Предпоследний гвоздь в гроб автобизнеса Дальнего Востока.

[artxenia]

С января 2014г. вступает в силу закон запрещающий ввоз в Россию поддержаных автомобилей. Разрешенно ввозить авто не старше сентября 2009г., т.е. проходного года.
Для Дальнего Востока и части России, это ощутимая потеря рабочих мест и средств к существованию.

[Sergey22]

Заголовок громкий, но ни о чем или точнее о автобизнесе одного региона.
А то можно подумать, что с НГ в стране остановятся все сборочные конвейеры, разорятся все дилеры, а в полях бу авто кругом МКАД куда-то исчезнут десятки тысяч авто.

[artxenia]

Заголовок громкий, но ни о чем или точнее о автобизнесе одного региона.
А то можно подумать, что с НГ в стране остановятся все сборочные конвейеры, разорятся все дилеры, а в полях бу авто кругом МКАД куда-то исчезнут десятки тысяч авто.

Напрасно смеётесь, мы теряем рынок качественной автотехники и вместо неё, приобретаем авто китайского изготовления или сборки. Т.е меняем качество на говно. И.......безработных станет больше. Жизнь на Дальнем Востоке однозначно ухудшается, а край-то пограничный.

[Cава]

Можно два вопроса.
1 О каких рабочих местах вы говорите - перекупщики и тд.
2 Вас насильно заставляют покупать китайские авто .

[Sergey22]

Я не смеюсь, просто сразу стоило написать ДВ.
PS Давно ничего не везут из бу в товарных количествах из Америки и Европы. Никто не умер, по стране не проехать, все дороги забиты автомобилями.

2 Вас насильно заставляют покупать китайские авто .

Простой ответ - кто хочет купить китайца, купит в любом случае, кто не хочет - не купит, я к примеру их просто не вижу

[artxenia]

Можно два вопроса.
1 О каких рабочих местах вы говорите - перекупщики и тд.
2 Вас насильно заставляют покупать китайские авто .

Да , увеличением пошлин , были созданны условия для проникновения китайского, корейского говна--автомобилей,автопокрышек. запчастей, мопедов, квадриков и т.д. на рынок автобизнеса Дальнего Востока.
Рабочие места---автобизнесом жили и весь Дальний Восток, и вся Россия. Москва получала огромные деньги ввиде пошлин с ввозимых автомобилей.

[Godefroy]

Можно два вопроса.
Рабочие места---автобизнесом жили и весь Дальний Восток, и вся Россия. Москва получала огромные деньги ввиде пошлин с ввозимых автомобилей.

Да что там Россия, весь мир дышит подержанными японскими машинами

[oil monkey]

Так ввозите новые японские праворульки, раз они так охуэнны и пользуються бешенным спросом!!! ( )

[калям]

Так ввозите новые японские праворульки, раз они так охуэнны и пользуються бешенным спросом!!! ( )

не знаю как сейчас.раньше нельзя было новье вывозить из японии

[Ozz]

С января 2014г. вступает в силу закон запрещающий ввоз в Россию поддержаных автомобилей

А можно поточнее про источник? Что-то покопал в инете и ничегошеньки не нашел

[artxenia]

Так ввозите новые японские праворульки, раз они так охуэнны и пользуються бешенным спросом!!! ( )

Высокая стоимость пошлины= высокая стоимость автомашины. А зарплата у народа нищенская. Кредиты в банках =не реальновысокий процент.

[ELENA_T]

Топикстартер не совсем верно выразилась - это не запрет подержанных иномарок в чистом виде, вводится новый экологический стандарт, согласно которому с 01.01.2014 в страну можно будет ввозить автомобили, соответствующие экостандарту не ниже Евро-5.
По сути это означает практически полный запрет на ввоз автомобилей старше 2009 года выпуска (если мы говорим именно о японских авто, но вообще их как-то особенным образом сертифицируют, потому что они напрямую под стандарт Евро-какой-нибудь не попадают, а имеют свои классы экологичности)

Лично меня, как жителя ДВ, больше напрягает не этот момент. А то, что топливо у нас далеко от всяких евро-стандартов. По крайней мере то, что продается у нас. Два года назад так намучились с плохим топливом, даже я научилась уже на раз-два свечи менять, потому как меняли их чуть не каждые две-три недели Сейчас ситуация улучшилась, но жалко мне на дорогих "европейцев" смотреть порой, как они, бедные "рычат" на наших сопках. "Японцы" в этом плане понадежнее будут (ИМХО)

[artxenia]

Топикстартер не совсем верно выразилась - это не запрет подержанных иномарок в чистом виде, вводится новый экологический стандарт, согласно которому с 01.01.2014 в страну можно будет ввозить автомобили, соответствующие экостандарту не ниже Евро-5.
По сути это означает практически полный запрет на ввоз автомобилей старше 2009 года выпуска (если мы говорим именно о японских авто, но вообще их как-то особенным образом сертифицируют, потому что они напрямую под стандарт Евро-какой-нибудь не попадают, а имеют свои классы экологичности)

По сути всё совершенно верно.

