Похвалитесь своим автомобилем

[Editor]

Да я например и не думал хвалится своим скромным Пыжиком 308. Просто вырос из ТАЗов. Возможно бы и ездил бы на них и дальше, если б ТАЗы были не такие ломучие и покомфортабельнее, пусть классом и ниже. Мне в принципе необходимо перемещать свою задницу на небольшое расстояние, я потерплю, зато как удачно заметили в одной книжке (по моему Ю Гейко написал?) что свою швейную машинку на четырех колёсах я отремонтирую в любом колхозном коровнике и уеду дальше любого Хаммера. (счас меня начнут кунать в коровий навоз )
Ну если машина в принципе сделана для движения там где дорог нет, зачем она в городе? Впрочем это личное дело владельца, Пускай получает удовольствие глядя на всех сверху и головную боль от проблем парковки.
Я лично не вижу перспектив большим внедорожникам в городе типа Москва. Впрочем только время покажет кто прав, тот у кого большое авто и много денег или остальное население на более скромных автомобилях

[ksunya]

Это уж точно.
Практически все, кто не делает Хаммеры или не ездит на них

Так-то,если что,я про все внедорожники говорила,но тут я смотрю,"любители и знатоки хаммеров" собрались
Статейка позабавила,теперь все будут знать основополагающее правило Семигора при выборе авто

Haskel,на то они и классики..

[adaero]

Я лично не вижу перспектив большим внедорожникам в городе типа Москва.

Тоже всегда такой точки зрения придерживаюсь. Но! Как только сядешь к приятелю на RR Sport c 5ю литрами, или Q7 понимаешь - это машины совершенно другого уровня. Плалавненькие, тихие, по дороге стелятся, зато как топнешь газ - любой обгон в удовольствие, а звук движка...
Сделаешь перерыв -так и свой гольф-класс устраивает, кажется что еще надо? Но задним умом понимаешь, что это все эти рассуждения от бедности

[aleksey2008]

в случае аварии, внедорожник является более опасным для своего водителя, чем автомобиль другого типа.

Чушь редкостная. Зачем копировать не думая? Лишь бы выступить?..

какой бы безопасной в конструктивном плане ни была машина, безответственное поведение водителя все равно может с легкостью стать причиной несчастного случая.

Вот это точно! Причем самые безответственные - это водители отечественных машин и сильно подержанного автохлама. Смотришь на очередную сложенную в груду металла после ДТП Оку или "шаху", которая по размеру сопоставима с капотом среднего внедорожника, и понимаешь - размер имеет значение
Прежде всего - для собственной безопасности.
И не надо цитировать все, что попадется на просторах инета.

[ksunya]

И не надо цитировать все, что попадется на просторах инета.

Причем,самое глупое,из него
А вот это больше походит на правду..

Но задним умом понимаешь, что это все эти рассуждения от бедности

[Злая Собака]

Когда я вижу на улицах города людей на Хаммерах, Рейндж Роверах, Лендкрузерах – моя первая мысль – «Эти люди пиз...т кислород моих внуков»
Я сортирую мусор, сдаю батарейки, аккумуляторы и лампы только в специальные пункты, на работе все что можно - перерабатывается, перевожу свои 2% на восстановление лесов, на Новый Год покупаю елку в вазоне и высаживаю ее в феврале, весной убираю мусор в лесу возле дома и на пляже, в магазин хожу со своим саморазлагающимся пакетом (один лит от покупки которого пошел на сохранение птиц из Красной Книги), идейно езжу на экономичном 1.9 дизельном Туране – все для того, чтобы мои дети и внуки дышали нормальным воздухом и жили в нормальных условиях. Но кому то это абсолютно пох

Поэтому, когда я думал о покупке нового авто, я в первую очередь, смотрел на его экологичность и экономичность. Потом - на то, как он будет удобен для перевозки моей собаки, потому что она впадает в стресс, когда меня нет рядом и я вынужден возить ее всюду (заказал раздвижную крышу ). Немаловажный аспект - как мои клиенты воспримут мой автомобиль - машина должна не вызывать у моих клиентов отрицательных эмоций о том, что я зарабатываю на них много денег. Потом - как он будет удобен для дальних поездок, потому что я провожу в них 50% своего времени. Я не баскетболист, не звезда шоу бизнеса, не председатель правления банка - чтобы ездить на Хаммере или РР. Я купил Туран.

