Правильный руль VS неправильный руль. Поговорим?

[Шишкин]

Они и к нам, в Таиланд, уходят. Новые только и под 200-300% пошлины.
Только тут движение соотвнтствует.
А европейку или американку с ЛР можно встретить крайне редко и с вероятностью 99.9% на ней будут посольские номера.

300% ?! ...по - конски,однако...
а с какого это перепуга такие пошлины?

[Гость]

Пошлины заградительные. Наряду с ними есть льготы для автопроизводителей.
Результат - страна один из крупнейших производителей в регионе.

[Шишкин]

Пошлины заградительные. Наряду с ними есть льготы для автопроизводителей.
Результат - страна один из крупнейших производителей в регионе.

молодцы какие.
помнится,лет 10 назад мы в Японию отправили Жигули 2106.В цифрах не помню,но растаможка совсем не напрягла

[Дмитрий Белый]

Пошлины заградительные. Наряду с ними есть льготы для автопроизводителей.
Результат - страна один из крупнейших производителей в регионе.

Это основной признак коррупции власти - заставлять насильно любить отечественного производителя
Отечественный производитель начинает от этого сильно борзеть - пустые пикапы от 30000$ тому наглядное подтверждение.

[Гость]

Отечественный производитель начинает от этого сильно борзеть - пустые пикапы от 30000тому наглядное подтверждение.

Дело в том, что производитель не совсем оечественный, а японский, американский и т.п.
Цены на пикапы в 30 000$ вообще нет. Максимальная цена заряженной Toyota 874 000 батов - 3.0, 4Х4, кожа и т.п.
Остальные дешевле http://www.toyota.co.th/red/th/price.asp?carid=17
Honda давеча цены снизила на почти все модели - от 50 000 до 140 000 сбросили.
Очень много автомобилей уходит на экспорт - тут уже точно не до любви.

[Mykola]

Ну я просто в шоке как_бы. Причем в этом вопросе понты и уровень достатка? Как будто все праворульные авто - это дешевые, но очень хорошие, а леворульные - дорогие и очень плохие. Дело ж в том, какое движение в стране. Вот и все. На правила и законы начинаем ложить еще в тот момент, когда начинаем рассуждать про то, что "куплю "правый", потому что мне так удобно, потому что..... (не важно что там дальше)
Также и на встречку выезжаем, и скорость превышаем, и пешеходов не пропускаем, через двойную сплошную разворачиваемся, на красный свет ездим. Короче, кладем на все. "А шо делать, если мне надо?". Ну а кому-то ремни грудь возбуждают . Ну да, бля, завтра будем срать в лифтах - а че, удобно, не надо идти домой

[Diamante Portugal]

Я как человек эволюция лени которого достигла максимума (ну привыкла на машине всегда) взяла машину.
Наездила за три дня по Парижу и Франции 1500 км
на Рено Клио
так и не пойму, почему вся Европа на механике да дизелях гоняет?
бензин у нас тоже не дешевеет, дома моя машина ест до 18л на 100, ну и что, мне давиться теперь за 10 рублей?
конечно, впечатление от движения супер! села и поехала, причем сразу по центру Парижа
домой неохота - разметки нет как понятия, водители как только с гор спустились
а трассы.... ооооо
хорошо что это клио а не моя домашняя тойота 280 лс, меня бы не оштрафовали! меня бы посадили наверное за скоростной режим

[Avers]

Ну я просто в шоке как_бы. Причем в этом вопросе понты и уровень достатка? Как будто все праворульные авто - это дешевые, но очень хорошие, а леворульные - дорогие и очень плохие. Дело ж в том, какое движение в стране. Вот и все. На правила и законы начинаем ложить еще в тот момент, когда начинаем рассуждать про то, что "куплю "правый", потому что мне так удобно, потому что..... (не важно что там дальше)
Также и на встречку выезжаем, и скорость превышаем, и пешеходов не пропускаем, через двойную сплошную разворачиваемся, на красный свет ездим. Короче, кладем на все. "А шо делать, если мне надо?". Ну а кому-то ремни грудь возбуждают . Ну да, бля, завтра будем срать в лифтах - а че, удобно, не надо идти домой

