Почему женщины никогда не уступают дорогу мужикам?

[Telepuz]

Почему женщины никогда не уступают дорогу мужикам? Еду на зеленый, она на зеленую стрелку (то есть должна пропустить), она даже голову не повернула- прет как танк, жаль я не на кразе... и так постоянно, правы не правы, не поворачивая голову едут, и пофиг что им могут машину помять. Тут недавно еще два потока сходятся в один - женщина должна меня пропустить, так как ее полоса сужается - хрена с два , я ехал до последнего думал дрогнет- не дождетесь...
хочется понять женскую логику.Девушки,женщины объясните...
кому и что они хотят доказать? а что машину не жалко?

[nat_ru]

Не уступают дуры набитые. Которым права купили, а водить не купили. Поэтому мнят себя прынцессами, которым все должны. Hавыки безопасного вождения и уважения к другим водителям - это отнюдь не гендерный признак, поверьте. Просто смиритесь, что подавляющее количество людей на планете- увы, идиоты, и мужчины и женщины. Так и и живем:-)

[HEDGERhog]

Еду на зеленый, она на зеленую стрелку (то есть должна пропустить)

ну это как бы малоизвестный пункт правил... У меня такое ощущение, что его знают не так много водителей. Она могла посчитать, что у вас помеха справа или вы вовсе на красный едете

Тут недавно еще два потока сходятся в один - женщина должна меня пропустить, так как ее полоса сужается

когда два потока сходятся в один, и возникает пробка, имхо, есть неписаное правило - проезжать узкое место в шахматном порядке, независимо от приоритета по ПДД. В противном случае поток, который должен уступить дорогу, вообще никогда не проедет

[Вика-ежевика]

Хм... а вот по моему опыту, женщины как раз-таки никогда не уступают дорогу именно женщинам. Тогда получается, что они вообще никому дорогу не уступают=)

[Telepuz]

Еду на зеленый, она на зеленую стрелку (то есть должна пропустить)

ну это как бы малоизвестный пункт правил... У меня такое ощущение, что его знают не так много водителей. Она могла посчитать, что у вас помеха справа или вы вовсе на красный едете

Тут недавно еще два потока сходятся в один - женщина должна меня пропустить, так как ее полоса сужается

когда два потока сходятся в один, и возникает пробка, имхо, есть неписаное правило - проезжать узкое место в шахматном порядке, независимо от приоритета по ПДД. В противном случае поток, который должен уступить дорогу, вообще никогда не проедет

так она даже не посмотрела что машина едет....

с шахматным порядком полностью согласен но в данном случае была моя очередь и я был на полкорпуса впереди так она рванула вперед и практически вытолкнула меня на встречку....

[VictoriaD]

Правила не знают в равной степени, мало зависит от пола. Наглостью вклиниваться обладают больше мужчины, но и уступают тоже больше. Я например, при выезде на главную даже не пытаюсь выехать перед женщиной, не пустит.

[Archie Goodwin]

Еду на зеленый, она на зеленую стрелку (то есть должна пропустить)

Прямо едете?

а с остальным тоже согласен - бесит страшно, когда не пропускают в ситуации, когда пропустить обязаны в силу ПДД/неписанных правил... и в общем-то пол водителя в 90% таких случаев угадывается (исключения - большой черный джип и маленькая но гордая зубила/классика)

Я например, при выезде на главную даже не пытаюсь выехать перед женщиной, не пустит.

о! именно!
а почему, кстати?

[Telepuz]

прямо еду ....

[HEDGERhog]

с шахматным порядком полностью согласен но в данном случае была моя очередь и я был на полкорпуса впереди так она рванула вперед и практически вытолкнула меня на встречку....

попыталась пролезть вслед за предыдущим, увидев, что вы пропускаете
на самом деле умение действовать адекватно дорожной ситуации приходит только с опытом и действительно вряд ли напрямую связано с гендерным признаком. Есть как дофига мужиков, которые ездят "по-бабски", так и дофига женщин, которые никак не выделяются в потоке неадекватным вождением. Единственный момент - возможно, мужики быстрее обучаемы этим навыкам. Ну и тот факт, что в среднем за рулем они, думаю, все-таки обычно побольше времени проводят (хотя мб это и не факт, но мне так кажется).