Туран на 20 000 евро дешевле авто, положенного мне по должности. Но в компании, где я работаю, это никого не удивило. CIO ездит на Смарте, вице президент по рекламе и маркетингу - как положено творческому человеку, на Мини Купере Есть люди на Порше, на Q7. Каждый живет своей жизнью со своими приоритетами.

[aleksey2008]

Я сортирую мусор, сдаю батарейки, аккумуляторы и лампы только в специальные пункты

Вы живете в нормальной стране. А мы - в России
Почувствуйте разницу

[vatson]

Отлично чувствую себя на дорогах москвы на инфинити qx56. размер автомобиля не мешает, а помогает. дорогу уступают, ездить комфортно, динамика отличная, шикарный интерьер и высокий уровень безопасности. в россии нужна именно такая машина - а на хилых малолитражках пусть аборигены западной европы ездят...

[МИФФ]

Отлично чувствую себя на дорогах москвы на инфинити qx56. размер автомобиля не мешает, а помогает. дорогу уступают, ездить комфортно, динамика отличная, шикарный интерьер и высокий уровень безопасности. в россии нужна именно такая машина - а на хилых малолитражках пусть аборигены западной европы ездят...

На таком проще ездить с водилой а самому сидеть на заднем сидении,интерьер там так себе,вид внешний весьма спорный,да и марка сомнительная ниссан К тому же еще и японская машина,а там с дизайном не дружат
PS была мысль купить такой аппарат,проехался и понял,что это полная хуйня,парковаться неудобно,топлива кушает намеренно,налог конский и непонятно за что....хотя предлагали недорого бу типо,но решил не брать этого монстра.

[aleksey2008]

еще и японская машина,а там с дизайном не дружат

Зато дружат с качеством

решил не брать этого монстра.

На чем остановились, если не секрет?

[ruslendingur]

Ну хвастаца - так хвастаца!


Наша - красненькая. Машинка слева - для масштаба


Не застрял, а просто вышел сделать фото

[МИФФ]

На чем остановились, если не секрет?

ягуар хф,а чуть позже вольво хс60 дизель для зимы.

[aleksey2008]

На чем остановились, если не секрет?

ягуар хф,а чуть позже вольво хс60 дизель для зимы.

На налогах бесспорно сэкономили (думаю, даже за две в сумме против одного инфинити), но не прогадали ли на обслуживании? ТО на шведов имхо подороже, а ломучесть ягуара (опять же имхо) выше, чем у японцев.

[МИФФ]

На налогах бесспорно сэкономили (думаю, даже за две в сумме против одного инфинити), но не прогадали ли на обслуживании? ТО на шведов имхо подороже, а ломучесть ягуара (опять же имхо) выше, чем ху японцев.

Дело не в налогах,в уебищном виде того же инфинити это впрочем касается почти всех японских машин,за редким исключением..
ТО у Вольво не такое и дорогое,запчасти тоже,сама машина тоже не за 3 копейки куплена,поэтому знал на что шел,да и денег вольво почти не "сосет" каско не дорогое,то 14-16000р у дилера,а так еще дешевле,кушает немного..меня пока все радует в этом автомобиле.
Про "ломучесть" ягуаров даже и говорить не хочется,большинство людей,кто это говорит не то что не владел этой маркой,а даже и не сидел в ней и ничего там не ломается у меня пробег 71000км да было пару гарантийных случаев и все,но единственно раздражают ....так это дилеры мудаки и отношение к клиенту не соответствует имиджу марки,а так автомобиль очень надежный и приятный)и заточен под владельца-водителя,да и рулить доставляет удовольствие.

[aleksey2008]

Дело в уебищном виде того же инфинити это впрочем касается почти всех японских машин,за редким исключением..

Давайте вкусовые вопросы не обсуждать, да к тому же в таких подзаборных терминах, ОК? Кому-то и вольво с ягуаром покажутся уебищными...

ТО у Вольво не такое и дорогое,запчасти тоже,сама машина тоже не за 3 копейки куплена,поэтому знал на что шел.

Товарищ на ХС90 за каждое ТО под $1000 выкладывает, если я ничего не путаю

Про "ломучесть" ягуаров даже и говорить не хочется

Опять-таки, по личному опыту одного доброго знакомого...

ничего там не ломается у меня пробег 71000км да было пару гарантийных случаев и все

То есть все-таки ломается. У меня на Хонде за 158000 км ничего не сломалось. Продал 6-летний автомобиль за 2/3 цены нового. Сам удивился

дилеры мудаки и отношение к клиенту не соответствует имиджу марки

Ну и зачем с мудаками связываться?

[МИФФ]

Дело в уебищном виде того же инфинити это впрочем касается почти всех японских машин,за редким исключением..

