Форум Винского

**Express** » 23 дек 2015, 22:30

Уже три в максималке

**Altezza45** » 09 янв 2016, 12:17

Приус 30 летом потребляет 5 литров на 100 км с климатом и прочей радостью жизни, к тому же почти универсал, Но ездит только по асфальту грязь для него не дорога. Пригнал из голландии так скажем для осмотра страны подойдет.

**ZEWS** » 12 янв 2016, 17:26

Катаю на двух GL.

В качестве альтернативы готов рассматривать только две машины. РенджРовер Вог и Лексус 570.
В первом смущает надежность, во втором качество салона.

Поэтому пока Джиэли - для меня идеал.

**Koppel** » 12 янв 2016, 17:30

ZEWS писал(а) 12 янв 2016, 17:26:Катаю на двух GL

ZEWS писал(а) 12 янв 2016, 17:26:В качестве альтернативы... Лексус 570

У нас генеральный спихнул GL и перекрестился. Взяли 570 и не нарадуются. И он и особенно, его водитель...

**sa6cina** » 12 янв 2016, 20:11

ZEWS писал(а) 12 янв 2016, 17:26:Катаю на двух GL.

В качестве альтернативы готов рассматривать только две машины. РенджРовер Вог и Лексус 570.
В первом смущает надежность, во втором качество салона.

Поэтому пока Джиэли - для меня идеал.

А Volvo XC90 не подходит ни по каким критериям?

**ZEWS** » 12 янв 2016, 21:10

Koppel писал(а) 12 янв 2016, 17:30:
ZEWS писал(а) 12 янв 2016, 17:26:Катаю на двух GL

ZEWS писал(а) 12 янв 2016, 17:26:В качестве альтернативы... Лексус 570

У нас генеральный спихнул GL и перекрестился. Взяли 570 и не нарадуются. И он и особенно, его водитель...

А в чем претензии были?

**ZEWS** » 12 янв 2016, 21:11

sa6cina писал(а) 12 янв 2016, 20:11:
ZEWS писал(а) 12 янв 2016, 17:26:Катаю на двух GL.

В качестве альтернативы готов рассматривать только две машины. РенджРовер Вог и Лексус 570.
В первом смущает надежность, во втором качество салона.

Поэтому пока Джиэли - для меня идеал.

А Volvo XC90 не подходит ни по каким критериям?

Нет. Вольво недопремиум, по цене премиум.

**ia ia** » 14 янв 2016, 09:25

Про Форестер спрашивали на пред. странице. Мы его используем в качестве уазика: ездим по полям по в грязи по окна, по ямам в полметра; за машиной не ухаживаем, убиваем, короче. По итогу: пробег в жутких условиях за 2 года 80 тысяч, ходовка ремонтировалась 1 раз за 4 т. р., сейчас ещё 10 вкину и будет в идеале. Забили грязью трубу от вебасто, почистить лень, в результате вторую зиму заводим просто с ключа в любой мороз с первого раза без всяких танцев (нафига за подогреватель 50 тыщ. отдавала?). На авто без слёз не взглянешь: вся во вмятинах-царапинах, берёзами заваливало, в канаву на бок падала, в болото с профиля сносило.
НО! Б-е-з-о-т-к-а-з-н-а-я тачка. Неубиваемая, сволочь, уважаю. Куплена новой в салоне.

**tabletguru** » 14 янв 2016, 09:44

Форег это -да!
Но вот что-то не верится про 1 раз лезть в подвеску за 80 т.км.
Там куча расходников, которые надо раза 4 было поменять типа втулок стабов и тп

Romeo101 писал(а) 10 ноя 2015, 10:22:Собираюсь покупать новый автомобиль. Кто на новом Субару Форике ездил?

По уровню комфорта и всяких фишек - круче предыдущих. По драйву стал менее интересен.
Из быстрого полноприводного универсала превратился в совсем кроссовер.
Мне нового не хочется.
C другой стороны, я "укушенный турбой" и могу быть не совсем беспристрастен

post-3317-0-70547900-1430944196_thumb.jpg

**АлАр** » 14 янв 2016, 16:34

tabletguru писал(а) 14 янв 2016, 09:44:Там куча расходников, которые надо раза 4 было поменять типа втулок стабов и тп

А сколько на новых "лесниках" уходит времени свечи поменять? И денег естественно.
Слышал как-то на станции диалог владельца с мастером. Охренел.
Правда это был еще старенький "башмачок", но как понял это фича такая у них.
Может что поменяли в последних моделях.

