Транзит без визы в Великобритании

[Форум Винского]

Транзит без визы в Великобритании (TWOV) для граждан РФ/РБ и других "visa nationals" - правила на январь 2026

Главное: Великобритания делит транзит на 2 типа - airside (без прохождения UK Border) и landside (с прохождением UK Border: выход из транзитной зоны, получение багажа, смена аэропорта/терминала, или если в аэропорту нет airside transfer).

1) Airside transit (без выхода из транзитной зоны)
Когда это работает без визы:

• Вы прилетаете и улетаете самолетом через тот же аэропорт.
• Есть подтвержденный билет дальше, вылет в тот же календарный день из этого же аэропорта.
• Багаж зарегистрирован до конечного пункта (или багажа нет).
• В аэропорту реально есть транзитная зона / airside transfer и авиакомпания вас на него пускает.

Но: граждане стран из списка "need a visa to enter or transit the UK" (в т.ч. Россия, Беларусь) по умолчанию требуют DATV даже для airside, если нет исключения (см. ниже).

Исключения для airside (можно без DATV):

• Есть действующая виза в США/Канаду/Австралию/Новую Зеландию (не обязательно лететь именно туда/оттуда - важно, что виза действующая).
• Или ВНЖ/ПМЖ этих стран (по перечню UK).
• Или common format residence permit страны EEA/Швейцарии.
• Или шенгенская виза D (национальная) страны EEA/Швейцарии.
• Или ирландская биометрическая виза с нужными отметками (см. официальный перечень).

---

2) Landside transit (выход из транзитной зоны / прохождение UK Border)
Это ваш случай, если:

• Нужно получать багаж и сдавать заново (часто при раздельных билетах).
• Нужно менять аэропорт (например, LGW -> LHR).
• Нужно выйти в город (даже "на пару часов").
• Нужно сменить терминал с выходом через паспортный контроль (зависит от аэропорта/пересадки).
• В аэропорту нет airside transfer для вашего маршрута.

Без визы (TWOV landside) возможно только при выполнении условий:

• Прилет и вылет - только самолетом.
• Есть подтвержденный билет дальше, вылет до 23:59 следующего дня.
• Вы "genuinely in transit" (маршрут логичный), есть документы для страны назначения (виза/въезд).
• И + у вас есть одно из оснований-исключений (виза/ВНЖ/ПМЖ США/Канады/Австралии/НЗ, EEA residence permit, Schengen D, ирландская биометрическая виза - строго по перечню UK).

Если исключений нет: нужна Visitor in Transit visa (или обычная UK виза), иначе на UK Border вас могут просто не пустить.

---

3) Самый частый риск - не UK Border, а стойка регистрации
Важно: даже если по правилам UK вы проходите под TWOV, вас может не посадить первая авиакомпания (особенно лоукостеры/раздельные билеты/сомнительная пересадка).
Поэтому ДО покупки билетов:

• Проверьте правила по Timatic (именно им руководствуются на регистрации): Что такое Timatic и почему он решает, посадят вас на рейс или нет
• Сверьте себя по официальному списку UK для перевозчиков (обновляется): UK visa requirements: list for carriers
• Если планируется выход из транзитной зоны - читаем базовую инструкцию UK: Visa to pass through the UK in transit

---

4) Практические советы (чтобы не попасть на "визовый кретинизм")

• Если нет британской визы - по возможности берите единый билет (one booking) и стыковку, где багаж до конечного пункта.
• Избегайте схемы "прилетел - получил багаж - снова сдал" в UK, если вы не уверены в TWOV.
• Не планируйте "смену аэропорта" в Лондоне без британской визы - это почти всегда landside.
• Имейте с собой (в телефоне/распечаткой): билеты, брони, визы/ВНЖ страны назначения, доказательства права на TWOV (если вы под исключение).
• Если билеты раздельные - закладывайте риск: вас могут развернуть на регистрации, даже если "в теории можно".

Тема про отказы на регистрации: Авиакомпании с визовым кретинизмом - отказ в регистрации на рейс

[Alex-780]

Все таки еще раз спрошу про реальные кейсы. Если я лечу со стыковкой в Лондоне разными а/к (Pegasus + Norse) и двумя разными билетами из Турции в США пустят (транзит в течении одного дня / Грин Карта есть)?

[yulia1978]

все формально и никакой конкретики, мне два похожих ответа и дело закрыто.
1."Спасибо за ваш запрос.
Каждый пассажир (включая младенцев) должен иметь при себе проездной документ, соответствующий требованиям Ryanair – иммиграционных и других властей. В большинстве случаев принимается действительный паспорт или национальное удостоверение личности. Исключений не будет.
Поскольку вы не предоставили необходимые документы, вам было отказано в посадке."
2. "Мы сожалеем, что наша позиция, согласно нашей предыдущей переписке, осталась неизменной.
Каждый клиент должен убедиться, что у него есть действительные проездные документы, соответствующие требованиям Ryanair, иммиграционных и других органов власти в каждом пункте назначения. Мы рекомендуем вам обратиться в соответствующее консульство или посольство, чтобы убедиться, что у вас есть правильная документация и требования к визе для поездки, поскольку без этого вам может быть не разрешено путешествовать.
Все граждане стран, не входящих в ЕС/ЕЭЗ, должны проверить свои проездные документы и поставить штампы на стойке проверки виз/документов Ryanair перед прохождением службы безопасности в аэропорту. Мы оставляем за собой право отказать в поездке в случае несоблюдения этого требования. Нажмите сюда, для получения дополнительной информации.
Ryanair, как авиакомпания, обязана контролировать требования иммиграционных и других соответствующих органов."

[alexanderrrr]

Alex-780,
Ну буквально несколькими постами выше есть описание перелета этими же а.к. в обратном направлении. Девушку с третьей попытки чудом посадили. Думаю, что в обратную сторону в Турции этот номер имеет еще меньше шансов.
yulia1978,
Я считаю, что а.к. полностью права. Ryanair это point-to-point перевозчик. Т.е. покупая билет Испания-Лондон-Варшава, Вы покупаете 2 раздельных билета. Соответственно, Вы должны иметь действительные документы для каждого билета. Думаю, если бы Вы купили единый билет на Бритишей, то, скорее всего, долетели бы. А с такими данными как у Вас регулярно не сажали и по старым правилам.

[Moon River]

Здравствуйте, нас не пустили на рейс из Испании транзитом через Лондон, далее в Варшаву, распечатка с сайта UK о возможности пересекать с визой D польской не помогла, Ryanair сотрудники наотрез отказались слушать, читать, вникать, сказали нужна транзитная виза с российским паспортом.

https://www.ryanair.com/ie/en/useful-in ... 1560777886

[yulia1978]

на это они не ссылались в ответе однако, был транзит без выхода, пересадка сразу на их рейс, чего им боятся , если на сайте UK четко написано :» Транзит без визы -у вас есть единая виза категории D для въезда в страну ЕЭЗ или Швейцарию», и зачем тогда давать системе регистрировать на эти рейсы , посадочные на РФ все были уже.

[alexanderrrr]

Это по вашему мнению у Вас был "транзит без выхода", а авиакомпания и пограничники так не считают. Вы через Стенстед наверное лететь планировали? Там вообще же такой возможности нет (выйти и не перейти границу), насколько я знаю. Так можно сказать, что если я сегодня прилетел в Лондон, а через два дня уехал на поезде в Париж, то это тоже "практически транзит". Я Вам сочувствую, но тут считаю что а.к. права и "входить в положение" никто не обязан.

[yulia1978]

да через него, но почему не обязаны входить , пересадка через 4 часа на Ryanair, посадочные есть , виза соответствует требованиям. Из правил авиакомпании вообще не понятно , я смотрела на сайте UK. Знала бы риски, не за что не купила такой перелет.

[Moon River]

почему не обязаны входить

еще раз: https://www.ryanair.com/ie/en/useful-in ... 1560777886

был транзит без выхода

Нет. В Станстеде нет транзитной зоны.
Но главное в том, что Вы выбрали перевочика, который позиционирует себя как pont-to-point и не поддерживает транзит. Поэтому все, что Вы пишете про транзит, к Вашему случаю не применяется.
Вам верно написали, что такая ситуация была и до изменения правил о безвизовом транзите, так что в данном случае нововведения ни при чем.

[yulia1978]

получается, спасла бы только транзитная виза?Так ведь поступает не только Ryanair сейчас, значит их условия также не верно поняты.

[yulia1978]

Написала,пока что заполнила все свои претензии.Но посмотрим что будет дальше.

Нина, а раньше вы летали подобным маршрутом ?

[Bas.Rus]

получается, спасла бы только транзитная виза?

Да, верно

Так ведь поступает не только Ryanair сейчас

В случае с лоукостерами (Ryan, Wizz) это целенаправленная политика, описанная по ссылкам с их сайтов, направленным ранее. Так было всегда – это перевозчики, которые транзит не поддерживают и требуют документы для влёта в конечную точку, «не видя» следующие рейсы по маршруту. Так как покупая через их сайт что-то, вы тоже заказ «ЕС-UK-третья страна» могли бы оформить исключительно двумя отдельными билетами. Проще говоря – они нас предупреждают «ребята, с нами такие транзитные трюки не пройдут».
Соответственно, это два отдельных билета и в рамках первого нужно предоставить визу (документ, валидный для влёта в страну назначения).

В случае же других перевозчиков – Туркиш, British и так далее – все иначе. Они как раз-таки транзит поддерживают, на их сайте доступны покупки билетов «страна вылета - UK - страна прилёта» с транзитом через Британию. И конкретно в их случае не допускать пассажира на подобный рейс – «визовый кретинизм» и произвол.

К слову, за последнее время количество негативных отчетов резко снизилось – хочется верить, что с правилами разобрались и теперь россиян допускают на транзитные рейсы.
Призываю тех, кто недавно летал (с любым исходом, в том числе позитивным) отписаться в этой теме и рассказать.

[Newocelot]

авиакомпания и пограничники так не считают

К сожалению это разные вещи. Если авиакомпания (сотрудники аэропорта) не допускает на рейс, то уже не важно пропустит ли вас британский пограничник.....
Пограничник то скорее всего пропустит, но .....

[Moon River]

получается, спасла бы только транзитная виза?

В Вашем случае - да.

Так ведь поступает не только Ryanair сейчас

Это не имеет отношения к Вашему случаю. Вы же с Ryanair спорите.

[yulia1978]

спасибо всем за разъяснения, хотя бы понятно стало. Видимо раньше не было таких прецедентов, т.к. Великобритания была еще в ЕС.

[Moon River]

Видимо раньше не было таких прецедентов

С лоукостерами было достаточное количество прецедентов, чтобы на их основании можно было сделать вывод о наличии существенных рисков.

[Newocelot]

не пустили на рейс из Испании транзитом через Лондон

Это был ryanair ?
(Я летал FinnAir'ом, из Испании в через Лондон - никаких вопросов не было)

[yulia1978]

Да он ) вот пожалуйста!

[Mig-29]

Тоже есть хороший билет из Лондона в Канаду, а до Лондона из Турции Wizzair.
Гражданин РФ, канадская виза... риск конечно вижу есть, понял бы такое "разночтение правил" в СНГ, но не на западе, как так?
P. S.
думаю что делать, так как если по телефону Wizz и скажет ок, то фактор стойки остаётся..

[Moon River]

как так?

Вопрос риторический.

[Mig-29]

Есть ещё из Стамбула рейсы с одной пересадкой в Хитроу.
Air Canada(operated by Turkish) и British airways, но как я вижу тут тоже не гарантия..

[Moon River]

как я вижу тут тоже не гарантия..

Верно. Гарантий нет никаких нигде.

[Bas.Rus]

так как если по телефону Wizz и скажет ок

WizzAir, как и RyanAir – это point to point перевозчики, они на своем сайте заранее предупреждают о политике «один заказ - один полет» и необходимости иметь визу в страну конечного следования. В вашем случае страна конечного следования - UK, так как дальнейшие билеты не принимаются во внимание политикой Wizz.
По телефону бесполезно консультироваться, толка не будет (проверено ранее). Но вы напишите, как пройдёт диалог.

Другие участники форума писали множество писем в UKBA и бритишам, даже они не дают однозначного ответа на допуск к посадке конкретного физлица и присылают отписки (обсуждалось ранее в этой теме). Лоукостер тем более не возьмёт на себя документально ответственность

[Mig-29]

Смотрю сейчас рейс Стамбул - Хитроу/Гатвик - Торонто.

Позвонил в Гатвик по телефону из брошюрки pdf, обьяснил ответившему свой маршрут, потом видимо открыв "таможенную" программу переспросил меня ещё раз откуда прибытие, прибытие в какой аэропорт (сказал Гатвик), зачем едешь в Канаду? - Visitor, и видимо увидел ответ на экране сказал что будет "refusal", я говорю так на сайте gov UK пишут что это исключение если есть виза канадская, нно он ещё раз повторил что нужна виза ьранзитная и без неё будет refusal.

За ем позвонил в Хитроу, там женщина схожу сказала если аэропорт не покидаете то "you should be fine". Ещё раз ей повторил данные, ответ был такой же. По ощущениям в гатвик человек реально посмотрел в комп забив данные и получив ответ сказал его мне, а в Хитроу женщина сказала "с головы".

Никто про авиакомпании не спрашивал, прошу прощения если внес еще сумятицы.

Билет один Air Canada , но первый самолёт Turkish.

[Mustache1]

По ощущениям в гатвик человек реально посмотрел в комп забив данные и получив ответ сказал его мне, а в Хитроу женщина сказала "с головы".

Проблема в том, что решение сажать или не сажать на рейс в Стамбуле до Лондона принимают не сотрудники Гатвика или Хитроу, а те, кто работает в аэропорту Стамбула. Поэтому если уж звонить с вопросами- то куда то туда. Думаю, что если посадят в Стамбуле, то проблем в Лондоне не будет, особенно если пересадка air side.

[Mig-29]

Позвонил у Трукиш в Стамбуле, говорят что узнавайте в посольтвте Британии в своей стране но "скорее всего проблем не будет" при посадке, ну я говорю а точнее как то можно, говорит тчноее не знает, а если будет бумага с посольства то мол будет вернее.
Курица и яйцо.

[alexanderrrr]

Решение по посадке принимает сотрудник регистрации, после того как введёт Ваши данные в свой Тиматик. Никто В службе поддержки никакой а.к по вашему запросу это делать не будет,хотя бы потому что сотрудник регистрации имеет все ваши документы перед глазами,в отличии от службы поддержки. Так что попробуйте сами ввести свои данные хотя бы в общедоступным интерфейсе Тиматика и посмотрите на результат (хотя он и не является 100% гарантией. На мой взгляд, риск отказа в посадке при билете со сменой аэропорта довольно приличный. Неужели,все остальные варианты билетов настолько дороже ?

[Mig-29]

[Mig-29]

Посмотрел в тиматике, спасибо за новодку, купил через Германию.
В тиматике нету пунктов по безвизовый трансфер если выбираешь гражданство РФ, а если ставлю гражданство Беларуси и так далее то данный пункт есть, видимо это почему то убрали из Тиматика с сентября, заыбыв внести туда исключения?...(те что показывает gov uk насчет USA и тд виз).

[Bas.Rus]

Да, тиматик прямо противоречит GOV.UK

Сейчас проверил, РФ гражданство по-прежнему выдает доступность транзита.
Как можно оповестить службу поддержки Тиматик для внесения корректив в соотвествии с законами UK? Какие в принципе действия можно предпринять?
Полагаю, на стойке регистрации будет их тиматик против информации с GOV.UK. С неизвестным исходом

[Mig-29]

Вижу что либо попробовать позвонить:
https://www.iata.org/en/about/offices/europe/381/

либо сделать логин себе там же и веб помощь


Кстати вот веб версия тиматика без регистрации -

https://www.iatatravelcentre.com/CA-Can ... ements.htm

которая показывает данные совпадающие с Gov.uk (правда нет LGW аэропорта):

"TWOV (Transit Without Visa):
Nationals of Russian Fed. transiting through London (LHR) or Manchester (MAN) with a confirmed onward ticket for a flight to a third country on the same calendar day. They must:
- have a visa issued by Australia, Canada, New Zealand or USA, and
- stay in the international transit area of the airport, and
- have documents required for the next destination."









************UPDATE*******************

Только что посомтрел и "обычный" тиматик, видимо исправили слава богу (скриншоты в моем сообщении выше двуздневной давности)-

Transiting without a visa is possible for:
Nationals of Russian Fed. transiting through London (LHR) or Manchester (MAN) with a confirmed onward ticket for a flight to a third country on the same calendar day. They must:
- have a visa issued by Australia, Canada, New Zealand or USA, and
- stay in the international transit area of the airport, and
- have documents required for the next destination.

[Bas.Rus]

Подскажите, что вбивали?
Я, вбивая эти данные, не вижу той выдержки, что вы направили про допустимость транзита:

[Mig-29]

Все тоже самое но Авиалинии Туркиш Аирлайнс,
может ваш рейс приземляется в Гатвик?
Попробуйте Туркиш поставить

[Bas.Rus]

Нет, рейс Бритиш прилетает в Хитроу (и вылетает оттуда же)

К слову, даже вбив Турки вместо Бритиш в графе "перевозчик", я вижу тот же результат без ремарки о транзите. Вы бы не могли сделать скриншот тех данных, что вбиваете на стартовой странице? У нас получаются разные результаты выдачи

[Mig-29]

[Mig-29]

[Bas.Rus]

Различие в длительности транзита: если вбивать в тиматик вылет в США/Канаду/Австралию/НЗ на следующий календарный день (что разрешено на сайте GOV-UK до 23:59), то ремарок по транзиту в принципе результат не показывает.
Если же вбивать "транзит в течение суток", то показывает результат с ремарками:

TWOV (Transit Without Visa):
Nationals of Russian Fed. transiting through London (LHR) or Manchester (MAN) with a confirmed onward ticket for a flight to a third country on the same calendar day. They must:
- have a visa issued by Australia, Canada, New Zealand or USA, and
- stay in the international transit area of the airport, and
- have documents required for the next destination.

То есть: в тиматик уже внедрены ремарки по airside transit, но не внедрены по landside transit, которые регламентированы памяткой Британии и сайтом GOV-UK
Как понимаю с ваших слов, 2 дня назад даже ремарки по airside транзиту не были упомянуты. Необходимо добиться от Тиматика внедрения ремарок с landside

[Mig-29]

Аа, два дня назад я ставил следующий календарный день, поэтому ремарок и у меня не было:

Из Тиматика (на моих скринах выше):
with a confirmed onward ticket for a flight to a third country on the same calendar day.

https://portal.iata.org/s/support-reach-us
Зарегистрировался на сайте IATA и открыл кейс, посмотрим что скажут.

https://www.gov.uk/check-uk-visa/y/russ ... where_else
Кстати заметил что на UK сайте уточнение про "до конца следующего дня" отмечено только если отмечаешь "yes" будешь ли пересекать границу.
Если стаить "No" все тоже самое но этого пункта уже нет:

You may be eligible to transit without a visa if:
...
have a confirmed onward flight that leaves on the day you arrive or before midnight on the day after you arrive
...

Видимо тиматик руководствуется данным из выбора "No" и не внесены данные из выбора "Yes" там где пересекаешь границу и соответвенно UK дают время до конца следующего дня, в этом случае.
А на сайте UK при выборе "No" видимо и так подразумевается что нельзя ночевать в транзитной зоне либо забыли внести эти пункты(про следующий день)?

По тиматику там написано:
Where does the information contained within TimaticWeb 2 come from?
TimaticWeb 2 is based on the Timatic database. The Timatic database is maintained by a group of immigration specialists with access to over 1,600 sources worldwide and is being updated on average 65 times per day. Timatic is used by the entire aviation industry. Airlines and Travel Agents use Timatic to provide advice on border requirements to passengers at the time of booking, and airlines use it at the time of boarding to ensure that passengers have sufficient travel documents for their destination and any transit points. If the passenger does not have sufficient travel documents the airline will not carry the passenger!

[Bas.Rus]

В тиматик направил обращение, приложил документы:
1) пдф от home office где Россия в списке red underlined (с обновлениями от октября 2023, ссылка в шапке темы)
2) результат с сайта https://www.gov.uk/check-uk-visa в ПДФ
3) результат с тиматика с неупоминанием условий транзита

И текстом:

[Mig-29]

Можешь еще написать в UK чтобы добавили во вторую опцию пункт со вторым днем

[Moon River]

правда нет LGW аэропорта

потому что Вы приводите ссылку про airside transit

stay in the international transit area of the airport

[Mustache1]

confirmed onward ticket for a flight to a third country on the same calendar day

А как же транзит land side до 23:59 следующего дня? Этого в тиматике не упоминается?

[Bas.Rus]

не упоминается?

Да, не упоминают вразрез с gov.uk и памятками (постерами) Home Office
Занимаюсь оповещением службы поддержки тиматика об этом, пока кейс в статусе “in progress”

[Bas.Rus]

Сотрудник из тиматика. Пытаемся найти понимание

[Bas.Rus]

Коллеги, помогайте советами, как пробить эту стену непонимания:

[Bas.Rus]

Позитивные новости!
По моему заявлению внесли изменения в тиматик. Теперь при указании дня прибытия и дня вылета (как следующие сутки) появилась ремарка о транзите. Благодарю Mig-29 и Moon River, это общая победа. И сотрудники IATA оказались на редкость стремящимися помочь

[Mig-29]

Поздравляю!!!

Мне пока ничего не ответили, наврено сошлються на твой кейс позже!


Case Number
16398314
Subject
United Kingdom Transit Visa
Status
OPEN
Created on Nov 14, 2023, 04:23 PM by y s
Last Update Nov 15, 2023, 12:27 AM

[Mig-29]

Смотрю в веб версии все аэропорты(как я понял) от iata https://www.iatatravelcentre.com/CA-Can ... ements.htm:

TWOV (Transit Without Visa):
Nationals of Russian Fed. making a landside transit with a confirmed onward ticket for a flight to a third country that departs before 23:59 the next day. They must:
- have a visa issued by Australia, Canada, New Zealand or USA, and
- be traveling to the country that issued the visa, and
- clear immigration, and
- have documents required for the next destination.

в тиматике указаны только Хитроу и Манчестер, хотя в Гатвике тоже возможен лэндсайд:

https://www.timaticweb2.com/request/pvh

Transiting without a visa is possible for:
Nationals of Russian Fed. transiting through London (LHR) or Manchester (MAN) with a confirmed onward ticket for a flight to a third country on the same calendar day. They must:
- have a visa issued by Australia, Canada, New Zealand or USA, and
- stay in the international transit area of the airport, and
- have documents required for the next destination.

Nationals of Russian Fed. making a landside transit with a confirmed onward ticket for a flight to a third country that departs before 23:59 the next day. They must:
- have a visa issued by Australia, Canada, New Zealand or USA, and
- be traveling to the country that issued the visa, and
- clear immigration, and
- have documents required for the next destination.

[Moon River]

в тиматике указаны только Хитроу и Манчестер, хотя в Гатвике тоже возможен лэндсайд

landside transit подразумевает пересечение границы Великобритании. Это возможно в любом аэропорту.
airside transit возможен там, где есть транзитная зона.

[elegia_irina]

в тиматике указаны только Хитроу и Манчестер, хотя в Гатвике тоже возможен лэндсайд:

Простите, может быть речь об Airside transit?
Поскольку в Хитроу, Манчестере и в Гатвике есть транзитная зона. А landside transit возможен между любыми аэропортнами.
Или как?
Или landside transit в Лутоне не возможен? Если все равно выходить на улицу, то какая разница в каком аэропоту

[Bas.Rus]

Позитивный опыт вылета Стамбул-Хитроу без визы UK как часть маршрута в Канаду (единый билет с landside транзитом в Лондоне и вылетом дальше на следующие сутки)

На регистрации в Стамбуле с РФ паспортом (рейс British) не спросили ничего. Никакие распечатки (тиматик, постер home office и др.) не пригодились. Сотрудник компании-подрядчика, что проводила регистрацию в Стамбуле (все сотрудники чекина - этнические турки без опознавательных знаков) никому не звонил, ничего не уточнял. Видимо, знает правила.
Напечатали 2 посадочных и «иди на гейт». Там спросили final destination, посмотрели оба посадочных, проверили визу и всё.

В Лондоне поставили штамп и выпустили в город.