Достаточно странные у вас ассоциации и переходы. Как будто речь идет о том, что, купив правый руль, нужно начинать двигаться по левой стороне улицы. "Срать в лифте", "ездить на красный"... В ПДД в Российской Федерации не запрещена эксплуатация автомобилей с рулем справа (для справки), и никаких особенностей в законодательном регулировании не имеется. И где тут "ложить" на законы? К чему вы вообще это сказали? Потому что вы лично не приемлите другую отличную от вашей точку зрения даже на такую ерунду, как расположение руля? К чему эти ваши рассуждения про правосознание? Все время езжу по трассе и никаких сложностей не испытываю. А в городе вообще гораздо комфортнее (выходить со стороны тратуара). И маневры кое-какие совершать легче. Ну и в чем я дурак? Что у меня руль не с той стороны? Да мне срать на то, с какой стороны руль. Главное, чтобы была хорошая машина, с хорошим соотношением цена/качества. Пока что для меня (и для 150 тысяч моих земляков, а про остальных россиян в других городах помолчу) полностью, на 200-300% устраивают именно б/у Япония. И не всегда это десятилетние машины, далеко не всегда. А если вы (я имею не только вас конкретно, а вооще людей, которые кроме "правильного" руля не признают ничего) этого не понимаете, не чего тут писать про сранье в лифте и сбивание пешеходов. А вся полемика "европы" тут сводится только к тому, что это признак бедности и псевдо "нарушение правил" (вопрос, каких - морально этических, или законов ислама, или закона сохранения энергии?). Ни одного реального довода против правого руля так и не увидел. Так и не могу понять, почему нужно принципиально, отбрасывая собственный комфорт и экономию, что-то там выбирать маде ин германи. Чем вам руль не угодил, объясните?

[Mykola]

Да не называю я никого "дураками" . В моей стране эксплуатация авто с правым рулем запрещена. Ну можно увидеть кого-то раз в месяц, но на учет такое авто не поставишь. И слава Богу!

[Шишкин]

Да не называю я никого "дураками" . В моей стране эксплуатация авто с правым рулем запрещена. Ну можно увидеть кого-то раз в месяц, но на учет такое авто не поставишь. И слава Богу!

у меня кент в Одессе живёт.Автомобиль Ниссан Террано ПР,говорит,вроде немало такого добра.
И в Симферополе хватает,и в других портовых городах Украины.

[Mykola]

На то они и портовые города, что всякое в них отгружают. Видно, дальше Одессы такие машины не ездят.

[waskinkot]

А европейку или американку с ЛР можно встретить крайне редко и с вероятностью 99.9% на ней будут посольские номера.

В Паттае видел ЛР один раз. Мерс в 123 кузове древний, с обычными номерами. Наверное давным-давно из посольства какого-нибудь списали

просто на ДВ немного другие предпочтения у людей,а в европейской части свои.

Часто предпочтения людей все-таки совпадают У меня есть знакомые, которые всю жизнь ездят по Москве с правым рулем. И хрен их за ЛР загонишь. Люди ездят на ПР не от бедности, к примеру- подобрать европейский аналог Nissan Skyline GTR довольно сложно. Список интересных моделей выпускающихся только для внутренноего рынка Японии будет некоротким.
Насчет удобства вождения и обзорности и на ПР и на ЛР при наличии небольшой практики одинаково удобно ездить, неудобства с обгонами никакого нет.
А в аварии попадает не расположение руля, а человек за рулем. Неважно с какой стороны этот руль установлен

[Mykola]

Угу, понял. Весь ДВ ездит на авто типа Skyline GTR Конечно не от бедности. Хорошо живется

[waskinkot]

Угу, понял. Весь ДВ ездит на авто типа Skyline GTR Конечно не от бедности. Хорошо живется