**tabletguru** » 14 янв 2016, 16:48

Это байка, что надо двигатель снимать, чтобы поменять свечи )))
Поскольку оппозит и головы почти упираются в лонжероны, да еще и катушка на каждом цилиндре своя (на новых моделях) требуется некоторое умение и, желательно, специальная торцевая головка. Точно по времени не скажу, не слесарь, побольше из-за ограниченного доступа, но не критично.

Наконец-то у нас Субару-погода наступила. Можно боком поездить...

**ia ia** » 17 янв 2016, 19:17

Субару в нашей семье же третья или четвёртая, не помню. Свечи меняются спецключом за те же деньги и за то же время, что и на других авто. Для дяди Васи в гараже, наверное, проблема. По поводу ходовки - на машину всем пофиг, но ездит и не гремит. После полной диагностики ходовки на 50, примерно, тысячах км, отдала 4 т. р. за всё, больше не просили. У партнёра для этих же целей XV - не потянул, развалился.
Внутри - примитив (брали а базе), драйва нет вообще, но рулится хорошо, не БМВ, конечно, но Камри рядом не стояла.

**tabletguru** » 18 янв 2016, 09:23

ia ia писал(а) 17 янв 2016, 19:17:Внутри - примитив (брали а базе), драйва нет вообще, но рулится хорошо, не БМВ, конечно, но Камри рядом не стояла.

??? Так надо STi брать - BMW тогда не показатель вовсе.

Вчера на льду покатались - на удивление очень хорошо и прогнозируемо едет автоматная Сузуки Витара в полном стоке. Не ожидал.
Мой Форь с блокировками дифференциалов не фига не лучше. Я в шоке...
Хулиганестей и веселей - да, но с точки зрения безопасности вождения - Витара рулит.
Полный отстой Шкода Ети - в заносе штатная прошивка тупо душит двигатель и сбрасывает обороты.

**retem** » 12 мар 2016, 12:54

Моя бывшая красотка в экспедиции по горному Алтаю

**tabletguru** » 12 мар 2016, 13:56

retem писал(а) 12 мар 2016, 12:54:Моя бывшая красотка в экспедиции по горному Алтаю

Добро пожаловать, дружище!
Может забабахаете какой отчетик?

**retem** » 12 мар 2016, 14:57

tabletguru писал(а) 12 мар 2016, 13:56:
retem писал(а) 12 мар 2016, 12:54:Моя бывшая красотка в экспедиции по горному Алтаю

Добро пожаловать, дружище!
Может забабахаете какой отчетик?

Спасибо , фото выложил , позже попробую отчет написать

**pappi** » 12 мар 2016, 15:57

tabletguru писал(а) 18 янв 2016, 09:23:Полный отстой Шкода Ети - в заносе штатная прошивка тупо душит двигатель и сбрасывает обороты.

Ну, этим страдают, пожалуй, большинство автомобилей - душат. Часто это мешает изрядно.

**АлАр** » 12 мар 2016, 20:14

Для джигитов, что, нет кнопки отключения?
На моей CRV и то есть. Очень удобно, когда по грязи и по снегу лезешь.
А иначе автоматика мешает

**tabletguru** » 12 мар 2016, 20:30

О для джигитов не только кнопка есть! На Шкодовке кнопки, кстати нет

Так вот эта кнопка не отключает систему стабилизации, а только понижает порог ее срабатывания. И это у всех так, проверяли.
Без обид, но СRV 2010 года в снегах сел третьим после SX4 и какой-то Акуры (не помню модель) - низковат. А если лег на брюхо - любые блокировки и стабилизации не помогут. На льду CRV не гоняли - поостерегся владелец.
У меня эта кнопка автоматом "нажимается" через 5 секунд после запуска всегда (сваяли умельцы схемку) ибо не понимает система стабилизации моих LSD блокировок.
Мы даже пробовали изымать предохранитель ABS и, соответственно, лишались и ABS и стабилизации. На собственной ж... понял, что значит фраза "третий мах не ловится"
Но проблема: мозг без ABS встает в аварийный режим и дует 0,4 бара вместо штатных 0,9 (в моем случае 1,2) - а это уже не интересно.
Как-то так...

**Express** » 16 мар 2016, 18:30

ZEWS писал(а) 12 янв 2016, 21:11:
Нет. Вольво недопремиум, по цене премиум.

Я взял, мне нравится Альтернатива была новая Q7, которая на 1 млн дороже в той же комплектации.
А так у меня КАСКО 3% от стоимости, удаленное управление с телефона, налог 23 т. (с учетом налога на роскошь).

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами