Landr Rover SIII А, проблема с дизелем

[voyager1970]

гуру по дизелям помогите пожалуйста разобратся: купил в коллекцию очередной ЛР 1975,полностью отреставрированный.все ок,только одна проблема-не хватает мощности забираться на горки.нажимаю на газ,но обороты почти не увеличиваются.на равнине более или менее,но иногда дергается на 4й передаче{их всего 4}.на что обратить внимание?стационарно мотор работает ровно.

[Slap]

Для начала проверить топливный фильтр. Наличие воды в топливном баке. Какой цвет выхлопа? Если с этим все в порядке, то тогда уже проверять на стенде топливный насос и состояние поршневой группы. Но, лучше, что бы дело было в фильтре

[voyager1970]

выхлоп белый.бывший хозяин утверждает,.что это от жидкости для прочистки инджекторов.я все еще на первом баке топлива ежжу.говорит,когда прогорит добавка,то перестанет дымить.как проверить воду в топливном баке?

[John]

Белый выхлоп - вода. А уровень антифриза не падает? А то, как бы не было беды...
Если вода всё же в баке, то фильтр-отстойник должен быть забит водой. Открутить, проверить, промыть.

[Slap]

Да, белый выхлоп - это не есть хорошо. Если это просто вода в топливе, то все слить нах из бака. Еще может быть пробита прокладка блока цилиндров. Скидываешь ремень с помпы. Открываешь крышку радиатора, заводишь. Если булькает, то прокладка. Проверь уровень масла и его консистенцию. Если дизель был перегрет, то могли деформироваться уплотнительные кольца гильз цилиндров. Тогда охлаждающая жидкость будет в картере. Но, это уже

[УрТай]

Влад, а где ты такого красавца прикупил?
Легенда и просто красавец.

[Гость]

купил в коллекцию очередной ЛР 1975

Сколько их в твоей коллекции?

Gelandewagen Сabrio получше был. Где он сейчас?

[voyager1970]

прикупил у одного канадского фанатика Ланд Роверов.его сейчас в стране нет,а его знакомые,местные,у которых машина стояла про нее мало,что знают.у меня сейчас 3 Ланд Ровера ,один 1966 SIIA А и SIII А 1973,который сейчас реставрирую. фото здесь:http://photofile.ru/users/voyager1970/3180562/

не могу поверить,что этот канадец мне мог какую-то свинью с моторoм подложить,надеюсь дело в фильтрах или насосе..

[voyager1970]

[qуоте="Грант"][qуоте]купил в коллекцию очередной ЛР 1975[/qуоте]
Сколько их в твоей коллекции?

Геландеваген Сабрио получше был. Где он сейчас?[/qуоте]


гелендеваген у меня конфисковала таможня с концами,и по-моему ,уже продала его на аукционе.мог бы его выкупить,но они его на открытой стоянке уже убили под дождями..

[voyager1970]

если еще у кого какие идеи на счет неполадки появятся,то пожалуйста озвучте,а то мне до компетентного дизель-механика 300 км по холмам пилить,а это маленькое удовольствие с мотором в таком состоянии.

[Гость]

Жёлтенький неплох:


Ещё один ЛР Вояджера:
[/quote]

[voyager1970]

вот желтенький ,как раз и реставрирую.хочу брезентовую серую крышу,тормоза нормальные{там еще те,которые качать нужно} +новую краску. красный в отличном состоянии,на фото просто грязный.оба бензиновые.проходят там,где Ландкрузеры застревают.
на дизельном,у которого сейчас проблемы,хотелось бы через всю америку прокатиться.с Унимогом дело так и не выгорело-хозяин не хочет платеж через счет,только наличными.

[voyager1970]

[qуоте="Слап"]Да, белый выхлоп - это не есть хорошо. Если это просто вода в топливе, то все слить нах из бака. Еще может быть пробита прокладка блока цилиндров. Скидываешь ремень с помпы. Открываешь крышку радиатора, заводишь. Если булькает, то прокладка. Проверь уровень масла и его консистенцию. Если дизель был перегрет, то могли деформироваться уплотнительные кольца гильз цилиндров. Тогда охлаждающая жидкость будет в картере. Но, это уже :идэ:[/qуоте]


развинтил крышку фильтра, откуда вылилось много воды.есть смысл смотреть бак и насос? на заправке,видимо много воды в дизель добаляют,скоты.

[John]

Конечно, теперь из бака надо всё к чертям слить и залить нормальное топливо!
А насос смотреть самостоятельно смысла не вижу.

[Slap]

Конечно, теперь из бака надо всё к чертям слить и залить нормальное топливо!
А насос смотреть самостоятельно смысла не вижу.

Согласен, тем более, что сам в насосе ничего и не увидишь, если не спец. Сливай все из бака. Если стоит топливный фильтр тонкой очистки, помимо отстойника, то тоже его поменяй нах. Надеюсь, что после этого машинка поедет как надо.

[voyager1970]

сегодня попробую.вчера пока изгонял пузырьки воздуха из топлива истощил батаррею.

[Pharang]

А не глохнет иногда?Посмотри сеточку на бензонасосе, может в говне все.

[waskinkot]

развинтил крышку фильтра, откуда вылилось много воды.есть смысл смотреть бак и насос? на заправке,видимо много воды в дизель добаляют,скоты.

99.9%- это и было причиной. В идеале надо бы всю топливную систему, но если лениво или негде, то хотя бы бак. Думаю, на этом прогревы с дизельком закончатся

[voyager1970]

завтра утром займусь дизелем.последниe 5 дней на красном ,бензиновом ездил в дальнюю поездку.

[John]

Voyager, ну так чем всё закончилось?

[voyager1970]

только пару дней назад закончили,так как уезжал я во Флориду и на вулкан Ареналь..из бака и из фильтра набралось на 2х литровую бутылку всякого говна и песка.теперь белым дымом не дымит и не глохнет.мощность повысилась.единственно нужно научиться на подьеме правильно переключать передачу и нежно газовать-это все же не современный дизель.сейчас приступил к реставрации ЛР 1973 года,что на фото желтый. всем огромное спасибо за советы!