Странствия dos señores pasajeros

Отзывы и рассказы туристов о путешествиях по Перу и Боливии: личный опыт, впечатления, фото, советы, наблюдения и полезная информация.

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #1

Сообщение Сиу » 14 ноя 2010, 23:20

Не совсем краткий отчет о поездке dos señores pasajeros в сентябре-октябре 2010г. по маршруту
Лима-Наска-Арекипа-Копакобана-ЛаПас-Уюни-Соляр-Уюни-ЛаПас-Куско-МачуПикчу-Лима
Общего времени, вместе с перелетом, вышло 18 дней.

Сразу скажу, что мы заранее договорились о том, что оба будем писать отчеты, поэтому чтобы не дублировать друг друга, данный отчет будет скорее лирическим описанием с минимально необходимым указанием цифр и прочих данных. Вся конкретика, цены, названия, и что немаловажно – хронометраж поездки, будут отражены в отчете Olala , вот здесь: https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=462&t=108024

Также выражаем благодарность vika, LilyM , Angelina, Malxaz , а также всем другим, чьи отчеты или ответы на наши вопросы помогли при планировании нашего путешествия.

Итак.
Задолго до начала поездки у одного из нас было четкое понимание того, что надо увидеть и где побывать в Перу, и даже составлен более-менее определенный график по стандартному маршруту «против стрелки». Однако стоило другому участнику произнести магическое слово «Соляр», как на горизонте возникла Боливия. Поняв, что две страны в отводимое на поездку время вместить будет трудно, мы решили составить не просто график, а ПЛАН.
В процессе работы над ним также стало очевидно, что нам необходимо начать приносить в жертву теплокровных . Первыми эта судьба постигла кондоров каньона Колка, путем исключения их из маршрута. Далее пали жертвой плана пеликаны и другие обитатели островов Баллестас, которым также не было назначено рандеву. И наконец, было решено в большей части маршрута передвигаться на автобусах, чтобы максимально нагрузить пятую точку и коленные суставы самих участников поездки.
После многих совещаний вечерами и отправок на доработку или повторное чтение, была принята за основу эдак …надцатая версия маршрута, в которой некоторые моменты были расписаны с точностью до часа. Этот план был в дальнейшем противопоставлен латиноамериканской маньяне и этой… как её… tranquila... Забегая вперед, скажу – в общем план победил.

День первый. 18.09. Лима-Ика

Многочасовое ожидание в аэропорту Амстера не запомнилось особо ничем. Когда началась регистрация рейса в Лиму , обратили внимание на большое количество людей в треккинговой обуви. Стало приятно, что мы уже не такие «белые вороны» в ботинках и с рюкзаками, как это было в Москве. Было также много перуанцев, некоторые с характерными индейскими профилями.
Перелет до Лимы удивил внушительным по размеру, но менее комфортабельным по сравнению с другими рейсами лайнером. Тело в кресле самолета приняло положение, в дальнейшем названное « поза куя» - ножки и ручки поджаты к туловищу, голова набекрень. Так как сидели в центральном ряду, и до иллюминаторов было далеко, то ощущение, что находишься в самолете, было неполным. Скорее как в автобусе. Дремали, ели, гуляли по салону, пытаясь рассмотреть внизу хоть что-нибудь через облака. Ничего интересного за весь перелет не было.

Наш авиалайнер наверное сразу не сообразил, что прибыл не куда-нибудь, а в Южную Америку, и сдуру приземлился минут на десять раньше указанного в билетах времени. Эдакий моветон.

Лима встретила атакой таксистов, которую мы выдержали, первыми признаками tranquila … - когда таксист решил выехать из аэропорта «на халяву», не заплатив за стоянку ( из-за чего мы его потом ждали минут десять), пасмурным небом, смогом, бестолковым дорожным движением ( о, мы не знали еще, каково в Ла Пасе !), акробатическими упражнениями мальчишек на одном из перекрестков , когда машина ждала зеленый сигнал, с последующим сбором монеток – и вот мы на терминале компании «Soyuz». Ведь по плану из Лимы нам надо было выдвигаться сразу в Наску. Как и следовало ожидать, таксист попытался было намекнуть, что оговоренная сумма в 40 солей - это с каждого, но мы его проигнорировали, развернулись к нему спиной и направились к кассам. Обнаружили, что прямых рейсов до Наски нет. Взяли такси и поехали на терминал «Civa». У них был автобус кама только на 21-30, с прибытием в Наску около 6 утра. Быстро посовещались и поехали обратно на «Soyuz». Взяли билеты на более ранний рейс до Ики, с прибытием туда около 23-00. Так что Лиму мы видели только из окна автобуса. По дороге смотрели бесконечную рекламу и ролики о безопасности поездок на автобусах этой компании. Как и следовало ожидать, бус опаздывает на час, мы приехали в Ику после полуночи, и что бы не тратить время, заселились в хостел компании «Soyuz» прямо на автостанции за 45 солей сингл, предварительно осведомившись у водил насчет самого раннего рейса до Наски. Самое нам тогда нужное – горячая вода - была.
Последний раз редактировалось Сиу 20 ноя 2010, 19:51, всего редактировалось 3 раз(а).
Аватара пользователя
Сиу
участник
 
Сообщения: 107
Регистрация: 17.06.2009
Город: Минск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Возраст: 53
Страны: 23
Отчеты: 4
Пол: Мужской
туры в Перу

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #2

Сообщение Сиу » 14 ноя 2010, 23:33

День второй. 19.09. Ика-Наска-Арекипа


Утро. Ранняя побудка, сборы, покупка на улице пакетика мандаринок ( а как же без них !) , и вот мы в поисках «коллективо» до Наски. Коллективо представляло из себя автобус а-ля Икарус, набитый местным населением, которое бесконечно щелкало орехи и что-то жевало всю дорогу. Некоторые затем усиленно ковырялись в зубах, с явным намерением обнаружить там залежи полезных ископаемых. Но монотонные пустынные пейзажи и появляющиеся понемногу горы заставляли больше смотреть за окно.


Странствия dos señores pasajeros

В городке Palpa, через который следовал автобус, к нам подошел водила и начал что-то лопотать на местном диалекте, при этом тыча каким-то билетом за 4 соля. Стало понятно, что он настоятельно просит взять этот билет, «Palpa-Nazca», типа мы зашли здесь и едем до Наски. Подумав было, что это очередной способ вымогательства, мы предложили ему эти соли, НО ! Он их не взял ! ( мы стали очень переживать за Латинскую Америку), даже несколько засмущался, и снова чего-то залопотал, всовывая нам билеты. Мы поняли, что это просто так надо, взяли эти бумажки, и больше вопросом денег не заморачивались. Увидев в небе пару маленьких низколетящих самолетиков, поняли, что мы почти у цели.

В Наске нас выгрузили неподалеку от терминала «Cruz del Sur», в котором отоварились билетами до Арекипы на 13-30 ( semi-cama, 85 солей. Рейс на 15-00, указанный на сайте компании, был отменен), а багаж оставили в клетке около касс. Солнце стояло почти в зените, на небе не было ни облачка, и мы быстро запихали свитера в рюкзаки. На выходе нас перехватил некий англоговорящий гражданин, оказавшийся по-совместительству хозяином одного из агенств по полетам, пригласивший нас в свой офис. Но его радушие и настойчивость были прямо пропорциональны предлагаемым расценкам, поэтому мы откланялись, взяли такси и поехали на аэродром.
Аэродромчик оказался компактным, спокойным, с расположенным около него базарчиком. Внутри аэровокзала туристы либо сидели на скамейках, ожидая своего пилота, либо бродили от стойки к стойке, выясняя что почем. Мы также решили послоняться. Узнали, что в основном все агентства предлагают 35-ти минутные полеты над линиями, с двойным облетом (слева и справа) самых интересных из них. Но сами маршруты немного различны. Ценник в среднем 60 долл. с носа. Ещё были вроде 50-ти минутные маршруты с облетом также линий около городка Palpa, но уже не то 100, не то 110 долл. Мы взяли получасовой, вписали свои фамилии, вес и возраст в журнал ( третий пункт очень важен для полета ! до 10 лет и после 90 наверное могут не пустить ! ), заплатили денюжку и стали ждать. Наш рейс был только через минут сорок. Побродили по базарчику в поисках сувениров, посмотрели на самолетики, на одном из которых предстояло лететь.

Странствия dos señores pasajeros

На удивление, в журнале перед нами была записана ещё пара русских фамилий. Обладатели оных, заслышав знакомую речь, обнаружились очень быстро. Познакомились. Оказывается, они совершали трансамериканский пробег на джипах от Аляски до Огненной Земли. Восторженные отзывы типа «как классно в Колумбии» , «какое красивое и спокойное место этот Медельин» , и «какая великолепная экскурсия была на вилле Эскобара», были прерваны появлением наших пилотов, и мы пожелав друг другу удачи и успехов, разошлись по своим самолетикам, предварительно заплатив некий аэропортовый сбор в 20 солей.

Самолетик, как и предполагалось, оказался маленьким, на 4 пассажира. Загрузившись вместе с парой поляков, прослушали инструктаж пилота. Кстати, в Наске сейчас после одного трагического случая все полеты совершаются с двумя пилотами. Один управляет самолетом, второй сидит справа, на всякий случай для страховки. Так что возможности сесть впереди справа больше нет. Взлетели. Конечно, впечатления от полета на маленьком самолётике принципиально иные, чем на авиалайнере, так как тоненькая фанерка ( или что там ещё), не разделяет, а скорее объединяет тебя с небом.

Летим. Пейзажи пустыни. Виды. Первым «сюрпризом» полета оказался достаточно долгий путь до собственно рисунков. Вторым – какие же они на самом деле маленькие. Ну в смысле с высоты полета. Когда пилот говорил что-то типа « кондор вон там, слева», то пока увидишь его, рассмотришь как следует, наведешь фотоаппарат, сфокусируешься… а … кондора уже нет. Потом мы практически забросили эту затею с фотографированием и решили наслаждаться визуальным просмотром. Кроме рисунков, очень впечатлили линии, тянущиеся от края до края и всяческие треугольники ...

Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros


Конечно, большое значение имеет свет. Около полудня все линии плоские. Наверное, лучше всего летать либо рано утром, либо ближе к вечеру.

Посадка, прощание с пилотом, и вот мы снова на аэродроме, но… мы видели это !!! те самые рисунки и линии, о которых раньше только читали в журнале «Вокруг света» или смотрели в «Клубе путешествий» ! Конечно, Наска стоит того, что бы там побывать, и наверное, это must see №2 в Перу после МП.


Возвратились на попутке обратно в город. Времени до отхода автобуса хватало, так что решили пообедать. Тем более что с утра ничего не ели. Прогуливаясь по главной улице Наски, набрели на кафе «El Porton». Очень уютное место, хорошая кухня и обслуживание. Расположились в тени какого-то гигантского кактуса

Странствия dos señores pasajeros

Попробовали в качестве гарнира к мясу местный сладкий картофель. Играла приятная местная музыка, и даже проезжающие по улице машины с орущими громкоговорителями по случаю предстоящих выборов, воспринимались спокойно… Отдали должное темной разновидности пива «Кускенья», которое в последствии станет нашим стандартом, и даже идеалом… Глянув на часы, понимаем, что пора обратно.

На автостанции уже собралась куча туристического народа. Багажная клетка была уже битком забита, так что служителю приходилось проявлять поистине акробатическое мастерство.

Странствия dos señores pasajeros

Было видно, что многие из ожидающих в дороге уже давно. Это было заметно по неторопливости, повадкам, одежде, настроению… А мы только второй день как здесь… Ничего, наверстаем… Прибывает , конечно, с опозданием , автобус. Грузимся, предъявляя паспорта и багаж ( тот, что в салон) к досмотру. Прощай, Наска !


Через час-два за окном появляется океан. Кстати, билеты лучше брать по правой стороне автобуса. Пейзажи до того красивые, и местами необычные, что если бы ехал на машине, раз двадцать бы уже останавливался для фотосессий. Дюны, холмы, облака, опять дюны, камни, деревья, небо… и недалеко, но как бы над всем этим – Океан… и волны… Сразу не понимаешь, в чем разница с теми же морями. Но потом, приглядевшись, становится ясно – во всю ширину горизонта, справа налево, видны не тысячи волн, плещущихся хаотично, а тридцать-сорок размеренно движущихся валов. Тех самых длинных волн, на которых так любят зажигать сёрферы.
Немного задремали… Проснувшись, увидели, что ландшафт ощутимо изменился. Наползли тучи, и пейзаж стал похож на иллюстрации о других планетах.

Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros

Периодически начали возникать указатели «Опасный поворот» ( Curva Peligrosa). Иногда автобус еле-еле вписывался в изгибы дороги. Нет, подумали мы, на машине сюда лучше не соваться….

Ближе к вечеру чуть прояснилось…

Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros


Как и следовало ожидать, в Арекипу прибыли с опозданием почти на час. Полночь. Ощутимо холодно. Взяли такси за 5 солей, и поехали в отель, где нас ждут. Первое ( в Ике мы были слишком уставшие, что бы это заметить) знакомство с окнами в Перу – оконных рам в нашем понимании нет, просто кусок стекла с прокладками, из-за чего в номере достаточно свежо.
Аватара пользователя
Сиу
участник
 
Сообщения: 107
Регистрация: 17.06.2009
Город: Минск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Возраст: 53
Страны: 23
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #3

Сообщение Сиу » 15 ноя 2010, 00:22

День второй. 20.09. Арекипа

Утро началось отлично – распахнув шторы, увидел возвышающийся над крышами вулкан, подсвеченный восходящим солнцем .

Странствия dos señores pasajeros

Сразу вспомнилось из отчета Ангелины что-то вроде «Солнце красит нежным светом стены древнего Пуно».

Хороший по меркам Перу завтрак ( благо хозяйка – голландка), короткий разговор с ней на тему «что посмотреть, куда сходить», и мы держим путь сначала на Плазу дель Армас. Кстати, было интересно обнаружить, что почти все главные площади в больших городах Перу носят такое же название.

Арекипа была нарядна…

Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros



Затем направляемся в монастырь Санта Каталина. Такой фактуры, такого сочетания карминового , оранжевого, и синего я не встречал доселе нигде.


Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros


Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros


Даже возникло желание сделать маленькую серию «Двери и порталы».


Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros




Комнаты монахинь и хозяйственные помещения, конечно же, были просты…


Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros


Забрели в «постирочную»


Странствия dos señores pasajeros


Три или даже четыре часа промелькнули очень быстро. Выйдя из монастыря, продолжаем прогулку по городу. Однако и на улицах встречались яркие пятна…


Странствия dos señores pasajeros


Гуляя ближе к окраинам города, обратили внимание на заборы… Свой покой и безопасность перуанцы охраняют вот так :


Странствия dos señores pasajeros

А встречались еще заборы, где сверху было прикреплено битое стекло.


В забегаловке, где были только одни местные, перекусили. Были приятно удивлены размерами порций.

Странствия dos señores pasajeros


Оценили соусы, невзирая на то, что они кочевали от столика к к столику.Трапезничали, на всякий случай прикрепив рюкзаки к ножкам стульев. Хотя на них (рюкзаки) вроде никто не покушался. Местный люд в основном смотрел в тарелку и внимания на иностранцев не обращал.


Вечером разделились. Olala пошла наведать бедную Хуаниту, я же отправился ещё погулять по городу.
Было приятно видеть, что в оформлении новых построек придерживаются колониального стиля

Странствия dos señores pasajeros


Вечером, прогулявшись по рынку и купив теплых вещей на Соляр, забрели в кафе на площади, где готовят свежевыжатые соки и отвели душу, поглощая их в самых разных сочетаниях. Однако после микса в одном бокале манго-гуава-папайя-клубника-молоко решили остановиться… на всякий случай…


.
Аватара пользователя
Сиу
участник
 
Сообщения: 107
Регистрация: 17.06.2009
Город: Минск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Возраст: 53
Страны: 23
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #4

Сообщение Сиу » 15 ноя 2010, 12:50

День третий .21.09 – Арекипа-Пуно-Копакобана

Ранний подъем. Позавтракали и наспех попрощались с пареньком-администратором отеля. Вызванное им такси везет нас на автостанцию, по улочкам так понравившегося нам города. По приезде на автовокзал ищем стойку компании Julsa, рекомендованной хозяйкой нашего отеля, как самый оптимальный для нас способ добирания до Копакобаны.

Отступление : Дело в том, что в нашем Плане не был предусмотрен осмотр Пуно и перуанской части Титикаки, мы держали курс сразу в Боливию через Копакобану. Чтобы успеть перейти границу, нам надо было быть в Пуно до обеда, затем пересесть на двухчасовой автобус до Копакобаны. А автобусы Julsa были как раз то, что надо.

Так вот, поиски стойки компании превратились в настоящую беготню по автовокзалу, от рекламного щита Julsa, висящего с одной стороны терминала, до собственно незаметной стойки, расположенной с абсолютно другой стороны. Как водится, разные люди указывали разное направление. Пока нашли, запыхались.
Билеты нам выписали на нужный рейс с временем отправления ровно в 6-00. А надо заметить, что на часах было уже 6-15. О, Южная Америка !
Но мало того, когда прибежали на посадку, охранник нам сообщил, что Julsa отправляется с другого терминала, метрах в ста от нашего. Снова бежим. Всё, видим автобус, он пока стоит, делаем рывок, показываем другому охраннику билеты, подхватываем рюкзаки… «А где оплата выездного сбора терминала ?», вопрошает он, загораживая нам путь. О, мамма миа ! бежим обратно в кассу, платим эти два соля, берем квитки … еще рывок, и вот наконец мы около автобуса… Водитель которого неторопливо загружает сумки перуанцев в багажное отделение… Время эдак минут двадцать пять седьмого. А ведь рейс по билетам ровно на 6-00…

Переглядываемся, пожимаем плечами, произносим волшебное слово «tranquila» и спокойненько заходим в автобус. Где на нас сразу начинают смотреть двадцать пар карих местных глаз. Ни одного европейца. Ничтоже сумняшеся усаживаемся, достаем пакетик с мандаринками и начинаем их уплетать.

