Форум Винского

**13-й скорый** » 12 авг 2007, 09:20

Шипованные или нешипованные? Что повлияло на ваш выбор?
Сам несколько лет езжу на Nokian, жене поставили Michlen, у обоих нешипованные.

**F-1 7** » 12 авг 2007, 12:35

Езжу на нешипованной, на мой взгляд, если за всю зиму за МКАД не выезжаешь, то нет смысла в шипах. Особенно по такой зиме, которая была в этом году. (Речь идет о машине с ABS, ESP и т.д.)

Поставил себе Yokohama IG 721. Главный козырь - это бесшумность, от летней резины практически не отличается.

**YoZHiK** » 12 авг 2007, 12:47

F-1 7 писал(а):Езжу на нешипованной, на мой взгляд, если за всю зиму за МКАД не выезжаешь, то нет смысла в шипах. Особенно по такой зиме, которая была в этом году. (Речь идет о машине с ABS, ESP и т.д.)

Поставил себе Yokohama IG 721. Главный козырь - это бесшумность, от летней резины практически не отличается.

если шипы хотябы один раз за зиму помогли то в них однозначно есть смысл. мне помогали. каждую зиму почти бывают моменты с гололедом где без шипов было бы совсем плохо.

резина нокиан хака номер не помню какой.

**F-1 7** » 12 авг 2007, 12:53

если шипы хотябы один раз за зиму помогли то в них однозначно есть смысл. мне помогали. каждую зиму почти бывают моменты с гололедом где без шипов было бы совсем плохо.

резина нокиан хака номер не помню какой.

Каждый выбирает из своего опыта, у меня был случай когда в туннеле на 3ТТК меня чуть не развернуло из-за шипов. Поэтому мне проще в моменты с гололедом или снегопадом ехать еще более аккуратнее, чем 5 месяцев клацать шипами по асфальту

**13-й скорый** » 12 авг 2007, 16:05

F-1 7
У меня те же самые мысли - шипы в Москве зло.
Но каждый выбирает то, что считает нужным.

**MaratKa** » 13 авг 2007, 10:00

Шипы NF-3, ибо степенный вэн и тяжелый передок.
Да и по трассе зимой приходится иногда ездить, вот уж куда без шипов и соваться не стоит.
До этого была стремительная спортивная тойота, там стояла липучка всесезонная, тоже хорошо, но в пределах мкад.

**vatson** » 13 авг 2007, 11:07

В прошлом году поставил Конти с шипами. Ездил шустро. За один сезон повылетало примерно 60 % шипов. Получилась практически липучка:)

**13-й скорый** » 13 авг 2007, 11:25

vatson писал(а):Получилась практически липучка:)

Неа, не получилась. У "липучки" другая смесь и намного больше ламелей.

**subtle** » 13 авг 2007, 12:11

Уже шесть зим не могу сносить Нокиан Хака 1 шипы (зимой езжу мало и в основном за городом). Потерял всего 3-4 шипа, но шины в отличном состоянии.
Жене прошлой зимой поставил Barum шипы, в принципе нареканий нет (нужной размерности не было в наличии других марок), поэтому если бюджет ограничен можно посмотреть и на этот бренд.
Имхо если ездишь в спокойном ритме, главное - брать известные бренды, все они хороши для спокойной езды.
Один совет: когда покупаешь шины нужно смотреть на страну производства, нанесенную на шине. Когда покупал Гудьер Игл Вентура на лето, на выставочном образце стояло "Made in France", а когда вынесли со склада, на шинах красовалось "Made in Turkey". Настоял, чтобы выдали французские, все-таки как-то спокойнее...

**GD_SPb** » 13 авг 2007, 12:44

Мишленовские нешипы, ибо езжу очень много и вы городе и за.
Шипы только создают иллюзию безопасности на льду.
Главный критерий безопасности - собственная голова.

**Юрий123789** » 10 окт 2007, 15:21

Склеено

Какая зимняя резина лучше при езде по Санкт-Петербургу: Шипованная или нешипованная?

**Светлан@** » 10 окт 2007, 21:18

Если сугубо по городу, можно нешипованную использовать, если предполагаются поездки за город, по-моему, лучше ставить шипованную.

**GD_SPb** » 10 окт 2007, 22:01

Нешипы

**maxim123** » 12 окт 2007, 13:17

в тему этого форума.
В финляндии с 1 11, до 1 04 обязательны зимние колёса, а в Европе шипы запрещены.
Решение: в прошлом году вручную выковыривал по 120 шипов из каждого колеса, чтобы доехать до Мюнхена.

**mbm2005** » 15 окт 2007, 10:11

все будет зависить от зимы и от уборки улиц. если по городу, то думаю, что нешипованую можно. если за город выезжать, то однозначно шипы!
я лично покупаю уже не первый раз гиславед шипованый - достаточно тихий даже на асфальте.

**AndySpb** » 15 окт 2007, 10:28

maxim123 писал(а):в тему этого форума.
В финляндии с 1 11, до 1 04 обязательны зимние колёса, а в Европе шипы запрещены.

В Финляндии зимние колеса ОБЯЗАТЕЛЬНЫ с 1/12 по 28/02
с 1/11 РАЗРЕШЕНО использование, но не обязательно

**Andersons** » 16 окт 2007, 15:26

езжу на нешипованной как в питере так за городом так и в финку-швецию.

**МИФФ** » 25 май 2008, 11:46

Склеено

Кто подскажет по выбору мягкой и тихой резины для Мазды 6 размер Р16 205-55 . Перечитал кучу отзывов взаимнопротивоположных,да и цена мах 4000р. за колесо.

**добряк7** » 25 май 2008, 14:42

Dunlop SP Sport 9000 и Nokian Hakka H 205/55 R16 94H. Мне нравится и цена не загнута. Имхо

**waskinkot** » 25 май 2008, 20:24

Continental Premium Contact 2- очень нравятся, но подороже будут. Если 4000 максимум, то как вариант- Yokohama С-Drive. Не самые тихие и мягкие, но дорогу держат неплохо, хорошие тормоза на мокром асфальте, но в лужах машина "всплывает". Денег своих стоят точно ИМХО

**Lomantin** » 26 май 2008, 00:21

Может кто подскажет что будет если использовать зимнюю резину всесезонно? В частности Мишлен X-ice/
Сколько приблизительно пройдет если только зимой?
Сколько если и зимой и летом?

**waskinkot** » 26 май 2008, 05:32

Lomantin писал(а):Может кто подскажет что будет если использовать зимнюю резину всесезонно? В частности Мишлен X-ice/
Сколько приблизительно пройдет если только зимой?
Сколько если и зимой и летом?

На машинах фирмы использовали эту резину. Если чисто зимой, особенно такой которая была в Москве последние 2 года, то 2 сезона максимум, к началу второго сезона трети шипов уже нет, если по теплу, то до середины июня первого сезона хватит Сезон в километрах- примерно 20000. Но это на рабочих машинах, на личных возможно эта резина будет более долговечной.

**John** » 26 май 2008, 08:22

Lomantin, не стОит. Во-первых шипы жалко, во-вторых более мягкая зимняя резина быстрее изнашивается, в-третьих протектор больше шумит, в-четвертых сопротивление качению выше - выше расход топлива.

**Lomantin** » 26 май 2008, 11:03

Да простит меня МИФФ за то что тему слегка перебиваю :| ,но может тоже пригодится..
2 Димыч и 2 Johnт Ребят,у меня на ней нет шипов! Я вообще никогда на шипах не ездил
Так значит ее пробег порядка 40 000?

У нас такие зимы пошли,что летом асфальт,что зимой...
У меня Субару Аут 225/55/17
Резина уже стоит. Раньше стоял бриджстоун то-ли летний,то-ли всесезонный. Вот он как раз шумел и гремел. Мешлен X-ise вдвое тише,как это ни странно.

Если считать по бабкам,то купив еще и летний комплект + затраты на переобувку каждый сезон - чуть больший расход бензина..
Много ли я сэкономлю? Как думаете?

**F-1 7** » 26 май 2008, 12:09

МИФФ писал(а):Кто подскажет по выбору мягкой и тихой резины для Мазды 6 размер Р16 205-55 . Перечитал кучу отзывов взаимнопротивоположных,да и цена мах 4000р. за колесо.

если речь идет о зимней резине, то посоветую YOKOHAMA ICE GUARD IG721. Не шипованная, главное достоинство - тишина. на уровне хорошей летней резины, при этом не теряя зимних качеств

**Павлин** » 26 май 2008, 13:46

Позвольте и мне влезть со своим мнением!
Ну, во-первых, Вам надо определиться что приоритетно: комфортность езды (шум) или сцепные (управляемость, торможение, аквапланирование) характеристики! Зачастую, фирмы производители жертвуют одним ради другого. И золотую середину найти сложно. Рекомендую обратить внимание на именно ЛЕТНЮЮ резину, а не так называемую "всесезонку" (это резина только для российского автопрома и "шахид-такси"). В принципе, у Данлоп вполне бюджетные цены.
А, во-вторых, огромная глупость все лето рассекать на зимней резине, рассчитанной на работу по открытому льду (это я о Вашем мишелине). Присоединюсь к мнению о повышенной шумности, расходе топлива, а особо о том что при Вашем радиусе, она "съестся" за максимум два лета! Да и смотрится довольно идиотски (мое личное мнение!!!), когда в 25 градусов тепла летит агрегат на зимней резине!!!
Не жмотитесь, купите второй комплект дисков (хотя бы штампованных - их можно поставить на зимний комплект).
Вспомните о скупом, что платит дважды! Опять же, Вы ведь не ходите летом в зимних сапогах лишь потому что кожа на них лучше...

**waskinkot** » 26 май 2008, 14:05

Lomantin писал(а):Так значит ее пробег порядка 40 000?

Примерно, но надо учитывать, что эта резина куплена и поставлена на транспорт фирмы, а не на личные машины. При более бережном обращении и спокойной езде X-ice вполне способен пройти тысяч 60 при зимней эксплуатации

Lomantin писал(а):У нас такие зимы пошли,что летом асфальт,что зимой...

Вопрос в температуре асфальта. Летняя резина практически теряет сцепные свойства при температуре близкой к отрицательной из-за особенностей своего состава.

**добряк7** » 26 май 2008, 14:23

Позвольте и мне Летом однозначно на летней, а зимой на зимней. Варианты типа всесезонки ху...я. Нет резины хорошей на раскаленном асфальте и снежной каше. Получите гавно и там и там. Шипы на любителя. Лучше имет два комплекта дисков, т.к. резина не любит когда ее постоянно бортируют. Лично эксплуатировал рекомендованные мною выше покрышки. Все очень достойно и ценник очень гуманный. Лично я взял бы нокию, т.к. новинка.
ПС зимняя резина при+30 летом вызывает недоумение
По срокам летняя обычно два года и менять. Зимней хватает на все 5, обычно чаще происходит замена авто

**John** » 26 май 2008, 14:30

Lomantin писал(а):2 John Раздели пожалуйста тему, если не трудно,а то я МИФФ все обломал Новая тема "Зимние шины всесезонно"

- А по-моему, нормально. Тема названо очень ёмко - "Шины". А иначе придётся каждому под свою марку и типоразмер отдельную ветку создавать? Надеюсь, МИФФ не против обсуждения шин как таковых в начатой им ветке.

**Павлин** » 26 май 2008, 14:31

добряк7 +1.
Ну и я о том же!!! Сани - зимой, телегу - летом!

**Lomantin** » 26 май 2008, 15:03

Я понимаю некоторую нелепость, но кроме повышенного износа и ,как я полагаю, незначительно увеличившегося расхода топлива отрицательных мометов больше нет. Ну не расплавятся же они при 30 тепла ?
Такой аспект,как,- прохожий увидев зимнюю резину летом на моем авто прийдет к выводу, что я мудак, меня абсолютно не парит.

Дело еще в том,что мне нужен одновременно и грязевой вариант с относительно "злым" протектором,который как раз и имеет этот Мишлин. Раз в неделю приходится лазить по пересеченной местности и в глине. Злая летняя резина будет грохотать..
Повторюсь Мишлен X-ice очень тихая

Димыч_ писал(а): При более бережном обращении и спокойной езде X-ice вполне способен пройти тысяч 60 при зимней эксплуатации

То есть надо полагать что всесезонно пройдет 50 или 40...Так?
Езжу я не много. Для дальнобойных перемещений есть еще одно авто.
Получается что мне хватит на 4-5 лет.
К тому моменту авто ,вероятно будет продан,а следующее будет с неизвестным размером,таким образом покупка дополнительных 4х дисков нецелесообразна,так как на эти деньги можно купить чуть ли не 2 комплекта резины.
Даже если и не будет продан,то:
Что лучше? Купить диски и летнюю и чередовать с зимней?
Или тупо стереть 3 комплекта зимней не парясь с перестановками,хранениями,телодвижениями ид..?
В чем я проигрываю в таком случае?

**МИФФ** » 26 май 2008, 16:16

Обсуждайте,интересно конечно. У меня сейчас штатная ЛЕТНяя резина,но похоже ей скоро конец,склоняюсь к Йокогаме,как раз имеется зимний варант тишайшее созданее.

**Lomantin** » 26 май 2008, 16:28

МИФФ писал(а):Обсуждайте,интересно конечно. У меня сейчас штатная ЛЕТНяя резина,но похоже ей скоро конец,склоняюсь к Йокогаме,как раз имеется зимний варант тишайшее созданее.

Я бы протянул лето и поставил бы зимнюю,а там видно будет...

**МИФФ** » 26 май 2008, 16:32

Lomantin писал(а):
МИФФ писал(а):Обсуждайте,интересно конечно. У меня сейчас штатная ЛЕТНяя резина,но похоже ей скоро конец,склоняюсь к Йокогаме,как раз имеется зимний варант тишайшее созданее.
Я бы протянул лето и поставил бы зимнюю,а там видно будет...

безопасность дороже будет...16000 р. не такие большие деньги .

**Lomantin** » 26 май 2008, 16:41

МИФФ писал(а):безопасность дороже будет...16000 р. не такие большие деньги .

Ну если совсем в хлам,то конешна,но ты же пишешь,"скоро конец"
В моем случае эта зимняя резина просто у меня была,а летняя,та что сояла винтом пошла.Не балансируется.. Теперь вот мучаюсь,купить еще комплект с дисками или забить на это дело вообще
А на вырученные деньги купить автомойку типа керхер:eek:

**vatson** » 26 май 2008, 16:59

Lomantin, я тоже пришел к выводу, что на тачках с малым годовым пробегом можно круглогодично ездить на зимней резине. Ничего страшного, учитывая, то, что современные зимние шины достаточно комфортны летом (не шумят), да и дорогу хорошо держат, даже на высоких скоростях. У меня на одной из машин годовой пробег - меньше 10 тысяч. Ну и зачем мне ее переобувать через каждые 5 тыс.км.?

**Slap** » 26 май 2008, 17:29

Для меня тоже тема своевременная тоже чешу репу по поводу резины. Вспоминаю былые годы когда выбора не было них..я, какая была резина - на той и ездили. Если бабки есть, то наверное лучше иметь пару комплектов резины на лето и зиму. Только я всегда в этом случае спрашиваю себя - летнюю брать какую дождевую или нет? А зимнюю? Шиповку или как? Получается, что надо тогда не два комплекта иметь, а хотя бы четыре? Но, это уже мазохизм в чистом виде. Поэтому езжу на всесезонке и не жужжу. Заявления некоторых спецов, о том что мол, всесезонка - говно меня умиляют. Любая резина говно, если используется в предельных режимах, в условиях, отличных от идеальных для данного типа. ИМХО.
ПС. Скорей всего резину поменяю на новую вместе с автомобилем

**John** » 26 май 2008, 17:34

Slap писал(а):Для меня тоже тема своевременная

- Бля, надо же, сколько народу еще не переобулось... Я то думал, что затянул, в начале мая поменял...

**Lomantin** » 26 май 2008, 17:46

John писал(а): Бля, надо же, сколько народу еще не переобулось... Я то думал, что затянул, в начале мая поменял...

Бля все люди,как люди,а вот один то мудак, аж летнюю на зимнюю переобул !!!

Я вспоминаю где-то 86-87 года. зАпор тогда имел...Находил колеса на помойке (бывало абсолютно лысые,как коленка,лишь бы не корт винтом) и ездил и зимой и летом,пока тряпки из нее не полезут.. А вы говорите 4 комплекта

**waskinkot** » 26 май 2008, 19:39

Пару лет назад попробовал оттормозиться по мокрому от сильного дождя асфальту на Bridgestone Ice Cruiser. Температура была градусов 8-10, конец апреля. Занесло так, что чудом пролетел мимо отбойника. Не факт, что колеса не по сезону были единственной причиной, но с тех пор переобуваю машину четко по сезону: летом premium contact 2, зимой nokia hakkapellita 4. Оно, конечно, недешево, но как-то поспокойней

**vatson** » 26 май 2008, 20:11

Димыч_ писал(а):Пару лет назад попробовал оттормозиться по мокрому от сильного дождя асфальту на Bridgestone Ice Cruiser. Температура была градусов 8-10, конец апреля. Занесло так, что чудом пролетел мимо отбойника.

Мне кажется, что для 8-10 градусов тепла зимняя резина больше подходит, чем летняя. ИМХО.

**waskinkot** » 26 май 2008, 21:20

vatson писал(а):Мне кажется, что для 8-10 градусов тепла зимняя резина больше подходит, чем летняя. ИМХО.

ИМХО для +10 градусов летняя все-таки более подходит. Ну и дождь был сильный. На летней резине в той же ситуации ничего подобного не было бы

**добряк7** » 26 май 2008, 21:50

Slap писал(а):Для меня тоже тема своевременная тоже чешу репу по поводу резины. Вспоминаю былые годы когда выбора не было них..я, какая была резина - на той и ездили. Если бабки есть, то наверное лучше иметь пару комплектов резины на лето и зиму. Только я всегда в этом случае спрашиваю себя - летнюю брать какую дождевую или нет? А зимнюю? Шиповку или как? Получается, что надо тогда не два комплекта иметь, а хотя бы четыре? Но, это уже мазохизм в чистом виде. Поэтому езжу на всесезонке и не жужжу. Заявления некоторых спецов, о том что мол, всесезонка - говно меня умиляют. Любая резина говно, если используется в предельных режимах, в условиях, отличных от идеальных для данного типа. ИМХО.
ПС. Скорей всего резину поменяю на новую вместе с автомобилем

На помойках и сейчас до х.я неплохой резины для особо неспецов. Если не гонять, в гололед дома, то и ваще можно неплохо сберечь бабла.
ПС зимой в снегопад частенько наблюдаю "умных" на всесезонки. До х.я их по кюветам лежит.
Предлагаю новые темы для экономных-нах синтетика-минералка рулит!

**Lomantin** » 26 май 2008, 22:37

добряк7 писал(а):На помойках и сейчас до х.я неплохой резины для особо неспецов. Если не гонять, в гололед дома, то и ваще можно неплохо сберечь бабла.

