.

Садимся на паром.
Паром однопалубный полу-открытый.
Посадочные места - в виде кресел: 4 кресла по левому борту, 4 по правому.
Между ними узкий проход.
Всего около 100 кресел.





Чай-кофе-соки-воды-бутерброды не предусмотрены.
С собой – бутылка воды, орешки-печенюшки.
Если шторм или дождь, то самые передние места может немного мочить (от легких брызг до «мокрых до нитки»).
На всякий случай советую положить куда-то рядом дождевики (скорее всего, не пригодятся, но пусть будут).
Со всей регистрацией-погрузкой рассадкой управились, не торопясь, минут за 30.

Отплываем.

По дороге делаем несколько остановок, на которых кто-то выходит, кто-то заходит на промежуточных островках: Ko Ngai, Ko Mook.





Такая небольшая маршрутка на воде.





Доплыли до Ко Ланта.



Пирс большой, бетонный.
Тут весь паром выгружается: часть туристов остается на Ланте, а часть (и мы в том числе) пересаживается на другой паром,
чтобы плыть на Пхукет.
Все вещи туристов персонал парома довольно быстро извлекает из парома и аккуратно расставляет на пирсе,
при этом рассортировывая и людей и вещи на тех, кто уже приплыл и на тех, кто плывет дальше.
На пирсе уже стоит толпа туристов, со своими наклейками на груди, которые готовятся сесть на паром до Пхукета.

Как, как эти паромщики никого не перепутывают?
Как не ошибаются с вещами?
Ерунда какая-то.
Остановка тут минут на 20-30.
Советую на пирсе сбегать в туалет (или опять же памперс вам в помощь).

Тех, кто плывет дальше, до Пхукета, каким-то непостижимым для меня образом, отделяют от общей толпы и пересаживают на второй паром.
Этот паром тоже полу-открытый, поменьше первого, тоже без чая-кофе и без туалета.
Поплыли.



Отплыли в море, пирса уже не видно.
Плывем.
Смотрим, фигня какая-то образовалась.
Один из моторов (а всего их 3 штуки) начал реветь как-то неритмично, потом фырчать и захлебываться, а минут через 10 и вовсе заглох.
И наш паром чего-то уже и не плывет, а его просто куда-то сносит бочком в море, мерно раскачивая на волнах.
Туристы сидят, друг на друга посматривают.
Капитан с кем-то переговаривается по рации.
Но вроде спокоен, как удав.

Еще через минут 10 каким-то образом мы подплыли к другому парому в открытом море.
На нем несколько туристов.
Ну, думаем, сейчас нас туда пересадят. Непонятно, только как будут вещи перегружать на воде.
Вот мы удивились-то, когда это не нас стали пересаживать на другой паром, а эти несколько туристов перешли на наш.
Ничего не понимаю!
Чтобы утопнуть, сколько-то человек не хватает на нашем пароме, что ли?
Приключение.

2 других наших мотора то заурчат, то прекращают.
Капитан отошел от штурвала (а нас все дальше и дальше относит от берега, уже волны такие появились), прошел через весь салон до кормы, подошел к мотору, наклонился, что-то посмотрел, почесал репу, перебросился парой слов с человеком из команды.

Мы и так уже чуть-чуть выбились из временного графика (я на телефоне все тщательно отслеживаю по навигатору время-направление-скорость), а тут еще это.

Капитан подзывает первого попавшегося с края туриста.
Капитан берет какой-то тут валяющийся под ногами трос, просовывает его под двигатель, который полностью погружен в воду,
один конец троса дает человеку из команды, второй конец – немного удивленному туристу.
Командует: тяните!
Ну, чел из команды и так-то понял, что нужно делать, а неподготовленному к такому развитию событий туристу потребовалось показать знаками, что от него требуется.

Эти двое, значит, тянут-потянут, вытянули мотор наружу из воды.
Капитан достал откуда-то из чемоданчика какую-то отверточку, склонился в три погибели и начал в моторе что-то откручивать
и проводить с ним какие-то ремонтные манипуляции.

Открутил мотор от какого-то кронштейна, и он теперь держится только на тросе, удерживаемым челом из команды и туристом.
А мотор-то тяжелый такой.
Турист уже покраснел весь, немного ослабил хватку.
Мотор чуть в воду не бул-тых на дно морское.
Капитан аж подпрыгнул, да как заорет на чистейшем тайском (наверное, матерился)!!
Турист усилил тягу.
Остальные пассажиры встали со своих мест, уже немного нервничают (а некоторые уже и много).

Сейчас думаем, за нами придет спасательный борт, и нас будут как-то буксировать назад к пирсу на Ко Ланта.
Ан нет, обошлось.
Капитан долго ковырялся, проводя с мотором какое-то действо.
Причем делал он это с таким невозмутимым видом, словно постоянно чинил моторы посередь тайских морей.
И вот мотор починен.
У чуть живого туриста из неразгибающихся побелевших пальцев вырван трос и мотор опущен в воду.
Все пассажиры рукоплещут невозмутимому капитану и мокрому, как мышь, от напряжения туристу.
Ура! Это победа.
На ремонте потеряли около часа.
Плывем дальше, к Пхукету.

У нас, как всегда в отпуске, все распланировано очень жестко по времени.
На пирсе в Пхукете нас должен ждать человек с прокатной машиной.

Именно ждать на пирсе (на пирсе прокатов нет, и человек должен пригнать машину специально для нас).
Починка мотора в наши планы не входила.
Я пишу в рент-кар по WhatsApp (хрен с ним с грабительским роумингом), пользуясь гугл-переводчиком: у меня все хорошо, встречайте.

Но мы опаздываем.

На 30 мин.

Простите меня.

На 1 час.

Извините меня, Будды ради.

На 1,5 часа.

Пятьсот-тыщ извинений.

Вот еще немного, еще чуть-чуть! Мы уже где-то рядом!

Мы опоздали на 2 часа…
Наш паром вместо 14.00 приплыл на Пхукет в 16.00.

Причал на Пхукете Рассада Пирс (Rassada Pier, Rassada Harbour).
Это основной порт Пхукета.
Сюда приплывают паромы с других остров и отсюда же уплывают, в том числе на остров Пхи Пхи.
Вот полезная статья про другие причалы Пхукета: http://buroway.com/tailand/vodnyj-trans ... uketa.html

Небольшое, но важное отступление.
При составлении маршрута у меня не вязался узел: Пхукет (Рассада пирс) - национальный парк Кхаосок (Кхао Сок) – озеро Чеолан (Чео Лан) – Пхукет (Рассада пирс) - острова Пхи Пхи.



На самом Пхукете мы останавливаться не планировали, и он нам нужен был только как пересадочный пункт.
Как с Пхукет попасть в национальный Парк Кхао Сок, а потом на озеро Чео Лан, а потом назад на Пхукет?
Сломал голову…
Вариантов несколько:
1. Централизованная экскурсия с Пхукета.
Отвезут-привезут-накормят-возьмут денег.
Экскурсия привязана ко времени, ничего не передвинуть, не изменить.
Да и вообще: мы ж самостоятельные путешественники!
Сразу нет!

2. Можно заказать трансфер с Пхукета: https://tp.media/r?marker=174432&trs=28 ... fer.com%2F
Но это трансфер Пхукет – Национальный парк (отель в нем).
А дальше я безлошадный?
Нет, такой хоккей нам не нужен!

3. Можно заказать такси.
InDrive.
Но это так же, как и трансфер- частичный вариант решения вопроса. Такси привезло, а дальше?
Да ну его.

4. На автобусах + трансфер (или такси).
Вообще какой-то гемор. Нет.

5. Аренда авто.
А вот это попробуйте!
Аренда авто – наш вариант!
Машина всегда со мной, куда захотели-туда и поехали, не привязаны ни к какому расписанию.

С учетом моей заграничной дебетовой пластиковой карты вариант крупных сетевых ренткаров я отмел
(с помощью дебетовой карты я не смогу заморозить на ней депозит).
Начал искать местные ренткары с условием залога наличными.
Нашел несколько и начал с ними неистово переписываться в WhatsApp.
Кто-то тупил и не отвечал.
Кто-то отказывал мне.

Путем длительного общения и перебирания харчами мной был выбран ренткар World rent a car Phuket.
Переписывался я с мистером О.
Это уже второй человек Таиланде, у которого имя состоит из одной буквы.
Если нужно, могу дать телефон.
Офис компании находится или в самом аэропорту Пхукет или очень рядом с ним.
Наш путь в Национальный парк Кхао Сок пролегал как раз мимо аэропорта.
Но я решил не тратить время на поездку с пирса в аэропорт (пока соберутся все туристы, пока водитель покурит), а пусть лучше нам привезут машину прямо на пирс (платить и так и так пришлось бы одинаковую сумму в 500 бат либо за нашу поездку в аэропорт, либо за перегон машины к нам на пирс).

По цене договорились заранее (тоже был риск, что «на месте» мистер О передумает):
1000 бат в день за аренду.
500 бат за трансфер машины из аэропорта на пирс Рассада.
500 бат за обратный перегон машины после аренды с Пирса Рассада в аэропорт.
5000 бат – возвращаемый депозит.
Все оплаты наличными, все на месте.
Полный бак-полный бак.
Обязательны международные права-книжечка.
Если вы планируете кататься на байке, то обязательна в них должна быть проставленная категория «А».


Когда предварительно еще из дома, я переписывался с мистером О, то он отказался от предоплаты (наверное, какие-то налоги и т.д.).
Из-за этого я сильно переживал: вся договоренность была только в переписке, на словах.
Я сильно рисковал приехать на пирс и никого там не обнаружить: высокий сезон, не оказалось свободных машин, извините мы забыли, да идите вы лесом со своим опаздывающим паромом и т.д.
Полностью нас «отпустило», когда на пирсе нас уже встречал человек от мистера О.
Быстрое оформление договора на коленке (вернее на крышке багажника).



- Страховка входит?
- Да, конечно!
Какая страховка, что входит, а что нет – фиг его знает…
Чел не говорит по-английски, и мы общаемся на пальцах.
Ну, значит, будем водить очень аккуратно, чтобы страховка не понадобилась!

Расплатился+отдал залог.
Машину сдал – машину принял.
До новых встречи на этом самом месте через 3 дня!

Сам причал отделен от выезда в город шлагбаумом.
Если машина стоит внутри за этим шлагбаумом больше минут 10-15 – нужно при выезде заплатить 20 бат.

Машина Toyota, автомат, полный бак.



Руль есть (справа), кондер присутствует, кнопка аварийки, колеса и все остальное – на месте.
Загрузили вещи.
Сажусь за руль, немного на нервяке: время уже около 17.00 (опоздал паром, разгрузка вещей, пока чего, туда-сюда).
Потихоньку начинает темнеть.