[RomualdOso]

прямо еду ....

А это без разницы. Хоть прямо, хоть направо, хоть на разворот.
Если я еду на основной зелёный, то те, кто едет под зелёную стрелку на основной красный обязаны меня пропустить. Данное правило, согласен, читали не все. В Москве с незнанием этого правила я часто сталкивался на Братеевском повороте с Каширки (когда там ещё был разворот разрешён) - очень часто те, кто поворачивает направо под стрелку на основной красный с ул.Борисовские Пруды не уступали дорогу тем, кто на основной зелёный разворачивался на Каширке. И независимо от пола.

То же самое с правилом о левом повороте с трамвайных путей, а не с "асфальта". Такое впечатление, что все на "права" сдавали лет 30-40 назад, когда левый повотор был именно с "полосы движения", а не с "трамвайных путей попутного направления".

Ещё очень хороший участок есть около Бауманской на Б.Почтовой улице. Там висит знак (если ехать с М.Почтовой), что главная дорога поворачивает налево, но стоит светофор... По правилам, если работает светофор, то знаки приоритетов (в том числе "Главная дорога") не действуют. Но кто эти правила читает?! И бьются там часто и когда стоишь, пропускаешь встречных, чтобы повернуть налево, то сзади обдудятся умники... Один раз не выдержал - машину в "паркинг", вышел, спрашиваю - Чего дудишь? - Какого хрена ты их пропускаешь?! У тебя главная дорога!!! - Ты работающий светофор видишь? Умник....

с шахматным порядком полностью согласен но в данном случае была моя очередь и я был на полкорпуса впереди так она рванула вперед и практически вытолкнула меня на встречку....

"Шахматный порядок" - это очень хорошая добрая традиция, а не правило. И эта традиция действует в пробках! Если я иду на скорости и никакой пробки и в помине нет, то ни о каком "шахматном" порядке не может быть и речи. Это касается не только "сужающейся" полосы, но и полос разгона. Если пробки нет, то не обязан и не должен по правилам хорошего тона я никого пропускать.

[Archie Goodwin]

прямо еду ....

А это без разницы. Хоть прямо, хоть направо, хоть на разворот.

есть разница. если вы на зеленый поворачиваете налево. а со встречки одновременно с вами поворачивают направо под стрелку.

[RomualdOso]

есть разница. если вы на зеленый поворачиваете налево. а со встречки одновременно с вами поворачивают направо под стрелку.

На основной красный под зелёную стрелку? Обязаны меня пропустить.
А! Со встречки? Значит у них основной зелёный, тогда я обязан пропустить.

[Archie Goodwin]

есть разница. если вы на зеленый поворачиваете налево. а со встречки одновременно с вами поворачивают направо под стрелку.

На основной красный под зелёную стрелку? Обязаны меня пропустить.

а то, что

ПДД 13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо.

в этом случае магическим образом не работает?

[RomualdOso]

в этом случае магическим образом не работает?

Безусловно работает. Но, если Вы меня внимательно читаете, то я писал, что при повороте, развороте, движении прямо имеет приоритет автомобиль для которого горит основной зелёный сигнал светофора, по сравнению с автомобилем, для которого горит основной красный сигнал светофора и зелёная стрелка.

Внимательно читаем следующий пункт:

=================================================================
ПДД 13.5
При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналами светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
=================================================================
Причём в этом случае даже трамвай обязан уступить дорогу.

[Archie Goodwin]

Безусловно работает. Но, если Вы меня внимательно читаете, то я писал, что при повороте, развороте, движении прямо имеет приоритет автомобиль для которого горит основной зелёный сигнал светофора, по сравнению с автомобилем, для которого горит основной красный сигнал светофора и зелёная стрелка.

Всецело согласен
Но об этом, как правильно было сказано выше, мало кто знает. Поэтому я лучше пропущу поворачивающих, дабы не выяснять правоту постфактум вместе с ДПС)
Это я собственно к тому, что лучше пропустить, если точно не уверен - что-то типа призыва

[Scandinavo4ka]

Тупость - это не отсутствие ума, это просто такой ум :-)

[RomualdOso]

Всецело согласен
Но об этом, как правильно было сказано выше, мало кто знает. Поэтому я лучше пропущу поворачивающих, дабы не выяснять правоту постфактум вместе с ДПС)
Это я собственно к тому, что лучше пропустить, если точно не уверен - что-то типа призыва

Ну это мы уже скатываемся к правиду "Дай Дорогу Дураку". Согласен, часто лучше именно этим правилом и руководствоваться. Даже, когда точно уверен.

[old crow]

Женщины вообще чаще не уступают, и не только мужикам. Я когда то тоже над этим феноменом думала. Надумала вот-что:
1. Поскольку нас всегда учили, что мальчики должны уступать девочкам, мы и привыкли. А поскольку у некоторых из нас мозг со спичечный коробок, то на ПДД места в мозгу уже не хватило.
2. Так научил муж/друг. У меня есть подружка, ездит как быдло распоследнее, мне даже стыдно за нее когда с ней еду. Муж научил. Только у мужа стаж огромный, поэтому езда его конечно лихаческая, но не быдляцкая. А у нее вот в лучших традициях быдловождения...
3. Обиженные, которым все должны. Таких среди женского пола к сожалению больше, чем мужиков. Права, не права пофиг "Все мужики козлы"

А меня вот в свою очередь каждый день по дороге на работу мучает вопрос: три полосы, из правой только направо. Висит знак, продублирован жирной стрелкой на асфальте. И каждый день находится умник мужского пола, который выезжает на эту полосу, и ждет, пока загорится светофор прямо, и все кому надо направо ему сигналят. Что это за маниакальное желание быть первым?

[RomualdOso]

А меня вот в свою очередь каждый день по дороге на работу мучает вопрос: три полосы, из правой только направо. Висит знак, продублирован жирной стрелкой на асфальте. И каждый день находится умник мужского пола, который выезжает на эту полосу, и ждет, пока загорится светофор прямо, и все кому надо направо ему сигналят. Что это за маниакальное желание быть первым?

Особенно, когда в двух других рядах по две машины.

Ну таких дебилов много. И они обоих полов. Хотя нет, наверное мужиков больше, т.к. таким очень часто грешат водители Газелей.
Кстати, у меня по поводу "пропустит-непропустит" немного другая статистика, согласен, это чисто мои наблюдения.
Влезет в правый ряд (который только для поворота под стрелку), попытается обогнать две-три машины в пробке впритирку справа, а потом влезет в основной ряд, потому, как далее припаркованные машины; не пустит другой автомобиль перед собой в свою полосу, хотя понятно, что тому надо перестроиться на разворот (припарковаться) в основном водитель маршрутки, Газели (спортивно-грузовой болид), раздолбанной 2107, девятки-десятки-... с "тюнингом" и пустым ведром вместо глушителя, раздолбанной старой БМВ.
А вот женщина с большей вероятностью может вдруг без "объявления войны" встать в полосе (первой, второй, третьей - не важно) и стоять... то ли ногти красит, то ли в зеркало причёску разгрядывает, то ли карту смотрит. Аварийку, конечно включить - это лишнее.

[A.Z.]

Ккаждый день, подъезжая к дому, разворачиваюсь на зеленый-зеленый (основной + стрелка). При этом на встречке выруливают направо под красный-зеленый (красный основной + зеленая стрелка). Вижу такую картину каждый день. Примерно 100 процентов водителей убеждены, что раз они поворачивают направо, а я разворачиваюсь, то это я должен уступать. Машину очень жалко, иначе... У меня друг есть Мишка. Она раньше на Тахе ездил с чугуниевым кенгурином. Так вот он таких раньше всегда бил. Легонечко так, чтобы кенгурин не помять.

