Форум Винского

**Форум Винского** » 14 янв 2007, 22:56

По теме от Винского "Что такое airpass и как его оформить":
Air pass по Бразилии http://www.brol.com/airpass/
Суть такова: если вы прилетаете в Бразилию из-за рубежа, то имея авиабилеты через Атлантику (номер билета), вы можете приобрести от 4 до 9 сегментов на внутренние перелёты внутри Бразилии.
Цены начинаются от 532 долларов + таксы и сборы
Принцип работы: вы выбираете необходимые вам рейсы по Бразилии, складывая их в "корзину". Как уже писалось выше от 4 до 9 сегментов. После того, как выбрали жмёте кнопку Done with Flights и видите всё что выбрали. Причём вы можете модифицировать свои рейсы. Это очень похоже на интернет магазин. И вот когда вы окончательно сформировали ваш маршрут - переходите к оплате Pay.
В процессе вам предложат ввести номер вашего билета трансатлантики, например Европа-Бразилия
Если номер не помните, то у вас есть 24 часа чтобы сообщить его сайту (по эл почте)

2) Более простой вариант покупки авиабилетов по Бразилии (внутренние перелёты):
Использовать Поиск дешевых авиабилетов Момондо для нахождения нужных вам сегментов и покупки как отдельных рейсов, так и полностью составного маршрута одним махом (опция момондо "составной маршрут")
Я рекомендую покупать отдельные плечи так чтобы у вас на каждое плечо был свой билет. В противном случае составной билет могут аннулировать если вы по каким-то причинам пропустите один из сегментов составного маршрута. У меня был такой горький опыт.
Замечу так же, что поисковик авиабилетов момондо ищет авиабилеты по бОльшему количеству авиакомпаний, чем например экспедия
Учтите, что знак $ на бразильских сайтах - это цена в бразильских реалах, а не в американских долларах! Из-за этого часто возникает путаница

Относительно покупки авиабилетов на бразильских сайтах, куда вас перекидывает момондо после нахождения авиабилетов: если спрашивают отвечайте "не гражданин Бразилии", в перечне средств платежа выбирайте интернациональные карты Visa или Mastercard, если возникают проблемы с отображением всплывающих окон, то учтите что сайты некоторых бразильских авиакомпаний чувствительны к браузеру. Лучше дело идёт в IE

Ещё один вариант покупок авиабилетов на внутренние перелёты внутри Бразилии: покупка авиабилетов на месте
Для этого можно воспользоваться опробованной мной системой: Бразильская система

**Brasiloved** » 22 фев 2013, 15:05

V.S. писал(а) 22 фев 2013, 09:38:Помогите советом по перемещению из Сан-Паулу в Фос-Игуасу (Бразилия). Прилетаю в Сан-Пауло (аэропорт GRU) 20 октября в 6-50 утра.Отель забукал с 20 октября в Игуасу с Бразильской стороны.Как понял, мониторя ТАМ, на утренний рейс не успеваю,обеденный перелет дешевый раскуплен.Вечерний - поздний - прилет(ночью). Как лучше поступить?
P.S.Нашел другие рейсы с другого аэропорта - Конгоньяс.И все же вопрос на рассмотрение.

Есть прямой рейс GOL в 11:55, 325 реалов со сборами.

**V.S.** » 22 фев 2013, 15:41

Пожалуй возьму с пересадкой за подешевле из GRU.

**Brasiloved** » 22 фев 2013, 16:12

V.S. писал(а) 22 фев 2013, 15:41:Пожалуй возьму с пересадкой за подешевле из GRU.

Если пересадка недолгая, то лучше так.

**Sandros** » 22 фев 2013, 16:36

NevinnkaGrad писал(а) 21 фев 2013, 21:25:
Урубу писал(а) 13 фев 2013, 21:25:то не парьтесь вы с местами, мы не парились, получили места при регистрации

Я парюсь, потому что хочу купить места у аварийного выхода. Просил человека с форума, живущего в Чили, позвонить в авиакомпанию. Там сказали, что при регистрации я указал страну резедент Россия, как неговорящим на португале, система по умолчанию блокирует возможность выбора этих мест. Что то не очень вериться в это. Это практика многих авиакомпаний, эти места очень часто изначально заблокированы. Хотя товарищу покупал авиабилеты на GOL непосредственно на сайте, забукал без проблем ему места у аварийного выхода. Други, подскажите, кто нибудь при покупке билета на сайте ТАМ столбил место у аврийного выхода?

Места у аварийного выхода у ТАМа обычно не заняты - 2 ряда кресел стоят пустые, если рейс не битком, у меня в ноябре было 6 ТАМовских перелетов, почти всегда эти места пустовали, заходите последними в самолет и устраивайтесь - я так делал - единственно - помалкивайте, потому что правило, что подобные места могут занимать только португалоговорящие пассажиры у ТАМа действительно существует, на одном из рейсов по этой причине мне было предложено пересесть на другое место, но для меня в приоритете было место у окна, поэтому я не возражал, есть еще одна особенность у этих мест - помимо более широкого расстояния между креслами - спинки кресел не откидываются!!!

**NevinnkaGrad** » 23 фев 2013, 17:10

Спинки кресел не откидываются у первого ряда, если ряда два, чтобы не перекрывать проход к аварийному выходу. На втором ряду должно всё откидываться.

**V.S.** » 25 фев 2013, 06:50

Посоветуйте!Планируются четыре перелета Тамами:Сан-Паулу-- Фос-Игуасу;Игуасу(Аргентина)-- Буэнос-Айрес;Буэнос-Айрес--Сантьяго;Сантьяго--Рио.Как забронировать перелеты:как составной маршрут или каждый по отдельности.?

**Embrujo** » 27 фев 2013, 23:58

V.S. писал(а) 25 фев 2013, 06:50:Как забронировать перелеты:как составной маршрут или каждый по отдельности.?

Нужно посоставлять на сайте ак,поигратся ..,что дешевле выйдет.
Но одиночный билет имеет недостаток,одно плечо отменил(по разным причинам) ,весь билет сгорает.

**V.S.** » 28 фев 2013, 06:52

Embrujo писал(а) 27 фев 2013, 23:58:Но одиночный билет имеет недостаток,одно плечо отменил(по разным причинам) ,весь билет сгорает.

Имеется ввиду билет составного маршрута? Можно пояснить подробнее, пожалуйста.Если так, тогда каждый по отдельности куплю.

**Embrujo** » 28 фев 2013, 10:53

V.S. писал(а) 28 фев 2013, 06:52:
Embrujo писал(а) 27 фев 2013, 23:58:Но одиночный билет имеет недостаток,одно плечо отменил(по разным причинам) ,весь билет сгорает.

Имеется ввиду билет составного маршрута? Можно пояснить подробнее, пожалуйста.Если так, тогда каждый по отдельности куплю.

Билет составного маршрута (из нескольких плеч) это один билет и если какое то плечо (сегмент) выпадает, то билет автоматически аннулируется.
А отдельные билеты это отдельные билеты.,опоздал на самолет передумал лететь.., сгорает только определенный билет,его же можно поменять с penalty (штраф) а составной (кроме эйрпасса) уже нельзя и т.д.
Другое дело что составной билет в сумме может оказатся дешевле чем если по отдельности покупать,но опять же не всегда и не везде.,зависит от времени бронирования (сезон не сезон),расстояний между пунктами,различные акции и т.д.и т.п.,если планировать поездку за полгода год, нужно хорошо поиграть с разными вариантами на разных ак..,авиаперевозчиков в Бразилии и ЮA достаточно.

**V.S.** » 28 фев 2013, 11:12

Здорово прояснили!Забукаю отдельными перелетами.

**Magellan777** » 24 мар 2013, 23:09

Господа бывалые подскажите в следующей ситуации:

У меня уже выкуплен перелет ТАМом из Мадрида в Сан Пауло с прилетом в СП в 4-55 утра
Решили сразу же улетать на водопады и самый удобный и дешевый рейс это вылет все тем же ТАМом из СП в ИГУ в 7-20 утра, следующий рейс по времени у ГОЛа и у ТАМа не удобные, так как придется до 6 часов провести в аэропорту.
Встает вопрос реально ли успеть будет на эту стыковку? Нельзя ли как-то в Мадриде договориться с ТАМом зарегить багаж сразу до Игуасу, ведь одна АК все же везет оба перелета?! Я понимаю, что проблем не было бы , если бы выписал все единым билетом, но этого уже не случилось. Дайте совет плиз!

**Oleg_rnd** » 25 мар 2013, 10:27

В Сан-Пауло вы проходите таможню, поэтому если бы был и единый вам это не помогло бы.
Думаю успеете на утренний. А вообще посоветовал бы недельку последить по табло прилёта аэропорта С-П как прибывают. Сегодня например на пол часа раньше прилетел. И сделать сугубо личные выводы, брать или не брать
www.aeroportoguarulhos.net/en/guarulhos ... -schedules

**Magellan777** » 25 мар 2013, 11:04

Beginner2012 писал(а) 25 мар 2013, 10:27:В Сан-Пауло вы проходите таможню, поэтому если бы был и единый вам это не помогло бы.
Думаю успеете на утренний. А вообще посоветовал бы недельку последить по табло прилёта аэропорта С-П как прибывают. Сегодня например на пол часа раньше прилетел. И сделать сугубо личные выводы, брать или не брать
http://www.aeroportoguarulhos.net/en/gu ... -schedules

Статистика фактических прилетов вещь хорошая, но хотелось бы понять в случае, если рейс придет вовремя, то это в прицнипе реально уложиться в 2-20 исходя из реального опыта?! А если реально, то есть ли какой-нибудь запас прочности?!

**Magellan777** » 25 мар 2013, 11:50

и сразу еще вопрос к знающим: Если не выполнить любой сегмент в бразильском airpass (например по причине опозджания на рейс), то остальные сегменты сгорят?! или это не считается как единый билет?!

**Magellan777** » 26 мар 2013, 07:20

Неужели никто не делал короткую пересадку в аэропорту Сан Пауло?!

**Embrujo** » 26 мар 2013, 22:32

Magellan777 писал(а) 25 мар 2013, 11:50:и сразу еще вопрос к знающим: Если не выполнить любой сегмент в бразильском airpass (например по причине опозджания на рейс), то остальные сегменты сгорят?! или это не считается как единый билет?!

Если вообще не заявится (now show) то сгорят,а если опоздать, то за штраф (penalty) вам на этот сегмент предложат другой рейс.,также за допоплату можно этот эйрпас и перeкроить на други даты ,но только в пределах дат эйрпаса,направления менять нельзя..,можно какой то сегмент выкинуть т.д.
Все это прописано в "Term and conditions"(сроки и условия) билета.

Там какая штука.,в случае с единым билетом или эйрпасом без сегмента(если now show) билет хоть и сгорает,но деньги остаются, они должны или вернутся на карту или можно их использовать для покупки нового билета ,на то же или другое направление,.но как правило на момент покупки "на сейчас", цена одного сегмента может стоить 4х тех что сгорело.

**Pihas** » 08 апр 2013, 12:24

Подскажите пожалуйста, такую вещь.
Нужно улететь из Рио до Игуасу, 29 июля. Нашёл хороший рейс у ГОЛа, но на этот маршрут нет тарифов(т.е. такая колонка просто отсутствует) промо(только PLAN AHEAD и FLEXIBLE).
Можно ли рассчитывать, что пром-тарифы появятся, или раз их нет в таблице, значит на этом рейсе их и не будет?

**psyhotropan** » 14 апр 2013, 20:02

Подскажите пожалуйста, в аэропорту Сан-Пауло GRU из терминала 1b до терминала 1а реально успеть добежать и улететь при пересадке с местных авиалиний на международные за полтора часа? На схеме на их сайте все очень близко, но сомнения закрадываются.
И делятся эти терминалы на международные-местные? На сайте аэропорта делятся только прилеты.

**Embrujo** » 15 апр 2013, 13:38

psyhotropan писал(а) 14 апр 2013, 20:02:в аэропорту Сан-Пауло GRU из терминала 1b до терминала 1а реально успеть добежать и улететь при пересадке с местных авиалиний на международные за полтора часа.

времени хватит с головой,там все рядом.

**Embrujo** » 15 апр 2013, 13:40

Pihas писал(а) 08 апр 2013, 12:24: Можно ли рассчитывать, что пром-тарифы появятся, или раз их нет в таблице, значит на этом рейсе их и не будет?

могут появится а могут и нет..,риск есть.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР