Перу и Эквадор в апреле-мае 2011 года

[Почемучкин]

Отчет о поездке в Перу и Эквадор в апреле-мае 2011 года

Вновь рад приветствовать всех форумчан!

Прошла неделя с момента завершения моей поездки в Перу и Эквадор, и наступило время рассказать в деталях о том, как это было.

Вступление

Прежде всего, хочу сказать слова благодарности всем форумчанам, которые высказывались по теме, а особенно тем, кто принимал участие в обсуждении моего маршрута вот здесь: Перу и Эквадор весной 2011 года. Подготовка

Друзья, Ваши ценные советы и полезная информация о различных аспектах поездки существенно помогли мне при планировании и реализации задуманного. Спасибо всем!

Итак, изначально была задумана трехнедельная поездка в Перу и Эквадор (две недели в Перу и одна в Эквадоре) с посещением всех основных перуанских достопремов (исключая линии Наска), а также Галапагосских островов в Эквадоре.

И все бы ничего, но за три недели до поездки мой единственный попутчик сообщил мне, что по семейным обстоятельствам не сможет составить мне компанию.

Поскольку я занимался покупкой билетов и разработкой маршрута, то технически "одиночное плавание" не было большой проблемой. Но, несмотря на это, решение о самостоятельной поездке было принять совсем не просто.

И хотя за плечами было несколько одиночных выездов в Европу, существовали некоторые опасения, но, взвесив все "за" и "против" я принял решение ехать самостоятельно.

Сейчас, когда поездка завершена и удалось реализовать намеченный план полностью, представляется, что это было единственно верное решение.

Поэтому в своем отчете я постараюсь подробно рассказать:

- как съездить одному в трехнедельную поездку в Латинскую Америку;
- без знания испанского языка;
- увидеть каньон Колка, озеро Титикака, Мачу-Пикчу и Галапагосы, и при этом не сойти с ума от счастья))

Как обычно, отмечаю, что отчет выражает только мою частную точку зрения и не претендует на истину в последней инстанции. Любая конструктивная критика и полезные дополнения приветствуются, ибо только они позволяют читателю получить полную информацию по теме.

Подготовка к поездке

Подготовку я начал за восемь месяцев до предполагаемой даты отъезда с покупки путеводителя "Дорлинг Киндерсли. Перу" и мониторинга цен на билеты.

На основании данных путеводителя, чтения форума и анализа ситуации с билетами был сформирован следующий маршрут:

СПб - Мадрид - Лима - Арекипа - каньон Колка - Пуно - озеро Титикака - Куско - Священная долина - Агуас-Кальентес - Мачу-Пикчу - Священная долина - Куско - Кито (через Лиму) - Галапагосские острова - Кито - Гуаякиль - Лима - Мадрид - СПб

Работая над маршрутом, я решил не включать в него острова Баллестас т.к. собирался на Галапагосы и линии Наска из-за того, что их посещение занимает слишком много времени, а в маршруте нет для них места.

Еще одной особенностью маршрута явилось решение не возвращаться из каньона Колка в Арекипу, а в целях экономии времени отправиться напрямую в Пуно.

Прежде всего, я приобрел билеты Мадрид - Лима - Мадрид у авиакомпании Iberia на сайте http://www.iberia.com за 744 евро (31000 рублей).

Для того, чтобы попасть в Мадрид я не нашел ничего лучше, чем билеты СПб - Рим - Мадрид и обратно у Alitalia через http://www.alitalia.com за 240 евро (9100 рублей).

Таким образом, билеты из Питера в Перу обошлись мне в 980 евро или 40100 рублей, что представляется мне разумной ценой за данный перелет.

Стоит отметить, что билеты приобретались таким образом, чтобы иметь два свободных дня в Мадриде, во время которых я запланировал посещение Сеговии и Толедо, но это уже другая история.

Далее я покупал авиабилеты в соответствии с маршрутом:

- из Лимы в Арекипу за 105 долларов у авиакомпании Peruvian Airlines (http://www.peruvianairlines.pe);

- из Куско в Лиму за 92 USD у авиакомпании TACA (http://www.taca.com);

- из Лимы в Кито и обратно за 319 USD через http://www...ru (авиакомпания LAN)

- из Кито на Галапагосские острова (Бальтра) и обратно за 340 USD (авиакомпания Aerogal).

Также после прочтения форума я счел необходимым заранее бронировать организованную поездку в каньон Колка и на озеро Титикака.

Как подсказали ребята на форуме, абсолютно логично стартовать в каньон из Арекипы, но не возвращаться туда, а ехать напрямую в Пуно.

Агентств, которые предлагали бы такой маршрут, я нашел в Инете немного, а потому счел за благо бронировать двухдневный тур в каньон Колка с ночёвкой в Чивае и двухдневный тур на озеро Титикака с ночевкой на острове Амантани за 110 и 60 долларов соответственно через сайт http://www.colcatours.com.

Для меня было важно сформировать начальную часть маршрута из-за того, что я заранее купил через http://www.perurail.com билеты на поезд Expedition Олланта - Агуас-Кальентес за 66 долларов (туда и обратно).

Также еще в Питере было решено, что из Пуно в Куско я отправлюсь на «Inka Express» а потому, я забронировал через сайт http://www.inkaexpress.com билет на этот автобус за 50 USD. Единственная сложность с компанией «Inka Express» заключалась в том, что мне было не просто найти место и выделить время в маршруте, чтобы забрать билеты.
Компания имеет офисы в Лиме, Пуно и Куско и в результате переписки с компанией по электронному адресу reservas@inkaexpress.com.pe я согласовал получение билетов в Лиме.

Из-за того, что туры в каньон Колка и на озеро Титикака подразумевали доставку из и в гостиницу, я заранее бронировал гостиницы в Лиме, Арекипе и Пуно через сайт http://sp.booking.com

Hotel Continental Lima ***
Jr. Puno, 196 (в историческом центре города)
info@hotelcontinentallima.com
Цена за одноместный номер – 36 USD за ночь (с завтраком)

Meridian hotel ***, Арекипа
Calle Bolivar, 201
reservas@meridianhotelarequipa.com
Цена за одноместный номер – 32 USD за ночь (с завтраком)

Punuypampa Inn ***, Пуно
Jr. Lima, 787
marketing@punuypampa.com
Цена за одноместный номер – 45 USD за ночь (с завтраком)

При подготовке поездки я ничего более не бронировал, а после окончательной проработки маршрута с учетом забронированных билетов я сформировал финальный вариант маршрута по дням, который выглядел следующим образом:

1-ый день – перелет Мадрид – Лима
2-ой день – осмотр Лимы (центр города, районы Мирафлорес и Сан-Исидро)
3-ий день – осмотр Лимы (район Барранко, музей золота), перелет Лима – Арекипа
4-ый день – осмотр Арекипы
5-ый день – тур в каньон Колка из Арекипы (1 ночь в каньоне, Чивай)
6-ой день – каньон Колка, переезд в Пуно
7-ой день – тур на озеро Титикака (1 ночь на острове Амантани)
8-ой день – озеро Титикака, возвращение в Пуно
9-ый день – переезд Пуно – Куско на автобусе, осмотр Куско
10-ый день – тур по Священной долине (Саксайуаман + Писак + Олланта) на такси,
переезд Олланта – Агуас Кальентес на поезде
10-ый день – посещение Мачу-Пикчу
11-ый день – переезд Агуас Кальентес – Олланта на поезде, тур по Священной долине на такси
(Морай + Салинерас-де-Марас + Чинчеро)
12-ый день – осмотр Куско
13-ый день – перелет из Куско в Кито (Эквадор) через Лиму, осмотр Кито
14-ый день – осмотр Кито (выезд на экватор)
15-ый день – перелет из Кито на Галапагосские острова, осмотр острова Санта Круз
16-ый день – Галапагосские острова
17-ый день – Галапагосские острова
18-ый день – Галапагосские острова, перелет с Галапагосских островов в Кито, перелет из Кито в Гуаякиль
19-ый день – перелет из Гуаякиля в Лиму, вылет из Лимы в Мадрид

Для подготовки к посещению Кито и Галапагосских островов никаких специальных мероприятий не проводил, только распечатал необходимые страницы из путеводителя Frommer’s на английском языке.

Общие впечатления и основные факты

Цель поездки – посещение основных перуанских достопримечательностей (за исключением линий Наска) в течение 2-х недель, а также недельный визит в Эквадор только для посещения Кито и Галапагосских островов.

Маршрут не предусматривал пляжного отдыха и свободных от посещения каких-либо интересных мест дней.

Расходы:

Общие расходы в Латинской Америке – 4 400 USD (или 123 000 рублей),

включая перелеты – 2 300 USD,
питание – 500 USD,
гостиницы – 515 USD (средняя стоимость гостиницы – 30 USD)

Средние ежедневные расходы - 185 USD в день (включая перелеты).

Способы перемещения: самолеты, поезда, автобусы, такси

Проблем с общением в Перу и Эквадоре не возникало, несмотря на то, что я не знаю испанский язык. У меня был с собой испанский разговорник, который пригодился только один раз в Лиме. Во всех остальных случаях все местные жители хоть немного говорили по-английски. Исключение составляет озеро Титикака, где индейцы кечуа и аймара говорили только по-испански. Перед поездкой я выучил по-испански только несколько числительных, которые не раз и не два пригодились.

Впечатления о гостиницах:

Лима ****
Арекипа ***
Пуно *****
Куско ***
Агуас-Кальентес *
Кито ***
Галапагосские острова ***
Гуаякиль *

Гостиницы от Куско до Гуаякиля я бронировал в ходе путешествия, поэтому их адреса я сообщу в ходе повествования.

Общее впечатление от поездки:

Получилось так, что поездка в Перу не просто оправдала все мои желания, но и стала самой яркой из всех стран, которые мне удалось посетить. Большую роль сыграл тот факт, что я ездил один и, как не странно, не испытал каких-либо сложностей. Также для меня очевидно, что каждый путешественник откроет для себя свое Перу, ибо страна имеет множество самых разных природных и рукотворных достопримечательностей и каждый сможет сформировать свой оригинальный и интересный маршрут. Перу имеет хорошую туристическую инфраструктуру, что позволяет довольно просто организовать самостоятельную поездку. Однако это совершенно не отменяет известной безалаберности латиноамериканцев, что зачастую создает сложности, или, как минимум, заставляет нервничать. Одно из самых ярких впечатлений от Перу – это национальная кухня. Готовят в стране вкусно, разнообразно и оригинально. Скажем, куй во всех ресторанах, где я был, выглядел по-особенному.
Люди очень дружелюбны и открыты и многие старались помочь мне, несмотря на языковой барьер. Я не могу сказать, что Перу дешевая страна, но я покупал в стране все, что хотел и не считаю, что мои расходы, о которых я упоминал выше, чрезмерны. И это при том, что я каждый день питался в ресторанах, которые имел возможность выбирать.

Нельзя сказать, что я составил целостное впечатление об Эквадоре т.к. не имел для этого достаточно времени. Кито не произвел на меня впечатления, что целиком компенсировалось выездом на экватор, и особенно, посещением музея Интиньян.
Вне всякого сомнения, я ехал в Эквадор только ради Галапагосских островов. В соответствующей части отчета я постараюсь описать мой опыт посещения островов, однако пока не знаю какими словами т.к. это место нужно непременно увидеть своими глазами, а описывать его бесполезно.
От каких либо оценок туристического Эквадора и людей я бы предпочел воздержаться т.к. не имею достаточно опыта для таких умозаключений.

Самые яркие впечатления:

Я не стал исключением, и для меня самыми яркими впечатлениями от Перу и Эквадора стали всемирно известные достопримечательности – каньон Колка, плавучие острова Урос на озере Титикака, Мачу-Пикчу, Священная долина Инков и уникальный живой мир Галапагосских островов.

Могу еще упомянуть следующие интересные места:

Лима – музей золота (музей оружия)
Арекипа и окрестности – дорога в каньон Колка
Куско – Саксайуаман
Кито – Mitad del Mundo и музей Интиньян

Негативные впечатления:

В ходе поездки я не сталкивался с большими сложностями и проблемами. О мелких сложностях напишу ниже. Основная неприятность, не относящаяся напрямую к Перу и Эквадору, заключалась в том, что при возвращении в Европу из Эквадора с транзитом в Перу авиакомпания Iberia потеряла мой багаж. Ситуация заставила немного поволноваться, но, спустя некоторое время чемодан нашелся и неделю спустя я снова счастливо обрел его в Москве.

Главные сожаления:

Больших сожалений об упущенных возможностях у меня нет. Могу отметить только, что не смог увидеть Хуаниту, или Девушку из вулкана Ампато, которая находится в музее Андских сокровищ Католического университета Санта-Марии в Арекипе, т.к. она была на профилактике (ниже напишу подробнее). Также в ходе моих визитов в города то тут, то там были закрыты некоторые церкви и монастыри из-за странных графиков работы и религиозных праздников.
Могу только сожалеть об одном – что не смог провести больше времени на Галапагосах. С учетом того, что я не дайвер, по моему мнению, мне бы вполне хватило одной недели, чтобы изучить архипелаг, а я смог выделить только три дня.

Продолжение следует…

[Katya111]

Спасибо за подробный отчет!!! Собираюсь в те же края в конце января 2012 на месяцок, Ваша информация очень пригодится при планировании маршрута. А на каких островах были на Галапагоссах, как там поценам?

[Harbei]

Очень полезный отчет. Я уже рисую свой маршрут. Жаль авиация подорожала...
Кстати на Галапагосах по прилету, можно ли купить тур на месте.

[Sil-mariel]

Продолжайте, пожалуйста)
Для меня Перу тоже осталась самой яркой страной, и я обязательно хочу туда вернуться в скором времени

[Ahasverus]

Да, отчет очень полезный. Ждем продолжения.
Вылетаю в ноябре'11 Венесуэла - Перу. Кстати, похоже как и Вы, в "одиночном плавании".

[Untitled]

давай дальше, бро, интересно же.

[OlgaBetina]

Я присоединяюсь к компании ждущих продолжения Вашего рассказа
с лозуногм "Даёшь интересный и нужный отчет!")))

[Почемучкин]

Спасибо всем за живой интерес к отчету!

Друзья, чтобы не нарушать логику повествования, я бы предпочел не отвечать публично на вопросы, которые не относятся к текущей теме изложения.
Поэтому, если у Вас есть срочные вопросы, готов ответить в личку.

День первый. Прилет в Лиму

В самом начале поездки я провел два замечательных дня в Испании, которые потратил на посещение Сеговии и Толедо и утром третьего дня я вылетел в Перу прямым рейсом авиакомпании Iberia из Мадрида.

Полет прошел нормально, отмечу только, что самолет был не самый современный, и в нем не было индивидуальных мониторов в спинках кресел. Заняться было нечем, и возможно, еще сказалось предстартовое волнение, как результат, полет был для меня весьма утомителен.
Как многие знают, перуанская виза для граждан РФ не нужна, и при пограничном контроле необходимо предъявить только паспорт и иммиграционную карту. Получив заветный штамп, я поменял в здании аэропорта 50 USD по курсу 2,7 для оплаты такси до центра города.
Как и в некоторых других странах Латинской Америки, в Перу действует система выборочного контроля багажа. При выходе из зоны прилета необходимо нажать специальную кнопку и если загорится зеленый сигнал прибора, Вы просто проходите в здание аэропорта, а если красный – идете на досмотр. Как вежливый человек, я пропустил на контроль девушку из Японии, и …она отправилась на контроль, а я проследовал далее.

Конечно, я помнил о том, как можно сократить расходы на такси до центра города, что описано в отчетах на форуме, однако, виду усталости после перелета я взял официальное такси и отправился в исторический центр Лимы за 20 USD.
С учетом пробок в вечернее время (я ехал около 19-00) я считаю, что цена за такси достаточно разумная. Оказалось, что таксист разговаривает на английском языке и всю дорогу мы обсуждали различные темы, главной из которых были президентские выборы в Перу.

Так получилось, что я прибыл в Перу между первым и вторым туром выборов, и ко второму туру осталось только два кандидата – бывший военный и лидер левой партии Ойанта Умала (Ollanta Humala) и дочь бывшего президента Перу Альберто Фухимори, Кейко (Keiko Fujimori). Интересно, что в настоящее время Альберто Фухимори сидит в тюрьме за нарушения прав человека и коррупцию. Во время всей моей поездки я наблюдал как на улицах городов, в средствах массовой информации и среди людей идет предвыборная агитация двух кандидатов. Отметил для себя несколько особенностей местных выборов:
- между первым и вторым туром выборов проходит почти 2 месяца;
- на улицах городов много рекламы, причем самый популярный способ это рисование предвыборных плакатов краской на стенах домов; во многих случаях используются растяжки, на которых изображаются счастливые лица кандидата и какого-нибудь местного лидера;
- оба кандидата активно ездят по стране и по странам региона, встречаясь по очереди с действующими политиками стран Латинской Америки;
- у людей в разных городах полярные мнения относительно кандидатов;
- большинство людей включены в избирательный процесс, даже индейцы аймара и кечуа с озера Титикака могут и будут голосовать;
- в Лиме и центральной части страны люди в большинстве поддерживают Фухимори, а на периферии - Умала.

Как результат этих особенностей, в момент моего нахождения в Перу оба кандидата имели около 40% поддержки избирателей, и исход предвыборной гонки был совершенно не ясен. Второй тур запланирован 5-ого июня, а таксист, который вез меня в центр Лимы, сказал, что он отдаст свой голос Кейко Фухимори. Такой вот вариант перуанской демократии.

P.S. Сегодня в новостях видел, что во втором туре выборов победу одержал Ойанта Умала, который набрал 50,5% голосов избирателей.

Hotel Continental Lima, в котором я останавливался в Лиме, располагался в историческом центре города в 10-ти минутах ходьбы от центральной площади города – Plaza Major. Водитель хорошо знал свое дело и какими-то второстепенными улицами быстро доставил меня в гостиницу, попутно рассказав о криминальной ситуации в городе и опасных местах и районах.
По приезду в гостиницу я впервые столкнулся с отсутствием в отелях вразумительной карты города. Вместе карты мне предложили рекламный буклет гостиницы, на обороте которого была небольшая карта с изображением квартала. В дальнейшем в Лиме пришлось использовать карту из DK.

Следующее утро обещало мне встречу со страной, о которой я мечтал последний несколько месяцев и я засыпал, воскрешая в памяти отдельные эпизоды романа перуанского писателя Марио Варгаса Льосы «Город и псы», который я прочитал перед отъездом и действие которого происходит в Лиме.

День второй. Осмотр Лимы (центр города, районы Мирафлорес и Сан-Исидро)

Несмотря на то, что сегодня Лима – мегаполис с большой территорией и сложной ситуацией с транспортом, все объекты, которые я выбрал для посещения в городе, за редким исключением, находились в историческом центре города. Поэтому утром я немедленно отправился на Plaza Major – живописную центральную площадь города, где находятся собор, дворец Архиепископа и дворец Правительства.

Никуда не торопясь, я побродил по площади, пытаясь найти интересные ракурсы для съемки, после чего решил отправиться в собор. Оказалось, что существует возможность купить комплексный билет для посещения собора и дворца Архиепископа, что я и сделал, заплатив 30S (внутри страны для обозначения национальной валюты, перуанского соля, используется символ «S», а международное обозначение – PEN).
Во дворце Архиепископа не было ни одного посетителя, и охранник открыл для меня дверь на балкон, откуда я осмотрел площадь. Дворец представляет собой несколько комнат, в которых ранее проживал и работал глава перуанской церкви. Ныне сей знатный муж живет и работает в другом месте, а дворец был превращен в музей совсем недавно. Там я впервые отметил для себя, что перуанцы очень почитают Папу Римского Иоанна Павла II, в чем я потом смог убедиться неоднократно, т.к. видел во дворце фотографию, на которой были запечатлен Архиепископ Перуанский вместе с Папой. Фотография стоял на видном месте, и мне показалось, что ее берегут как реликвию.
Собор в Лиме интересен обывателю, прежде всего тем, что в нем находится могила основателя города Франсиско Писарро. Интересен тот факт, что исследования, которые провели ученые в 1990 году, показали, что останки не принадлежал Писарро, однако, люди по-прежнему приходят посмотреть на надгробие.
Мне было интересно узнать, как современное перуанское общество оценивает Писарро – как национального героя или как поработителя? Судя по тому, что когда я подошел к часовне, где находится надгробие, там была экскурсия для школьников, и экскурсовод у карты со скелетом Писарро объяснял, что, несмотря на невысокий рост (около 172 см), он был великим полководцем, я сделал вывод, что он имеет положительный вид в глазах современных перуанцев.

Странно, но в историческом центре Лимы целый день находится много сотрудников обычной и дорожной полиции, а также военных в полной экипировке. Утром у них что-то вроде летучки на Plaza Major, а потом они расходятся на места несения службы. На некоторых перекрестках дежурят по 5-6 полицейских в касках, со щитами и дубинками, а у одной из церквей Лимы я видел стоящий на дежурстве бронетранспортер.

Еще один интересный объект, который непременно нужно посетить в Лиме - это комплекс Св. Франциска и катакомбы. Именно туда я и отправился с центральной площади.
Билет для посещения катакомб стоит 7S, а в церковь вход бесплатный. Посещение катакомб возможно только с гидом (экскурсия на английском и испанском языках). Фотографировать внутри нельзя. Место интересное, прежде всего потому, что гид рассказывает много интересного об истории комплекса, катакомб и захоронений на этом месте. Также в комплексе можно увидеть знаменитую картину «Тайная вечеря» в перуанском исполнении, где Иисус с учениками во время трапезы кушают куй и запивают кукурузным пивом (чича). Наибольшее впечатление в комплексе Св. Франциска на меня произвела монастырская библиотека, в которой храниться около 20 тысяч книг.
Около часа я побродил по центру города, осмотрев все значимые объекты, указанные в DK (дом Альяги, церковь назаретян, дом Ривы Агуэро и пр.), после чего я отправился на площадь Сан-Мартин.

Площадь Сан-Мартин является одной из центральных площадей города и с Plaza Major ее соединяет пешеходная улица Jiron de la Union. Для посещения площади Сан-Мартин у меня было и одно сугубо практическое основание т.к. именно около площади расположено множество обменных пунктов (буквально в каждом доме на обеих сторонах улицы), а мне нужно было срочно поменять деньги для поездки.
Придя на площадь я поменял 500 USD по курсу 2,8, причем этот курс отличался в различных обменных пунктах только во втором-третьем знаке.
Незаметно наступил день, и на город опустилась удушающая жара. Начиная в этого момента, было не так много ситуаций, когда у меня не было с собой бутылки с водой.

Очень рекомендую всем, кто поедет в Перу пить как можно больше воды. Вода существенно помогает избежать проблем со здоровьем, связанным с горной болезнью. И если в Лиме это не так важно, ибо город расположен на высоте 180 метров над уровнем моря, то в целом в Перу регулярное питье, ох, как пригодилось. Для информации, пол-литровая бутылка минеральной воды в разных частях Перу стоила от 0,5 до 3S.

От площади Сан-Мартин я попытался дойти пешком до комплекса Уака-Пукальяна, но когда кожу на руках начало щипать от загара, я решил добраться туда на такси. Поймал такси за 10S и, минуя пробки, доехал туда без проблем. К сожалению, комплекс не работает по вторникам, а по иронии судьбы, в тот день был именно вторник, и я туда не попал. Справедливости ради, мне удалось заглянуть в комплекс через забор, и он не произвел большого впечатления. Мне показалось, что это явный «новодел», и в момент моего визита там шли ремонтные, а то и строительные работы.

Затем я принял решение идти пешком чрез район Мирафлорес в направлении офиса Inka Express, чтобы забрать билеты на автобус Пуно – Куско. Путь до офиса компании оказался неблизким, но зато удалось посмотреть, как живут зажиточные жители Лимы т.к. район Мирафлорес – это район для обеспеченных жителей города, с множеством офисов, гостиниц и ресторанов.
Офис компании Inka Express я нашел быстро, где оплатил и забрал свой билет. При этом я получил электронный билет, а также буклет с картой и коротким описанием маршрута поездки. От офиса компании было совсем недалеко до комплекса Ларкомар на побережье океана, и я отправился туда т.к. помимо торгового центра там расположены несколько живописных парков.
Торговый центр я не посещал, а только посидел немного и посмотрел на океан, после чего отправился вдоль побережья обратно в направлении центра города через парк Грау с клумбами в виде линий Наска, парк Эль-Фаро с маяком Ла-Марина и парк Любви с огромной скульптурой «Поцелуй». На побережье было множество людей, которые отдыхали, устраивали пикники и летали на парапланах.

Позже я решил уйти с побережья, чтобы пройти через оливковую рощу в районе Сан-Исидро и попытаться дойти до пирамиды Уака-Уальямарка. В роще было множество людей т.к. это прекрасное место для семейного отдыха, для свадебных фотографий и для наблюдения за птицами. В роще их великое множество и вдоль дорожек расставлены информационные стенды с описанием различных видов птиц.

Когда я прибыл в район пирамиды, стало ясно, что в нее мне не успеть т.к. она работает до 17-00. Честно говоря, к этому времени я уже достаточно прошел пешком и немного устал, поэтому предпочел вернуться в центр города и поймать такси до Plaza Major. Такси за 20S поймал без проблем и через пробки вернулся в центр.
Я поужинал в уютном ресторане на одной из улиц около центральной площади с 2-мя бокалами вина за 85 солей. По пути в гостиницу на улице Jiron de la Union я купил упаковку таблеток Sorojichi Pills (20 таблеток) от горной болезни за 35 солей.

Программа первого дня была полностью выполнена и, в связи с акклиматизацией, я лег спать около 22-00 и проснулся в 5-00 следующего дня. Сначала я связывал этот факт с длительным перелетом, но потом оказалось, что подобная ситуация продолжалась все поездку. Я рано ложился и рано вставал, что было мне на руку т.к. ранним утром я имел возможность выходить на связь с Россией через Интернет (у меня был с собой ноутбук). Во многих гостиницах, где я останавливался, был установлен бесплатный Wi-Fi в номере.

Следующий день обещал быть также очень насыщенным. Основным местом для визита в этот день должен был стать Музей золота, а вечером я должен был лететь в Арекипу.

Продолжение следует…

[Почемучкин]

День третий. Осмотр Лимы (Музей золота), перелет в Арекипу

В этот день я запланировал посещение только Музея золота и сувенирных магазинов, что было связано с полуфиналом Лиги Чемпионов «Барселона» - «Реал», который транслировался в Перу в 13-45 по местному времени.

Утром я направился на Plaza Major, имея в голове только несколько слов для диалога с водителем по-испански. Удивительно, но первому же попавшемуся мне водителю удалось объяснить, что я хочу, чтобы он отвез меня к Музею золота, подождал около него и потом привез меня обратно. После долгой дискуссии водитель согласился на 30S.

Музей золота Перу (http://www.museoroperu.com.pe/museum.html) находится в районе Монтерико (Monterrico) далеко от центра города и я добирался туда около 25-30 минут. Странно, но водитель не знал, как туда проехать и просил меня показать ему место на карте. Потом он несколько раз спрашивал полицейских и местных жителей и, в конце концов, мы нашли музей.

Вход в Музей золота (Museo de Oro) стоит 33S, а музей работает с 10-00 до 18-00. Следует отметить, что в состав музея входит огромная экспозиция оружия со всего света (холодного и огнестрельного), а также различные аксессуары (каски, шпоры, обмундирование и пр.). Среди экспонатов можно найти оружие известных исторических деятелей – русского царя Александра I, Сальвадоре Альенде, Фиделя Кастро и др. Пожалуй, этот музей понравился мне не меньше, а то и больше, чем Музей золота. Обращаю внимание, что при входе в музей необходимо оставлять сумки в камере хранения и по этому поводу я немного поскандалил. Дело в том, что у меня не было никакого желания оставлять паспорт, деньги, фотокамеру и прочие вещи в небольшом музее на окраине Лимы. Я вызвал для беседы начальника охраны музея и попенял ему на эту проблему. Он заверил, что все будет хорошо, но я все равно предпочел самые ценные вещи взять с собой.

В Музее золота много интересных экспонатов, но мне больше всего запомнился церемониальный нож Tumi, который Инки использовали для отсекания головы жертвы. Поэтому, когда я вышел из залов музея, то купил сувенир в виде Tumi в официальном магазине музея за 150S (!). Конечно, это целое состояние, но это фигурка высотой около 15 см, сделанная из меди и покрытая золотом на постаменте из мрамора и украшенная элементами из минеральной краски лазурного цвета. Пробовал «отжать» у продавца скидку, но безуспешно т.к. покупку я делал в официальном магазине.
Во дворе музея находится множество сувенирных магазинов, где продавалось множество вариантов подобного сувенира за 60-100S, но плохого качества.
Я потратил в музее около 1,5 часов и по возвращении водитель был очень недоволен моим долгим отсутствием. После возвращения на Plaza Major он предпринял попытку попросить больше денег, но я заплатил только оговоренную сумму.

На улицах вокруг центральной площади расположено несколько сувенирных магазинов, а на улице Lampa есть специальный рынок с множеством сувенирных лавок, где я сделал несколько покупок, а самое главное, смог пополнить свою коллекцию почтовых открыток.
Если говорить о перуанских сувенирах в целом, то я был приятно удивлен ассортиментом, количеством и качеством сувениров и традиционных перуанских товаров. Убежден, что каждый турист найден в Перу подарки и сувениры по вкусу!

Следующим важным событием дня явился полуфинал Лиги чемпионов между «Барселоной», фанатом которой я являюсь, и «Реалом». Такой матч я никак не мог пропустить!
Организованный просмотр происходил в холле моей гостиницы. Я смотрел по телевизору матч в компании местных болельщиков и в баре гостиницы впервые попробовал пиво Cristal. Пиво не произвело особого впечатления, однако, позже покупал его для утоления жажды в жару.
«Барселона» в тот день победила со счетом 2-0, а я сразу после матча отправился в аэропорт, чтобы лететь в Арекипу. Сотрудник гостиницы поймал мне такси до аэропорта за 30S, и я прибыл туда задолго до рейса.

На форуме было обсуждение вопроса о целесообразности путешествия в Перу с чемоданом, в которой некоторые форумчане предлагали непременно ехать с рюкзаком. Я ездил с обычным четырехколесным чемоданом и не испытал никаких проблем. Напротив, там, где нужно, персонал помогал его положить на место (в автобус), причем, всегда на чемодан крепилась бирка, вторая часть которой отдавалась мне. Справедливости ради нужно сказать, что я видел много людей с большими туристическими рюкзаками, но и сейчас я продолжаю думать, что с учетом моего маршрута чемодан был оптимальным вариантом.

Зашел в McDonald’s в аэропорту, после которого у меня остались негативные впечатления – во-первых, я ждал заказ около 10 минут, а, во-вторых, все стандартные составляющие обычного заказа были невкусные. Набор с BigMac стоил 15S.

Полет от Лимы до Арекипы продолжался около 1 часа 20 минут, и я не успел глазом моргнуть, как уже прибыл во второй город в моем маршруте.

По прилету в Арекипу я вышел на улицу из аэропорта и увидел стоянку для автомобилей, которая целиком была забита машинами такси. Когда их осталось совсем немного, ибо люди активно разъезжались из аэропорта, я тоже взял такси за 10S (стандартная цена 15S) и прибыл в гостиницу.

В этот день посмотреть город не удалось т.к. я прибыл на место поздно вечером, но следующий день я планировал целиком посетить осмотру Арекипы.

Продолжение следует…

[Почемучкин]

Несколько фотографий перуанской столицы...

Одна из центральных улиц Лимы - Jiron de la Union

Одна из центральных улиц Лимы - Jiron de la Union

Центр Лимы построен в колониальном стиле

Центр Лимы построен в колониальном стиле

Самая красивая площадь Лимы - Plaza Major

Самая красивая площадь Лимы - Plaza Major

На Plaza Major

На Plaza Major

Замечательный балкон в мавританском стиле во дворце Архиепископа

Замечательный балкон в мавританском стиле во дворце Архиепископа

По дороге к Plaza San Martin

По дороге к Plaza San Martin

Собор Лимы, в котором похоронен Франциско Писарро

Собор Лимы, в котором похоронен Франциско Писарро

Портал одной из церквей Лимы

Портал одной из церквей Лимы

Вид на побережье в террасы Ларкомара

Вид на побережье в террасы Ларкомара

В районе Мирафлорес

В районе Мирафлорес

Скульптура "Поцелуй" Виктора Дельфина в парке Любви

Скульптура "Поцелуй" Виктора Дельфина в парке Любви

[Почемучкин]

День четвертый. Осмотр Арекипы

Следующего дня я ждал с волнением ввиду того, что Арекипа, второй по величине город Перу, находится на высоте 2335 метров над уровнем моря, и было не ясно, как поведет себя на этой высоте мой организм.

Этим утром у меня была назначена встреча в гостинице с представителем компании Colcatours для того, чтобы оплатить и забрать билеты на туры в каньон Колка и на озеро Титикака. Еще из Питера я списался в туристическим агентством и договорился, что представитель агентства, которую звали Анамельба, придет в гостиницу к 10-00. Я встретился с ней, оплатил и получил билеты и переговорил о деталях каждого тура. Как я уже писал, за два тура я заплатил 170 USD или 493S по грабительскому курсу.

Случилось так, что когда я вышел на улицу почти сразу я ощутил, что начала болеть голова. Боль была не сильная, но после 2 часов прогулки по городу я решил принять таблетку, и первый и единственный раз попробовал Sorojichi Pills. Довольно быстро голову отпустило, и далее я не прибегал к таблеткам от горной болезни. Вместе с тем, было ясно, что все самые высокие места моей поездки были впереди, поэтому позже я накупил в магазине несколько пачек леденцов с кокой, а вот листья коки я решил не покупать. Упаковка конфет с кокой стоит 5-6S в сувенирном магазине.

Первым пунктом в моей программе осмотра Арекипы был монастырь Санта-Каталина. Он был расположен в 5-10 минутах ходьбы от моей гостиницы, а потому я оказался там задолго до прибытия туда туристических групп. Очень рекомендую всем поступать также и побродить по территории монастыря в одиночестве. Когда через час-полтора я выходил из монастыря, у касс толпилось много туристов, в основном из туристических групп.

Билет в монастырь стоит 35S, а сразу при входе есть возможность воспользоваться услугами персонального гида в национальных костюмах за отдельную плату, но я решил идти самостоятельно по карте, которую мне дали вместе с билетом.

Конечно, я обошел весь монастырь, но не могу сказать, что что-то мне сильно запомнилось. Дело в том, что он имеет весьма скудное внутреннее убранство и во многом однообразную структуру т.к. все жилища монахинь более или менее одинаковые (жилая комната, кухня, домашняя утварь, предметы культа). Кроме этого, в монастыре есть картинная галерея и фрески.
Вместе с тем, несмотря на жару, я осмотрел все значимые места монастыря и нашел несколько живописных мест. Возможно, было бы верно воспользоваться услугами экскурсовода, чтобы получить больше информации о монастыре и особенностях жизни в нем, но …

Следующий час после осмотра монастыря Санта-Каталина я провел на центральной площади города – Plaza de Armas и окружающих ее улицах. Первым делом я отправился в собор, для чего купил билет за 10S. Посещение собора возможно только с экскурсоводом, при этом экскурсия проводится на испанском и английском языках. Посетителей было совсем немного, и я осмотрел собор в компании только одного туриста из Англии. Собор произвел впечатление, особенно, сокровищница с замечательными изделиями из золота и серебра для отправления религиозных церемоний. Также в рамках экскурсии можно выйти на крышу собора, чтобы осмотреть город в окружении вулканов Мисти, Чачани и Пичу-Пичу.

После посещения собора я направился в Музей Андских сокровищ Католического университета Санта-Марии, чтобы посмотреть на знаменитую Хуаниту или девушку из вулкана Ампато, одну из самых хорошо сохранившихся мумий в мире.
В этом музее со мной случилась сначала малая, а потом и большая разводка. Все дело в том, что когда я купил билет в музей за 20S, его сотрудница сказала мне, что посещение музея возможно только в сопровождении экскурсовода. Когда набралось нужное количество посетителей, я прошел в музей с организованной группой, причем экскурсовод хорошо сделала свою работу и рассказала много интересного о культуре, быте и ритуалах инков, а также о найденных мумиях и захоронениях. В конце экскурсии мы, наконец, оказались в комнате, где в полумраке был установлен специальный куб с мумией внутри. Однако когда мы осмотрели ее, экскурсовод сказала, что экскурсия закончена. На резонный вопрос о том, где Хуанита, она сообщила, что из-за жаркой погоды мумия Хуаниты находится в лаборатории музея под специальным контролем, и в настоящее время увидеть ее не представляется возможным. Честно говоря, я шел в этот музей только ради мумии Хуаниты и, конечно, был разочарован, не увидев ее. При этом на выходе из музея я услышал, как экскурсовод говорила о том, что ей необходимо заплатить за экскурсию т.к. ее работа не входит в стоимость билета, т.е. без экскурсовода идти в музей нельзя, но за него нужно платить отдельные деньги. Причем, когда я попытался уклониться от беспардонного отъема денег, она подошла ко мне персонально и стояла передо мной, пока я не дал ей немного денег. Исходя из моего опыта, очень рекомендую всех перед покупкой билета интересоваться наличием мумии Хуаниты в музее т.к. меня некто не информировал об ее отсутствии при покупке билета.

Для завершения осмотра Арекипы я хотел побывать еще в нескольких церквях и посмотреть реку и момент, но перед этим наведался продуктовый магазин на центральной площади города, где закупил продукты (фрукты и напитки) на 26S.