Автобус трогается, периодически останавливаясь чтобы подобрать ещё одного-двух пассажиров. Мы тоже начинаем открыто разглядывать местное население, перебрасываясь словечками типа « а вон еще одна шляпа ! » ( в смысле местная женщина в колоритном головном уборе). Периодически в автобус заходят местные продавцы «не-разбери-поймешь-чего». То какая-то целебная трава, то диски, то еще что-то. Даже один раз, как мы догадались, был местный политический агитатор. Стоят в проходе и минут двадцать расхваливают свой товар, играя интонацией как заправские ораторы, а продавцы дисков так ещё и устраивали презентацию путем прокручивания их на переносном проигрывателе.
Все это делалось с такой энергией и темпераментом, что мы предположили - если бы эти и им подобные люди копали картошку или что-нибудь строили, ВВП Перу показал бы ощутимый прирост.

А за окном пейзажи действительно впечатляли. Автобус поднимался в гору, по сторонам возвышались холмы с жесткими пучками коричневой травы, еще выше и дальше – вулканы El Misti и Chachani, которые мы издали приняли за облака из-за их снеговых шапок… С другой стороны дороги понемногу вырастал величественный конус Pichu Pichu.

Фотосессия не удалась по причине грязных стекол автобуса, а наши возгласы «смотри сюда!», выглядывание в окна и щелканье камер, как оказалось, мешали расположившейся сзади нас влюбленной парочке, целовавшейся пол-дороги с поистине латиноамериканской страстностью.

Периодически возникали странные стены из камней, высотой в метр-два, уходившие за горизонт. После недолгого раздумья мы их назвали «Великой перуанской стеной».
А пейзажи менялись, мотор автобуса монотонно урчал, меняя тональность на подьемах, чуть медитативная музыка Moby в наушниках настраивала на философские размышления.


Странствия dos señores pasajeros


На одном из перевалов вышли размять ноги, ну и соответственно в baño. Начала ощущаться высота. Резкие движения стали отдаваться пульсацией в голове. По расчетам ехать было еще пару часов.

Проехали, извините за выражение, Хулиаку. Дыра дырой.


.
Последний раз редактировалось Сиу 16 ноя 2010, 01:02, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Сиу
участник
 
Сообщения: 107
Регистрация: 17.06.2009
Город: Минск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Возраст: 53
Страны: 23
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #5

Сообщение kiryha » 15 ноя 2010, 17:53

Отличное начало, не затягивайте с продолжением!
А сколько дней ушло на всю поездку?
Последний раз редактировалось kiryha 15 ноя 2010, 19:06, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
kiryha
участник
 
Сообщения: 169
Регистрация: 13.08.2008
Город: Киев
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Возраст: 48
Страны: 24
Пол: Мужской

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #6

Сообщение Hispano » 15 ноя 2010, 18:48

Интересное начало и классные фото, продолжайте)

Топ_Топ писал(а):Восторженные отзывы типа «как классно в Колумбии»


+100!
-
Аватара пользователя
Hispano
почетный путешественник
 
Сообщения: 2614
Регистрация: 21.11.2009
Город: Москва
Благодарил (а): 219 раз.
Поблагодарили: 347 раз.
Возраст: 38
Страны: 24
Отчеты: 27
Пол: Мужской

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #7

Сообщение Сиу » 16 ноя 2010, 01:13

И вот мы в Пуно.

Сам город нам не понравился сразу . Еще только автобус начал спускаться от окраин к морю, то бишь озеру, как единодушно мы признались друг дружке, насколько правильным было решение проехать Пуно транзитом.
Сгрузились, после недолгих поисков купили билет на так называемый туристический автобус Пуно-Копакобана на 14-00.

На автовокзале стоял галдеж, зазывалы выкрикивали названия городов на разные рейсы, особенно выделялся один тип с речитатативом, нет, скорее с рыком «АРЕКИПА ! АРЕКИПА ! АрикипаРикипаРикипаРИКИ-И-И-И-ПА!» Впоследствии очень жалели, что не записали сей шедевр вокала на мобильники. При использовании в качестве будильника подрыв в три часа ночи был бы гарантирован на пятой секунде.

А до отправления было около полутора часов, поэтому решили оставить рюкзаки за стойкой и пойти гулять к озеру. По дороге нас перехватил рикша и довез до пристани.

Озеро оказалось грязным, мы даже не решились потрогать воду. Погуляв несколько минут по пристани, надумали-таки съесть знаменитую тручу, тем более что с раннего утра кроме пары сэндвичей за завтраком мы ничего серьезного не ели. Сели за первый попавшийся столик. Не прошло и 5-7 минут, как принесли рыбу. Увидев размеры тарелки, мы переглянулись и улыбнулись. Порция была очень большая. Что можно тут сказать ? Труча была хороша и великолепно приготовлена. Нежнейшее мясо, тающее во рту, поджаристая корочка, сбоку лимончик, эдаким архипелагом расположенные на тарелке овощи, картошечка горкой… И мате де кока… Ммм… (Так, надо пойти чего-нибудь перекусить под такие воспоминания…)

Так вот, поедание тручи недалеко от берега озера, хорошим солнечным днем с легким ветерком было поистине наслаждением. И именно эта труча стала неким эталоном. Мы заказывали её и потом, в разных местах – Копакобане, ЛаПасе, Куско, но эта была лучшей…

На обратной дороге нас терпеливо поджидал тот же рикша. Приехав обратно на терминал, минут за 20 до отправления автобуса, мы обнаружили очередь на посадку, состоящую сплошь из иностранцев.
Шумные изралитяне, китаец, пара спокойных японцев, маленькая группа немцев уже в годах, голландцы… Все по очереди вписывали свои фамилии и гражданство в некое подобие бортового журнала .
Мы сообразили, что все выглядело достаточно комично – куча самостоятельных путешественников со всего мира благодаря этому автобусу получили статус «организованных». Так как водитель автобуса выполнял ещё и роль гида по пересечению границы, а сам автобус как раз и предназначался для таких туристов. Местных не было вообще.
Аватара пользователя
Сиу
участник
 
Сообщения: 107
Регистрация: 17.06.2009
Город: Минск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Возраст: 53
Страны: 23
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #8

Сообщение Peter_ru » 17 ноя 2010, 23:35

Отличный отчет +100
Сам собираюсь в те края, примерно по такому же маршруту
Аватара пользователя
Peter_ru
новичок
 
Сообщения: 33
Регистрация: 01.12.2009
Город: Москва
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 51
Страны: 34
Пол: Мужской

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #9

Сообщение Сиу » 18 ноя 2010, 09:18

Спасибо за отзывы. Рад, что кому-то нравится

Вообще-то готов был выкладывать быстрее, но замедляет процесс вставка фото с предварительной заливкой через галерею...

Если что интересует из деталей - спрашивайте.
Да, кстати, поездка заняла 18 дней, это если считать с перелетом.


To be continued...
Аватара пользователя
Сиу
участник
 
Сообщения: 107
Регистрация: 17.06.2009
Город: Минск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Возраст: 53
Страны: 23
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #10

Сообщение Сиу » 19 ноя 2010, 01:47

.

По дороге в Копакобану Титикака то приближалась, то удалялась.

Время от времени прислушивался к своему состоянию – всё-таки утром мы были на 2200, а после обеда уже около 3900. Но кроме знакомой по Гималаям головной боли вроде ничего страшного не было. Olala так вообще была как огурчик, и наверное поглощала витамин С в лошадиных дозах только за компанию…

Потихоньку почти все пассажиры, убаюканные теплым солнцем, задремали.
Начали просыпаться, когда автобус въехал в какой-то населенный пункт и стал крутиться по узким улочкам. "Yunguyo", подумали мы. "Да, Yunguyo", отозвался городок одним из транспарантов. Последний населенный пункт перед Копакобаной – обителью растаманов, по отзывам форумчан.

Автобус крутнулся еще раз или два и въехал в узкий переулок, остановившись около дома с закрытыми роллетами. Вышло пару человек и подняли их. «Сеньорес, это банк и baño !», возвестил радостно наш водитель-гид. Туристы начали вставать, потягиваться и потихоньку выходить. У дверей возникла маленькая пробка, так как кто-то пытался узнать что-то у водителя, но они друг друга не понимали.
И тут откуда-то с задней части автобуса, возникает доселе не замеченная долговязая фигура парня с дреддами, в вязаной цветастой шапочке, видавшей виды майке, бермудах и сандалиях на босу ногу. Желая тоже выйти, он флегматично смотрит на возникший впереди затор, и затем сделав театральный жест рукой, громко произносит ” Come on , man !”. Пробка мигом рассасывается, а мы начинаем чувствовать пробуждающуюся любовь к Боливии.

В течение последующих минут двадцати народ менял деньги, терпеливо стоял в очереди в baño, и покупал всякую мелочь, лежащую на прилавке, в том числе в ассортименте: леденцы с кокой, шоколадки с кокой, снэки с кокой, напитки из коки и собственно сушеные листья коки. Мы очень пожалели, что не было сала с кокой…

Затем все погрузились и автобус тронулся. Не успел он отъехать и пяти метров, как свет в том доме погас и ВСЕ ставни разом закрылись . Возникло странное ощущение, что это все было только для нас…

Очень скоро водитель опять остановился и снова радостно возвестил «Граница, сеньорес !» На всякий случай осведомился, все ли заполнили миграционные квитанции, выданные в начале поездки. Затем, не давая разбрестись вышедшим из автобуса, сбил всех в кучу и проинструктировал о том, что сначала надо туда-то к полицейскому контролю Перу, а затем туда-то к пограничному контролю. И даже ухитрился всех выстроить в подобие очереди. Перуанские полицейские и пограничники были веселы, шлепали штампы куда вздумается, и живо интересовались, когда им в руки попадали паспорта малоизвестных в тех краях стран вроде моей.

Выходящим из пограничного пункта туристам водитель указывал рукой на расположенный метрах в ста щит с надписью «Боливия» и намекал, что дескать сейчас надо туда. Глянув на часы, мы поняли, что до закрытия боливийского КПП осталось минут семь-десять.
Сразу пришла в голову фраза из одного советского фильма : « … Успеем добежать до канадской границы..». Быстрым шагом мы двинулись к заветной цели, сфоткали друг друга около этого щита, и стали в хвост очереди уже в боливийский КПП.
Тут ситуация была несколько другая. Наш гид бегал вокруг и громко вопрошал, есть ли кто из Соединенных Штатов. Оказалось, что боливийцы американцев любят, и главное, ценят, установив им стоимость визы более 100 долл.
Среди пассажиров автобуса американец был найден, препровожден к отдельному таможеннику, и потом с грустным видом интересовался у каждого второго, сколько кто заплатил за визу.

Кстати, боливийцы не принимают некоторые серии стодоллларовых купюр.

И вот мы с заветными штампиками в паспортах. Водитель пособирал отставших, удостоверился, что все налицо, и мы поехали дальше.
Буквально через сто метров в автобус зашел колоритный индеец в ковбойской шляпе, представился по имени и должности ( какой-то там сотрудник муниципалитета округа) и начал с обворожительной улыбкой выяснять, кто куда едет, рассказывать, кому было надо, как добраться до ЛаПаса, предупредил о разнице во времени между Перу и Боливией, и раздал визитки пары Копакобанских отелей. Последнее было хорошим маркетинговым ходом – народ, утомленный переездом и будучи немного не в своей тарелке от высоты, конечно же предпочел синицу в руках. Почти все, кто ехал до Копакобаны, выгрузились у отеля «Мирадор», и быстро заполнили его гулкие помещения. Нам достались номера на последнем, шестом этаже. На удивление для самих себя, подъем своих тел и рюкзаков дался без особых усилий. Правда, наверху пришлось отдышаться. Из окна открывался вид, суливший прекрасный завтрашний день…


Странствия dos señores pasajeros


Заселились в два смежных сингла. Повоевав некоторое время с конструкцией электрического нагревателя душа, наверняка придуманного каким-нибудь эмигрировавшим советским инженером (ничем иным хитроумность устройства сего девайса объяснить нельзя), и переговариваясь через открытую вентиляционную шахту, решили, несмотря на усталость пойти на вечерний променад.

Копакобана очаровала. Маленький городишко у самого озеро, центр его, состоящий из нескольких улиц, спускающихся к набережной с небольшим пляжем, из каждого кафе несется музыка регги, все не спеша прогуливаются, заглядывают в ресторанчики, торгуются на улицах...

Решив провести на острове Солнца завтрашнюю ночь, мы купили в уличном агенстве билеты на корабль в одну сторону, рассчитывая обратные билеты взять уже там.

Вечером стало ощутимо свежо. Натянули на себя свитера. Поднявшийся ветерок принес влажный, пахнущий водорослями, воздух с озера. Памятуя, что на высоте лучше двигаться, прогулялись наверх к кафедралу.



День четвертый. 22.09 – Копакобана, о-в Солнца


Солнечные лучи с трудом пробились через плотные шторы. Обрамленная с обеих сторон полумесяцем берега, в утреннем свете бухта выглядела совсем иначе. Отраженный от воды свет падал на борта корабликов, делая их немного размытыми. Тростниковые лодки золотились на фоне голубой воды. Был почти штиль, и только легкая рябь на воде оживляла сей пейзаж.

На завтраке, состоявшем из чая и не очень съедобных булок с повидлом из папайи, глядя на моё ухудшившеееся состояние, Olala предлагает изменить планы, и мы решаем поехать на остров только на дневной треккинг, без ночевки. Билеты взяли в отеле, на ресепшене.

Загрузившись в катер, отчалили. Копакобана постепенно отдалялась, правый берег причудливо изгибался, освещенный контровым светом солнца, левый вскоре растаял в дымке…


Странствия dos señores pasajeros


Странствия dos señores pasajeros



Вода была прозрачна, волны размеренно ударяли в борт катера, и вся поездка напоминала некий небольшой круиз… Полтора часа только небо и вода… Пассажиры примолкли и лишь курсировали между нижней и верхней палубами , щелкая камерами…
Капитан катера сидел на баке, курил и неспешно шевелил правой ногой, управляя рулевым веслом…

Уже на подходе к острову он перебрался в салон и рассказал в общих чертах о треккинге, основных достопримечательностях острова и графике передвижения, устроил распродажу карт.

Сам остров сначала показался небольшим, и мы удивились, как же по нему можно ходить часами. Берег был пологим, с прекрастным пляжем. Вода была настолько прозрачной, что захотелось сразу окунуться.

Возникла настоящая белая зависть к тем счастливчикам, кто там стоял на стоянке.


Странствия dos señores pasajeros


Затем дорога пошла от озера вверх, и через какое-то время мы следили лишь только за своим дыханием…

Странствия dos señores pasajeros


Время от времени по дороге к лабиринту открывались шикарные виды…


Странствия dos señores pasajeros


Сам лабиринт оказался облеплен туристами, как мухами. Сделать общий снимок, чтобы в кадр не попала чья-то нога, голова или спина, было практически невозможно…
Мы сидели на камнях, которые наверное, помнили ещё обработавшие их руки инков, и наслаждались видами озера.

Путь через весь остров к южному причалу оказался долог, но к нашему удивлению, не очень тяжел. Скорее всего, мы втянулись в ритм. Но, видя впереди самую высокую точку тропы, думали, что там вершина, и следовательно за ней спуск, ускоряли шаг – но не тут то было… Открывалась следующая, еще более высокая точка, скрытая до этого предыдущей. Сразу вспомнилась Великая китайская стена – там был тот же эффект.
Время от времени нас обгоняли другие туристы, в основном немцы, топавшие вперед с завидным упорством.


Странствия dos señores pasajeros


После перехода границы южной части острова пейзаж начал немного меняться. Возникали то небольшие обработанные поля, то дорога шла через перелески со странными деревьями, кора которых свисала полосками до самой земли . Ближе к пристани начали появляться жилые строения, кафе и отельчики. И чем ближе мы подходили к причалу, тем плотнее становилась застройка. Причем то тут, то там на пока пустующих участках кипели строительные работы. Наверное, тут скоро будет курорт, подумали мы…

Погрузившись в наш катер, на обратном пути в основном смотрели на водную гладь.


Странствия dos señores pasajeros


Пассажиры перезнакомились друг с другом и затеяли общую беседу, конечно же о путешествиях, и о том, кто где бывал и кто куда собирается…

Вечером мы ужинали на берегу озера, глядя на великолепный закат...

Прогуливаясь по городку и высматривая сувениры, услышали в одном из магазинов необычную музыку. Она очень подходила растаманской сущности Копакобаны, и прекрасно сочеталась со слышной вдалеке регги. Продавец, одетый в майку с изображением листика каннабиса, на бумажке написал название : Тinariwen, Afrika…

http://www.youtube.com/watch?v=3hR6eWex ... re=related

Именно такие ассоциации и воспоминания возникают сейчас, спустя время, с названием «Копакобана» : Тinariwen, синие волны Титикаки, узкие улочки, остров Солнца, регги, растаманы, сидящие на улицах или в кафе… и окружающее дружелюбие и расслабленность…


Парень из полюбившегося нам кафе.