Давайте вкусовые вопросы не обсуждать, да к тому же в таких подзаборных терминах, ОК? Кому-то и вольво с ягуаром покажутся уебищными...
:

Дело вкуса,да и спорить лень,но японские машины все таки страшны ИМХО.
Если ягуар уебищен??!!! то почитайте

Результаты опроса британцев

Влиятельная британская газета «The Mirror» представила результаты своего традиционного опроса, проводимого ежегодно среди читателей. Они должны ответить на простой вопрос: «Назовите лучший, по Вашему мнению, автомобиль за последние 50 лет», и каждый год ответы получаются очень разные...

Чемпионы предыдущих трех лет – «Aston Martin DB9», «Bentley Continental GT» и «Lamborghini Murcielago» – поправу назывались «автомобилями мечты», но бывало, что победителем выходил и «BMW 3-Series» (1795 год), «Mini» (2000 год), а то и вовсе — «Volkswagen Golf» (1974 год).

В этом году британцы, как видно, были подвержены сентиментальным и настроениям и выбрали классический «Jaguar E-Type». В нелегкой борьбе он потеснил и «Ferrari Enzo», и «Bugatti Veyron». Ниже приведены победители опроса за его 30-летнюю историю:

2004 Jaguar E-Type
2003 Aston Martin DB9
2002 Bentley Continental GT
2001 Lamborghini Murcielago
2000 BMW Mini
1999 TVR Tuscan R
1998 Audi TT
1997 Porsche 911
1996 Porsche Boxster
1995 Lotus Elise
1994 Ferrari F355
1993 Aston Martin DB7
1992 McLaren F1
1991 Bentley Continental R
1990 Honda NSX
1989 Lamborghini Diablo
1988 Jaguar XJ220
1987 Ferrari F40
1986 Jaguar XJ6/XJ40
1985 Ford Sierra Cosworth
1984 Ferrari Testarossa
1983 Peugeot 205
1982 Mercedes 190E
1981 DeLorean DMC-12
1980 Audi Quattro
1979 Mercedes S-Class
1978 Mazda RX-7
1977 Porsche 928
1976 Lotus Esprit
1975 BMW 3-Series
1974 Volkswagen Golf

Это бриты,их можно понять,но вот исследования в России

По данным исследования, 98% мужчин в России хранят в своём сердце нереализованное, но осознанное желание обладать автомобилем марки JAGUAR.

Это люди, для которых слова:

Стиль;
Индивидуальность;
Классика;
Традиции;
Аристократизм

несут в себе прямое отражение философии жизненных ценностей, если прибавить к этому неувядающие основы: "Любовь", "Семья", "Дети" и "Карьера", то мы окажемся очень близко к заветной цели любого общества - иметь в своей среде максимальное количество активных, оптимистичных и гармоничных Личностей. Эти выводы очень масштабны и могут показаться тенденциозными, однако углублённое интервьюирование состоявшихся владельцев автомобилей JAGUAR с вероятностью более 80% их подтверждает...

[МИФФ]

ТО у Вольво не такое и дорогое,запчасти тоже,сама машина тоже не за 3 копейки куплена,поэтому знал на что шел.

Товарищ на ХС90 за каждое ТО под $1000 выкладывает, если я ничего не путаю
:

я не знаю сколько стоит ТО у ХС90,речь шла о ХС60,средний ценник был выше приведен,а сколько платит ваш товарищ это его личное дело.

[aleksey2008]

Если ягуар уебищен??!!! то почитайте

Спасибо, не буду
Счастья британским маркетологам

[aleksey2008]

я не знаю сколько стоит ТО у ХС90,речь шла о ХС60

Не поленился, посмотрел - 18-22 тысячи на каждую из моделей. Не сильно я и ошибался.

[ruslendingur]

Результаты опроса британцев

О чем с ними говорить? У них даже руль не там стоит!
Мнение британцев об автомобилях... то-то все в мире ездят на британских авто

[МИФФ]

Про "ломучесть" ягуаров даже и говорить не хочется

Опять-таки, по личному опыту одного доброго знакомого...

