Зимние шины: выбор, эксплуатация

[МИФФ]

Юг это разные дороги,у вас там соли и прочей жижи меньше на дороги сыпят...Думаю сравнение неККоректное...

[13-й скорый]

Йока - самая сбалансированная из вышеперечисленных, хотя тоже не новая уже (модель 2006)

Смелое заявление Yokohama, даже у себя в стране, не лидер

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:

SPWS 400 не юзал, а вот SPWS M2 и SPWSM3 оставили очень хорошее впечатление..... Причём М2 понравилась даже больше, не зря её столько лет её выпускают и с производства не снимают..... Жаль нету её в 17 размере..... Да и на Югах с Данлопом вообще напряг....
Так что и 400 должна быть достойной......

М2 снят с производства. В европе делают М3 и 3D. А WS400 производится в японии.

[amon_ra]

Китай начал выпускать цветные шины

[МИФФ]

amon_ra подобную цветную резину видел еще в середине 90-х на Московском автосалоне,но видать никто тогда не клюнул.

[GEORG78]

Через 10 мин езды по дороге они станут стандартного черного цвета

[13-й скорый]

Кстати, шинный калькулятор выдал разницу в клиренсе 195/65-14 и 185/70-15 в 1 см.

Таки 15-е диски или всё-таки 14-е??? И что за странный калькулятор, который выдаёт разницу в клиренсе??? На клиренс влияет радиус колеса.... Так вот при 185х70R14 радиус составляет 307.3 мм, при 195х65R14 - радиус 304.5 мм....... Итого разница - 2.8 миллиметра!!!

Не стОит забывать, что размер 185/70R14 достаточно популярный, выбор весьма приличный, цены низкие. А вот 195/65R14 придется поискать, т.к. размер ОЧЕНЬ не популярный, в продаже одно старье и цены неадекватные. Первый размер в диаметре будет больше на 6мм.

[семигор]

уж пару лет прошло...
Езжу на Йокке С-драйв 195/65-14.
Резиной доволен.

[13-й скорый]

У Мишлена пара новинок к зимнему сезону:
Нешипованный X-ICE третьего поколения Michelin X-ice Xi3
У меня на 2-х машинах стоит 2-го поколения. Одну машинку будем менять, обуем ее именно в Xi3



Шипованный Michelin Latitude X-ice North Lxin2 (кроссоверы и внедорожники)
Презентация была в прошлом году, но живьем я его увидел только неделю назад

[Slap]

Нешипованный X-ICE

Очень достойная резина. Откатал две зимы. По субъективным ощущениям акустический комфорт, управляемость, износостойкость сильно лучше чем на летних континенталь премиум контакт.

[Grey area]

лет пять езжу на Гиславед Норд Фрост 3, шипованные, даже летом не снимаю уже третий год

[masyashka]

У меня зимняя Continental WinterContact TS 800, отличная резина, стоит своих денег. На мокрой дороге у этой резины нет конкурентов)

[МИФФ]

У меня зимняя Continental WinterContact TS 800, отличная резина, стоит своих денег. На мокрой дороге у этой резины нет конкурентов)

а на снежной как себя ведет или вы летом на ней продолжаете ездить?

[Павлин]

masyashka, Вы так безапелляционно заявляете... А какие другие шины Вы использовали, что бы сравнивать с этими???
Я, например, со стажем вождения в 31 год могу заявить, что для условий Москвы, из зимних шин считаю лучшими - скандинавских производителей - Нокиа и Гиславед. Все остальные - это только для слякотной зимы.

[Grey area]

masyashka, Вы так безапелляционно заявляете... А какие другие шины Вы использовали, что бы сравнивать с этими???
Я, например, со стажем вождения в 31 год могу заявить, что для условий Москвы, из зимних шин считаю лучшими - скандинавских производителей - Нокиа и Гиславед. Все остальные - это только для слякотной зимы.

а на дорогах Москвы зимой разве сплошной снег? думаецца мне преимущественно слякоть))
насколько знаю и слышал, Нокиа очень хороша конкретно на плотно снежных трассах, к примеру,в Финляндии, а Гиславед-это некий удачный комбайн, позволяющий с успехом совмещать серьёзный снег в городе и укатанные дороги вне его.

[Archie Goodwin]

Всецело поддерживаю положительные отзывы о зимнем Gislaved.
А вот насчет лета есть вопрос. Что сейчас на рынке лучшее из бюджетного? у меня 205/45/r17, поэтому Нокии, Бриджи, Мишлены и пр. топ-брэнды стоят весьма небюджетно.