Кстати это выход,если ваще бабла нет..

ПС зимой в снегопад частенько наблюдаю "умных" на всесезонки. До х.я их по кюветам лежит.

Ну полноте вам,ну чесслово.
Можно подумать вы изучали на какой резине были те, что в кювете лежали.
Даже если и так,то это просто ездить не умеют по причине отсутствия как мозгов так и навыков. Либо в результате "мастерства" таковых, даже! на зимней резине.. имхо.
Это совсем другая беда помоему

Предлагаю новые темы для экономных-нах синтетика-минералка рулит!

Это еда,а то обувь Если экономить станете,с чего начнете?

**Паук** » 27 май 2008, 15:42

Запомнить всем и сообщить другим!

На зимних летом ездить и наоборот нельзя потому, что опасно.

Тормозной путь на зимних шинах летом увеличивается многократно.
Зимние ламели на торможении не держат автомобиль.
Ведь никому не приходит в голову зимой ездить на летних.
Об этом недавно была статья в одном популярном автомобильном журнале.

**добряк7** » 28 май 2008, 00:50

Уважаемый Lomantin если бы пришлось экономить выберу авто по карману минус ненужные понты.

**Lomantin** » 28 май 2008, 00:59

добряк7 писал(а):Уважаемый Lomantin если бы пришлось экономить выберу авто по карману минус ненужные понты.

Так что ж мне теперь авто продавать?
На самом деле по большому счету я с вами согласен,как и с другими оппонентами...

**Slap** » 28 май 2008, 09:58

добряк7 писал(а):На помойках и сейчас до х.я неплохой резины для особо неспецов. Если не гонять, в гололед дома, то и ваще можно неплохо сберечь бабла.
ПС зимой в снегопад частенько наблюдаю "умных" на всесезонки. До х.я их по кюветам лежит.
Предлагаю новые темы для экономных-нах синтетика-минералка рулит!

По кюветам как раз лежат те, кто думает, что если у него зимой зимняя резина стоит, то он теперь может ездить как Шумахер. А я знаю, что у меня всесезонка и не выеживаюсь, еду аккуратно. А по поводу помоек.... Вы мне предлагаете сразу после покупки нового авто штатную 17-ти дюймовую всесезонку на помойку выкинуть и купить два комплекта другой резины зимнюю и летнюю? И комплект дисков еще Сами-то верите в то что говорите?

**добряк7** » 28 май 2008, 18:19

Slap писал(а):
добряк7 писал(а):На помойках и сейчас до х.я неплохой резины для особо неспецов. Если не гонять, в гололед дома, то и ваще можно неплохо сберечь бабла.
ПС зимой в снегопад частенько наблюдаю "умных" на всесезонки. До х.я их по кюветам лежит.
Предлагаю новые темы для экономных-нах синтетика-минералка рулит!

По кюветам как раз лежат те, кто думает, что если у него зимой зимняя резина стоит, то он теперь может ездить как Шумахер. А я знаю, что у меня всесезонка и не выеживаюсь, еду аккуратно. А по поводу помоек.... Вы мне предлагаете сразу после покупки нового авто штатную 17-ти дюймовую всесезонку на помойку выкинуть и купить два комплекта другой резины зимнюю и летнюю? И комплект дисков еще Сами-то верите в то что говорите?

По Вашей логике носятся те у кого хорошие машины, а у меня помойка и я езжу аккуратно Вам я советую поступать как хотите ибо Вам и отвечать за все Я всегда стараюсь говорить о том, в чем уверен

**Slap** » 29 май 2008, 17:27

Да не вопрос! Я не против если у Вас много комплектов резины. Еше еслы команда механиков на питстопах с работы до дома то вообше Просто про всесезонку не стал бы так категорично. Ее не дураки тоже разрабатываут, согласитес.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР