Выехать и въехать в Аргентину?

[claro]

Всем привет, подскажите, могу я выехать из Артентины (пробыв в ней несколько дней) и через месяц въехать в нее на своем транспорте?
Вроде можно посещать страну раз в полгода по 90 дней? А тут получится 2 раза за месяц...
И еще такой вопрос, мой мотоцикл (с Колумбийской регистрацией) сейчас стоит в Чили, он там уже 2 года. Хочу на нем выехать из Чили, выпустят? Штрафы/проблемы? ))))
Ну и если через месяц я опять заеду в Чили, реально?

[ktyf1982]

Всем привет, подскажите, могу я выехать из Артентины (пробыв в ней несколько дней) и через месяц въехать в нее на своем транспорте?
Вроде можно посещать страну раз в полгода по 90 дней? А тут получится 2 раза за месяц...

Въезжать и выезжать можете сколько угодно раз, мы по 2 раза в день из Бразилии в Порт Игуассу ездили.

[claro]

Обнадежили, спасибо... только может на той границе Аргентины и Бразилии какая то туристическая зона...

[lego]

Обнадежили, спасибо... только может на той границе Аргентины и Бразилии какая то туристическая зона...

Я также выезжал ииз Аргентины в районе Калафате в Чили и через неделю возвращался обратно. Был на арендованной машине. Никаких проблем.

[claro]

Отличная новость, значит можно взять в прокат и выехать за границу... хорошие правила, буду иметь ввиду как запасной вариант.
Еще боюсь, что мой мотоцикл конфискуют на границе, потому что по закону ТС может пребывать в стране 90 дней раз в полгода, а мое ТС там стоит уже 2 года + ввоз б/у ТС в Чили запрещен... )))))
или штраф какой непосильный ... короче, надеюсь что там всем пофиг, они же добрые люди ))))

[Strange-NN]

Отличная новость, значит можно взять в прокат и выехать за границу... хорошие правила, буду иметь ввиду как запасной вариант.
Еще боюсь, что мой мотоцикл конфискуют на границе, потому что по закону ТС может пребывать в стране 90 дней раз в полгода, а мое ТС там стоит уже 2 года + ввоз б/у ТС в Чили запрещен... )))))
или штраф какой непосильный ... короче, надеюсь что там всем пофиг, они же добрые люди ))))

ТС было в Чили дольше максимального срока временного ввоза (180 суток) + у Вас нет действующего техосмотра на ТС (Вы же его не делали в Колумбии на 2013?) Разумнее всего продать его на месте на запчасти... Ибо иначе заберут на границе за "просто так"... и ещё должны останетесь (за несвоевременный вывоз)

[claro]

На запчасти продавать - это себе дороже, а ТО нигде не спрашивали, даже в Колумбии при выезде за границу.
Я могу состряпать ТО в фотошопе, на всякий случай.
Вообще интересно, допустим японец пересекает границу с Россией на транспорте, который стоит на учете в Италии, и оформлен на него.
Неужели наши на таможне будут звонить в Италию проверять подлинность документов.... это ж нереально, как мне кажется....

[Strange-NN]

На запчасти продавать - это себе дороже, а ТО нигде не спрашивали, даже в Колумбии при выезде за границу.
Я могу состряпать ТО в фотошопе, на всякий случай.
Вообще интересно, допустим японец пересекает границу с Россией на транспорте, который стоит на учете в Италии, и оформлен на него.
Неужели наши на таможне будут звонить в Италию проверять подлинность документов.... это ж нереально, как мне кажется....

Подлинность вряд ли кто-то будет проверять физически. Но вполне вероятно, что таможенник, который будет оформлять арест транспортного средства, задастся вопросом - как ТС, нелегально находившееся в Чили с 2011 года, получило колумбийский ТО 2013 года...

Проблема в том, что ТС могут (и скорее всего) не просто арестовать, но ещё и штраф наложить. В размере оценочной стоимости ТС, например. На границах других государств ЛА (даже в Бразилии) всё часто можно решить адекватными деньгами путём полюбовного соглашения с должностным лицом и укрепления его семейного бюджета, а вот в Чили - очень редко, либо очень большими...

[claro]

Мне сказали, что в Чили взятка = тюрьма, даже заикаться нельзя, пасодют))))
Думаю если заберут - куплю в Чили другой мотик, вроде это законно и быстро, 3 дня и у меня карточка экстранхероса, типа паспорт налогоплательщика.
А еще можно попробовать выехать, не останавливаясь на границе. Потому что когда я вьежала в Чили из Боливии, там не было даже шлагбаума, и таможенников пришлось искать и ждать.

[Strange-NN]

Мне сказали, что в Чили взятка = тюрьма, даже заикаться нельзя, пасодют))))

Все - люди; выборочно, но и в Чили берут. При мелких нарушениях на дороге карабинеры (особенно субофицеры) относительно спокойно берут деньги (20-50-100 долл.), а вот при серьёзных нарушениях попытка дать взятку зачастую приводит печальным последствиям. На границе и карабинеры, и таможенники чилийские тоже "берут", но "минимум" иной. При мне на Paso de los Libertadores мужчина из Мендосы договорился с чилийцами на 500 долл. в карман вместо 1600 в кассу, практически в открытую.

Думаю если заберут - куплю в Чили другой мотик, вроде это законно и быстро, 3 дня и у меня карточка экстранхероса, типа паспорт налогоплательщика.

Фишка в том, что очень вероятно схема: "заберут и штраф" (как, собственно, и положено), а не "или". И с висящим неоплаченным штрафом впоследствии могут быть проблемы (например, блокировка налогового номера).

А еще можно попробовать выехать, не останавливаясь на границе. Потому что когда я вьежала в Чили из Боливии, там не было даже шлагбаума, и таможенников пришлось искать и ждать.

Через региональные переходы - можно. Только их всё равно придётся искать - чтобы легализовать свой въезд в следующую страну (посты нередко совместные). Но в Вашем случае - это один из вариантов, дающий шансы на успех