[13-й скорый]

Всецело поддерживаю положительные отзывы о зимнем Gislaved.
А вот насчет лета есть вопрос. Что сейчас на рынке лучшее из бюджетного? у меня 205/45/r17, поэтому Нокии, Бриджи, Мишлены и пр. топ-брэнды стоят весьма небюджетно.

Нокиан не производит летние шины в данном типоразмере. Вернее, делал когда-то Nokian Z, но давно сняли с производства. Гиславед, кстати, тоже не производит шины в этом размере.
Данный размер крайне не популярный, как следствие, высокая цена и весьма ограниченный выбор.

[Archie Goodwin]

Нокиан не производит летние шины в данном типоразмере. Вернее, делал когда-то Nokian Z, но давно сняли с производства. Гиславед, кстати, тоже не производит шины в этом размере.
Данный размер крайне не популярный, как следствие, высокая цена и весьма ограниченный выбор.

посмотрел по разным сайтам - куча всяких малоизвестных китайских марок, какой-то Sonar. из относительно известных почему-то подозрительно недорогой Hankook.
Кто-нибудь про них что-нибудь слышал?

[Павлин]

А как-то года три-четыре назад был по"ящику" репортаж о малоизвестных колесах. И показывали последствия того, как у мужика на джипе, на полном ходу, колесо разлетелось. По-моему, китайское...
Может, на этом лучше не экономить?!

[Archie Goodwin]

А как-то года три-четыре назад был по"ящику" репортаж о малоизвестных колесах. И показывали последствия того, как у мужика на джипе, на полном ходу, колесо разлетелось. По-моему, китайское...
Может, на этом лучше не экономить?!

я же не зря задал вопрос... пытаюсь понять, есть ли вообще вариант немного сэкономить без серьезного ущерба качеству.

[Павлин]

А как-то года три-четыре назад был по"ящику" репортаж о малоизвестных колесах. И показывали последствия того, как у мужика на джипе, на полном ходу, колесо разлетелось. По-моему, китайское...
Может, на этом лучше не экономить?!

я же не зря задал вопрос... пытаюсь понять, есть ли вообще вариант немного сэкономить без серьезного ущерба качеству.

Сомневаюсь... Хотя, зависит на какой срок берете. Может Вы машину через год продадите...
Давно уже для себя сделал вывод, что надо брать шины "грандов" этого дела. Они не только лучше по качеству, но и за счет долговечности оправдывают свою цену. Но, если совсем "жаба" победила, то корейцев можно посмотреть.
На старой машине развлекался тем, что бывая в шиномонтаже, "под дурачка" интересовался - а сколько, мол эта резина прошла, а то купил машину, типа, с ней... Резина была летняя Мишелин Энерджи, но родная - французская.
На что мастеровые со знанием дела вертели и разглядывали колесо и говорили: "Ну, тысяч 40-45!.." А она к тому времени 80 тыс. "разменяла" - я записывал когда ставил/менял на зимнюю...
И это еще к слову о нецелесообразности покупки б/у резины...

[Павлин]

Кстати, вспомнил этот сюжет про мужика на перевернувшимся джипе!
Во как дело было. Рассказывали как он судился с китайской фирмой производителем этого джипа.
Так как у него не колесо лопнуло, а разорвало "родной" колесный диск на полном ходу. Так что не в резине дело было, прошу прощения!

[PavelLebedev]

Так как у него не колесо лопнуло, а разорвало "родной" колесный диск на полном ходу

Это из какого же г***а нужно было его сделать чтобы его разорвало!?

[13-й скорый]

Кстати, вспомнил этот сюжет про мужика на перевернувшимся джипе!
Во как дело было. Рассказывали как он судился с китайской фирмой производителем этого джипа.
Так как у него не колесо лопнуло, а разорвало "родной" колесный диск на полном ходу. Так что не в резине дело было, прошу прощения!

Что-то Ваши рассказы мне анек бородатый напомнили

- Правда ли что Рабинович выиграл в казино миллион долларов?
- В общем правда, только не в казино, а в лотерею, и не миллион долларов, а три рубля, и не выиграл, а проиграл.

[Павлин]

Так как у него не колесо лопнуло, а разорвало "родной" колесный диск на полном ходу

Это из какого же г***а нужно было его сделать чтобы его разорвало!?

А диск этот не стальной, а, типа, "литой".