А движение-то по дорогам Таиланда левостороннее, руль справа.
Что сначала делаю?
Правильно, включаю дворники вместо поворотников.
Опыт левостороннего движения у меня был в Новой Зеландии, поэтому вроде бы первое крещение «дорожного движения наоборот»
было пройдено и вроде бы и не нужно нервничать.

Переживать начал, когда выехали на дорогу.
Как там ездить по «другой полосе» уже немножко стерлось из памяти.
Мама дорогая!!!
Я с непривычки не понимаю ни габаритов машины, ни как я нахожусь относительно центра дороги,
периодически непроизвольно пытаюсь съехать к краю на обочину под постоянные отрезвляющие крики Саши: «Стоооой! Сейчас свезешь припаркованные машины»!

Встали в пробку (народ едет домой ужинать в час-пик после трудового дня).
На каком-то перекрестке меня притерают со всех сторон, не дают перестроиться.
Пытаюсь сместиться в нужный мне ряд, мне нервно сигналят со всех сторон.
А я не понимаю, вот тот мой левый край машины далеко от соседнего авто, или я его уже чиркунул там кого-то…

Ладно бы только машины, а тут еще эти сумасшедшие байкеры!
Они лезут и слева и справа, и справа и слева, и лезут и лезут, периодически не моргая вообще никакими поворотниками.
Да как я вообще должен догадаться, что он сейчас планирует совершить какой-нето пируэт прямо мне под колеса?
ААААААААААААААААААААААААА!
Да когда же закончится весь этот чертополох!!!???
Если поворот направо (не дай Бог, без светофора) – то это вообще жесть!
Парочку таких было…

Я вцепился мертвой хваткой в руль, аж костяшки пальцев побелели.

Фото постановочное. Улыбка на лице не отражает всего ужаса, царящего в душЕ...


Я, не моргая, смотрю на дорожное полотно, пытаясь охватить взглядом все вокруг происходящее.
Я даже не могу взять в руку бутылку воды, чтобы промочить пересохшее горло.
Я само внимание.
Я само, такое очень нервное внимание, с дергающимся левым глазом и пританцовывающей по педале газа правой стопой.

За окном вечерело.
И очень быстро темнело.
Ну, неподготовленному-то человеку, да по первости, знаете, не очень-то так ездить в темноте
по чужим левосторонним дорогам далеких стран, в машине с правым рулем!
Но какой это адреналин!
Какой это суперский адреналин, черт возьми!!!)))

Наконец, мы выехали из города на трассу.
Тут машин стало очень мало, и я немного расслабился и даже смог немного попить водички.

До нашего отеля от пирса ехать всего 162 км.
Навигатор показывает время движения – около 3-х часов.
Мы этот путь победоносно преодолели за 4.5, почти за 5 часов!
Ну, там всякие пробки, нервы и т.д…

В полнейшей темноте почти в 22.00 мы въехали в наш отель.
Это победа!

Отель Khaosok Good view Resort.
Цена за ночь – 1782 бат. Завтрак включен.
Бронировал заранее на Bоoking.
Весь отель представлен отдельными домиками, разбросанными по его очень зеленой территории.
От домика к домику переходишь по бетонным дорожкам – помостам, стоящих на столбах над землей.





Отель находится вроде бы почти у дороги, а вроде бы и в джунглях.
При отеле есть частная бесплатная парковка.
Есть бассейн.



Есть паучки.
Размером с большую ладошку.


Джунгли все-таки...

Когда будете бронировать, то вам нужны домики № 1 или 2, или 3 или 4 (из них самый красивый вид).
Отелем управляют очень приятные муж и жена, Mr Bao и Miss Oil.
Быстро на все отвечают в WhatsApp:+66-86-283-9933.

Хозяин встретил нас на пороге в полной ночИ и, выхватив из рук чемоданы, донес их до нашего номера.

Только на пороге номера мы поняли, какие мы чуть-чуть уставшие (паром почти 7 часов + за рулем еще 4 часа) и слегка голодные (у нас был только завтрак в отеле
на Ко Липе и какие-то печеньки по дороге).
В результате в организме образовалась дикая усталость и страшный голод.

По нашей просьбе хозяева сварили нам том ям, приготовили рис с морепродуктами, картошку фри, выжали пару апельсиновых фрешей.
Такой вкусной еды мы не ели в жизни ни разу!
Цена за ужин (не входил в оплаченный отель) – около 450 бат.

Чуть живые, доковыляли до номера.
Свалились замертво.

Всю ночь меня и Сашу постоянно качало на волнах.
Мне снилось, что у меня выскальзывает из рук этот чертов мотор на пароме (при чем тут я? Держал-то мотор другой турист...)))
и нас уносит в море)))

[Velena]

Maksim_NN, “ Страховка была от Сбербанка.
Но, слава Высшим силам, страховка не пригодилась)))”

А вы брали обычную страховку от Сбера или оформлчли Сбербанк Премьер»? Если последний, то если закрыли через 2 мес после начала, то списали только 2000 р? Кто у них сейчас ассистанс?

[Maksim_NN]

А вы брали обычную страховку от Сбера или оформлчли Сбербанк Премьер»? Если последний, то если закрыли через 2 мес после начала, то списали только 2000 р? Кто у них сейчас ассистанс?

Velena,, у меня с древних пор пакет услуг от СБ.
В него входит бесплатная страховка путешественника.
При оформлении страховки никто ни копейки на списал (бесплатно, то есть даром))).
Про "ассистанс" не понял вопрос.

[tdn]

Как ехавший по подобному маршруту вечером, да еще и в дождь, вполне понимаю букет впечатлений афтора. С другой стороны, там, с города выехал понужай себе да понужай. Я даже умудрился дядек полицаев проехать, хотя они мну хотели за превышение (видимо) скорости тормознуть :)

[Viachik]

Тех, кто плывет дальше, до Пхукета, каким-то непостижимым для меня образом, отделяют от общей толпы и пересаживают на второй паром.

У вас на груди бирка. Вот эта. Она о финальном пункте назначения.

ААААААААААААААААААААААААА!
Да когда же закончится весь этот чертополох!!!???
Если поворот направо (не дай Бог, без светофора) – то это вообще жесть!
Парочку таких было

Отчет о поездке или как НЕ НАДО ездить в Тай -- это не столько ( уже) вам, но- тем, кто читает ваши эти ААААААААААААААААААААААААА!

[natalibera]

Отчет о поездке или как НЕ НАДО ездить в Тай -- это не столько ( уже) вам, но- тем, кто читает ваши эти ААААААААААААААААААААААААА!

Видимо, большой опыт путешествий совершенно не способствует развитию хотя бы элементарного чувства такта и понимания того, что этот раздел - не раздел отчетов в строгом смысле (тут никто не перед кем не обязан отчитываться), а просто рассказы о собственных путешествиях - от полицейских протоколов с расписанием трат до просто интересных наблюдений. Информативных отчетов - завались, "иди и смотри", так сказать. Интересных - мало. И когда они появляются, совершенно необязательно приходить и портить настроение тому, кто пишет, и тем, кто читает. Вы в свое время, помнится, заезжали на пару часов на Крадан, и тоже делились информацией об острове. Если бы я там не была, поверила бы, но я была, и не одну ночь и не один раз. Так что позвольте людям получать радость от позитивных рассказов Максима. Тут не маленькие люди, как-нибудь сами разберутся.
За информацию, которую предоставляете в других местах, спасибо.

[Viachik]

natalibera, у меня не было желания испортить настроение автору, и вам - до кучи. Я автору помогал в его маршруте в другой теме, отвечая на его вопросы -о чем он упомянул в своем отчете. Все то, что вы хотели донести до меня - могли бы изложить в мне в личке. Вместо того, чтобы устраивать паблик разборки в этом отчете.

[natalibera]

Смотрим, фигня какая-то образовалась.
Один из моторов (а всего их 3 штуки) начал реветь как-то неритмично, потом фырчать и захлебываться, а минут через 10 и вовсе заглох.

Максим, у меня такое было несколько раз на больших ботах "Bundhaya". Самый противный случай - это когда мы плыли от Пакбара на Липе, и уже после острова со скалой с дыркой заглохли все четыре мотора. Мы дрейфовали час, потом кое-как запустили один двигатель, правда, туристов не привлекали. В этом году все было пока безупречно, но сейчас уже переходный сезон, туристов меньше, и боты тоже меньше и более новые по виду. А может, просто совпадение.

[Maksim_NN]

Отчет о поездке или как НЕ НАДО ездить в Тай -- это не столько ( уже) вам, но- тем, кто читает ваши эти ААААААААААААААААААААААААА!

Viachik, спасибо, что продолжаете читать и следить!

Опасности есть всегда и везде, в любом действии (и в бездействии, кстати, тоже), начиная от выхода за порог квартиры на улицу, посадки в такси, в самолет, и, конечно за руль авто в чужой стране.
Конечно, арендуя машину в Таиланде, я все понимал и осознавал.

Ссылка, которую Вы прислали, если бы я ее прочитал до момента поездки, меня бы остановила? А кого-то другого остановит? Конечно нет! Так зачем оно?)))

[Maksim_NN]

Максим, у меня такое было несколько раз на больших ботах "Bundhaya". Самый противный случай - это когда мы плыли от Пакбара на Липе, и уже после острова со скалой с дыркой заглохли все четыре мотора. Мы дрейфовали час, потом кое-как запустили один двигатель, правда, туристов не привлекали. В этом году все было пока безупречно, но сейчас уже переходный сезон, туристов меньше, и боты тоже меньше и более новые по виду. А может, просто совпадение.

Наталия, спасибо за все Ваши посты!))
Для нас факт починки мотора на воде стал довольно неожиданным мероприятием, (а особенно для туриста, который принимал в этом непосредственное участие))))).
Вообще любое, что выходит за границы обыденности запоминается, и складывается в копилку "опыт".
Теперь, прочитав Ваши слова выше, и увидев это своими глазами, в следующий раз отнесемся к этому, как к само собой разумеющемуся)))

[ЛелькаЗ]

natalibera

Согласна с natalibera, у Viachik прям not friendly получилось прокомментировать такой замечательный отчет. Спасибо автору, сопереживаю, как-будто рядом нахожусь, хорошо описываете, красочно) Похожая ситуация с мотором на лодке у нас приключилась во Владивостоке, болтались в море почти час, на малых парах еле причалили к какому-то острову и муж вместе с капитаном ремонтировали его подручными средствами, заняло три часа, возвращались уже в ночи, все планы на последний вечер в городе коту под хвост, зато какой закат мы наблюдали, просто бомба)

[Maksim_NN]

Спасибо автору, сопереживаю, как-будто рядом нахожусь, хорошо описываете, красочно)

ЛелькаЗ, спасибо, что нравится!
Все остальное - мелочи))

[Maksim_NN]

День 9-й.