Весь ДВ ездит на машинах, которые по качеству и надежности и безопасности не уступают европейкам. Можно хоть один пример того, что именно правое расположение руля привело к аварии? В смысле при прочих равных если бы на машине был ЛР то аварии не было бы. Или хотя бы одно обоснованное объяснение чем конкретно ПР хуже ЛР?
Каждому свое. Не имея опыта эксплуатации ПР авто требовать их запрещения- неправильно и несерьезно. Прежде чем запретить ПР, надо решить насчет адекватной замены. А ее нет и вряд ли скоро появится. По крайней мере для ДВ

[John]

Ну я просто в шоке как_бы. Причем в этом вопросе понты и уровень достатка? Как будто все праворульные авто - это дешевые, но очень хорошие, а леворульные - дорогие и очень плохие.

- Вам, как обладателю нового KJ, наверное уже не понять людей, которые не могут (не хотят) тратить на машину больше чем от 5 до 15 кило баксов именно в силу своего уровня достатка. А таких людей великое множество. И если сравнивать в этой ценовой категории, то приличных машин с левым рулём просто не существует. Даже поспорить не о чем. Их нет.
PS: Просто надо уважать права, вкусы и возможности других людей.

[waskinkot]

И если сравнивать в этой ценовой категории, то приличных машин с левым рулём просто не существует. Даже поспорить не о чем. Их нет.
PS: Просто надо уважать права, вкусы и возможности других людей.

Лучше не скажешь. +1

[Mykola]

Ну я просто в шоке как_бы. Причем в этом вопросе понты и уровень достатка? Как будто все праворульные авто - это дешевые, но очень хорошие, а леворульные - дорогие и очень плохие.

- Вам, как обладателю нового KJ, наверное уже не понять людей, которые не могут (не хотят) тратить на машину от 5 до 15 кило баксов именно в силу своего уровня достатка. А таких людей великое множество. И если сравнивать в этой ценовой категории, то приличных машин с левым рулём просто не существует. Даже поспорить не о чем. Их нет.
PS: Просто надо уважать права, вкусы и возможности других людей.

Ну так об этом же и речь. По умолчанию, я уважаю всех, нехависимо от уровня чего угодно и в интернете и в реальности. И то что у многих денег не хватает - тоже понятно, и это и есть главный аргумент. Я как раз о том писал, что именно этот аргумент и понятен. давайте не перекручивать Тут уже начали про всякие GTR

[Avers]

И то что у многих денег не хватает - тоже понятно, и это и есть главный аргумент. Я как раз о том писал, что именно этот аргумент и понятен. давайте не перекручивать Тут уже начали про всякие GTR

Хорошо, согласен от части (у меня именно по причине отсутствия возможности/большого желания тратить деньги на дорогой автомобиль), но как же насчет людей, которые тратят на неправильный руль по 40-50 килобаксов ( у меня есть такие знакомые, и их достаточно)? Повторяю, речь идет именно о дорогом секторе, где аналогов уже леворульных нет (естественно, захочу я купить Мерс S-класса, либо аналоги, меня за уши не притянишь купить бэушного японца, но вот в чем фишка - это уже имидж! То биш понты), но вот миллион рублей для меня еще лично не основания перехода на "правильный" руль - есть и "неправильные автоомбили" за эти деньги 2-3 летние, практически идеальные.

А вообще, понравится что-нибудь с левым рулем, куплю левый, и заморачиваться не буду (мне просто все равно, с какой стороны автомобиль, лишь бы был удобный и хороший, пусть хоть посередине будет). Ну просто не вижу ничего в доступном сегменте, просто не вижу.

[eug]

Насчет 5- 15 килобаксов - это вы загнули. Больше 50 - 70 другое дело.

[waskinkot]

Тут уже начали про всякие GTR

Всякие GTR начали приводить в пример чтобы объяснить, что далеко не все от бедности на праворуких ездят, есть много причин для езды на ПР и нехватка денег на ЛР далеко не главная