[PavelLebedev]

На эту тему есть и другой анекдот)

Звонит мужик в автозапчасти:
-у вас есть фары на джип "Great Wall"
-да, 1000 руб.
-почему так дешево? это наверное какое-то китайское говно!

[МИФФ]

для условий Москвы, из зимних шин считаю лучшими - скандинавских производителей - Нокиа и Гиславед. Все остальные - это только для слякотной зимы.

спорное утверждение,ездил на этой резине все устраивало,но в прошлом году приобрел для хс60 Бриджстоун айс крузер 7000 шипы впечатления самые приятные,автомобиль проходит везде и нигде не буксовал,рекомендовать не собираюсь на вкус и цвет сами знаете что,но ценник был ниже чем у нокиан на 10 или 12 тр

[y_s_k]

Вот тоже думаю зимние взять.
225/50 R17 Полный привод. Что посоветуете?

Все что-то мишлен вокруг нахваливают...
Думаю взять ли "липучку" Нокиан Хака R?
А тут еще этот Michelin X-ice Xi3 выше представили

[moleff]

У кого-нибудь был опыт сравнения европейской и скандинавской липучек?
Европейская ближе к всесезонке или всё-таки к скандинавской липучке?

Начал готовится к зиме, на старой йокогаме за прошлую зиму повылетало до 30% шипов. Решил нах с такими зимами шипы возьму липучку.
А тут скидочка на MICHLINE ALPIN A4 нарисовалась, и по запарке взял. Приходят читаю: для мягких европейских зим. Здравствуй
Я что опять без резины остался? Блин отзывы в интернете (правда большинство с Украины) отличная резина. и по снегу и по льду ходит.
Маркировка на боковине - зимняя (по американскому стандарту) пока глубина протектора больше 4мм. Посмотрел на других шинах (полностью скандинавских) там пиктограмма без ограничений по глубине протектора.
Я конечно понимаю, что универсальных ответов на все случаи жизни не будет. Если к зиме начнёт наступать ( что то часто стал употреблять такой смайлик) придётся ещё раз переобуваться, просто хотелось уже сейчас знать готовить бабки или может обойтись.

Двигаться буду в основном по городу, как понимаю самой большой проблемой могут стать обледенелые колеи при въезде во дворы. Рельеф ровный, горок на маршруте нет, когда выезжать на трассу (не более 50 км в неделю) решаю сам (буду выезжать только когда снег уберут)

[Павлин]

У меня был опыт по сравнению именно MICHLINE ALPIN (но более ранней модели) с шведским GISLAVED.
Тогда тоже поддался на рекламу...
Причем, получилось, что утром приехал на GISLAVED, а вечером - выезжал на свежей MICHLINE ALPIN.
С тех пор понял, что надо брать только скандинавскую зимнюю резину!!! Nokian или GISLAVED. Это ИМХО!

[Raison]

Забавно читать диалог москвичей.
У нас на Вологодчине обычно липучку мало кто берет, шипы онли.
Откатал очень много разной резины на разных авто. Шипованый мишлен X-Ice north (1 или 2 формация) - лучшее, на чём я ездил.

[moleff]

Не мы не московские, мы просто городские. (вроде вводил в профиль откуда) Если дороги чистить начинают, то шипов на сезон хватает, что мало. Принцип распределения резины у нас примерно такой - на жигули шипы, на Порш Кайен - липучку.
(Чем дороже машина, тем больше вероятности, что на ней липучка стоит). И такое грустное ощущение, что я один такой на хрен знает чём

[Павлин]

Шипы, конечно, хорошо работают по "настоящей" зиме.
Но когда оттепели и "переходные" температуры осенью и весной, то не шипованная резина лучше работает. Собственно, главную работу в зимней покрышке делают не шипы, а протектор и ламели на нем.

[Raison]

Именно такие слова говорил мне приятель за 2 часа до того, как я вытаскивал его из кювета.
ИМХО: только шипы. Вы ведь не всё время ездите по городу? За город не выбираетесь?
Даже самая дорогая резина дешевле кузовного ремонта.
Кстати, на Йокогаме и Гиславеде за каждую зиму терял около 25-30% шипов. А Мишлен XIN2 - за прошлую зиму вылетело 2 (!!!) шипа во всех 4 колёсах, эту зиму уже катаю месяц как. Один минус у мишки - шумит, сцуко...

[y_s_k]

У меня липучка Nokian haka R. Чего и всем желаю!

[moleff]

Тесты авторевю.
Разные. Но из них видно, что на наших дорогах будут встречаться люди у которых шипованная резина будет хуже моей липучки.