Ну а к вопросу о неуступчивых тетках. В последний год-два сильно прибавилось агрессивно ездящих теток. Причем, в некоторые дни у них как будто у всех дружно крышу рвет. Я как-то по дороге с работы до дома (12 км) видел 4 аварии, и во всех участвовали женщины. Ну, и сам пару раз увернулся от теток, идущих на таран. Я далек от мужского шовинизма, у меня жена постоянно за рулем, и я вижу, как она водит - аккуратнее и намного осторожнее мужчин. Она, кстати, сама терпеть не может криво ездящих теток. Особенно "овечек Долли", которые прут, как бараны, а потом делают глазки: ах, что же это за несчастье...

[RomualdOso]

Ккаждый день, подъезжая к дому, разворачиваюсь на зеленый-зеленый (основной + стрелка). При этом на встречке выруливают направо под красный-зеленый (красный основной + зеленая стрелка). Вижу такую картину каждый день. Примерно 100 процентов водителей убеждены, что раз они поворачивают направо, а я разворачиваюсь, то это я должен уступать. Машину очень жалко, иначе...

Причём эти дауны полностью убеждены, что они правы, гудят, через стекло тебе показывают, какой ты урод...
Вот не хочу сказать, что некоторые личности в истории мне хоть немного нравятся, но вот в 30-х годах в Берлине растреляли 20 человек, что без билета ехали, с тех пор все немцы берут билеты в трамвае.
Видя, как некоторые водят машины и читая статистику смертных случаев по стране... что-то 30 т. человек в год отправляются в "Страну вечной охоты", иногда ловишь себя на мысли: "Вот еслибы десяток таких "водил" поймать, да по Садовому кольцу, на каждом столбе,... то может и статистика смертных случаев по стране была совсем другая"...

[old crow]

Ну таких дебилов много. И они обоих полов. Хотя нет, наверное мужиков больше, т.к. таким очень часто грешат водители Газелей.
Кстати, у меня по поводу "пропустит-непропустит" немного другая статистика, согласен, это чисто мои наблюдения.
Влезет в правый ряд (который только для поворота под стрелку), попытается обогнать две-три машины в пробке впритирку справа, а потом влезет в основной ряд, потому, как далее припаркованные машины; не пустит другой автомобиль перед собой в свою полосу, хотя понятно, что тому надо перестроиться на разворот (припарковаться) в основном водитель маршрутки, Газели (спортивно-грузовой болид), раздолбанной 2107, девятки-десятки-... с "тюнингом" и пустым ведром вместо глушителя, раздолбанной старой БМВ.

Мне в основном мужского попадаются, чес-слово, я специально смотрю, когда на светофоре стою, т.к. мне в какой то момент стал интересен гендерный состав этих нарушителей. Если полоса пустая, первым всегда нарушает мужик. За ним уже да, чудилы всех полов подтягиваются. А с тетками бывает такое, что они пристраиваются за тобой, не смотря, что этот ряд направо уходит, а ей прямо надо. И потом бибикают, тем, кто с поворотниками стрелку ждут, как же так, ей же прямо надо. Ну это просто дуры наверное, даже не знаю как такое поведение объяснить

А про тех, которых Вы описали это вообще отдельная тема - права то на вождение ишака получали, а водить Газель приходится

[Telepuz]

А с точки зрения женской логики пока никто не объяснил

[Happy April]

А с точки зрения женской логики пока никто не объяснил

тут нет таких )) на этом форуме все правильные и аккуратные водители ))

[old crow]

А с точки зрения женской логики пока никто не объяснил

ну Вам же тут ответили несколько женщин, логика по идее у нас женская

я Вам могу предложить заловить ту саму женщину, которая Вам не уступила, и выпытать из нее военную тайну.

[Telepuz]

А с точки зрения женской логики пока никто не объяснил

ну Вам же тут ответили несколько женщин, логика по идее у нас женская

я Вам могу предложить заловить ту саму женщину, которая Вам не уступила, и выпытать из нее военную тайну.

Если она готова рискнуть жизнью и машиной то конструктивный диалог у нас вряд ли получиться....

[old crow]

Telepuz
если отловите, даю 99 из 100, что она даже не поймет, что же она такого сделала, и очень удивится, что кому то помешала
тут не в логике дело

[Telepuz]

Telepuz
если отловите, даю 99 из 100, что она даже не поймет, что же она такого сделала, и очень удивится, что кому то помешала
тут не в логике дело

Согласен на 100 процентов...

[Sergey22]

Несколько дней назад. Каширское ш. практически на выезде в область. Ремонт кругом, реконструкция, полосы движения временные и постоянно сходящиеся-расходящиеся. Плотный поток, сзади молодая на красном опеле, манера езды агрессивная, норовит постоянно въехать в зад мне.
В какой-то момент вижу, что молодая рубится за место в ряду с пожилой на белом митсубиси, война не на жизнь, рывки вперед по очереди с тормозом в миллиметрах от моего бампера, это все с учетом того, что на меня они внимания особо не обращают, у них борьба идет за место в ряду.
Было желание остановиться, настучать и той, и другой по...капотам. С трудом соскочил в соседний ряд, дамы так и продолжили бодаться, удаляясь в сторону а\п Домодедово.

И еще пример. Съезд с М4, я на главной, выезд с МКАД со стороны Варшавки, знак пересечение с главной дорогой. В последний момент успеваю увернуться от вылетевшего с МКАД (со второстепенной) тигуана.

Догнал на следующем перекрестке, в авто дама. Говорю - там знак, пересечение с главной дорогой, надо уступать. В ответ 3-х этажный и вопли, ты должен уступать. Дама очень приличная на вид, с каким-то даже гербом на лобовом

[МИФФ]

Почему женщины никогда не уступают дорогу мужикам? Еду на зеленый, она на зеленую стрелку (то есть должна пропустить), она даже голову не повернула- прет как танк, жаль я не на кразе... и так постоянно, правы не правы, не поворачивая голову едут, и пофиг что им могут машину помять. Тут недавно еще два потока сходятся в один - женщина должна меня пропустить, так как ее полоса сужается - хрена с два , я ехал до последнего думал дрогнет- не дождетесь...
хочется понять женскую логику.Девушки,женщины объясните...
кому и что они хотят доказать? а что машину не жалко?

Стало много случайных людей за рулем как дам так и мужчин...автомобиль перестал быть роскошью вот и появилась нечисть из общественного транспорта за рулем автомобилей

[VOVINA]

Лично я, имея водительский стаж чуть менее 20 лет, не заметила такой закономерности, но как мне кажется, не уступают довольно часто и те и другие по следующим причинам:
-очень торопятся (я бываю в их числе, но включаю аварийку, извиняясь за свои действия),
-пофигисты,
-не в курсе, что нужно уступить,
-чукчи и им подобные,
-древние пенсионеры за 80 или около этого.
А еще заметила, что если не пропустит мужчину мужчина, ему простится, а если женщина-начинаются гонки обиженных с подрезанием, торможением, матами и пр., нЕкогда тонированные стекла частенько выручали...

[Telepuz]

Лично я, имея водительский стаж чуть менее 20 лет, не заметила такой закономерности, но как мне кажется, не уступают довольно часто и те и другие по следующим причинам:
-очень торопятся (я бываю в их числе, но включаю аварийку, извиняясь за свои действия),
-пофигисты,
-не в курсе, что нужно уступить,
-чукчи и им подобные,
-древние пенсионеры за 80 или около этого.
А еще заметила, что если не пропустит мужчину мужчина, ему простится, а если женщина-начинаются гонки обиженных с подрезанием, торможением, матами и пр., нЕкогда тонированные стекла частенько выручали...

Не знаю лично у меня наоборот... Иногда порежут или не пропустят догонишь чтобы сказать человеку какой мля красивый у него капот... Глядь а там (извиняюсь) - телка .... Тьфу понятно ... Скидка 90 процентов....
И еще мне интересно тоже наблюдал не раз - только девушка села за руль - достала сигарету, закурила... Достала мобилу , позвонила и вперед -так и едет всю дорогу с мобилой и сигаретой....недавно наблюдал картину - едет такая телка(до кучи еще и блондинка) на опеле астра мобила у уха , сигарета в зубах ... Светофор... Остановилась .. Я встал рядом... Сзади подъезжает еще одна телка один в один на аурисе, та которая на аурисе притормаживает но не до конца и слега тыкает стоящую впереди на опеле.. Даже не поняв что она только что совершила ДТП продолжает курить и болтать по телефону... А та в которую въехали почувствовав толчок на пару секунд прекращает общение по телефону вертит головой как ворона но так и не поняв что произошло возвращается к беседе и сигарете... Далее зеленый и они трогается так и не поняв что обе побывали в ДТП ... Мы с товарищем сползли от смеха под сиденья....

[Sergey22]

Лично я, имея водительский стаж чуть менее 20 лет, не заметила такой закономерности

Лично я, 34 года стажа, знал только одну женщину, которую нельзя было отличить в потоке на дороге от мужиков, ее и без авто нельзя было от мужика отличить.
Кстати, выступала на гонках за таксопарк, в котором и работала и выигрывала в гонках (у мужиков) не раз.

[redgydohtur]

Не обобщайте.
Я всегда пропускаю по правилам, я почти всегда выпускаю с прилегающей територии в плотном потоке или пробке( в отличии от всех. Меня из двора сквозь очередь в 5 "светофороф" налево выпускают только грузовики). Я всегда пропускаю отъезжающий от остановки маршрутный транспорт. Я никогда не лезу не со своего ряда в поворот( в отличии от мужиков)
Единственное: никогда не запускаю обгоняющих пробку по обочине. Принципиально.

[redgydohtur]

Telepuz
если отловите, даю 99 из 100, что она даже не поймет, что же она такого сделала, и очень удивится, что кому то помешала
тут не в логике дело

Тоже подпишусь.

[cacharel]

Вот не хочу сказать, что некоторые личности в истории мне хоть немного нравятся, но вот в 30-х годах в Берлине растреляли 20 человек, что без билета ехали, с тех пор все немцы берут билеты в трамвае.

+10500
Тоже скучаю по этой Личности. Скучаю по Сильной Руке, которая пришла бы и навела Порядок. Настоящий Порядок!
Не только на дорогах, но и во всех сферах нашей жизни.
Сорри за ОФФ.

[VictoriaD]

Если женщина не уступает дорогу, то не уступает ВСЕМ.
Культура вождения это просто от человека зависит, от знания правил, от наглости, а не от пола водителя. Если я ценю свое время, если я сама заработала на машину и мне самой придется ее ремонтировать, то я лучше пропущу. Но если сегодня водитель Вас не пропустил, это совершенно не значит, что он ( водитель) всегда так поступает. Ведь может именно сейчас он (водитель) просто очень спешит.
Разница манеры езды очень зависит от региона. У нас во Владивостоке хорошая школа выживаемости, приезжая в Хабаровск, сразу чувствуешь отличие.

[Клубенъ]

Я давно подметил такое правило
Чем дороже машина, то если водитель мужчина он скорее пропустит тебя, если женщина то 100% не пропустит.
Чем дешевле машина, то если водитель мужчина он тебя не пропустит, а если женщина то пропустит.

[HEDGERhog]

Telepuz
кстати, один из наиболее ярких примеров автохамства - еле ползущие в левом ряду водители, болтающие по мобиле. Когда ты торопишься и застреваешь за таким вот, реально выводит из себя...
мужики, кстати, за этим делом мне попадаются даже чаще, чем женщины - хотя опять же, наверное, в той пропорции, в которой их вообще на дороге больше

[Canpicafort]

Ккаждый день, подъезжая к дому, разворачиваюсь на зеленый-зеленый (основной + стрелка). При этом на встречке выруливают направо под красный-зеленый (красный основной + зеленая стрелка). Вижу такую картину каждый день. Примерно 100 процентов водителей убеждены, что раз они поворачивают направо, а я разворачиваюсь, то это я должен уступать.

