От Лиона до Реймса на авто через Верхнюю Савойю, Бургундию и Шампань

[tit]

Во Францию мы с женой ездить любим. И страна, конечно, интересная и французский – единственный язык, на котором у нас есть возможность сносно объясниться. Это была четвертая поездка. Отчет про предыдущую - я амбициозно назвал Почти вся Франция за 13 дней без автомобиля (фото). Теперь пытаюсь ликвидировать «белые пятна», которые маскировал под словом «почти». Идея поездки возникла спонтанно из-за стечения нескольких обстоятельств: за 3 недели до Франции ездили по югу Италии и неожиданно для себя получили перед этой поездкой полугодовой шенген; необходимо было где-то покупать ОГРОМНОЕ количество новогодних подарков (в Италии из-за напряженного графика это не получалось); в журнальчике про туризм прочитал вдохновенную статейку про Лион. Сомнений куда двигаться из Лиона не возникло: всё, что южнее было освоено раньше (да, и ноябрь не лучший месяц для поездок по Провансу), а между Лионом и Парижем нагуглился аутлет. Всё это очень удачно ложилось на мою концепцию, что эффективность любой поездки возрастает в разЫ, если прилет и вылет происходит из разных городов. И хотя заполнение интересностями на неделю крайних точек Лион-Париж не составило большого труда, возникло ощущение, что прокатиться за неделю от Лиона до Парижа (или наоборот) мало кому приходило в голову. Во всяком случае, мои призывы о помощи на форуме …. услышаны не были.
Маршрут "прорисовался" такой:
1 день. Прилетаем утром в Лион. Арендуем машину. Лион. Ночь в Лионе.
2 день. Лион. Ночь в Лионе.
3 день. Лион – Перуж- Анси. Ночь в Анси.
4 день. Анси - Шамони ( на фуникулёре на Эгюй дю Миди)-Анси. Ночь в Анси.
5 день. Анси - Бон - Дижон. Ночь в Дижоне
6 день. Дижон - Труа. Весь день в аутлете. Ночь в Труа.
7 день. Труа - Реймс. Ночь в Реймсе.
8 день. Утро в Реймсе, затем Реймс-аэропорт Шарль де Голль.
С точки зрения логистики, правильнее было прилетать в Женеву и начинать с Анси, затем Лион, Бон, Дижон и т.д., но аренда машины, когда берёшь её в одной стране, а сдаёшь в другой, стОит почти в 2 раза дороже.
Может быть, я не объективен, но получившийся маршрут оказался удачным с точки зрения разнообразия впечатлений: гастрономические восторги в Лионе, средневековый и одновременно игрушечный Перуж, альпийская природа вокруг Анси, необычный музей в Боне, шоппинг в Труа, грандиозный собор в Реймсе.
8 дней оказались оптимальным сроком для ненапряжной поездки (после утомительной недели в Италии). Зашли мы всего в 2 музея: хоспис в Боне и музей миниатюр в Лионе, а всё остальное время просто гуляли и не пытались посмотреть всё, о чем написано в путеводителях.
Перелёт. Австрийскими авиалиниями летел впервые. Очень дизайнерские самолеты: всё красное – от ремней безопасности до колготок стюардесс. Удобные стыковки в Вене. Из Вены в Лион летели на странном и пустом (всего 12 человек в салоне) Фоккере: справа 2 ряда сидений, а слева 3.
1 день.
Прилетев в Лион, долго не могли найти «rent a car». Оказывается, все прокатные конторы находятся не в аэропорту, и до них надо ехать минут 10 на бесплатном автобусе. Из аэропортового Херца до центра ехать минут 20. Сразу на выезде столкнулись с проблемой оплаты дороги. Людей на пункте оплаты нет, платить можно только мелочью (которой мы еще не разжились), либо кредиткой (которой платить не хотелось, но пришлось). Вообще, оплата парковок и дороги для меня оказалась проблемой – и хотя количество монет в карманах чуть ли не заставляло ходить на полусогнутых, их всё равно не хватало (дорого всё во Франции!), поэтому приходилось платить почти везде карточкой. Смс с отчетом об оплате приходили вразнобой и с опозданием в несколько дней, поэтому контролировать процесс оказалось невозможным.
Поскольку заселяться в отель было рано поехали в Центр.
Дальше началась «культурная программа»: ресторанная улица рю Марронье,

обед в бушоне,

площадь Белькур (говорят, самая большая в Европе),

подъем на фуникулёре к Нотр-Дам-де-Фурвьер (снаружи вполне впечатляет, а внутри весь в лесах),

панорама Лиона с холма,

спуск с холма на своих двоих по тропинке через увядший розарий (естественно, ведь на дворе ноябрь)

и по лестнице с безумным количеством ступенек в Старый город,

От Лиона до Реймса на авто через Верхнюю Савойю, Бургундию и Шампань

музей кинодекораций и миниатюр

(про кино неинтересно, а миниатюры вполне ничего),

Окошко через которое смотришь на макетик размером меньше школьной тетради

кафедральный собор Сен-Жан :

с витражами XII века и знаменитыми астрономическими часами XIV века,

циферблат на которых закончится в 2019 году.

Отель Mercure Lyon Part Dieu. Могу рекомендовать со спокойной совестью. Находится рядом с вокзалом и огромным торговым центром. Отель настолько новый, что его не было даже в последней версии моего навигатора. А с учетом ремонта улицы, на которой он стоит, и одностороннего движения на соседних, нашли его с большим трудом. Но во всем остальном - все идеально. До центра (Прескъиля) 10 минут на авто, или, наверное, столько же на метро. Большая комната, хороший завтрак, идеальная звукоизоляция. Удивил 50-дюймовый телевизор в номере и раздельный санузел (двери в туалет и в душ находятся в разных местах комнаты). Бронировали по акции за 195 евро за 2 суток с завтраком, но на двери номера весит цена 109 - 225 евро за сутки без завтрака. Платная парковка (с вечера до утра нам она нам стоила 11 евро). Если сразу машину не брать, то поезд из аэропорта приходит практически к дверям отеля. HERTZ находится в 50 метрах.

2 день.
На этот день был запланирован ужин в ресторане Бокюза. Поскольку нам казалось, что это мероприятие - самое важное в Лионе, мы решили в течение дня не перенапрягаться и ограничиться неспешной прогулкой.
Начали с улицы Республики (в путеводителях написано, что это самая красивая улица Лиона и одна из самых длинных пешеходных зон Европы),

затем роскошная Биржа,

неоднозначное здание Оперы,

впечатлившая площадь Терро

с потрясающим фонтаном Бартольди (того самого, который «Статуя Свободы» и лев Бельфорта в Париже),

Если присмотреться, из лошадиных ноздрей идёт пар

дошли до одной из лионских «фишек» - знаменитой фрески «Знаменитые лионцы» (очень необычно!),

прошвырнулись по набережной,

полюбовались с моста через Сону шикарными видами на рыжие дома холма Круа Русс с одной стороны

и холмом Фурвьер с его базиликой и странной копией Эйфелевой башни с другой,

нырнули в Старый Лион,

где потолкавшись на улице Сен Жан,

заглянув в трабуль (ещё одна лионская «фишка» - крытый проход между улиц)

и переведя дух на площади возле одноименного собора,

закончили легким шоппингом на улицах, окружающих площадь Белькур.
Самое трудное в этот день - было не сорваться и не зайти на обед в какой-нибудь ресторан или бушон (а ведь Лион гастрономическая столица Франции), испортив тем самым предстоящий вечером праздник обжорства у Бокюза. Но мы выдержали, а все перипетии этой вечерне-ночной феерии описаны в отдельном отчете Ресторан Бокюза под Лионом. Подробный отчет..

3 день.
3 день мы начали с обязательной программы – походом в «самый большой торговый центр Европы» (4000 кв. м торговых площадей и почти триста магазинов, 2300 погонных метров торговых витрин) Part-Dieu, который находился рядом с отелем. Не понравилось: не отпускало ощущение, что находишься в какой-нибудь московской Меге. Сбежали через час с пустыми руками.

После неудачного шоппинга мы попрощались с Лионом и уехали в Перуж. Перуж – средневековый город в 30 км от Лиона, основанный в 1100 г н.э., первым получивший звание «Самая красивая деревня Франции». Он стал натуральной декорацией ко многим фильмам, среди которых «Три Мушкетера» и «Фанфан-Тюльпан».

Городок нас вначале удивил, практически полным отсутствием людей на улицах, закрытыми дверями всего, что попадалось на пути: туристического офиса, ресторана, собора, магазина.

Понаслаждавшись часовой прогулкой в пустом городе,

мы набрели на ресторан, оказавшийся открытым. Время было обеденное, и мы решили зайти, и тут мы удивились ещё больше – он был забит под завязку. Не оказалось свободных мест и в двух следующих. И только в четвертом, уже на выходе из города, нас за ради бога усадили в дальний угол, после чего не обслуживали минут 40. Ответ на такую дискриминацию у нас был в традициях современной российской политики ассиметричным – мы съели все перужские галеты (а это главный деликатес здешних мест, похожий на сладкую пиццу) со шведского стола. Вообще, Перуж очень симпатичный игрушечный городочек, где новодел выглядит также гармонично и аутентично, как в Каркассоне.

Наконец, к вечеру мы добрались до Анси, порадовавшись удачному выбору отеля. Splendid Hotel был единственной трёшкой за всё путешествие. С учетом несезона и бюджета (90-130 евро за ночь) в других городах удавалось жить в очень приличных четвёрках. В этом же отеле все более чем достойно для трехзвездочного отеля, но главное – это очень хорошее местоположение. Городская парковка рядом за полцены.
Закончили же мы день бессистемным моционом по вечернему Анси.

[Glafirka]

Отличное начало! Так все спокойно и очень вкусно у Вас написано! Фотографии бесподобные! Вечерний Анси и пустынный Перуж великолепны! Продолжайте, буду ждать!

[DocGRIGORICH]

Красивые фотки, буду ждать продолжения.
А вот когда закончится " циферблат на которых закончится в 2019 году." - что-то говорят по этому поводу ?

[tit]

А вот когда закончится " циферблат на которых закончится в 2019 году." - что-то говорят по этому поводу ?

Я только слышал, что разрабатывают план реставрации. Во всяком случае, очередная версия с концом света пока не популярна.

[serg0964]

Жду продолжения, т.к с 19 по 26 марта еду почти по такому же маршруту на авто (аэропорт Бове-Бон-Лион-Анси-Дижон-Нанси-Реймс-Бове).

[tit]

4 день.

На этот день у нас были грандиозные планы - максимально близко приблизиться к Монблану, поднявшись на канатке из Шамони на Агюй дю Миди. Все, кто планирует такой подъём, целиком зависят от погоды: во-первых, наверху может быть облачно и, соответственно, мало что видно, а во-вторых, из-за ветра канатная дорога может не работать. Все три дня во Франции я мониторил погоду в Шамони (http://www.compagniedumontblanc.com), но у меня не было никаких шансов: все эти дни телеферик не работал из-за сильного ветра + была сильная облачность. Но на четвертый день прогноз давал надежду: ясно и уменьшение скорости ветра. И все-таки до выезда в Шамони (а это от Анси 100 км в один конец) решили дождаться информации на сайте в 10 часов утра. Но видимо, тот, кто находится повыше Монблана, решил над нами пошутить: безоблачная погода (впервые за 4 дня!), канатная дорога открыта, НО только до высоты 2317 м (на втором участке можно подняться до 3777м). После долгих раздумий мы решили остаться в Анси.

Целый день для Анси – это слишком много. Городок очень симпатичный, но обойти его самым медленным шагом, даже заходя во ВСЕ магазинчики (а среди них есть много интересных и необычных), можно часа за три. Надо было искать чем себя занять на полдня. Варианты с поездкой по окрестностям (Шамбери, Авуар, Экс-Ле-Бен) показались малопривлекательными. Развлечение нашлось само: прогуливаясь по набережной, обнаружили, что вечером на корабле, катающем по озеру, будет проходить в рамках какого-то музыкального фестиваля вечер «Битлз». Конечно, довольно странно ходить на вечер Битлз во Франции, но других способов занять вечер мы не придумали. Про концерт сильно распространяться не буду - событие одноразовое и вряд ли кому-то это будет полезно, но это было ОЧЕНЬ классно!

А вот про формат мероприятия несколько слов напишу. Корабль-ресторан «Libellule» (Стрекоза) отходит от причала в 8-30 вечера и 2 часа катает по озеру.

Прогулка эта довольно бессмысленна, потому что берега все темные, да и столик может оказаться не у окна. Эти два часа посвящены ужину, а сам концерт начинается только после того, как все поедят и корабль причалит к берегу. Для нас это оказалось неожиданным, потому что когда мы ушли из ресторана в час ночи (а в Москве в это время было уже 4 утра) концерт еще не закончился, и гулянье было в самом разгаре. Корабль большой, но забит был под завязку (правда, это была суббота, да и Битлз - тема беспроигрышная). Других туристов не заметили - одни французики и большими компаниями человек по 10. К ресторану отношение противоречивое, но, все-таки скорее, положительное. Минусы: 1.очень много едоков, верхняя одежда висит на стульях, поэтому впечатление, что это похоже на столовку всё-таки имеет место быть; 2. бедноватое меню: три варианта закусок, три горячих, один десерт; 3.не покидает ощущение конвейера: все одновременно едят закуски, потом все переходят к горячему и через 2 часа все заканчивают. Поскольку на подобном мероприятии оказался первый раз, подозреваю, что перечисленные минусы относятся почти к любому кораблю-ресторану. Но плюсы для меня показались весомее: 1.вкусно, изысканно, необычно и очень по-французски (для примера – три варианта горячего: филе трески под коричневым мясным соком, жаркое из телячьих хвостов, приготовленных по старинному рецепту, филе козлёнка «Месье Жан»); 2.высококлассное обслуживание (даже в дорогих ресторанах не видел, чтобы официанты ВСЕ блюда брали только через салфетку); 3. вменяемая цена 61,5 евро вместе с шоу. Когда в интернете я потом прочитал, что «Стрекоза» - излюбленное место жителей Анси, охотно в это поверил.
Теперь про Анси. Я уже написал, что город очень приятный, но так получилось, что за последние полтора года меня заносило почти во все «мини (и макси) - Венеции» Европы: Страсбург, Брюгге, Кольмар, Гент, Делфт, Лейден, Амстердам. И «Савойская Венеция» не входит в мою призовую тройку, хотя среди них Анси побеждает в номинации «самой игрушечной Венеции».

Достопримечательностей в городе, как я понял, две: замок Анси и средневековая тюрьма.

В музей в тюрьме в интернете ходить не советуют – мы и не пошли, а вот замок навестили. Теперь экспозиция этого Шато занимает первое место в моём рейтинге по никчёмности выставленных там экспонатов. Правда, цена входного билета 2 евро не предполагает наличие там каких-либо шедевров. Платить эти деньги есть смысл только, если есть желание посмотреть на город, горы и озеро с высоты стен замка.

Но прогулка по городу доставляет много положительных эмоций, особенно, когда, приехав из промозглой Москвы в ноябре, видишь такое количество цветов.

[tit]

5 день.

В этот день мы переезжали из Верхней Савойи в Бургундию. Это был самый длинный переезд за поездку – 280 км. Ездить по французским дорогам не составляет никаких проблем кроме одной – очень дорого. Апофигеем были 6 с лишним евро за 3 километра при въезде (и выезде) в Анси. Каждый переезд ( в среднем около 150 км) обходился от 10 до 20 евро.

Первой и единственной остановкой в этот день был город Бон. Ехать до него 230км. Можно было заехать в Макон, который находится на полпути, но по дороге мы передумали. Главной достопримечательностью Бона является Хоспис для бедных (или Отель Дьё) 15 века. Несмотря на нерадостные ассоциации от названия, это и интересно, и необычно, и это то, что начинаешь ценить после многократных поездок в Европу – непохожесть ни на что из того, что видел раньше, как с точки зрения архитектуры, так и внутреннего содержания музея.

Хоспис начал работать в 1452 году, но главную красоту - крышу, покрытую разноцветной черепицей из глазурованной керамики,
образующей замысловатые геометрические узоры, восстановили в начале 20 века.

Про сам Хоспис написано много и подробно (сайт музея http://www.hospices-de-beaune.com), поэтому только немного практической информации: есть аудиогид на русском, где объяснения даются в форме радиоспектакля – очень интересно; дополнительная информация в аудиогиде будет работать, только когда вы сначала нажмете ещё раз номер трека, который вы слушали и лишь потом ту кнопку, которая была названа.

Большой зал для бедных

Зал Святого Гюго.

Кухня

50 километров до Дижона решили проехать по бесплатной дороге (по-моему, они называются региональными). Ограничение 90 км/ч (вместо 130 на платной). Наша дорога проходила через виноградники, небольшие деревушки и называлась Гран Крю. Правда, в несезон особой прелести от медленной езды мы не прочувствовали.

В Дижон мы приехали уже вечером. Заселились в Mercure Dijon Centre Clémenceau. Как и во всех Меркурах на маршруте все очень удобно и хорошо, до центра 15 минут пешком, бесплатная парковка под отелем. Этот отель запомнится одной непонятной мне дизайнерской фишкой, которая всё чаще и чаще встречается во время поездок в Европу. Суть её в том, что в санузлах двери, стены или даже пол делаются из стекла. Какой в этом смысл, кроме того, чтобы партнер мог понаблюдать за вашими гигиеническими процедурами? За последние полтора года подобные дизайнерские изыски я встречал в Страсбурге, Этрете (см. Красивейший отель в Этрете (Нормандия). Фото), Амстердаме, ну и вершина архитектурного вуайеризма - в Антверпене (viewtopic.php?f=537&t=158615). Теперь в моей невольной коллекции еще и Дижон. Объективности ради, здесь все более целомудренно, так как застекленный проем в стене можно задернуть шторкой. Но зачем его сделали?

Заселившись, мы встали перед дилеммой: либо ужин в соседнем мишленовском ресторане (одном из немногих, если не единственном работающем в воскресенье), либо пробежка под проливным дождём по вечернему Дижону. Чувство долга возобладало, и мы пошли мокнуть.
При подготовке к путешествию я читал несколько мнений, что в Дижон заезжать не стОит по двум причинам: 1.в центре очень неудобно передвигаться из-за прокладки трамвайных путей, 2. не самый интересный город Франции. Первую причину могу сразу опровергнуть – ремонт дорог закончился. Со второй – сложнее. Совершенно точно, что я необъективен: мы ходили по тёмным, пустым воскресным улицам под проливным дождём, голодные, натыкаясь периодически взглядом на двери закрытых ресторанов, но, по-моему, это большая удача, что пик непогоды за время поездки пришелся именно на вечер в маловыразительном Дижоне.

Дижонский Нотр-Дам – странный: очень нестандартный фасад, с морем колонн, и под каждой – горгулья.

Cобор Святого Бенигна (Saint-Bénigne)

Герцогский дворец Пале-де-Дюк (XIV-XVII вв.)

Особняк Воге используется для проведения выставок. В одном из путеводителей написано, что его подсветка разорила городской бюджет. Почему - осталось загадкой.

А вот так в Дижоне мостили дороги! Памятник высоким технологиям в дорожном строительстве

Думал, что после цветочного буйства в Анси, меня уже ноябрьскими цветами не удивишь. Ан нет. Дижонское цветочное дерево.

А дижонская горчица мне тоже не понравилась.

6 день.

Это был самый трудный день. С утра и до закрытия мы провели в аутлете Troyes Designer Outlet McArthurGlen. Поскольку в вопросах шоппинга я абсолютный дилетант, могу сообщить только самые общие сведения: находится в 10 минутах езды на авто от центра Труа, в воскресенье не работает, входит в десятку самых крупных аутлетов Европы (к слову, самый большой, к моему удивлению, находится в Португалии). Перед въездом в Troyes McArthurGlen проезжаешь ещё несколько корпусов другого аутлета Troyes Marques City, который, как нам показалось, ближе к формату «эконом».

Очень необычные туфли с отстегивающимися (пристегивающимися) каблуками. К одной паре в комплекте идут несколько пар каблуков. На красных туфлях слева видно, как можно утром придти на работу на низком каблуке, а при вызове к начальнику пристегнуть шпильку.

А вечером нас опять ждал очередной Mercure (Mercure Troyes Centre). И опять никаких претензий к отелю: до центра 500 метров, бесплатный паркинг через дорогу, огромный номер и очень эффектная подсветка по вечерам.

Ещё одним аргументом в пользу отеля является то, что рядом находится очень вкусный рыбный ресторан с демократичными ценами «La taverne de Maitre Kanter». Уже приехав домой, я обнаружил, что по всей Франции открыто 36 ресторанов этой сети.

[Бонч-Бруевич]

А вот когда закончится " циферблат на которых закончится в 2019 году." - что-то говорят по этому поводу ?

Я только слышал, что разрабатывают план реставрации. Во всяком случае, очередная версия с концом света пока не популярна.

влезу по этому поводу.
Только что вернулся из Лиона. Есть информация, что новый циферблат уже готов, как придет время - просто поменяют и всё.
Апокалиптических настроений в Лионе (и окрестностях) не обнаружено. Тут мы дадим французам сто очков вперед...

[tit]

7 день.

Утро началось с прогулки по Труа – «фахтверковой столицы» Франции. Если вы неровно дышите к такой архитектуре, то это ваш город. Для тех же, кому важнее новизна впечатлений, замечу, что никаких принципиальных отличий от фахтверка нормандских, эльзасских и других французских (а также швейцарских, бельгийских и др.) городов я не заметил.

Для сомневающихся подтверждаю, что фотоаппарат держал ровно - в центре Труа трудно найти дом с вертикальными стенами.

Какая-то очень знаменитая круглая башенка, которая изображена почти на всех труёвских сувенирах.

Кошачий переулок.

Он же я с противоположного конца. Название, как я понимаю, связано с тем, что кошки могут по крышам спокойно переходить на другую сторону.

Центр города очень компактный и приятный для полуторачасовой прогулки. Кроме игрушечных домиков произвела впечатление Церковь святой Марии Магдалины (Église Sainte-Madeleine) 12 века. Она зажата домами и не очень эффектно выглядит с улицы.

Но внутри! Великолепные витражи 15 века

и очень необычный (я такое увидел впервые) кружевной каменный амвон, разделяющий неф и хор.

Снаружи тоже есть небольшой сюрприз – вместо кладбища, перенесенного отсюда в 18 веке, под стенами собора находится небольшой сквер под названием «Сад невинных младенцев».

Базилика Сент-Урбан 15 века(построенная по инициативе одноименного Папы, родившегося в Труа) сильного впечатления не произвела. Но горгульи - очень антуражные!

Потратив еще пару часов, чтобы заполнить оставшиеся свободные места в нашем Меганчике новогодними подарками из Труа, мы выдвинулись в Реймс. Там нас ждал самый роскошный отель за поездку Grand Hôtel Des Templiers. Слово «Grand» (большой) в названии отеля, где всего 18 номеров, из которых при нас было заселено только 5, – это явное преувеличение, но всё остальное там по-взрослому: портье в ливрее, вышитые гербы на постельном белье и халатах,

завтрак на белых скатертях из серебряной посуды.

Каюсь, посуду сфотать забыл.

Не самый лучший вид из отельского окна улучшен чисто по-французски.

Бесплатная парковка во внутреннем дворе и относительная близость центра (15 минут пешком) окончательно убеждают в адекватности цены в 130 евро с завтраком.

Реймс – это город одной достопримечательности. Так я понял из других отчетов. Проверять, а тем более опровергать, это утверждение я не собирался, поэтому мы сразу пошли к Нотр Даму (или Нотр Даме?). И хотя я что-то читал при подготовке к поездке про этот «шедевр зрелой готики»: и про огромное количество скульптур (больше только в Шартре), и про «галерею королей» (более 500 фигур королей и святых), и про золотую чашу 12 века, которая использовалась для причащения королей во время коронации, и про витражи Шагала и т.д., то, что собор НАСТОЛЬКО грандиозен и великолепен, для меня всё равно оказалось неожиданным.

Конечно, впечатления усилились от потрясающего освещения, которое мы застали, подойдя к Собору.

На фасаде обнаружилось всего 4 горгульи, но зато какие!

Витражи Шагала

Закончили вечер в ресторане Апостроф, закольцевав гастрономические впечатления от путешествия волшебнейшей фуагрой (не хуже, чем у Бокюза!).

Конечно же, на обратном пути мы завернули опять к Собору


8 день.
В этот день мы улетали из Шарль Де Голля. Ехать от Реймса до аэропорта 150 км. Но утром у нас еще была пара свободных часов в Реймсе. Мы решили навестить ближайший к нашему отелю шампанский дом. Из известных - недалеко оказался МUMM. Для тех, кто не в курсе, этим шампанским обливаются победители Формулы-1, и это 3-й по объёмам продаж в мире бренд шампанского после Моэт и Шандон и Вдовы Клико. Дегустировать не стали – утро, да и впереди дорога в аэропорт, но зато в Новый Год будем удивлять себя и гостей подарочной бутылкой с родины шампанского.

В аэропорте нас ждала приятная неожиданность. Несмотря на то, что Шенген мы покидали через Вену (а пересадка была всего 1,5 часа) французский таможенник не стал, возражать, чтобы Tax Free нам вернули во Франции. Спасибо ему и всем, кто дочитал мой опус до конца.