И этих людей на жигулях будет очень много. А печалится о Хакапелите не буду. Всё равно бы не потянул.

[Павлин]

У меня липучка Nokian haka R. Чего и всем желаю!

Да у меня на одной машине стоят Nokian Hakkapeliitta RSi. Вот чужой отзыв, с которым полностью согласен

Александр о шине Nokian Hakkapeliitta RSi
Никогда не думал что придётся ездить на фрикционных шинах. Ведь как мне казалось лучше шипов ничего нет! Я ошибался. Мне достались с покупкой а/м .шинам уже 6 лет, а они просто великолепны. И когда сотрутся, затрудняюсь ответить. Лучшие шины на которых я когда либо ездил. Шипы в прошло!.. Покупать буду всегда только фрикционную нокию. В салоне тишина, мягкие, дорогу держат, не дубеют, просто то что надо нашей зимой, и без разницы малоснежной или снежной. У меня ABS и ESP +антибукс и я счастлив! По крайней мере без этих систем не знаю как ощущение будет) Рекомендую однозначно, сколько бы не стоили.
Дата отзыва: 20 апреля 2012
Шины установлены на автомобиль: Ford Focus 2 1,6L 2004-2007

[br1900]

Не совсем про шины, но... Кто какие колёсные диски использует зимой: литьё или штамповку?

[y_s_k]

br1900
У меня диски с датчиками давления. Классная вещь - поэтому без выбора Перебортовался просто и все дела.

[Archie Goodwin]

Не совсем про шины, но... Кто какие колёсные диски использует зимой: литьё или штамповку?

в свое время взял недорогое литье от предыдущего модельного ряда. причем если летние в базе идут 205/45/17, то зимние взял 205/55/16 (кажется), в общем ненизкопрофильные, что было однозначно правильным выбором.
а стоимость дисков значительно компенсировал стоимостью "переобувания" - экономия каждой смены резины тыща рублей: итого с 07 года отбито уже 11 тыщ

[br1900]

br1900
У меня диски с датчиками давления. Классная вещь - поэтому без выбора Перебортовался просто и все дела.

У меня тоже бортовой компьютер показывает давление в каждой шине. Но какое это имеет отношение к вопросу о дисках?

[y_s_k]

br1900
Есть вроде только два варианта показа состояния давление в шинах - непосредственно от датчиков или от системы стабилизации.

Если от датчиков, то в каждом диске стоит похожий на этот датчик:


И проблема в том, что большинство дисков не поддерживают установку датчиков. Если не ошибаюсь даже производители разных фирм имеют разное крепление для датчиков. Поэтому взять и забадяжить ту же реплику на ближайшем рынке получится только отказавшись от датчиков. Хотя на форумах пишут, что уже некоторые диски поддерживаются и даже перечни какие-то составляют... Но опять-таки, проще сделать, как Archie - купить оригинал, можно и предыдущей модели. Возможно, со временем так и сделаю.

[Archie Goodwin]

У меня тоже бортовой компьютер показывает давление в каждой шине. Но какое это имеет отношение к вопросу о дисках?

а с чего вообще возник вопрос выбора дисков? по моему опыту диски гораздо сильней убиваются летом, чем зимой.

[br1900]

У меня тоже бортовой компьютер показывает давление в каждой шине. Но какое это имеет отношение к вопросу о дисках?

а с чего вообще возник вопрос выбора дисков? по моему опыту диски гораздо сильней убиваются летом, чем зимой.

Просто сталкивался с мнением, что зимой безопаснее ездить на штамповке. А сейчас на новой машине у меня родное литьё от дилера стоит. Вот и в раздумьях покупать ли второй комплект колёс специально для зимы.

[Archie Goodwin]

Просто сталкивался с мнением, что зимой безопаснее ездить на штамповке. А сейчас на новой машине у меня родное литьё от дилера стоит. Вот и в раздумьях покупать ли второй комплект колёс специально для зимы.

я уже писал арифметику. второй комплект за несколько лет отбивается в ноль. плюс прибавляет срок жизни летним дискам.
так что я однозначно рекомендую второй комплект не из чувства безопасности (про это честно ничего не слышал, любопытно услышать обоснование).

[br1900]

Ну просто обычная штамповка гнётся и чинится. А литьё оно же не гнётся, а раскалывается на куски. Это и новое колесо (как минимум), а так и ось погнуть можно. А зимой попасть в ямку или бордюр в сугробе не заметить проще простого. Именно поэтому и советовали брать на зиму именно штамповку, а литьё на лето оставить.

[Archie Goodwin]

Ну просто обычная штамповка гнётся и чинится. А литьё оно же гнётся, а раскалывается на куски. Это и новое колесо (как минимум), а так и ось погнуть можно. А зимой попасть в ямку или бордюр в сугробе не заметить проще простого. Именно поэтому и советовали брать на зиму именно штамповку, а литьё на лето оставить.

опять же из опыта:
за неполных 6 лет эксплуатации авто одинаково литые диски летние убиты в хлам (весной буду пытаться прокатать и восстановить), зимние девственно ровные. на авто ездил повсеместно и зимой и летом - и по Москве и в др. города.

[семигор]

Тесты авторевю.
Разные. Но из них видно, что на наших дорогах будут встречаться люди у которых шипованная резина будет хуже моей липучки.

В тестах написано "на льду".
НЕ на асфальте - стоит обратить на это внимание.
Втоое - не указана температура покрытия.
Дело в том, что "липучки", как ни странно, лучше работают при более низких температурах, а вот шипы следует предпочесть тем, у кого зимы с оттепелями и заморозками

сталкивался с мнением, что зимой безопаснее ездить на штамповке.

Нет; зимой на дорогах соль + песок; диски ржавеют, лак обтирается.
Да и "красоты" не видно
Поэтому на стальных ездить дешевле.
Обычная схема: новая машина из салона на стальных дисках.
На лето покупают красивое литьё, а зимнюю одевают на штатные штамповки.

З.Ы. У меня два комплекта на штамповках.

[moleff]

В тестах написано "на льду".
НЕ на асфальте - стоит обратить на это внимание.
Втоое - не указана температура покрытия.
Дело в том, что "липучки", как ни странно, лучше работают при более низких температурах, а вот шипы следует предпочесть тем, у кого зимы с оттепелями и заморозками

Теоретически то всё понятно, что ничего не понятно. Даже в отношении температуры. Дело в том, что у меня оказалась европейская липучка, которая как раз должна быть лучше скандинавской в слякоть и при не низких температурах. Такие шины у нас крайне редки (как я понял только после покупки шин ) анализ технических форумов показал, что кто в резине разбирается такие комплекты не ставит, а кто не разбирается тот и не знает, что у него стоит. В общем надежда только на туристический форум, где специфика перемещений (это ведь редко-редко кто шипы на границы выковыривает) позволяет надеятся на то, что кто-то такую резину использует.

А тесты, это так для самоуспокоения, о том, что дорогая липучка на льду тормозит лучше дешёвых шипов (а у нас на массвые -дешёвые автомобили дорогие шины не ставят). Поэтому на дороге если придёт кирдык я буду такой не один

[семигор]

надежда только на туристический форум, где специфика перемещений (это ведь редко-редко кто шипы на границы выковыривает) позволяет надеятся на то, что кто-то такую резину использует.

За границу поедете?
В Большой Европе - безальтернативно липучки зимой.
Шипы под запретом.
В России - холивары Липучки & Шипы ведутся давно и безрезультатно.
Т.к. каждая имеет свои плюсы и минусы.

Дело в том, что у меня оказалась европейская липучка, которая как раз должна быть лучше скандинавской в слякоть и при не низких температурах.

Все преимущества или недостатки зависят от того, кто где и как использует резину.

тесты, это так для самоуспокоения, о том, что дорогая липучка на льду тормозит лучше дешёвых шипов

Ещё раз; на льду при температуре ниже минус 20 по Цельсию липучка тормозит лучше шипов.
При температуре минус пять шипованная резина тормозит на льду лучше нешипованной.

Шипы имеют преимущество именно на льду при не очень низкой температуре и на укатанном снеге.
Чем длиннее шип - тем лучше торможение на льду и тем хуже торможение на асфальте
Пример - Нокиа Хакка 5/7.
Основное качество зимней резины не в шипах, а в составе резины и протекторе (ламелях в том числе).
Шип, как написал выше, работает лишь на льду на плотном снеге.
На асфальте он скорее вреден.

Надо просто помнить постоянно какая у Вас резина и соотносить стиль вождения с погодой и условиями эксплуатации.
Паниковать не стоит ни разу! Нормальная резина у Вас.
Но на льду - делайте поправки. И всё.

[vitaly251]

Да шипы это тема такая с одной стороны когда у нас гололед то по нашим горам только на шипах, а так по асвальту можно и въехать в кокго при торможении