ничего там не ломается у меня пробег 71000км да было пару гарантийных случаев и все

То есть все-таки ломается. У меня на Хонде за 158000 км ничего не сломалось. Продал 6-летний автомобиль за 2/3 цены нового. Сам удивился
:

Не знаю,какой ягуар у вашего знакомого,новый или бу с неизвестной историей...в моем случае был куплен новый автомобиль и поэтому все особенности эксплуатации как вы понимаете не составляют секрета для меня.
Да были 2 случая,но ничего серьезного в них нет,в момент покупки в МСК март 2009г было всего 3 дилера,поэтому связываться или не связываться тут не было выбора,это сейчас их стало в 2 раза больше поэтому есть вероятность улучшения обслуживания и снижения цены на ТО и ЗП..
PS рад за вашу хонду,но вам не верю,что там за этот пробег ничего не ломалось...

[МИФФ]

Мнение британцев об автомобилях... то-то все в мире ездят на британских авто

ну да конечно то то я смотрю сколько в МСК и МО ездит Рендж Роверов,ягуаров и бентли...только не пишите,что это теперь индийские и немецкие автомобили

[aleksey2008]

я смотрю сколько в МСК и МО ездит Рендж Роверов,ягуаров и бентли

Порядка 1-2% от всего автопарка. Против 25-30% японцев.

[МИФФ]

я смотрю сколько в МСК и МО ездит Рендж Роверов,ягуаров и бентли

Порядка 1-2% от всего автопарка. Против 25-30% японцев.

Это скорее говорит об отсутствии вкуса у населения ну про 25-30%.

[aleksey2008]

А мне кажется, про стремление к надежности... Не скажу точно за Ягуары, но как ломаются РР, знаю не понаслышке.

[МИФФ]

А мне кажется, про стремление к надежности... Не скажу точно за Ягуары, но как ломаются РР, знаю не понаслышке.

Понимаете все эти отговорки "знаю не понаслышке","был такой у соседа","люди говорят" это все не о чем,японские машины тоже ломаются,у меня была мазда6 100т км 2 гарантийных случая,мелочь правда,но тем не менее,а почитаешь автофорумы "японцев" или "немцев",то после всякое желание их покупать отпадает..здесь как повезет да и смотреть необходимо за автомобилем дабы не ломался.

[aleksey2008]

смотреть необходимо за автомобилем дабы не ломался.

В моем понимании для этого достаточно регулярного ТО. А в Вашем?

[voldemar10111972]

MB 126 380SE 1984 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ruslendingur]

Мнение британцев об автомобилях... то-то все в мире ездят на британских авто

ну да конечно то то я смотрю сколько в МСК и МО ездит Рендж Роверов,ягуаров и бентли...только не пишите,что это теперь индийские и немецкие автомобили

Не путаете мир и Маскву? Это две совершенно разные вселенные

ЗЫ. Не знал, что москвичи ездят как один на бентли. Что касается надежности, то для современной машины, которая ездит в городе строго по асфальту, единственной неисправностью первые 300,000 км должно быть только регулярное зажигание лампочки уровня топлива... ну и не закрытой двери, конечно

[aleksey2008]

единственной неисправностью первые 300,000 км должно быть только регулярное зажигание лампочки уровня топлива... ну и не закрытой двери, конечно

Хм... тормозные колодки все-таки тоже чуть быстрее стираются

[ruslendingur]

единственной неисправностью первые 300,000 км должно быть только регулярное зажигание лампочки уровня топлива... ну и не закрытой двери, конечно

Хм... тормозные колодки все-таки тоже чуть быстрее стираются

Резину и масло тоже придется поменять. И может быть даже помыть машину. И пепельницу вытряхнуть. Но это - не неисправности!

[aleksey2008]

даже помыть машину

Я пока не доехал до Исландии, но в Скандинавии мыть машину можно даже не каждый год Думаю, на вашем чудесном острове этот процесс требуется не чаще.

[ruslendingur]

Кроме красненького (см. предыдущую страницу), есть еще и зелененький







Это все - у подножия Эйяфьятлайокутля

[aleksey2008]

Это все - у подножия Эйяфьятлайокутля

Вот она и мойка - естественным путем, в проточной воде

[ruslendingur]

даже помыть машину

Я пока не доехал до Исландии, но в Скандинавии мыть машину можно даже не каждый год Думаю, на вашем чудесном острове этот процесс требуется не чаще.

Это смотря как ездить. Не все реки тут с чистой горной водой. Есть и очень грязные Но на заправках - бесплатные места для мойки (с водой и шлангами-щетками). Это для тех, кто не доверяет свое драгоценное авто автоматическим мойкам...

[Shwed]

но в Скандинавии мыть машину можно даже не каждый год

В Латвии могу не мыть год Если по грунтовкам не ездить...

[aleksey2008]

вам не верю,что там за этот пробег ничего не ломалось...

