Отзывы туристов о Германии: впечатления, рассказы и фотографии из поездок. Отдых и путешествия по Германии, отзывы о городах, достопримечательностях, отелях и маршрутах.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6
Наша поездка в солнечную Баварию была в феврале 2014 года, да-да, именно солнечную! Наверно все помнят, какая зима была в тот год (осенняя), за границей точно такая же, как и в России. Поездка была не запланированная, точнее, выдался незапланированный отпуск и захотелось куда-то податься. Выбор пал в пользу Баварии по одной простой причине - билеты на самолет до Мюнхена на данные даты оказались самыми дешевыми среди всей Европы По быстрому за пару дней набросав план, мы двинулись в путь. Скажу лишь, что на одном месте сидеть не любим, любим смотреть и изучать, и живем в Вологде - это так, к слову.
Итак, наш план поездки (ездили с мужем вдвоем): 13 февраля - прилет в Мюнхен, переезд в Роттенбург-на-Таубере (там жили 3 ночи) 14 февраля - поездка в Вюрцбург 15 февраля - поездка в Нюрнберг 16 февраля - переезд в Мюнхен (там жили 3 ночи) 17 февраля - поездка в Фюссен и замки 18 февраля - поездка в Обераммергау 19 февраля - день в Мюнхене и вылет домой.
Ну вот как-то так. Но! Лучше поездку в Баварию планировать тщательнее! Все понравилось, но по большому счету 2 дня у нас вылетело, это первый день, хотя прилет и был до обеда, но в Роттенбург мы добрались лишь к ночи... И переезд обратно из Роттенбурга в Мюнхен. Но есть и плюс в такой расстановке городов - для первого города выбрав Роттенбург мы были в восторге, как будто попали в сказку, т.к. сам Мюнхен что-то не впечатлил. Но обо всем по порядку.
Да, в самом конце отчета выложу несколько фактов про железнодорожное сообщение, какие бывают трудности и наоборот плюсы, как мы несколько раз попадали в не очень приятные ситуации. Но об этом позже, чтобы не загружать тех, кому, это не интересно.
День первый (13 февраля).
Опущу момент прилета и как мы добирались из аэропорта Мюнхена в Роттенбург-на-Таубере. Об этом в самом конце. Скажу лишь, что прилетели мы утром, а добрались только к 22 часам(( Причина была только во мне, и нашем русском "авось", а немцы оказалось очень пунктуальные и правильные ))
Вид из окна самолета, по прилету (до последнего надеялась увидеть снег...). Качество на телефон и окно грязное. Вдали Альпы!
Сам аэропорт впечатлил, хотя может еще не во всех я побывала. Внутри множетсво магазинчиков, кафе, выйдя из здания попали на интересную площадь, где была реклама Ауди (клевенькая такая машинка).
Внутри
Сам аэропорт Мююнхена носит имя Франца-Йозефа Штрауса. Вот и его статуя сидит при входе.
Итак, в Роттенбург-на-Таубере мы добирались на поезде Немецкой Железной Дороги ДойчеБан (Deutsche Bahn) - про билеты, расписание, класс и т.п. тоже в конце. Вот такие миленькие у них поезда. Правда вагонов по разному бывает, в зависимости от направления следования. Есть также вагоны для колясок и велосипедов, и класс 1 и 2.
А это на одной из станций пересадки. Почему-то на каждой станции множество велосипедов (это еще не самое большое количество). Наверно из дома на велике, а дальше на ж/д. Их даже не пристегивают, просто цепь между рамой и колесом одевают (да... не жили они в России...)
Итак, Роттенбург-на-Таубере. Милейший городок! Старинная часть (точнее воссозданная, т.к. в 1945 году в результате бомбардировки сильно было все разрушено) находится за крепостной стеной, за ее пределами уже современные дома, но многоэтажек не видела.
Фото с пределов интернета, после бомбардировки -
Мы остановились на три ночи в апартаментах, в самом центре "старого города" - Gästehaus Liebler. Бронировала через букинг. Хоть и приехали мы после 21 часа, хозяйка встретила приветливо, мы извинились за опоздание. Все показала - рассказала. Английским она владеет по ходу как и мы, так что нормально, друг друга через слово и жестами поняли . Хозяйка живет в этом же доме, на втором этаже. В нашем же распоряжении были апартаменты на первом. Всего вроде трое апартаментов, но есть еще (под этим же названием) через пару кварталов в другом доме. Заплатили при выезде, при чем надо было съехать в 9 утра, а у нас поезд был в 12, так разрешила чемоданы оставить и потом когда уйдем ключ оставить при входе, а дверь захлопнуть. Комнату не проверяла, спросила лишь, прибрали ли мы после себя? (Там где-то была информация, что надо после себя все прибрать или заплатить за уборку, но нам же не сложно было помыть посуду и подмести пол!)
Наш дом -
Внутри -
К сожалению, т.к. приехали мы поздно искать магазины или кафе-рестораны мы даже не стали (еще и ливень начался - зима!). Благо какие-то печеньки были с собой, наскоро перекусив с чаем (все-таки апартаменты это классно), легли спать.
День второй (14 февраля).
Ну естесственно, февраль месяц рабочий, и от Нового года уже далеко ушли, поэтому мы встали как на работу в 8 утра (может и раньше), позавтракав решили прогуляться по городку. В этот день у нас была запланирована поездка в Вюрцбург, но поезд только в 11. Выйдя на улицу мы только тогда поняли, что что-то здесь не так))) Ну конечно же! Минус два часа! В итоге гуляли мы на рассвете в полной тишине и только дворники и собачники попадались.
Утренние пейзажи за пределами стен -
Тауберская долина и две мельницы Herrenmühle и Steinmühle
Вдали деревня Detwang, была основана раньше Ротенбурга.
Зеленый плющ на дереве в феврале!
Крепостные ворота, позади возвышается самая высокая и старая в городе башня Burgtor, через них попадаем в сад Burggaten.
На среднем строении ворот Burgtor видны отверстия для цепей подъемного моста и рельефную маску, через рот которой на нападающих выливали горячую смолу.
Башня украшена гербами города и Священной Римской империи.
Дверь в воротах этой башни.
Исползали в то утро половину периметра крепостной стены. Солнечная погода этому способствовала!
Вид с крепостной стены на западную часть города.
Муженек типа спрятался)))
Со стен еще всякие интересные здания видны. Как этот - Лошадиная мельница - Roßmühle.
Городская стена со Штеберлейнской башней украшенной четырьмя эркерами.
Скажу сразу, по городу мы гуляли в основном по утрам, перед поездками в другие города. Вечером ужинали тоже в Роттенбурге. В музеи не ходили, кроме Музея Рождества (ито повезло, что он почему-то именно в это воскресенье работал, иначе бы и в него не попали). В магазинах тоже не были, т.к. почему-то зимой они очень мало работают... Мы так и не выяснили до скольки, т.к. привычных для нас табличек с режимом работы тут нет.
Дом Гегерейтера (Hegereiterhaus), построенный в XIII веке.
Зачастую мосты (или их часть) над рвами ведущие к крепости, делали деревянными, чтобы в случае нападения их поджечь.
Госпитальный бастион (Spitalbastei).
И снова на стены.
Вот такие подъемы/спуски периодически есть по всей длине стены.
Кузница Герлаха (Gerlachschmiede) и Рёдерская башня (Röderturm).
Прогулявшись по крепостным стенам вышли к башне ведущей на вокзал (точнее станцию прибытия) и далее наш путь лежат в Вюрцбург. Но об этом завтра. Надеюсь у всех хватит терпения дочитать до конца, отчет будет большой и писать буду несколько дней. Спасибо, что прочли и что вернетесь снова!
Последний раз редактировалось Ace4ka 27 янв 2016, 01:30, всего редактировалось 3 раз(а).
OopsKris писал(а) 18 янв 2016, 18:13:Какое чудесно путешествие!) Спасибо за рассказ, сами планируем скоро поехать)
Спасибо. Но это еще не все! Если хватит терпения где-то на неделю, то я еще много расскажу! Просто маленький ребенок и пишу по ночам... Нет возможности сразу все выложить, к сожалению.
Итак, поездка в Вюрцбург. Планировали выехать утром, прогуляться по городу (к сожалению знаменитый замок зимой закрыт) и вернуться обратно в Ротенбург (буду сокращать название). Повторюсь - все передвижения у нас по Баварии запланированы на поездах, машину не брали, т.к. поездка типа "эконом".
За окном как всегда солнечный февраль с зеленой травкой)))
Приехали на вокзал и пошли куда глаза глядят, а точнее по направлению к реке Майн, к замку на другом берегу. Карты всех запланированных городов у меня были распечатаны, но как-то особо не пользовались, шли наугад. Ах да! Почему то именно в эту поездку, в Баварию, мне захотелось пройтись по их церквям. Вот никогда, ни в одной стране не была. Кроме наверно что в Чехии, ито тогда группой туристической с гидом зашли. Так что будут и фото из церквей))
Церковь Stift Haug 1670—1691 гг. является первой барочным костёлом, построенным в Франконии и самым известным сооружением итальянского архитектора Антонио Петрини.
Капелла (часовня) Марии (нем. Würzburger Marienkapelle) – прекраснейшее произведение зодчества. Название “часовня” произошло от того, что сей храм никогда не имел собственного пастыря и, тем самым, статуса приходской церкви. На 70-метровом шпиле находится сияющая позолотой статуя Девы Марии.
Некоторые элементы внутреннего убранства на колоннах взамен уничтоженным и утерянным во время бомбардировок заменили кубиками.
К церкви Св. Марии примыкает здание в совершенно ином стиле: так называемый Соколиный дом (Falkenhaus) с фасадом, украшенным лепниной, в стиле рококо.
Кстати, в этом Соколином доме на первом этаже находится туристический инфоцентр, там мы взяли вот такую карту города, бесплатно.
Очень старая лютеранская церковь – Ноймюнстер (нем. Kollegiatstift Neumünster), коричневый барочный фасад которой нельзя не выделить на общем фоне уличного квартала.
Собор Святого Килиана (имени покровителя Вюрцбурга) (нем. St. Kiliansdom zu Würzburg или Würzburger Dom) – самая узнаваемая достопримечательность Вюрцбурга. Башни этого собора – визитная карточка столицы Он относится к одной из четырёх самых крупных римско-католических церквей Германии.
Внутреннее убранство собора выделяется резким контрастом между скромностью продольного нефа и роскошной лепкой поперечного нефа и хоров. Может конечно это ни о чем многим не скажет, но у меня за плечами худ.образование, поэтому простите)))
Самое примечательное в данном соборе - орган, один из самых больших в стране. Менора – семисвечный канделябр – символ ветхозаветного единения Бога и человека.
Каждый входящий в собор через главный его портал вначале видит на створках бронзовых дверей историю сотворения мира, вплоть до изгнания Адама и Евы из рая. Второе фото с просторов инета, чтобы было более понятно. Мы кстати дверь сфоткали, только потому что она такая необычная и ОООчень массивная. А уже потом читая про Собор нашла про ее истинный смысл.
Позже, в других городах, мы часто встречали у достопримечательностей, маленькие модели из бронзы или металла. Как оказалось эти миниатюры для слабовидящих или слепых людей.
Ратуша Вюрцбурга “Графенэккартом” – одна из старейших в Германии. И первые в городе солнечные часы.
Сбоку старой Ратуши есть дверь ведущая в небольшое помещение. Там стоит макет Вюрцбурга после бомбардировки в 45 году. Он был практически полностью (на 90%) разрушен. Примерно 17 минут понадобилось англичанам, чтобы превратить город в руины.
Несколько интересных скульптур в городе -
Фонтан «Виноградарь» (Häckerbrunnen) и сзади вход в метро (?) наверное...
Вот так прогуливаясь, дошли потихоньку и до моста. Путь на другой берег Майна лежит через главный мост Вюрцбурга - Старый мост Alte Mainbrücke. Лично мне, он чем-то напомнил Карлов мост в Праге.
Крепость Мариенберг расположена на высоте около 100 метров над уровнем р. Майн. В своё время она служила епископской резиденцией, резиденцией Франконских герцогов, а затем и курфюрстов.
Чтобы подняться к крепости, надо пройти сначала какими-то непонятными задворками (может конечно и есть более цивилизованный вход со стороны моста...). А потом все вверх, вверх и вверх. Скажу честно, далось очень тяжело))) Зачастую дорожка чуть ли не вертикальная (шучу конечно, но сами увидите на фото). Зато виды какие!!!
Старый портовый кран Alter Kranen, построенный в 1773 году Францом Нейманом, сыном знаменитого немецкого архитектора Бальтазара Неймана. Пожалуй, главное действующее лицо вюрцбургского порта конца 18-го века. Во время 2-й мировой войны кран абсолютно не пострадал (тогда как 80% самого города лежали в руинах), так что его механизм наверняка и сейчас готов к работе, как это уже было в начале 20-го века, когда кран после длительного простоя был «включен» и некоторое время использовался для погрузки пиломатериалов.
Итак, это мы дошли, до обзорной площадки, но не до самой крепости))) А это памятник, посвященный Крестьянской войне 1525 года. Погода, кстати, начала хмуриться, все-таки февраль, не июль.
Но Маргаритки во всю цветут!
А вот и супер подъем, на фото не так страшен, как живую! Думали вверх тяжело подниматься, а оказалось, что вниз не легче, хорошо, что были в кроссовках))
Крепость окружают массивные каменные стены в несколько рядов, такие как эта.
Вы представьте какая огромная стена, если я вон там наверху такая маленькая!
Главная крепостная башня Бергфрид.
Церковь Святой Марии в крепости Мариенберг, является самой старой круглой церковью Германии на правом берегу Рейна. Справа находится колодец глубиной 105 метров.
Ну и напоследок красивые ворота, где-то внутри замка. И сам замок (ну почему-то хочется мне его замком назвать), т.е. крепость.
Как и писала выше, зимой там делать нечего. Открыт какой-то зал внутри, за кучу денег и ничего интересного, мы не пошли. А так можно обойти крепость по периметру, и зайти во внутренний двор. Но, на крылечко (если поискать фото, там летом шикарная цветочная клумба) доступ закрыт. Ну, зато бесплатно и вид на город шикарный! Фото было сделано уйма, но так же, ничего интересного, крепость со всех сторон одинаково неприступно выглядит. Поэтому мы спускаемся вниз и наш путь лежит в Резиденцию! Ох, как ее описывают, и в Юнеско то она включена, и все так круто и классно! Но простите... Мне реально жалко было потраченных денег(((
Итак, немного истории - Резиденция епископов в Вюрцбурге (нем. Würzburger Residenz) считается одним из самых красивых дворцовых комплексов во всей Европе. В конце 17 века епископам в крепости (Мариенберг) стало тесно. Для того чтобы продемонстрировать положение германской нации в Священной Римской империи, потребовалось строительство нового дворца. Дворец относится к архитектурным шедеврам южнонемецкого барокко и позднего европейского барокко и стоит в одном ряду с венским дворцом Шёнбрунн и парижским Версалем. В 1981 г. ЮНЕСКО включила Вюрцбургскую резиденцию в Список Всемирного наследия.
Гости князя-епископа попадали в резиденцию через Почетный двор (Ehrenhof) со стороны обращенной к городу Дворцовой площади (Residenzplatz). Двор когда-то был огорожен декоративной решеткой, созданной по проекту венского архитектора Иоганна Лукаса фон Хильдебрандта (Johann Lucas von Hildebrandt). Решетку и центральные кованые ворота демонтировали в 1821 году.
Немного отвлекусь. Вообще планируя поездки, я в основном захожу на иноязычные сайты самих городов (которые хотим посетить). Там много всякой нужно-полезной информации. Там же можно скачать буклетики, и про город и про отели и т.п. Бывают даже на русском, но и на английском, в принципе, вполне понятно. Просто ищешь в поисковике, например, как пишется Вюрцбург на немецком, вставляешь в поисковую строку и в конце добавляешь расширение страны, в данном случае .de. И все! А еще вот полезный сайт, про музеи-замки Баварии, да простят меня админы за ссылки - http://www.schloesser.bayern.de/englisc ... /index.htm . Там есть города всей Баварии и что в них можно посмотреть, стоимость и время работы. Так же, если вы хотите именно посетить множество таких мест, то выгодно купить Баварский дворцовый абонемент, вот ссылка, а то могу что-то и приврать ( http://www.schloesser.bayern.de/englisc ... ahresk.htm). Кому интересно, по разбирайтесь пожалуйста сами. Просто у нас не было на первом месте посещение музеев и замков, те которые однозначно планировались, по себестоимости выходили практически так же, как покупать этот абонемент, поэтому я не стала заморачиваться.
Вернемся к Резиденции. Вход в нее на тот момент стоил 6€, итого за обоих 12€, что не так то и дешево. А еще у меня же в голове все намешалось, так я Резиденцию в Вюрцбурге совместила мысленно с Резиденцией в Мюнхене. Зашли, заплатили, сумку заставили сдать (фотик я отказалась сдавать, мало ли своруют, ищи потом виноватых) в ячейку как в супермаркетах. Прошлись - три красивых зала и лестница и все! А я думаю - где же сокровища то? Всякие короны, посуда, драгоценности... Оказалось с Мюнхеном перепутала((( Ну что, идем на выход, я вся в расстройстве давай фотографировать, под самый конец прибежала тетка и давай кричать - ноу фото, ноу фото. Ну мы руки в ноги за сумкой и на выход)))). Оказалось, там правда нельзя фотографировать, хотя непонятно почему, т.к. даже в Мюнхене разрешили, но без вспышки.