Переезд на пристань с последующей доставкой лодкой по озеру Чео Лан (Cheow Lan) в плавучий отель.
Ночевка в плавучем отеле.

Утро.
Поскольку вчера заселялись в абсолютной ночИ и ничего не было видно, то первым делом (в 06.00) пошел посмотреть,
как тут все у них устроено.
Распахнув дверь на балкон и, выйдя наружу, немного обомлел.
Снаружи было вот так.



Прямо на расстоянии вытянутой руки – бурная зеленая растительность, отовсюду какие-то звуки, и кажется,
что ты находишься в самой гуще всего этого.
На балкончике стояли кресла-лежаки, с которых можно было наблюдать за всем этим благолепием.
Картинка сменялась каждые 5 минут: то гору закрывали облачка и ничего не было видно, то гора, по мере рассеивания облачков, постепенно рождалась из них.

Позвал супругу.
У Саши от увиденного тоже парализовало рече-двигательный аппарат.



В креслах на балкончике мы провели, наверное, с пол-часа.

Я уверен, что Аватар тут и снимали.

Дальше завтрак (включен в цену проживания).
На ресепшен под навесом расставлены несколько столов по количеству домиков.
На выбор предлагалось несколько вариантов комплексных завтраков, которые хозяева приносили на подносике проснувшимся туристам.
Мы выбрали обычные омлеты-тосты-сыры-кофе.

Ошибка № 1.
Нельзя, ну нельзя объять необъятное!
Сколько раз говорил это себе.
И все без толку!
Но ведь так хочется объять…))).
Мы вроде бы и жили в Национальном парке, но реально в нем ничего не посетили, не увидели, не сфотографировали…
Там нужно было походить, побродить, поездить.
Самостоятельно или с экскурсией. Не важно.
Хозяева отеля предлагали такие активности (прошу прощения за качество фото).



Короче говоря, на сам Национальный парк нужно было бы заложить один полный день и покататься там радиально.
А на утро следующего дня уже ехать к озеру.
Но, как говорится, в другой раз.

Позавтракали, едем к озеру.

По дороге проезжаем рощу гевеи.



Вы видели когда-нибудь, как растет гевея?
Как сейчас помню, еще в школе, проходили по химии про каучук.
Тогда не думал, что увижу все своими глазами.
Есть каучук натуральный (получают из сока этого самого дерева гевеи), а есть синтетический.

Это из Википедии:
Гевея - вечнозелёное дерево высотой до 20—30 м. Ствол прямой, толщиной до 30—50 см, с беловатой корой. Во всех частях растения содержится млечный сок (латекс).
Из каучука делают резину и все ее производные.

На всех деревьях сделаны насечки на коре.
Внизу к дереву примотана мисочка, в которую по насечкам стекает белый млечный сок.



Стекает прямо на глазах, по капельке кап-кап-кап.





Хоть что-то увидели.
Едем дальше.
По дороге догнали пикап, перевозящий такую конструкцию.
Не КАМАЗ же нанимать!



Озеро ЧеоЛан – рукотворно озеро.
Википедия: В 1980-х годах по указу Короля Таиланда Рамы IX на реке Пхосэнг начали строительство дамбы Rajjaprabha Dam (буквальный перевод «свет Королевства») и гидроэлектростанции. В 1987 году долина была затоплена и пять деревень оказались под водой. Жителей этих деревень переселили и наделили эксклюзивными правами на ведение в этом районе туристического бизнеса.
Короче говоря, нет худа без добра.

От отеля до озера 62 км.
Дорога хорошая асфальтированная, почти без машин, едется легко.
Нас периодически обгоняли микроавтобусы, едущие с туристами из Пхукета.
А мы никуда не торопились и глазели из окон.

Проезжаем мимо самой дамбы с ГЭС.









Огромная парковка. Сделали пару снимков и едем дальше.

Когда готовился к поездке, никак не мог выбрать отель на реке и как туда добраться.
Как писал выше, есть вариант с экскурсией.
Например, эти: https://khaosok-smiley.com/ («Смайлы»)
Или эти: Phuket Cheap Tour (они русско-говорящие).
Заберут с Пхукет, привезут к озеру, довезут на лодке и разместят в плавучем домике (рафтхаус).
Есть вариант без ночевки, с ночевкой или с двумя.
Мне не понравились ни их домики, ни сам вариант НЕсамостоятельности.
Но при этом это будет самый дешевый вариант.


Или самостоятельно (это вам обойдется значительно дороже - вы же, наверное, не захотите дешевенький отель)))):
Озеро Чео Лан самостоятельно и бюджетно
Самостоятельно вам придется добираться, например, с Пхукета до Национального парка Кхао Сок, из парка до озера, от озера с пирса на лодке до рафтхаусов.
А потом все в обратном порядке.

Можно приехать на пирс и на нем купить или просто поездку-экскурсию по озеру или забронировать какой-либо отель (но это будет по "остаточному" принципу - повезло-не повезло,
потому что хорошие отели уже забронированы сильно заранее).

Если вдруг вы решите как-то самостоятельно на перекладных, добравшись до озера, только поплавать
на лодке по озеру туда-обратно без ночевки - даже не думайте!!!!
Ночевка нужна обязательно, в этом все самое интересное!
Туда-обратно без ночевки вы не увидите самого красивого!


Отели-рафтхаусы - это маленькие домики на понтонах на воде с разной степенью удобств.
Некоторые отели-домики стоят не на воде, а на кромке суши, на берегу.

В зависимости от категории отеля (это будет сразу понятно по цене) внутри можно спать на полу на матах, а можно на удобной кровати, можно иметь туалет и душ только на ресепшен, а можно в номере,
отели есть с разной хорошестью кормежки.

Выбор отелей (рафтхуасов) через Bооking и Агoду на самом озере не очень большой.
Наверное, этих отелей намного больше и нужно их как-то искать и списываться напрямую.

Я рассматривал:
500 Rai Floating Resort. Почему-то не легла душа.
Panvaree Resort. Уже почти его забронировал, как прочитал отзыв на Вооking, что в соседнем отеле кормят в разы лучше, домики краше и вообще все лучше.
Panvaree The Greenery.Этот отель как раз находился рядом с предыдущим. И хвали именно его.
Но ценник в нем был какой-то конско-космический и хронически не было мест.

Я уже было расстроился.
Но в очередной раз залез на сайт Аgоdа (на Bооking мест на мои даты не было) и обнаружил, что есть один-единственный свободный номер-домик в Panvaree The Greenery.
Цена моего счастья была каких-то 18 000 (Восемнадцать тысяч) бат за одну ночь...
По описанию это был шикарный 2-х этажный семейный номер на 4-х человек (все более дешевые номера были уже давно распроданы).
Хочешь – бери. Не хочешь – заезжай в другой раз. Как-нето.

«Ну, такой ценник - как-то не по-христиански», - скреблись в моей голове мысли.
Но с другой стороны: «Деньги – ничто. Впечатления – все», - решил я и легким движением пальцев по клавиатуре компьютера перевел необходимую сумму со своей карты в пользу отеля.
Тариф невозвратный, если что.

В эти деньги входило:
- Трансфер на лодке с пирса до отеля в день заезда и трансфер назад в день отъезда.
- Обед и ужин в первый день, завтрак во второй день.
- Вечерняя экскурсия из отеля на лодке по озеру (встреча заката) в первый день
- Утром утренняя экскурсия на лодке по озеру (встреча рассвета) во второй день.
Забегая вперед, скажу, что мы о выборе отеля, да и вообще обо всем мероприятии ни разу не пожалели!

Нам нужно было приехать к пирсу CheoLan Pier (Ratchaprapha Pier) Cheo Lan Pier (Ratchaprapha Pier) (8.97724 98.82065) к 11.30.




Встреча была назначена на пирсе у дверей кафе-ресторана Baipat.

На всякий случай, мы выехали из отеля с запасом, за 2 часа.
Хоть езды всего 62 км., времени нам хватило только-только, в обрез: очень долго изучали,
как там из гевеи добывают млечный сок)))

На пирсе много лодочников и много туристов.



На пирсе можно поесть, что-то продают.



Тут есть платная большая парковка (80 бат за ночь).





Мы оставили на парковке машину, оставили в ней наши чемоданы.
С собой взяли только небольшую сумку с самым необходимым и рюкзачки.
В оговоренном месте тут же встретились с персоналом от отеля и другими туристами, забронировавшими наш же отель (человек 10) и пошли к лодке.

Кто-то был с большими чемоданами.
Так что, если вы приехали как-то на перекладных, не переживайте – чемоданы можно брать с собой.



Отель нам предварительно написал, что если мы опоздаем на лодку, то будем добираться за свой счет…

Поскольку мы, как обычно ничего не успевали, то я не успел пообщаться с лодочниками на пирсе, чтобы узнать, «что-почем»,
в случае, если бы я бы приехал самостоятельно.
Это вопрос я задал ранее хозяевам нашего отеля.
Ответ был такой:
Покататься по озеру на лодке с пирса туда-обратно, 3-4 часа: 2000 бат.
Трансфер до отеля на воде в одну сторону (не знаю, до какого конкретно): 1500 бат.

На пирсе было окошечко и висел такой щит.





Вроде бы – цена трансфера до определенного отеля (если увеличить фото,
то видны названия отелей, которых я даже не видел на агрегаторах).


Только мы подбежали к месту встречи, нас занесли в список и сразу пошли к самой лодке.



Лодки с туристами постоянно снуют туда-сюда.
Дополнительная плата по 200 бат с человека за въезд в Национальный парк.

Поплыли.
Дорога до отеля – минут 30-40.
Вода в озере пока обычная и каких-то особенных красот по дороге не наблюдается.





А вот и показался наш отель Panvaree The Greenery.



Небольшой понтончик-причал.
Выгружаемся.
У тех, кто с чемоданами, персонал помогает выгрузить вещи
Ресепшен.





Приветственный напиток-чай.
Заполняем и расписываемся в бумагах: в домике не курить, безобразия не разводить, левых женщин не водить, ночью не купаться!
Электричество по расписанию: доступно с 17.00 до 09.00 (т.е. вечером). Днем работает только розетка, в которую включен вентилятор.
Все выглядит просто супер!



От ресепшен отходит 4-5 домиков.
За домиками на расстоянии метров 20 уже берег – скала, уходящая из воды вертикально вверх.



Видите, на фотографии домики разных видов?
Это как раз разные отели.
Правее - рафтхаусы с крышей из банановых листьев - это домики нашего отеля Panvaree The Greenery.
А левее - более простые домики - это Panvaree Resort.
Их не нужно путать.
Мы прошлись немного по понтонам до "чужого" отеля и заглянули в один из них.
Номер был проще и грустноват.








На втором этаже над ресепшен – бар-кафе-ресторан.







Кроме еды, уже входящей в стоимость, в ресторане можно испить фреши-кофе-коктейли-пиво
или поесть внепланово за отдельные деньги.


После улаживания всех формальностей девочка с ресепшен ведет нас в наш номер и выдает почему-то 2 ключа.






При этом показывает, что у меня оплачено 2 номера: один на первом этаже домика, а второй на втором этаже.
Удивлены и мы и девочка: буржуины какие-то приехали.
Зачем нам 2 номера-то? Мы и в одном уместимся.

Я потихоньку начинаю вести беседу к тому, что, наверное, я ошибся и оплатил вместо одного номера целых 2.
Давайте, разбирайтесь там у себя!

Вот Вам назад ключ от номера на втором этаже, он мне не нужен.
Готов принять назад часть денежных средств, уплаченных мной по ошибке в пылу
разбрасывания деньгами направо и налево в процессе бронирования!
Короче говоря, вернул ей второй ключ, а она обещала разобраться с моими «частично ошибочно уплаченными» деньгами.

Ошибка №2.
Есть такие люди... Как бы это помягче – ну, такие ... растяпы.
Как бы не было обидно это было признать, но это я...

Знаете, что это был за второй номер на втором этаже?
Это была вторая часть моего семейного номера.
В плане денег номер как бы неделим, семейный.
А физически состоял из двух помещений: один номер с 2-спальной кроватью «для родителей» на первом этаже,
а второй номер с раздельными кроватями – наверху, на втором этаже, «для детей».
У меня было за все уплОчено и, понятно, что неделимо-невозвратно…

Поскольку в это путешествие в этот раз мы детей чего-то не взяли, то нам вдвоем можно было жить внизу,
можно наверху, можно по пару часов то внизу, то наверху.
Оба помещения в нашем полнейшем распоряжении, хоть колесом ходи, хоть сдавай в субаренду (ну, это, наверное, вряд ли)…

А я бронировал отель довольно заранее и вообще забыл, какой тут у меня должен быть номер.
Помнил только, что цена какая-то не маленькая.

Все это мне сказала девочка на ресепшен уже завтра, «пообщавшись» с начальством.
А я, значит, даже не зашел в номер на втором этаже, показывая всем своим видом, что «это чужое, а чужого нам не надо»…
Эх, Семен Семеныч...)))).

Заселились в номер.
Номер небольшой.
Кровать, тумбочки, холодильник, кондиционер, вентилятор, шкаф.
Самое классное – это панорамное окно-дверь, открыв которое ты прямо с кровати попадаешь сразу в озеро.
Ооооочень красиво!!!





А тут же можно еще и полежать в гамаке, помедитировать.







И такое покойствие вокруг!

Санузел небольшой, с душем. Все прямо в домике.







По стене санузла быстро бегает гекончик.
Где же ему еще бегать?



Только успели расположиться, тут и обед подоспел (входит в стоимость).
Обед очень вкусный.
Тайские супы, рис, рыба, морепродукты, фреши.



Между столиками ходит 2 официанта: один беспрестанно подливает воду, второй подкладывает рис.
Я вот сейчас пишу отчет и вот, что подумал: а если у нас был оплачен 4-х местный номер, то еды, значит, было оплачено за четверых?
Так ведь?
О, горе мне, горе...
Если кто поедет в этот отель, напомните им, пожалуйста, об этом казусе и поешьте за нас!)))

Сидим, наслаждаемся, получаем удовольствие.
Даже уходить не хочется.



Чем можно заняться в плавучем отеле?

Катание на каяках.



У ресепшен пришвартовано несколько каяков. Можно кататься, сколько влезет.



Кормление рыб.

На ресепшен можно купить сухие семена кукурузы (20 бат за небольшую пиалку).
На кукурузу сразу сплываются все рыбы озера и начинается борьба за корм.





Занятно.

Купание.
Мы сначала как-то переживали, что в воде могут жить различные недобрые животные (малые и большие).
Возможно, они там и жили.
Но купаться, прыгая с разбегу в воду прямо из домика, они нам не мешали.







Вода зеленая, красивая, пресная.

Отправить себе открытку.
На ресепшен было несколько разных открыток.
Можно было написать самому себе что-то приятное, наклеить марки и
опустить в тут же висящий почтовый ящик (открытка + марки = 80 бат).
Мы написали несколько слов детям (для которых как раз был приготовлен весь второй этаж) и отправили.



Открытка пришла домой примерно через месяц.

Лежание на кровати и созерцание округи через панорамное окно.

Так за ленивым прекрасным ничего-не-деланием настал вечер.

Экскурсия по озеру (включена в цену) была заявлена на вечер, около 17.00, продолжительностью около 2-х часов.
Экскурсия «Флора и фауна родного края» (тайского в смысле, края).
Все туристы «нашей смены», человек 10, были приглашены в лодку.
Поплыли.
Мальчик-гид чего-то рассказывает по-английски.
Мы сидим, вылавливаем знакомые слова.
Да какие тут могут быть слова?
И так все понятно: красотень необычайная!
Лучше Ивана Васильевича (который меняет профессию) и не скажешь: "Красота-то какая! Лепота!»











В нескольких местах лодка приставала к берегу.
Мальчик-гид, тыча пальцем куда-то в кроны деревьев: Видите, видите? Вон она!
Мы: кто, «она»?
Мальчик: «Обезьяна! Вон. А рядом и вторая. А справа их детеныш! Видите?
Да вообще ничего не видим...
Через пару минут самые зоркие начинали видеть, тоже тычас пальчами куда-то в листву.
Менее зорким (но вооруженным серьезной техникой) помогал «увидеть» фотоаппарат с объективом в пол-метра длинной,
который стоил, наверное, как наша квартира на Родине.



Мы – с восьмой попытки прищуривания (и выкрутив объектив фотоаппарата на максимум) тоже смогли увидеть обезьянку.



- А вон, вон, вон, видите? Летит! Это орел.
- А, вон оно чего.
Что что-то летит, это мы видим. Но что летит именно орел – нет, не разглядели…

- А еще тут у нас есть еще слоны. Дикие.
Прямо тут живут, по берегам озера.
- А мы их тоже сейчас увидим?
- Не, слонов не увидим. Спят они уже.
Вот смотрите, у меня на телефоне фотография есть – тоже как-то с группой плыли и увидели их.
Телефон гида пошел по рукам туристов по лодке.
Ну да, точно. Слоны. На экране телефона.

Потихоньку солнце опустилось в озеро.



Очень жаль, что не было красивого «кровавого» заката!
Но все равно экскурсия очень понравилась!

Плывем назад.
Уже совсем стемнело и все озеро уже черное.
Я бы в темноте и не полез купаться вообще ни за какие деньги, даже без расписки.

Тут нас уже ждет ужин (входит в стоимость).
Мама дорогая!
На столе стоят салаты, фреши, рис, тарелка с рыбой огромных размеров, фаршированная кусочками другой рыбы.



Все тает во рту!
Все нереально вкусное!
Это сказка!
Внизу стоит столик, красиво подсвеченный, на 2 персоны, с ведерком льда для вина или шампанского.



Мы сначала думали, что это для каких-то выпендривающихся толстосумов, которые не могут принимать пищу совместно с обычными простолюдинами
и могут есть исключительно только на помосте с свете софитов.
Оказалось, что столик вакантен.
Его может заказать любой желающий (ну, там ДР отметить или сделать предложение руки даме своего сердца).
За дополнительную плату.
Цену не знаю.
Через пару минут за столиком уже сидела молодая пара.

После основных блюд подали тарелку с фруктами.
Свежайшими и вкусными.



Тарелка мне показалась маловата (хотя фрукты уже и не лезли, такой сытный был ужин).
Я немного зачем-то возмутился:
- А почему фруктов всего одна тарелка? Нас же двое.

- Будете еще?

- Да, пожалуйста, давайте нам еще фрукты.

- Конечно! Вот, пожалуйста.

Помните Никулина в "Бриллиантовой руке"?
— Вы в самодеятельности участвуете?
— Участвую. [мысленно: «Зачем я соврал? Я ж не участвую… А зачем он спросил?]

Зачем я соврал, что мы хотим эти фрукты? Мы же сытые.
А зачем он не отказал?

Отдельно заказали по коктейлю, а потом еще по одному.
Сидели, пока совсем не начали клевать носом.
До нашего номера – 2 шага.

Заснули моментально.
В плавучем отеле.
На красивом озере Чео Лан.
Под высокой скалой.

[александр III]

без ночевки - даже не думайте!!!

А мы решили, что это лишнее. Да и жили рядышком, в Као Лаке. Однодневной экскурсии вполне хватило.

[Maksim_NN]

А мы решили, что это лишнее. Да и жили рядышком, в Као Лаке. Однодневной экскурсии вполне хватило.

Александр, сейчас перечитал это Ваше сообщение, прокрутил свои впечатления с фотографиями.

Все-таки опыт с ночевкой более запоминающийся, богатый (и дорогой)))) и красивый!
Все эти ночные звуки (кто-то бултыхается за дверью), этот утренний туман, эти ощущения, когда ты выходишь "сквозь окно" рано утром и вокруг никого нет.
Конечно, нужно жестко подбирать отель по отзывам, чтобы потом не остаться разочарованным.
Но впечатления того стОят!)))

[Maksim_NN]

День 10-й.

Отъезд из плавучего отеля с озера Чео Лан (Cheow Lan) на пристань с последующим марш-броском на арендованном авто
на пристань в Пхукет с переплывом на пароме на Пхи-Пхи (Пхи- Пхи-Дон).
Ночевка в отеле.

Утро.
Так приятно проснуться в таком приятном месте с видом.



На 06.00 была заявлена еще одна экскурсия: встреча рассвета.
Сонные туристы, с термосами и фотоаппаратами собираются у ресепшен.
- Все в сборе?
- Все.
Выдвигаемся.

Плывем приблизительно в те же места, где плавали и вчера.
Но утром над водой стелется туман, и все выглядит совсем по-другому.









И загадочно.



Мальчик-гид опять где-то разглядел обезьян, и все взгляды устремлены вдоль его указательного пальца куда-то в непролазную зелень джунглей.



- А вон, вон, летучие мыши, приклеились к скале. Видите?
- Скалу видим. Мышей - пока нет. А, нет, вроде и мышей видим!





- Слоны сегодня будут представлены?
- Не, слонов не будет. Вчера, когда мы с вами плавали, они уже спали.
А сегодня еще не проснулись - тоже спят)).

Завтрак опять прекрасен.
В ресторане, как раз с видом на озеро.



Время пролетело как-то незаметно быстро и уезжать не хочется.
Собираем рюкзачки и грустно подтягиваемся к ресепшен.
Расплачиваемся за то, что нами было выпито сверх того, что входило в цену проживания – около 1000 бат (в основном за коктейли).

Некоторые туристы, заехавшие вместе с нами, остаются еще на одну ночевку.
Они сейчас поедут еще на какую-то очередную новую экскурсию с выходом на берег и с более детальным изучением флоры и фауны.
Везунчики.

Загружаемся в лодку.
Весь персонал стоит на пристани, прощается с нами, сложив руки «лодочкой», и машет руками.




До свидания, прекрасный отель на прекрасном озере!
Чего-то стал я сентиментальным)))

Дальше все расписано практически по минутам, и расписано довольно жестко.
Каков расклад по времени?
Отплыть из отеля должны в 09.30 и должны приплыть на пристань примерно в 10.00.
Все немного смещается по времени и идет не по плану.
Из отеля отплыли чуть позже (долго жали руки персоналу).
На озере довольно сильный ветер «в лицо» и на пристань мы прибываем почти в 11.00.

Чуть ли не расталкивая других туристов (извините, пожалуйста! Мы очень, очень торопимся), бежим на парковку за машиной.
С машиной все нормально – цела и невредима.
Срываемся с места и мчим на Пхукет.
На Пхукете нужно доехать до Рассада пирс (Rassada Pier, Rassada Harbour), сдать на пирсе арендованный а/м
и сразу же отбыть на пароме на Пхи-Пхи.
Паром с Пхукета отходит в 14.00. Это был самый последний паром в этот день (хотя сейчас смотрю в расписание и вижу, что есть более поздний паром).

С пристани до Рассада пирс на Пхукете нам нужно проехать около 180 км.
Навигатор выдает время езды 3 часа.



Навигатору мы верим.
Если навигатор показывает 3 часа, то реально приехать быстрее вряд ли получится.
Плюс нужно заехать по дороге на какую-то заправку, чтобы сдать машину с полным баком.
Где мы найдем эту заправку, я конечно предварительно не выяснил. Где-то. По дороге…

Плюс нужно приехать на Рассада пирс тоже чуть заранее до отплытия парома.
Плюс нужно взять в расчет возможные пробки на самом Пхукете.
Не забываем про байкеров, бросающихся под колеса.
Ну и в глобальном плане помним про движение «наоборот» по тайским дорогам.

А у нас реально есть ровно 3 часа...
Какая-то "Миссия невыполнима"...

Я что ненормальный?
Похоже, да. Я ненормальный!

Сначала дорога совсем не быстрая, довольно узкая с поворотиками.
Едем опять мимо рощи с гевеей.

Выехали на трассу.
Знаете, я обычно себе такого никогда не позволяю и даже дома так не езжу.
Я не знаю, как там у них со штрафами и прочими ПДД, но я мчал 130, а немного даже 150.
А что делать?
На трассе машин почти нет.
Знаки ограничения скорости присутствовали, я их чего-то не замечал (едем же быстро).
У нас же уважительная причина - паром.
Если не успеваем на этот последний в этот день паром, то дальше план весь рушится.
Ночевать ночь на Пхукет в каком-то отеле?
Не, мы так не можем: на следующий день мы с самого утра по плану должны уже плыть и осматривать
красоты пляжа, где ступала нога ДиКаприо на Пхи-Пхи-Лей.
Нет, мы не можем не успеть!!!

Несемся, что есть мочи.
И даже еще быстрее.

Стоп. А это что еще такое виднеется впереди?
А впереди прямо по курсу виднеется местный пункт ГАИ (ГИБДД).
Резко сбавляю скорость и чуть не иду юзом, аж тормоза заскрипели.

Пункт основательный такой, со шлагбаумом прямо на дороге.
У шлагбаума стоит блюститель тайских дорог, кого-то пропускает через шлагбаум, а нам машет палочкой.
Пожалуйста, остановитесь. Пройдемте.


Все. Приплыли…
Наверное, где-то на дороге стояли камеры и нас засекли.
В голове роятся недобрые мысли.
Сейчас за превышение скорости отнимут права, разорвут, машину поставят на штраф-стоянку, а меня, как злостного нарушителя, возможно, даже посодют.
Ну, или, как минимум сильно оштрафуют.

Я ж не знаю их законов.
Но незнание законов, как говорится, не освобождает от ответственности. Даже в солнечном Таиланде…

И тут уже не до Пхи-Пхи.
Какие-то, короче говоря, нерадостные мысли.

- Ваши права, пожалуйста.
- Да вот, пожалуйста. А что случилось-то? Причина остановки, как говорится, какая?
Я веду беседу очень уверенно , даже немного с улыбкой (хотя чего-то уже не улыбается).

Молодой полиционер что-то быстро и непонятно говорит по-тайски.
Мы с Сашей, конечно, ничего не понимаем.
Я начинаю диалог на английском.
Моего словарного запаса не хватает. Сашиного тоже.
А он и не понимает по-английски, ну, разве что только мое приветствие (Hi!)
Вот права (обязательно книжечка - международные), вот паспорт, вот Российский паспорт, вот страховка от Сбербанка, вот какой-то толмуд на машину (в ренткаре сказали, что если остановят - сразу дать в руки милиционеру), вот пенсионное.
Что еще нужно?

Полиционер что-то говорит и постоянно показывает на номера моего авто.

Что не так с номерами-то? А?
Машина в угоне?
Номера грязные??
Что происходит-то???!!

Мы уже вообще не лезем ни в какой временной график.

Языком жестов и путем задействования гугл-переводчика в телефоне, понимаем.
Дело совсем не в превышении скорости.
По крайней мере, речь про скорость вроде бы не идет (о, хвала Будде и его сподвижникам!)
У нас на машине почему-то должны быть белые номера, а у нас как раз красные.



И почему же у нас так?
И чем Вас не устраивают мои красные?
Красные, на наш взгляд, даже красивее!

Время, время! У нас его нет. Для нас время уже пошло в минус.
Но мы продолжаем улыбаться и мило беседовать со служителем ГАИ (ГИБДД).

Срочно-обморочно звоню моему рент-карщику (а у меня на счету телефона вообще есть деньги?).
- Господин О, у нас тут образовалась проблемка на дороге. Небольшая.
Давайте общайтесь с Вашим полицейским. Очень просим, пожалуйста, побыстрее общайтесь и улаживайте это недоразумение.
Мы ничего не понимаем.

Минут 5 они что-то обсуждали.
Полицейский возвращает мне мой телефон.
Мистер О говорит, сбиваясь английского на тайский, что, да, действительно, у меня должны быть белые номера (и почему же тогда они у меня не белые, черт побери?).
А поскольку они у меня красные, то я должен заплатить штраф.

А как бы это помягче сказать: А с фига ли?
Да к чертям! Я опаздываю.
Это моя что ли вина, что Вы мне дали машину с номерами не того цвета?!
А если у меня нет 1000 бат?

Мистер О продолжает: господин Максим, Вы не переживайте, не нервничайте.
Ничего страшного!
Вы не можете не заплатить штраф. Он Вас не отпустит.
Вы сейчас заплатите этот штраф (1000 бат), а когда приедете на пирс и будете сдавать машину (кстати, не забудьте про полный бак),
то я Вам верну эти 1000 бат).
И дело-то в шляпе!

Я достаю кошелек (повезло, наличка есть), протягиваю полицейскому деньги.
Ну, нет. Что Вы!
Сейчас пройдите, пожалуйста, с моим коллегой 100 метров по лесенке вверх.
Вон видите отдельно стоящее здание? Это как раз наш пункт ГАИ.
Там мы сейчас составим протокол, Вы расплатитесь, мы выпишем Вам приходно-кассовый ордер и езжайте, пожалуйста, себе на пристань в Пхукете, конечно, строго соблюдая все правила наших тайских ПДД…

Переглядываемся с Сашей.
Надежда успеть на паром тает с каждым мигом и становится все более призрачной.

Перескакивая через 3 ступеньки по лесенке, чуть не сдернув с петель дверь, врываюсь в пункт ГАИ.
Кому платить? Деньги есть! Давайте скорее, пожалуйста, квиток.
- Подождите, не торопитесь. Видите, вот перед Вами в очереди сидят еще 2 нарушителя. Занимайте очередь.

- ** &:** %%#* *******!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

- Люди добрые, пропустите, пожалуйста, без очереди (складываю руки лодочкой)!
Христа ради. И Будды ради тоже!
Мы очень сильно опаздываем. Очень-очень сильно!

Добрые тайские люди пропустили нас.
- Спасибо вам. 3000 раз спасибо!

Полицейские заполняют протокол.
Расплачиваюсь.
- Можно на память сфотографироваться?
На паром не успеем, так хоть фотка о таком приключении останется.
- Да вообще без проблем!



Вы вообще можете представить себе такую ситуацию в России, чтобы полицейский дал согласие на фото
с каким-то там туристом-нарушителем закона?


Забираю права, чек о штрафе, бегу к машине.
Саша стоит рядом и тоже сильно нервничает.

С пробуксовочкой срываюсь с места.
Чем их не устроили красные номера?
Развели тут ромашку: белые, красные!

Несемся еще быстрее.
Это сумасшествие!
Это нереально!!
Это не с нами!!!

Вот какая-то заправка.
Заехали
Быстрее, скорее.
Заправляемся до полного бака.

На Родине (и в других путешествиях) я себе никогда не позволяю ездить так по-свински (правда, честное слово).
Тут я несусь, перестраиваюсь, резко торможу, прижавшись к авто других участников дорожного движения и, встретившись взглядами с другими водителями, слезно прошу пропустить меня.
Короче говоря, веду себя, мягко говоря, неинтеллигентно.

Въехали в сам Пхукет.
Пробка, мотоциклисты, очень медленное движение, куча машин, долгие красные светофоры.

Мы еле плетемся, мы теряем секунды.
Сколько осталось до парома?
15 минут.
Сколько по расстоянию?
5 км.
Мы должны успеть. Мы не можем не успеть!

Я еще раз звоню мистеру О.
- Мы сейчас подъедем. Вы уже на пирсе?
Мы будем сдавать машину очень быстро. Я бы сказал стремительно экстремально быстро!

Мы стремглав врываемся на парковку на пирсе Рассада.
Саша несется к стойке регистрации: стойте, не отплывайте без нас.




Человек от мистера О уже ждет нас.
Я очень быстро сдаю авто:
бак полный,
в ДТП не, не попадали (что странно на таком нервяке),
машинка без царапин – муха не сидела,
салон чист и свеж (где ж ему испачкаться, если почти все время машина стояла на платной парковке, ожидаючи нас с озера).

Ок.
Мне возвращают залоговые 5000 бат и возмещают 1000 бат штрафа.
Времени на выяснение причин «не тех номеров» у нас нет.

Успели!
Мы успели!!!
Мы сделали это!!!!
Кто красавчики? Мы красавчики.
А бонусом теперь еще и фото с тайскими полиционнерами есть. У кого-нибудь еще есть такое?




Билеты на паром можно купить на тех же самых сайтах, о которых писал в предисловии.
Но мы купили «живые» билеты на этом же самом пирсе, когда приплыли на него с Ко-Липе.

От пирса ходят разные суда разных компаний.
Есть спидботы, которые плывут около часа, есть паромы, которые плывут 1.5 – 2 часа.
Вот расписание и цены (правда составлено как-то криво и вперемежку).







Расстояние по прямой до Пхи-Пхи – около 50 км.
Я-то думал, что в случае необходимости, на пирсе стоят лодочники и можно будет доплыть с Пхукета до Пхи-Пхи на лодке в любое время
Нет, нельзя.


Зал уже пустой - все пассажиры уже размещаются в пароме.
Ждут только нас.



Сдаем вещи.
Садимся на паром-спидбот.
Отплываем.



По дороге, чем дальше отплываем от берега, начинает моросить дождь, поднимается ветер.

Мы заняли места на переднем ряду.
Все дальше и дальше отплываем от Пхукета.

На море поднимаются волны и начинает штормить.
Сначала в лицо отовсюду летят капельки воды, потом потихоньку и майки становятся насквозь мокрыми,
а по полу уже текут ручейки воды.

Паром начинает подпрыгивать на волнах, а через какое-то время его начинает кидать из стороны в сторону.
Небо чернеет на глазах и ничего не видно из-за стеной льющегося дождя.
Мы уже не просто покачиваемся на волнах, а нас сначала поднимает на волну под таким хорошим углом вверх,
а потом швыряет с волны носом вниз.
Паром как-то недобро поскрипывает.
А наша посудина на разломится?

Женщины крепче и крепче начинают прижиматься к своим мужчинам, все пытаются за что-то держаться, дабы не слететь с узких скамеек.

Смотрим, какая-то пара туристов уже опустили головы, обнявшись, шевелят губами.
Молятся…

Ну вот, на машине с нами ничего не случилось и доехали ("вспрыгнули в последний вагон") – так теперь не хватало тут утонуть…

Все смотрят на капитана – капитан крепко держит в руках штурвал, капитан невозмутим.
Значит, все будет хорошо!

Через 30 мин. вся фантасмагория прекратилась так же неожиданно, как и началась.
Выглянуло солнце.

Плыли около 1 ч. 20 мин. вместо обещанного 1 часа.
Закладывайте время на всякие непредвиденные ситуации.

Вот и Пхи-Пхи.

Всего островов Пхи-Пхи – 2 единицы.
Мы приплыли на Пхи-Пхи-Дон.
Он жилой, со своими отелями, кафе и обычной туристической жизнью.

И Пхи-Пхи-Лей.
На нем нет отелей.
Он красив и прекрасен.
Тут как раз снимали фильм «Пляж» с ДиКаприо.
Остров известен своей красотой, этим самым пляжем (Maya Bay) и красивыми бухтами.
Проще всего увидеть красоты Пхи-Пхи-Лей, приплыв на него с Пхи-Пхи-Дон.
Расстояние между обоими островами около 8 км.
Либо можно добраться с Пхукета.

На Пхи-Пхи-Дон паромы приплывают или Tonsai Pier или на Laemtong Beach.
Это нужно учитывать при покупке билета на паром, чтобы приплыть к нужному причалу.
Мы приплыли на Tonsai Pier.

Сошли на твердую землю.
Сразу же тут, только успев сойти на причал собирают с каждого туриста курортный сбор – по 20 бат.



Выгружают чемоданы.

На причале творится небольшое сумасшествие и дурдом: народу миллиарды, кто-то куда-то уплывает, кто-то приплывает, тут же лодки, по пирсу ходят встречальщики из отелей с табличками, ходят тайцы с тележками, рядом пакеты с чем-то, чуть в сторону – груды мусора.







Тут же обмен валюты.



Среди встречающих каким-то чудом увидели мальчика с табличкой нашего отеля.
Отель предоставляет бесплатный трансфер на лодке от пирса.
Подождали еще какой-то паром, с которого тоже были туристы в наш отель.

Мальчик помог всем туристам загрузить вещи в лодку.
До отеля на лодке от пирса Тонсай – 15 мин.

Приплыли.
Вот и наш отель.
Спрыгиваем у берега прямо в воду (длинные бальные платья не приветствуются).

Отель Viking Nature Resort.





За 2 ночи – 6 840 бат. Завтрак включен.

Отель очень понравился.
Выбирал долго, советовался с бывалыми (natalibera).
Представлен многочисленными домиками, разбросанными по довольно большой территории.
У нас был номер рядом с ресепшен.





Другие домики поднимаются куда-то вверх в гору (если с детьми с коляской - не ваш вариант).
Отель находится в джунглях, в деревьях, в лианах, в зелени.





Если кто-то был на Ко Тау (отель Charm Churee Village), то очень похоже своей «природностью» и «дикостью».
Часть домиков заброшены после чумы.
Где-то чуть в сторону – куча мусора, где-то что-то отгорожено заборчиком.
Но это все ерунда!

Ресепшен и ресторан отеля - на улице.
Тоже " в дереве".


Номер большой, весь в «дереве».
Кровать шикарная с балдахином.
Кондиционер.







Большой санузел с душем.




Горячая вода была немного через раз (но это все мелочи, правда).

При номере есть просторная терраса, с кресел которой можно любоваться на море.



А можно качаться в гамаке.



Кому что нравится.

Для кого-то минус, а для нас абсолютно непринципиально, что отель находится немного не в центре общественной жизни острова.
Прямо рядом-рядом с отелем нет ни магазинов, ни какого-то променада.

Вся движуха – в окружности пирса Тонсай (туда, откуда нас только что привезли на лодке).
Но мы-то сюда приехали не тусоваться, в впитывать прекрасное!))
Если пешком, то от отеля в центр острова (к пирсу Тонсай) ведет тропка-дорожка.
Тропка идет сквозь деревья, где-то почти по кромки моря.





Вечером вдоль тропки кто-то копошится, попискивает и стрекочет.
Природа. А вы что хотели?

При отеле есть свой маленький, но очень уютный пляжик, который закрыт с обеих сторон камнями-валунами, с белым песочком.











Левее вдоль моря – красивый пляж с белым песочком - Long Beach.

Пока-чего, туда-сюда, вечер и настал.
На Пхи Пхи у нас был заложен практически полный всего один день.
И этот день - завтра.
Пхи Пхи (Дон) нам нужен был исключительно для того, чтобы с него сплавать на Пхи-Пхи-Лей.
Ясного понимания, как это сделать, сколько стоит и где-что покупать поездку, у меня не было.
Однозначно для себя я решил только, что это будет частно-приватный тур исключительно вдвоем на частной лодке.
А не с толпой туристов.

Стемнело.
Да и голод, как говорится не тетка.

Особого желания идти в город не было, но нужно было сегодня вечером во чтобы то ни стало определиться с завтрашней
с поездкой на Пхи-Пхи-Лей.


Решили пойти в город: там и поедим и где-нибудь сговоримся с каким-нето лодочником по поводу экскурсии.
Такой вот неопределенный план.
Идем по дорожке, слабенько освещенной фонарями.
Где-то фонари заканчиваются и идем в полной темноте.
По ощущениям – шаг влево-шаг вправо – и наступим на кого-то живого.
Смеемся. Прямо как на Ко-Тау.

До «города» если в темноте, то не торопясь, идти минут 25-30.
Днем – быстрее.

Идем-идем, город все никак не наблюдается.
Начала давать о себе усталость дня (то с ГИБДД этим, будь оно неладно, то на пароме чуть не утопли).

Дошли до какой-то будочки практически в лесу.
Что это?
А это тур-фирма.
Продают, все, что хочешь и куда хочешь.





Спешились.
Давай тут и купим поездку на завтра на Пхи-Пхи-Лей?
А потом пойдем уж не в город, а назад в отель?
Сказано-сделано.
Купили.

Чуть живые, возвращаемся с полдороги в отель.
При отеле ресторан устраивает каждый день «вечер поедания вкуснейших и свежайших морепродуктов, приготовленных на гриле,
как раз с видом на море».

Под навесиком ресторана на лотках разложены рыбины разных моделей, фасонов и калибров, креветки, кальмары, рАкушки и прочие каракатицы.
Короче говоря, все, как мы любим.





- Так, нам, как обычно, пожалуйста, вот эти 2 рыбины, 4 креветки, вот этого шикарного кальмара (а он не жесткий, нет?).
Мальчик при нас взвесил выбранных нами море-гадов на забавных синеньких весах.
Так как каждый гад имел свою цену, то чтобы не ошибиться в расчетах, итоговый счет мальчик вывел у себя на ладошке.



Так, 4 пишем, 2 в уме.
С вас за горячее – 740 бат.

А нам, пожалуйста, еще немного вредной картошки-фри, 2 апельсиновых фреша и 2 коктейля май-тай.
За это расплатитесь уже с ресторанным официантом.

Через 10 минут все было готово, принесено, выставлено на деревянный стол и очень вкусно пахло.

Только сейчас мы поняли, как устали за день и, наконец, расслабились.

Так и закончили этот длинный-длинный день за столиком ресторана нашего отеля.
С видом на шелестящее теплое тайское море.

[ЛелькаЗ]

Фух (стираю пот со лба), ну вы экстремалы, прям распереживалась за вас... классный отчет, хочется продолжения)

[Maksim_NN]

Фух (стираю пот со лба), ну вы экстремалы, прям распереживалась за вас... классный отчет, хочется продолжения)

ЛелькаЗ, я за Вами не поспеваю))
Спасибо, что продолжаете следить за развитием событий!

Да, как-то немного нервненько получилось, но будет, что в старости вспомнить...))
Но до Пхи-Пхи добрались без потерь, строго по намеченному плану))

[Maksim_NN]

День 11-й.

Самостоятельно (ну, практически самостоятельно) себе организованная экскурсия на лодке на Пхи-Пхи-Лей с посещением красивых локаций.
Ночевка на Пхи- Пхи-Дон.

Утро.
Ну что может быть лучше, чем проснуться в далеком Таиланде на острове с таким поэтичным названием Пхи-Пхи?

В отзывах пугали, что поскольку отель расположен в джунглях, то в нем будет всякая животная нечисть.
Нечисть не видели, а комарики изредка встречались.
Но совсем в небольших количествах: не больше 10 особей за все время пребывания в отеле.

Завтрак проходит по принципу шведского стола в ресторане отеля.
Если завтрак у кого-то не включен в цену, или кто-то пришел из чужого отеля, то завтрак можно прикупить отдельно.



Можно набрать себе еды и сесть за столик с видом на море.



После завтрака пошли сделать по массажу.
Идти далеко не нужно - массажный салон расположен прямо при отеле на берегу океана.





Цена стандартные – 400 бат за час удовольствия.



Постойте, постойте!!
Вы ж мне супругу угробите!

Молодой, человек, не переживайте, все будет хорошо!

В процессе массажа никто не пострадал!

Итак, у нас сегодня поездка.
Пхи-Пхи-Дон как раз и был задуман ради этой поездки на соседний Пхи-Пхи-Лей.

Предварительно, еще дома, я сломал голову, мучаясь вопросами:
1. Как правильно построить поездку на Пхи-Пхи Лей и что конкретно нужно там смотреть?
Заготовил и распечатал себе карту (ну, чтобы ориентироваться в происходящем).
Карта не сильно понадобилась, т.к. лодочники «сами все знают».
2. Как выбрать время поездки, чтобы не случилось: мы приплыли, а там уже миллиард туристов?
Сначала думал отплывать рано-рано, около 06.00.
Но выяснилось, что в связи с отливом рано утром лодка не сможет подплыть к нашему отелю и придется идти пешком на пирс Тонсай.
А вставать совсем в рань и идти без завтрака очень не хотелось.
А еще смотрел фото из интернета, что в отлив пляж Maya Bay тоже может оказаться без воды и никакой красоты не будет.
3. А еще потом выяснилось, что на сам пляж Maya Bay начинают запускать около 10.00.
Несколько лет он был вообще закрыт для туристов (видать так его загадили за прошлые годы): песок испортился и испачкался, планктон весь расстроился и помер, кораллы тоже поумирали, кислотность моря нарушилась, что пришлось Maya Bay закрывать, восстанавливать весь биогеоценоз и все отдраивать.
И открыли его для посещения совсем недавно.

Короче говоря, чего-то я так загрузился информацией, что все пошло совсем не по плану, и в итоге мы поплыли на Пхи-Пхи-Лей в 12.00 (так делать не нужно!!)

Цены по всему острову на индивидуальную поездку плюс-минус одинаковые.





Если покупать в отелях, то будет дороже, так что нужно идти на улицу и общаться с местным населением.
А язык, сами знаете, до куда доведет!
Если бы сейчас я снова там оказался, то пошел бы на пирс Тонсай общаться с лодочниками, выбирая самый дешевый вариант.

Можно сплавать только на Пхи-Пхи-Лей (3-4 часа), а можно еще и на соседние островки (синий пунктир - 6 часов).



На соседних не были, поэтому ничего на сей счет сказать не могу.

Одно могу сказать только абсолютно точно: езжайте самостоятельно индивидуально, заранее договорившись с лодочником и отплывать нужно около 08.00-09.00.

Мы сплавали на Пхи-Пхи-Лей за 2200 бат за двоих на 4 часа.


Время 11.55.
К нашему пляжу подплывает «наша лодка».
Капитан забавный, похож на Джека-Воробья.
- Вы за нами?
- Да, я за вами!





С собой обязательно антипригарный крем, маска-ласты (хотя маски обычно всегда есть на лодках), печенюшки, вода, фотоаппараты, телефоны.
Все лучше сложить в непромокаемый прорезиненный пакет.

Вон впереди, совсем близко и Пхи-Пхи-Лей (Пхи-Пхи-Ле).



Сначала плывем мимо Пещеры Викингов (Viking cave).
Тут живут ласточки.
Пещера осматривается с лодки, внутрь не заходим.









Пещеру посетили. Хорошо.
Плывем дальше.

Отплыли немного, капитан объявляет: «Свободное время. Купаемся. Сколько влезет».
Водичка бирюзово-зеленая, очень красивая.
Купаться - одно удовольствие.



Следующая остановка Pileh Lagoon.
Вода изумрудно-бирюзовая, чистейшая.
Скалы, уходящие из воды в небо.
Ну, это вообще сказка!










- А мы тут на долго?
- Да чего вы такие напряженные? Плавайте, ныряйте, сколько хотите, за все уплОчено. Enjoy!!
Мы купались, мы ныряли, мы загорали.
А потом снова купались. В воде нереального цвета.






Мы посматривали на капитана, не собирается ли он уже «поднять паруса и валить», а он, расположившись на корме,
подремывал и покуривал самокрутку с запрещенными веществами.



О том, что это именно эти самые вещества мы поняли, когда к концу поездки капитан стал довольно громко подхихикивать сам с собой и по лодке распространился характерный запах.


Покидаем Pileh Lagoon.



Плывем дальше.
Дальше - очень красивая лагуна с пляжем - Loh Samah Bay.
Тут, говорят очень красиво можно поплавать. И можно даже повстречать акул.
Рядом – самое интересное.
Тут находится самое узкое место острова.
Сюда пришвартовываются все плав-средства, чтобы отсюда туристы перешли на противоположную
часть острова - на «тот самый пляж» Maya Bay.
С воды к Пляжу не попасть.



Мы, как увидели, что тут творится, то потеряли дар речи…



Тут практически свалка из лодок-катеров-людей.
Чтобы добраться до очереди из людей, нужно еще отстоять очередь по воде из плав-средств, чтобы как-то умудриться подплыть к мосткам.
Потом предстоит отстоять большую очередь (пока мы стояли напротив минут 15-20, очередь не двигалась).
Люди идут по мосткам одновременно и в одну и в другую сторону.
Какой-то полнейший бардак!

А еще выяснилось, что туристов теперь запускают на Maya Bay дозированно группами, на какое-то определенное непродолжительное время,
и купаться в море нельзя, а можно только походить по берегу, максимум - помочить ножки, сделать несколько фото и отбыть восвояси.

И чтобы попасть именно на Пляж (не считая всей остальной поездки) нужно заплатить 400 бат с человека.

Был созван семейный совет.
Долго думали, потом еще думали…
Чуть не плача, единогласно постановили: на Maya Bay не высаживаемся.

Возможно, это была Ошибка № 2 всего нашего путешествия, но мы решили, что Пляж должен остаться в нашей памяти таким,
каким его видел ДиКаприо в одноименном фильме в 2000 году: пустынным, красивым, недосягаемым.








А не с толпой туристов.

Смахнув слезы (а, может, это были капли морской воды?), плывем дальше, огибая остров.

А вот и сам Пляж (Maya Bay).
Мы остановились напротив него.







Ближе подплывать нельзя.

А купаться-нырять можно, сколько влезет, чем мы и занялись.







Чуть левее есть маленькая лагунка.
Лодка в нее заплыть не может, но до нее можно доплыть – метров 50-100.





Плывем?
Конечно!

Дно очень красивое.
Вода прозрачная-прозрачная.
Вышли на берег, немного постояли и поплыли назад.

Так незаметно время и пролетело.
Возвращаемся на Пхи-Пхи-Дон.
Последний пункт - Monkey Beach.
Вот изначально не очень хотели на него плыть, но, раз уж уплачено…

Обезьян очень жалко.
Им совсем нет покоя.
Туристы толпами сыплются на них из всех этих катеров и лодок.









Несчастным животным разве что не в лицо (в мордочку) тычут фотоаппараты-телефоны-камеры.
Лучше пропустите это место и проведите побольше времени, купаясь с лодки, или поплыв на другие островки!

Капитан высаживает нас на пирсе Тонсай.
Как раз уложились в 4 часа и даже чуть подольше.
Жмем друг другу руки, благодарим чаевыми (с нас не убудет, а ему приятно!).

Дальше идем бесцельно ходить по центру острова.
Покупаем панкейки, где-то что-то пьем, едим, затариваемся сувенирами.











Если кому-то нужна постирушка - без проблем (стирка - 40 бат, сушка: 10 мин. – 10 бат).



С чувством выполненного долга возвращаемся в отель и опять зависаем в ресторане со свеже-изжаренными на гриле морепродуктами.



Ночью снится тот самый Пляж, который все почему-то удаляется и удаляется,
и я никак не могу его поймать в объектив фотоаппарата.

[александр III]

Всем хорош Пхи Пхи, вот только шумно от лонгтейлов. Жили рядом с Викингом, в PARADISE PEARL BUNGALOWS.

[Maksim_NN]

Всем хорош Пхи Пхи, вот только шумно от лонгтейлов. Жили рядом с Викингом, в PARADISE PEARL BUNGALOWS.

Александр, я тоже рассматривал этот отель PARADISE PEARL BUNGALOWS (и он мне очень понравился).
К моменту моего бронирования остались какие-то совсем дорогие номера, и я оставил эту идею.
Но абсолютно не жалею, что в итоге жили в Викинге.


В плане шумности.
Мы практически и не успели понять, шумно или нет, да и в глобальном плане, не разобрались, понравился ли нам Пхи Пхи или нет)))
Задача была посетить Пхи-Пхи-Лей, что и было осуществлено.
Если бы не Пхи-Пхи-Лей, то, наверное, на Пхи-Пхи-Дон и не поехал бы.

[александр III]

Мы нашли свой релакс на Ланте и вот уже несколько лет летаем туда.

[Maksim_NN]

Мы нашли свой релакс на Ланте и вот уже несколько лет летаем туда.

На Ланте не были.
Наше первенство сейчас разделилось между Ко Липе и Ко Тау))

[александр III]

Наше первенство сейчас разделилось между Ко Липе и Ко Тау)

Мне Тао больше нравится, да и добраться туда легче.

[Maksim_NN]

Мне Тао больше нравится, да и добраться туда легче.

На Ко Тау мы жили в диком (по расположению) отеле, в джунглях - Charm Churee Village.
На нас эта локация произвела неизгладимейшее впечателение))))
Если бы жили где-то ближе к цивилизации, то, наверное, не смогли бы прочувствовать этот остров во всей своей полноте)))

Ко Липе более цивилизованный. Тут и плюсы и минусы.

Везде хорошо, где нас нет...)))

[александр III]

Я был дайвером, по-этому мы на Тао были несколько раз и жили в разных местах.

[Maksim_NN]

День 12-й.

Прощание с морем.
Сбор вещей и переплыв на пароме на Пхукет.
Трансфер в аэропорт и отбытие на Родину.

Просыпаемся.
А у нас сегодня что, последний день отпуска?
Как-то неожиданно все вплотную приблизились к финалу.

От отпуска у нас остался еще один невыполненный пункт: посещение видовой площадки, откуда открывается красивый вид на море.

Позавтракали.

Билеты на паром до Пхукета выкуплены ранее (расписание паромов писал в дне 10-м).
Из отеля должны отплыть в 13.30
Сам паром – на Пхукет 14.00.

Все успеваем. Вроде бы…

Видовых площадок на карте нашел несколько единиц (расположены все выше и выше, и выше).
Решили, что пойдем осматривать красоты острова с Phi Phi Viewpoint (7.745847 98.778115).
На остальные забежим потом. Как-нибудь.

Навигатор показывает, что от отеля до вьюпойнта около 2,4 км.
Значит, туда-обратно 5 км. Делов-то!
Ну, мы товарищи спортивные, что для нас эта мелочь!
Вышли из отеля около 10.00.

Сначала дорожка идет ровненькая, в джунглях, параллельно океану.
Мы дошли до какого-то шлагбаума, на котором висит картоночка с фразой «Viewpoint» и стрелочка на картоночке
указывает как раз через шлагбаум.
А навигатор показывает нам напрочь противоположное направление.

Ну если на шлагбауме написано, что нам «туда», то ежу понятно, что нам именно «туда».
А навигатор, наверное, заблуждается. Впервой что ли?
Не обращаем внимание на истошные вопри навигатора, что мы сбились с пути, и идем себе строго вперед
через шлагбаум по асфальтированной дороге.

Наконец, через какое-то время, минут через 20, навигатор угомонился, перепроложил путь и показывает, что нам идти как раз еще почти 2 км.
Какие 2 км, если около шлагбаума, если бы мы не повернули «не туда» (как теперь выяснилось) до вьюпойнта оставался всего 1 км?
Но разворачиваться уже лень. Идем, как идем, прибавив шаг.



Асфальтовая дорога становится все хуже и хуже, начинает петлять поворотами, поднимаясь все выше и выше,
и чем дальше, тем с все большим подъемом.
Время уже почти 11.00.
Если сначала мы шли нога за ногу, то сейчас уже почти бежим, насколько это возможно.
Расстояние до заветной точки сокращается очень медленно.
А вот и асфальт закончился.
Какая прелесть!
Началась какая-то земляная размытая и грязная грунтовка.



По бокам – кучи мусора, бутылки, развалюхи и недострой.
Короче говоря, виды совершенно не предвещающие, что сейчас пред нами должна разверзнутся необычайная красота.



И ни души вокруг… Как будто этот вьюпойнт только нам нужен.

Наконец, дошли, очень часто дыша и, кляня свою находчивость поспорить с навигатором.



Вход платный – 30 бат, которые платишь девушке-билетеру.





Ну, вот, наконец, оно!



Место действительно красивое!
На самой высшей точке – ровная деревянная площадка-помост.
Отсюда виден перешеек (с пирсом Тонсай), который объединяет между собой 2 части острова.




Тут же есть кафе, в котором можно испить кофейку, купить воды.

Ловим последние красивые моменты на Phi-Phi.



Назад решаем идти (да какое, там идти – бежать) более короткой дорогой, которую нам изначально советовал навигатор.
И побежали.
А дорожка непроста.
Если сначала ровная и красивая,





то потом, до самого пирса Тонсай – это спуск по лестнице, очень крутой лестнице.
На каждом марше лестнице – кафешки, но мы уже в них не успеваем.
Прыгаем через ступеньку, футболки мокрые насквозь, пот льется по волосам и стекает за шиворот.

Влетели в отель за 15 минут до отбытия.
Вещи Саша уже собрала.
Быстро в душ.

Освобождаем номер.

Отель организует бесплатный трансфер на пирс прямо ко времени отбытия парома с Пхи-Пхи на Пхукет.

Есть еще 3 минутки посидеть в ресторане отеля, на берегу, с видом на бирюзовый океан около выставленных тут же чемоданов.



По коням.
Мальчики загружают чемоданы в лодку.



Руки «лодочкой». До свидания!
До свидания Viking, до свидания Phi-Phi!!



На пирсе уже стоит наш спид-бот.
Как обычно, все четко, быстро, но при этом никакой суеты.

В этот раз шторма на море не было, и до Пхукета наш паром долетел с ветерком, ровно за час.

Ну, тут я опять сел в калошу.
Сейчас, думаю, быстренько найду дешевого таксиста.
Предварительно из отеля посмотрел, что если вызывать такси через InDrive с пирса Рассада на Пхукете до аэропорта,
такси обойдется примерно в 650 бат.



Если бы покупал билет на паром сразу с трансфером до аэропорта, то еще дешевле.

Приплыв на пирс Пхукета, конечно, никакой WiFi тут не присутствовал.
А нет WiFi (нет интернета) - то нет и приложения InDrive.
Поймал какого-то частника за 800 бат (дешевле ехать наотрез отказывался).

До аэропорта добрались за час (40 км).

В аэропорту на втором этаже есть замечательная маленькая кафешка, где в последний раз поели настоящий тайский том ям,
приготовленный прямо при нас.





Как обычно, зачем-то задаю стандартный вопрос: Нот спайси?
И, как обычно, получаю стандартный ответ: Конечно, нот спайси! Ну, может, совсем литтл.

Как обычно, весь начальный отдел пищеварительного тракта обдает таким «нот спайси», что слезы катятся градом из глаз.
Но это же такая ерунда, правда?!

Прекрасный Emirates, великолепный сервис, кормили-поили-развлекали.

Мы уже почти дома, и так не хочется, выйдя из аэропорта уже на Родине, попасть опять во все вот в это,
которое в Таиланде кажется таким далеким.

Но мы совсем не грустим, потому что, несмотря ни на что, побывали в таких
сказочных местах!
И увидели капелюшку Малайзии, немного Ко Липе,
чуть-чуть озера Чео Лан и грамульку Пхи-Пхи!

[александр III]

Из нашего отеля была тропинка на вьюпоинт. Первых 2 -3 метра на 4х костях, а далее нормально. Потом также грунтовка (похоже, дорога одна и та же). Вот только нам "повезло" наткнуться на стаю макак. Разошлись по разным обочинам. Но страху натерпелись!

[Maksim_NN]

Из нашего отеля была тропинка на вьюпоинт. Первых 2 -3 метра на 4х костях, а далее нормально. Потом также грунтовка (похоже, дорога одна и та же). Вот только нам "повезло" наткнуться на стаю макак. Разошлись по разным обочинам. Но страху натерпелись!

Вы вон хоть с интересностями по дороге дошли, животных тайского края посмотрели))).
А мы бегом и без животных...)))

Конечно, представляю, что Вы радости особой не испытали.

[dryunya]

Походу нас тот же Джэк-воробей катал. Или они там все на одно лицо. На Мая-бэй высаживались с обратной стороны по каким то канатам в режиме "Цирк зажигает огни!!!" Народу полно, но с краю пляжа зашли в воду, отплыли и прекрасно покупались. А так, конечно, массовый туризм губит эту страну.

[Нонгнуч]

Здравствуйте уважаемый Максим! Подскажите пожалуйста, башни Петронас светятся всю ночь или их выключают в какой-то момент? У нас ночная пересадка в Куала-Лумпур , есть мысль ночью добраться до башен. Выясняю, имеет ли это смысл.

[Maksim_NN]

Здравствуйте уважаемый Максим! Подскажите пожалуйста, башни Петронас светятся всю ночь или их выключают в какой-то момент? У нас ночная пересадка в Куала-Лумпур , есть мысль ночью добраться до башен. Выясняю, имеет ли это смысл.

Нонгнуч, здравствуйте.
Когда мы там были, то башни горели не всю ночь.
А вот во сколько их "отключали", я не знаю (проснувшись как-то около 03 утра, они уже не горели).
Мне кажется, что в 24.00 они еще точно светились.
Причем в один из вечеров они светились не просто белым светом, а периодически с какой-то частотой сменяли цвет (красный точно помню) - было очень красиво.

[Нонгнуч]

Спасибо большое за информацию!

[Peter Number One]

Уважаемый Максим! Присоединяюсь к положительным отзывам Ваших читателей!
Да, если б еще недельку отпуска- здесь бы наверное "граммулькой" и не пахло!
(кстати, в воздухе, по дороге домой, Вы, я уверен, конкретно за будущее новое путешествие не одну граммульку приняли!)
Еще раз спасибо и ждем Вашего нового интересного и, конечно, интригующего отчета о тайских красотах!

[Maksim_NN]

Еще раз спасибо и ждем Вашего нового интересного и, конечно, интригующего отчета о тайских красотах!

Peter Number One, спасибо Вам за интерес, проявленный к моему опусу))
А новые отчеты я уверен, что обязательно будут!
Правда, наверное, уже не про Таиланд - мы стараемся повторно не посещать одни и те же места)).

[Icewine29]

А новые отчеты я уверен, что обязательно будут!
Правда, наверное, уже не про Таиланд - мы стараемся повторно не посещать одни и те же места)).

Вот как раз вчера подумала, интересно, откуда будет ваш следующий отчёт ?:) Не намекнете? )

[Maksim_NN]

Вот как раз вчера подумала, интересно, откуда будет ваш следующий отчёт ?:) Не намекнете? )

Icewine29, суеверный я в наше непростое время)))
Напишу уже после завершения мероприятия...)))

[Александро]

Отвечают быстро по электронной почте

Господи, ну почему у нас-то все не так!!!. В этом году тоже столкнулись с проблемой неоплаты нашими картами (покупали через Озон), вроде всё получилось, но нервишки тоже пощипали (не с первого раза оплатили!). Много лет путешествуем в Азию, только иностранными авиакомпаниями, ну ни разу не было никаких проблем. Один раз с дуру полетели Аэрофлотом, польстившись на прямой перелёт, это был тихий ужас (с тех пор ни за что!). И вопрос, смотрю у вас два больших чемодана, а что вы в них везёте туда, пустые? Мы летим с рюкзаками, оттуда правда покупаем огромный чемодан (в этом году возьмём чемодан, а то уже набралось немало)

[dryunya]

это был тихий ужас

прямой перелёт - есть прямой перелёт. Тем более ночной. На тайских авиалиниях тоже дебоширят наши "уважаемые" соотечественники.

[Maksim_NN]

Это 2 наших любимых дорожных чемодана, которые прошли с нами большинство стран)))
Да, везем полупустыми: майки-шорты)))), а назад чемоданы немного заполняются сувенирами и подарками родственникам.
А эмоции и впечатления ни в какие чемоданы не влезут!))

[Александро]

а назад чемоданы немного заполняются сувенирами и подарками родственникам.
А эмоции и впечатления ни в какие чемоданы не влезут!))

Согласна с вами полностью. У нас отпуск ещё только в октябре (опять Таиланд!!!), а я уже с удовольствием штудирую форум (вдруг я чего-то не знаю!) и ваш отчёт очень в тему, замечательный слог и читать приятно!!!

[Dimylya10rr]

Максим, спасибо за отчет! Очень увлекательный. На Пи-Пи Доне Вы немного не дошли до более видовой точки Viewpoint 3, координаты 7.749191, 98.779401. Там открываются более шикарные виды.

[Maksim_NN]

Максим, спасибо за отчет! Очень увлекательный. На Пи-Пи Доне Вы немного не дошли до более видовой точки Viewpoint 3, координаты 7.749191, 98.779401. Там открываются более шикарные виды.

Спасибо Вам за "спасибо"))
Значит, с точкой обзора я не угадал... - будет повод вернуться повторно в прекрасный Таиланд!))