Странствия dos señores pasajeros


Устроив прощальный поздний ужин в одном из ресторанчиков, мы ели фламбированые бананы, пропитанные ромом настолько, что их можно было ещё чем-нибудь закусывать.
Время от времени прислушивались к разговору хозяина кафе и завсегдатая-растамана, которые наверное беседовали о том, как хорошо было здесь лет десять назад, когда не было такого наплыва людей …
Вспомнилась книга «Пляж». Действительно, сначала интересные места находят первооткрыватели, затем туда приезжают их друзья, а потом… потом появляются толпы туристов, и рай разрушается… И те, первые, отправляются искать новые места…

Придя в отель, обнаружили, что Olala забыла в кафе камеру. Быстрым шагом вернулись. Камера лежала на месте, и до неё наверное, не было никому никакого дела…

Завтра нам опять предстоял день переездов. Сначала в ЛаПас, а вечером – в Уюни.


День пятый. 23.09 – Копакобана -ЛаПас


Встав рано и позавтракав, мы решили осмотреть две расположенные в городе доинкские руины - Horca del Inca и Intinkala.

Архитектура, в отличие от "коробочной" застройки Пуно, радовала глаз


Странствия dos señores pasajeros


Однако дойдя до первой из руин, и увидев, что надо ещё минут двадцать карабкаться в гору, мой организм взбунтовался и категорически отказался повиноваться. Так что мы разделились – Олала поскакала вверх, я же побрел искать вторую развалину. Она оказалась не очень далеко, но была огорожена забором с запертой калиткой. Никого рядом не было. «Ну и ладно», подумал я и пошел на условленное место встречи около кафедрала.

Занялся фотографированием местного населения

Странствия dos señores pasajeros


Странствия dos señores pasajeros


Странствия dos señores pasajeros


Странствия dos señores pasajeros



Перед отъездом мы зашли на местный рынок и закупили непременные мандаринки, а также манго. Все-таки дорога предстояла неблизкая.


Странствия dos señores pasajeros


Багаж в автобус был загружен без выдачи каких-либо квитков, но мы настолько уже освоились в Боливии, что не придали этому никакого значения.
Дорога шла в гору, ведь ЛаПас расположен еще выше. Переправились на пароме так же, как читали на форуме – автобусы отдельно, люди отдельно. Опять поразила прозрачность вод Титикаки – дно легко просматривалось на глубину как минимум метров пять-шесть…

Перед ЛаПасом ехавшие в нашем автобусе местные девушки осмелели и начали фотографироваться с парнями-иностранцами… ну соответственно и позировать тоже…


Странствия dos señores pasajeros



.
Аватара пользователя
Сиу
участник
 
Сообщения: 107
Регистрация: 17.06.2009
Город: Минск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Возраст: 53
Страны: 23
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #11

Сообщение decadent » 19 ноя 2010, 12:12

С американцем понятно, а сколько белорусы заплатили за визу на боливийской границе?
decadent
новичок
 
Сообщения: 15
Регистрация: 30.08.2007
Город: Минск
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 59
Страны: 32
Пол: Мужской

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #12

Сообщение Сиу » 19 ноя 2010, 13:06

Не то 350, не то 360 боливанов. Курс на границе был около 6,9 бол/1долл.
Аватара пользователя
Сиу
участник
 
Сообщения: 107
Регистрация: 17.06.2009
Город: Минск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Возраст: 53
Страны: 23
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #13

Сообщение Olala » 19 ноя 2010, 18:05

Как приятно вспоминать Копакобану! Все-таки замечательное место!
Аватара пользователя
Olala
участник
 
Сообщения: 153
Регистрация: 14.10.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 19 раз.
Возраст: 44
Страны: 21
Отчеты: 5
Пол: Женский

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #14

Сообщение Сиу » 22 ноя 2010, 00:11

Да, Оля, в этом городке можно было бы пожить еще немного ...


Странствия dos señores pasajeros




И конечно, слова : " Камон, мээ-э-н ! " надолго останутся в наших сердцах.

.
Аватара пользователя
Сиу
участник
 
Сообщения: 107
Регистрация: 17.06.2009
Город: Минск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Возраст: 53
Страны: 23
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #15

Сообщение Сиу » 22 ноя 2010, 00:55

А в самом конце переезда из Копакобаны нас ожидало сильное впечатление – когда окаймлявшие дорогу деревья и кустарники расступились, и автобус выехал на открытую часть трассы, мы перед собой внезапно увидели чашу ЛаПаса… Город был весь как на ладони, его центр терялся далеко внизу, а дальние окраины сливались с окружающими его горами…

К удивлению, выгрузили нас не на автовокзале, а просто на обочине какой-то улицы. Первые впечатление от дорожного движения – жуткий хаос и наличие большого количества полицейских, вооруженных автоматами, которые «вылавливали» машины прямо с середины дороги для проверки документов.
Мы потратили некоторое время на выяснение дороги к автовокзалу. Поняв, куда надо топать, мы подхватили рюкзаки и быстрым шагом начали спускаться по улице, мысленно благодаря водителя автобуса, что он не остановился ниже автовокзала.

Отступление. ЛаПас – это огромный город-амфитеатр, окраины которого расположены выше центра метров эдак на триста-четыреста. Поэтому перемещение по городу происходит всегда в двух измерениях.

Однако, к нашему удивлению, мы совершили пробежку к автовокзалу достаточно бодренько…

Всё-таки принятое решение совершить треккинг на острове Солнца, а не возвращаться тогда обратно на катер, пошло нам на пользу. Если бы ограничились там только легкой прогулкой, было бы хуже. А так мы окончательно акклиматизировались к высоте, и начиная от ЛаПаса могли жаловаться лишь только на одышку на слишком крутых подъемах, как например, забегая вперед скажу, на УайнаПикчу ( правда, как вспомню ту лестницу, так вздрогну… )

Пробежали автовокзал насквозь, по ходу замечая кассы тех компаний, которые также наряду с ТодоТуризмо ездят до Уюни, но с которыми не удалось связаться загодя – Трансомар и прочих .

С трудом нашли офис компании Тодо. Приобрели билеты, и пошли гулять по ЛаПасу.
Зашли в интернет-кафе, прочитали в новостях о некоей забастовке на дороге в МачуПикчу. Прикинули, что нам до Куско ещё почти неделя, и выкинули эту проблему из головы…

Когда вышли из кафе, наступил вечер… ЛаПас был весь в огнях, и тем более было очень непривычно видеть огни жилых кварталов у себя над головой…


Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros


Дал о себе знать голод. Как следует перекусили в забегаловке недалеко от автовокзала, где мы, европейцы , были как белые вороны… Для сравнения попробовал представить, например, бедуинов в кафе около автостанции в Минске… .

Оля взяла курицу, я же польстился на слово «асадо». По итогу в эту говядину с трудом втыкалась вилка, и бОльшая её часть осталась на тарелке..

Надо заметить, что в поездке насчет еды мы особо не беспокоились. Ели там, где хотелось, не обращая особого внимания на бюджетность. Главным критерием были наличие сильного голода и время. Если не было первого, но было второе – искали приличный ресторан. Если наоборот - то ели, например, на автовокзалах.
Единственное, на что Olala не «велась» - так это на фаст фуд. Все мои попытки иногда перекусить уличной едой ( в смысле той, где при вас в каком-то ларьке что-то жарят типа котлет или варят типа сосисок) приводили к укоризненным взглядам с её стороны, и перечислению длинного списка добавок «Е», наверняка входящих в эти продукты. А так как знание этих «Е» было абсолютным и исчерпывающим, я даже начал думать, что Olala работает на каком-нибудь секретном военном мясокомбинате…

Но именно поедание фаст-фуда, приготовленного из бог знает чего и поджаренного на вчерашнем коптящем масле, на улице в ЛаПасе как нельзя лучше подходило бы к общей атмосфере города. Атмосфере в буквальном смысле слова.
В которой преобладали тона выхлопных газов от дизельного топлива, легкие примеси мазута, а если хорошенько принюхаться, то чувствовались тонкие ароматы АИ-92 и СО.
Как мы предположили, весь транспорт ЛаПаса работал на основе не то чтобы « евро2», но скорее всего «евро минус десять».

Придя к месту отправления автобуса ( он отправляется не от автовокзала, а от офиса компании), мы увидели средних размеров аккуратный автобус, не то что монстры в два этажа о четырех осях типа Cruz del Sur, загрузились и поехали…
Olala отметила в своем дневнике время задержки отправления, для последующего рассчета среднего коэффициента опоздания транспорта в Южной Америке.
Улыбчивый стюард в униформе раздал горячий паек, пледы, снэки, соки…

Чуть посмотрели в окно на звезды и задремали. До самого Оруро. Но после Оруро началось нечто. Дорога, называемая «стиральной доской». Автобус на скорости километров в 80-90 ехал по дороге, на которой уважающий себя автолюбитель не поедет более 40. Это была даже не тряска. Это была вибрация. Очень пожалел, что с собой не было ничего типа боксерской капы. При сомкнутых зубах всерьез переживал за сохранность эмали.



День шестой. 24.09 – Уюни - 1-й день тура по Соляру


Взошедшее солнце своими золотыми лучами вырвало нас из полузабытья, и мы, вместе с другими пассажирами, потянувшись и собрав разбросанные тряской по салону книги, подушки, обувь о прочее и выяснив где чьё, стали смотреть за окно на пустынный пейзаж. Дороги как таковой не было. Было направление. Стюард принес йогурт с бисквитом, и они исчезли в наших желудках как раз перед самым Уюни.
Агенств по Соляру у нас на примете было несколько, перечень их любезно предоставил в своем отчете tkv.
Мы решили ехать с El Desierto. Одна из самых низких цен и нам очень понравился их маршрут.

Мы немного переживали о том, будут ли нас встречать, так как не успели сообщить точное время своего приезда.
Однако можно было не беспокоиться. Автобус встречала целая куча местных. Они трясли визитками с названиями агенств, картонками с именами приезжающих и кричали не разбери поймешь что. Как только мы вышли, несмотря на весь этот шум и гам, я почему-то понял, что оказавшаяся прямо перед нами приземистая боливийка и есть Грегория из ElDeserto. Мы пожали друг другу руки и пошли за ней в офис. В офисе мы обговорили ещё раз маршрут, питание, уплатили оговоренные 500 долл за двоих за 4-х дневный привадо , разжились картой Соляра.

И тут, как выразилась бы Angelina, перед нами во всей своей сложности встал.
Вопрос. «Чем же ехать обратно ?».
Вариантов было три – поездом, с отправлением поздно ночью, или опять автобусом ТодоТуризмо за 35 долл , или автобусом другой компании, например ТрансОмар, за 140 боливанов ( около 20 долл). Вариант автобусом до Оруро, а там пересадка до ЛаПаса, не рассматривался в принципе. Немного подумав, решили ехать обратно снова с Тодо. Оставили Грегории денег, что бы она купила билеты.

Затем, высказав желание помыться с дороги, мы были препровождены в душевую, расположенную в каком-то подъезде одного из домов. От улицы отдеяла только хлопающая дверь, поэтому процедура раздевания-одевания проходила при практически уличных ( и надо сказать, невысоких) температурах... Приведя себя в порядок, стали ожидать наш джип .

Солнце грело, мы сидели на скамейке, а джипа все не было. Доели мандаринки.

Сфоткали «железную леди».

Странствия dos señores pasajeros
Аватара пользователя
Сиу
участник
 
Сообщения: 107
Регистрация: 17.06.2009
Город: Минск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Возраст: 53
Страны: 23
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #16

Сообщение Olala » 22 ноя 2010, 16:04

Мне кажется, мы совсем забыли о неистовых криках "Арекипа, Арекипа, Арекипа, Арекипа, Арекипа", оглашаемых со скоростью пулеметной очереди и в зоне зашкаливающих децибел на автовокзале в Пуно!
Аватара пользователя
Olala
участник
 
Сообщения: 153
Регистрация: 14.10.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 19 раз.
Возраст: 44
Страны: 21
Отчеты: 5
Пол: Женский

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #17

Сообщение Сиу » 22 ноя 2010, 17:45

Нет, не забыли, это же в той части, где переезд из Арекипы в Пуно
Аватара пользователя
Сиу
участник
 
Сообщения: 107
Регистрация: 17.06.2009
Город: Минск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Возраст: 53
Страны: 23
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #18

Сообщение Vektor » 22 ноя 2010, 19:21

Отличный отчет! Продолжайте!
С 1 февраля сам стартую по этому маршруту, будет полезно узнать свежую информацию
Если вы не против буду обращаться в личку.
все хотят хорошо провести время, но его не проведешь!
Аватара пользователя
Vektor
новичок
 
Сообщения: 38
Регистрация: 13.07.2008
Город: Днепропетровск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 47
Страны: 13

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #19

Сообщение Сиу » 01 дек 2010, 22:51

Спасибо. Извиняюсь за задержку, были технические проблемы. Сейчас пойдет быстрее. Конечно, обращайтесь.
Аватара пользователя
Сиу
участник
 
Сообщения: 107
Регистрация: 17.06.2009
Город: Минск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Возраст: 53
Страны: 23
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #20

Сообщение Сиу » 02 дек 2010, 01:30

Наконец, минут через сорок, джип приехал, и мы познакомились с нашими водителем и кухаркой. Альберто и Жаклин оказались милыми людьми, мы загрузились в джип и тронулись в путь. Приехав в Уюни около 8-00, выехали мы из него после 11. Заранее попросили Грегорию, что бы по-возможности наши пути не очень пересекались с другими джипами с туристами. Нам это было обещано, и в принципе в дальнейшем выполнялось. Обычно мы приезжали на объект или раньше всех, или в момент, когда все уже собирались уезжать.

Как и все, заехали на кладбище паровозов, правда, большого впечатления они не произвели. Наверное, потому что мы знали, что увидим, из просмотренных отчетов других форумчан.
К тому же мы на тот момент думали, что здорово отстаём от графика, так как все говорили о начале туров около 9-00, а мы стартовали намного позже.

Странствия dos señores pasajeros


Странствия dos señores pasajeros

Так что чуть-чуть попрыгали по вагончикам, поизображали машинистов, посмотрели в том направлении, откуда все это железо приехало лет …цать назад и осталось здесь на последней стоянке, и поехали дальше.


Странствия dos señores pasajeros



По дороге к соляру пробовали наладить более тесный контакт с нашими гидами, но их полное незнание английского, и мое знание испанского на уровне Эллочки-Людоедочки (шутка), вынудили Olala играть роль переводчика.
Увидев, что мы догоняем идущую по трассе машину с какими-то торчащими из кузова железяками и сидящими там же рабочими в спецодежде, попробовали пошутить, что это, дескать, тоже едут на «привадо-тур» туристы. Гид шутку понял, и с этого момента стало немного веселее.

На горизонте появилась белая полоса, она росла все больше и больше, разделяя горизонт надвое, и из-за отражающегося от соли света находившиеся далеко-далеко горы казались парившими в воздухе.
Соляр для нас начался музеем, в котором мы походили, посмотрели минут двадцать, да и двинули дальше.

Странствия dos señores pasajeros


Затем был соляной отель, экспонаты которого мы смотрели внимательнее и дольше, так как в это время для нас на улице готовилась еда.

Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros


В ожидании обеда отошли метров сто от отеля, в поисках тех самых соляных разводов. Но они были какие-то нечеткие, поэтому мы только лишь полюбовались бескрайними просторами, да поснимали друг дружку в этом белом пространстве. Правда, электроника камеры начала сходить с ума из-за жуткой контрастности между ослепительной поверхностью соли и синим небом. Все вокруг настолько отличалось от привычной действительности, что мы не могли прийти в себя от такой смены обстановки.
Вернувшись обратно, обнаружили, что нам накрыли стол о четырех блюдах, с салфетками и приборами. Ощущение было как в старых фильмах , когда с путешественником следовала целая куча народа, устраивавшего его быт.

Увидев в отеле открытку с фотографией пирамидок, спросили, когда же мы это увидим. Получили ответ, что скоро. Альберто запихал все горелки, баллоны, канистры и прочую утварь обратно в джип, и мы поехали… Белое пространство от края до края захватывало воображение. Мы пытались представить, насколько иначе это будет выглядеть, когда озеро будет залито водой...

На пирамидках мы застряли конкретно. Не знаю, почему многие считают их проходным номером. Мы бродили там, наверное, больше часа. Во-первых, они цепляли нас сами по себе. Во-вторых, надо было найти хороший ракурс для съемок.

Воду на Соляре мы тоже застали. Правда, чуть-чуть.

Странствия dos señores pasajeros



Дальше наш путь лежал к подножию вулкана Тунупа. Там по плану у нас должен был быть треккинг. Так вот, примерно около трех пополудни, на горизонте возник вулкан, и по мере приближения к нему его вершина росла все больше и больше. Лагерь располагался у его подножия.

Странствия dos señores pasajeros

Выгрузились около хостела , в холле которого куча туристов со всего света сидела за столиками, ела, разговаривала и таскала туда-сюда рюкзаки. Нам выделили комнату. Вернулись к джипу и спросили нашего водителя о дальнейших планах на сегодня. Получили исчерпывающий ответ, что на сегодня это практически всё.
Было около половины четвертого, солнце сияло высоко, вершина Тунупы была видна во всей красе, и наши пожелания сходить на оговоренный двухчасовой треккинг к ней прямо сейчас (что бы получить в последующие дни больше времени) никакого отклика у гида не нашли. Он сурово показал нам наш план тура, в котором треккинг стоял на завтра.