А откуда они знают, что у вас в основной секции горит зеленый, а не красный?

[RomualdOso]

+10500
Тоже скучаю по этой Личности. Скучаю по Сильной Руке, которая пришла бы и навела Порядок. Настоящий Порядок!
Не только на дорогах, но и во всех сферах нашей жизни.
Сорри за ОФФ.

Не, что Вы! Я ни о ком не скучаю. Но за манеру езды некоторых водителей по хорошому надо по голове стучать и сильно. Кстати, по моим наблюдениям грубые нарушения правил, которые могут привести к очень печальным последствиям совершают в основном мужики. Женщины, очень часто неадекватно могут себя вести на дороге, но в "пассиве" в большинстве случаев максимум помятые крылья или бампер....
Вам никогда не вылетал навсречу идиот на "тюнинговой" 2109, обгоняя Камаз, а у Вас в машине трое детей?
К сожалению у нас в стране любой призыв к порядку - это сразу обвинение в ностальгии по "Твёрдой руке". Попробуйте в демократической Америке так поездить, как ездят у нас обладатели ксив (чаще всего липовых) или юнцы, которые точно знают, "чтобы ни случилось - папа выкупит". Про пьяных ментов и прочих "правоохранителей" я молчу. У нас общая культура поведения на дороге крайне низкая. Скучать ни по кому не будем.

А откуда они знают, что у вас в основной секции горит зеленый, а не красный?

А им знать ничего не надо - надо следовать правилам. А правила гласят - уступать транспортным средствам, движущимся во всех направлениях.

[Canpicafort]

RomualdOso, а если ты разворачиваешься при основной секции красной, то что? По идее ведь тоже самое - обязан уступить всем.

[RomualdOso]

RomualdOso, а если ты разворачиваешься при основной секции красной, то что? По идее ведь тоже самое - обязан уступить всем.

Естественно.

Вы хотите описать ситуацию, когда и в моём направлении красный+стрелка налево, а у другого красный+стрелка направо?
Во-первых, я никогда не видел таких перекрёстков. Думаю есть некие нормативы, которым дорожные службы следуют, чтобы не допустить такой двойственной ситуации. Во-вторых, это не единственный пример непонятной ситуации - перекрёсток равнозначных дорог, со всех четырёх сторон подъезжают автомобили. Ситуация патовая - каждый должен пропустить того, кто правее - круг замыкается. В этом случае водители должны проехать перекрёсток "по договорённости". По-моему, даже такой билет на экзаменах в ГАИ был.

[Canpicafort]

Естественно.

Но ведь тогда ты уже должен уступить тем, кто поворачивает под стрелку. А поворачивающим неизвестно, есть ли у тебя красный в основной секции или нет.

[RomualdOso]

Естественно.

Но ведь тогда ты уже должен уступить тем, кто поворачивает под стрелку. А поворачивающим неизвестно, есть ли у тебя красный в основной секции или нет.

Ответил выше.
Повторюсь таких настроек светофоров не видел ни разу и сомневаюсь, что такое вообще есть.

При ДТП или "обоюдка, или "вина дорожных служб".

ЗЫ: При разборе инцидентов на воде, есть давно применяемая практика, когда на инцидент смотрят и с точки зрения "Правил судоходства" и с точки зрения "Доброй морской традиции". И не всегда "Правила" имеют больший вес. В автомобильном мире такого нет.

[moulya]

2 ТС:
у вас вопрос задан по классической манипулятивной схеме статистические данные в студию пжлста!

я вот то же все хотела давно спросить:
1. Почему мужчины-водители считают, что главная дорога - это та, по которой они едут. а все остальные - по прилегающим? это я про съезды/выезды с придомовых территорий
2. почему мужчины-водители не знают, что при перестроении приоритет у того, кто перестраивается из правой полосы, а не у того, кто быстрее?
3. зачем мужчины-водители создают так много аварийных ситуаций? Типа всяких любителей поперестраиваться в потоке на сумасшедшей скорости. Или вот еще проблема, возникшая в последнее время из-за ремонта съезда с ТТК на Андропова. Была тихая спокойня левая стрелка с карманом с Велозаводской на Автозаводскую улицу. Часть поворачивает налево, часть разворачивается, раньше все решалось более-менее спокойно, единичных козлов, прущих чуть ли не из второго ряда, не желающих стоять в "очередях" пропускали. теперь же количество этих козлов возрасло в разы. авария за аварией. И что-то женщин за рулем этих "неправильных" машин я не видела

мне кажется, что стиль вождения в Москве просто очень агрессивный, а вы больше нервно реагируете на женщин за рулем. вот и все

[RomualdOso]

2 ТС:
Или вот еще проблема, возникшая в последнее время из-за ремонта съезда с ТТК на Андропова. Была тихая спокойня левая стрелка с карманом с Велозаводской на Автозаводскую улицу. Часть поворачивает налево, часть разворачивается, раньше все решалось более-менее спокойно, единичных козлов, прущих чуть ли не из второго ряда, не желающих стоять в "очередях" пропускали. теперь же количество этих козлов возрасло в разы. авария за аварией. И что-то женщин за рулем этих "неправильных" машин я не видела

мне кажется, что стиль вождения в Москве просто очень агрессивный, а вы больше нервно реагируете на женщин за рулем. вот и все

Как мне сказал водитель из Казани: "В Москве ездить просто - все тебя пропускают, не второй, так четвёртый пропустит. В Казане хер кто пропустит". За истину не ручаюсь, за что купил, за то продал. Кстати, по поводу Москвы... Вы видели как "лихие казаки" в Ростове перестраиваются? А стиль езды в Махачкале давно наблюдали?

Про съезд на Андропова согласен. Но это опять-таки из-за наших дорогих "ответсвенных за безопасность". Кто ж знает, что в 250-ти метрах у следующего перекрёстка в сторону центра перед стоп-линией сделали прерывистую налево на разворот?! Там разворачиваться очень комфортно, но кто бы знак повесил или указатель... У нас в стране, всё, кроме клизмы, делают через жопу.

[Canpicafort]

Ответил выше.
Повторюсь таких настроек светофоров не видел ни разу и сомневаюсь, что такое вообще есть.

При ДТП или "обоюдка, или "вина дорожных служб".

Такие перекрестки есть, например около моего дома. По идее, в данном случае уступает тот,кто делает разворот т.к. в процессе разворота у него появляется помеха справа. Но тот кто поворачивает, получается, вообще не знает у кого какой приоритет.

[moulya]

Про съезд на Андропова согласен. Но это опять-таки из-за наших дорогих "ответсвенных за безопасность". Кто ж знает, что в 250-ти метрах у следующего перекрёстка в сторону центра перед стоп-линией сделали прерывистую налево на разворот?! Там разворачиваться очень комфортно, но кто бы знак повесил или указатель... У нас в стране, всё, кроме клизмы, делают через жопу.

н давайте поменяем Москву на Россию

да, согласна полностью, что знаки, особенно в условиях ремонта, у нас крайне идиотские. Я поворот на Пролетарский с Каширки в темноте сейчас почти наощупь нахожу. Ни освещения в этом месте, ни доп.указателей

Но это же не значит, что нужно козлизм дорожных служб усиливать своим личным козлизмом

[cacharel]

+10500
Тоже скучаю по этой Личности. Скучаю по Сильной Руке, которая пришла бы и навела Порядок. Настоящий Порядок!
Не только на дорогах, но и во всех сферах нашей жизни.
Сорри за ОФФ.

Вам никогда не вылетал навсречу идиот на "тюнинговой" 2109, обгоняя Камаз,...

Я живу недалеко от смотровой площадки на Воробьевых Горах. Тут постоянно устраивают гонки с дрифтингом всякие 18-ти летние обкуренные уроды на тюнингованных ТАЗах, субару и БМВ в ночное время.
Особенно в ночь с пятницы на понедельник.