Не верите - ваши проблемы.
Пиздеть - не мешки ворочать

[Shwed]

МИФФ
aleksey2008
Давайте успокоимся! Ребята, давайте жить дружно!

PS - Реально всё!!! Успокоились!!!

[Editor]

ruslendingur
нормальненько. Правильное примение Ниссана.
Это

Это все - у подножия Эйяфьятлайокутля

Это тот самый вулкан кот всем подос... в Европе несколько лет назад?
Но машинка смотрится чистенькой, несмотря на окружающую природу. Люблю ухоженные авто.

[ruslendingur]

ruslendingur
нормальненько. Правильное примение Ниссана.

А для чего еще нужен автомобиль? Мне - только для того, чтобы ехал туда, куда мне хочется

Это

Это все - у подножия Эйяфьятлайокутля

Это тот самый вулкан кот всем подос... в Европе несколько лет назад? Но машинка смотрится чистенькой, несмотря на окружающую природу. Люблю ухоженные авто.

Он самый. Чистенько - потому что уже все замерзло на тот момент. То, на чем стоит авто - на самом деле тоже часть ледника толщиной несколько десятков метров. Просто присыпан он. И сверху выглядит как лунная поверхность (для масштаба там есть колея и даже автобус (van) Форд белеется)

[Даниэль из Риги]

В Латвии могу не мыть год Если по грунтовкам не ездить...

Да уж, я вчера помыл - сегодня дождь, опять машина грязная.

[Наталина**]

На налогах бесспорно сэкономили (думаю, даже за две в сумме против одного инфинити), но не прогадали ли на обслуживании? ТО на шведов имхо подороже, а ломучесть ягуара (опять же имхо) выше, чем ху японцев.

Дело не в налогах,в уебищном виде того же инфинити это впрочем касается почти всех японских машин,за редким исключением..

Так прикольно мы живем на востоке, и наоборот считаем европейские машины ..... виде
Всю жизнь ездила на японских сузуки эскудо, сейчас купила те же яйца, только в профиль - сузуки гранд витару. Загорелось ноувую с салона... все такое дешманское, пластик говно, салон - нищита, как в коробочке катаюсь. В том же японце 8 летней давности все совсем наоборот.
Думаю тут дело в менталитете востока и запада.

[adaero]

Дело не в менталитете, просто японцы действительно стали гнать говно на масс-маркете европейцы еще хоть как то держаться, но тоже уже не те

[Наталина**]

Дело не в менталитете, просто японцы действительно стали гнать говно на масс-маркете европейцы еще хоть как то держаться, но тоже уже не те

Да, на европу они и правда г... делают, хотя на свой рынок очень хорошие машины. Очень жаль, что нас (дальн восток) почти силой пересаживают на левый руль Езжу на этой витаре уже месяц и не получаю удовольствия. С завистью смотрю на эскудиков японцев упакованных.

[ruslendingur]

Да, по "упакованности" японцы лет на 20 опережают европейцов и лет на 10 - американцев.

[ките]

Мнение британцев об автомобилях... то-то все в мире ездят на британских авто

ну да конечно то то я смотрю сколько в МСК и МО ездит Рендж Роверов,ягуаров и бентли...только не пишите,что это теперь индийские и немецкие автомобили

у британских авто (ИМХО!) есть только один несущественный недостаток-
стоимость аппарата (так же и обслуживание).
В остальном, строгое и твердое имхо, каждый (в Мире!) кто может себе позволить, ездил бы исключительно на них!
... из внедорожников Range Rover Vogue вне конкуренции,
наблюдаю, как многие свободные люди массово пересаживаются с поршиков, мерсов и бмв.
про лексусы и ниссаны... просто промолчу.. )))
Сейчас проездил неделю на new XJ 5.0 S/C 510PS SWB Supersport,
машина - КОСМОС! Даже сравнивать ни с чем не хочу...))
С ув., К.

[aleksey2008]

каждый (в Мире!) кто может себе позволить, ездил бы исключительно на них!

Чушь...
Знаю людей, которые пересели с RR на LX570 - только по причине ненадежности RR...
А надежность (строгое ИМХО!) - главное качество автомобиля

[ките]

А надежность (строгое ИМХО!) - главное качество автомобиля

... тогда бы все ездили на Вольво
ПС: и безопасно!

[aleksey2008]

Согласен - Вольво у меня будет в числе приоритетов при покупке следующего автомобиля...

[ruslendingur]

из внедорожников Range Rover Vogue вне конкуренции,

Не знаю, я в асфальтовых "внедорожниках" не разбираюсь