Так что в оставшееся время мы бродили по безлюдной местности, достаточно суровый пейзаж которой оживляли ламы, пасшиеся в больших количествах. Оля охотилась за ними, как заправский папарацци, пытаясь запечатлеть их физиономии, но эти отдаленные родственники верблюдов проявляли фамильное упрямство и нежелание фотографироваться.

Больше делать было особо нечего, так как вся ватага других туристов уже успела разъехаться кто куда, и «отельчик» был пуст. Ужинали мы в одиночестве в большом гулком холле. За ужином мы вспомнили, что у нас ещё встреча заката на озере, а также решили впредь записывать хронометраж наших перемещений по Соляру, что бы потом его выложить в отчетах для других форумчан.
Ведь действительно, мало составить программу тура. Надо еще понимать временнУю составляющую – время на переезды и примерное время пребывания на каждом сайте. Иначе будет по принципу «то густо, то пусто»…

Так вот, незадолго до заката нас забрал джип и повез на озеро.

Дожидаясь захода солнца, мы под нарастающим ветром бродили по соли, фотографировали её узоры, не переставая удивляться причудам матушки-природы,

Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros


Странствия dos señores pasajeros



Погрузившись в свои мысли, смотрели на горизонт,


Странствия dos señores pasajeros


на свои удлиняющиеся тени,

Странствия dos señores pasajeros


Следили за всё более четкими очертаниями поверхности озера, меняющимися красками ландшафта,

Странствия dos señores pasajeros



Где сторона неба, противоположная закату, окрашивалась разноцветными полосами, от фиолетового к розовому.

Сам закат

Странствия dos señores pasajeros

и немного после

Странствия dos señores pasajeros


Ветер был настолько сильный и холодный, что даже забравшись в джип, мы долго не могли отогреть свои носы и пальцы…

Вернувшись обратно и попив чая, договорились с гидом о времени побудки и улеглись спать. Кстати, на Соляре предусмотрительно взятые с Родины спальники нам по прямому назначению не понадобились.
Мы их использовали вроде только один раз и то скорее из соображений чистоплотности, когда в нас закрались сомнения по поводу свежести белья ( или его полного отсутствия, не помню точно). Всегда на кроватях было по два-три толстенных шерстяных одеяла, которые мы прозвали «пуленепробиваемыми», так как они были настолько плотные, что их было трудно просто согнуть пополам. Так вот, для утепления их было вполне достаточно.

Перед сном выбрался на улицу в попытке найти Южный Крест, но выглянувшая Луна, а также пронизывающий холод вынудили уйти и быстренько забраться обратно под гору одеял.


День седьмой. 25.09 – 2-й день тура по Соляру

Наши будильники вырвали нас из объятий Морфея без малого в пять утра, и мы, не совсем понимая спросонок, что мы делаем в такой ранний час в этом богом забытом месте, стали напяливать на себя холодную одежду. По плану был треккинг на Тунупу, точнее к двум «мирадорам», т.е. смотровым площадкам.

Пара вдохов холодного воздуха на улице окончательно прогнали сон. Зная, что к началу тропы нас подвезут, мы заняли места в джипе. Как уже писала Оля, с нас содрали неоговоренные 20 боливанов с носа за проезд через некую калитку, закрытую на висячий замок, и местный смотритель этого, как выяснилось, заповедника вручил нашему гиду какой-то ключик.
Доехав до места, где начинается тропа к мирадорам, мы решили посетить сначала расположенные рядом захоронения с мумиями. Пройдя метров двести, мы вышли к низкой пещере, вход в которую закрывала металлическая дверь на замке. Ключик смотрителя был именно для этой дверцы. И, как вы догадываетесь, он к замку не подошел. Альберто наверняка понял это на десятой секунде, но, чтобы соблюсти достоинство, ковырялся с замком минут пять. «Кина не будет», подумали мы. «Не будет», подтвердил своим виновато-смущенным видом наш гид.

Мы договорились, что он пойдет вниз и возьмет нужный ключ, а мы за это время сходим к первому мирадору. И тут мы совершили главную ошибку этого утра. Мы недостаточно подробно расспросили его, чем же один мирадор отличается от другого. В результате часовой прогулки к первому из них мы увидели кратер, лишь чуть более близкий, чем из поселка.

Странствия dos señores pasajeros

Правда, открывающиеся виды озера были великолепны.

Иногда казалось, что мы парим над плотным слоем облаков, а далекий остров – это верхушки высоких гор.


Странствия dos señores pasajeros


Или же, выдающаяся в озеро скалистая гряда – как окаменевшая гигантская рептилия…


Странствия dos señores pasajeros



Развилка дорог на подъезде к поселку…

Странствия dos señores pasajeros


Когда мы вернулись на место встречи с гидом, он удивился тому малому времени, которое у нас занял подъем и спуск на первый мирадор, и он предложил нам прогуляться ко второму.
Дорога к нему была проста, но крута и поистине бесконечна.

Странствия dos señores pasajeros

Как он нам сообщил, многие возвращаются, не дойдя до конца. Почувствовав прилив сил от таких слов, мы взяли правильный темп, и досрочно пришли на второй мирадор.

Там разноцветный кратер вулкана предстал во всей своей красе.

Странствия dos señores pasajeros

Конечно, если бы мы знали заранее, то сразу бы пошли ко второму, не тратя силы на первый. На обратной дороге всё-таки посетили мумий. Но они произвели на нас такое впечатление, что во-первых там, в пещере, мы молчали, не желая тревожить посторонними звуками покой этого места, а во-вторых, мумии перестали быть для нас must see в дальнейшем, в частности в Сан Хуане. Только если по пути, заодно с чем-нибудь …

Вернувшись в отельчик, переоделись, отдохнули, пообедали и отправились на остров кактусов, Incahuasi, который многие по ошибке называют о-вом Pescado. Pescado тоже есть такой, но он находится на некотором отдалении. Следы от колес уходили к горизонту…

Странствия dos señores pasajeros

Приехали туда сразу после полудня. Из-за стоявшего в зените солнца было очень трудно снимать. Надо заметить, что из-за нашего неполного понимания графика тура мы на многие места приезжали тогда, когда освещение было не очень благоприятным.

Так что мы походили среди кактусов, полюбовались просторами.

Странствия dos señores pasajeros

Поиграли в прятки .

Странствия dos señores pasajeros

Слазили в расщелину, находящуюся почти на самой вершине . Альберто обещание возить нас так, что бы ни с кем не пересекаться, выполнял - мы были на острове практически одни. Но вот вскоре с тропинки донеслись голоса, показалась группка шумных французов, разговаривавших друг с другом так, как будто они все туги на ухо, и очарование места было утрачено.

Мы решили идти обратно, по дороге обратив внимание на пятисотлетний кактус. К этому времени Жаклин уже сервировала обед на больших камнях, игравших роль и сидений, и стола. К мясу были поданы в качестве гарнира удивившие нас таким сочетанием жареные бананы, морковь, и опять же два вида картофеля, из них один сладкий.

Далее в этот день у нас в программе были la gruta de galaxias .

Мы держим путь за границу Соляра, и вдалеке уже видны вулканы. И тут мы вдруг понимаем, что на собственно Соляр мы уже возвращаться не будем. Резко тормозим машину, выскакиваем и начинаем друг друга фотографировать в эти последние минуты в соляном царстве.

Как же нам здесь понравилось ! Мы влюбились в этот белый соляной мир и синее небо над ним ! Обязательно надо вернуться, и лучше в то время, когда здесь будет вода.

Странствия dos señores pasajeros



Заехали в la cueva del Diablo , которое оказалось местом захоронения мумий, каждая из которых размещалась в отдельном «домике». Правда, все они были пусты, только в глубине некоторых при свете фонаря были видны кости.

Странствия dos señores pasajeros

Место было настолько необычное, что мы затаив дыхание ходили по пещере, но на всякий случай периодически смотрели на белый свет.

Странствия dos señores pasajeros



После недолго переезда мы подрулили к Grotas Galaxias, где обнаружился скучавший до нашего визита служитель, и за небольшую денюжку он показал … нет, там были не сталактиты, а скорее окаменевшие древние растения, так как при ближайшем рассмотрении можно было увидеть прожилки на листиках… После пятиминутной лекции он оставил нас одних, попросив только не трогать ничего руками, и отправился болтать с нашим гидом. Мы же, предоставленные сами себе, вдоволь полазили по небольшой пещерке, включив на полную свое воображение.

Странствия dos señores pasajeros

Место действительно стОящее.


А снаружи, на скалах, располагались древние окаменевшие губки, росшие тут миллионы лет назад, когда здесь плескался древний океан.

Странствия dos señores pasajeros


Понимая, что мы уже далеко уехали от Соляра, мы бросили последний взгляд в том направлении, и увидели маленькие вихри, наверное как прощальный подарок Страны Соли нам.

Странствия dos señores pasajeros


Но мы уже были в другой стране- Стране Вулканов. И было очень приятно увидеть здесь гималайскую традицию складывать пирамидки из камней...

Странствия dos señores pasajeros


Выйдя из пещеры, мы поехали к месту ночевки, в лагерь San Juan. Хотя по карте это было вроде недалеко, ехали мы туда часа два. Увлекшись фотографированием пейзажей и периодически опуская стекла машины, мы спустя некоторое время обнаружили на своих штанах по килограмму пыли. Альберто впоследствии заблокировал окна от греха подальше.

Иногда гоняли с другими джипами наперегонки

Странствия dos señores pasajeros

Периодически вблизи дороги были видны викуньи.

Странствия dos señores pasajeros


Наша дорога, как оказалось, на одном участке пролегала через расположение военной базы. Подъехав к шлагбауму, мы ожидали проверки документов и расспросов, но Жаклин неожиданно для произвела обмен заранее заготовленных плюшек и пончиков на какую-то бумажку, и мы проехали через склады, бараки и прочие военные постройки, держа курс дальше.


Вскоре впереди показалась какая-то дыра, в смысле маленький поселок, состоящий из десятка бараков. «Вряд ли это Сан Хуан», подумали мы. Затем на горизонте показался поселок побольше. «Только бы и эта дыра не оказалась СанХуаном», сказала вслух Olala, истосковавшаяся по комфорту. «СанХуан», весело объявил Альберто, повернув к нам свое смуглое лицо.


Проезжая по его пыльным улочкам, у нас появилось ощущение, что мы на съемках какого-то фильма типа «Desperado». Настолько были похожи декорации.

Однако очередной соляной отельчик оказался на удивление приятным, с необычным интеръером,

Странствия dos señores pasajeros

и заполненный туристами. Было электричество и даже душ с горячей водой, самой горячей со времени Ики ( казалось, что с того времени прошли месяцы…). Мы не преминули воспользоваться и тем, и другим.
За ужином мы с интересом наблюдали за соседними столиками, а точнее за тем, как люди, собранные вместе обычным туром, а не «привадо» как наш, пытаются наладить общение друг с другом, разговаривая на разных языках.

После ужина я опять пошел искать Магеллановы облака и Южный Крест, а Olala, сославшись на усталость, осталась вносить свежие записи в свой блокнот.
Выйдя на улицу, обнаружил еще нескольких таких энтузиастов, и вооруженные биноклями, мы под шум ветра любовались звёздным небом Южного полушария. И Облака, и Крест были найдены. Было непередаваемое чувство оттого, что мы, горстка людей из разных стран с другого края земли, в молчании, но как бы в единении, любуемся этой красотой в далекой стране Боливии.

Сон настал так, как будто бы просто выключили тумблер.
Аватара пользователя
Сиу
участник
 
Сообщения: 107
Регистрация: 17.06.2009
Город: Минск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Возраст: 53
Страны: 23
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #21

Сообщение Сиу » 03 дек 2010, 01:17

День восьмой. 26.09 – 3-й день тура по Соляру


Утром следующего дня, проснувшись уже не так рано, выехали к вулкану Ollague и лагунам. Дорога пылила, Альберто на подъемах переключался на нижние передачи, в результате чего мы ползли со скоростью черепахи, пытаясь запомнить называемые им имена вулканов и сверяя их с картой.

В который раз радовались, что нас в джипе только четверо, так как на частых ухабах и склонах при бОльшем количестве пассажиров пришлось бы несладко.

Пейзажи местами удивительно напоминали Тибет. Солнце продолжало свой путь к зениту и вскоре начало греть так, что мы, убаюканные его теплом, задремали.

Когда машина затормозила, мы проснулись, увидели впереди конус вулкана и выскочили наружу. К сожалению, Ollague тоже дремал. Видно, ему надоела постоянная демонстрация скрытых в нём сил, и он курился еле видимой слева струйкой дыма. Именно для таких моментов у нас был припасен бинокль, обычно лишь только отягощавший наш багаж, и мы вдоволь насмотрелись на вершину.

Странствия dos señores pasajeros

Рядом со смотровой площадкой было какое-то нереальное нагромождение красноватых скал, то, что иногда называют «марсианским пейзажем». К сожалению, мы достаточно долго ждали, пока из вулкана покажется более-менее заметная струйка дыма, и не заметили, как подъехали еще два джипа с туристами. Наши вчерашние соседи по отельчику облепили скалы, как бабуины пальму, с гиканьем и гаканьем скакали туда-сюда, фотографировали друг друга в самых разных позах, и нам ничего не оставалось, как отойти подальше чтобы наслаждаться пейзажем в тишине.

Гуляя вдали, обнаружили несколько росших на скалах, ну скажем так, зелёных ка…шек.

Странствия dos señores pasajeros

Вырванные из фантазий и размышлений бибиканьем нашего автомобиля, вернулись на место стоянки, проходя мимо раскорячившихся по скалам туристов с других джипов, неугомонно фоткающих друг друга.


По дороге к лагуне Cañapa мы, убаюканные тряской, задремали опять. Возглас Альберто « Фламинго ! фламинго ! » вырвал нас из забытья, и мы буквально вывалились из джипа.

Лагуна нас очаровала.

Странствия dos señores pasajeros

При внимательном осмотре около лагуны обнаружились : лисичка (одна), чайки ( десять), туристы (двадцать), джипы ( шесть) и фламинго ( от ста до трёхсот). Первая пыталась изображать одинокого мачо, вторые беспорядочно летали над головами, последние бродили по воде и иногда то взлетали, то садились, ничуть не обращая внимания на третьих.
Мы понемногу начали привыкать к ветру, дующему в этих краях, который делал всякие попытки съёмок со штатива бесполезными. Штатив мог играть лишь роль утяжелителя при съемке с рук.

Прыгая по кочкам, мы пытались фотографировать фламинго. Зная, что фламинго великолепны именно в полете, мы очень ждали этого момента. Однако они не хотели летать, несмотря на всяческие уговоры, посулы и заклинания, и лишь бродили в соленой воде в поисках корма. Выручал лишь длинный фокус.

Быстро уносим ноги !

Странствия dos señores pasajeros

На взлет !

Странствия dos señores pasajeros



Около лагуны Honda сделали остановку, где народ из всех джипов разбежался по принципу « девочки направо, мальчики налево» . Виды были просто офигит… ну, запоминающиеся, что ли.

Странствия dos señores pasajeros


Проехав без остановок пару других небольших лагун, доехали до лагуны Helidonda. Это была уже большая, впечатлявшая как размерами, так и количеством фламинго, красивая лагуна.

Странствия dos señores pasajeros

По берегам стояли смешные знаки.

Странствия dos señores pasajeros

Сами фламинго подпускали намного ближе, чем на предыдущих лагунах, поэтому мы взялись за фотоохоту.

Фламинго кормились.

Странствия dos señores pasajeros

Красовались

Странствия dos señores pasajeros

Смотрелись в зеркало

Странствия dos señores pasajeros

Выговаривали что-то друг дружке

Странствия dos señores pasajeros

И победоносно уходили...

Странствия dos señores pasajeros

Только по прежнему было жаль, что они не летали. Мы думали, что они взлетят, если мы подойдем близко, но фламинго ничуть не пугались, только лишь махали крыльями.


Странствия dos señores pasajeros

При одной из таких попыток влезли достаточно глубоко в воду, содержащую пол-таблицы Менделеева, даже прибежал местный служитель и стал нам выговаривать за неосторожность.
Так как в этом месте у нас был запланирован обед, то мы особо не торопились. Гуляли по берегу, сидели на скамейках и наслаждались видами.

Странствия dos señores pasajeros

Отлучившись в baño, и уплатив при входе немыслимые 5 боливанов, я обнаружил раздельную конструкцию, подробно описанную Ангелиной. Сразу в памяти всплыли её слова напутствия «Цельтесь ! Я прошу, внимательно цельтесь !»
Немного подумав, отказался от этой затеи. Осмотревшись, обнаружил прямо напротив открытой на улицу двери и внимательно наблюдавшей через неё за мной работницей, привычного керамического друга и умывальник. Произнеся на неведомом этой боливийке языке слово «sorry», я закрыл дверь. Занавес.

Вернувшись, увидел Олю, доедающую свой обед. Моя же порция приобрела под всепроникающим ветром температуру окружающей среды ( градусов 15), так что я, как г-н Корейко, скорее просто питался.

Покинув это красивое место, мы направились через EL DESIETO DE SILOLI к ARBOL DE PIEDRA – каменному дереву. Незадолго до того мы сделали остановку напротив так называемых «разноцветных гор»

Странствия dos señores pasajeros


.
Последний раз редактировалось Сиу 05 дек 2010, 23:55, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Сиу
участник
 
Сообщения: 107
Регистрация: 17.06.2009
Город: Минск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Возраст: 53
Страны: 23
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #22

Сообщение Сиу » 05 дек 2010, 23:52

Укачавшись под мерное покачивание джипа, тем более после хорошего обеда, мы снова задремали, и, когда Альберто сделал лихой разворот и остановился со словами «приехали», мы буквально вывалились из машины.

Каменное дерево стояло во всей своей красе. Вокруг ходили с десяток туристов, фотографируя его. Мы тоже сделали снимки с необычного ракурса. Причем снимать было немного трудно, так как иногда возникали порывы такого сильного ветра, что поднятые им в воздух песчинки становились абразивом, и мы переживали за объективы. Лица же приходилось отворачивать в другую сторону.

Странствия dos señores pasajeros


Ожидая, пока все разъедутся, походили вокруг. Места были обалденно красивые. Иногда останавливаясь, мы в молчании слушали свист ветра, смотрели на перекатывающиеся песчинки и на созданные природой изваяния из камня.

Странствия dos señores pasajeros

А вдалеке виднелись другие подобные камни, наполовину занесенные песком, и создававшие впечатление руин какого-нибудь древнего заброшенного города.

Водитель уже завел мотор, и мы двинулись по направлению к лагуне Колорадо.
Спустились вниз, оплатили в домике рейнджеров 150 боливанов за билет, благодаря висевшим в домике плакатам узнали, что в лагуне Колорадо обитают целых четыре вида фламинго.

Боливия – прекрасная и интересная страна, в которой природу бережно охраняют, и не стремятся загубить эту красоту в угоду промышленникам. Президента Моралеса учень любят. Недаром везде на стенах и заборах нарисованы надписи « Evo – Si» и “ EVO – defensor de la Pachamama”

Подъехали к месту ночлега. В отличие от двух предыдущих хостелов, это было самое тоскливое и холодное место. Самый настоящий барак, в котором температура внутри мало отличалась от наружной. Немного согреться можно было, только забравшись под те самые толстые одеяла. В туалет ходили с налобными фонариками, так как света там не было.
Электричество было только в холле и в розетках, но они были настолько хлипкие, с отходящими контактами, что сунув туда зарядник с аккумулятором, утром обнаружил, что он не зарядился. Второй аккумулятор вечером был только на половине заряда. А так как из-за сильного холода зарядка уменьшается, то весь следующий день мне пришлось «экономить патроны», и периодически вытаскивать аккумулятор из камеры и прятать его в карман, поближе к теплу.

Приехав в хостел около половины четвертого, мы затем съездили на близлежащий мирадор. Правда, уже после того, как мы разместились и попили ставший традиционным в это время чай, нам не удалось уговорить водителя на предзакатную поездку к озеру. Он уже начал возиться с машиной и помогать Жаклин.

Была предпринята прогулка к озеру, что бы застать заход солнца, и сделать снимки. Идти было вроде недалеко, Альберто говорил, что километра три. На самом деле было ощутимо дальше. Идти было трудно, так как усиливавшийся с заходом солнца ветер выдувал, казалось бы, все внутренности. Благо, что он дул не в лицо, а в бок.

Песок, только песок, и вдалеке, в одной стороне виднеющееся озеро. Окаймляющая горизонт цепочка гор под заходящим солнцем подчеркивали суровость пейзажа и создавали иллюзию пребывания на другой планете. Всё вокруг настраивало на философские размышления.


Странствия dos señores pasajeros


Но не было учтено, что расположенные вокруг озера скалы при закате начнут отбрасывать на него длинные тени. Поэтому, как ни жаль, посмотреть лагуну Колорадо при заходе солнца не получилось.
Обратная дорога в сумерках казалась еще более длинной. Была возможность немного заблудиться, так как песок пересекали многочисленные колеи от машин, и становилось непонятным, на какую именно нужно ориентироваться. Помогало сопоставление вида местности со сделанными в начале пути снимками .


Странствия dos señores pasajeros
(Начало дороги. Это фото было по ошибке размещено в предыдущем посте, его место здесь)

Очень уставшие за этот день, мы поужинали в зале хостела вместе с другими постояльцами. Из-за холода практически не притронулись к местному вину, предложенному к столу хозяевами.
Отправились спать. Завтра предстоял необычный день – гейзеры. Желая встретить рассвет уже там, на месте, договорились с водителем выезжать не в 5-30 как было в расписании, а в 5 ровно.

День девятый. 27.09 – 4-й день тура по Солару


Встав ни свет ни заря, и толком не позавтракав, вышли под свет звезд. Джип стоял у хостела. Один. Рядом никого не было. Вернулись обратно, и увидели заспанных Альберто с Жаклин, которые только-только начали таскать в джип всякую утварь. Потом упаковывать и увязывать. А потом ещё греть машину.
Выехали примерно в 5-20. Петляя по ночной дороге, с досадой смотрели на виднеющиеся далеко впереди фонари других джипов, более расторопных, чем наш.
Конечно, мы временами переживали из-за таких мелких срывов. Но только сейчас, прочитав отчет Vika про альтиплано Чили, понял, что в нашем случае это были скорее, просто недочеты планирования. В Боливии действительно можно практически обо всём договориться, надо только это делать заранее…

По дороге наблюдали великолепный восход. Если бы не спешили к долине гейзеров, то обязательно остановились бы и спокойно понаблюдали за постепенным изменением цвета небосклона, от угольно-черного к баклажанному, с затухающими одна за другой звездами, затем через все оттенки фиолетового и сиреневого с сине-голубому, когда до восхода остаётся пятнадцать-двадцать минут…

Все-таки мы успели, и край Солнца показался из-за гор в момент, когда мы вышли из машины в этот нереальный ладшафт.

Странствия dos señores pasajeros

Грязевые озера напоминали о том времени, когда Земля была ещё молода. Вокруг всё хлюпало и кипело, «плям», «плясь» и «буль» раздавалось отовсюду. Непосредственно около озер воздух был влажен и пропитан сероводородом. Иногда переменчивый ветер относил пар прямо на нас, и тогда ничего не было видно даже в нескольких шагах.

Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros



Образующиеся в кипящей грязи пузыри лопались затем с разной тональностью. В одном месте четыре озерца разной величины «перебулькивались» даже с каким-то подобием мелодии.

Невдалеке самый настоящий гейзер бил из-под земли на высоту в несколько метров.

Странствия dos señores pasajeros


Уезжать не хотелось, но мы настолько замерзли, что пальцы, державшие камеру, разогнулись и согрелись в джипе только минут через десять.


Затем приехали на горячие источники. Оля схватила купальник и сразу упорхнула переодеваться в рядом стоящей будке. Я же, представив, что надо будет пусть секунд двадцать, но пробыть на этом холоднющем ветру, и не забыв еще гейзеры, решил отогреваться горячим чаем из коки.
Сделал для успокоения совести фото источников (это не Оля, она еще в раздевалке),

Странствия dos señores pasajeros

я шмыгнул в постройку, где все туристы завтракали, и стал в тепле её ждать. Временами прислушивался к разговорам людей из другой группы за соседним столиком. Их тур включал в себя немного Чилийской части альтиплано, и было интересно послушать их впечатления. Розеток не было и здесь, поэтому аккумуляторы подзарядить не удалось. Подошедшая вскоре свежая и сияющая Оля рассказала о смешной сценке около источников. Согревшись чаем и перекусив испеченными Жаклин этим утром бисквитами , двинули дальше.

Наш путь лежал через Rocas de Dali –хаотично расположенные в песчаной пустыне одиночные скалы разнообразной формы. Издалека ничего особенного из себя они не представляли. К ним можно подъехать близко, но надо об этом говорить водителю заранее, наверное, от самых источников. С пролегающей рядом дороги к ним не свернешь, можно застрять.

Странствия dos señores pasajeros


Затем был достаточно длинный переезд к лагуне Бланко и лагуне Верде.

Первое, что приходит на ум при описании лагуны Бланко – слова «белое безмолвие». Стоя на берегу, мы вдруг поняли, что наше путешествие по этим восхитительно прекрасным местам заканчивается. И с нарастающей грустью старались запечатлеть в своей памяти, и в сердцах, всё то, что видели вокруг, и то, что мы чувствовали в тот момент.

Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros


Лагуна Верде была более красочной. Ветер, как водится в этих краях, дул с силой, при которой неподвижно удерживать камеру в руках было непросто. Возвышающиеся уже на чилийской территории вулканы Licancahur и Juriques, как часовые, охраняли покой этого места.

Странствия dos señores pasajeros

Альберто нам сообщил, что существуют маршруты и к самому вулкану Licancahur .

Попрыгав по скалам и каменным осыпям , бросили последний взгляд на окружающую красоту.

Странствия dos señores pasajeros

На обратной дороге, попросив Альберто остановиться, что бы запечатлеть последние виды Страны Вулканов, вдруг обнаружили, что застряли.

Странствия dos señores pasajeros


Побуксовали минут пять, затем к нам подъехал попутный джип, и с его помощью мы сдвинулись с места. Водитель второй машины предложил нам пакетик коки, мы не отказались, и потом жевали эти листья. Но в чае они всё-таки более вкусны.

Опять вернулись к лагуне Колорадо.
С другой точки лагуна выглядела более красочно. Подойдя к берегу, обратили внимание на большое количество птичьх костей и скелетов. Как мы предположили, чаек. Наверное, насыщенная минералами вода лагуны благоприятна только для фламинго.

Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros


Заехали в местечко Villa Mar, где пообедали едой из консервов, так как запасы свежих продуктов закончились. Рядом, судя по карте, находились какие-то наскальные росписи, но мы искать их уже не стали.

Последним пунктом маршрута стали скалы Valle de rocas, где природа тоже постаралась создать разные изваяния.


Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros

Правда, мы так и не увидели камней типа "слоновья лепешка", о которых писали многие форумчане. Все-таки, где они находятся ?

Потом, непонятно зачем, заехали в San Cristobal. Да, в этом городке, судя по LP, самая старая в Боливии католическая церковь. Да, там есть базар. Но мы приехали на главную улицу, постояли минут двадцать, да и поехали в ЛаПас.

На обратном пути смотрели на свое отражение.

Странствия dos señores pasajeros


Именно так, одной машиной и одной командой, мы прожили эти четыре дня.

И мы настолько свыклись с Южной Америкой, что когда у нас пробило колесо, мы ничуть не обеспокоились вопросом, а успеем ли к нашему вечернему автобусу ? Маньяна и Транкила уже были в наших душах, и мы, как было у классика, абсолютно спокойно гадали - "доедет эта хлипкая запаска до Уюни, или не доедет ? "

Ближе к Уюни пейзаж горизонт опять стал почти везде плоским. Мы свыклись с мыслью, что это короткое, но большое путешествие закончилось.

Приехав в городок, тепло попрощались с Альберто и Жаклин. Грегории уже в офисе не было. Оставив вещи в офисе TodoTurismo, пошли гулять по Уюни. Городок оказался чистым, приятным, с красивой подсветкой домов, с ратушей с часами, со множеством лавок и магазинчиков. В одном из них мы взяли немного снэков и пива (что бы отметить окончание нашего трипа) с собой. Посидели немного в интернет-кафе, коих там было много. Но засиделись, и потом, спохватившись, пошли назад. Было уже темно. Заблудились. Забрели на какую-то улицу, полную стоящих грузовиков, на которой baño не поддаётся описанию. С трудом нашли нужную улицу с офисом Todo. Автобус уже стоял "под парами", наш багаж уже был загружен без нас, и вскоре мы отъехали. Чокнувшись бутылками с пивом, мы поздравили друг друга с совершением этой поездки.

Впереди была дорога а-ля "стиральная доска", а там уже и Ла Пас.
Аватара пользователя
Сиу
участник
 
Сообщения: 107
Регистрация: 17.06.2009
Город: Минск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Возраст: 53
Страны: 23
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #23

Сообщение Сиу » 08 дек 2010, 02:28

Прежде чем углубиться дальше, хотелось бы высказать несколько мыслей по Солару.

По плану наш маршрут выглядел так :

TOURS DE 4 DIAS.

DIA 1 - Salida horas 09:30 a.m
CEMENTERIO DE TRENES - EL PROCESO DE SAL EN COLACHANI - MONTONES DE SAL - HOTEL DE SAL - COQUEZA - VER LA PUESTA DE SOL EN EL SALAR - PERNOCTE (COQUZA)

DIA 2 - Salida horas 06:00 a.m
ASSENSO AL VOLCAN TUNUPA HASTA EL MIRADOR - MOMIAS - ISLA DEL OPESCADO - LA GRUTA DE GALAXIAS - LA CUEVA DEL DIABLO - SAN JUAN. VICITAR LOS NECROPOLIS PERONCTE ( SAN JUAN)

DIA 3 - Salida horas 08:00 a.m
VOLCAN OLLAGUE - LAGUNAS CON FLAMENCOS - CAСAPA ,HEDIONDA , HONDA ELDESIETO DE SILOLI - ARBOL DE PIEDRA - LAGUNA COLORADA- PERNOCTE(HUAYLAJARA)

DIA 4 - Salida horas 05:30 a.m.
VICITAR LOS GEYSERES - AGUAS TERMALES - ROCAS DE DALI - LAGUAN VERDE - LAGUNA BLANCA - VALLE DE ROCAS - SAN CRISTOBAL - UYUNI.


Лучше всего брать "привадо". И на 4 дня. Только так можно посмотреть по максимуму. Маршруты в целом у агенств (если ехать из Уюни) примерно одинаковы, разница в основном в том, заезжают ли на Тунупу, и попадают ли к вулкану Утурунку и лагуне Селесте. В основном получается либо первое, либо второе. Совместить оба этих сайта в 4-х дневном туре, наверное будет верхом пилотажа, но тогда можно посмотреть почти все на Соларе.



Странствия dos señores pasajeros



Странствия dos señores pasajeros


Мы с Олей, решив каждый для себя, что вернемся когда-нибудь на Соляр в сезон воды, и зная примерный график передвижения по нему, наверное, попытаемся так сделать.
У нас было полностью свободное утро первого дня, и мы приехали к Тунупе около трех.
Можно выехать как можно раньше. Можно оставить поезда на потом, или совсем ими пожертвовать. Также можно заранее договориться, что на соляном музее и отеле проведется минимум времени, а не почти по часу, как у нас. Все равно там особо нечего делать... Тогда на Тунупу можно слазить этим же днем. И второй день уже начать с Incahuasi. А с учетом того, что к Колорадо в третий день мы приехали часа за два до заката, а в четвертый день всю вторую половину потратили на возвращение, и при этом были в Уюни около 18 часов, то, если возвращаться обратно поездом, и сделать некоторые перестановки в 3 и 4 днях, то наверное, можно всё успеть. ИМХО. Но конечно, это будет дороже. Но того стоит.
Последний раз редактировалось Сиу 27 дек 2010, 21:40, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Сиу
участник
 
Сообщения: 107
Регистрация: 17.06.2009
Город: Минск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Возраст: 53
Страны: 23
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #24

Сообщение Сиу » 08 дек 2010, 03:23

Уставшие после всех этих переездов, мы восприняли автобус как свой дом родной, и тряску обратной дороги перенесли намного лучше. К тому же места в этом автобусе были действительно cama, и мы спали почти в горизонтальном положении.

День десятый. 28.09 – ЛаПас

Проснувшись рано утром, потягиваясь и растирая онемевшие от многочасовой тряски части тела, внимательно рассматривали за окном предместья ЛаПаса.
Это был Эль Альто – город-спутник с полумиллионным населением, и располагающимся там аэропортом, из которого нам предстояло скоро улетать. Город внешне походил на незабвенную Хулиаку, так же бестолков, некрасив и пылен. Но почему-то он был намного более симпатичен. Возможно, потому что улицы Хулиаки были практически пусты, а в ЭльАльто кипела жизнь, машины двигались почти непрерывным потоком, периодически пропуская переходящих то здесь, то там знаменитых тетушек в котелках.

Странствия dos señores pasajeros

На автостанции мы не смогли с первой попытки опознать свой багаж. Неужто эти пыльные мешки когда-то были нашими рюкзаками ? Пришлось немножко утешать Олю, так как её рюкзак даже не подпадал под определение «хрю-хрю», которым она характеризовала любое отклонение от безупречного стандарта своей амуниции или внешнего вида во время пребывания на Соларе.

Словив около автовокзала «официальное» такси ( с табличкой сверху ), мы поехали в отель Hostal Republica, места в котором нам помогла зарезервировать Грегория, хозяйка агентства ElDesierto в Уюни.

Гостиница оказалась неплохой. Уютный внутренний дворик, столики с креслами, по стенам развешаны портреты первого президента Боливии, который здесь останавливался в былые годы.

Переодевшись, приняв душ и сдав вещи в стирку, решили позавтракать в кафе при отеле. Там же находился бесплатный интернет, так что в ожидании juevos в жареном и вареном виде, посмотрели почту. За едой обратили внимание на количество такси, проезжающих за окном по улице. Насчитали один раз восемь, другой раз пять или шесть такси, ехавших одна за друг за другой.

Подкрепившись, отправились гулять по узким улочкам центральной части ЛаПаса. Сам город нам нравился всё больше и больше. Красивые дома в колониальном стиле, со стенами, выкрашенными в разные цвета. Улицы, то поднимающиеся вверх, то спускающиеся вниз, заполненные приветливыми, но при этом погруженными в свои дела и мысли людей.