Переведя немного дух и отдохнув от жары в гостинице, я обошел церкви Ла-Мерсед, Ла-Компаниа, Св. Франциска, Сан-Агустин, часть из которых была закрыта, и осматривать их можно было только снаружи. Отметил, что в церкви Ла-Компания есть часовня Игнатия Лойолы, которую можно осмотреть за 4S, но я в нее не ходил.
Также из религиозных объектов города, гид из собора рекомендовал мне посетить монастырь Санта-Тереза, но я довольствовался только церквями в центре города.

Остаток дня я провел, посещая сувенирные лавки. Отмечу, что среди разнообразия продукции следует выделить магазины, которые торгуют изделиями из шерсти альпаки. В этих магазинах продается великое множество товаров (рукавицы, шапки, шарфы, свитера и пр.) из шерсти альпаки, причем как фабричного, так и кустарного производства. Ценовой диапазон самый широкий, для примера, шарфы, которые я видел, стоили от 20 до 200S.

Я купил несколько сувениров, не забыв пополнить коллекцию открыток, и поужинал в замечательном ресторане в торговом центре
Patio de Ekeko (http://www.patiodelekeko.com), который раположен по адресу Santa Catalina, 210 в центре Арекипы. Экеко - это андский бог счастья и удачи, его скульптуры можно увидеть на всех этажах торгового центра и в ресторане, причем в ресторане Вы можете поужинать у его компании т.к. они сидит за столом. Ресторан отличный, персонал квалифицированный, pisco sour вкусное - очень рекомендую посетить этот ресторан всем любителям традиционной перуанской кухни!

Подводя итог дня, могу сказать, что Арекипа мне очень понравилась т.к. город расположен в живописном месте в окружении вулканов с заснеженными вершинами, красивые дома в историческом центре целиком сделаны из белого туфа и все основные интересные объекты находятся в шаговой доступности. Вместе с тем, отмечу, что, на мой взгляд, одного дня вполне достаточно для осмотра города.

Продолжение следует…

[Почемучкин]

Немного фоток из Арекипы...

Вид на один из вулканов с calle Bolivar, на которой я жил в Арекипе

Вид на один из вулканов с calle Bolivar, на которой я жил в Арекипе

Такая фотка есть у каждого, кто был в монастыре Санта-Каталина

Такая фотка есть у каждого, кто был в монастыре Санта-Каталина

Двор Апельсиновой галереи в монастыре Санта-Каталина

Двор Апельсиновой галереи в монастыре Санта-Каталина

Арекипа на фоне вулкана Мисти

Арекипа на фоне вулкана Мисти

Церковь Сан-Франциско

Церковь Сан-Франциско

Дворик в мавританском стиле в церкви Компания

Дворик в мавританском стиле в церкви Компания

Церковь Санто-Доминго

Церковь Санто-Доминго

Андский бог счастья и удачи Экеко

Андский бог счастья и удачи Экеко

[Почемучкин]

День пятый. Тур в каньон Колка (Арекипа – Чивай)

Следующие несколько дней были посвящены организованным турам в каньон Колка и на озеро Титикака с компанией Colcatours.
Я ждал эти туры с некоторым волнением ввиду сложной логистики, и мне предстояло эмпирическим путем установить, насколько я хорошо подготовился и каков опыт компании Colcatours в организации подобных туров.

Программа первого дня двухдневного тура в каньон Колка заключалась в переезде из Арекипы в Чивай с несколькими остановками. Программа предусматривала остановку в Национальном парке Pampa Canahuas для наблюдения за викуньями, альпаками и ламами, а также за птицами (фламинго, ибисами, андскими гусями и орлами). Следующая остановка была запланирована в местечке Patapampa на высоте 4800 м и прибытие в Чивай на высоте 3600 м.
Городок Чивай, который является столицей региона, находится недалеко от каньона Колка и от места, которое называется Cruz del Condor (Крест кондора), куда привозят туристов для того, чтобы понаблюдать за полетами этих гигантских птиц.
После прибытия в Чивай планировалось свободное время или организованное посещение термальных источников La Calera. Ночевка была запланирована в Чивае, чтобы рано утром выехать из города в каньон Колка.

Сразу отмечу, что тур не вполне соответствовал программе. О причинах я не спрашивал т.к. ничего уже изменить было нельзя. Возможно, все дело было в том, что мы просто не смогли уложиться в отведенное время для маршрута.

Около 8-00 автобус компании Colcatours заехал за мной в гостиницу. Еще из Питера я обсуждал с представителем компании вопрос об автобусе, и мне было обещано, что это будет комфортабельный 16-20-ти местный автобус. Так и оказалось, но проблема была в том, что в нем практически не было места для багажа. Мне необходимо было иметь багаж с собой т.к. я ехал по маршруту Арекипа – Чивай - Пуно, но при этом все члены нашей туристической группы также имели багаж и после того, как мы подбирали каждого нового человека, тратили много времени на помещение его (ее) багажа в автобус. В результате мы начали движение в сторону Чивая, когда часть чемоданов лежала рядом с водителем автобуса.

Экскурсовод, которого звали Херман, рассказал много интересного о маршруте и регионе в целом, при этом, не забыв дать рекомендации касательно нахождения на большой высоте и на солнце (обильное питье, крем от загара, конфеты с кокой, листья коки, головные уборы и пр.).

Расстояние от Арекипы до Чивая 155 км и маршрут предусматривал несколько остановок, первая из которых была сделана в одном безлюдном, но живописном месте с красивыми видами на вулканы Мисти (5825 м) и Чачани (6075 м) на высоте 3970 м. В небольшом магазине можно было перекусить, купить напитки и сувениры. Многие мои попутчики покупали там mate de coca (чай из листьев коки), а я решил попробовать mate de chachakoma – чай из соответствующего растения, которое произрастает в данной местности. Chachakoma имеет весьма необычный вкус, но также помогает при горной болезни. Большой стакан mate de chachakoma стоил 3S.

Вторая остановка автобуса была у дороги в Национальном парке National Reserve of Salinas and Aguada Blanca для того, чтобы понаблюдать за животным миром, а именно, за альпаками и викуньями. Там мы остановились на 0-15 минут и успели сделать только несколько фотографий.

Следующая остановка была в местечке Patapampa на высоте 4830 м. Место очень живописное, но было уже довольно холодно, дыхание было затруднено, и чувствовалась нехватка кислорода.
В этом месте был каменистый ландшафт, на котором я заметил множество пирамид, сложенных из камней. Я решил, что эти пирамиды рукотворные и установлены тут неспроста и решил собрать свою собственную. Позже в автобусе я полистал путеводитель и нашел, что так выглядят камни-приношения, типичные для данного региона. Вместе со мной их собрали только два-три человека…

На подъезде к городу Чивай выяснилось, что каждый человек в нашей группе имеет различные условия тура в каньон Колка и некоторым из них, включая меня, необходимо было при въезде в город купить в специальной кассе билет на посещение долины реки Колка за 35S. Это различие было связано с тем, что в Арекипе находится много туристических агентств, которые продают или перепродают различные туры, а реальными операторами, имеющими свои автобусы и гидов, являются только несколько компаний. Вызывает сожаление тот факт, что мое агентство не информировало меня об этих дополнительных расходах.

По прибытию в Чивай мы сразу поехали в один из ресторанов, где отлично пообедали со шведским столом за 22S.

Программой тура были предусмотрены еще посещение термальных источников La Calera и ужин с фольклорной программой. Источники я предпочел не посещать, а вместо этого побродил по городку Чивай и посидел в Интернете, который, как не странно, был в моей гостинице. На сайте компании Colcatours есть возможность выбрать гостиницы различных ценовых диапазонов, а я выбрал гостиницу Colca Inn. Для такого маленького город это был хороший вариант, единственный минус состоял в том, что в номере было очень холодно и приходилось использовать обогреватель и два одеяла.

Поскольку вечером в городе делать абсолютно нечего, я решил отправиться на анонсированный ужин с фольклорной программой в один из ресторанов Чивая. Автобус забрал меня из гостиницы, а после ужина привез меня обратно.
Это было ужасно! Заведение было похоже на столовую, где люди сидят за общими длинными столами. Еда была холодная и невкусная. В зале было много местных жителей. Pisco sour, которое я заказал, было с кусками льда. Фольклорная часть мероприятия заключалась в музыкальном сопровождении вечера местной группой музыкантов и народных танцах, причем, один раз танцоры были одеты в красные штаны с логотипом «Adidas». Не советую, если найдете, чем заняться в городе! На этот ужин, включая напитки, я потратил 47S.
Вечером я лег спать пораньше т.к. на следующий день мы планировали стартовать в каньон Колка около 6 часов утра.

Продолжение следует…

[Почемучкин]

День шестой. Тур в каньон Колка (Чивай – каньон Колка – Пуно)

Второй день тура в каньон Колка подразумевал ранний выезд из Чивая в направлении городка Янке, переезд в каньон Колка к Cruz del Condor (Крест кондора) и наблюдения за полетами кондоров, обед в Чивае после возвращения в город и переезд в Пуно.

Как я уже упоминал, утром автобус забрал меня из гостиницы около 6 часов утра. От Чивая до Янке около 30 минут езды, но когда мы прибыли на центральную площадь города, нас уже ждали. Ждали местные жители, которые предлагали купить изделия из альпаки и сувениры. Позже на площади зазвучала музыка, и начались танцы местных детей в национальных одеждах. Большим успехом на площади пользовался аттракцион по фотографированию с птицами и животными, которых также предлагали местные женщины в традиционной одежде. На центральной площади также можно было осмотреть местную церковь и, пожалуй, все. Мы провели в городе около 30-40 минут, за которые я успел изрядно замерзнуть т.к. ранним утром в этих районах весьма холодно (наличие куртки обязательно!).

Затем чуть больше часа мы ехали до Cruz del Condor (расстояние от Чивая 55 км), что было связано с извилистой горной дорогой. Виды вокруг были потрясающие, поэтому дорога прошла незаметно.

Когда мы прибыли к Cruz del Condor там уже было несколько туристических автобусов, а когда уезжали, их было еще больше. Однако все люди равномерно распределились по смотровым площадкам, и толчеи не было. На наблюдения за полетами кондоров нам выделили около часа, за который я успел найти не самую популярную тропу и отойти от основных групп туристов для наблюдения за кондорами. Вообще говоря, не всем туристам везет увидеть кондоров т.к. их полеты зависят от погодных условий в каньоне Колка.

Без сомнения, у этого места есть две составляющих – сам каньон Колка и полеты кондоров над ним. Каньон Колка – это самый глубокий каньон в мире (глубина 3400 м). Каньон Колка глубже, чем Grand Canyon в США, но он короче. Cruz del Condor находится не в самой высокой точке каньона, но место это наиболее удобно для наблюдения за кондорами.
Сами кондоры имеют рост до 1,2 м, размах крыльев до 3 м и вес до 12 кг и предпочитают парить на восходящих потоках воздуха в каньоне.

Описать увиденное для меня не представляется возможным, могу только разместить в отчете несколько фотографий из каньона Колка.

Также около Креста кондора можно приобрести напитки, сувениры и традиционные изделия из шерсти альпаки.
Место очень красивое и я выделяю его в отчете, как одно из самых интересных в течение моей поездки. Если у кого-то будет возможность в течение поездки в Латинскую Америку оказаться там, обязательно сделайте это!

После осмотра каньона мы поехали в обратном направлении к Чиваю и сделали одну остановку, чтобы осмотреть долину реки Колка с террасами для сельского хозяйства. Фантастическая картина! Спасибо можно сказать гиду, который рассказал много нового и интересного для меня о быте народов кабана и кольягуа, которые живут в долине, их обычаях и способах выращивания различных культур.
После возвращения в Чивай мы сразу же поехали в еще один ресторан, где также хорошо поели за шведским столом за 24S.

Странно, но после обеда гид сказал мне, что я могу отправляться пешком на центральную площадь Чивая и ожидать там прибытие автобуса с моим багажом, также как и автобуса в Пуно.
Следует отметить, что когда я покупал тур, то думал, что автобус компании Colcatours доставит меня из Чивая в Пуно, однако, только в Чивае выяснилось, что специалисты компании просто забронировали для меня место в автобусе Чивай - Пуно компании 4M-express (http://www.4m-express.com). На всякий случай сообщу, что билет на автобус стоит 40 USD. Автобус отправлялся в 13-30, но в 13-15 на площади не было ни моего гида, ни багажа, ни автобуса, что заставило изрядно понервничать т.к. каждый день по данному маршруту ходит только один автобус.

На одном из углов центральной площади Чивая есть арка и именно с этого угла уходит автобус в Пуно. Его остановка никак не обозначена, и я смог ее найти только по скоплению людей. Вскоре прибыл мой багаж, я попрощался с гидом Херманом, который, как ни странно, при расставании не просил денег.

Поездку на этом автобусе и уровень сервиса я должен особо отметить. Автобус был комфортабельный, были сотрудники компании, которые занимались багажом, причем на каждую единицу багажа вешалась бирка, вторая часть которой отдавалась пассажиру, гид Сюзанна, несмотря на свое смешное произношение, говорила много и обстоятельно, в автобусы выдавался паек с сэндвичем, минеральной водой и шоколадом. Каждому давали буклет о компании и маршруте, и по его окончании нужно было заполнить анкету (customer’s satisfaction).

Как и было запланировано, мы выехали из Чивая в 13-30, а прибыли в Пуно около 20-00 вместо запланированных 19-45. В начале пути автобус едет по все той же дороге Арекипа – Чивай, а затем, возле Pampa Canahuas, поворачивает в сторону Пуно. Поэтому в первой части пути мы проезжали еже знакомые мне места, а затем сделали одну остановку на высокогорном озере Las Lagunillas, где можно было понаблюдать за птицами. К сожалению, к моменту нашего прибытия на озере я увидел только одного фламинго и много других птицы. Долго там находиться было невозможно ввиду низкой температуры и ветра. Я спросил Сюзанну о том, почему фламинго предпочитают находиться на этом высокогорном озере, и она ответила, что, оказывается, они в сезон перелетают из прочих районов Перу в Чили и по пути делают остановку на озере Las Lagunillas, чтобы отдохнуть и подкрепиться.

Уже под покровом ночи мы проехали через Хулиаку, которая показалась мне очень убогой, и затем прибыли на автобусный терминал в Пуно. Там меня уже ждал сотрудник компании Colcatours, который объяснил мне некоторые особенности тура на озеро Титикака, помог с багажом и поймал бесплатное для меня такси (средняя цена до центра города – 5-7S).

После прибытия в гостиницу Punuypampa Inn мне было предложено отдохнуть с дороги и выпить большой стакан mate de coca. Как я уже писал выше, эта гостиница стала лучшей из всех, что попадались мне в Перу и Эквадоре. Описывать детали здесь нет смысла, Вы можете найти дополнительную информацию на сайте http://www.tripadvisor.com и на сайте самой гостиницы http://www.punuypampa.com.

Вечером этого дня я замечательно поужинал в ресторане Tradiciones del Lago, где впервые попробовал куй. Ресторан могу рекомендовать всем любителям традиционной перуанской кухни, а управляющему рестораном обещал дать его рекламу, что с удовольствием и делаю:

Tradiciones del Lago restaurant
Jiron Lima, 418 – Puno
http://www.tradicionesdellago.com

Подводя итоги тура в каньон Колка, отмечу, что место, безусловно, заслуживает внимания туристов. На мой взгляд, очевидно, что необходимо использовать двухдневный тур, однако, следует внимательно относиться к выбору оператора. Следует учитывать, что кроме стандартный туров есть еще специальные, связанные со спуском в сам каньон, со сплавом по реке Колка и прочими видами активности.

Продолжение следует…

[Почемучкин]

Фотки первого дня в каньоне Колка...

Вулкан Мисти

Вулкан Мисти

Перуанская торговка

Перуанская торговка

Перуанская девочка

Перуанская девочка

Альпаки в Национальном парке

Альпаки в Национальном парке

По дороге в Чивай

По дороге в Чивай

Чивай

Чивай

[Почемучкин]

Второй день в каньоне Колка...

Утром в городе Янке

Утром в городе Янке

Танцы на центральной площади Янке

Танцы на центральной площади Янке

Можно фотографироваться...

Можно фотографироваться...

Янке

Янке

Ждут...

Ждут...

Кондор в каньоне Колка

Кондор в каньоне Колка

Каньон Колка

Каньон Колка

Cruz del Condor

Cruz del Condor

Террасы в долине реки Колка

Террасы в долине реки Колка

Озеро Las Lagunillas

Озеро Las Lagunillas

По дороге в Пуно

По дороге в Пуно

[Почемучкин]

День седьмой. Тур на озеро Титикака (Пуно – плавучие острова Урос – остров Амантани)

Вечером предыдущего дня я обнаружил в ваучере на тур на озеро Титикака одну неточность, связанную со временем начала экскурсии, и поэтому, этим утром я немного волновался, ожидая обозначенного в документе времени.
В конце концов, я не выдержал и попросил девушку с ресепшн гостиницы позвонить контактному лицу компании Colcatours в Пуно и прояснил ситуацию.

В конце концов, около 9-00 автобус забрал меня из гостиницы и бесплатно доставил на причал. Там нас сразу посадили на небольшой корабль и попросили занести информацию о себе в специальный журнал. Следует отметить, что в эту поездку я направлялся с небольшим рюкзаком, а чемодан оставил в гостинице, где планировал остановиться еще на одну ночь по возвращении с острова Титикака. Обращаю внимание, что, как и в каньоне Колка, тур на Титикака был сборным, и в составе нашей группы были люди, которые покупали туры в различных агентствах, а в результате оказались на одном корабле.

Программа первого дня заключалась в посещении плавущих островов Урос для знакомства с образом жизни и бытом индейцев аймара, а затем ночевка на острове Амантани в семье индейцев кечуа.

Дорога от Пуно до островов Урос занимает около часа, в течение которого гид рассказывал об истории озера Титикака, плавучих островов Урос и индейцев аймара на испанском, английском и французском языках. Пока мы плыли через заросли тростника totora, из которого сделаны сами острова, жилища индейцев, а также лодки, на которых индейцы плавают по озеру, я успел переговорить с гидом о различных аспектах жизни индейцев. Мы обсудили вопросы совместного использования ресурсов озера Перу и Боливией, управления островами, прав и свобод жителей островов, судебную систему и прочие интересные для меня вопросы.

Мы высадились на одном из островов, познакомились с президентом острова (островов всего 40 и каждый остров имеет своего президента) и он рассказал нам, как строился и как время от времени ремонтируется остров. После этого нас угостили «мороженным аймара», которое представляет собой свежие стебли тростника totora, которые имеют волокнистую структуру и содержат много воды. Конечно, я из уважения к хозяевам, я попробовал это «лакомство», но увлекаться не стал, ибо, что аймара хорошо, русскому …

После этого мы совершили небольшую экскурсию по острову, имели возможность посмотреть нехитрые жилища индейцев аймара, после чего они стали наперебой предлагать нам различные сувениры. Даже малые дети предлагали купить обычные карандашные рисунки.

Припоминаю, что одна девушка на форуме писала о том, что для визита на плавучие острова Урос желательно прихватить с собой конфеты для того, чтобы угостить местных детишек. Я решил прислушаться к этому совету и имел с собой пакет шоколадных конфет и карамелек, которые купил еще в Питере. Благодаря этим конфетам я стал на 10 минут героем острова т.к. все детишки с острова сбежались ко мне, чтобы получить немного конфет, причем все они благодарили меня и даже протягивали руку для рукопожатия (!). Они с удовольствием принимали леденцы т.к. их много и в Перу, и они знают, что это такое. Но, когда я стал раздавать шоколадные конфеты, они немного опешили, и мне пришлось развернуть и откусить одну из них, чтобы показать, что их тоже можно есть. Я был поражен, когда сделал вывод, что они не знают, что такое шоколадные конфеты (!).

По окончании нашего визита на плавучие острова Урос местные женщины в цветастых одеждах спели нам несколько песен на языках аймара и кечуа, а также английском, французском и испанском языках.

Последним номером программы пребывания явились покатушки на тростниковых лодках. Существует два типа лодок из тростника totora – один тип лодок похож на каноэ, а другой (как говорил гид, «Мерседес») с крышей и вторым этажом для пассажиров. Я выбрал второй вариант и проплыл на этой лодке до соседнего острова (около 20 минут) за 10S. На соседнем острове нас подобрал наш корабль для продолжения пути в направлении острова Амантани.

От островов Урос до острова Амантани (ударение на последний слог) около 3 часов пути. Дорога не показалась мне простой т.к. было очень жарко, а внутри салона очень душно. Меня спасло, что часть пути я спал.

По пути к Амантани мы успели подискутировать между собой об увиденном на островах Урос. Некоторые туристы считали, что все, что мы увидели, является инсценировкой и на самом деле «индейцы аймара» жители города Пуно, которые приезжают на острова работать. Бесспорно, что сегодня жизнь индейцев аймара целиком «заточена» на туристов и, в какой-то степени, зависит от них. Поэтому, конечно, имеет место некоторая искусственность в их общении и отношении к туристам, но все же, мне хочется думать, что это были настоящие индейцы в аутентичной среде.

На берегу острова Амантани нас ждали местные жители, индейцы кечуа, в национальных костюмах для того, чтобы распределить туристов на постой в семьи жителей острова. Туристов селят в домах местных жителей по 3-4 человека на семью. Восхождение вверх по склону было не самым простым т.к. высота была около 4 000 м, мы часто отдыхали, а многие женщины из нашей группы передали свои рюкзаки мужчинам-кечуа.
Я поселился в одном из домов вместе с семейной парой из Франции (Себастьян и Колет). Семья кечуа, в доме которой мы жили, состояла их трех человек – Сильвестр, его жена Ирма и дочь Нелли. Общаться с индейцами кечуа возможно т.к. они говорят на испанском. Француженка Колет знала английский и испанский и она помогала мне общаться с ними.

Они проживают в двухэтажном доме, на первом этаже которого находятся хозяйственные помещения, а на втором жилые комнаты. Для туристов было выделено 2 отдельных комнаты, в которых мы и разместились. В доме был туалет европейского типа с раковиной и унитазом, но без воды, также было электричество в комнатах. По совету с форума я брал с собой фонарь, который пригодился этим вечером, несмотря на наличие электричества.

Сразу после размещения нас пригласили на обед, который включал в себя суп киноэ, чай мунья (ударение на первый слог) и еще какие-то блюда, названия которых я не запомнил. Проживание и питание входило в стоимость тура.

Ранее мы договорились с гидом, что вечером, около 19-00, мы встретимся в центре местной общественной жизни, на стадионе, чтобы отправиться на близлежащую гору к храму Pachatata.
Когда я с французами прибыл на стадион, выяснилось, что волейбол весьма популярен среди кечуа и на спортивной площадке и мужчины и женщины активно играли при большом скоплении болельщиков.

Мы вновь отправились вверх по склону к храму Pachatata и достигли вершины с наступлением темноты (подняться нужно на 400 м).
Вообще, Pachamama и Pachatata – одни из основных божеств мифологии кечуа, Pachamama – богиня земли и плодородия, а также прародительница человечества или Мать-Земля и Pachatata – Отец-небо. Храм Pachamama находится на соседней горе, и оба храма связаны между собой специальной дорогой.
Храм Pachatata закрыт для посетителей (внутри только беспорядочное нагромождение камней), а каждому туристу необходимо совершить ритуал - обойти храм в направлении против часовой стрелки три раза. Около храма можно купить сувениры и изделия из альпаки.

Обратно мы уже возвращались с фонарем, а по возвращении поужинали вместе с семьей индейцев кечуа. Этим вечером также была запланирована вечеринка в одном из местных ресторанов с музыкой и танцами, но я на нее не ходил, т.к. не люблю подобные мероприятия (см. описание подобного мероприятия в Чивае).
Вместо вечеринки я предпочел отправиться спать, впрочем, как и мои французские друзья т.к. на следующий день подъем был запланирован на 6-30.

Пожалуй, это был самый необычный День труда (1 мая), который был в моей жизни, а наутро нам предстояло отправиться на остров Такиле и затем вернуться в Пуно.

Продолжение следует…

[Почемучкин]

День восьмой. Тур на озеро Титикака (остров Амантани – остров Такиле - Пуно)

В эту ночь я первый и единственный раз во время поездки спал около 10 часов, несмотря на ливень, который ночью пронесся над островом Амантани. Утром было пасмурно, но через пару часов вновь стало очень жарко.

Я проснулся в 6-30, в 7-00 мы позавтракали вместе с хозяевами, после подарили подарки (я отдел Нелли остатки конфет), сделали фотографии на память и в 8-00 отплыли с Амантани на Такиле.

Программа этого дня заключалась в посещении острова Такиле и возвращении в Пуно. Остров Такиле находится в зоне видимости от Амантани, но, несмотря на это, мы плыли туда около 1,5 часов. При этом была довольно сильная встречная волна, и наш кораблик бросало из стороны в сторону.

После прибытия на остров Такиле нам был предложен пеший маршрут вокруг острова к его центральной площади на вершине одного из холмов (дорога все время по побережью и вверх). Затем мы провели около часа на этой самой площади (делать совершенно нечего) и далее спустились на другой причал более короткой, но более крутой дорогой. Могу только отметить, что местные жители на площади были в оригинальных одеждах, отличных от нарядов жителей Амантани, а на самой площади находился магазин, торгующий изделиями местных мастеров по очень высоким ценам. На площади я нашел указатель в сторону руин, попытался их найти, но не смог уйти далеко от площади и остался ни с чем.

После осмотра площади мы пообедали в ресторане с видом на озеро Титикака. У некоторых членов нашей группы возникли сложности с обедом т.к. не у всех обед входил в стоимость тура.

Обратная дорога занимает более 3 часов и нельзя сказать, что мы проделали этот путь без приключений т.к. недалеко от Пуно один из французских туристов потерял сознание под воздействием высоты, алкоголя и солнца. Случайно оказавшиеся на борту врачи-туристы довольно долго пытались оказать ему медицинскую помощь, и не исключено, что после поездки на озеро Титикака его поездка в Перу закончилась.
Кроме этого, недалеко от Пуно на нашем корабле заглох мотор, и капитан судна потратил некоторое время, чтобы попытаться его реанимировать. Сделать это удалось, и около шести часов вечера мы вернулись в Пуно.

Следует отметить, что в период моего пребывания в районе озера Титикака (апрель-май) к островам Амантани и Такиле отправляется всего 4-6 кораблей в день, в то время как в сезон между Пуно и островами курсирует 30-40 кораблей. Учитывайте этот факт при бронировании Ваших туров на острова.

От порта я решил идти в гостиницу пешком и прошел через несколько центральных улиц Пуно, которые оставили удручающее впечатление ввиду обилия грязи и мусора. В конце концов, я прошел по пешеходной Jiron Lima и вышел на центральную площадь Пуно, Plaza de Armas, где зашел в собор. На прочие объекты в городе и его окрестностях времени у меня не хватило. На смотровые площадки (типа Mirador Manco Capac) в городе я не поднимался и церкви не осматривал. Также остается только сожалеть, что я не смог увидеть погребальные башни Сильюстани недалеко от Пуно.

В этот день я забронировал через сайт http://sp.booking.com гостиницу с замысловатым названием в Куско:

Mister Inkas II Hotel Inn Exclusive Selection***, Куско
Avenida Manco Capac, 420 - Wanchaq
administracion@mistersinkas.com
Цена за одноместный номер – 30 USD за ночь (с завтраком)

Во-первых, меня привлекла цена этого отеля, а, во-вторых, я нашел на карте города, что отель располагается совсем недалеко от автобусного терминала. В этом и состояла моя ошибка т.к. автобус из Пуно прибыл на другой автобусный терминал Куско, который находился довольно далеко от гостиницы. Однако эта ошибка имела и позитивную сторону, о чем я расскажу в следующей части повествования.

Вечер этого дня я провел в ресторане с замечательной местной едой и стаканчиком pisco sour, отдыхая после тура на озеро Титикака. Там я понял, что озеро Титикака в каком-то смысле является самой дальней точкой моего маршрута, отчего на мгновение стало немного грустно. Но довольно быстро я отогнал от себя тяжелые мысли, ибо следующий день также сулил много новых интересных впечатлений на маршруте из Пуно в Куско.

Продолжение следует…

[Почемучкин]

Озеро Титикака...

Пуно

Пуно

"Такси" на озере Титикака

"Такси" на озере Титикака

Детишки на островах Урос

Детишки на островах Урос

Угощение местным "мороженым"

Угощение местным "мороженым"

На плавучих островах Урос

На плавучих островах Урос

Женщина из племени аймара

Женщина из племени аймара

Плавучие острова Урос

Плавучие острова Урос

Женщины аймара поют финальную песню

Женщины аймара поют финальную песню

Типовые жилища индейцев аймара

Типовые жилища индейцев аймара

Президент острова готовится к отплытию

Президент острова готовится к отплытию

Женщина кечуа в традиционном наряде

Женщина кечуа в традиционном наряде

Семья кечуа, в доме которой я жил на острове Амантани

Семья кечуа, в доме которой я жил на острове Амантани

На острове Такиле

На острове Такиле

Старая башня на острове Такиле

Старая башня на острове Такиле

На центральной площади острова Такиле

На центральной площади острова Такиле

[Почемучкин]

День девятый. Пуно - Куско

Этот день я ждал с особым нетерпением т.к. именно с него начинался еще один важный этап моего маршрута, а именно посещение центра Империи Инков.

Переезд по маршруту Пуно - Куско я должен был совершить на автобусе Inka Express, о котором я писал выше, и билет на который был уже оплачен и получен мною в Лиме.

Утром сотрудник гостиницы по моей просьбе сбегал на Plaza de Armas и нашел такси для меня, которое без проблем доставило меня к автобусному терминалу Пуно (10 минут от гостиницы) за 3S.

После прибытия в терминал я выяснил, что перед отъездом необходимо заплатить налог в размере 1S, что можно сделать в одной из касс внутри здания терминала. После оплаты сотрудник терминала дает специальную марку, подтверждающую оплату, которую я наклеил на билет.

Автобус компании Inka Express – это комфортабельный двухэтажный автобус с туалетом, кондиционером и прочими благами цивилизации, что выгодно отличало его от соседних автобусов, которые выглядели просто ужасно. Это были старые чадящие выхлопными газами автобусы, в которых вещи закидываются на крышу. Несмотря на это иностранные туристы также использовали эти автобусы.

Тем удивительнее было видеть, что, несмотря на большое количество мест в автобусе Inka Express, набралось только около 20 пассажиров, которые заняли места на втором этаже. Еще меня удивило, что многие иностранные туристы (немцы, французы и японцы) приходили на автовокзал с helper’ами, и более того, одна французская пара, которую я видел еще на озере Титикака, наняла помощника и экскурсовода до Куско.

Маршрут поездки предусматривал несколько остановок, а именно:
- остановку в древнем городе Пукара (Pukara) для посещения одного из важнейших церемониальных центров Альтиплано и археологического музея
- остановку в местечке Ла Райя (La Raya) – наиболее высокой точке на маршруте (высота 4335 над уровнем моря)
- обед в ресторане в деревне Сикуани (Sicuani)
- остановку в городке Ракчи (Raqchi) для осмотра храма бога Виракочи
- остановку в небольшом городке Annahuaylillas для осмотра церкви, которая считается «Американской Сикстинской капеллой».

Детали этого маршрута были представлены в буклете, который я получил вместе с билетом. Кроме того, их напомнил нам гид Даниэль, который также представил сеньориту, которая отвечала за бесплатные напитки в автобусе.

По дороге в Пукару мы едва не попали в аварию из-за того, что из впереди идущей грузовой машины нам под колеса вывалилось бревно.

На подъезде к Пукаре я увидел из автобуса развалины, которые мы планировали посетить и они не произвели большого впечатления, поэтому я не расстроился, когда гид сказал, что из-за ограниченности времени мы не успеваем их посетить.
Однако на археологический музей (Lityc museum) время оставалось, и мы успели его бегло осмотреть. Билет покупать было не нужно т.к. его стоимость входила в стоимость тура. Наиболее интересный экспонат в музее – это статуя бога Hatun Naqak, остальные экспонаты имеют значение только для любителей археологии. Интересно отметить, что наш гид выступал и гидом по всем музеям на маршруте.

Следующая остановка, которую мы сделали, была короткая остановка в местечке Ла Райя на высоте 4335 метров. Вокруг были потрясающие виды и, как всегда, велась бойкая торговля продукцией местных ремесленников. В нашем автобусе были настоящие профессионалы шопинга, которые за несколько минут умудрялись покупать различные товары на каждой остановке автобуса (!).

На обед в ресторане в Сикуани было выделено около часа, которого вполне хватило, чтобы поесть (шведский стол) и перевести дух перед второй частью путешествия.

После прибытия в Ракчи мы отправились на экскурсию на руины храма Виракочи. В этом месте мы провели около часа, и честно говоря, хотелось бы больше. В этом месте находился главный храм империи Инков, посвященный Виракоче (размеры храма 100х26х14 м), вокруг храма был построен большой город с жилыми кварталами, складами и фортификационными сооружениями для защиты города и населения от врагов. Несмотря на то, что в настоящее время все сооружения комплекса разрушены (реконструирована лишь небольшая их часть), история места произвела на меня впечатление, и на выходе я приобрел брошюру, посвященную Ракчи за 6S (первоначальная цена была 10S).
Перед входом в комплекс расположена небольшая симпатичная церковь и рынок, на котором также продается всякая всячина, включая диски с традиционной андской музыкой.

Последней остановкой на пути в Куско был небольшой городок Annahuaylillas (как, черт возьми, произносить такие слова по-русски!). На центральной площади городка расположена неказистая церковь и когда мы вышли из автобуса многие итальянские туристы посмеялись и сказали, что видимо те, кто назвал эту церковь «Сикстинской капеллой Америки» не знают, о чем говорят.

Для того чтобы попасть внутрь, необходимо купить билет, но в нашем случае стоимость билета входила в стоимость тура. Гид сказал, что для реставрации требуется много средств, и все деньги от продажи билетов идут на восстановление храма.
Итальянские туристы были посрамлены потому, что после того, как мы вошли в церковь все туристы потеряли дар речи. Первое мое впечатление состояло в том, что весь храм изнутри покрыт золотом (!). Только несколько минут спустя я начал различать скульптуры, старинные фрески и внутреннее убранство церкви. Церковь постоянно реставрируется, так было и в момент нашего посещения, причем в настоящее время работы идет весьма активно т.к. спонсором проекта является нефтяная компания Repsol. Даже в условиях проведения реставрационных работ церковь выдающейся красоты, что особенно заметно в сравнении с убогим городком вокруг нее.

На рынке около церкви я попробовал купить серебряный кулон с изображением Туми, который стоил 165S. После торгов с продавцом я предложил 80S, а продавец настаивала на 90S. При этом она убеждала меня, что товар уникальный, hand-made и его цена более чем разумная. Хотя спор был всего из-за 10S, я упорно стоял на своем, она тоже и сделка не состоялась. Я обиделся и ушел в автобус, после чего продавец прибежала к автобусу и пыталась прорваться в него, чтобы все-таки продать кулон, но я был непреклонен. Так что смело торгуйтесь на рынках!

Первое впечатление от Куско было скорее негативным потому, что мы довольно долго ехали по окраинам большого города (население города около 360 000 человек), которые оставили неприглядное впечатление.

Как я писал выше, после прибытия на автовокзал выяснилось, что моя гостиница находится не рядом с ним, а довольно далеко. Гид Даниэль нашел мне такси, и я добрался до гостиницы за 5S. По дороге я «разговорился» с таксистом по имени Григорио, который не говорил по-английски и сообщил ему, что назавтра планирую ехать в Священную долину. За маршрут Куско – Писак – Олланта с ожиданием он запросил 120S, я взял его телефон и обещал перезвонить в случае необходимости.

После размещения в гостинице выяснилось, что в ней почти никто не говорит по-английски, а в номерах очень холодно. Но это были не самые большие проблемы. Основная сложность состояла в том, что для меня оставались неясными многие детали поездки в Мачу-Пикчу и Священную долину Инков ввиду сложной логистики и множества мест, которые мне хотелось посетить.

Сначала я обнаружил, что деньги стремительно тают и необходимо срочно пополнить кошелек, для чего я обменял еще 200 USD по курсу 2,77. Далее я прошел по нескольким туристическим агентствам города, чтобы понять, что они предлагают туристам и узнать, где и как можно купить билеты в Мачу-Пикчу и на автобус от Агуас Кальентес до Мачу-Пикчу. Кое-что узнать удалось, однако, все офисы были уже закрыты в этот поздний час, как и многие турагентства.

Я добрался до центральной площади Куско, которая (о, чудо!) называлась Plaza Major, а не Plaza de Armas. На ней я провел некоторое время, наслаждаясь видами этой красивейшей площади. За это время я успел обдумать следующие шаги и также уловить, что одним из основных развлечений в Куско для туристов является массаж, который предлагается на площади на каждом шагу.

После этого я выбрал один из ресторанов на площади, где замечательно покушал на террасе второго этажа за 66S. Там я впервые попробовал cebiche по цене 30S.

По возвращении в гостиницу мне пришлось обраться на ресепшн и попросит сотрудника гостиницы позвонить его друзьям или партнерам, чтобы узнать, сколько стоит такси по указанному выше маршруту в Священной долине. Выяснилось, что при заказе официального такси поездка обойдется в 200S, но с учетом личных контактов окончательная цена, которую они смогли предложить, была 150S.

Последнее, что я сделал в этот насыщенный событиями день, была просьба к сотруднику гостиницы позвонить по мобильному телефону водителю Грегорио и предложить ему отправиться в Священную долину, включая заезд в Саксайуаман, за 130S. Он согласился, и мы договорились стартовать из отеля в 10-00. За услуги я дал сотруднику гостиницы 2S.

Как и при двухдневном туре на озеро Титикака я планировал отправиться в Священную долину и Мачу-Пикчу только с небольшим рюкзаком, а чемодан оставить в гостинице. Поэтому вечером я тщательно собрал багаж и уснул без сновидений после напряженного дня.

Продолжение следует…

[Почемучкин]

Фотки с маршрута из Пуно в Куско...

Купол церкви в Пукаре

Купол церкви в Пукаре

Центральная площадь Пукары

Центральная площадь Пукары

No comments

No comments

Остановка в местечке La Raya

Остановка в местечке La Raya

Продукция местных мастеров

Продукция местных мастеров

Церковь в Ракчи

Церковь в Ракчи

Руины храма Виракочи в Ракчи

Руины храма Виракочи в Ракчи

Жилая улица в Ракчи

Жилая улица в Ракчи

Ракчи

Ракчи

[Почемучкин]

День десятый. Саксайуаман, Священная долина (Писак, Олланта), Олланта – Агуас Кальентес на поезде

Видимо из-за груза нерешенных вопросов я проснулся в этот день около 6-00 и попробовал найти полезную информацию в Инете, но подключение этим утром было почему-то невозможно. Я вышел в холл гостиницы и узнал, что девушка на ресепшн говорит по-английски и, более того, сетевой администратор гостиницы также говорит по-английски, но он начинает работу в 8-00.

Я задал девушке все вопросы, она сделала несколько звонков и ситуация с поездкой в Мачу-Пикчу и Священную долину начала для меня проясняться.
Прежде всего, вместе с администратором мы отправились пешком в офис компании Consettur Machupicchu S.A.C., которая официально занимается продажей билетов на автобус Агуас Кальентес – Мачу-Пикчу. Выяснилось, что офис компании расположен в 10 минутах ходьбы от гостиницы, что было несомненной удачей. Конечно, в столь ранний час мы были первыми и единственными посетителями, и я быстро купил билет на автобус (туда и обратно) за 15,5 USD (платил в долларах, сдача в солях). Срок действия билета – 3 дня.

За время моего отсутствия девушка c ресепшн выяснила, что официальный офис Министерства культуры Перу, который продает билеты в Мачу-Пикчу, находится не по тому адресу, который мне дали накануне в одном из турагентств. Конечно, я знал, что билеты в Мачу-Пикчу можно купить и в Агуас Кальентес, но из-за позднего прибытия я не был уверен, что смогу сделать это, а потому было крайне важно купить их именно в Куско.

Когда прибыл водитель такси, я попросил его по пути в Саксайуаман заехать на Avenida Cultura, где располагался офис Министерства культуры. Оказалось, что это место также совсем недалеко и в общей сложности процесс занял не более получаса. В офисе имеется две кассы, в одной нужно предъявить паспорт и оплатить билет (билет стоит 126S), а в другой получить его.

Прямо из офиса мы отправились в Саксайуаман.

Саксайуаман представляет собой живописные руины старинной инкской крепости, который расположен на одном из холмов вокруг Куско на расстоянии около 2 км от города. При въезде на территорию комплекса имеется небольшая будка, в которой я купил boleto turistico – комплексный билет для посещения наиболее значимых объектов в Священной долине и нескольких музеев в Куско. Билет можно купить на любом из объектов, входящих в данный билет, по цене 130S. Его необходимо предъявлять в кассе для компостирования напротив изображения соответствующего объекта в билете. Срок действия билета – 10 дней. Вопрос окупаемости билета дискуссионный т.к. это зависит от количества объектов, которые Вы хотите посетить. Кроме того, следует учитывать, что Вам не нужно стоять в очереди для покупки билета на каждом из объектов. Забегая немного вперед скажу, что когда я прибыл в Писак, там было много людей в составе туристических групп в очереди с билетами, и я бы точно потратил около получаса в очереди. Однако Грегорио взял мой билет, нашел контролера и прокомпостировал мой билет без очереди, что возможно только для самостоятельных туристов, которые посещают объекты самостоятельно.

После того, как я купил билет в Саксайуамане и прокомпостировал его, обнаружил, что никаких дополнительных контролей нет, и сейчас я могу подтвердить мнение одного из форумчан о том, что в Саксайуаман можно прости вовсе без билета. Я обошел весь комплекс примерно за час, причем могу рекомендовать обязательно сходить к Cruz Moqu с обзорной площадкой, откуда открываются замечательные виды Куско. Дорогу туда мне показали рабочие, которые занимались ремонтом сооружений комплекса.

Многие, наверное, знают, что Куско времен Империи Инков был построен в форме пумы, а комплекс Саксайуаман был зубам этой самой пумы. И хотя сегодня укрепления комплекса по большей части разрушены, но он оставляет неизгладимое впечатление.

Саксайуаман очень запомнился из-за его размеров, особенностей его конструкции и качеству кладки. Общеизвестно, что инки не знали цемента и прочих связующих элементов (расплавленная бронза не в счет), а потому все многотонные камни пригнаны друг к другу и образуют стены просто под собственным весом благодаря качеству их обработки. По свидетельству испанских конкистадоров во времена, когда они обнаружили древние инкские постройки, в стыки между камнями в стене не проходило лезвие ножа, что говорит о выдающемся мастерстве инков-строителей. В этом я смог убедиться еще много раз за следующие несколько дней.

После посещения Саксайуамана у меня появилось множество вопросов, на часть из которых я получил ответы позднее в Священной долине, Мачу-Пикчу и Куско, но большинство так и осталось без ответа. И это произошло не из-за того, что я плохо подготовился или не нанимал гидов, а потому, что, как не странно, я снова столкнулся с тем, что современным людям недоступны знания и умения людей прошлого. В данном случае современные ученые даже не могут решить, для каких целей был построен Саксайуаман – религиозных или оборонительных – не говоря уже о том, как он был построен, в какие сроки и с помощью каких технологий. А если говорить более общо, то современные люди не способны жить в гармонии с природой и окружающим нас миром, используя те блага, которые он нам дает, а могут только нещадно эксплуатировать и бесконтрольно использовать ресурсы. Мы обладаем уникальными знаниями и умениями, но как их использовать во благо понять не можем. Слава Богу, что я и мое поколение не увидят, чем закончится такое неразумное поведение людей нашей цивилизации.

Я вообще скептически отношусь к устремлениям и способностям современных людей, и исследование Перу заставило меня еще раз задуматься над этой темой. Одиночное путешествие, знаете ли, способствует размышлениям. Потом еще много раз я сталкивался с необъяснимым и непонятным в Священной долине и лишь укрепился в своем мнении. Остается только радоваться, что судьбой мне было уготовано это путешествие и возможность прикоснуться к новым для меня знаниям.

Когда я выходил из Саксайуамана в начале двенадцатого, в комплекс прибыло много туристических автобусов с большим количеством туристов, поэтому, тем, кому это важно, советую осматривать Саксайуаман рано утром. На соседнем холме установлена статуя Христа (меньше, чем в Рио), вокруг которой есть смотровая площадка, но туда я решил не ходить ввиду отсутствия времени.

Совсем недалеко от Саксайуамана (10 минут на машине) один за другим находятся еще несколько интересных объектов Священной долины – Кенко (Q’enqo), Тамбомачай (Tambomachay) и Пука-Пукара (Pukapukara). Еще при проработке маршрута я решил не останавливаться для осмотра этих объектов, а потому проехал их мимо.

Дорога от Куско до Писак пролегает по очень живописным местам, а подъем в гору у Писака и вовсе захватывает дух. Автомобиль действительно долго карабкался вверх и, конечно, когда я прибыл в Писак там уже было много людей, несмотря на то, что мне удалось ловко проскочить большую очередь при контроле на въезде (см. мое объяснение выше).

Писак - это город в 33 км от Куско, а также крепость, которая располагается на вершине горы возле города. Комплекс древней крепости Писак состоит из жилой части (города) и ритуального центра, где установлен камень интиуатана, к которому по верованиям инков было привязано солнце. Когда я прибыл в комплекс, наступила удушающая жара, и поэтому осматривать его было совсем непросто. Я облазал все, что мог и обнаружил несколько троп, которые вели в разные стороны от Писака, но не стал их исследовать слишком далеко т.к. даже примерно не знал, куда они ведут. На осмотр я потратил около часа.
Сверху открываются потрясающие виды на долину и ступенчатые террасы, которые инки использовали для выращивания различных культур. Думаю, что для тех, кого интересует культура инков и кто собирается исследовать Священную долину посещение Писака обязательно. Даже местные жители в разных городах, когда я говорил им о Писаке, цокали языками и подымали большой палец, подтверждая мои слова об исключительной красоте и важности этого места.

По пути в Оллантайтамбо (или проще, Олланту) по долине реки Урубамба мы проехали несколько населенных пунктов – Lomay, Calca, Urubamba, в которых не останавливались, но я видел, что на центральных площадях этих городков обязательно стоят памятники местным труженикам села, каким-то вождям инков и прочие героям. Кроме того, несколько раз по пути попадались термальные источники, а в городке Урубамба есть несколько хороших отелей со spa-процедурами.

Когда мы подъезжали к Олланте, выяснилось, что мой водитель Григорио родом из этого города, что меня натолкнуло на мысль нанять его на обратную дорогу из Олланты в Куско по Священной долине через Морай, Салинерас-и-Марас и Чинчеро. Мы потратили некоторое время на переговоры по этому вопросу (водитель напирал на то, что дорога плохого качества и пытался увеличить сумму) и договорились, что через день он встретит меня на железнодорожном вокзале и отвезет по упомянутому маршруту за 120S. На этом мы расстались с водителем, и я отправился осматривать руины в Олланте.

Время на осмотр церемониального комплекса, который находится на склоне горы Серро-Бандолиста, у меня было более чем достаточно, и я не торопясь отправился в самую удаленную его часть (вдоль ручья) и постепенно осмотрел весь комплекс, потратив на него около 2 часов. При этом объекты на другой стороне реки Патаканча на горе (зернохранилища колька) я не осматривал.

Очень рекомендую осмотреть комплекс руин до начала захода солнца, ибо довольно быстро солнце уходит на гору, на которой расположен комплекс, и он оказывается в тени. В это время становится холоднее и при этом комплекс не производит того эффекта, который можно видеть при ярком солнце. Я заметил это, уже когда выходил из комплекса, а в это время туда как раз привезли группу русских туристов.

Больше часа я провел на местном рынке, где накупил всяких безделушек из серебра и натуральных минералов. Более того, визит в Священную долину настолько меня впечатлил, что я захотел узнать больше о ней и купил книгу на английском языке, которая называется «Куско и Священная долина Инков» за 50S (первоначальная цена 55S). Причем я подходил два раза в надежде, что продавец меня забудет, и я смогу снизить цену, но … Она сказала, что закупает эту книгу по 45S, продает по 55S и максимальная скидка может быть не более 5S. Возможно, это правда, т.к. позднее я видел эту книгу в магазинах за 65-70S. Скрепя сердце пришлось купить за 50S.

Времени до отправления поезда было достаточно, и я отправился в ресторан Tawachaki на рыночной площади. Так получилось, что я отправился в первый попавшийся ресторан, который оказался на удивление хорошим. Людей в нем не было, но был Интернет и вкусная кухня. В нем я попробовал несколько новых блюд перуанской кухни и потратил на обед всего 35S.
Когда я заканчивал трапезу, в ресторан зашла большая группа людей в одинаковых одеждах, которые оказались членами предвыборного штаба Кейко Фухимори. С интересом понаблюдал за этими воодушевленными людьми и сейчас, когда Кейко проиграла, мне их даже немного жаль.

Железнодорожная станция в Олланте расположена в 10-15 минутах ходьбы от центральной площади. Я отправился туда уже вечером т.к. мой поезд отправлялся в 18-30. Станция выглядит очень колоритно т.к. вокруг множество кафе и ресторанов, лотков, где местных жители торгуют всякой всячиной. Интересно, что местные жители прямо на рабочих местах готовят на открытом огне какую-то еду, кушают сами и предлагают ее туристам. При этом ворота станции закрыты на замок до появления очередного поезда.

Поезд типа Expedition компании Perurail выглядит, как ретро-поезд – вагоны старой конструкции, из труб валит пар, весь персонал поезда в форменной одежде. Как водится, перед проходом на станцию выстроилась большая очередь, и на первом этапе сотрудник станции проверил только наличие билета и соответствие данных. Вторая очередь образовалась перед входом в вагон т.к. конструкция вагона подразумевает только одну дверь в середине салона. Там представитель поездной бригады проверил билеты и паспорт еще раз, причем он забирал половину билета для контроля, а для этого просил самих пассажиров порвать билет пополам и отдать одну часть ему.

Поезд Expedition старый, при движении его болтает туда-сюда, двери закрываются с помощью шпингалета, однако имеет место сервис, а именно стюард разносит напитки (алкоголя нет) и дает легкие закуски (соломку, орешки, конфеты). Я отметил, что он действовал достаточно профессионально т.к. совсем не просто носить на подносе 5-6 стаканов горячего кофе, когда поезд болтает во все стороны. До меня очередь дошла за 15 минут до прибытия поезда. О том, что творилось за окном, ничего сказать не могу потому, что мы ехали в кромешной тьме, но при этом несколько раз останавливались, пропуская другие поезда (там кое-где одноколейка) и, как результат, опоздали на 20 минут.

В Агуас Кальентес я ехал наудачу и не имел никакого представления о том, где мне предстоит ночевать. Однако когда я вышел на станции, то увидел толпу людей, среди которых оказалась одна девушка, которая предложила мне жилье, или правильнее сказать постой. Этим «замечательным» местом оказался хостел El Mirador на центральной улице городка (Avenida Pachacutec) по цене 30 солей за ночь (одноместный номер без завтрака). Хостел располагается на втором этаже жилого дома, и хозяева проживают в этом же доме. Поэтому в точки зрения безопасности особых проблем не было, а вот сервиса не было никакого. Внутренне убранство убогое, горячей воды и мыла нет. Поэтому, думаю, не имеет смысла приводить здесь контактную информацию этого хостела, тем более что найти жилье в Агуас Кальентес не проблема.

Я забросил вещи в комнату и отправился осмотреть городок. Агуас Кальентес – это типичный туристический городок небольшого размера, который все туристы используют только как базу для посещения Мачу-Пикчу. Поэтому на улицах много людей, все в хорошем настроении и люди либо предвкушают свое открытие Мачу-Пикчу, либо отдыхают после его покорения.
Когда я прибыл на центральную площадь города (со статуей Пачакутека (Pachaqutec), там происходило какое-то гулянье, сцена для музыкантов была сооружена на крыльце местной церкви (!), и многие люди танцевали латиноамериканские танцы на площади.
Единственным существенным недостатком города является высокий уровень цен. Для примера, я купил на центральной площади города pisco sour за 17S (!).

Ужинать этим вечером я не стал, а вместо этого проверил, где находится остановка автобуса к Мачу-Пикчу, ибо назавтра мне предстояло посетить одно из главных мест в моем маршруте в Перу, главную достопримечательность Латинской Америки и одно из современных чудес света – затерянный в горах город Инков Мачу-Пикчу.

Продолжение следует…

[BaronAn]

С нетерпением жду когда рассказ затронет Галапагосские острова. Я планирую индивидуальную поездку в Эквадор ( из-за Галапагосов) с 30.12.2011 по 15.01.2012г. и изучаю всю информацию ( к счастью нашла Ваш форум).
Может кто тоже в раздумьях о поездке? Буду рада компании!

[Почемучкин]

BaronAn, постараюсь чуть позже оправдать Ваши надежды...

Ранее утро в Саксайуамане

Ранее утро в Саксайуамане

Вид на Куско с обзорной площадки

Вид на Куско с обзорной площадки

Куско

Куско

Каменная кладка в Саскайуамане

Каменная кладка в Саскайуамане

Саксайуаман

Саксайуаман

Вид с дозорного пункта в Писаке

Вид с дозорного пункта в Писаке

Писак не вершине горы

Писак не вершине горы

Писак

Писак

Вид на долину из Писака

Вид на долину из Писака

Руины в Олланте

Руины в Олланте

Зернохранилища в Олланте

Зернохранилища в Олланте

Оллантантайбо

Оллантантайбо

[Почемучкин]

День десятый. Мачу-Пикчу

Я не являюсь излишне эмоциональным человеком, но, признаюсь, что испытывал некоторое волнение при мыслях о посещении Мачу-Пикчу. Сначала это был беспорядочный рой мыслей, а затем стало приходить осознание факта, кто судьбой мне было уготовано прикоснуться к одной из величайших тайн цивилизации и увидеть своими глазами Мачу-Пикчу. Было приятно и волнительно осознавать, что я смог добраться в самое сердце Империи Инков самостоятельно.

И чем больше я думал, тем интереснее было ожидание встречи с этим замечательным местом. Еще в Питере я впечатлился маршрутами ребят, которые сумели облазать все мало-мальски интересные места в Мачу-Пикчу, включая горы Мачу-Пикчу и Вайна-Пикчу, мост Инков и пр.
В тоже время мне было совершенно ясно, что повторить подвиг этих уважаемых товарищей я не смогу т.к. плохо переношу высоту (из особенностей вестибулярного аппарата).

В результате я пришел к выводу, что существует несколько возможных вариантов посещение Мачу-Пикчу, а именно:

- полная «зачистка» места с исследованием самого города и окрестностей, что, безусловно, потребует целого дня

- осмотр Мачу-Пикчу в целях получения качественных и эффектных фотографий данного места, что потребует учета погодных особенностей места (туман, восход солнца из-за гор и пр.) и соответствующей корректировки маршрута

- спокойный и неторопливый осмотр Мачу-Пикчу в целях почувствовать энергетику этого места, а не механического обследования всех объектов

Конечно, я выбрал для себя последний вариант и более того, уже после посещения я сильно пожалел, что не взял гида в Мачу-Пикчу. Теперь я знаю, что такое Мачу-Пикчу, но по-прежнему не понимаю для чего, почему и как был построен этот уникальный город, несмотря на то, что я готовился с помощью специальных сайтов, а также слушал нескольких гидов на самих руинах.
Основное мое впечатление от Мачу-Пикчу – это осознание своей незначительности в сравнении с уникальным творением людей. Как мало мы знаем и можем…

Итак, в этот день я проснулся в 4-15 и в 4-40 был на автобусной остановке, где была длинная очередь из людей, у которых на руках уже были билеты на автобус. Рядом работала небольшая касса, где можно было купить билеты, но только после 5-00. В конце концов, около пяти часов очередь начала двигаться, автобусы стали заполняться, и я оказался 3-им в 8-ом автобусе.

Каждый автобус Mercedes-Benz (на 28 мест) имеет свой номер, время в пути до входа в Мачу-Пикчу около 20 минут, подниматься пешком, на мой взгляд, бесперспективное занятие т.к. Вы потратите много времени (1,5-2 ч) и при этом дорога идет все время вверх, что вымотает Вас, вне всякого сомнения.

После прибытия к входу в комплекс Мачу-Пикчу я постоял около 10 минут в очереди для тех, кто хотел подниматься на Вайна-Пикчу, хотя внутренне я не был уверен, что смогу сделать это.
Странно, но все сотрудники говорили, что ставят печать для восхождения на Вайна-Пикчу только назавтра из-за большого количества желающих (как известно, в день запускают только 400 человек). Сама печать, которую они поставили, нечего не говорила о дате и времени прохода на Вайна-Пикчу, а уточнять я не стал т.к. в случае необходимости я хотел сделать это внутри комплекса. Также в этом месте можно было купить карту комплекса за 10S, чего я делать не стал. Правда, спустя буквально 20 минут, я встретил внутри комплекса французскую пару в озера Титикака (Себастьян и Колет), которые показали мне эту карту, и пожаловались, что с картой очень сложно исследовать комплекс т.к. она абсолютно непонятна. Должен отметить, что на карту нанесены маршруты short, medium, long и alternative, но найти их среди камней совсем непросто.

Перед входом в комплекс Мачу-Пикчу организован досмотр ручной клади туристов, который, правда, носит символический характер. На форуме писали, что в Мачу-Пикчу нельзя проносить воду и продукты, однако, я видел, что люди проносили и то, и другое без противодействия со стороны персонала комплекса. Я пронес только воду, которая пригодилась ввиду очень жаркой погоды. Очень рекомендую брать с собой напитки т.к. купить их внутри комплекса невозможно.

Когда я прошел на территорию комплекса, стало ясно, что весь Мачу-Пикчу закрыт завесой тумана, ровным счетом ничего не видно, а потому необходимо подождать, чтобы увидеть город. Я осмотрелся и понял, что на горы Вайна-Пикчу и Мачу-Пикчу я не полезу, а потому занял выгодное место около Хижины и около получаса подождал, пока рассеется туман. Отмечу, что это место очень удачная точка для съемки Мачу-Пикчу в лучах восходящего солнца, о чем свидетельствовали не менее 20 человек, которые установили в этом месте штативы с камерами.

Это была незабываемая картина! Когда над городом началось движение, туман начал рассеиваться и в промежутках между его клочьями показался заброшенный город Инков, я лишился дара речи! Хорошо, что я вовремя сообразил сделать несколько фоток этого незабываемого момента. Довольно быстро солнце начало подниматься из-за гор и вскоре Мачу-Пикчу засиял новыми яркими красками! Этот момент стал самым эмоциональным и ярким для меня в городе Инков.

Недалеко от Хижины находятся тропы на гору Мачу-Пикчу и к мосту Инков. Я их нашел, но исследовать до конца не стал. Там спокойно бродят среди людей ламы, с которыми туристы с удовольствием фотографируются.

Чтобы пройти на мост Инков необходимо записаться в специальный журнал, указав имя, фамилию, национальность и время прохода, а на выходе необходимо также отметиться в журнале. Никакого контроля в этом месте нет.

Большую часть времени я провел на руинах города, в котором также много интересного. Описывать детали нет смысла, рекомендую посмотреть сайты http://www.peru-machu-picchu.com/ или http://www.machupicchu.ru/. Также можно посмотреть виртуальный тур по Мачу-Пикчу вот здесь: http://www.mp360.com/index_eng.php

Когда я подошел в КПП для прохода на Вайна-Пикчу, то он был закрыт т.к. первые 200 человек уже прошли на гору и вторые ждали времени открытия. Я прошел еще раз по самым значимым местам комплекса, специально чтобы послушать гидов. На эмоциональном уровне Мачу-Пикчу производит колоссальное впечатление, а вот знаний лично мне не хватило. Именно поэтому, если бы мне представилась возможность еще раз попасть туда, я бы взял гида. Можно посетить руины с групповым туром, а также взять индивидуальный тур по Мачу-Пикчу.
Пока же отмечаю, что у меня осталось много вопросов относительно целей постройки, применяемых технологий, причин оставления города. Надеюсь, что закупленные в Перу книги помогут найти ответы на часть этих вопросов.

В общей сложности без осмотра удаленных объектов комплекса Мачу-Пикчу я потратил на посещение более 5 часов. Когда я заканчивал осмотр, внутри комплекса было уже много туристов, особенно в составе туристических групп. А на входе в комплекс как раз не было абсолютно никого и можно было беспрепятственно пройти на территорию.
Я закупил несколько сувениров в магазине неподалеку от входа и отправился на автобусе обратно в Агуас Кальентес.

Т.к. я отправился в Мачу-Пикчу без завтрака, то после возвращения в Агуас Кальентес я, прежде всего, позавтракал в ресторане на центральной площади за 53S (с писко). После завтрака силы меня покинули, и я отправился в хостел спать.

После пробуждения я хотел отправиться на термальные источники, которые находились в 10 минут ходьбы от моего хостела в конце главной улицы Агуас Кальентес, но обнаружил, что забыл в Куско плавательные трусы, и отказался от этой идеи. Но до термальных источников я дошел и зафиксировал, что билет стоит 10S и также возможно взять в прокат полотенце.

Вместо термальных источников я с удовольствием побродил по сувенирным лавкам и книжным магазинам, которых много в Агуас Кальентес. В книжных магазинах продается великое множество книг о культуре и истории Перу, а также замечательные, но весьма дорогие альбомы с фотографиями.

Уже под вечер я выбрал для ужина один из ресторанов, где поужинал за 69S. Следует отметить, что в Агуас Кальентес в цену счета включается специальный налог, который составляет 10S.
Именно поэтому стандартная порция pisco sour стоит в городе 15-20S. Обратите на это внимание при планировании расходов в Агуас Кальентес.

Пока я ужинал, на улице у ресторана расположились уличные музыканты, которые играли не только традиционную перуанскую музыку (типа очень популярной у туристов el condor pasa), но и классическую рок-музыку, и рок-н-ролл в национальной обработке. Мне так понравилось, что я купил диск этой группы (Aruma en los Andes) с песнями за 20S (начальная цена была 30S). Также можно было купить второй диск с инструментальными композициями.

После возвращения в хостел я заплатил за проживание и отправился отдыхать т.к. на следующий день мне предстояло ранним поездом отправиться в Олланту, оттуда на такси по Священной долине с тем, чтобы вечером вернуться в Куско.

Продолжение следует…

[Почемучкин]

Несколько фоток из Мачу-Пикчу и Агуас Кальентес...

Раннее утро в Мачу-Пикчу

Раннее утро в Мачу-Пикчу

Предрассветный туман над городом

Предрассветный туман над городом

Первые лучи солнца из-за гор

Первые лучи солнца из-за гор

Вид на Хижину

Вид на Хижину

Террасы

Террасы

Некоторые двери в городе имели секретные механизмы для предотвращения несанкционированного доступа

Некоторые двери в городе имели секретные механизмы для предотвращения несанкционированного доступа

Храм Солнца

Храм Солнца

Искусная кладка инков

Искусная кладка инков

Гробница правителя

Гробница правителя

Террасы рядом с хижиной стража

Террасы рядом с хижиной стража

Вид на обсерваторию

Вид на обсерваторию

Храм Трех окон

Храм Трех окон

Церковь в Агуас Кальентес

Церковь в Агуас Кальентес

Памятник Пачакутеку на центральной площади Агуас Кальентес

Памятник Пачакутеку на центральной площади Агуас Кальентес

[Почемучкин]

День одиннадцатый. Священная долина (Морай, Салинерас-и-Марас, Чинчеро), возвращение в Куско

Уже в 8-00 я был на станции, где под парами стоял поезд, который должен был доставить меня в Олланту. Поездка казалась мне интересной потому, что давала возможность увидеть живописную долину реки Урубамба. По дороге в Агуас Кальентес я не смог ее увидеть т.к. ехал очень поздно, и было темно.

В ходе поездки мы также несколько раз останавливались, в результате чего поезд также опоздал на 15 минут. На станции меня уже ждал Григорио, с которым мы договорились отправиться в Священную долину по маршруту Олланта – Морай – Салинерас-и-Марас – Чинчеро – Куско, как я уже упоминал, за 120S.

Первым пунктом на нашем маршруте был Морай, который, как считают современные ученые, был большой сельскохозяйственной лабораторией Инков. Несмотря на это, многие туристы имеют более оригинальные версии предназначения этого места, например, считают его местом посадки инопланетных кораблей. Слышал, что многие туристы специально едут в Морай, чтобы спуститься в центр круга и зарядиться космической энергией. Конечно, мне было интересно взглянуть на Морай своими глазами и составить собственное мнение об этом любопытном месте.

Вообще-то, для того, чтобы попасть в Морай, необходимо вернуться по той же дороге из Олланты к городку Урубамба, где свернуть на другую дорогу в сторону Морая. Однако после того как мы отъехали совсем немного от Олланты, водила повернул направо на какой-то еле живой мост через реку Урубамба, заплатил за проезд по нему 3S и сообщил, что эта дорога быстрее и живописнее. Он оказался полностью прав. Дорога действительно поднимается вверх, петляя между холмами, и в итоге переваливает через перевал, спускаясь к Мораю. По ходу движения моему взору открывались захватывающие виды на заснеженные горы и долины, и я был благодарен Григорио за то, что он повез меня этой дорогой.

Морай представляет собой необычное сооружение, состоящее из выложенных камнями на разной глубине концентрических кругов с некоторыми дополнительными элементами. Ученые считают, что эти круги использовались как террасы для выращивания различные культур т.к. на этом месте было найдено около 250 остатков сельскохозяйственных культур. Если это так, то это лишнее подтверждение высокого развития цивилизации Инков т.к. нам и сейчас сложно вообразить, что в одном регионе можно выращивать столько культур (вообще, кто-нибудь может назвать 250 названий сельскохозяйственных культур?).

Морай входил в boleto turistico, поэтому я проштамповал билет и отправился на осмотр. Подозреваю, что кто-то может сказать, что ничего необычного в этом месте нет, но я не думаю, что такие люди будут правы. Посудите сами. С одной стороны весь «колодец» имеет глубину около 30 метров, а с другой находится на открытом месте. При этом между верхней и нижней частью имеет место разница температур в 15 градусов. Из-за того, что террасы не идеально круглые, солнце освещает каждое место на них в течение разных промежутков времени. Кроме того, на террасах была создана система ирригации (полива) всех посевных площадей талой водой с гор. Откуда, черт возьми, инки знали все это в 15-16-ом веке?
Подъем и спуск требует недюжинной физической силы, а в награду, есть возможность полежать в центре и подумать об этом таинственном объекте, его предназначении и людях, которые смогли его создать. На осмотр я потратил около 45 минут.

Далее наша дорога шла в Салинерас-и-Марас, соляные копи, которые находятся в получасе езды от Морая. Здесь дорога наоборот спускается в долину, где и расположены знаменитые соляные копи, которые также известны еще со времен инков.
Из-за того, что копи в Салинерас-и-Марас не входят в boleto turistico на въезде необходимо купить билет за 5S.
Копи представляют собой около 2000 небольших бассейнов, куда в сухой сезон с вершины близлежащей горы подается вода с высоким содержанием соли. После того, как вода высыхает, оставляя слой соли, вода подается еще раз и так до тех пор, пока слой не достигнет 10 см. После этого соль собирают, обогащают йодом и продают. Важно отметить, что бассейны принадлежат жителям близлежащего годка Марас. Место интересное, но я провел в нем около 20 минут т.к. осматривал его без экскурсии.
Около входа в Салинерас-и-Марас есть несколько магазинов, где можно купить соль, что я и сделал, купив два небольших пакетика за 4S.

Последним местом, которое я планировал посетить в Священной долине, был городок Чинчеро, где можно осмотреть руины старой инкской крепости, поверх которой испанские конкистадоры построили свои храмы и дома.
Не знаю почему, но когда я прибыл в Чинчеро, там не было ни одного туриста, и я прошелся по комплексу в полном одиночестве, не считая назойливых торговок, которые не уставали нахваливать свой товар.

Вход на территорию комплекса бесплатный, и не зря т.к. ничего интересного в этом месте я не заметил. Я запомнил только старинную церковь, вход в которую также бесплатный. Само место расположено в центре красивой долины и с самых высоких мест Чинчеро открываются живописные виды. Чинчеро расположено в выгодном месте т.к. ранее здесь находился дворец, который служил местом отдыха Инки Тупака Юпанки.

Программа посещения Священной долины была исчерпана, и Грегорио привез меня в ту же самую гостиницу в Куско. Было приятно, что персонал гостиницы, который помогал мне в организации поездки, с живым интересом расспросил меня о моей поездке и ее деталях.

В заключение моего повествования о посещении Священной долины Инков я хотел бы сказать, что, конечно, существуют альтернативные способы организации поездки (например, организованный тур), которые могут быть дешевле, чем мои совокупные расходы в 250S за два дня. Вместе с тем, по моему мнению, перемещение на такси является оптимальным вариантом с точки зрения мобильности даже в условиях невозможности общения с водителем на испанском языке. В результате, мне попался добросовестный водитель, который вел машину очень хорошо, о чем я не преминул ему сказать. Кроме этого, я оставлял вещи в машине, что позволяло исследовать объекты налегке. И, конечно, я никого не ждал и проводил на каждом объекте столько времени, сколько мне было нужно. Поэтому я очень рекомендую использовать такси в Священной долине, а если кому-то удастся совершить подобную поездку за меньшие деньги, я буду только рад.

Вечером, после небольшого отдыха в гостинице, я вновь отправился на центральную площадь, где поужинал в еще одном ресторане за 78S, где на радостях от успешного окончания поездки в Мачу-Пикчу и Священную долину выпил два pisco sour по 15S.

Странно, но выше в своем отчете я написал, что центральная площадь Куско называется Plaza Major, потому, что именно так она называется на карте, которую мне дали вместе с туристическим билетом. Но в путеводителе и на картах Google указано, что площадь называется Plaza de Armas. В общем, буду использовать словосочетание «центральная площадь».

Следующий день был моим последним днем в Перу, и его я запланировал потратить на осмотр Куско.

Продолжение следует…

[Почемучкин]

Немного фотографий из Священной долины...

Таинственный Морай

Таинственный Морай

Люди заряжаются космической энергией

Люди заряжаются космической энергией

Копи в Салинерас-и-Марас

Копи в Салинерас-и-Марас

Салинерас-и-Марас

Салинерас-и-Марас

Живописная долина около Чинчеро

Живописная долина около Чинчеро

Руины в Чинчеро

Руины в Чинчеро

Церковь в Чинчеро

Церковь в Чинчеро

В Чинчеро

В Чинчеро

[Юдакова]

Очень интересно и познавательно! Спасибо! Ждём продолжения.

[Почемучкин]

Спасибо за добрые слова!

День двенадцатый. Куско

Итак, в мой последний день в Перу я хотел осмотреть Археологическую столицу Латинской Америки и древнюю столицу империи Инков – Куско.

Большим подспорьем в разработке маршрута осмотра города явилась 3D-карта Куско, которую я получил вместе с boleto turistico.

Как я уже писал, моя гостиница находилась на Avenida Manqo Qhapaq (это название улицы на языке кечуа, а на испанском будет Avenida Manco Capac), поэтому утром я отправился к монументу одному из правителей империи Инков – Пачакутеку, который находился недалеко от гостиницы. Оказалось, что монумент ремонтируется и находится в лесах, а потому сделать качественную фотографию объекта не получится. Несмотря на то, что посещение объекта входит в boleto turistico, на смотровую площадку я забираться не стал и отправился в исторический центр города.

По карте я определил, что в Куско существует множество христианских церквей и прочих объектов, которые построены на фундаментах дворцов инкских правителей. С самых удаленных из них я и решил начать осмотр города, постепенно сужая круг вокруг центральной площади.

Я начал свой осмотр с Qollqampata (или Palace of Inka Manqo Qhapaq), обошел несколько «второстепенных» объектов, разбросанных на периферии исторического центра города, посидел немного на симпатичной Plaza Regocijo, покрутился около церквей Merced и San Francisco и вышел на центральную площадь. Восхитительное место! Мне кажется, что на Plaza Major (или Haukaypata) в Куско можно находиться сколь угодно долго, раздумывая о чем-то, наблюдая за другими людьми и наслаждаясь замечательными видами площади и окрестностей. И это без учета наличия на площади красивейших и интереснейших церквей колониального периода, входящих вместе со всем историческим центром в список всемирного наследия ЮНЕСКО.

На центральной площади Куско находится собор Нуэстра Сеньора де ла Асунсьон и церковь Компания, которые я пошел осматривать после прогулки по площади. Комплексный билет стоит 25S и дает возможность посетить два упомянутых объекта, а также церковь Триумфа, которая построена на месте разрушенного испанцами дворца Виракочи (Kiswar Kancha) и знаменующая их победу над инками.

Вне всякого сомнения, все три объекта являются обязательными для посещения в Куско. При посещении следует обратить внимание на живописные полотна «школы Куско», восхитительные хоры из кедра, а также картину Маркоса Сапаты «Последняя вечеря», на которой изображен Иисус и апостолы, которые кушают куй и пьют чичу из инкских кубков.

После осмотра центральной площади я двинулся по улице Атунрумьйок (Hathunrumiyok), чтобы посмотреть на известный камень в основании Архиепископского дворца.
Нашел я его не сразу, а когда нашел, он дал мне еще один повод призадуматься. Все дело в том, что камень имеет ширину и высоту около 1,5-2 метров, установлен в основании здания на определенной высоте от уровня земли и имеет 12 граней. Один из гидов около этого места сказал мне, что толщина здания в этом месте более 2 метров и было подсчитано, что масса этого камня около 6 тонн. Это все то немногое, что я знаю об этом объекте. А вопросов имею огромное количество, например: как был обработан этот камень т.к. качество кладки превосходное, почему в нем 12 граней, ведь легче обработать и установить, скажем, квадратный камень, почему и как такой тяжелый камень был установлен не на землю, а в один из рядов кладки, сколько времени было потрачено на обработку и т.д. Мне представляется, что современные люди потеряли эти знания навсегда.

Я дошел до живописной площади возле церкви San Blas, на которой шумел артистический рынок, передохнул и решил вернуться в центр.

Следующим пунктом осмотра Куско для меня был Храм Солнца (Temple of the Sun, San Domingo) или храм Qorikancha of the Incas. Это очень известный храм, испанская часть которого была построена поверх разрушенного храма инкской эпохи. Для посещения этого места мною был куплен билет за 10S. Храм, безусловно, интересен для всех, кто интересуется культурой Перу, но многие места в нем отреставрированы, хотя и дают общее представление, скажем, об инкском периоде этого храма. Кроме того, на информационных стендах внутри храма можно найти много полезной информации об Империи Инков, истории Куско и Храма Солнца.

Поскольку все основные для меня объекты в Куско уже были обследованы, а времени оставалось еще много, я решил направиться в музей Кориканча (Qorikancha site museum) т.к. он входил в boleto turistico. Музейчик совсем небольшой, но интересный. Мне было очень любопытно узнать, как и для чего древние богатые инки деформировали себе черепа, а также делали трепанацию черепа и заливали в отверстие расплавленное золото.

После возвращения в гостиницу я забронировал через сайт http://sp.booking.com гостиницу в Кито:

Hotel Real Audiencia***
Calle Bolivar Oe-3 18 y Calle Guayaquil (в историческом центре города)
hotel@realaudiencia.com
Цена за одноместный номер – 38 USD за ночь (с завтраком)

Вечером я отправился на небольшую прощальную прогулку по Куско и Перу, которая закончилась ужином в ресторане на центральной площади за 70S.

Из объектов, которые я не посетил в Куско, могу отметить только музей инков, и если у Вас будет хватать времени на детальный осмотр города, то, пожалуй, следует туда сходить.

Как не печально было сознавать, но моя поездка по Перу подошла к концу, но грустить было некогда, поскольку уже на следующий день я планировал прибыть в Эквадор, и этим вечером все мои мысли были уже там.

Продолжение следует…

[Почемучкин]

Фотки из Куско...

Живописная площадь в Куско

Живописная площадь в Куско

Куско в окружении холмов

Куско в окружении холмов

Башни собора

Башни собора

Знаменитый камень на улице Атунрумьйок

Знаменитый камень на улице Атунрумьйок

Художественный рынок недалеко от San Blas

Художественный рынок недалеко от San Blas

Храм Солнца

Храм Солнца

Собор

Собор

Церковь Ла Компания

Церковь Ла Компания

[Почемучкин]

День тринадцатый. Куско – Лима – Кито

Следующим утром я рано прибыл в аэропорт Куско. Аэропорт небольшой, предназначен только для локальных перевозок и оказалось, что у меня имеется свободное время. В аэропорту делать было нечего, но я нашел книжный магазин и на последние перуанские соли, которые я нашел в карманах, купил известную книгу Уильяма Прескотта «Завоевание Перу», которая, как я надеюсь, позволит мне узнать много нового об истории и культуре Перу (William H. Prescott «The conquest of Peru and the destruction of the Inca Empire»).

Из Куско в Лиму и из Лимы в Кито долетел без сложностей, не считая того, что самолет на подлете к Кито изрядно потрясло. Как это обычно бывает, Кито встретил нас облачной погодой. Насколько я смог понять, ранним утром над Кито светит солнце, а затем ввиду особенностей географического положения (Кито – вторая высокогорная столица мира после Ла-Паса в Боливии) над городом сгущаются тучи. Фотки в таких условиях получаются плохие.

По прибытию в аэропорт Кито я даже не стал торговаться с таксистами и отправился в гостиницу за 10$ (на сей раз это уже американский доллар).

Несмотря на наступающий вечер, мне бросилась в глаза тишина, которая царила в городе. Чуть позже, в гостинице я выяснил, что в этот день в Эквадоре состоялся общенациональный референдум по инициативе президента Рафаэля Корреа. Он предлагал несколько существенных изменений судебной системе, в медицине, а также предлагал запретить азартные игры и бои быков. Днем позже стало ясно, что предложения президента поддержали около 60% эквадорцев.
А в этот день все торговые центры и увеселительные заведения были закрыты, людей на улице было очень мало, и когда вечером я отправился в город, то обнаружил их только на центральной площади Plaza de la Independencia (или Plaza Grande). Причем в одной части площади происходил какой-то ожесточенный политический диспут, а в другой проходило выступление уличного театра.

Моей задачей было найти банкомат и место для ужина. И то и другое, оказалось, сделать непросто, помогло только то, что я задал вопросы в гостинице. Непосредственно на центральной площади находится торговый центр, (название не помню) внутри которого имеется несколько неплохих ресторанов, а также fast food. В одном из этих ресторанов я поужинал в полном одиночестве, причем без алкоголя т.к. его продажа в день референдума была запрещена.
Следует обратить внимание, что в стоимость счета не включен НДС (в Эквадоре он составляет 12%) и чаевые (по умолчанию составляют 10%). Учитываете эти особенности при планировании расходов в Эквадоре. В моем случае стоимость ужина (без алкоголя) составила 21$.

День четырнадцатый. Кито

Как я уже писал выше, никакой специальной подготовки для визита в Эквадор я не вел, а поэтому накануне, перечитав распечатку из путеводителя Frommer’s я решил, что наиболее интересным объектом в Кито для меня является экватор. Именно туда я решил отправиться этим утром.

После обычного завтрака в хорошей гостинице, но с видом с верхнего этажа на живописную площадь San Domingo я переговорил с сотрудником гостиницы относительно моего плана на день.

Сотрудник гостиницы предложил мне несколько вариантов поездки на экватор, и я попробовал реализовать один из них. Я отправился от гостиницы до остановки El Tejare на такси за 2S, а оттуда я должен был ехать на автобусе до монумента Mitad del Mundo («Середина мира»), через который и проходит экватор. Водитель такси объяснил мне, где находится остановка для автобусов в сторону монумента, и я отправился туда. Автобусы ходили вереницей, один отъезжал от остановки, а за ним немедленно приходил другой. При этом на остановке зазывалы выскакивали из автобуса и нараспев приглашали пассажиров ехать по тому или иному маршруту. Я спросил несколько человек о номере автобуса, но все отвечали, что номера у него нет, но на нем указано, что он едет до Mitad del Mundo. Я потолкался на остановке около 20 минут, но так и не увидел долгожданного автобуса. Время шло, и я решил ехать на такси. Я поймал его недалеко от остановки и добрался до монумента за 10S за 20 минут.

Монумент Mitad del Mundo («Середина мира») расположен в 15-ти километрах от Кито в живописной долине и переставляет собой комплекс с парком, магазинами и кафе, центральным объектом которого является четырехгранный монумент с обозначением сторон света и линией экватора, проходящей через него. Монумент имеет 30-ти метровую высоту и наверху имеется смотровая площадка. Билет стоил 2$.
Осмотр не занял много времени, поскольку кроме самого монумента смотреть не на что. В одном кафе на территории комплекса я выпил кружку пива за 1,5$.

Еще в гостинице я узнал, что рядом с монументом Mitad del Mundo находится интересный музей под открытым небом, который называется «Интиньян» или Inti-nan museum.
Для того чтобы попасть в этот музей необходимо после выхода из Mitad del Mundo повернуть налево и пройти около 500 метров, затем еще раз свернуть налево по указателю. Когда я пришел в музей, там было два-три посетителя, я купил билет за 3S и экскурсовод (девушка по имени Наталья) провела экскурсию для меня одного.

Музей «Интиньян» представляет собой деревню под открытым небом и условно разделен на две части. В начале экскурсии ведется рассказ о живущих в эквадорской части Амазонки индейцах, их быте, обычаях и верованиях, которые во многом связаны с культом Солнца. Вторая часть экспозиции рассказывает об особенностях жизни на экваторе и физических феноменах, связанных с нахождением на экваторе. Интересно, что можно самому принять участие в целом ряде опытов, которые иллюстрируют воздействие солнца на человека и окружающий его мир. Непременно следует отметить, что линия экватора в районе монумента Mitad del Mundo была проведена в соответствии с расчетами французских геодезистов, сделанных в 19-ом веке. Позже, с появлением GPS-навигации, выяснилось, что реальное положение экватора не совпадает с определенным французами и сегодня линия настоящего экватора проходит в музее «Интиньян» в нескольких сотнях метров от монумента. Для того чтобы проверить это, многие туристы приходят в музей с GPS-навигаторами и фиксируют, что он показывает координату долготы 0-0-0.

Музей «Интиньян» мне очень понравился, и я рекомендую его даже больше, чем монумент Mitad del Mundo. В подтверждение посещения музея каждый посетитель получает сертификат с подписью и печатью, говорящий о том, что Вы были на экваторе. Также можно поставить печать с координатой 0-0-0 в заграничный паспорт (я не стал этого делать).

В центр города я также вернулся на такси (несколько машин всегда дежурят около Mitad del Mundo), однако, после прибытия на центральную площадь Кито я разругался с водителем т.к. он не хотел давать мне сдачу. Я договорился на 12$ (он ныл о пробках), а когда я дал ему 15$ он сказал, что сдачи нет и попросил выйти из машины. Я отказался и после нескольких минут препирательств он был вынужден выйти из машины и купить бутылку минеральной воды, чтобы разменять деньги. В конце концов, он отдал мне только 2$ сдачи вместо 3$, я обругал его и вышел из машины. Неподалеку стоял полицейский, но я не стал акцентировать его внимание на этом т.к. цена вопроса была всего 30 рублей.

Всего на Mitad del Mundo и музей «Интиньян» я потратил около 3-х часов (вместе с дорогой).

Мне хотелось составить хотя бы самое общее впечатление о Кито, а поэтому следующие несколько часов я провел в историческом центре города, который в этом году является официальной столицей латиноамериканской культуры.
Говорят, что в Кито около 80 церквей и самые важные из них я попробовал посетить, однако безуспешно, ибо почти все были закрыты в этот день. Другие открывались лишь на несколько часов, и я не стал ожидать времени их открытия.

В центре города днем огромное количество людей, многие из них продают всякую всячину. Видел даже одного проныру, который носил в руках один кроссовок, пытаясь продать его на центральной площади. Вообще, всякая уличная торговля очень развита в Кито, и небольшие лавки находятся даже во дворце Правительства и Архиепископском дворце.

В целом можно сказать, что я обошел весь исторический центр (на холм El Panecillo не лазал) и Кито показался мне немного сумбурным, но типичным большим латиноамериканским городом. Я знаю, что в окрестностях города есть несколько интересных объектов. Но если у Вас будет только один день пребывания в Кито, мне кажется целесообразным потратить его в первую очередь на монумент Mitad del Mundo и музей «Интиньян», а оставшуюся его часть на осмотр центра города.

Примите во внимание, что в Кито не всегда просто ориентироваться на улицах города ввиду необычной системы нумерации домов (об этом написано в каждом путеводителе).

Обратный путь с Галапагосских островов в Лиму подразумевал ночевку в Гуаякиле, а потому этим вечером я забронировал через http://sp.booking.com гостиницу в городе:

Hotel Europa *
Avenida de las Americas, Mz.5 V.99, Guayaquil, 4 (около аэропорта)
vporras@imporras.com
Цена за одноместный номер – 30 USD за ночь (без завтрака)

Следующим утром я планировал отправиться к последней точке моего путешествия, чтобы прикоснуться к уникальному и неповторимому миру экзотических Галапагосских островов.

Продолжение следует…

[Почемучкин]

Фотки Кито и окрестностей...

Комплекс Mitad del Mundo

Комплекс Mitad del Mundo

Без комментариев

Без комментариев

В двух полушариях))

В двух полушариях))

Монумент в Mitad del Mundo

Монумент в Mitad del Mundo

"Настоящий" экватор в музее Интиньян

"Настоящий" экватор в музее Интиньян

Дворец Правительства в Кито

Дворец Правительства в Кито

Площадь у монастыря Сан Доминго

Площадь у монастыря Сан Доминго

Типичная городская улица

Типичная городская улица

Четыре жителя Эквадора

Четыре жителя Эквадора

Колониальная архитектура в центре города

Колониальная архитектура в центре города

[Почемучкин]

День пятнадцатый. Кито – Гуаякиль – Галапагосские острова (остров Бальтра), остров Санта-Круз

Еще накануне я заказал такси для поездки в аэропорт, и ранним утром по свободным улицам города оно доставило меня в аэропорт за 10$.

Поскольку я ехал на Галапагосские острова впервые и не готовился специально к поездке, поначалу у меня возникли некоторые сложности. Поэтому опишу здесь некоторые важные детали поездки.
После того, как Вы попадаете в здание аэропорта, Вам необходимо посетить специальный офис, который расположен справа от входа, для покупки специальную анкету (Tarjeta de control de transito) за 10$ для транзита на Галапагосские острова. Анкета продается по предъявлению паспорта и там же досматривается багаж. После досмотра Вам на багаж закрепляют специальную бирку, которая говорит о том, что Ваш багаж годится для вылета на Галапагосы (на допускается иметь в чемоданах любую органику). Саму анкету необходимо заполнить в самолете и предъявить по прилету. Далее необходимо идти со всеми документами на check in, где проверяют наличие анкеты и бирки на багаже.

Полет прошел без приключений и, хотя мы сделали промежуточную посадку в Гуаякиле, время пролетело совершенно незаметно. Причиной тому новейший самолет Airbus A320 компании Aerolineas Galapagos, в котором в сиденья кресел были установлены ЖК-экраны и джойстик для управления медиафайлами и играми. Пока я играл в Who wants to be a millionaire? время перелета подошло к концу.

Даже сейчас я помню это удивительное ощущение! Когда я увидел первые вулканические острова со скупой растительностью и безбрежный океан вокруг я понял, что забрался в уникальный уголок нашей планеты, в котором мне предстоит встреча с неповторимым миром живой природы Галапагосских островов. И хотя в книге Чарльза Дарвина «Путешествие на корабле «Биггль», которую я читал перед отъездом, Галапагосам посвящена только одна глава, духом этой книги я проникся в полной мере, а потому был готов в открытию островов.

Сам перелет на Галапагосы только добавлял таинственности, скажем, я удивился, когда при подлете к островам стюард опрыскал всю ручную кладь специальным составом, чтобы избавиться от бактерий с «большой земли».

Когда я сходил с трапа самолета мне на рукав сел огромный кузнечик и тут я осознал, что прибыл на Галапагосские острова!

Перед вылетом из России для небольшой подготовки к посещению Галапагосских островов я использовал только отчеты форумчан, данные сайта http://www.galapagosislands.com и распечатку из путеводителя Frommer’s. На основании этой информации я решил, что попробую осмотреть остров Санта-Круз и на два дня отправиться на Изабеллу. Позже я изменил это решение, но в любом случае первым в списке значился остров Санта-Круз, куда нужно было добраться из аэропорта Бальтра.

Аэропорт Бальтра на одноименном острове имеет одну единственную полосу и одноэтажные навес вместо здания аэропорта и вместе с тем, может принимать современные самолеты.
Пограничный контроль в аэропорту был организован следующим образом: пункт контроля имеет сдвоенную стойку, а первой из них офицер проверяет паспорт и анкету и ставит штампы, а второй принимает оплату пошлины на Национальный парк в размере 100$, также ставит штампы об оплате и отдает часть анкеты, которую необходимо предъявить при вылете. Также на контроле меня спрашивали где я собираюсь остановиться на островах (есть специальный пункт в анкете), но когда я ответил, что определюсь с этим на месте, мой ответ не вызвал изжоги.

Багаж привозится в закрытое помещение, и затем людей запускают туда небольшими группами. На выходе из этого помещения сотрудник аэропорта просит предъявить багажный талон, и после проверки снимает бирку с каждого чемодана.

Возле здания аэропорта стояли автобусы авиакомпании, которые доставили нас на причал к парому на остров Санта-Круз бесплатно. Время поездки около 10 минут. Затем я погрузил вещи на паром до острова Санта-Круз. Переправа заняла 10 минут и стоила 0,8$. Оплата непосредственно на пароме.

На другом берегу пролива нас уже ждал старый автобус от причала до столицы острова города Пуэрто-Айора. Это было не самое приятное путешествие т.к. автобус был очень тесный (багаж был уложен на крыше), было жарко, и в середине пути пошел сильный дождь. В этих условиях мы прибыли в город через 45 минут. Билет на автобус стоил 1,8$, а платить нужно кондуктору.

Когда я вышел из автобуса дождь уже кончился, и вновь засияло солнце. Как я уже упоминал, никаких действий в отношении поиска жилья заранее я не предпринимал, а потому решил пройтись и найти приемлемое место для ночевки в Пуэрто-Айора.
Отойдя буквально несколько сотен метров от остановки автобуса, я увидел знакомое название гостиницы, которую, как я хорошо помнил, кто-то упоминал на форуме. Это была гостиница Estrella del Mar, в которой я и остановился на одну ночь.

Hotel Estrella del Mar ***
Calle 12 de Febrero y avenida Charles Darwin
estrella demar@islasantacruz.com
Цена за одноместный номер – 30 USD за ночь (без завтрака)

Постояльцев в гостинице совсем не было и, несмотря на ее простоту, я могу рекомендовать ее из-за того, что несколько номеров и балконы выходят прямо на океан. Утром и вечером на берегу можно увидеть множество суетящихся пеликанов, крабов и лениво лежащих морских львов. Однако, очевидно, что на Галапагосских островах не существует проблемы поиска места для ночлега и любой путешественник в любом случае найдет гостиницу в соответствии с личными предпочтениями и предполагаемыми расходами.

Я остановился в первой же гостинице, в которую зашел, и причиной тому была программа, которую я запланировал на этот день. Она подразумевала беглый осмотр острова Санта-Круз с обязательным посещением станции Чарльза Дарвина, на которой выращивают знаменитых галапагосских черепах.

После короткого отдых в гостинице я первым делом отправился пешком на станцию Чарльза Дарвина (Centro de Crianza de Tortugas Gigantes). Ориентироваться в городе и на острове в целом мне было очень легко т.к. еще в аэропорту я взял на информационной стойке подробную карту острова и города Пуэрто-Айора.

От центра города до станции Чарльза Дарвина около 20-30 минут пешком. В воздухе и на земле было много насекомых и птиц, и по дороге на станцию я поймал себя на мысли, что ступаю очень аккуратно, чтобы не задавить на асфальте какого-нибудь кузнечика. Заметил, что для перемещения по острову многие туристы, как и местные жители, используют велосипеды. Я дошел до станции пешком, и оказалось, что вход туда бесплатный. Причем я осматривал станцию в полном одиночестве.

Станция Чарльза Дарвина представляет собой естественный заповедник, в котором сотрудники станции выращивают уникальных галапагосских черепах. По территории станции можно ходить по специальным мосткам, но можно и спускаться на землю и выходить к черепахам через калитки. Калитки нужно закрывать за собой, чтобы черепахи не покидали свои зоны обитания. На станции можно увидеть черепах различных возрастов и размеров и понаблюдать за их жизнью в естественных условиях. Также на станции можно увидеть различных птиц и сухопутных игуан. Специалисты станции ведут просветительскую деятельность, рассказывая гостям о флоре и фауне Галапагосских островов и о черепахах, но во время моего визита никаких специальных мероприятий не станции не было.

Ученые подсчитали, что с момента появления человека на Галапагосах было уничтожено около 10 000 000 черепах. Долгие годы моряки использовали слоновых, или галапагосских черепах как «живые консервы» т.к. они могли долгое время находиться в трюмах кораблей без воды и еды. Теперь специальные центры на островах ведут кропотливую работу по увеличению популяции.

По дороге обратно в центр города я заглянул на небольшой пляж Playa de la Estacion на берегу океана, чтобы понаблюдать за крабами, а также на рыбный рынок, на котором всегда много пеликанов и морских львов, которые, не стесняясь, вылезают на берег, чтобы поклянчить рыбки у торговцев.

Несмотря на то, что день подходил к концу я решил, что успею дойти до пляжа Tortuga bay, который находился в противоположной от станции стороне города. Я отправился туда пешком и оказался у входа примерно через 20 минут. На входе в специальном помещении необходимо записаться в журнал и указать время прохода. При выходе необходимо поставить отметку о времени выхода. После прохода на территорию необходимо идти через джунгли по булыжной дороге около 30 минут. Пляж очень красивый, людей очень мало, но исследовать его я не стал, а только пару раз искупался в океане. Вода была очень теплая, по моим оценкам 25 градусов, и я вдоволь побултыхался в прибрежных волнах.

После возвращения в центр Пуэрто-Айоры я зашел в один из баров и выпил пива (бутылка 0,6 л местного пива стоит 4$).

Этим вечером мне предстояло также определиться с планом на следующий день. Напомню, что еще в Питере я придумал отправиться на два дня на Изабеллу, но после некоторых размышлений за кружкой пива решил остаться на Санта-Крузе в той же гостинице. Я подумал, что буду использовать остров Санта-Круз как базу для однодневных вылазок на другие острова, следующим из которых должна была быть Изабелла.

Я заглянул в несколько туристических агентств, великое множество которых расположено в центральной части города и выяснил, что однодневный тур на Изабеллу стоит от 70 до 100$ в зависимости от пакета (питание и пр.). Я выбрал одно из агентств и купил в нем тур на Изабеллу на следующий день за 80$. Интересно, что в агентстве не дали никаких чеков, а вместо билета я получил листок из фирменного блокнота компании с указанием маршрута, даты и времени, а также названием судна (Cucaracha). Утром следующего дня я должен был ранним утром прийти в старый док, найти судно и отправиться на Изабеллу.

Продолжение следует…

[Почемучкин]

Лучше всяких слов о Галапагосах расскажут фотографии с острова Санта-Круз...
Комментарии излишни.

[Почемучкин]

День шестнадцатый. Галапагосские острова (остров Изабелла)

Конечно, я немного волновался перед поездкой на остров Изабелла, поскольку в ней было слишком много неизвестности и даже время выхода судна из порта было указано ориентировочно.

Ранним утром следующего дня я был в старом доке, где кроме меня в это время не было ни одного туриста. После некоторого ожидания я не придумал ничего лучше, чем обратиться к полицейскому, который дежурил в порту. Я сказал ему и стоящим рядом людям, что ищу Кукарачу, и они долго смеялись, да и я вместе с ними т.к. оказалось, что это кличка капитана одного из судов. Они позвали старого морского волка, и он сказал, что Кукарачей его зовут из-за татуировки на плече с изображением таракана.

После часового ожидания в порту мы отправились на Изабеллу на быстроходном катере. Мы – это группа туристов из 12 человек, среди которых была половина местных жителей. Моторы на катере были установлены мощные (катер может развивать скорость до 65 км/ч), и мы добрались до острова за 2 часа. Однако тем, кого укачивает, предупреждаю, что катер двигается с большой скоростью, постоянно прыгая на волнах (порой казалось, что он вообще отрывается от поверхности воды) и, как результат, пассажиров болтает во все стороны, да так, что иногда необходимо держаться за борта. Мне очень понравилось! Это была отличная гонка! На судне был авторизованный гид в специальной одежде с логотипом Национального парка, который по ходу поездки сообщил много любопытных фактов об островах и жизни их обитателей. Я смог также переговорить с ним о работе гида, условиях труда, зарплате и взглядов молодежи на текущую ситуацию в Эквадоре и на Галапагосских островах. Было интересно узнать, что молодежь островов предпочитает оставаться на Галапагосах и работать гидами, а не ехать в столицу для получения образования.

Еще до причаливания в порту города Вильямил (Puerto Willamil) на острове Изабелла я увидел в воде снующих туда-сюда галапагосских пингвинов и морских львов, которые с удовольствием резвились в голубой воде. Прямо с катера мы пересели на автобус, который доставил нас на небольшое озерцо на окраине города, где мы понаблюдали за фламинго. К сожалению, их было только пять, а потому яркого впечатления они не оставили.

Следующим пунктом нашего маршрута была еще одна станция по разведению галапагосских черепах. Станция также понравилась т.к. можно было понаблюдать за черепахами разных возрастов, а экскурсовод рассказал о целях и задачах станции и особенностях жизни черепах (они питаются ядовитыми яблоками). На станции есть небольшая экспозиция про черепах под названием «Long and slow life»))
Также удалось посмотреть инкубатор с совсем маленькими черепахами и даже с яйцами размером с мячик для тенниса.

После посещения станции мы прошли по специальным мосткам через заросли мангрового леса и пришли в место для купания, которое представляло собой живописную лагуну с множеством прикольных рыбок. Оказалось, что комплект для сноркеллинга имеется не для каждого, но меня выручил один голландец, который не купался и передал мне свой. Кстати, набор для сноркеллинга (маска и ласты) можно взять в прокат во многих местах в Пуэрто-Айора за 3$. Мы купались около получаса.

Затем мы вышли на один из пляжей, на котором грелось на солнце множество морских игуан. Я пофоткал их, и мы оправились на обед, стоимость которого была включена в стоимость тура (за исключением напитков).

После обеда мы отправились немного отдохнуть и искупаться на пляже, где провели около часа.
Автобус доставил нас на причал, и мы отправились в обратный путь. Следует отметить, что на борту нашего катера раздавали воду и снеки, что помогло скоротать время и справиться с непростыми погодными условиями. На обратном пути я спал, несмотря на качку.

Вечером я поужинал в историческом кафе The Rock, которое мне очень понравилось. Кафе с богатой историей т.к. было построено во времена, когда на Галапагосах была американская военная база. А когда я пришел туда на следующий день, администратор пожал мне реку и спросил, как прошел мой день на Галапагосах. В кафе есть Интернет (пароль нужно спросить у администратора), а также прекрасная еда в и множество неплохих коктейлей. Ужин стоил 29$. Рекомендую!

Все, что оставалось мне сделать в этот день – это запланировать поездку на один из островов следующим утром.

Я вновь прошелся по офисам туристических фирм и удивился, что туров на некоторые острова уже нет в продаже, а на другие очень высокие цены. В результате я вернулся в то же самое агентство, что нашел накануне, рассказал обо всех трудностях первой поездки (неразбериха в порту, нехватка масок и пр.) после чего сотрудница по имени Леонелла предложила мне одно единственное оставшееся место на катере на Islas Plaza. Несмотря на цену в 130$, я согласился.

Когда этим вечером я лежал в кровати в номере, то думал о том, как мало люди придумали прилагательных, чтобы описывать окружающий мир. Лично мне их не хватило в этот день, и именно поэтому эта часть моего повествования выглядит довольно сухой, хотя по факту стала очень яркой.

Продолжение следует…

[Почемучкин]

Фотки с острова Изабелла...

[Почемучкин]

День семнадцатый. Галапагосские острова (Islas Plaza)

Несмотря на то, что я покупал тур на острова Plaza в том же туристическом агентстве, что и предыдущий, он был организован несколько иначе. В это утро автобус забрал меня из гостиницы и доставил вместе с другими туристами на причал со стороны острова Бальтра. В этот раз в туристической группе было около 15 человек.

На причале мы пересели на комфортабельную двухэтажную яхту, на которой и отправились в направлении островов. Islas Plaza (Северный и Южный острова) расположены недалеко от острова Санта-Круз и известны, как места размножения морских львов. Один из островов, кажется Южный, вообще закрыт для туристов, а на Северный в день приходит только 5-6 кораблей в целях сохранения экосистемы острова. Этим объясняется высокая стоимость тура и отсутствие свободных мест. С учетом уровня комфорта этого тура на нашей яхте были одни американцы и только одна пара из Польши. У американцев вызвал большой интерес человек из России и по ходу экскурсии они активно расспрашивали о жизни в России, возможностях для посещения нашей страны, о политике, экономике, выборах и других интересных для них темах.

Путешествие к островам Plaza разительно отличалось от проделанного накануне. В этот раз яхта двигалась очень медленно, что позволяло в полной мере насладиться солнцем и океаном, лежа на носу корабля. Все туристы неустанно наблюдали за водной гладью и время от времени яхту оглашали возгласы тех, кто видел бороздящих водные просторы акул.
На яхте разносили бесплатные напитки (минеральную воду и пиво), а также в середине дня был организован бесплатный обед.

Первым делом мы сделали остановку возле одной лагуны для сноркеллинга. В это раз оборудования было в достатке, и я повел в воде около 45 минут, наблюдая за множеством рыбок. Одним из ярчайших впечатлений от поездки явилось внезапное появление в лагуне взрослого морского льва, с которым удалось немного поплавать. В этот раз пришлось заплатить за аренду маски 3$.

В следующий раз мы бросили якорь недалеко от одного из островов Plaza и отправились на берег на резиновой лодке с мотором. Когда мы прибыли на причал у берега весело резвились детеныши морских львов с родителями. На островах действительно находится kindergarten для морских львов, причем все они концентрируются в одном месте у берега из-за плавающих неподалеку рифовых акул.

Мы прошли пешком круговой маршрут по острову (он имеет небольшие размеры) и понаблюдали за различными видами птиц, сухопутными и морскими игуанами, морскими львами, да и просто подышали морским воздухом и насладились живописными картинами природы островов. На острове нужно ходить только по специальным тропинкам, а не по зеленому покрову т.к. местными растениями питаются обитатели острова.

Возвращение на остров Санта-Круз прошло без проблем, но поездка меня изрядно утомила т.к. я провел целый день под палящим солнцем. На всякий случай упомяну, что дорога от причала около острова Бальтра до Пуэрто-Айора проходит через Los Gemelos, два гигантских естественных провала по обеим сторонам дороги. Знаю, что можно просить водителей сделать остановку около этого объекта, но мы этого не делали. Бегло эти объекты можно было «рассмотреть» из окна автобуса т.к. он тормозит в этом месте из-за «лежачих полицейских».

Итоги моей поездки на Галапагосские острова и в Южную Америку в целом я этим вечером я подводил все в том же кафе The Rock, где отлично поужинал за 32$. Также вечером я посетил несколько сувенирных магазинов и пополнил коллекцию открыток.

После ужина я случайно проходил около офиса туристического агентства, где я покупал оба тура, когда сотрудница компании окликнула меня. Она распросила меня о впечатлениях от организации поездки на острова Plaza. На прощание она подарила мне карту архипелага и диск с фильмом о фауне Галапагосских островов с замечательными подводными съемками.

Как я уже писал выше, для меня было невозможно выделить больше времени на посещение Галапагосских островов, о чем теперь приходится только сожалеть. Вместе с тем, я очень рад, что удалось побывать там и хотя бы одним глазком взглянуть на неповторимый мир Галапагосов. Я знаю, что некоторые люди рассматривают Галапагосские острова, как место для тусовок, дайвинга и безмятежного отдыха. Мне же, прежде всего, был интересна уникальная флора и фауна островов и знакомство с их обитателями. В какой-то степени реализовать эту задачу удалось.

Это был глоток чистого воздуха для меня. В мире, где из-за смога от выхлопных газов виден только асфальт и здания из стекла и бетона важно помнить, что мир уникален, а его природа неповторима. Поэтому я очень рад, что на планете еще остались такие уникальные места, как Галапагосы, где человек может увидеть первозданный мир планеты и задуматься о необходимости его сохранения. Именно с этими мыслями я сидел в ресторане в свой последний день на Галапагосских островах, и отметил в дневнике, что нужно будет обязательно донести их до всех форумчан по возвращении, что с удовольствием и делаю.

Продолжение следует…

[Почемучкин]

Последние фотки с Галапагосов. Islas Plaza...

[Почемучкин]

День восемнадцатый. Галапагосские острова – Кито – Гуаякиль

Прямой рейс с Галапагосских островов в Кито был запланирован на 13-00, а потому сразу после подъема я в очередной раз посетил банкомат, где снял 50$ и попытался понять, как можно отправиться в аэропорт. Как оказалось, не зря. Выяснилось, что автобусы в это время на причал со стороны острова Бальтра уже не ходят и единственная для меня возможность для поездки на причал – такси из Пуэрто-Айора.

Т.к. за несколько дней на острове Санта-Круз я вообще не видел автомобилей такси и не знал, где находится их стоянка, я отправился к причалу, куда прибывают автобусы, и спросил о такси человека в припаркованной машине. Он ответил, что он таксист и с удовольствием отвезет меня на причал для паромов за 15$. Я согласился не торгуясь, хотя понимал, что это обычный житель острова.

Сначала мы заехали в гостиницу за багажом, потом по делам водителя в одно место в городе, а затем под сильным дождем отправились на причал.

Путь от Пуэрто-Айоры до аэропорта Бальтра прошел без приключений с теми же расходами, о которых я писал выше.

Когда я прибыл в аэропорт, стало ясно, что мой рейс задерживается примерно на 2 часа. Это были ужасные два часа т.к. в аэропорту (как я писал, это небольшой одноэтажный навес) было очень жарко, а какую-либо информацию было получить совсем непросто ввиду полного отсутствия информационных табло и специальных стоек информации. В аэропорту было одно единственное кафе, где я поел за 8$ (гамбургер и пиво).

Уже вечером этого дня я прилетел в Гуаякиль, где планировал остановиться на одну ночь. Эта остановка была вызвана тем, что билет на самолет Кито – Лима с ночевкой в Гуаякиле был значительно (около 25%) дешевле, чем прямой рейс Кито – Лима и дешевле рейса Кито – Лима с посадкой в Гуаякиле. Я забронировал самую простую гостиницу около аэропорта Гуаякиля, о которой писал выше и пришел в нее из аэропорта пешком.

Гостиница очень убогая и я не советую останавливаться там, за исключением случаев, подобных моему. Скрасить негативное впечатление от гостиницы смогли только две бутылочки пива, купленные в этот поздний час в гостинице за 2$ и яркие воспоминания, которые были еще так свежи в моей голове.

Продолжение следует…

День девятнадцатый. Гуаякиль – Лима - Мадрид

Наутро я долетел до Лимы на новом Boing 767-300 авиакомпании LAN с мультимедийными возможностями на борту (TV, фильмы, игры и пр.), а затем началось томительное восьмичасовое ожидание в аэропорту рейса в Мадрид.

Именно здесь я сделал главную ошибку всего путешествия. Все дело в том, что после прилета в аэропорт Лимы существует, как обычно, возможность выйти через границу в Перу, а также перейти в транзитную зону для стыковочных рейсов. В случае с Перу отличие состоит в том, что если Вы примете решение выйти в Перу после прилета из-за границы, то при проходе границы в обратном направлении Вам будет нужно уплатить сбор в размере 30$. Естественно, что я, как и большинство туристов, предпочел пойти в транзитную зону. Единственный вопрос, который волновал меня в этой ситуации, это как мой багаж попадет с рейса Гуаякиль – Лима на рейс Лима – Мадрид. Причем, этот вопрос заинтересовал меня еще до того, как я попал в транзитную зону и я несколько раз спросил об этом сотрудников аэропорта. Все сотрудники ответили, что беспокоится не о чем и после прохода в транзитную зону нужно обратиться в офис компании LAN, объяснить им ситуацию и показать багажную бирку. Все остальное они сделают сами т.к. компании LAN и Iberia находятся в одном альянсе и для них это рутинная работа.
Я информировал сотрудников компании LAN о необходимости передачи багажа, а подтверждение факта передачи они просили спрашивать у сотрудников Iberia, офиса которой в транзитной зоне нет.

Времени для размышлений на эту и другие темы у меня было более чем достаточно. Я успел также пообедать в хорошем ресторане за 41$ с прощальным стаканчиком писко.
Но, когда у стойки появились перуанские сотрудники Iberia, они вообще не хотели сажать меня в самолет, а не то, что разобраться с багажом. Они забрали без объяснений мой паспорт и сказали ждать. Позже выяснилось, что они не смогли найти мою шенгенскую визу и решили, что я не могу лететь в Мадрид. Результатом всей этой неразберихи явилась потеря моего чемодана, о которой я писал в начале моего повествования.

Рейс в Мадрид был ночным, а поэтому сразу после ужина на борту самолета я провалился в глубокий сон, а проснулся за 2 часа до приземления в аэропорту Barajas в Мадриде. На этом мое путешествие в Перу и Эквадор закончилось.

Заключение

Путешествуя и изучая мир, каждый человек познает самого себя. Поездка в любую страну, а тем более в удаленные регионы планеты позволяет иначе взглянуть на себя, на свои цели и устремления, понять и осмыслить что-то новое. Путешествия – это прекрасный способ для развития и совершенствования. Именно такой и стала для меня поездка в Перу и Эквадор. Это был мой первый самостоятельный и одиночный вояж в дальние края, и я остался полностью удовлетворен результатами поездки.

Надеюсь, что информация из моего отчета поможет тем, что только думает над возможностью поездки в Южную Америку. Если я допустил какие-то ошибки или неточности, надеюсь, опытные путешественники поправят меня. В случае если у кого-то остались вопросы по теме поездки, буду рад помочь.

Все удачи в путешествиях и новых ярких впечатлений! А если Вы еще размышляете о целесообразности поездки в Перу и Эквадор – решайтесь! Эти страны, безусловно, стоят Вашего внимания.

Отчет закончен.

[097MCN]

А гид вряд ли прояснил бы ситуацию с назначением Мачу-Пикчу. Об этом точно никто не знает. Но вот в Нэшнл Джиогрэфик писали, что это была типа летняя резиденция правителя инков, которая по наследству не передавалась, а оставлялась ему и после смерти. Соответственно когда он умер, живые люди оттуда ушли.

На упоминавшийся мост инков, я так понял, не пошли?
Мы вот из-за оползня слишком поздно приехали, поэтому успели лишь основной комплекс осмотреть. А так было бы интересно еще и по окрестностям полазить.
А так Мачу-Пикчу - это, действительно, "весь мир на ладони, ты счастлив и нем". Особенно когда вспоминаешь, каких усилий тебе стоило туда добраться (мы туда от самой Аргентины по земле ехали).

[Двоечник]

очень насыщенный, подробный и увлекательный отчёт.думаю в скором времени тоже поехать в те края!

[Bubu-coca]

Когда этим вечером я лежал в кровати в номере, то думал о том, как мало люди придумали прилагательных, чтобы описывать окружающий мир. Лично мне их не хватило в этот день, и именно поэтому эта часть моего повествования выглядит довольно сухой, хотя по факту стала очень яркой.

Ты прав дружище, как никогда! это хорошо что людей посещают такие чувства, рад за тебя

[tanek05]

Отчет замечательный! очень интересно было почитать!

[Tapuz]

т.к. в плaнe Пeру нa слeдующий гoд, тo вaш oтчeт oчeнь пригoдится.Oгрoмнoe спaсибo

[t-katerina]

Автор, сколько времени посоветуете запланировать на посещение Галапагос?

[Почемучкин]

t-katerina, все зависит от того, чем Вы хотите заниматься на Галапагосах (посещать острова, загорать и купаться, заниматься дайвингом и т.д.).
Мне представляется, что если у Вас чисто исследовательские цели (как у меня), то будет достаточно одной недели.

Удачи!

[Pandi]

Спасибо за отчет! Прочла часть про Перу, вызвавшую немалые чувства ностальгии! Рада, что Вам все понравилось, мои предыдущие поездки тоже не могут затмить перуанские впечатления ))

[catchy]

Великолепный отчет! Планируем поездку в январе 2012. Ваш отчет очень пригодится!

[t-katerina]

Где посоветуете остановиться, на Санта-Крусе или Изабеле?
Возможно ли передвижение между островами без покупки туров? Например, наняв какую-нибудь лодку. Или, может, там паромы курсируют?