Ксенон на праворульку vs фары от европейского аналога

[Granada_chia]

Кто-нибудь пробовал ставить ксенон (который не биксенон,а просто ксенон) на праворульку? Конкретно интересует Тойота Ипсум - со штатными фарами на малоосвещенных трассах мне становится совсем печально.
Встречных не слепит?
Что-то я боюсь,что буду доставлять дискомфорт окружающим,даже если все будет отрегулировано как надо - поток,как ни крути,направлен влево.... А спецнакладки от такого спасти могут?

Есть еще вариант: фары от Европейского аналога (Тойота Пикник),но боюсь,что они тоже тусклые,если есть владельцы,выскажетесь пожалуйста,а?

А бывает ксенон не резкого синего цвета,а,например,белый?
А может есть еще какие-то способы сделать фары поярче, о которых я не знаю?

Спасибо.

[Navigator]

Поставьте Филипсовские лампы с температурой 4500К (или те где написано "+30% света" как-то так) и будет вам счастье, если ксенон не стоит штатный, то и нах он там не нужен.

[Granada_chia]

Ага,спасибо,учтем-с.
Я даже не знала про такие.

А они мне пластмассу не спалят?

[Navigator]

нет, не плавят

[waskinkot]

Поставьте Филипсовские лампы с температурой 4500К (или те где написано "+30% света" как-то так) и будет вам счастье, если ксенон не стоит штатный, то и нах он там не нужен.

Точно. Неделю назад, задолбавшись ездить вслепую, сняли с рабочего лансера ксенон 5000 и поставили лампы Philips blue vision... и вот оно, счастье Стала видна дорога. Ксенон нормально освещает дорогу только в случае практически стерильной чистоты фар, что на зимних московских дорогах- фантастика. Омыватель фар практически не помогал. Ксенон стоял хорошего производителя

[YoZHiK]

если ксенон не стоит штатный, то и нах он там не нужен.

спорное утверждение. светит то он получше...и дорогу от этого видно тоже лучше.

[YoZHiK]

Ксенон нормально освещает дорогу только в случае практически стерильной чистоты фар, что на зимних московских дорогах- фантастика.

хороший ксенон отлично светит и на московских зимних дорогах. и уж точно лучше чем галогенки. любые.

p.s. "хороший" - это hella, ipf, ну и лампы philips, osram. 4300-4500K

[waskinkot]

хороший ксенон отлично светит и на московских зимних дорогах. и уж точно лучше чем галогенки. любые.

p.s. "хороший" - это hella, ipf, ну и лампы philips, osram. 4300-4500K

Стояли блоки Hella, лампы IPF 5000, омыватель фар и т.д. По Москве было еще терпимо, но при поезках в область и в Питер- вообще жесть. Практически вслепую. С Philips blue vision намного лучше стало

[Дмитрий Белый]

Для ксенона нужна линзированная оптика, на многие модели продается.
А на простую фару ставить ксенон только встречных слепить.

[YoZHiK]

Стояли блоки Hella, лампы IPF, омыватель фар и т.д. По Москве было еще терпимо, но при поезках в область и в Питер- вообще жесть. Практически вслепую. С Philips blue vision намного лучше стало

это глюки возможно?
я много ездил и с филипсами этими и с piaa лампами которые сильно лучше филипса, и с корейскими ксенонами разнообразными. практика показывает что хороший немецкий ксенон зе бест.

[waskinkot]

Не глюки, а результат личного сравнения двух видов головного света. М.б. все дело в конструкции фар лансера, но вряд ли. Повторяюсь- на чистых фарах ксенон работает немного лучше, чем качественные галогеновые лампы, но на грязных- разница очень большая, не в пользу ксенона. А чтобы зимой в Москве обеспечить чистые фары, надо ставить бачок для омывайки литров на 10. Тогда его может хватить на день

[YoZHiK]

Не глюки, а результат личного сравнения двух видов головного света.

ну я там выше написал результаты сравнения нескольких видов головного света. они прямо противоположны вашим.

Повторяюсь- на чистых фарах ксенон работает немного лучше, чем качественные галогеновые лампы

а может блоки то были HALLE а лампы FILIPS от китайских производителей?
какой-то в общем неправильный это был ксенон...или установлен неправильно он вообще-то должен был примерно в два раза ярче светить...

[waskinkot]

а может блоки то были HALLE а лампы FILIPS от китайских производителей?
какой-то в общем неправильный это был ксенон...или установлен неправильно он вообще-то должен был примерно в два раза ярче светить...

Я не покупаю запчасти в Южке а ксенон в интернет магазинах, и Halle от Hella могу отличить. Машина на гарантии, комплект ставили в Рольфе

[YoZHiK]

Машина на гарантии, комплект ставили в Рольфе

вы действительно думаете что рольф непогрешим и не может накосячить?

все-таки скорее всего либо вам левак какой-то поставили либо просто накосячили с установкой.

[Slap]

Поставьте Филипсовские лампы с температурой 4500К (или те где написано "+30% света" как-то так) и будет вам счастье, если ксенон не стоит штатный, то и нах он там не нужен.

Абсолютно правильная мысль. К тому же филипсовские лампы есть и +80%

[waskinkot]

вы действительно думаете что рольф непогрешим и не может накосячить?

все-таки скорее всего либо вам левак какой-то поставили либо просто накосячили с установкой.

Конкретно в том рольфе, где ставили-по некоторым причинам исключается и подмена и неправильная установка. Кстати, а как можно накосячить с установкой? Там невозможно провода перепутать- разъемы разные и места установки ламп в фары вроде бы тоже только одни

[YoZHiK]

Конкретно в том рольфе, где ставили-по некоторым причинам исключается и подмена и неправильная установка.

зря вы так думаете

Кстати, а как можно накосячить с установкой? Там невозможно провода перепутать- разъемы разные и места установки ламп в фары вроде бы тоже только одни

самое банальное это например хреново отрегулированные фары.

p.s. правильная установка ксенона на лансер 9:

[waskinkot]

YoZHiK ксенон стоял правильно, был не поддельный, фары были отрегулированы, корректор работал и в том рольфе, где я все это ставил с установкой точно не ошиблись.... и т.д.
ИМХО ксенон работает лучше галогена при чистых фарах, что зимой редко когда достижимо или для этого приходится выливать на фары литры незамерзайки. В этих условиях галогеновые лампы работают лучше, при чистых фарах разница в качестве освещения между ксеноном 4300-5000 и качественными лампами не будет большой. Это то, что я понял, когда снял ксенон и поехал в Питер ночью с лампами Philips blue vision и ездил потом дальше. Если у кого-то другой опыт, то значит ему повезло (или не повезло) больше чем мне.

[YoZHiK]

ИМХО ксенон работает лучше галогена при чистых фарах, что зимой редко когда достижимо или для этого приходится выливать на фары литры незамерзайки. В этих условиях галогеновые лампы работают лучше, при чистых фарах разница в качестве освещения между ксеноном 4300-5000 и качественными лампами не будет большой.

получается что одинаковым количеством грязи на фарах света от галогенки задерживается меньше...причем намного меньше, учитывая что ксеноновые лампы примерно в полтора-два раза ярче.

p.s. в "том" рольфе тоже люди работают. и работающий корректор не показатель правильности регулировки фар.

p.p.s. а филипс блю вижн - гoвнище. если хотите хорошие галогенки - берите PIAA. у них только один минус - цена около 3 тысяч рублей за комплект.

[John]

Есть еще вариант: фары от Европейского аналога (Тойота Пикник),но боюсь,что они тоже тусклые,если есть владельцы,выскажетесь пожалуйста,а?
А бывает ксенон не резкого синего цвета,а,например,белый?

- Самый дорогой вариант - поставить европейскии фары и в них вкрячить ксенон. Тогда и встречных слепить не будет и свет нормальный (при чистых опять таки стеклах). Но техосмотр всё равно официально не пройдёшь.
Ксеноновые лампы бывают и белые и синие, зависит от цветовой температуры. Указано в маркировке.