Сначала попали на площадь Plaza Murillo, где в окружении множества голубей стоял памятник, посвященный П.Мурильо, основоположнику боливийской неависимости. По периметру располагались ратуша, президентский дворец и Конгресс.

Затем, двигаясь дальше, когда количество мужчин, одетых в деловые костюмы, причем с хорошим вкусом подобранными галстуками, перевалило некую черту, мы решили, что попали в деловую часть города.
Но наш путь лежал к воспетой многими форумчанами улице Ведьм.

Переходя авениду Санта Круз, увидели целое действо, когда волонтеры, одетые зебрами, пытались регулировать дорожное движение, помогая стоящему неподалеку полицейскому.

Странствия dos señores pasajeros

Получалось у них не ахти, так как водители не особо понимали, почему эти полосатые создания мешают им ехать прямо, когда дорога относительно свободна, а пешеходы имели своё особое мнение по вопросу, как надо переходить дорогу. Принцип был прост : «решил-иди». Там, где хочешь, и тогда, когда хочешь… Было ощущение, что сигналы светофора были нужны только полицейскому-регулировщику.

Надо сказать, что до ЛаПаса я думал, что самое бестолковое дорожное движение – на Ближнем Востоке. Но после, увидев, как машины двигаются с дистанцией в метр, останавливаются в десяти сантиметрах друг от друга, а пешеходы лавируют между ними, моё мнение изменилось. После ЛаПаса на половине улиц Минска можно было просто неспешно прогуливаться по проезжей части, кушая например, мороженое.

Безопасность движения тоже относительна - например, у движущейся по улице маршрутки ВСЕГДА открыта боковая дверь, из неё высовывается зазывала, держащийся одной рукой за ручку в салоне, который орет что-то вроде "ПроспектМираПроспектМираПроспектМира !!!". Если Вы случайно бросите взляд в его сторону и он подумает, что вы хотите сесть, маршрутка, как впрочем и такси, остановится в ЛЮБОМ месте проезжей части...

Так вот, этот перекресток с живыми зебрами стал нашим любимым, тем более что он был ближним к Iglesia San Francisco ( и улице Sagarnaga, где сосредоточены основные магазины сувениров).

Странствия dos señores pasajeros


Погуляв по рынку ведьм, посмотрели по карте, что ещё рядом интересного и направились к музею металлов. Вообще-то там четыре разных музея, на улице Apolinar Jaen , объединенных в один комплекс с единым входным билетом, но мы попали перед самым закрытием, поэтому попали только в два. В музее Костюмов кроме старинных масок посмотрели ещё фотовыставку боливийской жизни начала 20-го века. В музее Металлов была небольшая экспозиция золотых изделий доинскского периода, а также несколько скульптур из Тиуанако.

Затем решили посмотреть на место, где были расположены копии изваяний Тиуанако, т.е площадь Археологии. Мои слабые попытки предложить поехать туда на такси были отвергнуты, Оля суровым голосом велела представить, что мы на экскурсии, взяла карту в руки, и мы пошли гуськом.
Солнце припекало, постепенно мы снимали с себя фуфайки, рубашки, пока не остались в одних футболках.
Вертели головами, удивляясь планировке города.

Странствия dos señores pasajeros

Наблюдали уличные сценки

Странствия dos señores pasajeros


Вскоре площадь была найдена, и мы смотрели на подобие того, что нам предстояло увидеть в Тиуанако.

Странствия dos señores pasajeros

Вернулись обратно к кафедралу. Уже на такси. Гуляя в близ расположенном квартале сувенирных лавок, кафе и магазинчиков увидели над головой вывеску «Angelo Colonial». Вспомнили, что это кафе рекомендовал кто-то из форумчан, да и в LP оно тоже упоминалось. Поднявшись по лестнице на второй этаж, попали в помещение, сплошь заставленное и завешанное, если можно так выразиться, антиквариатом. На одной стене оружие, на другой утюги, под потолком лампы, на балке чайники и т.п. Но, несмотря на то, что это было наверное, самое дорогое кафе из тех, которые мы посетили в Боливии, оно было лучшим. Бифштекс из мяса ламы был нежен, тем более что его могли приготовить в трех вариантах прожаристости ...

Затем мы сделали попытку попасть в Музей археологии. Но ворота были заперты, никаких табличек о времени работы или других сообщений не было. Почти одновременно с нами к воротам подошла группка немцев. Разочарованно посмотрев друг на нас и друг на друга, они собрались уходить. Но мы решили все выяснить обстоятельно, нашли кнопку звонка и держали её, пока из ближнего окна не показалась физиономия охранника. Пробормотав, что музей закрыт на шесть месяцев, он скрылся обратно.

Последним пунктом в культурной программе стало посещение мирадора KiliKili. Город раскинулся под нами.

Странствия dos señores pasajeros

По возвращении в отель зашли в агентство напротив и купили тур на завтра в Тиуанако почти на весь день, с 9-00 до 17-00. До того думали, покупать ли тур или поехать самим, но 60 боливанов стали определяющим фактором. И надо сказать, что нам, во-первых, очень понравилось, во-вторых, мы сделали один важный вывод, определявший наши дальнейшие шаги. Но обо всём по порядку.

Вечером , уже отдохнув, мы решали, где же будем утолять разыгравшийся от длительной ходьбы голод. Оля предложила найти одно, по её выражению, «модное» место, указанное в LonelyPlanet.
Но когда мы раза два немного заблудились, и главное, несколько раз поднялись по тротуарам-лестницам, мы так захотели есть, что нырнули в первую попавшуюся пиццерию…

… Зал с приглушённым светом… Столики, с горящими свечами посередине, за которыми боливийские парочки или семьи разговаривают друг с другом, время от времени прикладываясь к стаканам – нет, не пива или вина, а сока или колы … Расположенная вдалеке барная стойка с барменом-индейцем… Негромкая красивая музыка в латиноамериканском стиле… У входа дышащая огнём печь, в которой другой индеец ( в Боливии же большинство населения – индейцы), пританцовывая, переворачивает пиццы… Увидев нас, иностранцев, официант немного удивился…
Вообще же, мы там очень неплохо провели время… Когда были уже у дверей, нам вслед бармен и официанты прокричали хором «Gracias, senores !!!». Видимо, обнаружили оставленные нами чаевые…

День 11-й. 29.09 – ЛаПас - Тиуанако

Незадолго до девяти утра нас уже у входа в отель ждал водитель микроавтобуса. Было ещё несколько свободных мест, мы сели, и поехали ещё по городу собирать оставшихся пассажиров.
Около автостанции забрали последних. Как потом выяснилось, австралийцев.
Еще только когда один из них возник в дверях микроавтобуса, я понял по его красным глазам, что вчера он неплохо провел время. Но когда он прошел мимо меня на заднее сиденье, и случайно дохнул в мою сторону, сразу захотелось чем-нибудь закусить.
Всю дорогу эти трое разговаривали друг с другом так громко, что весь автобус вынужден был молчать.

А за окном высилась горная цепь Анд.

Странствия dos señores pasajeros

Те самые надписи на заборах

Странствия dos señores pasajeros

Приехав на место, мы купили пару сувениров на местном рынке, причем тетушки практически не хотели торговаться, и пошли на экскурсию.

Сначала был музей, в котором нам вкратце рассказали историю Тиуанако, показали керамику, особенности строительства, металлургии и сельского хозяйства этой древней цивилизации… Были очень интересные фигурки человека-пумы и человека-ягуара, держащих в своих руках отрубленные головы жертв. Посмотрели на артефакт – фигурку человека с явно монголоидным лицом. Узнали, что в озере Титикака раньше водились морские коньки…
А затем перешли в другое здание. Построенное не очень давно, специально для одной из находок.
И тут я испытал потрясение.

Дело в том, что считается, что основные, сакральные места инков – Титикака с островом Солнца, МачуПикчу и УайнаПикчу, Куско, крепость Оллантайтамбо, кроме исторической ценности и собственной красоты несут ещё и энергетическое влияние. Кто-то его чувствует, кто-то нет.

Так вот, когда мы шли по коридору и сделали последний поворот, перед нами возник ОН.
Монолит Беннета. Стоящая посередине специально построенного для него большого зала.
Почти восьмиметровая махина из цельного куска камня.

При входе в зал я остановился как вкопанный, не в силах сделать ещё шаг. Только постояв немного и как бы освоившись, смог подойти ближе.

От этого изваяния, покрытого с ног до головы узорами и резьбой, как какого-нибудь воина маори, причем со всех четырех сторон, веяло силой и энергией. Как будто изваявшие его тысячу лет назад мастера вдохнули в него жизнь, а затем ушли…

Оля послушалась гида, и не стала его фотографировать. Я же сделал несколько снимков, но решил их не выкладывать. Его нужно видеть как бы неожиданно и непредвзято…

Очень хотелось побыть около него в тишине и спокойствии, но тут подоспела ватага школьников, и зал наполнился шумными возгласами. Мы решили уйти…

На улице гид показывал нам пирамиду Акапана, храм Калассасайя

Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros


ворота Солнца. Он показал , как был устроен календарь Тиуанако.

Странствия dos señores pasajeros


Украшенного фигурками крабов истукана

Странствия dos señores pasajeros


Спустились в полуподземный храм

Странствия dos señores pasajeros

и посмотрели на скульптурные изображения голов, по преданию, представителей всех племен, входивших в империю Тиуанако.

Странствия dos señores pasajeros

Но встречались и странные лица…

Странствия dos señores pasajeros

Уже потом, слушая экскурсовода, мы поняли, насколько правильно поступили. Без экскурсии в этом месте делать особо нечего ! Можно смотреть на экспонаты, не понимая разницы в форме черепов. Можно бродить по развалинам, не зная их истории. Пройти мимо отверстия в камне, игравшего роль рупора. Так и не узнать, куда падает луч солнца в день солнцестояния …

После обеда, проведенного неподалеку, подъехали к месту ПумаПунку. Там находится самый большой монолит, весом 130 тонн. Как древние обрабатывали такие махины, ученые спорят до сих пор.

Странствия dos señores pasajeros

Орнаменты на монолитах

Странствия dos señores pasajeros


но местным это было всё неинтересно. У них другие заботы...

Странствия dos señores pasajeros


На обратном пути снова приковали к себе внимание Анды.

Странствия dos señores pasajeros

В ЛаПасе снова пошли в полюбившееся нам кафе. По дороге увидели выступление молодежи прямо на дороге.

Странствия dos señores pasajeros

Количество чистильщиков обуви на улицах поражает.

Странствия dos señores pasajeros

Наверное, наша любовь к ЛаПасу была взаимной. Несмотря на все рассказы и опасения, несмотря на понимание, что находимся в большом латиноамериканском мегаполисе, где наверное не напрасно, например, у входа в любой банк, страховую компанию и многие универмаги стояли вооруженные автоматами или помповыми ружъями полицейские в бронежилетах, с нами там ничего не случилось. И главное, нам там было комфортно. Мы привыкли ходить то вверх, то вниз, лавировать среди едущих автомашин, торговаться при каждой покупке и быть среди этих гордых, приветливых и доброжелательных людей, имя которых - боливийцы.
Аватара пользователя
Сиу
участник
 
Сообщения: 107
Регистрация: 17.06.2009
Город: Минск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Возраст: 53
Страны: 23
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #25

Сообщение Сиу » 10 дек 2010, 12:19

День 12-й. 30.09 – ЛаПас - Куско- Писак

Утром без проблем добрались до аэропорта.
На регистрации почему-то к нам придрались с вопросом, как и куда мы потом уезжаем из Перу. Начали мусолить наши документы, звать в помощь других работников авиакомпании AeroSur… В конце концов мы показали наши билеты Лима-Москва, и вопрос вроде уладился.

Вскоре после взлета, «под крылом самолета о чём-то поёт…» нет, не зеленое море тайги, а скалистые берега Isla del Sol…

Странствия dos señores pasajeros


Отметили интересный момент - магистральные самолеты ведь всегда летают на высоте около 10 км над уровнем моря. Но на равнинах земля находится далеко внизу. В горной же местности земля оказывается в два раза ближе, поэтому сидеть у иллюминатора намного интереснее.

Посадка в Куско и пограничный контроль прошли так, как будто бы вышли на какой-нибудь автостанции. На выходе из терминала были приятно удивлены наличием таблички с моим именем, которую держал расторопный агент отеля «Royal Inti ». С ним я переписывался заранее.
Быстро домчав нас на своей машине прямо в центр Куско, к нашему отелю, он принялся затем нас охмурять разными культурными программами по городу и окрестностям, предложив нам по чашке «мате де кока». Но так как мы имели свой взгляд на то, как надо тратить время, мы вежливо отказались, чай выпили, и отправились в «нумера». Олю поселили в подвале, меня же на чердаке.
Так как на этот день было запланировано посещение Писака, то мы, приведя себя в порядок после перелета , отправились на поиски такси, заодно знакомясь с городом.

Куско был прекрасен. Может в угоду туристам, но отлично отреставрированные дома радовали взгляд.
Дойдя до, как не сложно догадаться в Перу, Plaza del Armas, мы начали ловить такси. Надо заметить, что все таксисты в ЮА очень внимательны, и видя нашу некоторую растерянность, пытались зарядить несусветный ценник. Но мы-то знали, что почём, и поэтому первые два таксиста были посланы в лес за ёлкой. Причем один из них ехал за нами метров … надцать, жестами давая понять, что он согласен уже на всё ( в смысле цены). Но мы были непреклонны.
С третьим же нам повезло. Сеновио, так его звали, оказался неплохим малым, назвал приемлемую цену, и мы двинулись в путь. По дороге он даже старался играть роль гида, рассказывая на своем испанском о местных достопримечательностях…
Я лишь только успевал вертеть головой от него к Оле, которая это всё пыталась переводить.

Выехав из Куско, проехали затем вскоре поворот на Саксаюман. И тут мы заметили нехорошую тенденцию. Солнце, бывшее нашим верным попутчиком все десять дней, начало вдруг натягивать на себя перину из кучевых облаков. Какое-то время мы еще надеялись, что это временно, и тучи рассеются. Но нет, они становились всё гуще, и к моменту нашего прибытия в Писак заволокли всё небо. А жаль, так как виды, открывавшиеся на этой дороге, были одними из самых красивых. Поросшие лесом горы, вершинами стремящиеся ввысь, а склонами, с расположенными на них террасами, ниспадающие в бурные горные реки… Обрывы и пропасти, от которых захватывало дух… Ущелья с разноцветными каменными осыпями… Если бы не сплошной облачный покров, мы бы потратили много времени на фотографирование. А так… все получалось блеклое и невыразительное…

Приехав в Писак, сначала отправились на рынок. Проголодавшись, купили по огромной, но не очень сладкой вареной кукурузе. Ходили по базарчику, покупали всякие сувениры, пытаясь выискать «аутентичные» вещи. Прицениваясь и затем расплачиваясь, удивлялись, как здесь всё дёшево, пока не спохватились, что это же не боливаны с курсом к доллару 7:1, а перуанские соли с курсом 2,7:1. Всё-таки столь быстрый перелет из ЛаПаса в Куско дал о себе знать…

Зашли в кафешку около отеля Pisac Inn, поели свежих лепешек из печи с разными начинками.
Усиливающийся ветер начал валить навесы продавцов и сметать на землю товары с лавок, поэтому мы решили, что пора ехать на развалины, иначе нас может застать непогода.

Поднявшись на машине по серпантину вверх, купили на входе «болетико туристико» за 130 солей.
Не подумав, отказались от услуг гида, томящегося у входа. В результате часа два бродили по развалинам, то пытаясь домыслить предназначение разных построек, то прислушиваясь к рассказу гидов пары групп, бывших с нами в этом месте. Но так как наша боливийско-соларавская подготовка позволяла бодренько прыгать по ступеням и взбираться вверх в то время, пока остальные робко топтались в начале, то мы слышали только обрывки рассказов.

Поднимаясь по лестницам и уступам, мы пытались вообразить, как это всё было в прошлом.

Странствия dos señores pasajeros


По всему комплексу построек разносилась грустная мелодия флейты невидимого музыканта. Дул ветер, и гонимые им облака служили грустным фоном к этому безлюдному пейзажу.
Здесь мы в первый раз увидели вблизи знаменитую кладку инков. Действительно, огромные глыбы были подогнаны друг к другу с поистине ювелирной точностью. Также впечатляли террасы.

Странствия dos señores pasajeros

Обратили внимание на отверстия в камнях, которые вероятно служили местом крепления веревок, перегораживавших проход.

Странствия dos señores pasajeros

Посмотрев всё, что можно, мы вернулись назад к машине. Но из комплекса вышли не той дорогой, поэтому немного запыхались на крутом подъеме к трассе. Но там недавно был, судя по всему, обвал, поэтому мы перепрыгивали через груды земли и камней.

Сеновио, который все эти два часа нас терпеливо ждал, был несказанно рад встрече…
Доехав до Куско, договорились с ним о завтрашней поездке по маршруту Саксаюаман-Салинас-Морайя-Оллантайтамбо.

Вечером в Куско ужинали в ресторанчике с живой музыкой. У Оли зародилась мысль съесть куя, но всё-таки заказали рыбу. Попробовали «писко суар» – понравилось. С этого момента «Кускенья» отошла на второй план.

Прогулялись до комплекса Кориканча. При вечернем освещении он впечатлял своим видом. Гуляя вокруг, наткнулись на хостел Санта Роза , который находится при монастыре и воскресной школе. Мы пытались его найти и раньше, только никто не мог подсказать его расположения. Договорились, что мы приедем сюда на постой через два дня, после Мачу Пикчу. Когда нас записывали в журнал, возникло ощущение, что мы что-то не так объяснили, но девушка из хостела была сама любезность и обходительность, поэтому мы решили не дурить ей голову и распрощались.

воспитанницы
Странствия dos señores pasajeros

После прогулки по городу вернулись в отель. Оля отправилась отдыхать, а я решил погулять по ночному Куско ещё немного. Город был очень компактен, немноголюден, уютен и красиво расцвечен огнями. Временами почему-то казалось, что ты не в Южной Америке, а где-нибудь в европейском старинном городке.
Гуляя, обнаружил около центральной площади несколько «злачных улиц» с кафешками, и я чуть не попал на местную дискотеку. Но памятуя, что завтра рано выезжать, вернулся в отель.

День 13-й. 1.10 – Куско- Священная долина

Сеновио нам нравился всё больше и больше. Вместо того, что бы опоздать, как всё и вся в Латинской Америке, он приехал минут за десять до назначенного времени. Мы сели в его машину, и поехали за билетами на МачуПикчу в то место, куда нас отправили в муниципалитете.
Но оказалось, что нам неправильно сообщили время открытия, и надо было как-то потратить час с хвостиком. Решили съездить в Саксаюаман, а потом уже вернуться за билетами.
Погода была великолепна, от вчерашних туч почти ничего не осталось.

При входе, помня вчерашнюю одинокую прогулку по Писаку, однозначно решили взять гида.
Мы даже представить не могли, как правильно поступили, и что нас ожидало впереди…

Пока шли от входа к развалинам, все было стандартно – он рассказывал историю места, интересовался, кто мы и откуда, спрашивал, нравится ли нам в Перу, и всё такое…

Но подойдя к руинам, началось нечто… Во-первых, Роберто ( так вроде его звали), сменил тон и начал очень эмоционально описывать каждую подробность, каждый камень…

Странствия dos señores pasajeros

обращал внимание на особенность кладки, когда несколько блоков стыкуются друг с другом многими углами.

Странствия dos señores pasajeros



Во-вторых, он иногда произносил названия достопримечательностей на языке кечуа, и , не успев мы отойти и десяти шагов от этого места, поворачивался к нам и вопрошал : “Ч`ук`ипанпа ? “ И мы должны были отвечать «Главная площадь» . Через некоторое время наоборот. Он : “ Ворота Солнца ? “. Мы : “ Т`иупунку“…
Через минут пять, мы , поняв что это не шутки, и надо всё воспринимать всерьёз, достали блокноты и начали конспектировать его рассказ. Таким образом, образовался краткий кечуа-английский словарик. Гид взаправду радовался, как ребенок, нашим успехам, особенно когда нам удавались эти звуки с придыханием : Т` , К`, П`, заразительно смеялся и хлопал в ладоши… Как заметила Оля, непонятно кому эта экскурсия доставляля бОльшее удовольствие...
Даже сейчас, разбуди нас ночью и спроси : “Асик`уйтис ?», мы ответим - “Улыбка».

Время летело незаметно. Благодаря нашему гиду мы, взобравшись по крутой лестнице на холме напротив, услышали, как эхо от нашего крика достигает зубчатых стен крепости, и усилившись, возвращается к нам… Увидели змею, вырезанную на камнях… Карту империи инков… Прошли узким тоннелем, когда скалы готовы были сжать тебя в своих объятьях. Увидели бассейн, который был полон воды во времена правителей империи Тиуантисуйю ,и прикоснулись к энергетическому камню … Как со снежной горки, скатились с камней Such`una, а также посидели на троне Инки и Кольи…
Оля права, эта экскурсия запомнится нам очень надолго… И на Саксаюаман надо бы больше времени…

Странствия dos señores pasajeros

энергетический камень второй слева, смаый большой камень в кладке инков - справа
Странствия dos señores pasajeros

С неохотой распрощавшись с Роберто, тем более что на руинах людей стало, как мух, отправились дальше.

По дороге в Салинас сначала заехали на очередной мирадор.

Странствия dos señores pasajeros

Затем посетили поселок Чинчеро. Да, там рядом есть развалины, но после Писака они не впечатляли.
Только лишь главная площадь поселка привлекла внимание своей архитектурой, да ещё вокруг был небольшой базарчик.

Странствия dos señores pasajeros

Походив немного, решили возвращаться…Проходя рядом с торговками, я умилился донесшемуся до моих ушей вопросу немецкой туристки, вертевшей в руках поделку в лучшем случае местного, а то может и китайского производства, к продавцу : “ Скажите, а эта вещь и вправду найдена среди мумий ? Сколько же ей лет ?“ О, времена !

Выехав из Чинчеро, у нас началось то, что впоследствии мы назвали «погоней за светом». Снова начали надвигаться тучи, правда, Солнце своими лучами пока их ухитрялось отгонять. Но мы очень боялись повторения вчерашнего дня, поэтому при каждом удобном моменте мы останавливались для съемок.

Странствия dos señores pasajeros

Ближе к Салинас дорога всё больше и больше забиралась в глушь. Петляя по ущельям, мы иногда переживали за разъезд со встречным транспортом.

Сами соляные террасы издалека казались игрушечными,

Странствия dos señores pasajeros


Но подъехав ближе, мы оценили масштаб… Сходили к источнику. Попробовали воду на вкус… Концентрация соли была ужасной… Затем, примерно с час, бродили по террасам…

Странствия dos señores pasajeros
Аватара пользователя
Сиу
участник
 
Сообщения: 107
Регистрация: 17.06.2009
Город: Минск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Возраст: 53
Страны: 23
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #26

Сообщение Сиу » 27 дек 2010, 21:45

Выложил-таки карту Солара в сообщении № 23
Аватара пользователя
Сиу
участник
 
Сообщения: 107
Регистрация: 17.06.2009
Город: Минск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Возраст: 53
Страны: 23
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #27

Сообщение Сиу » 03 фев 2011, 00:53

Проехавшись пустынным поселком, по дороге сгоняя кур своим бибиканием, поехали затем по пыльной дороге в Морайя.

Странствия dos señores pasajeros

Добравшись до места, после недолгой разминки двинулись к тем самым террасам, которые одни считают агрикультурными лабораториями инков, а другие – местом приземления инопланетян.
В пользу первых - анализ почвы, то , что она завезена из разных провинций Тиуантийсуйу, и следовательно, злаки показывали разную всхожесть на ней. Наилучшие затем рассылались по всей империи, а также отправлялись соседним племенам в качестве даров.
В пользу вторых говорит энергетика этого места . Когда, напрыгавшись вдоволь по террасам, а точнее по «ступеням» инков,

Странствия dos señores pasajeros

спускаешься вниз, то усталость как рукой снимает. И , если пробыть в самом низу некоторое время, то чувствуешь себя как подзаряженная батарейка…

Кстати, пока мы, один внизу, а второй немного выше, лежали на этих террасах, погруженные в свои мысли, по ступеням на нижнюю площадку начала спускаться большая группа людей. У каждого из них в руках были какие-то сосуды, корзины и даже, по-видимому, музыкальные инструменты. Они расселись в кружок, разложили имущество, расстелили в центре два полотнища с разными символами. Затем один из них начал недолго выстукивать простой ритм на маленьком барабане. Все сдвинулись ещё ближе, зажгли ароматные палочки…

Странствия dos señores pasajeros

Нам очень хотелось посмотреть, чем всё это закончится, но впереди была ещё Олланта, поэтому мы с неохотой начали обратное восхождение…

Странствия dos señores pasajeros

Проехав через одноимённые реку и поселок Урубамба, мы остановились в Олланте на площади около рынка, прямо перед стенами крепости.
Поселок показался уютным, и наверное, здесь можно провести как минимум ночь, а то и остаться на день.
Тепло распрощавшись с Сеновио, оставили вещи в одном из магазинчиков. Услышали в ответ на вопрос «Сколько возьмете за хранение на несколько часов ?» непривычную в Перу фразу «заплатите, сколько сочтёте нужным…»

В крепости взяли гида. Конечно, это было не как в Саксакаюмане… Ходя с нами по крутым ступеням, гид рассказывал много раз отрепетированную лекцию, рассчитанную на не очень подготовленного слушателя, с вкраплением стандартных вопросов. После нескольких диалогов типа :
“Как Вам тут, не тяжело ? Ведь высота 3800. Может, сбавить темп ? “ -- “ Нет, спасибо, всё в порядке. Мы позавчера были в ЛаПасе, там 5100“…
“… А вот это места для крепежных элементов. Правда, необычно ? “ -- “ Да, мы видели подобное в Тиуанако… “
“ … Вот здесь, на камне, вырезан многоугольный крест инков. Видите ? “ -- “ Да, конечно видим ! Он называется «Chakana», правда ? “

гид как бы поскучнел, но с другой стороны, начал нам показывать и рассказывать немного другие вещи, обращая внимание на мелочи…

Странствия dos señores pasajeros

Вскоре ,выразительно посмотрев на часы, он намекнул этим, что оплаченное время закончилось. Мы были не против, тем более что начало немного смеркаться.
Подгоняемые усиливающимся ветром, мы вышли из крепости. Торговая площадь уже была практически пуста, но нам особо ничего и не было нужно. Ранее мы уже составили своё мнение о сувенирной продукции Перу. Забрав вещи у хранителя, и уплатив ему не то два, не то три соля, уселись подкрепляться на веранде в кафешке за мостом. Паста была вкусна, но остывала прямо пропорционально понижению температуры на улице. Только «писко суар» поддерживало нужный градус в наших телах.

Когда окончательно стемнело, начали выдвигаться в сторону железнодорожной станции. От моста надо было пройти тихой аллеей минут пятнадцать.

Придя на место, увидели станцию, битком набитую народом, который скучал в немногих кафешках, околачивался в сувенирных лавках, сидел на земле и на скамейках, стоял в целых трёх очередях к воротам на перрон.
Так как до отправления было около получаса, то мы заняли место в очереди. Разговорившись с соседями, обнаружили, что у всех билеты на один и тот же поезд «Expedition», но с разным временем отправления, плюс-минус двадцать минут. Стали держать пари, у кого правильное время…

Поезд отбыл по принципу “ не тем, не другим“.

Время до Агуас Кальентеса прошло в наведении порядка в записях, дрёме, и наблюдении над сидящей напротив парой китайцев, которые могли повергнуть в стыд любого японца количеством фототехники и разных аксессуаров …

Есть особо ничего не давали. Соки закончились практически сразу, колу и снэки мы отвергли напрочь…

При подъезде к АК мы немного переживали насчет жилья, т.е. как же мы будем его искать поздно ночью. Но приехав, наши сомнения рассеялись. Столпотворение на вокзале АК живо напомнило мне сценки где-нибудь в Алуште или Судаке, когда приехавшие осаждаются толпой местных с предложением жилья… В итоге мы пошли за тихой девушкой, негромко говорившей что-то насчет недорогого уютного местечка…

Это местечко представляло из себя хостел, расположенный рядом с главной площадью, номера которого были самыми стрёмными, на мой взгляд, за всё время нашей поездки, включая Солар.

Так как время было уже позднее, поужинали припасёнными фруктами, и отправились баиньки.

Но заснуть удалось не сразу. Оле, как потом выяснилось, мешал храп из соседнего номера. А под моими окнами какие-то местные выпивохи допоздна соображали на троих …

День 14-й. 2.10 – Мачу Пикчу


Встав около 4-х утра, отправились к автобусам. Еще было темно, улицы пустынны, но чем ближе к реке (и остановке), тем чаще стали встречаться такие же, как мы, пешеходы.

На остановке мы стали в хвост очереди, начало которой терялось метрах в тридцати впереди. Прохладный влажный воздух несколько бодрил. Окружавшие городок горы прятались в темноте, но всё-таки угадывались по контурам, так как небо уже было не черным, а скорее темно-фиолетовым . Фоном происходящему служило грохотание реки за парапетом набережной. Местные тетушки разносили в термосах кофе, и можно было выпить чашечку за два соля, очень кстати.

Работало несколько магазинчиков. Вспомнив, что оставили в номере репеллент, который все форумчане так рекомендовали брать с собой, подискутировали на тему – покупать или не покупать. Купили, набрав заодно несколько пакетиков печенюшек.
Выехали в полшестого. К этому моменту уже стало светать, и стали видны облака, цепляющиеся за верхушки гор.

Минут через двадцать, покрутившись по крутому серпантину, прибыли на место.

Странствия dos señores pasajeros

Опять очередь, и мы стояли практически за теми же людьми, за кем были внизу. Решив, что мы приехали на МачуПикчу не затем, чтобы пробежаться по ней за неполный час, а для внимательного осмотра, мы записались на Уайну не на 7-00, а на 10-00. Оказались примерно в половине списка. Но запись шла настолько быстро, что если бы мы раздумывали ещё минут пять- семь, то могли бы на Уайну не попасть совсем.
На входе никто ничего не досматривал, так что пронесенные орешки, шоколадки, соки и прочая снедь впоследствии очень даже пригодились…

Первые полтора-два часа на МП мы провели вообще великолепно. Не торопясь осмотрели начало комплекса, и решив оставить более внимательное изучение на потом, отправились к мосту инков.

Странствия dos señores pasajeros

По дороге наблюдали, как поднимающийся туман ( или же облака) то накрывал своим одеялом постройки , то затем рассеивался.

Странствия dos señores pasajeros


Основная же масса туристов в спешке осматривала развалины, спеша к «семичасовому» открытию входа на Уайну. И, когда мы вернулись после неспешной прогулки к мосту, народу на МП было заметно меньше. К сожалению, оказалось что после одного несчастного случая вход на мост был закрыт, так что мы по нему не прогулялись, зато узнали, какое эхо возникает в этих ущельях…

К моменту нашего возвращения в комплекс выглянуло солнышко, и мы наконец смогли сделать фотографии Мачу Пикчу «а-ля открытка».

Странствия dos señores pasajeros

Уже более внимательно исследуя все закоулки и периодически сверяясь с картой, с некоторой досадой отмечали снова всё более возраставшее количество туристов, приехавших очередными автобусами. Но в этом был и свой плюс. Мы время от времени ухватывали обрывки рассказов экскурсоводов, и это существенно дополняло информацию из наших путеводителей.

Обнаруживали разных обитателей развалин.

Странствия dos señores pasajeros

Незаметно подошло и наше время на Уайну. К сожалению, храм Луны был закрыт. Поэтому получалось обычное восхождение на гору. Записавшись на входе в журнал, и не представляя, что нас ждет, двинулись вперед…
Первые минут двадцать, периодически то подымаясь, то затем спускаясь по тропе, мы прошли достаточно бодренько.

Но потом… потом началась ОНА…

Другого названия не подобрать, кроме как БЕСКОНЕЧНАЯ ЛЕСТНИЦА. Из каменных ступеней, выдолбленных еще инками. Извивающаяся вокруг горы, как змея, то с правым поворотом, то с левым, то узкая, то широкая, то более пологая, то крутая , когда впереди поднимающийся человек оказывается у тебя практически «на голове»… Но всегда ЛЕСТНИЦА. Практически совсем без привычных площадок, разделяющих лестничные марши. Так что примерно через минут сорок подъем превратился в некий вид спорта, когда мысли сосредотачиваются только на одном. Дойти. Как хорошо, что мы взяли с собой по паре бутылок воды…

И именно тут я почувствовал, насколько инки любили горы. В то время, как почти на всей планете люди предпочитали долины или равнины, инки забирались на самый верх…
Дойдя до вершины, насладились отдыхом и открывающимися видами. Полежали под солнышком на нагретых камнях. Внимательно рассмотрели МачуПикчу с этого ракурса, т.е. «Кондора».

Странствия dos señores pasajeros

Обратный спуск был проще, но времени занял тоже немало. Расписались на выходе в журнале о том, что мы вышли. Уселись в тени огромного камня, чтобы перекусить.

Но не успели развернуть пачку печенья, как нас отвлекли странные звуки. Помесь фырчания лошади, крика осла и даже какого-то хрюкания. Выглянув из-за камня, увидели метрах в тридцати сценку – лама (М) бегал за ламой (Ж), пытаясь время от времени пристроиться к ней. Она эти ухаживания то отвергала, то принимала, но им периодически мешала третья лама, судя по всему тоже (М), которая приставала то к первой, то ко второй, заставляя задуматься об её ориентации. Туристы, столпившиеся неподалёку, были в восторге, и без остановки щелкали камерами. Оля сразу схватила свой фотоаппарат, и с возгласом «Я сейчас сниму шедевр !» упорхнула в ту сторону. Я же, посмотрев немного на это практически непотребство, решил вернуться к трапезе и отдать должное печенью и остаткам воды… Когда изредка доносилось хрюканье вышеупомянутого (М), я мысленно поднимал тост за его здоровье и желал ему всяческих успехов…

Затем, когда Оля вернулась, мы продолжили обход Мачу Пикчу.

Странствия dos señores pasajeros

Солнце припекало, недавнего перекуса как будто и не было вообще, и мы решили основательно подкрепиться. Для этого вышли обратно через турникеты и направили стопы в кафе. М-да… Теперь стало понятно, почему запрещают проносить еду на территорию комплекса. Цена бутерброда в этом в кафе практически равнялась цене ужина в Куско. Скрепя сердце выбрали еду каждый на свое усмотрение, и провели полчаса за столиком, наслаждаясь тенью и обдуваемым ветерком.

Чтобы попасть обратно, предъявили билеты и паспорта.

Погуляв еще по городу и почувствовав некоторую усталость, решили совместить приятное с полезным. И отдохнуть, и впитать больше энергии этого места. Забрались на одну из террас агрикультурной части города, и разлеглись на травке. И полчаса, проведенные так, были прекрасны… Мы отдыхали в Мачу Пикчу, в Затерянном городе инков, почти всё посмотрев и никуда не спеша, над нами плыли облака, невдалеке ходили по террасам ламы, и свист ветра в древних камнях вторил нашим мыслям… А вокруг громоздились пики окрестных гор, по которым скользили тени от облаков…

С неохотой встали, и решили сделать последний круг по городу. Начало смеркаться…

Странствия dos señores pasajeros

Пытались подружиться с вискачей

Странствия dos señores pasajeros

Автобус быстро домчал нас обратно в АК, и мы решили основательно поужинать в кафе. Но сервис был навязчивым, выше всяких пределов, зазывалы ресторанов выскакивали на улицу и неслись к нам , стоило только лишь бросить взгляд в ту сторону. После тихих и спокойных Куско и Олланты, и даже ЛаПаса это шокировало, и очень напоминало туристическую Турцию или Египет. Поэтому мы решили зайти в то кафе, из которого к нам никто не будет приставать. Правда, таковое нашлось не сразу.

За ужином произошли два события. Мимо нас проследовал роскошный поезд «Хайрам Бингем», состоящий из трех вагонов, из которых только один был собственно «пассажирским» . В остальных, как мы пытались догадаться, были наверное ресторан, ванная с с/у и душевой, и наверное еще много разных необходимых помещений, так необходимых путешественникам на три-четыре часа езды…

Во-вторых, к нам подсел знакомый по Олланте немец, который сообщил , что дорога на гору Путукуси, куда мы собирались завтра взобраться, разрушена… Можно взобраться только по канатам, но как потом спуститься ?
Расстроенные этим сообщением, мы абсолютно спокойно отнеслись к попытке официанта нас развести на «туристический налог» за ужин. Просто сказали «нет», расплатились, встали и пошли…

С грустными мыслями о завтрашнем дне отправились в хостел. Начавшийся дождь, переросший в ливень, оптимизма не добавил…

День 15-й. 3.10 – Агуас Кальентес-Куско

Утром окончательно решили покинуть Агуас Кальентес , и чем раньше, тем лучше. Обменяли билет на более ранний поезд Vistadome. Он оказался одновагонным, и очень напоминал вагон электрички. Правда, нас покормили вкусным, но миниатюрным обедом, и мы могли наслаждаться окрестными пейзажами через панорамные окна. Периодически проводники переодевались в изделия местной промышленности и «с огоньком» устраивали показ мод. Так что до Оллантайтамбо доехали весело. На станции поезд поджидали несколько «коллективо», и мы влезли в последнюю. Но наши рюкзаки туда уже не помещались, и водитель привязал их лямками за направляющие на крыше. Поэтому мы в пути время от времени посматривали назад – а вдруг наш багаж упал…

Из Олланты мы выехали не быстро.
Во-первых, по случаю воскресенья весь городок, и особенно рыночная площадь были запружены повозками и большим количеством людей в национальной одежде.

Странствия dos señores pasajeros

Бус бибиканьем прокладывал себе дорогу, а во-вторых одна из пассажирок вдруг вспомнила, что забыла закрыть на замок дверь, и слезно просила водителя вернуться. Автобус разделился на два лагеря – одни были «за», другие, как не сложно догадаться, «против». Страсти разгорались, и даже показалось, что сейчас её просто высадят. Но нет, «добрая» партия победила, и автобус развернулся обратно…

Доехав до Куско, направили стопы в хостел Санта Роза, где мы оставили три дня назад часть вещей, и забронировали номера. И тут стала ясна причина тогдашнего интуитивного беспокойства. Оказывается, нам выделили не два номера, а один. И причем все остальные были не прибраны и не приготовлены, а из всех обитателей резиденсии была лишь пожилая монашка со сломанной рукой, которая ничего не понимала, кроме как на кастельяно. В общем, на выяснение подробностей и обустройство мы потратили больше часа…

Решив оставить Кориканчу и музей на завтра, отправились на предпоследнюю прогулку по Куско.

Странствия dos señores pasajeros

Гуляли без всякой цели, особенно не заглядывая в карту, даже сознательно решили немного заблудиться… Узкая мощеная дорога вывела нас наверх, в старый район за собором. Перед нашим взглядом предстало море черепичных крыш…

Пробудившееся чувство голода заставило нас спуститься опять в «цивилизацию», а заодно вспомнить, что мы ещё не попробовали «обязательную программу» в Перу, а именно куя. Тут как раз увидели тот же ресторанчик, где ужинали в прошлый раз, и решили там обосноваться. Хозяин нас узнал и был рад, к заказу куя отнесся спокойно, хотя посмотрел на Олю с некоторым удивлением.
Я от заказа решил воздержаться, решив сначала посмотреть, как же закончится Олина дегустация… Для храбрости мы заказали писко суар, выпили, немного подождали, и вот он, торжественный момент, нам несут большое блюдо !!! … Ура !!!...

… Как только официант снял крышку с тарелки, Оля шумно вздохнула, а я поспешил отвернуться и сразу заказал еще порцию писки , и на всякий случай пиво, и тручу… Последующие минут десять мы разговаривали лишь только о погоде, стараясь не глядеть друг на друга... Я рассматривал висевшие на стенах фотографии и уплетал рыбу. Оля же сосредоточенно препарировала тушку, раскладывая по тарелке лапки, голову, опять лапки, снова лапки… так что вскоре стало казаться, что куев там было как минимум двое…

…В общем, когда всё унесли, мы молча посмотрели друг на друга… и заказали еще писку…

Выйдя из ресторана, решили ситуацию усугубить, и отправились в поисках приключений на исследованную мной ранее улицу Procuradores, полную баров, кафешек , магазинчиков и прочих злачных мест. Услышав в одном из кафе живую музыку, заглянули на огонёк. А там какая-то местная группа играла такие заводные ритмы, что уже через пару минут мы полностью в них «погрузились» ... Парни не просто пели и играли , причём периодически меняя инструменты, они ещё и танцевали, подкрепляя всё это улыбкой и мимикой… Публика в зале тоже немного участвовала в представлении, хлопая и притоптывая в такт и одаряя музыкантов аплодисментами после каждой песни. Однако вскоре ребята свернулись и ушли, и сразу в кафе стало скучно и тоскливо… Но как только мы тоже стали собираться, парни вернулись, и заиграли перуанские ритмы с ещё большим воодушевлением. Да так, что на улице собралась небольшая толпа прохожих, которые стеснялись зайти в кафе и слушали перед входом… А когда в одной из пауз посетители кафе выкупили у них почти весь запас компакт-дисков, парни «разошлись» еще больше… В общем этот вечер стал, наверное, самым запоминающимся за всю поездку, а слова и мелодия одной из песен превратились в практически «гимн» нашей с Олей команды.


День 16-й. 4.10 – Куско - Лима


Последнее утро в Куско мы посвятили нескольким вещам :

1. Устроили длительную прогулку по городу.

Странствия dos señores pasajeros


Странствия dos señores pasajeros

2. Сходили в Кориканчу, благо музей был совсем рядом с отелем. Посмотрели на керамику, мумии, другие экспонаты. Там также была выставка фотографий старого ( до глобальной реставрации) Куско, в том числе тех зданий, которые были построены на инкских фундаментах. Если бы увидели эту экспозицию раньше, ещё более внимательней ходили бы по улицам…

3. После музея зашли в Iglesia de Santo Domingo. Прежде всего, надо было довести до конца поиск самого маленького камня, заложенного в инкских стенах… Нашли.

Странствия dos señores pasajeros

Увидели красивую иллюстрацию к инским воззрениям на звездное небо и Млечный путь. Фото в отчете Оли. Оказывается, они прежде всего обращали внимание на темные участки звёздного неба, присваивая им названия и вовлекая их в свою мифологию…

Очень также понравилась цветовая интерпретация империи Тиуантисуйю.

Странствия dos señores pasajeros

Вообще, сам музей очень красив и информативен… Можно не спеша там прогуливаться как минимум час-полтора …

Вскоре, собрав вещи, с легким цейтнотом мы направились в аэропорт. Когда таксист назвал цену не то в 5, не то в 7 солей, мы переспросили, с каждого ли это ? Но нет, цена была за машину. Только теперь стала понятна сговорчивость городских таксистов, когда при поездках по городу при первоначальной цене в 4 соля мы «сторговывались» за 2, и думали, что в торге победили мы. Ага, как же. Скорее всего, такса по городу была 1 соль…
По дороге притормозили у монумента Пачакутеку, вышли, сделали пару снимков, подумали « а не взобраться ли наверх ?»…, … и поехали дальше…

Странствия dos señores pasajeros

Вылетели другим рейсом, так как любезные работницы LAN предложили нам более ранний вылет, чем наш.
В Лиме было облачно, влажно и душно, особенно после свежего горного воздуха Куско. После размещения в отеле Eifel Hostal, к которому ехали из аэропорта почти час, мы направились сразу в музей золота и оружия на улице Alonso de Molina 1100, район Monterrico. Таксист заблудился, и в результате туда мы тоже добирались больше часа, приехав под самый занавес.

Мы потом подсчитали, что за сутки с «хвостиком» в Лиме, мы провели в такси в общей сложности часов пять. Всё-таки масштабы мегаполиса, и прежде всего пробки, дают о себе знать, и к тому же резко контрастируют со всеми предыдущими пунктами пребывания, включая даже более-менее компактный ЛаПас. Так что выбирая отель в Лиме, надо чётко представлять себе, чего хочется. Если спокойное и неторопливое пребывание у океана, то это конечно же район Мирафлорес. Но оттуда выбираться на осмотр достопримечательностей Лимы - чистое наказание…

Вернемся назад. Сам музей золота и оружия заслуживает внимательного осмотра, и не на один час. И, как говорится, кому что…

Странствия dos señores pasajeros

Примерно после получасового блуждания по залам с украшениями я оттуда «сбежал», пошёл к экспозиции оружия… и «потерялся» в японской части выставки. Да, недаром говорят, что тамошняя экспозиция оружия одна из самым больших в мире за пределами Японии. Правда, многие клинки, часть из которых имеет сертификаты NBTHK c титулами "особо важная работа" и т.п., выставлены самым варварским ( для этого типа оружия) образом – в ножнах…
Когда в залах начали поочерёдно выключать свет, мы поняли, что пора закругляться…

Странствия dos señores pasajeros


Ужинали в кафе у океана, заказав севиче…


День 17-й. 4.10 – Лима - вылет домой


В последний день пребывания в Лиме нас не покидало грустное настроение… Сегодня мы улетаем назад…

Прогулялись по «парку любви», попробовали найти параглайдинг, но, видно в этот день никто не летал.

Решили съездить на экскурсию в форт Felipe. Но тут нас поджидал сюрприз.
Первые два таксиста напрочь отказались туда ехать. Третий переспросил, правда ли мы хотим ехать в район Callao ?
Услышав наше согласие, он покачал головой, но согласился нас довезти. Причина такой странной реакции таксистов нам стала ясна только тогда, когда на очередном перекрестке наш водитель , куривший до того практически непрерывно, выкинул сигарету, закрыл все окна, и нажал кнопку блокирования дверей. Нам стало понятно, в какое место мы забрались… Действительно, улицы, по которым мы проезжали, вызывали воспоминания о фильмах про Гарлем…Разрисованные стены… иногда встречающиеся дома с выбитыми стеклами и торчащими осколками…груды мусора на улицах…железные бочки, в которых что-то горело…И ещё запомнились ощипанные куры, висевшие шеренгами вниз головой на веревках, протянутых прямо вдоль тротуара…

В общем, вот так доехали мы до форта. Водитель предложил нас подождать, но услышав отказ, опять покачал головой и что-то сказал, показывая на фотокамеры, висящие у нас на шеях… Но форт был рядом, и мы бодренько зашагали к нему.

Странствия dos señores pasajeros

На входе стояли бравые гвардейцы в костюмах 19-го века. Но сама экскурсия по форту не получилась. Была как бы пересменка, ждать мы не могли, а самостоятельно ходить по военному объекту не разрешалось. Только лишь походили по внутренней площадке и сделали пару общих снимков. На выходе гвардейцы тепло с нами попрощались, и опять сказали что-то насчет фотокамер. И мы ПЕРВЫЙ раз за всю поездку сняли с себя фотоаппараты и спрятали их в рюкзаки. Решили было обойти форт по периметру, но атмосфера была какая-то такая… ну, не очень приятная, и через четверть часа мы с радостью словили такси в центр. Парадокс – отсюда в центр тоже хотели ехать не все машины…


Проехались к пирамидам и Huaca Huallamarca и Pucllana. На первую поднялись, осмотр второй был закрыт. Блуждавший неподалёку дяденька представился писателем, и попытался нам продать одну из своих книжек о культуре Перу. Видя наши сомнения, даже достал паспорт и заставил сверить его с именем на обложке. Но мы соблазну не поддались…

Странствия dos señores pasajeros

Так называемый «индейский рынок» оказался практически современным торговым центром со множеством ларьков и прилавков, на которых в большинстве своем продавалось одно и то же.

От рынка решили прогуляться до отеля пешком. Центральные улицы радовали глаз…

Странствия dos señores pasajeros

Странствия dos señores pasajeros


По дороге набрали у уличного продавца свежих фруктов – манго, папайю и чиримойю. Придя обратно в Мирафлорес, направились к набережной и, разложившись прямо на парапете, приступили к разделке сочных фруктов. Поедание оных с видом на океан и под шум ветра стало как бы последним аккордом нашего путешествия…


Странствия dos señores pasajeros


И, как последний штрих, внезапно, практически ниоткуда вынырнул парящий над океаном параглайдинг…


Странствия dos señores pasajeros


Поездка закончилась. До новых встреч, Южная Америка !
Аватара пользователя
Сиу
участник
 
Сообщения: 107
Регистрация: 17.06.2009
Город: Минск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Возраст: 53
Страны: 23
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #28

Сообщение Сиу » 29 мар 2011, 23:13

Нашел потерянную было бумажку с телефоном Сеновио – водителя в Куско. Хороший драйвер и неплохой гид, может организовать поездку по всей долине. Но говорит только на испанском. Рекомендуем. Записано его рукой, как набирать – толком не объяснил, поэтому, если что, надо в Куско спрашивать, как набрать этот номер. Есть два варианта .

Zenobio Ayma
0 84 000 355
9 84 000 355

Ну и заодно, некоторые ссылки ( помимо указанных в отчете Оли) …

Автобусы :

Автобусы Ю.А.
http://www.sabuses.com/

Soyuz
http://www.perubus.com.pe/
Cruz del Sur
http://www.cruzdelsur.com.pe
Movil
http://www.moviltours.com.pe/portal/salidas.php
Inca
http://www.inkaexpress.com/home.htm

Todo Turismo
http://www.touringbolivia.com

Авиа :
Авиакомпании Ю.А.
http://wb-air.narod.ru/0samerica.htm
http://airport.airlines-inform.ru/Bolivia/

Авиакомпании

Перу
http://www.peruvianairlines.pe/
http://www.starperu.com/
http://www.taca.com
http://www.lan.com


Боливии
http://www.aerosur.com/


Железные дороги :
Перу
http://www.perurail.com
Боливии
http://www.boliviaentusmanos.com/trenes ... andina.php

агенства Уюни
turismoeldesiertouyuni@bolivia.com
хозяйка агенства - Gregoria Oxa. Мы ездили с ними.

andreatours@hotmail.com
"Раскрученное" на форуме агенство, которое по отзывам, в последние годы несколько "испортилось"

susan_21_77@hotmail.com
вроде неплохое агентство, Сюзанна когда-то была сотрудником Андреас турс.


И вот ещё то, что выужено из разных карт, визиток и проч. Самими не пользовано, но мож кому пригодится…

отель на Соларе (местечко Колчани)
reservas@lunasaladahotel.com.bo

отель Арекипа
La Cuesta de Cayma
www. Lacuestadecayma.com.pe

отель Копакобана
La Cupula
www. hotelcupula.com bolivia@hotelcupula.com

отель Писак
http://www.pisakinn.com info@pisacinn.com
Аватара пользователя
Сиу
участник
 
Сообщения: 107
Регистрация: 17.06.2009
Город: Минск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Возраст: 53
Страны: 23
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: Странствия dos señores pasajeros

Сообщение: #29

Сообщение 097MCN » 30 мар 2011, 22:45

Мда. А нам в отеле сказали, что обычная цена в аэропорт - 10 солей. А от автовокзала до Плазы взяли 8. Но нас было трое, так что все равно недорого вышло.

Качественная поездка!
Мы вот в Олланте ночевали, т.к. наш вечерний поезд отменили из-за размытых путей. Хорошо, что хоть на следующий день поезда ходили. А то я уже готовился к тому, чтобы полезть на террасы в Олланте, обозвав их "Мини-Мачу-Пикчу", чтобы не так обидно было.
Аватара пользователя
097MCN
путешественник
 
Сообщения: 1902
Регистрация: 13.07.2009
Город: Эстония, Нарва
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 285 раз.
Возраст: 54
Страны: 138
Отчеты: 82
Пол: Мужской




Список форумовАМЕРИКА форумБОЛИВИЯ, ПЕРУ форумОтзывы о Боливии, Перу



Включить мобильный стиль