[sonorus]

Это не гвоздь, а всего лишь выполнение обещаний данных тем же немцам и японцам шесть семь лет назад - мол стройте здесь свои заводы - а мы ввоз бу машин как нибудь приструним. А так да, любая праворукая японка - даст прикурить любой модели того же класса выпускаемой в России, как по цене так и по качеству.

[artxenia]

Это не гвоздь, а всего лишь выполнение обещаний данных тем же немцам и японцам шесть семь лет назад - мол стройте здесь свои заводы - а мы ввоз бу машин как нибудь приструним. А так да, любая праворукая японка - даст прикурить любой модели того же класса выпускаемой в России, как по цене так и по качеству.

Немцам и японцам мы рады всегда, но запрудила Д.В. именно китайская автомобильная сборка, как и китайская авторезина, китайские автозапчасти, кит.автомасла, кит.мопеды живущие не более года. Т.Е. русского оставляем без работы.

[Flyer-DV]

...праворукая японка - даст прикурить любой модели того же класса выпускаемой в России, как по цене так и по качеству.

Равно как и леворукой японке независимо от места сборки. Сам езжу на леворукой японке японской сборки, понимаю, о чем говорю.

[калям]

скоро нужно будет электромобили возить,если выгода будет(когда пошлины обнулят)

[pttth70]

Равно как и леворукой японке независимо от места сборки. Сам езжу на леворукой японке японской сборки, понимаю, о чем говорю.

А то вы не знаете, что Япония единственная страна из развитых, открыто провозглашающая более высокие стандарты качества для своего внутреннего рынка.

Однако, есть НО: я в 2009 году покупал с аукциона праворукий Ниссан Дуалис (= Кашкай) 2009 г. выпуска в Японии Тогда новый он был (4000 км пробега). Вот только собран он был в Англии, технадписи были на многих языках, в т. ч. на русском Амортизаторы турецкие. И со всеми багами, присущими европейскому Ниссану Кашкай первой генерации

Так что сегодня праворукие машины из непосредственно Японии - не факт априори качества. Разве что электроника ого-го какая (видеокамеры - 2 шт) и крыша стеклянная, о которой покупатели Кашкая в РФ тогда только мечтали.

[sonorus]

Flyer-DV

Согласен, я просто имел ввиду что инсайд модели намного качественнее чем даже тот аутсайд - хотя и собираются на одном заводе.

именно китайская автомобильная сборка, как и китайская авторезина, китайские автозапчасти, кит.автомасла, кит.мопеды живущие не более года. Т.Е. русского оставляем без работы.

упс.... я что то не видел на ДВ - ни русской резины, ни качественных масел, ни тем более запчастей и мопедов...
Повторю, повышение пошлин и всяческое ограничение ввоза иномарок из Японии - зло, для жителей как минимум ДВ, у нас и так немного есть оснований, оставаться тут жить, а еще и авто - становится менее доступным. С точки зрения власти - все норм, только точка зрения у власти - где то между заплывшимы булками жопы - отсюда и изречение - все через жопу!

[Slava2004]

Вероятно девушка, где то что то не дослушала или ей подружка изложила свою меркантильную версию.
А вообще ДВ пора заставлять переходить на хорошие авто, а то так и не попробовают что-нибудь слаще прошлогоднего картофеля.

[artxenia]

Вероятно девушка, где то что то не дослушала или ей подружка изложила свою меркантильную версию.
А вообще ДВ пора заставлять переходить на хорошие авто, а то так и не попробовают что-нибудь слаще прошлогоднего картофеля.

В моём понимании хорошая авто, это та на которой я могу ездить пять лет и знать только одно, куда в эту авто заливается бензин и то, что через пять тысяч пробега, надо будет заменить масло и фильтр в двигателе на новое--новый, но японского производства. Через эти 5 лет, машина прекрасно продаётся за первоначальную стоимость и покупается в Японии другая.
Под словом машина, я подразумеваю именно машину, т.е. это или микроавтобус---Хайс, или джип, или необходимый для работы мужа, микрогрузовичёк. Легковушки я воспринимаю, не иначе, как беспонтовые, легко сминаемые консервные банки--влияние мужа. Легковой авто , через 5 лет пробега по России теряет минимум 30% от своей первоначальной стоимости.
Только не обижайтесь, это моё личное мнение, воспитанное во мне мои мужем.

[ELENA_T]

А вообще ДВ пора заставлять переходить на хорошие авто, а то так и не попробовают что-нибудь слаще прошлогоднего картофеля.

Извините, ерунду пишите. Кто ж против пересесть на хорошую и, желательно, новую машину хорошего же производителя. А если нет такой возможности. Вы живете во Владивостоке, знаете, какие здесь цены на все, и какие возможности заработка. Так что не надо
Кстати, машины от 2009 года и выше, даже подержаные, вполне себе могут считаться хорошими. Понятно, что "дрова" не надо ввозить, и ездить на подобных "дровах", отравляя все вокруг неимоверными выхлопами, тоже не надо.
Да, у меня джип, новый, прошлого года (брали в прошлом году), леворукий, хоть и Тойота, но это отнюдь не делает меня снобом по отношению к землякам, имющим более скромные авто.

[artxenia]

А вообще ДВ пора заставлять переходить на хорошие авто, а то так и не попробовают что-нибудь слаще прошлогоднего картофеля.

Извините, ерунду пишите. Кто ж против пересесть на хорошую и, желательно, новую машину хорошего же производителя. А если нет такой возможности. Вы живете во Владивостоке, знаете, какие здесь цены на все, и какие возможности заработка. Так что не надо
Кстати, машины от 2009 года и выше, даже подержаные, вполне себе могут считаться хорошими. Понятно, что "дрова" не надо ввозить, и ездить на подобных "дровах", отравляя все вокруг неимоверными выхлопами, тоже не надо.
Да, у меня джип, новый, прошлого года (брали в прошлом году), леворукий, хоть и Тойота, но это отнюдь не делает меня снобом по отношению к землякам, имющим более скромные авто.

В нашем сопочном рельефе и при наших дерьмовых дорогах, джип, это предмет необходимости.

[ELENA_T]

И не говори (со вздохом) Точно - не роскошь, а средство передвижения

[Slava2004]

Только не обижайтесь, это моё личное мнение, воспитанное во мне мои мужем.

Плохо, что нет своего мнения.
Но все-таки стоит попробовать и к хорошему потянет.

[Slava2004]

А вообще ДВ пора заставлять переходить на хорошие авто, а то так и не попробовают что-нибудь слаще прошлогоднего картофеля.

Извините, ерунду пишите. Кто ж против пересесть на хорошую и, желательно, новую машину хорошего же производителя. А если нет такой возможности. Вы живете во Владивостоке, знаете, какие здесь цены на все, и какие возможности заработка. Так что не надо
Кстати, машины от 2009 года и выше, даже подержаные, вполне себе могут считаться хорошими. Понятно, что "дрова" не надо ввозить, и ездить на подобных "дровах", отравляя все вокруг неимоверными выхлопами, тоже не надо.
Да, у меня джип, новый, прошлого года (брали в прошлом году), леворукий, хоть и Тойота, но это отнюдь не делает меня снобом по отношению к землякам, имющим более скромные авто.

Все решаемо. В ненавистных дальневосточниками городах решают просто и быстро, кто не исполнил, тот кладет заявление на стол и идет в народное хозяйство.

[artxenia]

Все решаемо. В ненавистных дальневосточниками городах решают просто и быстро, кто не исполнил, тот кладет заявление на стол и идет в народное хозяйство.[/quote]
Очень туманно изъясняетесь, товарищ.

[pttth70]

А вообще ДВ пора заставлять переходить на хорошие авто, а то так и не попробовают что-нибудь слаще прошлогоднего картофеля.

А что вы подразумеваете под "хорошие авто"????

Ещё раз повторюсь: мой Ниссан Дуалис 2009 г. был со стеклянной крышей, о которой российские только мечтали до 2011г и электроникой, о которой до сих пор и не мечтают (две камеры, 7" дисплей, ТВ, ДВД, карта памяти, а блютус и 5" дисплей они вроде получили ). В Японии всё на два года минимум всё раньше на рынке.

[Slava2004]

Все решаемо. В ненавистных дальневосточниками городах решают просто и быстро, кто не исполнил, тот кладет заявление на стол и идет в народное хозяйство.

Очень туманно изъясняетесь, товарищ.[/quote]Пугать не хочу.
Хотя моя супружница, объявила своему личному составу, что срок пол года на смену пейзажа на парковке.

[Slava2004]

А вообще ДВ пора заставлять переходить на хорошие авто, а то так и не попробовают что-нибудь слаще прошлогоднего картофеля.

А что вы подразумеваете под "хорошие авто"????

Ещё раз повторюсь: мой Ниссан Дуалис 2009 г. был со стеклянной крышей, о которой российские только мечтали до 2011г и электроникой, о которой до сих пор и не мечтают (две камеры, 7" дисплей, ТВ, ДВД, карта памяти, а блютус и 5" дисплей они вроде получили ). В Японии всё на два года минимум всё раньше на рынке.

Извините. Я как всякий дальневосточник, очень плохо разбираюсь в авто. Что такое указанный вами автомобиль, я уже не помню...
А если залезть немножко во внутрь любого ниссана, то постигнет лютое разочарование, несмотря на то, что страна вывоза Япония и не обнаружить в машине ни одного японского клейма с 2005г.

[pttth70]

Так почитайте эту ветку хотя бы с середины. И все ваши вопросы отпадут сами собой. Делов то... А ещё лучше с самого начала

[Slava2004]

Так почитайте эту ветку хотя бы с середины. И все ваши вопросы отпадут сами собой. Делов то... А ещё лучше с самого начала

Для чего мне ее всю читать, если я знаю суть?
Здесь вопрос как в анекдоте, про разбой: на одном конце деревни корову отобрали, а в другом конце собираются сматываться, так боятся, что на них подумают.
Все ж ясно, как божий день, а если не понятно, то надо обратиться к юристу - он растолкует. Вся проблема стоит 1200-1500р за обращение.

[калям]

а что во Владе нет салонов с новыми авто???

[Slava2004]

а что во Владе нет салонов с новыми авто???

Есть.
Но я к примеру не первый год, пытаюсь приморцам привить культуру покупок. В супермаркетах давно цены ниже и товары лучше, а их все-равно на базары тянет. Видать инстинкт.

[калям]

Видать инстинкт

вон оно что...

[pttth70]

Для чего мне ее всю читать, если я знаю суть?

Шедевральное высказывание А если б снизошли, знающий суть истины и прививающий культуру покупок, то прочитали бы то же самое от меня (сообщ 18):

я в 2009 году покупал с аукциона праворукий Ниссан Дуалис (= Кашкай) 2009 г. выпуска в Японии Тогда новый он был (4000 км пробега). Вот только собран он был в Англии, технадписи были на многих языках, в т. ч. на русском Амортизаторы турецкие. И со всеми багами, присущими европейскому Ниссану Кашкай первой генерации

Так что сегодня праворукие машины из непосредственно Японии - не факт априори качества.

Все ж ясно, как божий день, а если не понятно, то надо обратиться к юристу - он растолкует. Вся проблема стоит 1200-1500р за обращение.

Это ваще о чём? Хорошо покурено видать

[Slava2004]

Для чего мне ее всю читать, если я знаю суть?

Шедевральное высказывание А если б снизошли, знающий суть истины и прививающий культуру покупок, то прочитали бы то же самое от меня (сообщ 18):

я в 2009 году покупал с аукциона праворукий Ниссан Дуалис (= Кашкай) 2009 г. выпуска в Японии Тогда новый он был (4000 км пробега). Вот только собран он был в Англии, технадписи были на многих языках, в т. ч. на русском Амортизаторы турецкие. И со всеми багами, присущими европейскому Ниссану Кашкай первой генерации

Так что сегодня праворукие машины из непосредственно Японии - не факт априори качества.

Все ж ясно, как божий день, а если не понятно, то надо обратиться к юристу - он растолкует. Вся проблема стоит 1200-1500р за обращение.

Это ваще о чём? Хорошо покурено видать

Каким боком ваше 18 сообщение относится к этой теме? Перечитайте раз 15 первое сообщение и тогда может быть дойдет о чем здесь написано.
Машины как везли, так и везут, и ежегодные истерики по поводу косых покупок, недавно оказавшихся в теме, были и будут. У остального большинства, все хорошо.

[collectionerus]

а что большинство автобизнесменов ДВ занималось ввозом непроходных машин старше пяти лет и платило дикую пошлину?