Три зала и лестница украшены прекрасными фресками, которые я сейчас вам покажу! В оформлении дворца фресками приняли участие Джованни Баттиста Тьеполо (лестница, украшенная самыми крупными потолочными фресками в мире, Зал кайзера (императорский), придворная церковь), Антонио Джузеппе Босси (Белый зал) и Иоганнес Цик (Садовый зал).
Из темного и неуютного сегодня вестибюля на второй - главный - этаж ведет величественная парадная лестница (Treppenhaus), построенная по проекту Бальтазара Неймана (Johann Balthasar Neumann). Ее потолок украшает великолепный плафон, расписанный венецианцем Джованни Баттиста Тьеполо в 1752 году. На нем аллегорически изображены четыре материка, известные в то время - Азия, Африка, Америка и Европа. Живопись незаметно переходит в рельеф и сливается с архитектурой. Этот эффект усиливает свет, льющийся с двух сторон из окон. В центре всей композиции - "сам" архиепископ, к которому слетает Меркурий. Среди окружающих его фигур можно найти и портреты строителей резиденции. Самая большая потолочная фреска в мире полностью видна, начиная со второго пролета лестницы.
Садовый зал. Из вестибюля на уровне первого этажа можно попасть в овальный Садовый зал (Gartensaal). Его плафон с фресками "Отдых Дианы" и "Пища богов" Иоганна Цика (Johann Zick) опирается на колонны и словно парит в воздухе, напоминая раскрытый парашют. Летом оконные рамы выставляли, и зал превращался в своего рода крытую террасу.
Белый зал. Чтобы дать зрению возможность отдохнуть после ярких красок парадной лестницы, сразу после нее гости попадали в Белый зал (Weisser Saal). Его матово-белые стены украшены ажурной лепниной итальянского мастера Антонио Босси (Antonio Giuseppe Bossi). Основные мотивы - военные, много оружия, что говорит о функции этого зала, предназначавшегося для почетной гвардии. Поражают темпы работы Босси. На Белый зал у него ушло всего несколько месяцев.
Императорский зал. Императорский зал - самое роскошное помещение резиденции. Его стены частично облицованы мрамором, а остальное пространство украшают фрески работы Тьеполо и ажурная лепнина Босси. На куполе - солнечная колесница Аполлона с невестой императора, по бокам - сцены из истории Вюрцбурга. Первая изображает проходившую здесь в 1156 году свадьбу императора Фридриха Барбароссы, вторая - его же во время вручения вюрцбургскому епископу грамоты о присвоении княжеского титула в 1168 году.
Выйдя из Резиденции, мы пошли гулять по саду, позади нее. Бесплатно!
Кованые Садовые ворота (нем.Hofgartentor) расположены справа на Дворцовой площади (нем.Residenzplatz). Они были изготовлены в мастерской Георга Эгга в 1748-1751 гг. Пытаясь сфотографировать ворота, под которыми проходит автодорога, водитель даже остановился
Еще один макет, на этот раз Резиденции
Hofgarten – сравнительно небольшой сад при Епископской резиденции.
Интересно, что для дворцового сада князя-епископа, живущего в безбрачии и потому бездетного, Вагнер создал несколько самых обаятельных из всех скульптурных образов детей в Германии.
Ну и еще фото сада. Летом там, наверно, вообще как в сказке!
Выйдя из сада пошли в сторону набережной, чтобы еще раз полюбоваться крепостью и возвращаться в Ротенбург.
Церковь Святого Михаила. Меня в ней привлек символ на фасаде - в треугольном фронтоне символически изображено Всевидящее Око, окруженное головами ангелов, сиянием и облаками. На вершине находится крест, почитаемый двумя ангелами.
Новая церковь (Neubaukirche) - образец северного Ренессанса, расположенная в здании вюрцбургского университета, имеет самую высокую (91 м) башню в городе. Но не только поэтому церковь является очень популярной достопримечательностью — она также является одной из самых значительных церквей эпохи Возрождения в Германии. Башня церкви, которая видна издалека, была построена в три этапа и тем самым содержит в себе три различных стиля. В 2005 г. в башне был установлен карильон — система колоколов. Он состоит из 51 колокола.
Еще несколько видов на Крепость Мариенберг.
Вюрцбургская Капелла. К Капелле ведут 256 ступеней, поднимаясь по которым вверх, на пути встретятся 14 скульптурных композиций-станций (их видно сквозь деревья, желто-белые башенки небольшие). Это 14 так называемых стояний Крестного пути, представляющих собой различные моменты Страстей Христа, включающих в себя Несение креста, с кульминацией — Распятием. К сожалению сил и времени к ней подняться у нас не хватило((
Набережная -
Интересный флюгер и креветка)))
У самого вокзала море живых цветов, прямо на улице!!! Не забываем - февраль...
Ах да, Вюрцбург (и его окрестности, регион Франкония) еще известен своими фраконскими винами, которые разливаются в особые плоские и скругленные бутылки под названием «боксбойтель». Мы взяли вот такие, для подарков.
Вот и закончился день в Вюрцбурге, теперь домой в Ротенбург-на-Таубере. Как я и писала, погода начала хмуриться и к нашему приезду пошел мелкий противный дождик. Но мы все же посетили один замечательный ресторан! И прогулялись по почти ночному городку.
Белая башня (Weiße Turm).
Башня Бургтор (Burgtor) со стороны города.
Старая Ратуша (нем.Rathaus). О ней позже - в свете дня расскажу.
Если кто-то читал отзывы про Ротенбург, все практически советуют побывать в ресторане Zum Schwan. Присоединяюсь!!! И обязательно попробуйте Pilzfanne - хлебный горшочек с грибами, овощами, макарончиками и все это в нежном грибном соусе. Вкусняшка!!!
А это так, пока ждали...
Ну и напоследок несколько ночных витрин, можно часами стоять рассматривать!
Кстати, гуляя, увидела странно одетого мужчину с топором... и несколько человек с ним. Потом уже нашла вот такую рекламку, оказывается он водит экскурсии. Может кому интересно будет, сами не были.
А завтра нас ждет поездка в Нюрнберг, а пока спать.
Последний раз редактировалось Ace4ka 25 янв 2016, 13:40, всего редактировалось 5 раз(а).
O GERA писал(а) 19 янв 2016, 14:38:Я не поняла, а Вы в резиденции в Вюрцбюрге в зеркальном кабинете были или нет?
Нет, именно там не были, туда можно попасть только с группой и гидом (может летом иначе конечно). А так было открыто только 10-15 комнат на втором этаже, они шли вроде из Белого зала в одном направлении (анфилада называется, если память не изменяет). В одном например была спальня, в другой диван и пара кресел и тому подобное. А так же были "надсмотрщики", что при всем желании сфотографировать нельзя. Обратно шли опять же по той же анфиладе, хотя по идее, должны были продолжить путь или свернув или спуститься сниз. Путешествия в "не сезон" имеют свои плюсы и минусы...
Перед поездкой в Нюрнберг решили прогуляться по Ротенбургу, т.к. в предыдущий день прошлись лишь по периметру, по крепостной стене, а вечером уже было темно, для полноценного осмотра города.
Практически на каждом гостевом доме, ресторане и магазине расположены чудесные вывески! Сейчас будет много фото...
И не только вывески украшают их дома. Самое замечательное, что внутри крепостной стены (в старом городе) запрещены какие-либо современные вывески, надписи, реклама. И это так здорово!!!
Все-таки Ротенбург-на-Таубере называется городом Рождества!
Да и вообще много интересных вещей!
Вернусь все-таки к самому городку. Весь город (внутри стены) состоит из чУдных сказочных домиков!
В этот доме, на первом этаже находится магазин мишек! Ну естесственно без покупки я от туда не ушла. И он единственный в тот день оказался рабочим магазином с сувенирами (как это не банально, но из всех городов я привожу магнитики, и стараюсь, чтобы все были разные, а не китайский ширпотреб...).
Рядом с этим магазином и в двух минутах от наших апартаментов находятся Ратуша и "Трактир господ советников", к сожалению на реставрации оба((( и рыночная площадь - Marktplatz.
Напротив ратуши стоит самый красивый из многочисленных фонтанов города - Георгиевский (Georgsbrunnen). К сожалению сейчас законсервированный на зиму, но на удивление от всех встреченных фонтанов во время нашего путешествия, он закрыт прозрачным пластиком. Когда другие, даже в Мюнхене закрыты в короба из досок, что ничего не видно((. Позади фонтана два островерхих здания с фронтонами фахверковой постройки. Здание с красивым эркером - дом бургомистра Йагстгеймера (1488г.). Самым известным постояльцем жившем в этом доме был в 1513г. император Максимилиан I. Стоящее рядом здание мясного цеха и зала для танцев (цоколь с арками) было построено на фундаменте старой городской ратуши, разрушенной в результате пожара в 1240г.
На башню Ратуши можно подняться, но опять нам не повезло с сезоном... Зато у нее шикарная арка внизу.
Фонтан Геррнбруннен, на зимний период выключенный
Вид с развилки Плёнлейн на Зиберскую башню (слева) и башню Кобольцелльских ворот, защищавших въезд в город со стороны Тауберской долины. Самый разрекламированный вид города, который есть на всех открытках!
Позади музей Криминальной истории Средневековья, тоже закрыт... Работал вроде 1 раз в неделю ито не с утра.
Здание бывшей гимназии (Ehemaliges Gymnasium). На них находятся солнечные часы. Вот странно, в каждом городе, на многих зданиях они установлены, хотя вроде и не круглый год солнце.
Клинковые ворота (Klingentor), а над ними Клинковая башня (Klingenturm). И далее лестница, ведущая на боевую площадку крепостной стены у Клинковых ворот.
А ворон то чугунный!
Вот до чего странные растения... На улице +10, деревья голые, даже почки не набухли, а плющ и не думал отмирать на зиму и цветы цветут на клумбах!
Древний древний колодец
Памятник паломнику, идущему в Сантьяго-ди-Компостелла, перед церковью святого Иакова. Саму церковь не запечатлела, точнее пыталась, да она огромная, а площади перед ней нет, в итоге в кадр не влезала((( По легенде, в кафедральном соборе города Сантьяго-ди-Компостелла захоронены останки апостола Иакова. Поэтому город с эпохи раннего Средневековья является третьей святыней католического мира (после Иерусалима и Рима). Святого Иакова, считали покровителем паломников. В средневековом искусстве он предстает то в образе путника в украшенной ракушками шляпе, с посохом и сумой, то как апостол в тоге и со свитком в руке, в окружении верующих.
Ну и напоследок несколько фото их распрекрасных витрин и поедем в Нюрнберг!
Итак, НЮРНБЕРГ.
Главный железнодорожный вокзал Нюрнберга (Nürnberg Hauptbahnhof) 1900-1906гг. Ну что сказать - сохранность старины и внутренняя современность!
В Нюрнберге ценно то, что сохранился монументальный вокзал эпохи Второго Рейха, в стиле неоренессанс. Город, в т.ч. и исторический центр, очень сильно бомбила союзная авиация, но вокзал пострадал не фатально и до 1956 г. был восстановлен в историческом виде. Хорошо и то, что за 65 лет после войны его не снесли и не понастроили вокруг функционального стеклобетона, который мог бы скрыть исторические фасады - и такая тенденция есть в Германии. Возможно, повлияло и то обстоятельство, что Нюрнберг - это историческая колыбель германских железных дорог.
Старый город окружен крепостной стеной (Stadtmauer). История крепостных укреплений Нюрнберга насчитывает около тысячелетия. Сейчас в городе сохранился прекрасно практически весь третий пояс крепостных стен (4 км из 5 км). Третья крепостная стена окружает территорию, которую и принято именовать историческим центром, или старым городом (Altstadt).
Кстати, в каждом городе, есть туристический информационный центр, он обозначается буквой "i". Везде, кроме Мюнхена, можно было бесплатно взять карту города, да и кроме карт там есть всякие полезные брошюрки. А я же еще кроме магнитов покупаю книжку о городе, потому что у нас нет никакой информации, а путеводители в основном о стране или области, с маленькими комментариями по поводу городов. Поэтому перед поездкой основную информацию ищу в интернете, а уж по возвращении читаю с удовольствием купленную книжку с более подробными описаниями. Ведь уже намного интереснее читать и понимать где это. Так вот, во всех городах Баварии, которые мы посетили, книжки были куплены именно в инфоцентре, т.к.это все-таки не пляжный курорт, где стоят лавки со всякой всячиной. А если и попадались такие, то с русскоязычными была проблема.
Вот такую карту на русском мы взяли и брошюру о замке на английском, но в принципе все понятно.
Mauthalle – огромное зернохранилище размером 84х20х29 метров (одно из 12 в городе) построено в 1498-1502 г.г. Это мощное трехэтажное строение из песчаника с пятиэтажной мансардой. С 1572 г. в нем размещалась таможня и весовая палата. В 1897-98 г.г. здание переоборудовано под торгово-офисные помещения. При реставрации в 1953 г. фахверковая мансарда была заменена каменной.
Украшенные гербами монументальные ворота бывшего императорского арсенала (1588 год). По сути, эти ворота, - все, что осталось от самого арсенала. Сегодня в этом здании, соответственно его стилю, расположен полицейский участок.
Церковь Святого Лаврентия (Lorenzkirche) в Нюрнберге (Nürnberg) является одним из самых красивых готических храмов Германии. С самой большой розой, диаметром 9 метров.
Во время Второй Мировой Войны... Задолго до начала Второй мировой началась обширная реконструкция церкви, которая была практически завершена к началу войны. Но сама война фактически свела её на нет. Бомбардировки 1943—1945 годов и артобстрелы сильно повредили здание. Послевоенная реконструкция растянулась до начала 60-х.
“Благовещение” – Одно из значительных произведений мастера резьбы по дереву Файта Штосса.
Внутри 11 превосходных витражей в окнах хоров.
В центре Старого Нюрнберга, на углу Lorenzplatz, стоит средневековая башня — Дом Нассау (Nassauer Haus), которая считается самым старым жилым строением в городе. Двухэтажные подвалы остались от 13 века, а верхние этажи и оловянная крыша с четырьмя угловыми башенками появились в 1422-33 гг.
Фонтан, но на зиму не работающий - даже интересно откуда и куда вода течет))
An den Fleischbänken – со средних веков здесь было место мясной торговли. В 1419 г. были построены деревянные крытые торговые ряды, а в 1570-71 г.г. – каменные. Портал с быком служил входными воротами мясного рынка. Само здание в 1945 г. было разрушено, а портал уцелел.
Опять цветы! Середина февраля, а у них верба во всю цветет!
Церковь Фрауэнкирхе (Frauenkirche) является одной из самых значимых в Нюрнберге. Полностью эта церковь называется Stadtpfarrkirche Unserer Lieben Frau или Церковь Богородицы.
Самый известный фонтан в Нюрнберге – это «Красивый» или «Прекрасный фонтан» (Schöner Brunnen) на площади Hauptmarkt, созданный в 1385-96 гг. Есть версия, что изначально его изготовили для украшения церкви Фрауенкирхе. 19-метровое сооружение должно было стать её шпилем, однако поднять на нужную высоту тяжёлую композицию не удалось. Эта красивая версия не имеет документального подтверждения, и вряд ли она достоверна.
В 1568 году перед фонтаном была установлена защитная решётка работы Паулуса Куна. В этой конструкции есть один секрет – бронзовое кольцо, которое по легенде прикрепил подмастерье Куна. Ни на решётке, ни на самом кольце не видно швов — таким образом ученик хотел показать своё мастерство. Это кольцо служит своеобразной «приманкой» для туристов: считается, что если его покрутить, оно принесёт женщине счастье долгожданного материнства. «Кольцо счастья» вращают практически непрерывно, несколько раз оно пропадало с решётки, и его приходилось восстанавливать (последний раз — в 1957 году).
С другой стороны фонтана есть золотое кольцо (на фото с мужем), как говорят приманка для туристов. Я же нашла настоящее (наверно) - черненькое )))
Рядом с площадью Hauptmarkt находится городская Ратуша.
Бронзовая карта старого города.
Fembohaus – самый большой из сохранившихся в Нюрнберге жилой дом эпохи Ренессанса, построен в 1591-1596 г.г. В здании с представительным фасадом с фигурой Фортуны (вверху, на крыше) сохранились богатые исторические интерьеры. Сейчас здесь музей.
Бургштрассе
Ну вот, наконец-то, мы и добрались до Кайзербурга - императорский замок Нюрнберга. Шли наугад, от вокзала все время прямо. Время возникновения Нюрнберга историкам и по сей день неизвестно, но в письменных источниках он впервые упоминается в 1050 году как деревня Норимберг. В середине 11 века на высоком скалистом холме над речкой Пегниц была заложена крепость, строительство которой завершилось, в основном, при Фридрихе I Барбароссе к началу 13 века. Сейчас замок Kaiserburg представляет собой большой комплекс разновременных построек, стены которых видели всех императоров Священной Римской империи.
Вид на крепость. Слева - Круглая Башня ( Синвельтурм), справа - Капелла Святой Вальпургии (Walpurgiskapelle)
В одной из стен было непонятное отверстие, довольно большое, и все туда кидают монетки. Там даже 2 рубля есть)))
Панорама города со стены замка. И даже для слепых не помеха это увидеть!
Слева - Капелла Святой Вальпургии (Walpurgiskapelle) - сегодня превращена в православную церковь.
Замковые бастионы, построенные в XVI веке.
Внутренний двор Императорского замка (Innerer Burghof) и Двойная капелла (Doppelkapelle) с флагом Нюрнберга.
Башня Хайдентурм (Heidenturm) с красно-белым флагом Франконии, справа - Глубокий колодец (Tiefer Brunnen) был вырублен в замковой скале в XII столетии на случай осады. 50-метровая шахта колодца была выдолблена вручную с помощью одних лишь молотков и зубил. Его дно всё равно возвышается над уровнем моря более чем на 300 метров. Звук от вылитого в Глубокий колодец стакана воды "добирается" до поверхности лишь спустя 5 секунд.
Внешний двор императорского замка (Äußerer Burghof) и башня Синвельтурм (Sinwellturm) - самая высокая и стройная башня, построенная во второй половине 13-го века. Название башни происходит от средневерхненемецкого sinwell - "круглой формы".
К Пятиугольной башне примыкают бывшие Графские конюшни, которые позднее использовались как зернохранилище. С 1983 г. здесь располагается молодежная гостиница - хостел.
Ну что, замок весь оползали, внутрь не заходили, пошли в обратно, в сторону вокзала, но чуть по другой дороге.
Приложу информацию о работе замка с мини картой-схемой и фото с брошюры, как замок выглядит сверху (чтобы не красть чужое фото с инета).
Старенький "мерс".
Домовый знак – Св. Георгий – сообщает о том, что хозяин дома – мастер по изготовлению военных доспехов работал по заказам самого императора и его свиты. Только дракон, больно уж мультяшный )))
А теперь самое страшно-интересное! На площади рядом с Домом-музеем Дюрера установлена современная бронзовая скульптура гигантского зайца Юргена Гертца «Hommage á Dürer» (Дань уважения Дюреру). Многое пишут про него, но самого точного описания нет, я так вижу только зайца-мутанта, который раздавил кучу маленьких зайчат, да еще и человека (под левой лапой торчит ступня человека), а еще у него ночью глаза светятся! Во как!
Площадь Тиргартнерторплац (Tiergrtnertorplatz). Дом за колодцем насмешил - наверно у него два хозяина и второй по жадничал денег на окраску фасада))
Дом Альбрехта Дюрера – типичный городской дом с двумя нижними из песчаника и фахверковыми верхними этажами построен в 1420 г. Великий мастер эпохи Возрождения Альбрехт Дюрер был уроженцем Нюрнберга. В доме № 39, на улице, которая сегодня называется Albrecht-Dürer-Straße, он жил и работал в период 1509-28 гг.
Weissgerbergasse – около 20 старых зданий, переживших войну, дают представление о том, как выглядели улицы Нюрнберга. Узенькие фасады в два окна с фахверковыми вставками – отличительная особенность домов городских ремесленников.
Церковь Св. Себальда (Sebalduskirche), на строительство которой ушли долгие годы (1225 -1379), является самой старой готической церковью Нюрнберга. Она названа именем святого Себальда – покровителя города, который жил недалеко отшельником в лесу и не был ни епископом, ни мучеником. Официально он был канонизирован Римской Церковью в святые лишь в 1425 году. Первоначально церкви как таковой вовсе не было. Была только маленькая часовня Петра и Павла. С ростом города на месте часовни появилась романская базилика, которая несколько раз перестраивалась и расширялась. Поэтому в архитектуре церкви можно наблюдать смешение стилей – от романского до позднеготического. Задуманный классический романский стиль позже был изменен на готический, и в него впоследствии были внесены элементы барокко.
Гробница св. Себальда. Мощи святого были скрыты 12 крупными статуями апостолов, расставленными вокруг могилы. Рядом размещалось столько же более мелких фигур пророков и отцов церкви.
Рядом с церковью – Sebalder Pfarrhof, дом, в котором со средних веков и по сей день живут служители церкви Св. Себальда. В войну здание не пострадало.
Schürstabhaus – мощное здание, имеющее с одной стороны 7 этажей, с другой – 8. С 14 века принадлежало богатой знатной семье. В войну крыша сгорела. Реставрационные работы, проведенные в 1995-97 г.г., были удостоены специальной премии.
Еще один раритет.
Henkerhaus - дом палача и деревянный мост Henkersteg или "Мостик палача" (1457 г.) С 16 в. по 19 в. служил для тайного прохода палачей, живших обособленно, вне города.
На берегу реки находятся винные погреба (1571-1950гг. - винный склад), водонапорная башня , а в доме над мостом жил честный труженик – городской палач. Как известно, палач в средневековом городе всегда был совершенно особой персоной. В то время существовала непреложная традиция - жилище палача располагалось подальше от центра города, за пределами городской стены. В Нюрнберге дом палача находился подле стены со стороны реки Пегниц, и на протяжении четырех столетий представители этой профессии жили здесь, вплоть до 1806 года.
Река Пегниц.
Цепной мост (Der Kettensteg) – мост через реку Пегниц в Нюрнберге, старейший в Европе подвесной мост.
Дерево вросшее в дом! Причем видели дом, где его отодрали, так вместе с кусками штукатурки.
А теперь самый интересный фонтан виденный мною за всю жизнь - фонтан Брачной Карусели (Ludwigsplatz Ehekarusell). Бронзовые статуи фонтана являют собой видение поэм Ганса Сакса “Горькая Радость Семейной Жизни”, которая освещает хорошие и плохие стороны семейной жизни.
В композиции фонтана использовано 6 сцен: пара проходит путь от трепета первой встречи и признания в любви через страсть, охватывающую молодоженов, и тернии долгой и непростой супружеской жизни к совместной старости, угасанию и смерти. Во главе скульптур початок кукурузы, на котором восседает сам поэт-сапожник Ганс Сакс. Сегодня фонтан “Брачная карусель” считается значимым объектом современного искусства второй половины 20 века и является самым большим фонтаном, состоящим из скульптур, воздвигнутым в 20-м веке.
При прокладке линии метро было необходимо замаскировать выход вентиляционной шахты прямо посреди площади, поэтому решено было построить фонтан. Был объявлен творческий конкурс на лучший проект, в нем победил скульптор профессор Юрген Вебер , который представил композицию на мотив стихотворения «Das bittersüße eh'lich' Leben» («Горько-сладкая семейная жизнь») самого известного нюрнбергского поэта Ханса Сакса . Сакс отразил в своем произведении счастливые и горькие стороны своего 22-летнего семейного опыта. Строки этого стихотворения выгравированы на каменном сердце.
Любовь изображает молодая пара на лебедином ложе. Любовники тянутся друг к другу в предвкушении поцелуя, также как два лебедя протягивают клювы навстречу один другому. Лебеди в греческой и германской мифологии — птицы любви. И перья их изображены как языки пламени страсти.
На гондоле из языков пламени изображена зрелая пара в вечной ссоре, скованная одной цепью. Он — словно черт с своём гневе, она — будто ведьма, не желающая подчиниться.
Расточительная жена и беспомощный муж. Жена, достаточно упитанная женщина, но пожирает порцию мужа, своя тарелка стоит не тронутая. Муж исхудавший и раздетый догола молится небесам. О чем это говорит? Вероятнее всего о её небережливости в семейной жизни. Вся эта композиция расположена на росомахе, пожирающей рыбину. Точный перевод росомахи по-немецки - обжора.
Символ материнской любви. Семейная идиллия представлена на постаменте в виде пеликана — символа материнской любви. А вот отец как-то безучастно поглядывает в сторону. Пеликан вырывает клювом свое сердце — аллюзия на легенду о матери, что накормила голодных детей своим сердцем.
Удушение партнера - вечная борьба мужчины и женщины. Полуразложившиеся фигуры, это души человеческие, ведут свою вечную войну и за земным порогом, кто кого... На лапе дракона из преисподней (где-то есть) надпись с цифрами 01.07.1977. Это дата принятия в Германии нового закона о разводах. Справа видна колонна в виде погребального венка, символизирующего то, что в итоге все, и дружные и не дружные семьи окажемся там, на верху. Рано или поздно.
Мелодия любви. Круг брачной карусели замыкается. Автор отделяет последний сюжет от дерущихся скелетов в аду прекрасной нимфой со всеми достоинствами вполне земной женщины и скачущим козлом — символом жизни и плодородия
Белая башня (Weißer Turm) - бывшая часть крепостных укреплений Нюрнберга. Сама Белая башня, построенная около 1250 г., обороняла когда-то ворота Inneren Spittlertores и была частью так называемых предпоследних крепостных укреплений Нюрнберга (vorletzte Stadtbefestigung). Название "Белая башня" потеряло свой смысл, когда при реставрации в послевоенное время был удален слой штукатурки, которую раньше покрывали белой краской.
Нюрнбергский знаменитый пряник!
Церковь Св. Елизаветы - единственное церковное строение в Нюрнберге в стиле классицизма, была освящена в 1905г.
На площади перед Кларакирхе (Церковь святой Клары - Klarakirche) стоит бронзовая скульптура с изображением Иова (1957).
Государственный театр Нюрнберга (Staatstheater Nürnberg) – один из крупнейших немецких театров. Здесь работают 550 сотрудников; в их числе: 120 актёров, певцов, артистов балета и 90 музыкантов оркестра. Труппа даёт около 650 спектаклей в год.
Вагнер, перед театром.
Вот вроде и прошли весь Нюрнберг, точнее его туристическую часть. Но я считаю, что для одного дня знакомства с городом это более чем. Сейчас же наш путь лежит, нет, не домой, а в музей немецких железных дорог! Это крупнейший музей транспорта в Германии, открыт в 1899 г. Особое внимание уделено истории развития железнодорожного транспорта и почтовой связи, с 1831 года и до наших дней - скоростные поезда ICE 3 равно как и первые пассажирские вагоны 19 века. Но об этом завтра. Спасибо, что еще читаете!
Последний раз редактировалось Ace4ka 25 янв 2016, 13:01, всего редактировалось 1 раз.
JamKit писал(а) 20 янв 2016, 09:33:Ace4ka Как Вам повезло с погодой! Солнечные фотографии февральских баварских городов - просто чудо! Очень интересно - продолжайте, пожалуйста
Я бы сказала отчасти повезло. Когда ехали очень надеялись на снег, т.к. впереди посещение самого сказочного замка Баварии! По вечерам же несколько дней шел дождь, а в первый день вообще ливень. С нами в первый день, в поезде из аэропорта ехали русская семья туристов, с лыжным снаряжением. Ехали на горнолыжный курорт Гармиш-Партенкирхен. Мы потом практически сами там побывали (издалека, когда ехали в Обераммергау), так смех сквозь слезы. Сплошная зелень и маааааальнькая снежная горка (или искусственный снег или специально собранный со всей округи). Вот им точно не повезло... Поэтому да, вы правы, нам повезло! Спасибо, что понравилось!
O GERA писал(а) 19 янв 2016, 14:38:Я не поняла, а Вы в резиденции в Вюрцбюрге в зеркальном кабинете были или нет?
Нет, именно там не были, туда можно попасть только с группой и гидом (может летом иначе конечно). А так было открыто только 10-15 комнат на втором этаже, они шли вроде из Белого зала в одном направлении (анфилада называется, если память не изменяет). В одном например была спальня, в другой диван и пара кресел и тому подобное. А так же были "надсмотрщики", что при всем желании сфотографировать нельзя. Обратно шли опять же по той же анфиладе, хотя по идее, должны были продолжить путь или свернув или спуститься сниз. Путешествия в "не сезон" имеют свои плюсы и минусы...
Отличный отчет! Мы через 2 недели как раз уезжаем в те края. Очень хотели увидеть заснеженный Ротенбург, но, судя по прогнозу, в этом году февраль тоже будет "осенним". А у вас температура была в каких пределах? Не холодно было долго гулять? На фото вы достаточно легко одеты)
Carmen888 писал(а) 20 янв 2016, 18:36:Отличный отчет! Мы через 2 недели как раз уезжаем в те края. Очень хотели увидеть заснеженный Ротенбург, но, судя по прогнозу, в этом году февраль тоже будет "осенним". А у вас температура была в каких пределах? Не холодно было долго гулять? На фото вы достаточно легко одеты)
... и очень жду информацию по железным дорогам!
Температура если честно даже не знаю, но скорее около 0, минимум -5, максимум +10. Скорее всего так. Градусника то не было нигде, а что-то показания телефона как-то не запомнились. Ветра как такового не было практически нигде, даже поднимались в горы, в Обераммергау (об этом чуть позже), так там на подъемнике +16 показывало (может солнцем напекло). У меня куртка мембранная, типа лыжная, там утеплителя, в обычном понимании, вообще нет, у мужа осенняя на синтепоне. Ни разу не замерзли, часто и без шапок обходились. Одно точно скажу, в зимних ботинках очень жарко! Брала на всяких случай обычные кроссовки, в них и выходила все время.
O GERA писал(а) 20 янв 2016, 13:02: Так там вся красота именно в зеркальном кабинете.
Ну что ж, значит нам не повезло. Пишу о своих впечатлениях и что удалось увидеть нам. Кстати, посмотрела, билеты и тогда стоили 7,5 евро на человека. Были тогда же в Резиденции в Мюнхене и она намного больше впечатлила! Заплатили по 9 евро с человека, но там мы ходили часа три, ито можно сказать бегом.
Там, кстати, тоже есть что-то наподобие зеркально кабинета, позже выложу.
Кроме помещений и залов, были в Сокровищнице (незнаю как точно она называется, но там доступны для просмотра, украшения, посуда, драгоценности и т.п.). А в Вюрцбурге - да, очень шикарные фрески, восхищена! Но все-таки дороговато и почему нельзя фотографировать... Обидно...
Возвращаемся в Нюрнберг, в Музей немецких железных дорог. Его мы не могли пропустить по одной простой причине - мой муж машинист на жд. Ну не зря же я его столько мучаю и каждый день из города в город таскаю, должен же и он насладиться чем-то близким. Да простят меня все читающие, постараюсь выложить поменьше фото, хотя на самом деле их ооочень много. Поехали!
Первая железная дорога в Германии была построена как раз здесь, в Нюрнберге: 6 километров первого в стране полотна соединили Нюрнберг и Фюрт. Именно поэтому Deutsche Bahn открыли музей железной дороги именно здесь.
При входе есть брошюры, но по закону подлости на русском нет (может сейчас появились), в итоге ходили наугад... Вот такая брошюра на английском и наши билетики. Время работы и где находится, вдруг кому пригодится.
На первом этаже стоят в основном макеты паровозов (муж все время ругается, что нет их теперь, правильнее локомотивов говорить, а я буду по простому, чтобы понятно было ), в витринах. Есть и полноразмерные. Так же есть одежда на манекенах, в которой машинисты ездили. Представлены 1800-1945 года. В конце прохода по первому этажу спускаешь на пол этажа вниз и там уже настоящие паровозы и вагоны разных времен, вплоть до современных! На втором этаже с 1945 до наших дней. Но мне это уже не очень понравилось, скучновато... Да еще и подписи на немецком и английском только. Зато там есть макет движущейся железной дороги, с пейзажами, домами, людьми и... Ну сами потом увидите. Вот это было супер, как в детство попала! Третий этаж там уже музей связи (как я поняла). Всякие телефоны, переговорные аппараты и т.п. И еще два зала для детей. Честно, прошли почти бегом, т.к.опаздывали на свой поезд домой, а следующий только через 1,5 часа был бы.
А, еще есть продолжение музея на улице, под открытым небом. Там тоже стоят настоящие поезда, но зимой он не работает, поэтому не были и что именно там не скажу.
1 этаж -
А так выглядел один из первых пассажирских вагонов. Там еще проводят экскурсии для детей, и не только рассказывающие о жд транспорте, но они и что-то рисуют, мастерят.
Настоящие предметы совмещены с фотографиями, для полноты ощущений.
А теперь настоящие паровозы! Современность и прошлое...
Роскошные вагоны поезда баварского короля Людвига II и интерьер внутри королевского поезда. Фото немного кривоваты, т.к.через стекло, а вокруг много ламп, и отсвечивает.
Вагон-терраса поезда баварского короля Людвига II. Оформленный на манер садовой беседки вагон-терраса давал пассажирам возможность озирать окрестности, коротая время за чашечкой кофе.
Незнаю почему фото одноцветное...
А вот это чудо-поезд. Он разрезан пополам и видно что внутри! Там сбоку было панно с надписями и кнопками, к сожалению немецким не владеем и нажали все подряд. И о чудо! Всё засветилось и замигало))) В общем показало процесс подачи топлива, что зачем и куда движется и в конце выход пара.
Копия паровоза Adler, который 7 дек. 1835 г. открыл сообщение на первой немецкой железнодорожной линии Нюрнберг – Фюрт.
А еще можно заглянуть, а в некоторые кабины и зайти внутрь!
Потом там стоял интересный аппарат и дети отталкивая друг друга смотрели куда-то в него (муж в него смотрит). Оказалось внутри старые фотографии городов Европы и причем в объеме! Вот одна из тех фото, правда фото сделано с одного окуляра, поэтому объем не передать...
Форма.
Теперь фото со второго этажа -
Почему-то там еще и пара автомобилей была.
И кораблей...
А теперь самое интересное! Гигантский, размером со школьный спортивный зал, действующий макет железной дороги, созданный немецкими энтузиастами в 1960-е годы. Все поезда ездят, а управляет ими один человек! Несколько раз в день специальный служащий садится за диспетчерский пульт и маленький железнодорожный мир оживает: работают светофоры, ездят поезда, щелкают стрелки… И нам повезло, когда мы пришли, как раз все началось. Хотя может в тот день специально в другое время начали, для детей. Но это уже не важно.
А теперь присмотритесь - ничего не смущает в нижнем левом углу макета?
На нем все такое прямо баварско-настоящее! Кока-кола конечно к этому не относится, но тоже прикольно.
Не поняла задумку с бутылкой пива, но оригинально.
Церкви, деревеньки, городки, ветряные электростанции, стадо овец пасется, люди живут своей жизнью - интересно! В мельчайших деталях воспроизведена вся инфраструктура железнодорожных станций: подъездные пути, виадуки, поворотные круги, депо, перроны, светофоры…
Папа Римский толкает речь на вокзале)))
Жаль недолго то все длилось... Потом мы пошли на третий этаж, и как я и говорила, там музей связи. Нашли стол с чернильницами и птичьими перьями! Муж не удержался и сел писать))) А потом по закону подлости второй фотоаппарат умер (сели батарейки, первый еще на 1 этаже умер). В итоге есть только одно фото, с музея связи... А так, если кому интересно что поподробнее, то вот можно на оф.сайте посмотреть - http://www.dbmuseum.de/museum_de/home. Кстати, сейчас заглянула, там аж до 2017 года какая-то реконструкция вроде...
День четвертый (16 февраля).
Отъезд в Мюнхен с последующими там ночевками запланирован был на обед, т.к. очень хотелось застать хоть что-то работающее в Ротенбурге-на-Таубере. Мы же вставали по их времени чуть ли не в 6 утра и выезжали в другие города в 9-10 часов. Поэтому, опять встав ни свет ни заря, решили сходить прогуляться за пределы крепостной стены, но не далеко.
Схематично немного набросаю. Крепостная стена с двух сторон окружена долиной. Слева на карте виден небольшой отросточек - это сад Бургаттен, он как бы уже за стеной, но все-равно на возвышении. Выше сада долина в которой делать в принципе нечего, вдали деревня Detwang. А ниже, чуть поинтереснее, там находятся мельницы и необычный мост через Таубер. Туда мы и пошли прогуляться (на карте кривая линия алого цвета).
Еще отвлекусь. Справа, за стеной вокзал (подписан), внутри старого города, почти посередине Ратуша (подписана), а под ней мы жили (обозначено крестиком). В первый день мы гуляли по крепостной стене, начали как раз с сада Бургаттен, потом пошли вниз города и снова вверх, к воротам ведущим на вокзал (обозначила оранжевой кривой линией). Во второй день гуляли по самому городу, и так же вышли за пределы стены в одни ворота и зашли в другие (синяя кривая линия). От вокзала тоже возвращались разными дорогами, но в одни ворота. И поняли, что с другой стороны крепостной стены, где город, нет ничего интересного.
Да, если интересно, около вокзала, нарисовала красно-синий крест. Там находится супермаркет. Мы в нем пару раз отоварились, но тоже не долго работает, до 19 вроде. Если идти от вокзала по дороге (желтой), на ней стоят красивые домики, а в отворотке направо, за домиком будет виден какой-то гараж-ангар белого цвета. Вот это и будет магазин, вход в него с другой стороны от желтой дороги.
Опять красивые виды на старый город! Жаль, что погода загрустила.
Вот эта большая горизонтальная крыша с башенкой и есть церковь Св.Иакова, а белая башня - Ратуша.
Пока шли за пределы стены, увидели интересное здание - Лошадиная мельница - Roßmühle.
Вышли.
Нашему удивлению не было предела, когда увидели эти цветочки, смутные догадки привели к тому, что это подснежники! Я ведь я их никогда до этого не видела!!! Потом еще два кустика, а потом еще и еще и везде!
Шли мы к мельнице. Я то надеялась увидеть такое огромное колесо, которое черпает воду из реки))) Наивная! Может когда-то так оно и было, но сейчас уже все переделано и усовершенствованно. Мельница рабочая, даже табличка есть, о ее историческом прошлом. Но колеса увы нет... Стоит несколько обычных домов.
Очень интересный двухярусный мост через реку Таубер.
Прогулявшись по долине мы пошли в музей Рождества! Его нельзя не заметить, напротив входа стоит автомобиль с подарками, а еще рядом Щелкунчик.
При входе интересная композиция, каждая игрушка шевелится и выполняет какое-то свое действие.
Вот такие брошюры дают каждому входящему в музей.
Несколько фото с брошюрок, чтобы хоть как-то поверхностно понимать, что в музее. Кстати, когда я их сейчас достала, я вспомнила, какие там были страшные куклы Санта-Клаусов)))
В самом музее фотографировать запрещено. Но пару раз я это сделала))) Под конец музея стоит елочка, на которую можно повесить свое пожелание. Что мы и сделали!
А потом начинается магазин, точнее Рождественская деревня, как написано в брошюре выше. Но... нам как обычно везет, вход в него был закрыт. Как объяснили нам, сейчас не сезон, продавцов (или кого-то там) нет, в отпусках, на выходных и т.п. И скажите спасибо, что музей хотя бы работает! А там так красиво... Все светится, сверкает, прилавки с игрушками, шикарная елка, эх...
Вот и закончилось наше пребывание в Ротенбурге-на-Таубере, городе Рождества, которое мы к сожалению практически не увидели. Но зато запечатлели в своей памяти множество других красивостей!!!
Впереди Мюнхен и еще много интересного. Оставайтесь со мной и вам правда понравится! До завтра.
Последний раз редактировалось Ace4ka 25 янв 2016, 13:15, всего редактировалось 3 раз(а).
очень интересно читать. поностальгировал по Нюрнбергу (был там в марте 2015), с удовольствием хочу продолжить личное знакомство с Баварией. с нетерпением жду вашего продолжения.
Вечер добрый! Прошу прощения, у тех, кто следит за постом. И-за того, что на сервере Форума произошел, какой-то непредвиденный сбой и у меня пропал целый день отчета, то сейчас мне его придется писать заново, чтобы не было запутанности во времени. Для этого придется и предыдущий пост удалить и заново оба выложить. Итак, поехали!
В Мюнхен мы приехали где-то в 16-17 часов, ехать с Роттенбурга-на-Таубере примерно 3,5 часа (путешествуем мы эконом, поэтому никаких скоростных поездов не предусмотрено). Отель почти у самого вокзала, как в принципе и большинство отелей в этом городе. Отели, в наши путешествия, я бронирую 3*, т.к. все-равно мы там только спим, из обязательного - санузел в номере, остальное вообще не важно. Но, конечно, если за такую же цену будут еще какие-то дополнения, то я только ЗА. Не понимаю тех, кто берет 5*, для путешествий по Европе, или может просто мы не столько зарабатываем, чтобы так шиковать, но это лично мое мнение! Пять звезд стоит брать там, где нечего делать (Турция, Египет), а тут итак есть чем заняться и где покушать. Итак, отель, именно в Мюнхене, выбирала только по отзывам, потому что такого начиталась кошмара из-за близкого расположения к вокзалу и арабскому кварталу...
Честно, сейчас поленюсь и скопирую свой отзыв с Букинга, а то уже и не вспомнить многое. Отель выбрала Arthotel Munich - http://www.arthotelmunich.com/ - Жили в доп.здании, вход в него не через центральный вход, а с улицы, с очень мудреной ручкой на двери. У меня ни разу не получилось открыть, открывал муж. Номер большой, двухспальная кровать и есть еще диван (вроде тоже раскладывается, не проверяли). Большой плазменный телевизор, есть русские каналы (смотрели в основном Россия 24, т.к. нашу Олимпиаду показывали). Радиаторы отопления с терморегуляторами, в первый день поставили на максимум - 5, потом окна открывали проветривать, в итоге на 3 оставляли. На полу ламинат/паркет, но не холодно, можно и без тапочек. Отель или новый или после ремонта, приятно было находиться, все новое, чистенькое. Завтрак обычный для 3*, из горячего омлет и яйца вареные, а так как везде - нарезка мясная, колбасы, сыр, маленькие коробочки с джемами, маслом, медом и т.п. Завтрак накрывали так же в доп.здании. На улице под окнами нет баров, стрип-клубов и т.п., про которые читала в отзывах про другие отели, мол шумно и страшно. Напротив какое-то большое офисное здание. При закрытых окнах слышно было только скорую (из-за близкого расположения скорой помощи), а так тишина - качественные окна! Недалеко есть супермаркет (до 20:00), но мы в основном закупались прямо напротив вокзала в REWE (тоже до 20:00), других в округе не нашли. До вокзала 5 минут, 20 до Мариенплац. Минусы - Мальнький санузел, но в принципе не напрягало. Пол за три дня по-моему не мыли, как принесли по неосторожности песок в первый день на ногах, так он все и хрустел.
Фото номера, прошу прощения за бардак, приехали с дороги уставшие и просто не сообразила сфотографировать сначала.
Раскидав вещи пошли исследовать местность и обязательно кушать!
Первым из "древних" зданий увидели необычное строение у самого вокзала. Здание Высшего земельного суда из красного кирпича с часами (Oberlandesgericht München) - суд общей юрисдикции высшей инстанции. Высшие земельные суды подчиняются только Верховному суду Германии.
Дворец Юстиции (1887-97 гг.)
Такси в городе все бежевого цвета!
Карловские ворота - являются частью второго, в 14 в. воздвигнутого городского укрепления, под предводительством Людвига Баварского.
Три оставшиеся от старого фонтана Fischbrunnen (Рыбный фонтан) фигурки симпатичных музыкантов можно сегодня увидеть под аркой Karlstor (Карловых ворот).
Фонтан "Faun mit Knabe". Автор этого фонтана Mathias Gasteiger (1871-1934) изготовляет 10 копий и они расползаются по всему миру: в Берлин, в Вену, в Нюрнберг, в Америку и Канаду. Один экземпляр в 1894г. Gasteiger дарит Мюнхену. Этот экземпляр вы и видете перед собой. Здесь он был установлен в 1895г. Самый же первый экземпляр покупает для своего сада Hotel Continental в Мюнхене. Фонтан работает круглогодично, в нём тёплая вода. Зимой здесь можно увидеть, как греются птицы и растут громадные ледяные сосульки.
Церковь Св. Михаила (Michaelskirche) и Старая Академия. Такая вроде ничего необычного, что даже и не поймешь церковь или нет, а внутри то красота какая!!!
Кафедральный собор Фрауэнкирхе (Frauenkirche). К сожалению в лесах, но к счастью еще зима и ее хоть как-то видно. Больше нет ни одного ракурса с земли, чтобы она влезла в кадр целиком((( Мы так и не поняли, работает она или нет, и не проверяли.
Является символом Мюнхена. В 2004 году в городе состоялся референдум, на котором было запрещено строить здания в Мюнхене выше собора Фрауэнкирхе, высота которого составляет 99 метров.
Перед собором бронзовая миниатюра для слепых.
Просматривая дома фотографии, долго не могла понять - где это... Оказалось боковая стена Фрауэнкирхе!
А вот и самая красота - Новая Ратуша!!! Протянувшись вдоль площади Marienplatz, более чем на сто метров, здание ратуши, во всю длину, украшено фигурами герцогов, королей, святых. И как венец, главная башня высотой 85 метров. Вот тут надо знать, во сколько желательно оказаться на площади, возле ратуши. На башне находятся городские часы. В одиннадцать утра, в полдень и в пять часов вечера, разворачивается целое представление. Когда часы бьют, механические фигурки начинают двигаться, устраивая целый спектакль. Кстати они смотрятся небольшими только за счет высоты, на которой находятся куранты. Вообще высота фигур, в рост взрослого человека.
Зайдя в арку в Ратуше, увидели вот такую красивость.
Старая Ратуша (Altes Rathaus).
Церковь Святого Петра (St. Peter Kirche) - это старейшая приходская церковь Мюнхена, построенная в XI столетии на месте старой деревянной церкви на холме Петерсбергль в самом центре города. Пожалуй, еще более известная и почитаема, чем сама церковь, ее башня – «Старина Петр» (или «Альтер Петер»), воспетая сказаниями и песнями. На следующий день мы поднялись на крышу...
Церковь Святого Духа - самая старая готическая постройка Мюнхена, историки относят ее к 1208 году. Конечно за такую длинную историю церковь не раз горела, разрушалась, ее фасады переделывались. И очень интересный знак на самом верху...
И тут кошка на крыше, Ригу напомнило.
Старая Ратуша с другого бока.
Сделав круг по Мариенплац, вернулись обратно к Новой Ратуше.
На площади Мариенплатц находится старейший фонтан Мюнхена – Fischbrunnen – Рыбный фонтан.
В конце XVI века вокруг фонтана расположились рыбные лавки, и торговцы рыбой держали в его резервуаре в корзинах свой товар. Вот тогда он и стал называться Рыбным. Внешний вид фонтана часто менялся, но с площади в другие места он никогда не переносился. В 1944 году при бомбежке Мюнхена фонтан сильно пострадал, в 1945 году он был восстановлен.
Хотя и называют фонтан Рыбным, однако изображены на нем отнюдь не рыбаки, а мясники. И объясняется это старым мюнхенским обычаем под названием «Прыжок мясника». Согласно обычаю, раз в год ученики мясников, закончившие курс обучения, прыгали в фонтан, погружаясь в воду с головой. И только после этого они наделялись всеми правами членов цеха, а заодно и смывали все прегрешения юности.
Церковь Святого Петра (St. Peter Kirche).
Колонна посвященная святой покровительнице Мюнхена - Деве Марии.
Насмотревшись красоты, как-то вспомнилось, что мы так и не ужинали, и даже не обедали! Пошли искать сиё заведение. Хоть я и читала про Хофбройхауз, но как-то мельком, да и особо туда не стремилась. Но в поисках кафе или ресторана, совершенно случайно вышли на него (другие заведения или не приглянулись или цена уж очень кусалась, все-таки центр города).
Hofbrauhaus - самая знаменитая пивная Хофбройхаус была основана еще в ХVI веке. На первом этаже конкретно пьют пиво! Мы же в основном ходили на 2-й эт. Там поуютнее и покушать можно)) А на третьем там ресторанно-банкетный зал.
На первом этаже есть помещение, где хранятся под замком пивные кружки постоянных клиентов. И потолки там чудесные!
Кружечки там конечно совсем не маленькие! И что самое странное, что выпив этот литр, ни в одном глазу, а у нас же с обычной бутылки кривым становишься, вот такая у нас бормотуха продается и делается... Я конечно на следующий день перешла на объем поменьше и на "лимонад" - потом найду меню, скажу что такое, заодно и меню покажу. А муж был счастлив!!! А еще было ооочень вкусненько. И я впервые попробовала картофельный салат - это холодная картошка и заправлена чем-то кисловатым, типа уксуса.
Наевшись и напившись (в хорошем смысле), пошли в сторону дома. Как оказалось, уже совсем стемнело, но город стал еще более необычным. Мимо витрин я конечно же пройти не могла, да и при свете дня как-то их не замечаешь.
Ну и немного милашности.
Проход внутри ТЦ с одной улицы на другую.
Он же, при свете дня
Интересная подсветка здания Dallmayr Haus - гастрономический ресторан. Сегодня легендарный Dallmayr - один из крупнейших и наиболее дорогих мировых деликатесных магазинов с одноименным рестораном на втором этаже, специализирующийся на эксклюзивной кухне из самых немыслимых уголков земного шара.
Оригинальные дверные ручки, внизу вход в ресторан (не дешевый надо сказать!)
И снова Ратуша, не менее прекрасная, чем днем!
А еще мне нравится фотографировать крышки люков, они бывают такие необычные! Второе фото, конечно не люк, но тоже оригинальный. Я немецкий не знаю, но тогда переводила, там что-то написано про пешеходную зону...
На сегодня все, а завтра нас ждет сказочное путешествие!!!
Последний раз редактировалось Ace4ka 24 янв 2016, 21:53, всего редактировалось 1 раз.
На сегодня запланировано самое сказочное путешествие, а именно посещение замка Нойшванштейн!!! Но с утра мы решили все-таки сползать наверх церкви Св.Петра. Пришли первые, минут за 15 до открытия, подошел мужичок, открыл дверку зашел, потом вышел и давай подметать перед входом... А у входа такая каморка стоит, там сувениры и билеты он же и продает. Потом давай выносить стеллажи с сувенирами (т.к. каморка крохотная) и вертушки с книгами, одну из них он раз 5 переставлял. Как в комедии - поставит, отойдет на шаг, оценит, и снова переставит и снова отойдет... В общем время без одной минуты, а он взял и ушел в саму церковь... капец (простите, но других слов не было!). С горем пополам, через 5 минут, после обещанного времени открытия, мы попали внутрь. И о ужас, лестница!!! Узкая, крутая (в плане подъема) и вообще жутковато было. Кстати, нам надо было весь этот путь проделать за 30 минут (вверх-осмотр-вниз), т.к. поезд в Фюссен отбывал с вокзала, а следующий не скоро.
А дальше вообще стены пошли деревянные и все скрипит...
А еще обнаружила колокола, как хорошо, что они не звонили, а то честное слово, умерла бы на месте...
На площадке у выхода на крышу (точнее обзорную площадку) обнаружила такой автомат. Они стоят практически у каждой достопримечательности. В ячейки кладешь 1 евро и 5 центов и поворачиваешь ручку. И получается миленький сувенир (из 5 центов). Мы такой сделали один раз, с замком Нойшванштейн (на фото ниже), на задней стороне даже можно чуть-чуть разглядеть остатки дубового листочка, который изображен на 5 евроцентах.
Ну а теперь то, ради чего, все-таки стоило подниматься!!! Фрауэнкирхе и Новая Ратуша.
Старая Ратуша и церковь Св.Духа
Старый рынок Мюнхена - Виктуалиенмаркт (Viktualienmarkt).
Высота башни «Старина Петр» 56 метров, наверху находится смотровая площадка, к которой ведут 360 ступеней.
На центральной башне Ратуши установлены часы Глокеншпиль (Glockenspiel). Когда 43 ратушных колокола начинают бить, открываются окна, и 32 фигуры, высотой в человеческий рост, начинают разыгрывать сценки из городской жизни, которые происходили на Мариенплатц. Все представление длится 15 минут и проходит ежедневно в 11, 12 и в 17 часов. Вечером в окнах башни появляются ночной сторож и ангел мира (апрель-ноябрь в 21.30, декабрь-март в 19.30).
Венчает сооружение фигура «мюнхенского младенца» на шпиле башни. Маленький монашек держит в левой руке Евангелие, а правой благословляет город, глядя на него с детским восторгом.
А вот и Альпы. Вдали это не дым - это облака! И мы туда практически сразу, после путешествия на эту крышу, поехали))) В замки Нойшванштейн и Хоэншвангау.
Башня Олимпийского Парка и здание завода БМВ. Открою секрет - там мы тоже побываем)))
Какой-то страшный завод на окраине города...
Так-то там наверху не очень страшно, все огорожено красивой решеточкой. Ну а мы теперь побежали вниз. на вокзал, на поезд!
По пути зацепили Рыбный фонтан в свете дня и фигуры Кабана и Рыбы у музея Охоты и рыболовства.
Приехал поезд в Фюссен, прямо с вокзала отправляется автобус до Швангау, там и находятся оба замка Нойшванштейн и Хоэншвангау. Уже из окна автобуса открывает чудесный вид на замки. Ехали с толпой китайцев или японцев (они по-моему всегда и везде...интересно насколько у них в стране жителей меньше, ведь огромное количество путешествует). Так вот, вышли они и давай фоткать с открытыми ртами, а мы то умные, бегом в кассу, чтобы успеть и не потратить время в очереди! А то читала, что и по часу стояли... С учетом того что не сезон + приехали на первом (вроде бы) поезде из Мюнхена (откинем тех кто на машинах), перед нами было человек 30 где-то, для сравнения - в МакДональдсе больше. В кассе все понятно, выбираешь в какой замок хочешь, и время (или они сами время предложат).
Я вот запамятовала... То ли вообще не бывает экскурсии на русском или потому что зима (если автобусом приедешь, так наверно и на русском проведут), но в итоге там были только экскурсии на английском, немецком и аудиогид, все друг за другом с разницей 10-15 минут. Когда берешь экскурсию с аудиогидом, там может быть какой угодно язык, просто провожающий открывает двери в залы и говорит, что можно включать (а языки у всех разные). Мы решили сходить только в Нойшванштайн, а Хоэншвангау посмотреть снаружи. Опять же, начитавшись, взяла за 1,5 часа до начала экскурсии билет, т.к. якобы час подниматься... Мы поднялись за 20 минут)))
Карта расположения замков и времени в пути до них. Висит на стенде около кассы, но и бумажную дают каждому.
А теперь, выйдя из кассы, можно и насладиться! Нойшванштейн в лучах солнца возник среди деревьев как замок из сказки! Замок стал источником вдохновения при строительстве замка Спящей красавицы в парижском Диснейленде. Однако некорректно считать, что он был взят за основу замков Золушки в других Диснейлендах. Для них использовался французский замок Юссе (фр. Château d'Ussé)
Замок Нойшванштайн (нем. Schloß Neuschwanstein, буквально: «Новый лебединый камень (утёс)») — романтический замок баварского короля Людвига II около городка Фюссен и замка Хоэншвангау в юго-западной Баварии, недалеко от австрийской границы.
А теперь вверх.
Вот на таких лошадках ленивых людей подвозят и отвозят от замка, по времени так же, но стоит 6 евро...
Пока поднимаешься замок совсем не видно, только в самом конце начинает проглядывать сквозь ветки деревьев. Я уже была рада что мы поехали не летом, из-за листвы бы и половины не увидели того, что увидели сейчас! Перед замком, чуть ниже есть площадка, где можно и на сам замок посмотреть во весь рост и на пейзажи внизу.
Внизу деревушка Швангау.
Озеро Форггензе (нем. Forggensee) и белая церковь Святого Коломана (Sankt Coloman).
Озеро Банвальдзе (Bannwaldsee).
Если кто надумает идти к мосту Мариенбюке, то проход от замка вон там справа (где 2 человека). А то, опять же, в не сезон, там стоят ворота и проход как бы закрыт... Но, все же умные, перелезали, обходили по крутому склону, в итоге служащим надоело и они открыли ворота.
Пропилея (воротное строение). После заложения первого камня (05.09.1869г.) вся работа на стройке была сосредоточена практически только на создании башенного строения-пропилеи. В 1873 году, после окончательной застройки пропилеи были начаты работы по строительству самого замка. И еще, нас держали перед этой пропилеей, как я поняла, служащих тоже мало в не сезон и некому просто за нами всеми следить. Потом когда время подошло, за нами вышла девушка и повела в замок... А видела у друзей фото с весны-лета, так они ждали внутри, во внутреннем дворе и даже поднимались там на террасу.
Не буду описывать историю замка, там много всего, советую купить книжку о нем. Купила в самом замке, выбирала, где больше всего картинок))) Пока ехали обратно, в сторону Мюнхена почти всю прочла, но зато ощутимая память осталась. В самом замке фотографировать категорически запрещено, и сделать это практически невозможно даже тайком... Группы небольшие, а провожатый ходит туда-сюда пока все стоят в одной комнате и слушают аудиогид. Книжка, как я потом вычислила, сделана полностью по маршруту следования экскурсии + предыстория со старыми фотографиями. И то, что не успел прослушать или отвлекся, можно более подробно прочитать.
Книжка сейчас у родителей, на ознакомлении, поэтому ничего более про замок рассказать не могу, да и не буду, лучше самим это увидеть! Мне понравилось, красиво и дорого. Есть пара фото с балкона (там можно было фотографировать). А еще, ха-ха, из туалета)))) Не понимаю только, зачем хватать стекло, сплошные отпечатки, фу...
Замок и деревня Хоэншвангау и два озера Альпзее (Alpsee) и Шванзее (Schwansee) - Лебединое озеро. Лебедь - символ Швангау.
А еще с лестницы сфотографировала мост Мариенбюке (Marienbrücke). Подвесной мост Марии, старше чем Нойшванштайн, натянут на высоте 92 метра над 45-метровым водопадом через ущелье Поллат (нем. Poellat). Первоначально деревянный мостик, замененный в 1866 году на современную металлическую конструкцию, он получил свое название в честь матери короля Людвига II, королевы Марии, принцессы Прусской.
После экскурсии, в самом замке, есть несколько помещений с сувенирами и кафе. А вышли из замка мы как раз около тех ворот на мост, и они уже были открыты, ну прям судьба!
Вот такие брошюры мы взяли в замке, ну и карта из касс, слева. На русском только про Людвига. Время работы и информация, которая на брошюре с картой.
По дороге к мосту Мариенбрюке.
На мосту очень высоко и очень страшно, даже фотографирую держась за поручень))) И... людей нет!!! Вот почему так классно путешествовать не в разгар туристического сезона (а то видела фото - плечом к плечу, моста даже не видно, наверно как у нас в Петергофе на фоне Самсона).
А виды, виды то какие! Замок во всем своем величии (повезло нам, леса сняли, а то его до этого очень долго реконструировали...). Внизу речка течет и даже мини водопадики. Туда, кстати, можно спуститься (обратно мы пошли не через замок, другой дорогой) и там было ответвление к реке, кто-то уже был там и фотографировался (вода то красивая, изумрудная).
Спустились и пошли осматривать замок Хо́эншвангау (нем. Schloß Hohenschwangau, буквально: «Высокий лебединый край»). Дороги там практически идеальные, то что у нас, только наклон очень большой.
Внутрь, как я писала выше, билет мы не брали. Думаю ни к чему нам королевские покои еще раз осматривать, лучше снаружи замком и пейзажами полюбоваться. Сейчас будут просто фото.
Вышли с другой стороны замка и пошли к озеру.
Дорога "via claudia" (дорога Клаудия) между озером Альпзее и замком Хоэншвангау, соединяющая Аугсбург с Римом, когда-то в средневековье являлась одним из важнейших торговых путей.
Буквально пару лет назад мы были в самом начале этой "дороги" в Риме ))) Это одна из самых сложных дорог, созданных римлянами. Её строительство началось в 15 году до н. э. и продлилось около трёх лет. Дорога Клавдия-Августа – одна из немногих, отлично сохранившихся до наших дней. Она многократно реставрировалась и сегодня представляет большую ценность как велосипедный маршрут через Альпы, который начинается в Донауверте (Германия) и оканчивается в Венеции или Остилье.
Вдоль дороги стоят интересные плакаты. Первое фото - Руины замка Шванштайн, который впоследствии после восстановления отцом Людвига стал Хоэншвангау (Hohenschwangau). Второе - Уже восстановленный замок Хоэншвангау (Hohenschwangau).
Озеро Альпзее. Вода нереально зеленая! Находится сразу за замком Хоэншвангау. Это озеро с кристально чистой водой очень живописное. Альпзее считается одним из самых чистых озёр Германии. Не удивительно, что Альпзее было любимым местом купания короля Людвига II.
Скамеечки для отдыха, чтобы наслаждаться чудесными видами на озеро и горы.
По верхушке этих гор (темные которые) идет граница с Австрией. Но в Европе это не как у нас, пойдешь и даже не узнаешь, что там граница)) Хотя... сейчас их там понастроили из-за беженцев...
Пошли в обратную сторону, к автобусной остановке.
А там сидит большая толпа народа в ожидании этого самого автобуса. Подумали и решили идти в Фюссен пешком. Нам не впервой, да и прогуляемся, природу посмотрим! Да и всего-то 3,5 км.
Смешной дорожный знак, у нас - "Осторожно лоси", у них - орлы )))
Чудесные виды на замки издали!
Только уже удаляясь от замков, мы увидели на крыше Хоэншвангау - лебедя!
Дорога заняла 1,5 часа, зато подышали воздухом, полюбовались природой! А больше всего поразили их дороги!!! Где-то за городом, вдали от людей, проложена асфальтовая пешеходная дорожка в идеальном состоянии!!!
Вид на Фюссен. В самом верху Замок Курфюрстов (Hohes Schloss - Верхний Замок), на завершение строительства которого ушло более 300 лет (1500 — 1830 гг.). Замок стоит на вершине холма, возвышаясь над городом. Под замком находится монастырь Святого Магнуса с базиликой (левее). Францисканская церковь (Franziskanerkirche) и монастырь (Franziskanerkloster) - справа.
Но в сам Фюссен мы не свернули, была у меня одна задумка, случайно нашла в каком-то отзыве и загорелась... Но там идти буквально 10-15 минут от города.
Водопад на реке Лех (Lechfall), правда искусственный. И чей-то бюст в скале (вот про него информации не нашла), точнее бюст то Максимилиана II, но зачем... И опять эта расчудесная вода!!!
Полюбовались и пошли обратно в город, на вокзал. Река Лех. Не знаю, как она летом, но сейчас по ней лебеди пешком ходили))) Может круглый год конечно мелководная.
Аббатство Святого Магнуса (Kloster St. Mang)
Фонтан со скульптурой, на центральной площади - святой Магнус побеждает дракона.
Фонтан Brotbrunnen am Schrannenplatz в центре Фюссена (и тут не понятно откуда вода и куда течет...). Этот фонтан был создан в мае 2013 года. На стилизованных колосьях сидят крестьянин, мельник и пекарь, а вокруг мешки с мукой. Стоит вблизи бывшего зернохранилища.
По Фюссену особо не гуляли, просто шли в сторону вокзала. Обычный, небольшой, миленький городок. Прошли еще по какой-то улице, сплошь магазины, кроме продуктовых((( Даже кафе не попалось. В итоге только около вокзала в подвале какого-то здания нашли небольшой супермаркет. Недолго думая купили готовые бутерброды и попить и поехали кушать в Мюнхен (день хоть и очень насыщенный выдался, но и очень голодный ).
Да, еще - если будете совершать свои путешествия в зимний период на поезде, то в каждом вагоне индивидуальное отопление. Т.к. людей было много и не факт что могли бы сесть (и такое бывает), были рады что нашли свободные места. По мере движения поезда из нашего вагона начали люди уходить, пока не осталась буквально пара человек + мы. И только через пол часа пришел контролер, что-то проругался (а в вагоне уже такой приличный дубак настал, ведь даже если на улице не очень холодно, то тут ты сидишь, да еще и ветер поддувает через щелочки), подошел к дверям соединяющим тамбур с вагоном и вверху повернул ручку. Короче это что-то типа термодатчика, как на батареях (они же любят экономить), буквально за 5 минут стало жарко. Так что если мерзнете, не стесняйтесь, покрутите ручку)))
Ой, еще что вспомнила! Мы же ездили в разные направления. Есть и новые поезда-вагоны, а есть старенькие. Внутри они в принципе не особо отличаются, может только расположением кресел, наличием столиков (да! стоят два "дивана" напротив друг друга, а между ними мини столик) и даже урн. Так вот новые, чтобы выйти из вагона сами не откроются, надо нажать на кружочек и двери откроются (видела в метро у нас такое, только не помню в Питере или Москве). А вот старые... это ж кошмар! Там какая-то ужасная конструкция, ручка-повернушка-откидушка. В общем мы с ней не справились, благо в соседнюю дверь люди выходили и мы бегом через весь вагон побежали. А позже, когда попадали в такие вагоны шли к тем дверям, где уже стояли люди на выход. А еще их снаружи тоже можно отличить, там нет этой чудо-кнопки на открывание, и если вам повезло и в поезде много вагонов, то можно поискать другой, современный)))
Вагон внутри и мини-столиком.
Вагон с местом для колясок, инвалидов и велосипедов.
А вот так выглядят новые вагоны с "кнопкой" и старые с "ручкой". Кстати, на старом еще обозначен класс 1 и 2 - большие цифры снаружи.
Ну и еще добавлю, про поезда, раз уж начала, а то не помню в какой момент фотографировала и куда вставить.
Вот такие у них есть двухэтажные вагоны, на первом этаже конечно совсем не комфортно, лицом смотришь на ноги ходящих людей по перрону)))
Везут машинки. В чехлах!!! А навстречу летит скорый поезд (они серо-белого цвета).
Туалет Открывается с кнопки.
Ну вот как-то так закончилось наше посещение замков. Приехав в Мюнхен, чуть ли не бегом побежали в ХБ, т.к. искать какие-то другие заведение времени не было, уж очень кушать хотелось! А там, судя по меню, было еще много всяких вкусняшек. Да и мужу размер кружки понравился))) Сидели снова на 2 этаже, но в другом зале, пока ждали заказ, сделала пару фото интерьера.
Заказала себе какие-то супер сосиски, а они обычные принесли, так обидно стало, у мужа не столь крутые, а видно ж сразу, что самодельные, а у меня магазинные((( Но так-то вкусненькие оказались. И я подсела на картофельный салат!
Сегодня перед входом было пусто и чисто. Вчера был какой-то праздник, что аж жуть!
По пути к дому зацепили еще парочку витрин. Исследовать город сил не осталось.
Почему-то у часами Свотч (наверно многим известны) в витрине стаяли вот эти обаяшки . Чем-то напомнило старую рекламу Мазды - рулеzzzzz.
А еще около ХБ на пешеходном переходе стоял очень интересный дорожный знак)))) Вот для сравнения с обычным.
За старой ратушей на стене висит скульптура то ли смерти, то ли стилизованного монаха (расположено на стене под вывеской Stadtsparkasse Munchen) - жутковато, особенно ночью и после литра пива)))
На этот день наши приключения закончились. А завтра нас ждал город Обераммергау с необычными домами!
Последний раз редактировалось Ace4ka 27 янв 2016, 00:19, всего редактировалось 2 раз(а).
С утра решили прогуляться на Одеонплатц, где Мюнхенская Резиденция. Встаем то мы рано)))
Баварская государственная опера (нем. Bayerische Staatsoper) — немецкий оперный театр. Опера основана в 1653 году. Вместе с Баварским государственным балетом в её репертуаре почти 350 оперных и балетных представлений в год.
Резиденция очень огромная, а застройка плотная, поэтому фото самого здания как такового и нет...
Фасад Резиденции, выстроенный во времена курфюрста Максимилиана I, прерывается несколькими порталами, которые охраняют львы со щитами, украшенными изображениями гербов семьи Виттельсбахов. Эти львы тоже являются своего рода достопримечательностью Мюнхена. У суеверных жителей Мюнхена появилась традиция при входе касаться носа львиной головы, являющейся деталью нижнего края каждого щита. Считается, что это прикосновение приносит счастье.
На Одеонплатц установлено два флагштока с гербами Баварии и Мюнхена. На одном флагштоке написали «Справедливому и настойчивому королю Людвигу I Баварскому», на другом – «От верного Луитпольда, принц-регента Баварского».
Театинеркирхе (Theatinerkirche) — католическая коллегиальная церковь Святого Каетана, была придворной и одновременно орденской церковью ордена театинцев. Это первая церковь, возведённая в стиле итальянского позднего барокко по северную сторону Альп.
В нишах фасада установлены скульптуры Фердинанда и Аделаиды, Максимилиана и Каэтана – святого патрона церкви. На портике размещены картуши с гербами, среди которых гербы Баварии и Саксонии.
«Feldherrhalle» — Галерея полководцев (1841-44 гг.) построенная Фридрихом фон Гертнером по примеру Лоджиа Ланци во Флоренции, имеет три открытых стены и три свода, поддерживаемых колоннами.
18 июня 1841 года, в день 26-й годовщины битвы под Ватерлоо, был заложен первый камень галереи. А закончилось строительство ровно в день 31-й годовщины «Битвы народов» под Лейпцигом, то есть 18 октября 1844 года. Сплошные символы. Выбрали двоих возможных претендентов на роль примеров для подражания, осязаемо воплощающих собой дух предков. Для симметрии, в рамках практического внедрения неогреческого стиля, разместили их в разных половинах лоджии: в восточной – граф Тилли, в западной – князь Вреде. Позже между ними, в середине галереи, возле задней стены поставили немного странный памятник: солдат крепко держится за женщину и, высоко подняв руку, отдает кому-то знамя. Говорят, что эта скульптура прославляет победы баварского корпуса во время франко – прусской войны 1870 – 1871 годов. В 1906 году, во время празднования 120-летнего юбилея короля Людвига I, по бокам лестницы были установлены два льва, олицетворяющие силу Баварии. Разница между ними в том, что у правого льва пасть закрыта, а у левого открыта.
Зашли внутрь Театинеркирхе (Theatinerkirche), самой белоснежной церкви в Мюнхене!
Интерьер храма, окрашенный в белое и контрастирующий с черными исповедальнями и кафедрой, украшен лепниной с изображением аллегорических фигур и путти. По сторонам главного алтаря стоят витые колонны.
В подземной часовне церкви Св. Каэтана погребены герцоги и короли Баварии, среди них – основатели церкви, их сын Максимилиан Эммануэль и его жена Тереза Кунигунда Собеская.
В тамбуре, при входе, за стеклом стоит миниатюра про Христа.
Немного про Резиденцию - В центре Мюнхена расположен один из самых величественных и красивых дворцовых комплексов Европы, который на протяжении четырех столетий являлся резиденцией Виттельсбахов, правивших Баварией около 700 лет.
Решение о строительстве королевской обители было принято в 1385 году. Для реализации проекта были приглашены самые талантливые архитекторы Германии. Вплоть до XIX столетия резиденцию постоянно совершенствовали и украшали, стремясь сделать ее достойной королей. Во время Второй мировой войны шедевр архитектуры был разрушен и восстанавливался на протяжении долгих 40 лет.
Сегодня Мюнхенская резиденция ( Münchner Residenz) – это восемь прекрасных зданий, превращенных в огромный музейный комплекс. Здесь, словно в драгоценной шкатулке, хранятся шедевры, которые собирали монархи, герцоги и курфюрсты Германии. Каждое сооружение резиденции прекрасно по-своему и отражает все известные стили. Восхитительное барокко, строгий классицизм, утонченный ренессанс, неповторимое рококо – все они были использованы в оформлении помещений.
Двор Королевской Резиденции Мюнхена.
Если честно не поняла, то ли здание раньше было рельефное, а сейчас когда восстанавливали, просто этот рельеф нарисовали, то ли изначально была такая задумка. У нас в городе, например, при реконструкции одного здания внутри Кремля, его заштукатурили, а потом кирпичики прорисовали, т.к. первоначальная кладка из красного кирпича за множество лет уже полному восстановлению не подлежала бы.
Пропустить я такое не могла, и... открою секрет, мы там побывали! Но позже...
Чуть дальше площади, у библиотеки, стоит скульптура короля Баварии Людвига I. Скульптор Макс Видманн изобразил короля Людвига I в римских одеждах верхом на коне. Его сопровождают два пажа: справедливый и настойчивый. По углам постамента четыре фигуры, аллегорически изображающие религию, индустрию, искусство, поэзию, то есть то, чем была наполнена жизнь короля.
А напротив - парк Хофгартен. Но там было все такое по осеннему грустное (зимним язык не поворачивается назвать), что ни одной фото этого парка у меня нет. Зато при входе есть галерея с фресковой живописью, иллюстрирующая моменты из жизни династии Wittelsbach. Работы эти сделаны 20 учениками Петера фон Корнелиуса (1783 — 1867), президента Академии искусств.
Немного отступления, т.к. раньше забыла написать. В Мюнхене, в единственном городе нами посещенном, карту города с достопримечательностями в инфоцентре дали ПЛАТНО! Так ладно бы карта была полноценной, а там только центр... Инфоцентр находится на 1 этаже Новой Ратуши. Но гуляя по городу мы нашли несколько и бесплатных карт и схем метро. Карта которая посередине не хуже, чем та, что из инфоцентра, взяли ее у входа в магазин (ниже схема, как его найти).
А еще в любом инфоцентре есть вот такие брошюры, бесплатные. Там как раз про все замки, дворцы, парки, которые можно посетить по Дворцовому баварскому абонементу. Сзади карта региона. В общем советую взять, пригодится.
Ну что, теперь пора на вокзал, ехать в Обераммергау. Я выбрала немного мудреный маршрут. Недалеко от Обераммергау находится чудесный монастырь Этталь, куда я очень хотела попасть. Но чтобы не ездить взад-вперед, было решено на поезде приехать в Оберау (туда и поезда ездят чаще, т.к. следующей остановкой является Гармиш-Партенкирхен - известный горнолыжный курорт Баварии), потом прогуляться до Этталя и потом уже оказаться в Обераммергау.
Чудесные, совсем не февральские, пейзажи из окна поезда!
Станция прибытия. Так близко заснеженные горы, я еще не видела (сопки в Мурманской обл. не считаются ).
Около вокзала стоит огромный стенд с картой.
Пошли гулять по городу, ища ИЦ. Нашли. Там была очень милая девушка, и когда мы спросили, как нам лучше добраться до Этталя, она сказала, конечно же на автобусе! И услышав, что мы хотим прогуляться (!), надо было видеть ее лицо... Начала нас отговаривать, но картой снабдила))) Ах, как она была права! Уже пройдя весь городок и увидев где проходит дорога, мы передумали! И пошли обратно, к автобусу))) А когда мы ехали на автобусе (надо сказать где-то минут 20-25), то были еще более рады, что сели в него.
Самый щедрый инфоцентр))) Девушка дала нам большую книжку про Оберау и огромную карту местности!
Красивые виды городка.
Чистейшая горная река!
И даже увидели кусочек горнолыжной трассы. Кусочек, не в том плане, что остальное не видно, а в том, что остальное отсутствует, из-за отсутствия снега...
Спасибо тем, кто еще со мной. Надеюсь эта часть не пропадет. А я на сегодня все... Итак побила все рекорды, описав 2 дня))) Завтра обязательно продолжу!
Подъезжаем к Этталю. Вышли мы из автобуса чуть пораньше, когда издали увидели поселение, чтобы оценить все красоты! Следующая же остановка прямо у самого монастыря.
Добро пожаловать в монастырь Этталь! Этталь (нем. Ettal) — село (коммуна) в Германии, в земле Бавария, где находится знаменитый Эттальский монастырь.
Идем, любуемся домиками.
Монастырь Этталь, или Эттальское аббатство (Kloster Ettal) — бенедиктинский монастырь в селе Этталь. Один из крупнейших памятников барокко на юге Германии. Он шикарный! А чтобы передать весь размах его, приложу картину. Вход свободный, но только на центральную площадь и в саму базилику.
А внутри...!!! Я как увидела у кого-то в отчете, решила - однозначно туда ХОЧУ! Смотрите сами.
Ну вот как-то так
При монастыре имеются винокуренный завод (производство ликёра), пиво- и сыроварни, типография и гостиница. Пиво продают тут же, за углом)) Только темные сорта.
Но если кому интересно, то первые такие магазинчики, с огромными выставленными стеллажами пива, это скорее замануха, для туристов. Мы покупали чуть дальше, вот в этом домике. Там и подешевле и продавец, он же хозяин, нахвалил нам определенный вид, который варят только в монастыре. И судя по официальному сайту монастыря (http://www.ettaler.info/), то только 2 сорта пива настоящие, с этикеткой Ettaler и Бенедиктинер. Остальные делают на заводе, в промышленных масштабах, так сказать.
А еще мы там взяли ликер - Ettaler Klosterliqueure, набор из 5 маленьких бутылочек ( Ettaler Klosterliqueur Gelb, Ettaler Klosterliqueur Grün, Ettaler Klosterliqueur Heidelbeer, Ettaler Kloster Geist, Ettaler Bitter) и 1 побольше с черникой. Как те переводятся, не знаю, уж простите.
Далее наш путь лежал в Обераммергау и подъем на гору Лабер. Вот такие два информационных стенда мы увидели рядом с монастырем. Куда сходить и чем заняться летом и зимой)))
Да, помня, наше голодное посещение Нойшванштайна, в этот раз мы взяли с собой бутербродов и чая в термосе. Хорошо было перекусить в такой красоте, на фоне гор и рядом с шикарным монастырем! Термос, мы кстати, всегда берем с собой в поездки, ну потому что правда пригождается! Даже элементарно пока в поезде едешь до Москвы, вкуснее свой чаек пить, чем "макушки".
Из Этталя, так же на автобусе мы поехали в Обераммергау. В этот раз решили наоборот не выходить заранее, а доехать до конечной (до вокзала), чтобы знать куда возвращаться. Вот их сайт, на русском, там можно много чего почерпнуть полезного, если соберетесь - http://www.oberammergau.ru/
У вокзала висит вот такая карта. Город, точнее деревню (общину), как они называют, мы обошли практически весь. Но сначала, пока еще было светло, было решено совершить подъем на гору Лабер по канатной дороге. Если посмотреть на карту, то слева вверху черная полоса, это железная дорога, где она потолще, это вокзал. От туда и началось наше путешествие! А справа посередине карты, над названием Sankt Gregor небольшой красный квадратик, это и есть подъемник на гору. Обратите внимание, ниже этого названия бежевая прямоугольная область. Проходя мимо "этого", это выглядело как огромный, очень огромный каменный забор с колючей проволокой. А далее... КПП и надпись - школа НАТО... Вот так вот бывает)) Потом мы спустились, как бы в низ карты, чтобы выйти на дорогу помеченную желтым цветом, Ettaler Strabe, позже узнаете зачем. И двинулись к центру города.
Пока шли, любовались чудесными домиками с фресками. Этими картинами и знаменит Обераммергау. Эти фрески называются «люфтмалерай» (Luftlmalerei) — «воздушная живопись». — Великолепные картины открыты всем ветрам, да и сами художники работают на свежем воздухе. К тому же, произведения люфтмалерай выглядят легко и воздушно. Однажды житель баварского городка Обераммергау — художник Франц Сераф Цвинк — украсил стены своего дома необычными фресками. Красивая роспись оказалась отличной рекламой, и заказы посыпались один за другим. Вскоре маэстро расписывал дома уже в нескольких соседних городах. Стилизованные под старину, выполненные современными красками, некоторые теперешние работы кажутся местным жителям спорными. Но это — еще одна причина, по которой творения старых мастеров люфтмалерай берегут, как зеницу ока! Бывает дом весь свежевыкрашенный, а где-то в уголке крошечный кусочек уже облупившейся и еле виднеющейся фрески.
Отель Wolf.
Одна из главных тем росписей - библейские сюжеты. На одном из самых красочных домов стоит надпись "Anno Domini 1633" - год избавления от чумы. Само летоисчисление от Рождества Христова (Anno Domini) впервые появилось в 525 г., когда папа Иоанн I поручил игумену Дионисию Малому составить новую пасхальную таблицу.
Старая почта (Alte Post). Сейчас в здании располагается одноименный отель. Здание Построено в середине 1612, перестроено в 18 и 19 веках. Двухэтажное здание с двухскатной крышей и эркером и фронтоном. Расписным фасадом в барочном стиле. с 1896 года отель принадлежит потомкам одной и той же семьи.
Домик немного не в стиле деревушки, скорее у нас такой увидишь)))
Ушли из центра деревни и началась сельская жизнь.
Это не дорога, это река! Настолько прозрачна, что и не видно!
От подножия горы Лабер, начинается канатная дорога Лебербергбан (Laber-Bergbahn). Маленькая кабинка на несколько человек, поднимет вас на одну из лучших обзорных площадок в долине Аммергау.
Вот такую карту можно взять в кассе. Билеты ни в коем случае не выкидывать, если конечно берете туда-обратно. Мы посмеялись, когда у нас спросили, вам в одну сторону или в обе))) А оказалось, что многие с горы спускаются пешком, там даже зимой тропа есть. Но для лыжников и сноубордистов именно эта гора не предназначена. Заплатили по 14,5 евро и ни капельки не пожалели!
Вот и поехали.
Внизу зверушки какие-то водятся.
Какие-то непонятные, будто "выбритые" склоны. Может тут тоже предусмотрен горнолыжный спуск?
Гора Кофель. Её высота 1342 м и к ней ведёт пешеходная туристическая тропа. Сам Обераммергау расположен на высоте 837 м, так что получается 500 м чистого подъёма.
Вот в этот домик прибывают вагончики, там же и ресторан (хотя скорее кафе). Вот тут веб-камера, вроде с крыши этого домика. Правда она не совсем онлайн, раз в несколько часов обновляется и по кругу гоняет запись. Но примерную погоду и весь пейзаж в окружности можно увидеть - http://webtv.feratel.com/webtv/?design=960v2&cam=3140 . Я, перед поездкой, каждый день проверяла, не выпал ли снег)))
Вот мы и на самой красоте! На обзорной площадке стоят горизонтальные стенды, с обозначением поселений, пиков гор и их высот.
С высоты 1683 метра открывается потрясающий панорамный вид на окружающие горы и озера. С одной стороны можно полюбоваться Обераммергау и долиной, с другой стороны увидеть монастырь Этталь, а если посмотреть по направлению на север, то увидеть “землю пяти озер” в ясную погоду можно увидеть Мюнхен.
Внизу, где домики, это Этталь, сам монастырь не виден. Вдали, на темном фоне горы, две искривленные белые полосы, это горнолыжные трассы в Гармиш-Партенкирхен. Трассы, из-за невиданно теплой погоды в феврале в не очень хорошем состоянии.
Муж фотографирует куда-то в сторону "пяти озер" и Мюнхена. Как я ни приближала объектив, но из-за солнечной дымки все фото выходили практически белыми, Мюнхен мы не увидели...
Слева, где какой-то желтый указатель, там и начинается тропа вниз. Прямо при нас туда пешком прошло трое человек. Муж конечно предложил совершить экстрим, но думаю мы бы уже в темноте спустились, да и у тех были палки лыжные.
А еще там стоят такие штуки, типа огромного бинокля. Как на многих обзорных площадках в городах Европы. Только эти бесплатные и там внутри, уж не знаю как, но подписаны вершины гор и их высота, а еще нашла Аэропорт и Мюнхен. Вот, с горем пополам, попыталась сфотографировать - результат -
Налюбовались, надышались, погрелись на солнышке и поехали вниз. Кстати температуру там показывало, аж +16.
Пока просто милые домики.
Такая повозка встречается повсюду в деревушке, до этого она была в центре в виде каменной скульптуры.
Ворон над флагом железный))
Так мы и не вычислили, что это за марка.
Почему-то все общественные телефоны гламурно-розовые)))
Ну вот мы и вышли на ту "желтую" дорогу. От нее и начинаются самые сказочные домики. Все они раскрашены в честь чего-то или когда-то были чьим-то домом. В общем смотрите сами.
Дом "Ведьмы". К сожалению описания не нашла, сейчас там кафе-ресторан.
Дом "Хензель и Гретель". Мотивами для росписи многих фасадов домов служили известные сказки.
Дом "Волк и семеро козлят". Один из козлят в окне по ходу )))
Дом "Бременских музыкантов".
Дом "Красной шапочки".
Просто рога приглянулись ))
Церковь Св. Петра и Павла и Дом лесничества (Forstamt) рядом. Дом построен в 1763 году Иосифом Игнацем Дазером(Joseph Ignaz Daser (1724 — 85). После его смерти, отошел монастырю Этталь (Ettal). С 1830 года дом является собственностью государственного лесничества. Фасад дома расписан в 1875 году Серафимом Цвинком(Franz Seraph Zwinck).
Еще дома расписаны по сюжетам сказок братьев Гримм. Тут вроде Маленький Мук.
Очень много домов с такой звездой под крышей...
Дом Пилата (Pilatushaus). Построен в 1774/75 годах и в 1784 году расписан фресками в технике люфтьмалерай самим Серафимом Цвинком (Franz Seraph Zwinck). На фасаде здания, выходящего в сторону сада, изображена сцена суда Пилата над Христом. Благодаря этой фреске, дом и получил свое название.
В 1981 году здание хотели снести, для организации парковки. Благодаря вмешательству общественности, дом Пилата удалось отстоять. В настоящий момент в доме Пилата расположен центр искусств и ремесел. Центр открыт для посещения. Регулярно проводятся семинары по ремесленничеству. Можно понаблюдать за работой мастеров. В 2006 году в центре открылся музей росписи по стеклу.
В городе можно найти несколько замысловатых памятников. Вот, например, непонятный молодой человек, напоминающий гольфиста. Только почему-то не видно клюшки. И нога привязана - видимо, чтобы не убежал.
А еще деревенька славится своими резчиками по дереву. Везде множество фигурок зверей из дерева, цены к сожалению кусаются(((
Дом судьи (Das ehemalige Amtsrichterhaus). Дом построен в 1785 году, в здании располагалось издательство и отделение почты до 1922 года. В этом доме родился Людвиг Тома (нем. Ludwig Thoma; 21 января 1867, Обераммергау, — 26 августа 1921, Тегернзе) — немецкий писатель, в реалистической либо в сатирической форме описывавший повседневную жизнь в Баварии на рубеже XIX—XX веков.
В магазине. Все фигурки из дерева!
Ремесло резьбы по дереву практиковалось в Обераммергау уже с середины 16 века в качестве дополнительного заработка крестьян. По началу, мотивами для данных работ служили исключительно библейские темы. Резчики по дереву из Обераммергау стали известными в первую очередь за счет многочисленных изображений Марии, Христа, распятий, а также рождественских фигур. По этой причине мастера из Обераммергау получили дополнительное обозначение их профессии — «Божьи резчики» (Holzschnitzerei).
Продажу резных изделий из дерева взяли на себя сначала бродячие торговцы- «коробейники». Товар они носили на спине в специальных коробейных ящиках. По сегодняшний день, коробейник одна из популярных фигур для резьбы. Вырезанный из дерева фигурки коробейников можно встретить в любой лавке или мастерской. Таким образом резчики благодарили реализаторов их продукции, увековечивая их в дереве.
Миниатюрные комнатки. Все все до мелочей продумано.
Вот и добрались до реки, а за ней уже и вокзал...
Река Аммер, или Ампер — левый приток Изара, в Верхн. Баварии, берет начало недалеко от тирольской границы на высоте 1108 м, на лежащей между Лехом и Лоазахом Амперской возвышенности, составляющей часть баварских известковых Альп.
Справа "замок" виднеется, как-то из общего пейзажа сразу выбился.
А вот и один из военных вертолетов НАТО. Вот что нашла про это: Школа НАТО в Обераммергау является центром образования и первичной подготовки НАТО – на оперативном уровне, считаясь единственным в своём роде учреждением в мире. Школа началась с двух курсов обучения в 1953 году и в настоящее время предлагает более 90 различных курсов для представителей членов альянса и партнёров по вопросам, связанным с политикой НАТО, стратегией, миссиями и операциями. Численность учащихся: 11000 человек в год.
А теперь поехали в Мюнхен. Так как, на удивление, закончили мы сегодня рано, и ехать до города недолго, то у нас запланирована еще насыщенная программа в самом Мюнхене. Но об этом завтра. Так же постараюсь и последний день нашего прибытия в Баварии рассказать, там у нас поездок не будет, но будет интересная музейная программа. Думаю понравится!
Приехав в Мюнхен, мы решили съездить к Альянц-Арене.
Для этого надо было проехаться на метро, что мы еще не делали. Что-то нам оно не приглянулось, после метро в Москве и Питере... какое-то совсем никакое. А вагоны то... Честно, было страшно! А еще там поезда ходят как-то непривычно, надо смотреть на висящее под потолком табло и смотреть твой поезд или нет. Они с одной станции идут в разных направлениях. Зато в стену вмонтирован огромный "телевизор", по которому идет реклама, а когда поезд подъезжает, он выключается.
Альянц-Арена (Allianz Arena) - домашний стадион одновременно двух мюнхенских спортивных клубов: мюнхенской Баварии (FC Bayern München), самого титулованого, богатого и заслуженного футбольного клуба Германии и традиционного, популярного старейшего футбольного клуба (год основания — 1860!) и Мюнхен-1860 (TSV 1860 München), играющего в последнее время во второй лиге.
Необыкновенный стадион, над проектом которого работали швейцарские архитекторы Херцог и де Миерон, имеет совершено удивительный внешний вид. Летающая тарелка, надувная лодка, автопокрышка, космическая шина, огромный бублик – какими только эпитетами не награждали блистательную, в прямом смысле слова, Альянс-Арену.
Когда на Альянс-Арене не проводится никаких матчей, вечером на стадионе меняется освещение и цвет (1 раз в пол часа).
Но до нее добираться, это конечно ужас... Да еще и в темное время суток. Вот фото с инета, чтобы представлять, как она выглядит сверху.
На обратном пути мы вышли на Одеонплатц, на Маенплатц то мы уже все посмотрели. А там красиво!
Ворота Победы, на верху возвышается Бавария с квадригой львов. Впервые увидела колесницу со львами! На всех же подобных воротах конные.
Ворота построены по образцу арки императора Константина в Риме и были возведены как напоминание о победных походах баварской армии в наполеоновских войнах. Надпись на верху объявляет перепосвящение триумфальных ворот во время Второй мировой войны Победе посвящено, войной разрушено, к миру взывая.
Двухбашенная церковь Людвигскирхе.
Ну ладно еще на перронах велосипеды оставляют и дальше едут на поезде, но тут... При чем время уже 22:30!!! У нас бы точно на газельке приехали и все загрузили бы давно)))
И снова мы увидели смешного мужичка на знаке))
Фото могут быть не очень качественные, т.к. уже совсем темно на улице, а я без штатива. Первая поездка, где я его почему-то не взяла вообще с собой...
Магазин машинок Астон Мартин - пооблизывались и дальше пошли...
Вот всё бы ничего, но олень под брусничным соусом смутил))) Особенно, когда в меню у них в каждом ресторане этот соус встречается!
Может магазин, может ресторан - но вечером красиво!
Бывший главный почтамт. Открытый Аркадный зал с фресками укрощенных лошадей на красном фоне. Он был возведен по флорентийскому примеру Кленцем в 1835 г. А днем прошли и даже не заметили...
Обратите внимание! Четвертое окно - МАКДОНАЛДС.
День седьмой (19 февраля)
Вот и настал день отъезда, самолет у нас вечером, поэтому решили день посвятить музею БМВ и Мюнхенской Резиденции. Музей БМВ тоже находится далеко, мы видели с церкви Св.Петра, поэтому опять поездка на метро.
На Мариенплатц увидели непонятную штучку, которая висела в арке Старой ратуши, когда там дул ветел, колесо вращалось и издавало очень необычный звук ))
Памятник Джульете. Верона - город - побратим Мюнхена, и статуя Джульетты - это подарок Мюнхену одного из банков Вероны.
Ну и что-то непонятное на одном из домов.
Инсталяция перед входом в известный ресторан Альтер Хоф. Но что-то мы так в него и не зашли...
Музей BMW открыл свои двери первым посетителям в 1972 г. Одновременно с музеем к Олимпиаде 1972 г. завершилось строительство и штаб-квартиры фирмы. Резиденция BMW спроектирована в виде четырехцилиндрового двигателя, парящего над основанием, и имеет 22 этажа. В 1999 г. здание внесли в список архитектурных памятников Мюнхена. Проекты зданий были разработаны австрийским архитектором Карлом Шванцером. Музей имеет форму чаши, накрытой сверху эмблемой BMW (можно увидеть только с высоты птичьего полета) и представляет собой крышку от бензобака, а местные жители ласково именуют его «миской для супа».
В музее представлены не только автомобили и мотоциклы марки BMW, но также двигатели и даже пропеллеры от самолета — первоначальной специализации BMW. Годы выпуска экспозиционных автомобилей охватывают период более чем 90-летней истории фирмы, с начала 1910-х годов и до наших дней.
Мир БМВ - внутри стоят машинки БМВ, их можно потрогать, посидеть, даже тест-драйв сделать, а потом купить (если конечно хочешь). Машинки естественно современные.
BMW Welt- выставочно-развлекательный центр, посвященный BMW - мир БМВ в Мюнхене. Он похож на выставочный зал, где можно увидеть все модели марки BMW, которые можно купить в наши дни. Прикоснуться к настоящим машинам, узнать особенности технического оснащения каждой модели. Можно посмотреть разнообразие новинок этой марки, а при желании, получить рекламные буклеты, с описанием новейших достижений этого производства.
А вот так они выглядят с моста, который ведет в Олимпийский парк, там мы тоже побываем. Высотное здание, как я поняла, это офисы завода, а вот где "чаша", там сам музей.
А сейчас небольшая экскурсия по Миру БМВ и Музею БМВ. Покажу вам много машинок, извинюсь сразу за количество, кому не интересно, пролистайте. И еще, за мужа, часто он в кадре будет... Вот такую брошуру с картой-схемой внутри мы взяли в Мире БМВ (правда на английском языке).
В "Мире БМВ" так же представлены и Ролс-Ройсы и Мини. Rolls-Royce Motor Cars — подразделение компании BMW с 1998 г., выпускающее автомобили представительского класса. MINI — автомобильная марка, впервые зарегистрированная в Великобритании в 1959 году. С 1994 года принадлежит концерну BMW.
Блестящий представитель класса люкс — Rolls-Royce Wraith крутится на отдельном подиуме, демонстрируя легендарную безупречность стиля. Самый быстрый автомобиль в истории бренда. Это купе создано для водителя, а не для пассажира. 12-цилиндровый 6,6-литровый мотор на 624 лошадиные силы и крутящий момент до 800 Нм. Первую «сотню» такая машина набирает за 4,6 секунды благодаря 8-ступенчатому «автомату» ZF.
Концепт кар электромобиль BMW I3.
Концепт-кар БМВ i8
А еще там есть мотоциклы.
Салон BMW Welt.
Прямо из "Мира БМВ" по мостику со второго этажа (через улицу) мы попадаем в Музей БМВ. Можно конечно и просто по улице пройти, но там надо будет несколько автомобильных дорог перейти.
Первые экспонаты музея, расположенные еще до входа к основной экспозиции. Потом, купив билет, ты сначала можешь подняться наверх (в тот раз там была выставка Ролс-Ройсов, не знаю постоянная она или нет), а уже после начинается основная экспозиция БМВ.
А вот пример автомобиля, созданного без мыслей о загрязнении воздуха – BMW Turbo 1972-го года. Концепт, созданный к Олимпийским играм в Германии, в Мюнхене. Всего два экземпляра сошли с конвейера.
Эскалатор ведет к Ролс-Ройсам, а вот спуск только пешком по кругу.
Слева - Rolls-Royce Silver Cloud III 1964 г. Справа - Rolls-Royce Phantom V выпускавшийся с 1959 по 1968 год.
Роллс-Ройс Фантом III.
Rolls Royce Silver Ghost Radley Car 1913 года R827.
Самая узнаваемая часть ролс-ройса - оформление решётки радиатора, выдержанное в стиле фронтона античного храма. Rolls-Royce Phantom I 1926 года выпуска - первая модель легендарной линейки.
Долго не могла понять, что за эмблема у Ролс-Ройсов - оказалость что это богия Ника - изображенная в виде застывшей перед прыжком женщины с крыльями. Символ Роллс-Ройса - летящая богиня Ника, или как ее еще называют "Дух восторга", с 1923 года размещалась на всех автомобилях марки. На современных моделях, фигурка прячется внутрь капота и выезжает оттуда когда машину заводят (чтобы не украли).
Бежевый - Rolls-Royce Phantom VI 1972 г.
Ну и современные красавцы - Rolls-Royce Phantom и Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé!
Там еще были, но думаю, зачем перегружать отчет... Если хотите, потом могу еще выложить, после отчета.
А теперь начинается спуск вниз по круговой дорожке, очень оригинально оформленной!
В экспозиции музея посетителя ждет завораживающая инсталляция: множество стальных шариков, маленького размера, подвешенных на тонкой леске к потолку, которые, двигаясь, принимают причудливую форму — это кинетическая модель BMW. Стоит задержаться в этом зале подольше, и тогда вы сможете своими глазами увидеть, как шарики примут форму верхней части кузова автомобиля. Удивительное зрелище. Жаль сюда видео нельзя выложить...
Никак нельзя обойти модель BMW R 32 – первый мотоцикл BMW, выпущенный в 1923-м году. Мотоциклы - одна из попыток изменить бизнес после первой мировой войны, когда BMW, производившая двигатели для военных самолетов, была вынуждена по условиям Версальского мира искать другие рынки. Некоторые вспомогательные системы этого мотоцикла были столь удачными, что использовались в мотоциклах компании аж до 1969-го года.
BMW 3/15 PS – второй из автомобилей BMW, 1929-го года. Один из самых первых автомобилей, выпущенных под маркой BMW. От самой первой модели БМВ, BMW Dixi отличался работой тормозов на все 4 колеса, усовершенствованиями в коробке передач, и некоторыми деталями кузова Вскоре после выпуска выиграл международное ралли в Альпах. Производился до 1932-го года.
Мотоцикл BMW R24 – первая послевоенная модель, которая производилась с 1948 по 1950 год.
Стена с мотоциклами в несколько этажей. С разных ракурсов)
Конструкция первого алюминиевого кузова.
Красавец BMW 328 1939-го года, спортивный автомобиль 1937-1939-х годов. Пришел первым на гонках RAC Rally в 1939-м.
На стене показаны видео материалы о гонках в которых участвовал этот автомобиль.
Есть здесь и болиды формулы 1.
Все нормально с фото - это авто на стене )) Болид формулы 1, на котором выступал Ник Хайдфельд.
Еще есть в музее галерея двигателей. Ведь BMW это Баварские Моторные Заводы.
Зал с красивенькими авто. Далее они же, ближе.
BMW 507 1956-го года – пример модели тех же лет, не сделавшей много денег для BMW. Удалось продать лишь две с половиной сотни экземпляров.
BMW 3/15PS. 1930 г.
BMW 315/1, спортивная версия BMW 315-го. Производилась около двух лет, до 1936-го года. Выпущено лишь 242 автомобиля.
BMW 328, 1936 года. Один из лучших родстеров того времени, задавший стиль спортивным автомобилям вплоть до начала 1960-х годов. Он имел 80-сильный движок и развивал скорость 150 км/ч, что по тем временам было очень много.
Z1, 1988 год. Не только родстер с откидным верхом, но еще и дверки открываются вниз. Кузов из композитного материала. Машина развивает скорость в 225 км/ч.
А вот этот автомобиль видела где-то тоже в отчетах, так на нем был уже не номер, а значок 007, хотя в гашу поездку, он был на другом авто (5 фото выше, на заднем плане). Почему-то его я вблизи не запечатлела...
BMW 1600 1966-го года, компактный двухдверный седан. Продавался до 1975-го года.
60-е — 70-е годы
BMW 700, 1964 года.
На правом верхнем мотоцикле в 1937 году Эрнст Хенне поставил мировой рекорд скорости в 279,503 км/ч. Интересно, что объем двигателя мотоцикла всего 495 кубических сантиметров и из приборов один тахометр. Спидометра нет, гонщик ехал по ощущению, выжимая максимум скорости.
Гоночный мотоцикл BMW.
BMW 320 сразу не достиг высот, несмотря на хороший спрос на автомобили от частных гоночных команд. В 1978 году, со сменой двигателя на 1,4-литровый турбированный агрегат, дела пошли лучше: победа в немецком кузовном чемпионате DTM была за BMW.
С созданием в 1972 году заводского спортивного отделения BMW Motorsport (сегодня называется BMW M GmbH) баварцы триумфально вернулись в автогонки. BMW 3.0 CSL одержал победу в европейском кузовном чемпионате в 1973 году.
Седан BMW 2000 TI стал первым автомобилем, который смог проехать "Нюрбургринг" менее, чем за 10 минут.
Еще один знаменитый автомобиль: BMW M3 GTR. Он был разработан для участия в американской серии "Ле-Ман" ALMS и в первом же своем сезоне в 2001 году победил в семи этапах из восьми. BMW Motorsport получил и командный кубок, и кубок конструкторов. BMW M3 GTR завершил спортивную карьеру триумфом: первое и второе место в гонке "24 часа Нюрбургринга" в 2004 и 2005 годах.
Дизайн воплощенный в макет. Обычно делают из дерева, гипса или пластичных материалов, которые легко подвергаются обработке.
Инсталляция, вид снизу.
Авто впереди - Уникальный концептуальный родстер BMW GINA Light. Производство не планируется, т.к. данный концепт-кар был создан с целью, показать какими могут быть автомобили будущего, а также применить на практике новые технологии.
BMW 2002 TI одна из известнейших моделей компании шестидесятых годов. Добилась популярности не только в Европе, но и вывела марку BMW на важнейший рынок США.
Очень интересный автомобиль. BMW Isetta 1955-го года. Необычный для BMW пример дешевого автомобиля, безумно уместного в послевоенное время. Вообще, эта модель – итальянской выделки, производившаяся в нескольких европейских странах. Одна из немногих машин, у которой руль размещается на двери. За 9 лет BMW выпустила более 150 тысяч «Изетт». Возможно, сейчас эта кроху с 13-сильным движком на двоих пассажиров, кажется даже забавной, но именно БМВ Изетта, а не престижные мегакары, вытянула BMW из ямы: компания была близка к банкротству в начале пятидесятых.
М-серия с 1978 до наших дней.
Начало аэродинамических форм. Позади, на стене показывают разницу в аэродинамике "предыдущей" модели машины и "новой".
Родстер BMW 328 .
Гибридный суперкар BMW Vision EfficientDynamics.
Lovos. Концепт, созданный дизайнером Анной Фёршнер, существующий, видимо, только в виде макета. Функциональное назначение этих чешуек и кристаллов Сваровски не известно. Но можно предположить, что таким образом можно, например, продемонстрировать окружающим реакцию водителя на какую-нибудь дорожную ситуацию, или отпугнуть воров от припаркованной машины))
Ну вот и закончили мы прогулку по БМВ, фото сделано немерено, показала вам самые на мой взгляд интересные экспонаты. Описание, к сожалению, нашла не ко всем... Муж конечно фотографировал авто, потом салон, и табличку у колес, но его фотоаппарата даже на половину выставки такими темпами не хватило(((
А теперь направились в Олимпийский парк, благо он через дорогу. Огромный рыбки плавали в прудах Олимпийского парка. И не менее огромные таблички повсюду - что кормить их запрещено! Странно...
Фото с мостика - немного кривовато, но рыбы почему то стояли упершись головой в сторону моста и не шевелились...
Решили подняться на горку - осмотреть Олмпийский парк, ой как я пожалела... После пары часов по БМВ, сил уже не осталось.
Олимпиада быда в 72 г. Думаю деревьев там не было раньше... похоже скорее на стадион или площадку для чего-то.
Олимпийский парк, остатки после Олимпиады 1972 г. Так то там чистенько, ухожено, но это скорее теперь парк для отдыха, пробежек, покататься на велике. Видели много бегунов, даже пожилых. Людей с собачками и пакетиками для какашек (так прикольно).
Панорамное фото, очень длинное, если не влезает в экран, зажмите пальцем на клавиатуре Ctrl и покрутите колесико мышки (одновременно), оно уменьшится и увидите все целиком, потом сможете приблизить обратно, точно так же, просто колесико в другую сторону крутить. Это так, мало ли кто не в курсе... А то выложила, а у меня только половина фотографии в экране...
Олимпийская башня, позади завод БМВ. Туда, на башню, можно было подняться. Но мы осмотрев все с площадки на этой горе, решили, что смотреть из нее не на что. А всякие "бинокли" платные.
Олимпийский стадион, действующий.
А вот и завод и музей БМВ почти в полном виде.
Альянс-Арена (нем. Allianz Arena) в Мюнхене - один из самых красивых футбольных стадионов в мире. Построен в 2005 г. Это интересный образец ультрасовременной архитектуры в сочетании с оптимальным применением технологий и материалов XXI века.
Ну и Фрауэнкирхе на максимальном приближении))) А так же Новая Ратуша и башня Св.Петра.
А теперь поехали обратно, в центр. Следующим местом нашего посещения запланирована Мюнхенская Резиденция.
Этого песика мы два дня искали!
Итак, Мюнхенская резиденция — комплекс сооружений в центре Мюнхена, историческая резиденция герцогов, курфюрстов и королей Баварии из династии Виттельсбахов - http://www.residenz-muenchen.de/
До этого брали в инфоцентре брошюры, чтобы понять что к чему. Билы взяли в саму Резиденцию и сокровищницу, там еще что-то было вроде бы. Можно все посмотреть на сайте - часы работы, стоимость билетов и т.п. Кстати, в Резиденции можно свободно и бесплатно фотографировать, только без вспышки и штатива.
У меня просто нет слов, как там шикарно!!! Хоть выше и писали тут, что в Вюрцбурге, тоже красиво, но эта Резиденция ни в какие сравнения не идет!!! Покажу только маленькую часть от залов и сокровищницы, а то тут фото получилось раза в 2 больше, чем в БМВ
Мюнхенская резиденция – это величественный и красивый комплекс сооружений, состоящий из парка, 10 дворцов и более 130 залов. Комплекс достраивался на протяжении 600 лет, а стили, которые использовались при этом — восхитительное барокко, строгий классицизм, утонченный ренессанс, неповторимое рококо — просто поражают своим разнообразием.
Грот - всё всё всё сделано из ракушек.
Зал Антиквариум - был построен в 1568—1571 для своей коллекции древних скульптур Герцогом Альбрехт V. Длина антиквариума составляет 66м., это и по сегодняшним меркам большой и очень красивый зал.
Камин огромен, в него можно зайти не нагибаясь!
По соседству с Антиквариумом хранится собрание фарфоровых изделий — тарелок, чаш, скульптур, ваз, подсвечников. Коллекция довольно большая.
Brunnenhof – один из внутренних двориков. Свое название он получил от фонтана в центре, который венчает бронзовая статуя герцога Оттона I, первого герцога Баварского из семьи Виттельсбахов. К сожалению фонтан был законсервирован на зиму(((
Очень оригинальный потолок... Такие потолки рассчитаны на взгляд из конкретной точки (или нескольких точек), откуда срабатывает перспектива и они кажутся высоченными.
Придворная церковь Всех Святых (Allerheiligen-Hofkirche). В годы Второй мировой войны церковь получила значительные разрушения. Уцелевшие части оригинального здания удалось восстановить, остальные – заменить новыми. Он был открыт для публики в 2003 году. Сегодня здесь проводятся концерты и другие мероприятия.
Высота матраса поражает! А еще длиной она для карликов))
Портрет и бюст Людвига II, короля Баварии (1864-1886). Его Величество Людвиг, Король Баварии, Герцог Франконии и в Швабии, Пфальцграфе Рейна. Сын Максимилиана II. Лудига II назвали Märchenkönig (Король сказки). Он принимал Баварию, становящуюся компонентом немецкой Империи в 1871, он был объявлен безумным в 1886.
Макет Резиденции.
Справа лестница Императора, которая соединяет одноименный зал с внутренним двором.
Императорский зал - Kaisersaal. Был построен герцогом Максимилианом I в начале семнадцатого века это был самый большой и самый важный зал для торжеств в мюнхенской резиденции.
Для сравнения величина камина и зала вообще - справа в дверь входит муж.
Экспозиция посуды.
Ооо, а это кошмар! Зашли в зал, я минут 5 смотрела на эту "пробирку" с веточкой какой-то. Пока думала что это подбегает муж и говорит - пошли от сюда, тут разные части тела мумифицированные... Я огляделась и чуть худо не стало. Моя веточка, это типа пальчик был, а дальше... Я даже не пошла))) В общем вычитала потом уже что это - фрагменты костей усопших родственников (ни как не святых, поскольку многовато будет, как мне кажется). Довольно странные обычаи царили в то время в некоторых родовых домах.
А вся эта странная комната с останками закрывается вот на такую ОГРОМНУЮ дверь!
В мюнхенской резиденции было две церкви, одна большая для всех и другая небольшая часовенка, персонально для короля и королевы. Hofkapelle. Была возведена в рамках крупномасштабной реконструкции и расширения Резиденции, предпринятых герцогом Максимилианом I в первые годы 17-го века. Хор не был завершен до 1630. Hofkapelle посвящена Богоматери Непорочного Зачатия.
Необычно было увидеть простой светлый коридор, среди стольких древностей. А самое забавное дальше, в конце него - дверь, самая обычная, но с другой стороны... Смотрите второе фото. Дверь из коридора с обратной стороны сейчас покрыта стеклом, чтобы не портилась ткань, но в прошлом это наверно была потайная дверь!
Это зеркало)))
А это наверно что-то наподобие зеркально кабинета в Вюрцбурге. Хотя мы там не побывали, но по фото похоже...
Супер красная комната!
Китайский фарфор.
Галерея предков была создана 1726г. и включает 121 портрет представителей династии Виттельсбахов. Династия Виттельсбахов считает своим предком Карла Великого и в галерее предков портрет Карла имеется.
Ну вот и прошли мы все залы, хотя их было намного больше, чем я выложила. А теперь мы пошли в Сокровищницу. Несколько залов с сокровищами, практически все настоящие!
За тысячелетнюю историю славной фамилии Виттельсбахов были накоплены бесчисленные сокровища: драгоценное оружие, короны, знаки королевского достоинства, драгоценности, украшения и т. д. Сейчас все это можно увидеть в сокровищнице Мюнхенской резиденции, которая выделена в отдельный музей. Именно здесь начинаешь по-настоящему понимать, насколько великой и могущественной была эта династия (представители Виттельсбахов царствовали не только в Баварии, но и в Швеции, и в Греции).
К сожалению единственный экспонат к которому было не подойти. Мало того что в витрине, так на расстоянии пары метров стоит металлическая оградка, а из-за тусклого освещения ну никак не хотел четко фокусироваться фотоаппарат(( Кому интересно, поищите в инете, он шикарен!!!
Статуя-реликварий святого Георгия. Зустрис, Фридрих (1586-1597). Золото, серебро, драгоценные и полудрагоценные камни; эмаль. Постамент - Штефан Хётцер. Высота - 50 см. Заказчиком этой статуэтки был герцог Вильгельм V, велевший изобразить его в великолепных доспехах в образе рыцаря-святого. За поднимающимся забралом виден его лик, вырезанный из самшита. О королевстве Бавария (1806–1918 гг.) напоминают королевские регалии, изготовленные в 1807 году придворным ювелиром Наполеона I.
Некоторые короны никакого отношения к Баварии не имеют, как например, эта, которая в 1370-80 годах украшала голову королевы Англии. Похоже, Баварские правители коллекционировали их.
Резьба по дереву, очень миниатюрная. “В живую” довольно трудно рассмотреть.
Орнаментальная цепь, Милих, Ханс 1575. Эту цепь носили в 19 веке баварские короли, выступая в роли Великих магистров ордена Святого Георгия. Зеленые камни, оказывается простое стекло. Оригиналы были распроданы, когда королевству было “хреново”.
Целая “коллекция” различных распятий!
Рубиновая парюра (парюра - набор ювелирных украшений, подобранных по качеству и виду камней, по материалу или по единству художественного решения) королевы Терезы: тиара, браслеты, серьги и ожерелье.
Символы власти Баварских королей: корона, скипетр, держава, меч…
Вот эти вот фигурки меньше коробка спичек...
Мишка примерно со спичечный коробок.
Экспонатов там на пару часов рассматривания, запечатлела я меньше половины, а вам показываю самые мне приглянувшиеся. Вот и закончился наш поход по Резиденции, я была под впечатлением еще долго!
Осталось пообедать и собираться на вокзал, чтобы ехать в аэропорт. Кстати, чемоданы мы оставили на вокзале в камере хранения. Они автоматические, можно выбрать время, но если что-то забыл взять и открыл, то придется заново платить.
Обедали мы на этот раз не в Хофбройхаузе, а в Altes Hackerhaus. Где-то про него читала и решили сами узнать что к чему. Небольшой миленький ресторанчик, один из старейших в Мюнхене. Все внутри такое аутентичное прям. Еда и пиво понравилось, в общем, рекомендую! Судя по второй фото, питались мы только сосисками))))
Хочу показать меню.
Цены правда, только в немецком... И меню с напитками тоже без перевода.
А еще как и обещала покажу меню Хофбройхауза, правда 2014 года, но вдруг не изменилось...
Ну вот и закончилось наше путешествие по Баварии! Посмотрели и посетили не все, только маааленькую частичку, но прочувствовали по полной! Спасибо тем кто осилил отчет до самого конца, и тем кому он понравился! Я очень старалась!
Пара слов про поезда, билеты и какие бывают косяки.
Перед поездкой я проштудировала сайт Баварской железной дороги - http://www.bahn.com/i/view/index.shtml. Сейчас будет мини-инструкция, думаю пригодится, а то если запланированы дальние переезды на поезде, можно попасть в очень нехорошую ситуацию, как мы...
Заходим на сайт, выбираем язык английский.
Попадаем на следующую страницу, сейчас будем заполнять все что внутри зеленого квадрата.
Итак - едем из аэропорта (названия лучше искать в гугле) на вокзал Мюнхена. В одну сторону. Дата. Примерное время. И остальные галочки как у меня. Они в принципе всегда будут, менять только дату, время и города.
Выдало вот такой список. В районе 10 утра идет три маршрута, в 09:51, 09:51, 10:04. Первый отпадает, т.к. там написано BUS, автобус т.е.
Открываем следующие два (нажать на красную галочку). Итак для первого отбытие в 09:51 с 1 платформы, прибытие в 10:37 на 1 платформу (подчеркнуто зеленым). Для второго подчеркнуто розовым. S1 в первом случае и S2 во втором - это номера поездов. Нажмем на то, что в голубом квадрате.
Вылетел список всех станций следования от аэропорта до вокзала Мюнхена. Внизу так же можно нажать на - посмотреть карту (в зеленом квадрате).
Карта следования.
Вернемся к первой табличке, если нас не устраивает время у самого 10:00 утра, можно подвигать, нажимая Later и Earlier. Или если намного сдвиг, то вверху изменить в часах.
А теперь сложнее, тут то было без пересадок, а например нам надо из Аэропорта в Нюрнберг.
Все вводим как на картинке, меняем только города (прибытие и отбытие), дату и время.
Опять система нам предложила три варианта.
Открываем первый вариант и смотрим. Наш путь будет на ДВУХ поездах. Первый 10:04 - 10:45, 2 платформа, № S8. Второй 11:05-12:48 № RE4018, 24 платформа. И вот тут как раз и возникают проблемы!!! Прибыл поезд на 2 платформу и у вас есть 20 минут чтобы добраться на 24 (т.к. это центральный вокзал, их много, в основном перейти в пределах 3-4 платформ, но все-равно на это надо обратить внимание!) И обязательно на НОМЕР поезда!
Можно на всякий случай все остановки посмотреть.
Так вот, история. Перед поездкой я все это изучила, как откуда и куда добраться и сделала распечатки, но сокращенно, станция прибытия и отбытия (лучше бы я сделала полностью, не жалела бумаги). А бывает что расписание меняется, точнее время то остается и номер поезда, а вот платформа может измениться. Мы с таким столкнулись три раза.
В итоге приехали в Мюнхен на вокзал, нам надо было сменить платформу чтобы ехать дальше, бегом прибежали, сели и поехали. А это самый длинный переезд (всего было 4 пересадки). Едем два часа почти, поезд останавливается и нас просят покинуть вагон, типа конечная, дальше Австрия... Оказывается платформы сменились и мы уехали в другую сторону! А если бы был полный список, можно было бы сравнить по проезжающим остановкам, а не ждать 2 часа. С горем пополам, потратив все деньги на телефоне для звонков и интернета (что нам ни сколько не помогло), мы разрулили ситуацию. На каждом перроне стоят автоматы (как банкоматы), для продажи билетов и в них так же можно посмотреть расписание, и все выглядит почти так же, как на сайте (ура!). В итоге проложили новый маршрут и поехали обратно, вот именно поэтому прилетев в 9 утра, в Ротенбурге мы оказались в 21 час
Поэтому в следующие дни, хоть у меня и были распечатки, мы приходили чуть заранее и в этом автомате сверялись с распечаткой. Пару раз платформы менялись.
А еще поезда у них очень пунктуальны, если у нас 30 минут не опоздание, там минута в минуту приходит, написано 10:04, так и придет в 4 минуты, а не в 5! Но бывают форс мажоры. Незнаю правда как это в крупных городах происходит, но например, когда мы ехали из Вюрцбурга в Ротенбург, а там и поезда то в 2 вагона грубо говоря. Так вот наш поезд задержался (не помню почему), так следующий, который является пересадочным, стоял и ждал его. Они все друг на друге завязаны, там такая системища, огого!
А вообще главное не бояться! Все мы люди, объясняться умеем!
И еще, про билеты. Ездили мы по Баварскому билету, нам это было самым выгодным вариантом. А вообще надо сравнивать, но т.к. у нас каждый день были поездки, да с пересадками, то только так! Билет действует в рабочие дни с 9 утра до 3 утра следующего дня. В субботу, воскресение и праздники – билет действует с 0 часов. Есть еще какие-то ночные билеты, но я не вдавалась в подробности, не скажу. Это для тех кто после 18:00 ездить собирается. А так и этого достаточно. По билету можно проехать до 5 человек, если за одного 23 евро, то за каждого дополнительно +2 евро. Тогда он стоил для нас двоих 25 евро (сейчас может другая цена, но смысл тот же). И обязательно в строке на билете надо написать имена всех пассажиров едущих по этому билету!
Билеты я сразу же купила в автомате на вокзале. До этого, дома, нашла где-то на просторах интернета подробную фото-инструкцию, распечатала и потом уже тыкала пальцем прямо по картинкам))) Купила сразу на все дни пребывания, чтобы потом время не тратить. Правда, там дата пробивается и если ты купил на 15 февраля билет, то только 15 на нем и можешь ехать.
Вот такое послесловие получилось. На это все, отчет закрываю!
Отличный отчет, красочный, а главное полезный. Скажите, сколько по времени занял подъем на гору в Оберамергау и спуск? И сколько времени нужно закладывать на просмотр деревни неспешным шагом?
Tsunya писал(а) 05 июн 2016, 21:22:Отличный отчет, красочный, а главное полезный. Скажите, сколько по времени занял подъем на гору в Оберамергау и спуск? И сколько времени нужно закладывать на просмотр деревни неспешным шагом?
Очень приятно, что понравился! По поводу времени, вот смотрите сами (сейчас напишу время по времени съемки на фото): - приехали в Обераммергау (на вокзал) мы в 16:50 - не спеша дошли до подъемника и сели в 17:20 - первая фото с вершины в 17:32, следовательно подниматься минут 10. Но! Обратная дорога была с 18:08-18:22, т.к. посередине пути мы стояли сколько-то минут, т.к. высаживали и садили людей внизу или вверху, не знаю. А при подъеме такого не было. - ну и с 18:30 мы пошли гулять, причем прошли весь городок, а по центру еще и покружили. - вернулись на вокзал в 19:50.
Итого трех часов нам хватило погулять по городу и подняться на гору. Кушать там мы не кушали, но в пару магазинов заглянули. Может летом там конечно поинтереснее и есть куда заглянуть, следовательно и времени побольше надо. Но зимой нам за глаза хватило этих трех часов!
easykick писал(а) 15 сен 2016, 23:02:Чудесный отчет! Просто сказка! Можно узнать примерный бюджет вашей поездки? Спасибо!
Простите, не отслеживаю простые сообщения, без обращения (с обращением они в почте отображаются). Может уже не актуально конечно, но мало ли... Когда путешествовали вдвоем с мужем, ориентировалась максимум на 100 евро в день (брала с собой из России), в основном выходило 50-70 по факту. Прямо делила на кучки по дням, останется, то отложу. Пока еще ни разу не вышли за рамки этой суммы. Но мы не избалованные. Самые большие траты это входы во всякие музеи и достопримечательности и передвижение по стране - метро, автобусы, поезда. Завтракали в отеле, обедали в основном перекусом, т.к. с насыщенной программой не до посещения ресторанов. А вот ужинали уже нормально, в ресторане, но без шика. Старались попробовать именно местную кухню. Ну и на сувениры конечно еще оставалось немного. Это без жилья и проезда до страны пребывания.
