Бизнес класс, в частности про новую Ёшку поговорим?

[Дмитрий Белый]

Выбираю из трех - А6, Е60 или W212, двигло в районе 3х литров...
W212 - имхо урод, но окружающим ндравится, опять же самый свежий...

[МИФФ]

Смотрел,сидел,трогал и понял,что правильно сделал ...не купил этот Е-класс от Мерседеса..

[*Вован*]

Не знаю как Ауди, но про МБ сложилось устойчивое мнение, что качественные авто этого немецкого производителя остались в далеком прошлом. В прошлом мес. приятель охренел от неожиданности, когда у него на годовалой GL500 посередине Ленинского лопнул шланг ГУРа и его вытянуло на встречку. Кстати, на пробеге 50000 +- поменял аммортизаторы, один из которых просто хлопал. А ездит и в правду аккуратно, и в основном по Москве. Может ему конкретно так не повезло с экземпляром, конечно, но...

[МИФФ]

Согласен с *Вован* такая же ситуация с МЛ 350 покупался новым у дилера отдал около 120т.зелени и за год не большим очень много времени провел в сервисе,если бы делал у ОД и за свои деньги то отдал бы 20-22000 долларов ...вот и хваленый Мерседес и это при пробеге в 30000км по Москве..

[SunSeeker]

В прошлом мес. приятель охренел от неожиданности, когда у него на годовалой GL500 посередине Ленинского лопнул шланг ГУРа и его вытянуло на встречку. Кстати, на пробеге 50000 +- поменял аммортизаторы, один из которых просто хлопал. А ездит и в правду аккуратно, и в основном по Москве. Может ему конкретно так не повезло с экземпляром, конечно, но...

у нас на фирме этот чемодан в виде служебного. ГУР поменяли тоже 2 недели назад, в ростове заклинило электрику, подвеска не понятно что. За рулем не езжу - неудобная машина, мучаемся и хотим поменять. Но впечатление на коллег производит правильное, пропускают на служебные территории, уважают на дороге.
У компаньона ешка в пред. кузове - пневмоподвеска достала.

[*Вован*]

у нас на фирме этот чемодан в виде служебного. ГУР поменяли тоже 2 недели назад, в ростове заклинило электрику, подвеска не понятно что. За рулем не езжу - неудобная машина, мучаемся и хотим поменять. Но впечатление на коллег производит правильное, пропускают на служебные территории, уважают на дороге.
У компаньона ешка в пред. кузове - пневмоподвеска достала.

значит всё-таки у меня правильное впечатление - так я и подозревал. В плане комфорта водителя - проехал на нем порядка 1000 км за один заход ,в общем понравилось. Регулировок мне хватило, обгон резвый, ну и вообще, не устал даже, на одном дыхании. Хотя после моего GX 470 есть с чем сравнивать, мог бы и поплеваться, но в общем и целом остался мерином доволен-)