Въезд в Таиланд на регулярном рейсе, обратно на чартере. Проблема?

[sonorus]

boyruss1,

Вам надо не нас спрашивать, а консолидатора рейсов этого чартера. Какой казахский туроператор организовал эту полетную программу Ската - вы его спросите, выпишут они вам билеты (через посредников например) или нет.

Выше постом люди купили билеты им выписали.

[Lige_Ov]

boyruss1, билет, кстати, пришел почти моментально. Только в нём не указан туроператор. Указана авиакомпания Скат и продавец билета Авиакасса.

[sonorus]

Lige_Ov,
значит волноваться точно не стоит...

[Lige_Ov]

sonorus, билет подписан классом Е — чартером)

[Alex_Diver]

boyruss1, Спасибо, я так и сделал сегодня.
Рейс выполняет а/к Sunday Airlines, как я понял это дочерняя компания крупнейшего казахского перевозчика SCAT. Написал им на почту, жду.
Я так понимаю это они должны вносить в свои списки и принимать решение: и если уж продали билет, значит улетишь 100%. Так ведь?

[sonorus]

Alex_Diver,

Так ведь?

да.

Lige_Ov,

sonorus, билет подписан классом Е — чартером)

и?

[insafq]

Можно ли купить туда обратно чартерный билет (azur air), но пока в тайланде слетать в гонконг регулярками? Получается ведь не стыковка в части билетов

[boyruss1]

insafq, как зависят ваши прочие перемещения от Азура? Летите, куда хотите, конечно!
Принцип чартером улетел только если тем же чартером прилетел был заложен для снижения недобросовестной конкуренции со стороны чартерных перевозчиков, отбиравших пассажиров у регулярки. Это никак не ограничивает право туриста лететь куда-либо еще.

[insafq]

Здесь вопрос не к Азуру, а к погран службе Тая. У них не будет вопросов?

[boyruss1]

к погран службе Тая

Они не регулируют этот вопрос - только законность вашего нахождения в Королевстве.

[Antim`]

Все прошло гладко. Влетал регулярным Аэрофлот, вылетел чартером Азура. Не каких проблем .

[Lige_Ov]

Прилетели регулярным с Малайзии 04.03.2023. Улетели 15.03.2023 чартером казахского Ската. Ни одного вопроса)

[13-й скорый]

В октябре 2022 прилетел в Бангкок Катарцами, регуляркой, без обратного билета. Улетал первым рейсом Аэрофлота, он числился чартерным. Ни проблем, ни вопросов, ко мне не было вообще.

[ipreallyfire]

Ребят, знаю, что тема не раз пережевывалась, но всё же, если я купил билет чартерный обратно в Москву, а въезжал в Тай по земле,и мне сейчас агрегатор сити.тревел прислал страшное письмо, что мол подтвердите чем влетали в Тай или бронь аннулируется, мне чего делать то? Игнорировать? Или написать им что бронирую под свою ответственность?

[Alex_Diver]

«По правилам на чартерные рейсы из Египта и Таиланда допускаются пассажиры, прилетевшие рейсом той же авиакомпании не более, чем 40 дней назад.
По факту за последние месяцы не было отказа ни одному гражданину стран СНГ. Со своей стороны, к сожалению, гарантировать не можем, поскольку не мы контролируем данный процесс, но, на данный момент, на эти рейсы пассажиров допускают» - ответ от нескольких агентов, кто продавал билеты на чартеры из Таиланда в Россию.
Например у одного из агентов: “HITtickets” на главной странице написано, что улететь чартерным рейсом Azur Air могут только те граждане, кто именно чартером и прилетел. Идиотизм конечно, раньше такого не было.
По факту есть как успешные случаи, а есть не успешные. Все риски вы берёте на себя, при покупке такого билета.

[sonorus]

Alex_Diver,

а есть не успешные...

озвучьте плиз

[sonorus]

ipreallyfire,

Ребят, знаю, что тема не раз пережевывалась.....

ну раз знаете зачем задавать одни и те-же вопросы? Жевать в Вашем вопросе больше нечего. Летите. Тайцам откровенно пох как и на чем Вы въехали.

[ipreallyfire]

Вы не поняли, я знаю, что вылетают, но вопрос именно что делать с угрожающим письмом? Отвечать что то или просто игнорить?

[sonorus]

ipreallyfire,
ничего с ним не делать... в спам, коим он и является

[Александр22]

есть не успешные. 

С февраля 2012 года, когда была открыта эта тема, неуспешных случаев в ней не было.
Большинство постов здесь это "пустят ли именно меня"

[ipreallyfire]

На письмо от сититревел ничего не ответил, сейчас пришло письмо что моя бронь аннулирована и деньги будут возвращены

[Alex_Diver]

Очень жаль… чтож, улетайте тогда на чартере в Казахстан, если хотите сэкономить и не играть в русскую рулетку с Азуром. Сегодня, как пример, улетели мои друзья прямым рейсом Пхукет-Алматы, а/к SCAT, прямой рейс 7 часов, 800$ на двоих, ни одного вопроса. Купили, улетели.

[Kick0Zz]

Сегодня, как пример, улетели мои друзья прямым рейсом Пхукет-Алматы, а/к SCAT, прямой рейс 7 часов, 800$ на двоих, ни одного вопроса. Купили, улетели.

Плюсану - тоже улетели на этом рейсе. Дешево, быстро и без всяких вопросов. Правда, сам рейс появился на табло только где-то часа за 3-4 до вылета.

[boyruss1]

Kick0Zz, как самолет внутри - так же тесно, как у Азура? Сколько раз кормили?

[sonorus]

ipreallyfire,

На письмо от сититревел ничего не ответил, сейчас пришло письмо что моя бронь аннулирована и деньги будут возвращены

поделитесь скринами плиз

[Pamkin]

ipreallyfire, реально аннулировали бронь? А если им дать номер рейса которым не летел? Без брони. Ониж не проверят

[Pamkin]

подтвердите чем влетали в Тай или бронь аннулируется

Что именно они просили? Номер брони или номер рейса?

[boyruss1]

PaulNemo, вы б для начала внимательно прочли диалог, а потом бы задавали вопросы.

Приводимая вами цитата мной лично не найдена, мой текст в указанную дату и время:

boyruss1 » 13 мар 2023, 02:42

Alex_Diver писал(а) 13 мар 2023, 01:18:
будут ли у нас сложности с посадкой на данный рейс по такому маршруту?

Вам надо не нас спрашивать, а консолидатора рейсов этого чартера. Какой казахский туроператор организовал эту полетную программу Ската - вы его спросите, выпишут они вам билеты (через посредников например) или нет.

Пожалуйста, не фальсифицируйте диалоги, если приводите "цитирование".

[sonorus]

PaulNemo,
Видимо наброс на вентилятор.

[Pamkin]

Пожалуйста, не фальсифицируйте диалоги, если приводите "цитирование".

Сорри, с телефона ошибся при цитировании. Не то выделил. В любом случае автор не отвечает (

[Nati2]

Влетала 07.04 в Таиланд чартером Азура из Спб. Обратный билет нашла позже, на 22.04, но уже до Москвы. Также чартер Азура, но через другое турагенство. После оплаты пришло письмо с просьбой предоставить информацию, чем влетала, тк авиакомпания оставляет за собой право аннулировать бронь, если въезд был другой а/к. Предоставляла сертификат на полет

[legolas_]

Видимо, я стал первым (вместе с женой и грудным ребенком), кого не выпустили из Таиланда на чартере. Вылетал из Пхукета на чартере компании SCAT в Алматы. Не пустили на рейс меня и еще 4 ребят. Попросили показать билеты, по которым прилетел в Таиланд, увидели штамп с подписанным ручкой рейсом аэрофлота и отказали в посадке. Сказали что запрещено по закону Таиланда, предоставлять официальные документы отказались. Попробовал пройти сразу на посадку, тк выписали посадочный онлайн, но не пустили, тк запросили распечатанный посадочный. Вместе со мной еще у 4 ребят такая же ситуация была сегодня и по словам сотрудницы регулярно сейчас не пускают на рейс в таких случаях. Я влетел в январе в Талианд Аэрофлотом, потом делал виза-ран в Куала-Лумпур. Возможно, российские авиакомпании более лояльные, но решил поделиться кейсом, т.к. сам оформил билет на рейс после того как подробно изучил эту ветку на форуме и был уверен, что проблем на посадке не возникнет.

[boyruss1]

legolas_, само правило никто не отменял - информации не было. Сочувствую...

[Viachik]

Я влетел в январе в Талианд Аэрофлотом, потом делал виза-ран в Куала-Лумпур.... Вылетал из Пхукета на чартере компании SCAT в Алматы.... Попросили показать билеты, по которым прилетел в Таиланд, увидели штамп с подписанным ручкой рейсом аэрофлота и отказали в посадке.

Туфта полная от чела с единственным и первым сообщением. Не - кому хочется, верьте. Но казачок не случайный.

[legolas_]

Viachik, специально зарегистрировался на сайте, чтобы поделиться своим опытом и чтобы те, кто планирует повторить мой опыт после прочтения этой ветки - задумались, а при отсутствии доверия - съездили в аэропорт и постояли у стойки СКАТА в момент их вылета, со слов сотрудника, они на каждом рейсе не пускают нескольких людей в такой ситуации. Опять же, не знаю как обстоят дела в Azur / Nord Wind, но думаю, что можно приехать и посмотреть что происходит на их стойке по окончании регистрации на рейс.

[sonorus]

legolas_,
цена Вашей инфы - ноль рублей 00 копеек.
(по секрету но только Вам скажу что друзья вылетали и продолжают вылетать SCATом )

[Viachik]

Viachik, специально зарегистрировался на сайте

Не сомневаюсь в том. Зарегались спецом - чтобы навешать лапшу.

[zhaffsky]

продолжают вылетать SCATом

Таиланд 1 октября только открылся. 7 месяцев прошло. Все только переигрывается в плане НПА прямо сейчас. Для настолько безапелляционных утверждений летать нужно как минимум лет 5.

И да, в третьей поездке в Тай с момента открытия прямо сейчас. Вот только что переиграли, штампы уже 30 дней ставят с 1 апреля, вместо 45.

Банально не понимаю апломба. Жизнь начата с белого листа, все паттерны надо проверять по новой.

[Nati2]

"11 туристов застряли в Таиланде.

Казахстанцы не оформили разрешение в Департаменте гражданской авиации Таиланда и потратили последние деньги на билеты в последний день действия визы. Однако они не могут как вылететь домой, так и остаться.

В авиакомпании SCAT заявили, что согласно условиям разрешения выполнения чартерных туристических рейсов, установленных авиационными властями Таиланда, для пассажиров, путешествующих туристическим чартером, билет на самолет должен входить в туристический пакет.

"Продажа билетов по направлению "в одну сторону" из Королевства Таиланд строго запрещена". SCAT

Не допускает на рейс не авиаперевозчик, а пограничная служба аэропорта.

Данные условия действуют давно и не только для Казахстана. Учитывайте это!"

-Вот такое читала 4 мая на тг канале Летаем сами

[legolas_]

sonorus, Готов поднять цену информации и поспорить с Вами на ~300 тысяч рублей (сумма дополнительных расходов, которые пришлось потратить из-за продления пребывания и покупки новых билетов). Отправлю Вам в личке мой посадочный на рейс, на который меня не пустили, мой новый билет (на 15 мая) и свой документ с ФИО, проведем видео-звонок, чтобы Вы убедились что это лично я и нахожусь все еще на Пхукете. Можем сделать это через гаранта, а затем пришлем сюда отчет о том как все прошло. Как Вам предложение?)

[Александр22]

А можно для всех и поподробнее, кто именно не пустил с посадочным талоном и каким образом?
За всю историю этой темы ваш случай первый, если не считать еще одной дамы, которая заявила что ее на рейс не пустили, но от объяснений отказалась.

[legolas_]

Александр22, писал на несколько сообщений выше сообщение: "Видимо, я стал первым (вместе с женой и грудным ребенком), кого не выпустили из Таиланда на чартере. Вылетал из Пхукета на чартере компании SCAT в Алматы. Не пустили на рейс меня и еще 4 ребят. Попросили показать билеты, по которым прилетел в Таиланд, увидели штамп с подписанным ручкой рейсом аэрофлота и отказали в посадке. Сказали что запрещено по закону Таиланда, предоставлять официальные документы отказались. Попробовал пройти сразу на посадку, тк выписали посадочный онлайн, но не пустили, тк запросили распечатанный посадочный. Вместе со мной еще у 4 ребят такая же ситуация была сегодня и по словам сотрудницы регулярно сейчас не пускают на рейс в таких случаях. Я влетел в январе в Талианд Аэрофлотом, потом делал виза-ран в Куала-Лумпур. Возможно, российские авиакомпании более лояльные, но решил поделиться кейсом, т.к. сам оформил билет на рейс после того как подробно изучил эту ветку на форуме и был уверен, что проблем на посадке не возникнет." И про аналогичную ситуацию написали 3 мая на сайте https://www.zakon.kz/6392436-11-kazakhs ... c365756705

[Elinez]

Туфта полная от чела с единственным и первым сообщением. Не - кому хочется, верьте. Но казачок не случайный.

В вашем то возрасте уже можно понять, что люди регистрируются на форуме чтобы помогать другим людям, а не мешать. Свою информацию вы придумали, регулярно вижу от вас это в разных темах.

Несколько пользователей подтверждают информацию, что у SCAT есть проблемы с допуском на рейс туристов. Поэтому, покупать билеты у авиакомпании SCAT не рекомендуется, если вы им же и не влетали в страну. Информация на Май 2023. Аналогично и с другими чартерами.

[Александр22]

Не пустили на рейс меня и еще 4 ребят. 

Кто не пустил, вы так и не ответили.
Я так понял, что сотрудники авиакомпании, продавшей вам билет, отказали в посадке.

[legolas_]

Александр22, Да, сотрудник авиакомпании, при сдаче багажа

[Александр22]

Тогда это проблема авиакомпании а не мифическое правило, вынесенное в заголовок темы. Тайские власти вам не препятствовали с вылетом. Да и вряд ли бы даже смогли, у полиции на паспортном контроле задача проверять легальность пребывания в стране, а не выяснять каким видом транспорта вы когда то прибыли.

[Viachik]

В вашем то возрасте уже можно понять, что люди регистрируются на форуме чтобы помогать другим людям, а не мешать.

Юноша, в вашем возрасте не стоит полагать что вы мудрее тех , кто в моем . Уж тем более, что вы в обсуждениях в иных темах - уже утерлись не раз. При моем участии в оном.
У меня, за долгое время пребывания на форуме, есть и такие сообщения в личке от персонажей новорегов (когда их сообщения начинаешь анализировать на достоверность) с просьбой не мешать им делать то, что они делают ( т.е. вредить информационно) .
Или когда автор новорег дезы писал с Пхукета ( прямо и сейчас) и а супермодератором пробивался по IP совсем из другой страны. В текущей же ( понятно какой) ситуации - это становится актуальным.
Пробуйте думать. Штамп аэрофлота не может быть причиной после более позднего виза ран.
------------------------

Тогда это проблема авиакомпании а не мифическое правило, вынесенное в заголовок темы

Естественно. Это даже не проблема авиакомпании. Это проблема тех - кто доверяет подобным текстам новорегов.

[Elinez]

Штамп аэрофлота не может быть причиной после более позднего виза ран

Что же не так с виза раном?

Человек приехал в январе в Таиланд, предположим 31 января 2023. Россияне могут находиться в Таиланде без визы 30 дней. С октября 2022 года по 31 марта 2023 года этот период увеличивали до 45 дней. Допустим, человек пробыл все 45 дней и 17 марта 2023 года вылетел или выехал в Куала-Лумпур. Далее, через 7 дней, 24 марта 2023 года он опять въехал в Тайланд. Выходит, 8 мая 2023 года должен выйти срок пребывания в Таиланде. Все идеально сходится, но даты немного другие были.

Я так понял, что сотрудники авиакомпании, продавшей вам билет, отказали в посадке.

Логика не совсем полная. Когда вас не пускают в страну из-за того, что у вас нет COVID-теста, вас тоже обычно не пускают сотрудники авиакомпании, а не пограничники. Пограничники/санэпидемстанция весьма часто, по прилету, никакие тесты не проверяют, даже если они требуются.

У авиакомпании может не быть допуска по посадке части пассажиров на рейс, вот они и выполняют это ограничение. Это не обязательно должен делать пограничный контроль. Также, власти Таиланда могут применять к авиакомпаниям различные санкции если они правила не соблюдают.

[Viachik]

Что же не так с виза раном?

С виза ран - все так. Не так - с объяснением оным причины отказа в посадке на Скат из-за прилета в Тай аэрофлотом. Уже после того, как была виза ран. Это ляп автора в изложении, которому ( типа) следует верить. И который "долго читал" тему и только теперь ( и вдруг) открылся здесь в своих откровениях. Я не доверяю в оном таким сабжам новорегам, кот. длительное время сидели здесь ( якобы) читателями и без малейших вопросов.

[sonorus]

zhaffsky,

Банально не понимаю апломба. Жизнь начата с белого листа, все паттерны надо проверять по новой.

Повторюсь. Летал ранее до пандемии чартерами и из БКК и из UTP/ летал и сейчас. Никогда, никаких проблем не было.