Форум Винского

**AndrewAce** » 31 мар 2012, 22:30

Итак, если коротко, то с прошлого года я живу в Лондоне. Приехал я сюда 2 марта 2011 года. Сначала учился в языковой школе, сейчас учусь в Университете Гринвича на курсе МА Международный Бизнес.
Поскольку год выдался довольно интересный в плане поездок, встреч и вообще новых впечталений, подумалось, что кому-то этот опыт может быть полезен или просто будет интересно почитать. Ну вот, так и решил начать. Посмотрим, как пойдет. Возможно, все эти буквы окажутся никому не нужны, и тема долго не проживет. Поживем и увидим. На литературную одаренность не претендую, так что художественные изыски и выдающуюся оригинальность в этом дневнике искать смысла нет.
Поскольку хочется рассказать и о том, что уже случилось за эти месяцы, и о том, что происходит сейчас, дневник будет, наверное, немного путаным в плане времени. Постараюсь в начале написать какие-то общие вопросы, а потом уже постепенно переходить к тому, что можно назвать дневником - к более-менее регулярным рассказам о повседневной жизни.

**AndrewAce** » 31 мар 2012, 22:44

Ну что ж, начниаем.
Сколько я себя помню, мне всегда хотелось получить опыт жизни заграницей. И опять же, сколько я себя помню, больше всего мне хотелось получить этот опыт в Англии.
Не знаю, что на это повлияло больше. Вероятно, интересные уроки английского в школе (один из немногих предмтов, которые мне действительно нравились). Почему-то у меня Великобритания никогда не вызывала ассоциаций с Шерлоком Холмсом или Битлз, с Лондоном или другими крупными городами. В воображении всегда были картины сельской жизни, что-то вроде того, что описывала Агата Кристи в серии книг про мисс Марпл.
Деревня нравилась мне с детства. И родители всегда смеялись, когда я лет в 7-8 говорил, что хочу жить в деревне и иметь лошадь. Наверное, эти идеи никуда не делись. Лошадь, во всяком случае, я хочу до сих пор.
Но деревня нравилась мне именно та - с розами, аккуратными домиками, маленькими старыми церквями и чаепитием в строго определенное время. А еще в горячей водой, электричеством и теплым туалетом. Может быть, отсюда и развился этот привлекательный образ Англии, простой и сельской, но благоустроенной и комфортной. Мне нравилось читать о традициях, хранимых как нигде больше, и о совершенно безумных идеях, которые никого не смущали.
Мне нравилось сочетание Вестминстера и Сохо в одном городе, мне нравилось думать о том, что там можно встретить джентльмена в цилиндре и ребят с зелеными ирокезами. Мне нравилось об этом мечтать. И хотелось это увидеть.
Впервые это удалось в 2008 году, когда я поехал с друзьями в ЮК на 3 недели учить язык (2 недели в Оксфорде и 1 неделя в Эдинбурге). Представления о стране, само собой, после этого существенно изменились, но интерес никуда не делся. Наоборот, появилось желание узнать ее получше, провести побольше времени и понять это место и этих людей.

А потом мы закончили университет. Начали работать. И мне хватило года, чтобы понять, что это не мое. Не идея работы в принципе , а идея оседлой и стабильной жизни в довольно молодом возрасте. Прошел всего год после университета, все устроились (несмотря на то, что выпускались мы со своим экономическим образованием в разгар кризиса), и все было так однообразно-монотонно... нам было по 22-23 года. И все как один жаловались на рутину. Работа - дом. У кого-то уже были семьи. Я не был уверен в том, чего именно я хочу, но был точно уверен, что не этого.
Я начал думать о продолжении учебы. Подал документы на гранты в несколько британских университетов. Везде получил отказ, который чаще всего мотивировали тем, что гранты предпочитают выдавать малообеспеченным кандидатам, которые никогда не были заграницей, и уж точно не были в ЮК, и уж точно никогда в ЮК не учились. Вот так прошлое сыграло против меня...))
Учиться мне нравилось всегда. Поэтому я изначально надеялся только на этот вариант. В результате по счастливому стечению обстоятельств знакомые в Лондоне предложили пожить в их квартире, оплачивая только коммунальные платежи и присматривая за жильем, т.к. сами они уезжали на неопределенный срок в США. Это сильно упрощало жизнь. Я нашел школу с программой подготовки к экзамену *** по гуманным ценам и, держа в уме вариант поступления в университет после школы, обсудил свои планы с родителями.
Наверное, они сами видели, что я занимаюсь не тем, чем хотел бы. Поэтому отпустили и поддержали, хотя было непросто и финансово, и эмоционально.
Вот так я и уехал.

Университет: Университет

Так что главной причиной было желание продолжить учебу, понять, чего я хочу в жизни, посмотреть мир. Хотелось чего-то нового, хотелось почувствовать, что я живу в большом мире. Я ни от чего не бежал, у меня не было ненависти к стране (хотя и любви особой тоже не было), у меня не было стремления уехать любой ценой. Мне просто хотелось попробовать, испытать себя, узнать что-то новое, получить новые впечатления от мира, встретить новых людей. Я понимал, что еще достаточно молод, чтобы совершить ошибку. Хотелось попробовать, чтобы потом не жалеть о том, что так никогда и не решился.
Вот так 26 февраля 2011 я отправился в путь, провел неделю в Армении, навестив друга, и 2 марта 2011 года во второй раз в жизни приземлился в Лондоне.

Ну вот а тут я без деталей опишу, чем же я, собственно, занимаюсь. Детали будут далее по каждому пункту.
Итак, в начале марта я оказался в Лондоне.
Через неделю началась учеба в школе.
В мае я сдал экзамен, хотя планировал делать это в конце лета. Но пришлось поторопиться с поступлением в университет.
В конце мая я нашел работу, работаю там же уже почти 10 месяцев.
В августе получил новую студенческую визу до конца января 2013 года.
В середине сентября закончил учебу в школе (на три недели раньше оплаченного срока), а через два дня началась учеба в университете.
В следующий выходной я переехал на новое место.
В декабре я впервые (через 10 месяцев) смог навестить родных и близких в России. Провел дома 2 недели - все новогодние праздники.
В конце января сдал последние работы за первый семестр.
В феврале отпраздновал 25-летие и годовщину в Лондоне.
По состоянию на середину марта учеба движется неплохо, работа есть, с жильем тоже все нормально.

На этом первый пост заканчиваю. Продолжение следует.

**Gauloises** » 01 апр 2012, 00:01

Пишите еще! Интересно! Тоже всегда хотелось пожить где-нибудь за границей. Для начала год или два. Чтобы понять, а нужно ли мне это ТАМ, и где именно ТАМ. Британия тоже всегда привлекала с разных ракурсов. Хотя после месячного путешествия по острову в 2009-м году мысли о том, чтобы переехать туда на ПМЖ, никак не могли появиться, в этом году планирую ехать туда снова - просто посмотреть новые места. Мне там понравилось в качестве туриста (хотя и не без недовольства ценами и некоторыми особенностями).

**Гость** » 01 апр 2012, 00:21

AndrewAce писал(а) 31 мар 2012, 22:30:кому-то этот опыт может быть полезен

Не соответствующее действительности заявление, ибо таких чуваков сейчас миллион.
Сидят по бюджетным (мягко говоря) школам в Ингландии и пытаются это выдать за "елитное" образование.
Мне за эти деньги в приличной местной школе детей дороже учить. Уймись, парень.

**Горыныч** » 01 апр 2012, 06:58

Andrey_Po писал(а) 01 апр 2012, 00:21:Уймись, парень.

Вам мешает?
Кому-то это интересно. И не обязательно про аспекты какой-либо учебы (мне, например, это совершенно все равно), а хотя бы про бытовые вопросы...

**alexandrova_nata** » 01 апр 2012, 09:37

Andrey_Po писал(а) 01 апр 2012, 00:21:
AndrewAce писал(а) 31 мар 2012, 22:30:кому-то этот опыт может быть полезен

Не соответствующее действительности заявление, ибо таких чуваков сейчас миллион.
Сидят по бюджетным (мягко говоря) школам в Ингландии и пытаются это выдать за "елитное" образование.
Мне за эти деньги в приличной местной школе детей дороже учить. Уймись, парень.

Andrey_Po, попрошу Вас не переходить на грубости.
кому-то это и вправду полезно, например, мне!
AndrewAce, продолжайте, пожалуйста)

**zhalya** » 01 апр 2012, 12:32

Тоже с нетерпением жду продолжения! А на грубость некоторых не обращайте внимания.

**AndrewAce** » 09 апр 2012, 19:55

Хорошо, что кому-то понравилось. Значит, продолжаем.
Разговоры про "елитное" образования начал не я, немного удивлен такими выводами, ну да ладно...

Первые недели тянулись долго. Было немного шоковое состояние. Вроде бы, все нравилось, но было довольно непривычным, и давило ощущение того, что нравится - не нравится, но сам напросился и теперь придется как-то жить тут как минимум(!) 7-8 месяцев.
Первое жилье было возле станции Bow Church, совсем недалеко от Олимпийской стройки. Поначалу (первые 2-3 дня) мои прогулки были больше вокруг дома. Дом сам по себе был новостройкой, с лифтом, квартира была светлая, в меру просторная и очень удобная. Вопросы вызывал счет на коммунальные услуги, котоырй мне предстояло оплачивать, так что ждал я его в первый месяц с нетерпением.
Район же был довольно тихим, населенный как британцами (в основном, небогатыми), так и мигрантами (в основном, из арабских стран). В целом, спокойное место, довольно милое. Особенно радовал гигантский парк с кортами, прудом и прочим - Виктория-парк - в десяти минутах ходьбы.

В самый первый уик-енд на Трафальгарской площади была Масленница. Помню, что особых всоторгов у меня это все не вызвало - слишком людно и слишком театрально-лубочно. Вероятно, тем, кто прожил заграницей очень долго и успел прям уж совсем истосковаться по Родине, это и нравилось.
Ну и конечно настроение поднимала чудесная весна, которая уже началась. Вообще, весна в прошлом году в Лондоне была отменная. Апрель был едва ли не самым теплым и солнечным месяцем в году. Про погоду буду писать потом, пока скажу, что в целом погода приятно удивляет до сих пор.
Самым любимым местом первых недель был Сент-Джеймсский парк, где потрясающе красиво цвело все, что могло цвести, и где белки сражались с многочисленными пернатыми за еду. Хотя уж в еде недостатка не было - столько народу их там кормит, что неокторые белки уже на мохнатые шарики похожи.
Через неделю началась школа, и свободного времени стало заметно меньше. Зато появились новые знакомые. И кроме того, было много дел, которые нужно сделать в первое время, осваиваясь на новом месте, - от регистрации в полиции и местной поликлинике до открытия счета в банке. Так что заняться было чем и скучать не приходилось.

Хочу рассказать немного о тех вещах, которые нужно было сделать в первое время после приезда в Лондон.
Итак, нужна местная сим-карта. Я пользуюсь оператором Lebara, звонки и смс в Россию очень дешевые (минута разговора стоит около 50 копеек. а если звонить на домашний телефон, то еще дешевле). Большинство из тех, кто проживает в стране долгое время, покупают телефон с контрактом. Смысл в том, что ты заключаешь договор (как правило, срок от 12 до 24 месяцев) и платишь определенную сумму (20-40 фунтов в месяц). За эти деньги ты получаешь телефон (айфон или что угодно, цены и условия разнятся) и пакет определенных услуг в зависимости от условий контракта. У меня за 35 фунтов в месяц бесплатные все звонки на мобильные внутри страны, 3000 смс и какое-то количество интернет-трафика (не помню, какое, но обычно его хватает). Для заключения договора необходимо иметь счет в местном банке, так как сумму списывают автоматически с него в конце каждого месяца. Контракт у меня с оператором 3 (это название такое у них в одну цифру).

Чтобы открыть счет, нужно принести разные документы (подтверждение адреса в ЮК, паспорт и т.д.). Обычно проводится собеседование сотрудником банка, вся процедура довольно быстрая и, как правило, через неделю - десять дней у тебя уже есть карточка выбранного банка. Я пользуюсь банком Lloyds TSB.
Еще нужен проездной. Собственно, это пластиковая карточка (студенческий проездной - с фотографией, заказывается он-лайн), на эту карточку вы либо кладете деньги, либо покупаете проездной на нужный срок, на нужный вид транспорта (автобус или автобус+все остальное) и на нужные зоны. В Лондоне 9 транспортных зон, чем больше зон охватывает ваш проездной, тем, соответственно, дороже. Нельзя купить только на 1 зону, 1 и 2 идут вместе, а дальше уже по нарастающей. У меня обычно месячный студенческий проездной на все виды транспорта по первым двум зонам. Стоит он сейчас 78 фунтов, если без студенческой скидки, то, вероятно, около 100. Вся информация по билетам, транспорту и дорожным работам есть на сайте, который все знают - tfl.gov.uk Там же удобно прокладывать себе маршруты в незнакомые районы.

Стоит также зарегистрироваться в местной поликлинике у GP (врача общей практики). Для этого нужно в интернете найти ближайшую клинику (либо позвонить в NHS и спросить), потом нужно позвонить в саму клинику или просто зайти к ним и сообщить, что ты живешь в их районе и хочешь зарегистрироваться. Как правило, дают заполнить анкету и в первый раз могут взять анализы и измерить рост-вес. Далее, когда необходимо попасть к врачу, нужно просто позвонить и записаться на прием.

Еще, если вы планируете работать, будет очень полезно получить National Insurance Number (NINo). Если вы устраиваетесь на официальную работу (я имею в виду даже не офисную работу, а студенческую подработку в ресторане), то в любом приличном месте у вас будут его требовать. Даже в Старбакс. Подавать заявку нужно, разумеется, онлайн на сайте jobcentreplus. Вот с этой процедурой я повозился. Офис находится в Глазго, и общаться они предпочитают исключительно по почте (бумажной), так что если что-то не так, то начинается длительная и увлекательная переписка. Меня попросили прислать им более четкую ксерокопию визы либо по почте, либо по электронке. Я, естественно, отправил по электронке. В результате, они заявили, что ничего не получили, срок рассмотрения истек, и мне пришлось начинать всю процедуру заново. По почте же они получают все без проблем, чудо просто какое-то. В итоге это все заняло порядка полутора месяцев. Но исход был благополучным.

Но самое главное - это в течение 30 дней с момента пересечения границы зарегистрироваться в полиции. Нужно принести документы (паспорт с визой, подтверждение адреса, фотографии и т.д.) и отстоять немаленькую очередь. После этого выдают лист гербовой бумаги формата А4, разделенный на несколько ячеек. В него вклеивают вашу фотографию и заносят все данные. Интересует в первую очередь адрес и виза. В случае, если вы поменяли официальный адрес или получили новую визу, необходимо сообщить в полицию, т.е. снова отстоять очередь и получить пометку на этом же листе. В первый раз платится сбор (в прошлом году было 34 фунта), в последующие разы ничего платить уже не нужно. Все приезжие в Лондоне регистрируются в одном и том же месте - в офисе возле станции метро Borough.

Ну вот это все самое основное. Плюс в школе или в университете вам почти наверняка выдадут карточку студента, по которой вам будут положены скидки в музеях, ресторанах, магазинах и т.д. Таким образом, уже в первый месяц вы обрастаете кучей разнообразных карт, сертификатов и прочих бумаг.

В следующий раз, если интересно, хочу рассказать про школу и университет.

**Oleg_P** » 12 апр 2012, 07:50

Очень интересно, ждум продолжения.

**Hispano** » 12 апр 2012, 09:18

AndrewAce оч интересно, продолжайте, плиз =)

**AndrewAce** » 14 апр 2012, 13:26

Ну что ж, спасибо всем, кто это читает. Как обещал - про учебу.

Школа
Школа (Malvern House) была возле вокзала Кингс-Кросс. Собственно, у школы есть три офиса - этот и еще два: на Пикадилли и возле Холборна. Различие в том, что где-то занимаются группы с низким уровнем, где-то с высоким, где-то бизнес-английский, где-то подготовка к экзаменам и т.д. Мой курс был подготовка к ***.
Я не могу сказать, что я был в диком восторге от школы, но все было на уровне. Самым главным - учителями и уровнем преподавания - я был абсолютно доволен, а все остальное уже несущественные мелочи.
Когда я только пришел, в группе было около 12 человек, среди них один парень с Украины. Он оказался одним из ооооочень немногих русскоговорящих в школе. Проучившись с 7 месяцев марта по сентябрь я встретил всего 4-5 человек. Он перешел в другую группу через 3 недели, так что говорить по-русски было не с кем, да и не слишком-то хотелось. В основном учащиеся были из Южной Америки, Италии, Турции и Кореи. Это порядка 90% от общего числа.

Первого учителя звали Эйнзли, это был такой довольно типичный британский джентльмен с соответствующими манерами. Очень вежливый, профессиональный, он всегда держал дистанцию с учениками и не позволял себе ничего лишнего. Все общение было сугубо по учебе. Разве что он пару рассказывал что-то о своей семье, которая была в то время в Японии (его жена - японка) и он о них волновался, так как в то время там происходили те самые печальные события. В результате, он сам полетел в Японию, чтобы побыть с ними и вместе вернуться назад.
Занятия проходили довольно однообразно, что характерно для классов подготовки к экзаменам. Мы практиковали задания к экзамену - аудирования, разговорная и письменная части, чтение специализированных текстов и т.д.
Люди в классе были приветливые и доброжелательные. Большинство было в этом классе уже несколько месяцев, при этом мой уровень языка был заметно выше. К слову, через месяц учитель предложил мне и еще одной девушке из Бразилии перейти в группу уровнем выше, а точнее, на максимально высокий уровень (наш класс был второй по сложности). Мы оба отказались, т.к. к тому времени привыкли к учителю и одногруппникам и менять ничего не хотели. Для меня лично был очень важен вопрос расписания, т.к. я искал работу и мог, учась до 4, работать по вечерам. В другой группе же расписание было крайне неудобным. В итоге в нашу группу перевели несколько сильных учеников и сделали ее самой сильной, оставив и расписание и учителя, что всех вполне устроило.

Как бы то ни было, в конце апреля учителя нам все равно поменяли. Нового мы не восприняли вообще... Не знаю, можно ли это назвать снобизмом... Ему было около 30 лет, он был под два метра ростом, лысоват, похож на Шрека и обладал крайне специфическим чувством юмора. От его шуток и своеобразных примеров из личной (очень личной!) жизни впечатлительные итальянки чуть не падали в обморок, морщились и всячески выражали свое презрение. Ему же было все равно, Джон постоянно шутил, ни на что не обращая внимания. И от его шуток мы сползали под столы... Он никогда не переходил грань приличий, но всегда был к ней близок. Он постоянно использовал нас и наши страны как примеры, жутко смешные и катастрофически неполиткорректные.
Он оказался потрясающим учителем, лучшим из тех, что у меня когда-либо были. В результате мы довольно неплохо подружились. Этому помогло еще и то, что я сдал экзамен в середине мая, получил хороший балл, который был достаточен для университета, и по сути, больше не нуждался в занятиях. Но учеба была оплачена до ноября, и ходить на занятия приходилось. Так что когда другие выполняли задания, мы просто болтали вдвоем или смотрели Уимблдон, благо оба оказались больны теннисом. Считаю, что это принесло мне больше пользы. Если я хотел - я делал задания сов семи, если нет - задавал свои вопросы по грамматике или чему-либо еще, имея в своем распоряжении практически индивидуального преподавателя.

Когда я уходил из школы в конце сентября (почти на месяц раньше срока, так как начиналась учеба в университете), он ушел тоже. Сейчас работает в очень престижной школе. Рассказывает, что учит нескольких принцесс. Завидую его ученикам - никогда больше не встречал такого великолепного чувства юмора.
После школы для себя сделал вывод, что это было очень хорошей идеей поучить язык перед университетом. Не столько ради знаний (язык я подтянул, бесспорно, но я бы и до учебы экзамен сдал бы), а ради постепенного вхождения в среду. Это был отличный шанс завести знакомства, я до сих пор общаюсь со многими бывшими одноклассниками. Плюс за время учебы я нашел работу, осмотрелся, ко многому привык. Так что учеба в университете проходит вполне спокойно. Для тех же, кто приехал только перед началом учебы, это - жуткий стресс. У них нет друзей, они ничего не знают, так что кучкуются с соотечественниками, что плохо влияет на разговорный язык. Те же студенты, которые прожили в стране какой-то срок, вполне уверенны в себе, спокойно учатся, имея сформировавшийся круг общения и более-менее устроенную жизнь.
Так что в любом случае, это был очень полезный опыт. Хорошее, спокойное время. Иногда скучаю по учебе в языковой школе - очень просто было, ненапряжно.

Университет
Итак, сейчас я учусь в Университете Гринвиче. Он занимает четыре потрясающих здания на берегу Темзы. Расположение изумительное. Кажется невероятным, что мои лекции проходят в тех же зданиях, где находятся и знаменитый Расписной зал и великолепная Часовня.
Университет считается хорошим в областях бизнеса, философии и музыки (одно из зданий целиком - музыкальный колледж, где постоянно проходят дивные концерты). Не из самых престижных, но и далеко не худший.

Учу я международный бизнес, получаю магистерскую степень. Учеба не то чтобы запредельно сложная, но сильно отличается от учебы в российском институте. Каждый семестр длится 12 недель, в течение которых изучаются 5 предметов. Часть из них обязательна, а часть (1-2) на выбор. Те же лекции и семинары, с той разницей, что на лекциях никто ничего не пишет, а преподаватели делают презентации, во время которых они объясняют материал, а не читают каждый раз один и тот же текст, бубня что-то себя под нос. Диалог со студентами идет постоянно. Во время семинаров уже студенты постоянно делают презентации.
Экзаменов наша программа не предусматривает (был только один в 1 семестре). Зато по каждому предмету в течение семестра необходимо написать несколько работ (как правило, две) около 3000 слов каждая и сдать в определенное время. Плюс обычно еще 1-2 презентации. Каждая работа (эссе, презентация) имеет свой удельный вес в итоговой оценке, которая определяется как сумма всех оценок за семестр, умноженных на соответствующие коэффициенты.
В среднем, получается, что каждую неделю мы делаем 2 работы. То есть, около 3 дней на то, чтобы найти материал и написать 3000 слов. Это в теории. На практике приходится писать дня за два.

Все работы сдаются он-лайн на сайте университета, оценки появляются там же. Сайт очень детальный, но довольно запутанный, и привыкать к нему не очень просто. Время сдачи каждой работы четко определенно, и на одну секунду позже сдать ее уже просто не получится. Есть вариант сдачи в течении 10 следующих дней, но тогда нужно объяснять адмиинстрации о причине задержки, и в счет идут только уважительные причины. Я не знаю никого, кому бы удалось эти причины доказать...
Сдача работ интересна тем, что перед отправкой мы проверяем свою писанину на плагиат. Программа ищет соответствия текста в интернете и - особенно тщательно - в библиотека университета. И находит. Всегда. Считается нормой уровень плагиата до 25%. В пределах 50% - куда ни шло. Все, что больше - не проверяется вообще, а тебе придется объясняться с Ученым Советом. Плагиат - крайне серьезный проступок, карается различными наказаниями вплоть до отчисления.

О системе оценок. В теории, оценка - это балл от 0 до 100. 50 баллов и выше - работа сдана, 49 и ниже - провал. На практике, оценка выше 75 баллов - редкость, выше 80 - встречается раз в сто лет. Объясняют это традициями британской системы образования. Выше 80 баллов может получить только работа, пригодная для публикации в научном журнале после некоторых доработок, а 100 баллов - это работа, которую можно публиковать вообще без изменений. На этой почве начинаются истерики у американцев, которые привыкли дома легко и просто получать 100. Мой самый высокий балл за письменную работу был 78, и я был им страшно горд. Критерии оценок четко прописаны для каждой работы - есть таблицы с требованиями, и студенты видят, какой балл они получили по каждому из критериев.

Занятия идут три дня в неделю. То есть, это у меня они три дня в неделю. Лекции проходят в одно время для всех, а время и преподавателя для семинаров студенты выбирают сами, то есть сами составляют свое расписание, выбирая из предложенных университетом опций. Все делается он-лайн.
Учеба заканчивается в начале мая, а потом до конца сентября мы пишем диссертацию. Мне жутко интересно. Но процесс подготовки очень трудоемкий. Университеты очень заботятся о своей репутации, поэтому чтобы делать какие-то исследования от имени универа, нужно одобрить несколько форм в админстрации, подтверждающие, что твои методы этичны и научно обоснованны. На группу из 4-5 студентов приходится один тьютор, так что он способен уделить каждому достаточно времени. Диссертация имеет строго определенную структуру, размером около 10 000 слов (плюс-минус 1000). Литературные исследования - очень важная часть как диссертации, так и вообще любой работы. К журналам и книгам, которые мы можем использовать, требования очень высокие. Ссылки на Википедию запрещены под страхом смертной казни ... )))
Но с книгами и журналами проблем никаких. Есть шикарная библиотека, плюс студенты любого британского университета имеют право заниматься в библиотеке любого другого британского университета. Так что иногда приятно наведаться в Лондонскую Школу Экономики (библиотека там просто фантастическая). Здорово то, что почти все материала из библиотеки есть на сайте университета, и можно ими пользоваться хоть дома, хоть в Старбаксе, так что сидеть в самой библиотеке необходимости нет. Очень удобно, хотя с системой поиска пришлось повозиться. Были даже специальные занятия, как пользоваться он-лайн ресурсами.

Преподаватели разные. В основном, дружелюбные, общительные, увлеченные своим делом и готовые помочь. Примерно половина - британцы, остальные - американцы, итальянцы, китайцы. Мой персональный тьютор - итальянец, считаю, что мне с ним крупно повезло.
Ну вот как-то так. Компьютеров - несколько тысяч, в каждом классе - компьютер, проектор и все прочее. Учись - не хочу. Так что в целом, учебой доволен, хотя и были различные накладки. В основном, организационные.

**Hispano** » 14 апр 2012, 14:02

AndrewAce оч даже хорошо, что у Вас на яз. курсах было мало русских, английский же подтягивали, right? И как же здорово, что созданы все условия для обучения, а не задрипанная библиотечка и один комп с окнами-95 на всю организацию =) Фото будут?

**AndrewAce** » 14 апр 2012, 14:08

Hispano,
ну да, конечно, английский подтягивал. Фото универа будут, а школа уже закончилась, и фото не осталось. Но могу дать ссылку, на сайте фотографии есть.
В следующий раз хочу рассказать о Пасхальных каникулах, которые провел в Йоркшире, вот там фото будут и много. Обещаю

**Горыныч** » 14 апр 2012, 14:34

Интересно. Хоть мне и совершенно безразличны вопросы образования...

**Hispano** » 14 апр 2012, 14:42

AndrewAce ок и просьба фото-будничных зарисовок (если не обременительно) - интересно посмотреть на нетуристический город

**AndrewAce** » 14 апр 2012, 20:25

Ну вот и обещанные фото с каникул. Десять дней в Северном Йоркшире, в Скарборо. Очень много катались по национальному парку Yorkshire Moors, катались без особых целей, так что во многих местах оказались практически случайно, но если что-то заинтересует - всегда могу спросить у местных друзей. Фотографии не из всех мест, в которых мы были (например, Уитби и Йорк я просто переписать не успел), так что выкладываю то, что есть в данный момент. Остальное обещаю добавить вскоре.

Вот фазанов там просто какое-то невероятное количество.: Вот фазанов там просто какое-то невероятное количество.

Rievaulx Abbey: Rievaulx Abbey

деревня возле аббатства: деревня возле аббатства

вереск как он есть: вереск как он есть

Матрешки в кафе одной из деревень (Goathland): Матрешки в кафе одной из деревень (Goathland)

овцы, само собой, повсюду: овцы, само собой, повсюду

Очень люблю эти места. Очень счастлив, что имею возможность проводить здесь праздники, каникулы и просто выходные иногда. Идеальное место для жизни в будущем

**Gauloises** » 14 апр 2012, 23:46

Спасибо за подробное описание! Никогда не думала получать второе (или какое-то иное) образование в UK, но Вы прямо-таки "вкусно" написали Ценю Ваше время на написание деталей, жду продолжения!

**GaliOn** » 15 апр 2012, 12:27

Спасибо за интересный рассказ! Особенно понравилось про систему антиплагиат. Пишите поподробнее об учебе. Летом 2011 года была в университете в городе Durham. Там целый студенческий городок, а вы, я так поняла, живете на квартире? Почему не хотите пожить в студенческом кампусе? Продолжайте свой рассказ, у вас уже появились читатели и поклонники

**AndrewAce** » 19 апр 2012, 15:07

Да, я сам снимаю жилье. В студенческих резиденциях и цены выше, и расположение менее удобное для меня. Ну вот тогда о жилье я и расскажу сегодня.

Поначалу я жил возле станции Bow Church в районе, заселенном арабами и небогатыми британцами. Квартира была с одной спальней, но имелась гостиная, так что мне одному было более чем достаточно.
А потом мне стало скучно. Не знаю, правильное ли я принял решение, но я озадачился переездом в конце лета.

С одной стороны, мне стало скучно жить одному. С другой - квартира принадлежала знакомым, которые постоянно жили в США. И изначально мне разрешили там поселиться на время учебы в языковой школе. Потом знакомые решили остаться в Америке, а я решил поступать в университет. И хотя меня никто не выгонял, было очевидно, что рано или поздно квартиру либо продадут, либо сдадут кому-то на более выгодных условиях нежели оплата коммунальных услуг. Так что я решил гордо удалиться до того, как меня вежливо попросят это сделать. И хорошо сделал, кстати. Хозяева не слишком возражали против моей передислокации, хотя и высказались вежливо на тему того, что в этом необходимости. Однако же сдали они ее квартирантам через две недели после моего отъезда.

Ну так вот, стал я искать жилье. Искал, само собой, в интернете. Посмотрел пару предложений. Обычно была жуть жуткая за те деньги, которые я мог себе позволить. А то что не жуть расхватывали сразу, едва объявление появлялось. То есть ты видишь, что предложение разместили двадцать минут назад, звонишь и договариваешься о встрече. Тебе либо говорят, что за эти двадцать минут ее уже успели сдали, либо предупреждают, что очередь на "смотрины" уже человек десять.
В общем, через пару недель мотания по не самым приятным районам Лондона, я плюнул на это дело и пошел по друзьям с расспросами. С этого и нужно было начинать. Домохозяева предпочитают сдавать жилье либо своим знакомым, либо знакомым знакомых, либо знакомым уже живущих у них квартирантов. Что довольно логично.

В результате, за неделю мне сказали, что есть несколько вариантов, и я отправился смотреть. Собственно, мои пожелания были - цена, расположение в 1-2 зоне, интернет, хорошая транспортная связь и биллы включенные в стоимость. Все это я нашел в первом же доме, где уже жил мой одногруппник из Кореи.
После этого я для виду посмотрел еще два места, понял, что лучше мне найти, встретился с хозяевами еще раз и уже в следующий выходной перебрался со всеми своими пожитками на новые квартиры. Как раз к началу учебы в университете.
Это довольно типичный лондонский дом (а мне хотелось жить именно в доме, а не в квартире), точнее это то что называют semi-detached house или дом на двух хозяев. В данном случае, все здание принадлежит одному владельцу. Сам он с женой (оба из Кореи) живет в одной половине и сдает там еще две комнаты, а вторую половину сдают полностью.

В нашей половине есть общая кухня с тремя холодильниками и стиральной машиной, две ванные комнаты и шесть комнат, в которых живут молодые ребята и девушки из Польши, Кореи, Бразилии, Колумбии и Франции. Большинство учится в языковых школах или работает. Двое французов и бразилец - повара. Забавно вышло. Из студентов университетов только я и девушка из Польши.
За домом есть довольно неплохой, хотя и неухоженный, садик, где приятно посидеть на солнце. Отличный интернет, раз в неделю уборщик чистит общие помещения (кухню, ванные, холл), все платежи (газ, отопление, электричество, вода) включены в арендную плату, которая кажется мне более чем справедливой. Есть мелкие минусы - например, на кухне есть плита, но нет духовки. Но это уже из разряда "всегда есть к чему придраться".
Я живу в одной комнате с колумбийцем, который учится в той же школе, где учился я. Меня это абсолютно не напрягает по двум причинам. Во-первых, комната очень большая. То есть, она большая не по лондонским меркам, а реально большая. То есть, в центре легко можно танцевать вальс. В этой комнате без проблем можно было бы разместить четырех. Удивительно, что хозяин этого не сделал. Во-вторых, мы редко видим друг друга. Он работает рикшей по вечерам. Когда я ложусь спать в обычные дни, его еще нет дома. Если я возвращаюсь из паба или клуба - он уже спит. Я ухожу - он еще спит. И так далее. Бывает, что дня три-четыре мы видим друг друга только в спящем состоянии. Ну и вообще, он весьма приятный парень, не скажу, что мы прям друзья, но конфликтов и близко не было и никаких особенных неудобств тоже.
Вообще, что хорошо в моем режиме жизни - когда я встаю, почти никого (кроме моего соседа) уже дома нет. Так что кухня и ванная для меня одного. Когда я прихожу, большинство уже если не спит, то отдыхает. Так что соседей вижу крайне редко.

Ну и что меня радует особенно - расположение дома. Точно на половине пути между работой и университетом. До Гринвича (университет) 20 минут на автобусе или минут сорок (максимум) пешком. До Пикадилли на автобусе минут 35-40, если совмещать автобус и метро, то полчаса. Локация - New Cross Gate. Не самый престижный район, но меня устраивает. Все необходимые магазины (в том числе круглосуточные) под боком, отличное транспортное сообщение. Прямо рядом с домом автостозаправка с видеонаблюдением и круглосуточным магазином, не смотря на некоторые слухи, никаких происшествий за полгода ни со мной, ни с другими ребятами не было.

А еще в доме есть кот. Он хозяйский, но часто приходит в гости и спит на кухне в кресле. Он здоровенный, спокойный и позволяет себя гладить, когда в настроении. Меня наличие такого пушистого соседа очень радует. Плюс благодаря ему в доме нет мышей, хотя для многих старых английских домов это настоящая проблема.

Этот пост я писал пару недель назад. С тех пор кое-что изменилось, а именно - всех жильцов попросили выехать из дома до середины мая. Хозяин планирует делать ремонт. Так что начал искать жилье. Думаю до осени переехать загород, вероятно, в окрестности Оксфорда, и засесть за диссертацию.

**Diana_518** » 20 апр 2012, 12:10

Буду следить за темой с большим интересом!

**GaliOn** » 20 апр 2012, 18:38

А у меня опять вопрос: напишите, пожалуйста, каков национальный состав вашей группы в университете. Я знаю, что на engineering мало европейцев. В группе у вас только деловое общение или вы дружите?

**Vik555** » 20 апр 2012, 19:21

GaliOn писал(а) 20 апр 2012, 18:38:А у меня опять вопрос: напишите, пожалуйста, каков национальный состав вашей группы в университете. Я знаю, что на engineering мало европейцев. В группе у вас только деловое общение или вы дружите?

Вы хотите сказать, что европейцы предпочитаю гуманитарное направление и еще какие-то направления? Что именно предпочитают европейцы?

**GaliOn** » 21 апр 2012, 14:16

Vik555 писал(а) 20 апр 2012, 19:21:
GaliOn писал(а) 20 апр 2012, 18:38:А у меня опять вопрос: напишите, пожалуйста, каков национальный состав вашей группы в университете. Я знаю, что на engineering мало европейцев. В группе у вас только деловое общение или вы дружите?

Вы хотите сказать, что европейцы предпочитаю гуманитарное направление и еще какие-то направления? Что именно предпочитают европейцы?

Собственно, как и у нас, они предпочитают профессии с высоким уровнем дохода: экономика и финансы, юриспруденция и медицина. Важен также рейтинг университета, который окончил претендент.

**Vik555** » 21 апр 2012, 19:21

GaliOn писал(а) 21 апр 2012, 14:16:Собственно, как и у нас, они предпочитают профессии с высоким уровнем дохода: экономика и финансы, юриспруденция и медицина. Важен также рейтинг университета, который окончил претендент.

Ну юриспруденция (в смысле адвокаты) понятно: надбавка за нечистую совесть. Медицина - тоже понятно: нелегкий, зачастую грязный, опасный и ответственный труд. Но почему высокий доход в Европе (судя по вашим словам) специалистам по экономике и финансам? У нас за такую работу никогда особо много не платили. По разным, правда, причинам. Но работа, хоть и скучная - но физически нетяжелая. Почему в Европе за нее много платят?

Если у вас есть какая-то инфа об разнице в оплате в Европе труда инженера и экономиста-финансиста - то можете о ней написать тоже, интересно будет почитать.

**AndrewAce** » 21 апр 2012, 22:24

GaliOn писал(а) 20 апр 2012, 18:38:А у меня опять вопрос: напишите, пожалуйста, каков национальный состав вашей группы в университете. Я знаю, что на engineering мало европейцев. В группе у вас только деловое общение или вы дружите?

В группе британцы есть, но в основном - потомки иностранцев, осевших в ЮК. Есть немцы, американцы, итальянцы, иранцы, турки, китайцы, индусы, тайцы, вьетнамцы, несколько человек из Африки и Латинской Америки.
Как мне кажется, это больше зависит от раположения университета и его рейтинга. Больше всего иностранцев в лондонских университетах средней руки. Чем престижнее заведение и-или дальше от Лондона, тем больше британцев.
На инженерных специальностях в хороших университетах европейцев оооочень много. В нашем университете самый большой % европейцев на факультетах философии и музыки. В принципе, много британцев выбирают довольно странные и не совсем практичные профессии. Иностранцев стабильно много (не только в нашем университете, а вообще) на факультетах бизнеса, экономики и дизайна.

Насчет дружбы... Скажем так, у меня хорошие отношения с одногруппниками, мы можем и в паб сходить, и в парк, и что угодно. Но так как я до университета 7-8 месяцев прожил в Лондоне, то к моменты начала учебы у меня уже была работа, друзья и личная жизнь, так что на более близкое общение времени и желания просто нет. Хотя мой день рождения я с одногруппниками тоже отметил. А так большинство из тех, кто приехал только к началу учебы, между собой очень даже дружат, путешествуют вместе и т.д. Было бы время и желание, кусаться-то уж никто не будет.

И я буду очень признателен, если эта тема не превратится в обсуждение доходов европейцев. Спасибо

**AndrewAce** » 24 апр 2012, 14:36

Вообще, это замечательно - учиться в красивом университете на берегу Темзы. Занятия проходят в старинных зданиях, аудитории называются в честь членов королевского семейства - комната принцессы Амелии, комната принцессы Елизаветы и так далее, а корпуса названы по именам королей и королев - здание королевы Анны, здание короля Уильяма...
Это чудесно, что фотографии твоего университета в каждой первой книге о Лондоне, во всех передачах, на всех открытках, и вообще эти здания - символ города.
Но вот тут и заключается подвох. Заключается он в том, что есть безумное количество телевизионщиков и киношников, жаждущих отснять пару-тройку километров кинопленки на территории твоего учебного заведения.
В результате, с периодичностью раз в месяц университетскую территорию наводняют трейлеры, грузовики с оборудованием и толпы снующих людей. Ставятся декорации, осветительные приборы и прочее. Длится все обычно дней пять. И дни эти - ад для студентов и преподавателей.
Начать с того, что автобус, который обычно останавливается строго перед воротами университета, либо высаживает тебя за пару остановок, так как его маршрут временно изменен, либо движется со скоростью пять километров в час, в результате чего ты неминуемо опаздываешь на занятия. И это уже не говоря о том, что для съемок перегораживают пути и проезды внутри самого университета. И чтобы перейти из точки А в точку В, ты обходишь еще точки C, D, E и F, шарахаясь от проезжающих мимо грузовиков с декорациями, которых тут вообще быть не должно было, так как это по сути - пешеходная зона.
Зато у тебя есть два преимущества - повод поворчать и возможность посмотреть, как снимают, например, второй фильм о Шерлоке Холмсе. Ну и законный повод гордиться своим учебным заведением. Как минимум как великолепной декорацией для кино.
Вот на этой неделе опять чего-то снимать начали. Опять все перегородили. А студенты играют в игру - угадай, что снимают - прежде чем подойти и спросить...))

**Diana_518** » 24 апр 2012, 18:23

А Шерлока действительно у вас снимали? Какую именно серию?

**Фрау_Рахер** » 24 апр 2012, 18:42

Напишите, пожалуйста, о стоимости образования.

**Chemical Brother** » 24 апр 2012, 19:07

AndrewAce писал(а) 19 апр 2012, 15:07:Есть мелкие минусы - например, на кухне есть плита, но нет духовки. Но это уже из разряда "всегда есть к чему придраться".

А Вы дома часто пользовались духовкой??
Да и зачем Вам, у Вас сожители - кулинары, с голоду не умрёте

**Горыныч** » 24 апр 2012, 19:21

Chemical Brother писал(а) 24 апр 2012, 19:07:А Вы дома часто пользовались духовкой??
Да и зачем Вам, у Вас сожители - кулинары, с голоду не умрёте

Человек в Англии живет, как без духовки?
Так что, все правильно...

**AndrewAce** » 24 апр 2012, 20:04

Я сам не смотрел ни одной части Шерлока. Так что даже не знаю сколько их. Рабочие отвечали - снимаем нового Шерлока Холмса.

И да, дома я духовкой пользовался очень часто, так как люблю готовить. Я бы от микроволновки скорее отказался.

Насчет стоимости образования. Это очень сильно зависит от рейтинга университета, расположения, программы, специальности, страны происхождения студента, сроков начала занятий и еще массы факторов. В среднем в Лондоне годовой Мастерс по моей специальности стоит от 9 до 12 тысяч фунтов.

**Chemical Brother** » 25 апр 2012, 00:11

AndrewAce писал(а) 24 апр 2012, 20:04:И да, дома я духовкой пользовался очень часто, так как люблю готовить. Я бы от микроволновки скорее отказался.

Снимаю кепку!!!

**AndrewAce** » 25 апр 2012, 18:25

Пусть я учусь не в Оксфорде и не в Кембридже, но сегодня мой университет посетила Королева. Это было нечто.
Конная гвардия, мосркие кадеты - было октрытие Кати Сарк после реставрационных работ.
Муж у нее выглядит феноменально для своих 90 лет, да и она сама кажется куда моложе, чем есть на самом деле. Удивительная женщина.

**VileCreature** » 25 апр 2012, 20:16

Скажите пожалуйста, как вы считаете (исходя из личного опыта или опыта знакомых), а если поехать учиться на языковые курсы на год (48 недель) - это нормально, или так как правило не делают? Я имею в виду если уж ехать - то сразу на год, чтоб и обстановку проверить и в городе пообжиться, чтоб потом в вуз поступить, чтобы визу дали на год, а потом продлить при поступлении...

**AndrewAce** » 25 апр 2012, 21:16

Ну почему не делают - делают. Если финансовые возможности позволяют.
Вы же знаете, что с прошлого года студенты языковых школ не имеют права работать?
Если есть средства прожить год в стране не работая (и возможность доказать наличие и происхождение этих средств) - тогда все возможно.

**VileCreature** » 25 апр 2012, 22:22

А как было у вас? в смысле вы сначала делали визу на период языковой школы, а потом уже находясь в UK подавались на визу в университет? Было бы интересно и это узнать, и спасибо за ответ.

**Тюлень`ин** » 25 апр 2012, 22:41

AndrewAce, расскажите чуть подробнее про вступительные в университет. Интересна сама система и общие принципы.

**AndrewAce** » 26 апр 2012, 00:59

Я получал первую визу в России для языковой школы, а потом уже в Лондоне получал новую для университета.

Про вступительные я мало чего рассказать могу. Я не знаю, как поступать на бакалавра. На Мастерс требования различные в зависимости от программы и университета. Все просят результаты экзамена по английскому и российский диплом. При этом хорошие университеты обращают внимание на оценки и на то, чтобы Мастерс более-менее соотвествовал основному образованию. Я знаю случаи отказов, когда университет считал, что предыдущий курс был закончен с недостаточно высокими баллами. Хороший университет при поступлении на Мастерс попросит у вас письмо от бывшего работодателя, так как подразумевается, что у вас есть опыт работы по специальности (обычно 2 года). Также вполне вероятно, что попросят письмо от научного руководителя в предыдущем университете. Ну и финансовые гарантии, само собой

**Тюлень`ин** » 26 апр 2012, 07:04

Спасибо. Наш диплом, как понимаю - провильного ВУЗа, спокойно восприняли в качестве диплома бакалавра или были какие-то особенности ?
И если не сложно, еще пару слов про предварительные (бумажные) стадии подготовки. Какие документы оформляли, что делали с дипломом (нострификации, переводы) ?

**AndrewAce** » 26 апр 2012, 11:46

Диплом приняли без проблем. Хотя это опять же от учебного заведения зависит. И от программы - как я понимаю, с Мастерсом все попроще. На бакалавра они считают баллы из школы, а в ЮК и РФ системы настолько разные, что это бывает проблематично.

Про документы. Ну про визу, наверное, нет смысла подробно рассказывать, в визовой ветке этого полно. Паспорт, фото, диплом, сертификат о сдаче ***, договор аренды жилья, спонсорские письма от родителей, выписки по счетам, свидетельство о рождение, CAS из школы, анкета. Вот, кажется, и весь набор. Нотариально я ничего не заверял, были оригиналы и переводы, заверенные переводчиком. Часть переводил в Лондоне в российской фирме, которая якобы занимается переводами уже сто миллионов лет, работает с росс ТВ и прочее, прочее. А часть родители перевели дома в маленькой конторе за углом и прислали курьерской почтой. В результате, когда подавался на новую визу, сказали что-то вроде - ОК, визу мы вам дадим, но вообще-то имеем право и отказать, так как часть документов заверена не по правилам.
Угадайте, что это были за документы? Правильно - те, что я переводил в нереально крутой российской фирме в Лондоне. А пафоса-то там было, мама не горюй...

**AndrewAce** » 26 апр 2012, 14:30

Сегодня расскажу немного про транспорт, если интересно.

Сначала про общественный транспорт.
Есть автобусы, само собой. Большинство лондонских - двухэтажные, хотя есть и обычные. В провинции видел только одноэтажные автобусы. В Лондоне они все - красные. Есть несколько типов, но все они довольно похожи, различие в форме окон и прочих деталях. Большинство автобусов на двигателях, не загрязняющих окружающую среду.
Старые автобусы с открытой задней площадкой какое-то время назад сняли с рейсов. Главных причин было две - небозапасность и неэкологичность. Потом, если я правильно понял, их вернули как аттракцион для туристов. Сейчас несколько таких автобусов выполняют обычные рейсы по городу. Обычно их можно увидеть в районе Трафальгарской площади. Англичане их любят и относятся к ним с нежностью. Вроде как планируется поменять еше на нескольких таких раритетах двигатели на соответствующие современным эко нормативам и вернуть на маршруты. На безопасность, видимо, забили.
В Лондоне автобусов очень много, в том числе ночных, ходят регулярно и можно легко планировать свой день, перемещаясь на них. На многих остановках есть электронные табло со временем прибытия.
Между городами рейсы выполняют в основном национальные компании типа Аррива или Мегабас. При этом в каждом регионе есть местные рейсы, то есть выбраться можно из любой глухомани. Билет на такой автобус (если нет местного проездного) покупается, как правило, у водителя.
Автобусы с большими окнами и широкими дверями. Есть места для багажа, для инвалидов и для детских колясок. Возле остановок автобус чуть опускается, чтобы колясочники имели возможность войти-выйти. Что радует - и в городе, и в сельской местности автобусы движутся довольно быстро. В общем, весьма удобный вид транспорта, особенно для перемещения на небольшия расстояния в провинции. Недорого, удобно и красивый вид из окон.

Метро. Главная проблема - летом там очень жарко. А так хорошая подземка, где-то старенькие поезда и станции, где-то - новые станции с лифтами и дверьми вдоль платформ. То есть поезд приезжает и его двери оказываются как раз напротив дверей платформы. Открываются и те и другие, люди заходят. Там где позволяет пространство (например, Канари Уорф), люди выстраиваются в очередь еще перед закрытыми дверями и строем входят внутрь.
Некоторые станции (обычно начиная с третьей зоны) находятся не под землей, а наверху. Многие окраины довольно живописные, приятно ехать и рассматривать окрестности. Напоминает наши электрички, к которым с детства питаю слабость ))
Телефон не берет. Читал, что людям это даже нравится, так как в метро они могут отдохнуть от своих мобилок. Интернет на станциях будет в этом году. Пока бесплатный, после Олимпиады за денежку. В тоннели интернет проводить не собираются.
В целом, нормальное метро, у меня никаких претензий не было, кроме вечных ремонтных работ по выходным. Закрывается в будние дни около часа ночи, в выходные раньше. Везде есть подробные расписания поездов и планируемых работ. Пользоваться удобно. Особенно нравится, что до Хитроу идет поезд. До остальных аэропортов есть специальные автобусы или отдельные поезда-экспрессы, а тту просто обычная подземка.
Overground. То же метро, но ходит над землей, как нетрудно понять из названия. Обслуживает больше восток Лондона. Можно кататься и смотреть в окно. Хотя восточная часть Лондона - район на любителя.
DLR. По сути, тоже самое, но ходит только в районах Гринвич и Доклендс. Очень красиво, так как проходит мимо небоскребов и над каналами. Рельсы находятся на высоте нескольких метров над землей, так что картина довольно футуристическая. Особенно впечатляет вечером, когда все здания с подсветкой, и огни отражаются в воде.

Такси. Все просто - в Лондоне кэбы, в других городах, как правило, обычные автомобили. Помню, что помимо столицы видел кэбы только в Эдинбурге. За поездку в Лондоне ни разу больше 20 фунтов не отдавал, но пользовался редко, только в случаях крайней необходимости. Можно заказать обычную машину по телефону или через интернет, будет дешевле. Но прокатиться в кэбе разок стоит.

Поезда. Ходят часто, быстро, хотя и дорого. Цена сильно зависит от времени суток и от времени покупки билетов. Не самый интересный вид транспорта, но если нужно быстро добраться из Лондона в, допустим, Манчестер - самое то. Еще удобно для поездок в пригороды (Виндзор или Хэмптон Корт, например), куда на автобусах добираться неудобно.

Велосипеды. Их много, но явно не так, как в Голландии или других странах. Можно взять напрокат, я не пробовал. Особенно популярен прокат великов у Barclays - их легко найти и стоят не особо дорого. Ездить по тротуарам нельзя. По полосе для автобусов могут ездить только сами автобусы, такси и велосипеды.

Трамвай. Года четыре назад, когда был в Эдинбурге, его там строили. В готовом виде ни разу не видел. Подозреваю, что транспорт довольно удобный.

Машины. В Лондоне водить не так уж проблематично, но довольно дорого. Парковки платные (даже в торговых центрах) и довольно дорогие. Хотя самую дорогую парковку мы умудрились найти в Оксфорде (там с этим делом тоже не очень) - оставили машину на парковке торгового центра, через пять часов забрали. Отдали 16 фунтов. Поэтому многие паркуют машину на въезде в город и едут в центр на автобусе. Я так делал только однажды, парковка была бесплатная, платили только за билет на автобус - пару фунтов. Могу преположить, что эта схема действует везде.
Въезд в центр Лондона по будням в пиковое время платный. Цену не помню, кажется, 5 или 10 фунтов, но врать не буду, а смотреть специально лень. Машинам, двигатели на которых не соответствуют стандартам Евро-3, въезд в город запрещен вообще. И этот стандарт в ближайшее время будет еще ужесточен. Пробок мало, крайне мало. Люди активно пользуются общественным транспортом. Много дорогих машин (если шикарная классика с шофером, то владелец обычно британец, а арабы и индусы водят свои спорткары сами). В провинции в основном перемещаются на своих авто, в деревнях много джипов, которые используют для работы, охоты, рыбалки, то есть по назначению. Хотя с парковками все равно не очень.
Водить довольно приятно, дороги очень хорошие, в сельской местности узкие, но живопсиные, часто обсажены изгородью. Водители в большинстве вежливы, при этом если в Лондоне еще можно нарваться на грубость (чаще всего со стороны мигрантов), то в деревне всегда пропустят, объедут, еще и поблагодарят.
В общем, выбор есть всегда. Транспортная сеть развита прекрасно, из любой точки без особых проблем уехать куда нужно. Так что путешествовать легко и приятно, хотя иногда несколько накладно

**Chemical Brother** » 26 апр 2012, 15:07

AndrewAce писал(а) 26 апр 2012, 14:30:Машины. В Лондоне водить не так уж проблематично, но довольно дорого.

А страховка на машину сколько стоит, не узнавали??

**AndrewAce** » 26 апр 2012, 15:21

Chemical Brother писал(а) 26 апр 2012, 15:07:А страховка на машину сколько стоит, не узнавали??

Могу спросить, если интересно. Зависит от машины, стажа и прошлого опыта нарушений и аварий. Знаю, что если за год проишествий не было, то страховка на следующий год стоит гораздо дешевле. Подозреваю, что штрафные очки в полиции тоже учитываются.
Возможно, говорю очевидные вещи - я в РФ машину никогда не водил

**psergeiv** » 26 апр 2012, 15:24

AndrewAce писал(а) 26 апр 2012, 14:30:Есть автобусы, ...
Большинство автобусов на двигателях, не загрязняющих окружающую среду.

Большинство автобусов (из почти 9000) с обычными дизельными двигателями. Однако уже более 400 единиц работают с гибридными двигателями, потребляя меньше топлива и выделяя меньше выхлопов. Таких автобусов становится всё больше. На маршруте RV1 работают четыре автобуса с водородными двигателями - на выхлопе только водяной пар. Это уже вторая партия автобусов с водородными двигателями в Лондоне.

AndrewAce писал(а) 26 апр 2012, 14:30:Старые автобусы с открытой задней площадкой какое-то время назад сняли с рейсов. Главных причин было две - небозапасность и неэкологичность. Потом, если я правильно понял, их вернули как аттракцион для туристов.

Автобусы Routemaster (с открытой задней площадкой) были убраны с лондонских маршрутов несколько лет назад, но потом вернули 10 нашин на маршруты 9 и 15 ( в центре города). Они сечас работают ежедневно с 9 до 17 часов. Проезд в этих автобусах стоит столько же как и в обычных, принимаются все действительные билеты и Oyster. В этих автобусах работает кондуктор. Автобусы Routemaster - единственные в Лондоне, которые не преспособлены для перевозок людей с ограниченными возможностями и детских колясок.

AndrewAce писал(а) 26 апр 2012, 14:30:Вроде как планируется поменять еше на нескольких таких раритетах двигатели на соответствующие современным эко нормативам и вернуть на маршруты. На безопасность, видимо, забили.

Никакой двигатель в этих автобусах менять не планируется. В конце 90-ых его уже заменили на более современный.

Несколько лет назад началась разработка нового автобуса с открытой площадкой. Этот автобус также должен был быть полностью доступен для всех пассажиров. В марте 2012 первый образец вышел на лондонский маршрут 38, где он сейчас и работет. У нового автобуса тоже открытая площадка сзади, которую можно закрыть если автобус работет без кондуктора. Ожидается ещё несколько машин. Будушее этого автобуса решится на выборах лондонского мэра в мае 2012 - не все кандидаты в мэры поддерживают необходимость в этом автобусе.

AndrewAce писал(а) 26 апр 2012, 14:30:В Лондоне автобусов очень много, в том числе ночных, ходят регулярно и можно легко планировать свой день, перемещаясь на них. На многих остановках есть электронные табло со временем прибытия.

Здесь стоит отметить, что одно из преимуществ автобуса - специальные выделенные полосы для движения автобусов.

А также при приближении автобуса к остановке надо сигнализировать водителю (махнуть рукой), что хотите сесть в автобус.

AndrewAce писал(а) 26 апр 2012, 14:30:Большинство лондонских - двухэтажные, хотя есть и обычные. В провинции видел только одноэтажные автобусы.

В провинции тоже много двухэтажных автобусов.

Кстати, в двухэтажных автобусах нельзя ехать стоя на втором этаже или лестнице.

AndrewAce писал(а) 26 апр 2012, 14:30:Там где позволяет пространство, люди выстраиваются в очередь еще перед закрытыми дверями и строем входят внутрь.

Кстати, в провинции люди выстраиваются в очередь на автобусных остановках, а потом по одному заходят в автобус. В Лондоне такого уже нет, но на Waterloo люди всё равно строятся в очередь (утром). Там даже несколько остановок есть, где на знаке написано строиться в очередь справа для посадки в один маршрут и слева для посадки в другой маршрут.

AndrewAce писал(а) 26 апр 2012, 14:30:В целом, нормальное метро, кроме вечных ремонтных работ по выходным.

В зонах 2-9 предоставляются автобусы, замещающие закрытые линии метро.

AndrewAce писал(а) 26 апр 2012, 14:30:Overground. То же метро, но ходит над землей, как нетрудно понять из названия. Обслуживает больше восток Лондона.

Юридически London Overground - это отдельная компания. Кстати, поезда London Overground идут во многие места Лондона и даже за пределы него, а не только на восток. Можно доехать до Croydon, Crystal Palace, Richmond, Clapham Junction и Watford Junction.

AndrewAce писал(а) 26 апр 2012, 14:30:DLR. По сути, тоже самое, но ходит только в районах Гринвич и Доклендс.

Сеть DLR более обширна: поезда идут в Stratford, Lewisham, Beckton и Woolwich (через аэропорт City).

Главная особенность DLR - поезда полностью автоматические (работают без водителя) и все станции DLR оборудованы лифтами для пассажиров с ограниченными возможностями.

AndrewAce писал(а) 26 апр 2012, 14:30:Трамвай. Года четыре назад, когда был в Эдинбурге, его там строили. В готовом виде ни разу не видел.

В Эдинбурге трамвай всё ещё строят...

В Лондоне трамвай работает между Wimbledon, Croydon, Addington и Beckenham Junction.
Также работает трамвай в Manchester и Nottingham.

**AndrewAce** » 26 апр 2012, 16:15

Спасибо за комментарии и дополнения. Кое-что забыл написать, а о чем-то и сам не знал.
Например, ни разу в провинции не видел двухэтажный автобус или людей, стоящих в очереди. Хотя там обычно на остановке было всего 3-4 человека.

Автобусы, заменяющие метро во 2-9 зонах, это хорошо, но они гораздо меделннее метро. Особенно по выходным (когда проводятся все работы) - машин и людей в городе гораздо становится.

Еще забыл добавить, что в некоторых (не могу утверждать, что во всех) междугородних автобусах есть бесплатный Wi-Fi. Точно знаю, что есть в автобусе из Лондона в Оксфорд )Оксфорд экспресс, кажется).

**unreal_undead** » 26 апр 2012, 16:25

Хотя там обычно на остановке было всего 3-4 человека

Дык «англичанин, даже если он стоит один, создает упорядоченную очередь из одного человека»

**Chemical Brother** » 26 апр 2012, 16:29

AndrewAce писал(а) 26 апр 2012, 15:21:
Chemical Brother писал(а) 26 апр 2012, 15:07:А страховка на машину сколько стоит, не узнавали??

Могу спросить, если интересно. Зависит от машины, стажа и прошлого опыта нарушений и аварий. Знаю, что если за год проишествий не было, то страховка на следующий год стоит гораздо дешевле. Подозреваю, что штрафные очки в полиции тоже учитываются.
Возможно, говорю очевидные вещи - я в РФ машину никогда не водил

Спасибо, я так спросил, из интереса. У меня друг в NYC живёт - там страховка 300-400 долларов в месяц, ну и парковка на Манхэттене около 15 долл/час.
Он для себя велосипед выбрал

**russian pelican** » 26 апр 2012, 16:58

Автобусы Routemaster - единственные в Лондоне, которые не преспособлены для перевозок людей с ограниченными возможностями и детских колясок.

и кстати именно это было причиной их снятия с линий, а не экологичность и безопасность.
вся страна прощалась с Рутмстером как с нац. символом, полгода наверно обсуждалась проблема, как не расставаться с ним.
И у Рутмастера если не ошибаюсь было 2 или три разные модели.
Кстати, как то видела у церкви арендованный для свадебных гостей Рутмастер, все проходили со словами - о, какая хорошая идея...

вернули 10 машин на маршруты 9 и 15 ( в центре города).

psergeiv , поправьте если я ошибаюсь, но их вроде передали частной транспортной компании и чуток укоротили маршруты.

уже более 400 единиц работают с гибридными двигателями

и слоган у них по борту что-то типа "Красный лондонский автобус становится более зеленым"

Машины. В Лондоне водить не так уж проблематично, но довольно дорого.

наверно вообще не стоит про машины, если это про общ. транспорт.

но уж если начали, то водить в Лондоне сложновато будет
да, большинство лондонцев включая мэра ездит на работу на общественном траспорте, но именно из-за пробок.
въезд в центр после 7 и в выходные бесплатно.
въезд в центр на мотоцикле бесплатно в любое время.
по парковкам - подземные в центре как правило всегда платные, а вот уличные парковки в субботу и воскресенье и вечером поле 7 как правило бесплатно.

Страховка взлетела в цене почти вдове именно с этого года. Видимо все таки аварийность растет, но кто как это объясняет.

И еще к городскому транспорту Лондона относится ПАРОМ через Темзу.

**alexandrova_nata** » 26 апр 2012, 17:05

AndrewAce писал(а) 26 апр 2012, 14:30:Парковки платные (даже в торговых центрах) и довольно дорогие. Хотя самую дорогую парковку мы умудрились найти в Оксфорде (там с этим делом тоже не очень) - оставили машину на парковке торгового центра, через пять часов забрали. Отдали 16 фунтов.

помню оставляли машину на парковке в Сохо, за пару часов - 27 фунтов!!!

**AndrewAce** » 26 апр 2012, 17:11

Я писал про все виды транспорта

Рутмастеры на свадьбе я тоже видел, но в провинции.
А насчет того, что сложно водить из-за пробок... Кхм-кхм... Скажем так, на машине по Лондону я езжу часто (хотя и не на своей). По сравнению с любым более-менее крупным городом в России пробок нет вообще. Я говорю не только про Москву. В моем городе пробок больше.
Про бесплатные стоянки по выходным - дважды пытались прикпарковаться в воскресенье, оба раза платили. Дело было в центре. Хотя особо не искали прям.
Там же дело, имхо, не только в цене, а в том, что мест вообще не так много для парковки - что за деньги, что нет. На тротуаре не оставишь

Не верю, кстати, что мэр ездит на велике только из-за пробок Тут и популярность, и экология, и все-все-все. Хотя это отдельная тема.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР