Форум Винского

**colt** » 05 мар 2008, 09:14

Уважаемые коллеги
Обращаю ваше внимание на то, что форум наш информационный, поэтому:
1. Если делитесь информацией об удачно приобретенных билетах, сообщайте в посте кем летите, когда, почём купили и у кого.
2. Если просите совета по перелету, аналогично: куда, когда и сколько денег готовы потратить на билеты.

Если используете принятый на форуме сленг, держитесь в рамках понятности:
Узбеки - Узбекские авиалинии
Финны - Финские авиалинии, Finnair и т.д.

Если не уверены, что Ваше сокращение общепринято пишите полностью и правильно.

Если вы летите с S7 через Пекин дополнительная информация здесь
Если вы летите с Finnair через Хельсинки дополнительная информация здесь
Если вы летите с Узбекскими авиалиниями через Ташкент дополнительная информация здесь

**лентяй** » 04 ноя 2012, 08:00

только у Трансов на чартере свежие самолеты

Если считать свежими двадцатилетние 767-300, то что же тогда старые? У Трансов это средний возраст дальнемагистральников..

**pilot_66** » 04 ноя 2012, 15:17

лентяй писал(а) 04 ноя 2012, 08:00:Если считать свежими двадцатилетние 767-300, то что же тогда старые? У Трансов это средний возраст дальнемагистральников..

у Трансов в этом году из ЕКБ на Бангкок 747-300 стоит, до марта во всяком случае. Месячный и более билет барыжат по двойному тарифу.
На январь взял с7+катай+катай, а не узбеков ибо в город на легке зимой не выйдешь ,а тащить теплые вещи нет желания

**Semen1978** » 04 ноя 2012, 17:52

ну по крайней мере, у трансов самый свежий парк из чартеров и не все такие древние, хотя это еще раз подтверждает мою антипатию к чартерам

pilot_66 писал(а) 04 ноя 2012, 15:17:На январь взял с7+катай+катай, а не узбеков ибо в город на легке зимой не выйдешь ,а тащить теплые вещи нет желания

А на какие числа взял, где искал (поисковик) и за сколько еси не секрет конечно
На 4-м месте находится авиакомпания из Гонконга Cathay Pacific Airways по версии World Airline Awards 2011

**Chegema** » 05 ноя 2012, 15:38

pilot_66 писал(а) 04 ноя 2012, 15:17:
лентяй писал(а) 04 ноя 2012, 08:00:Если считать свежими двадцатилетние 767-300, то что же тогда старые? У Трансов это средний возраст дальнемагистральников..

у Трансов в этом году из ЕКБ на Бангкок 747-300 стоит, до марта во всяком случае. Месячный и более билет барыжат по двойному тарифу.
На январь взял с7+катай+катай, а не узбеков ибо в город на легке зимой не выйдешь ,а тащить теплые вещи нет желания

на сайте Трансаэро на рейс Екб-Бангкок написано - Примечание: авиабилет по направлению Екатеринбург - Бангкок - Екатеринбург "Трансаэро"
Борт Boeing-767 рейс UN 923/924

**pilot_66** » 05 ноя 2012, 15:44

Semen1978 писал(а) 04 ноя 2012, 17:52:ну по крайней мере, у трансов самый свежий парк из чартеров и не все такие древние, хотя это еще раз подтверждает мою антипатию к чартерам
А на какие числа взял, где искал (поисковик) и за сколько еси не секрет конечно
На 4-м месте находится авиакомпания из Гонконга Cathay Pacific Airways по версии World Airline Awards 2011

Искал как обычно , на Скайсканер , купил летом по 21 тыр. у AWAD. В марте летал уже этой дорогой вроде всё достойно.

ЗЫ: блядь вчера вечером нарисовалась проблема... с7 отменила в феврале субботний рейс из Пек в Екб. .Перенесли на сутки позже.. , попадаю на визу в Китае. АВАД пока молчит. об изменении узнал у Галилео через вьютрип.

**pilot_66** » 05 ноя 2012, 15:53

Chegema писал(а) 05 ноя 2012, 15:38:на сайте Трансаэро на рейс Екб-Бангкок написано - Примечание: авиабилет по направлению Екатеринбург - Бангкок - Екатеринбург "Трансаэро"
Борт Boeing-767 рейс UN 923/924

Билеты в Юго-Восточную Азию из Челябинска Екатеринбурга.

http://ural.transaerotour.com/regionfly ... l#EkbTaiTr
http://www.koltsovo.ru/?novosti&000891

**patsak** » 06 ноя 2012, 02:36

pilot_66 писал(а) 05 ноя 2012, 15:53:http://ural.transaerotour.com/regionfly ... l#EkbTaiTr
http://www.koltsovo.ru/?novosti&000891

Круто Вот не думал, что из Екатеринбурга Трансаэро осуществляет перевозки на таком Боинге.

**Vasja_** » 12 ноя 2012, 16:48

Взял билет на 07.12.

Прибываю в бкк 08.12.
Хотелось бы направиться в Баган на неск дней, а оттуда в Сиануквиль на недельку, потом Паттайя.
Если у кого есть интерес объединиться на эти даты - велкам в личку))

**rasta-rider** » 17 ноя 2012, 12:10

Я считаю,что узбеками лететь, самый оптимальный вариант. Узкие сидения не проблема, когда есть бизнес причем бизнес самый дешевый в мире, наверное))) в 2007 отдал 40$, в 2012 20 евро+10$+10 ринггит.
Вышел в город, попил пивка, сгонял в рестик Шаршара, погулял и уже рейс в бкк.Таможня,погранцы узбекские -да приятней наших намного:подсказывают,помогают,улыбаются.По времени полет самый короткий. Самолеты свежие. Скай шоп дешманский! Гленфидич 12 лет 0.5 14 евро. Летал тайцами из дме, эмирейтс, чартером, есть с чем сравнить. На эмирейтс очень тяжко было ,добирались сутки! , тайцами отлично,но они и дороже ощутимее.
Единственно, стыковка обратная тяжко переносится..

**Semen1978** » 18 ноя 2012, 10:55

rasta-rider писал(а) 17 ноя 2012, 12:10:Я считаю,что узбеками лететь, самый оптимальный вариант.

На вкус и цвет товарищей нет. А я считаю, что самолетный парк должен быть свежий и квалифицированные пилоты. это как раз к узбекам не относится

**Igrek** » 18 ноя 2012, 17:10

Самолетный парк у Узбеков по-лучше будет многих российских да и зарубежных компаний. Откровенного барахла на международных рейсах давно уже нет. Все самолеты в очень приличном состоянии. А квалификация пилотов у меня лично сомнений никогда не вызывала, опять же на международных линиях. Я лично за последние годы не помню ни одного авиа инцидента с самолетами Узбекских авиалиний. Уже много лет летаю в Тайланд только Узбеками, имхо, другие предложения из Екб (прямые, через Москву, Хельсинки и Пекин) для меня пока менее привлекательны.

**Semen1978** » 18 ноя 2012, 17:45

Igrek писал(а) 18 ноя 2012, 17:10:Самолетный парк у Узбеков по-лучше будет многих российских да и зарубежных компаний.

Ну если брать за российские авиалинии Ютэйр , ВимАвиа, Кубанские и т.д., а за зарубежные какие нибудь африканские, то тогда конечно. А когда в парке еще есть самолет Узбекского производства ИЛ 114 а от Советских самолетов отказались 2010 году, то тут наверно стоит призадуматься Ну а если Вам нравится летать Узбеками, то пожалуйста, никто ведь Вас не отговаривает.

**лентяй** » 18 ноя 2012, 18:05

А я считаю, что самолетный парк должен быть свежий и квалифицированные пилоты. это как раз к узбекам не относится

Так узбеки дадут фору любой нашей авиакомпании по парку самолетов.(кроме АФЛ)
А-320 средний возраст 2 года; Б 757 15 лет; Б. 767 - из семи самолей 4 - новье, двухлетние и три 13-16 лет.
А теперь сравните с Трансаэро. Там средний возраст 15 лет... Гляньте сами ...http://www.planespotters.net/Airline/Uzbekistan-Airways

**iinginer** » 18 ноя 2012, 18:35

Летали в марте из ЕКБ и в ноябре 2012г. из Тюмени Узбеками, оба раза выходили в город на 9 и 5 часов соответственно, на таможне проблем не возникало, даже шутками перекидывались с таможенниками. К самолетам претензий не было, самолеты довольно приличные (боинги), не ушатаные. Единственным неприятным моментом была 5 часовая задержка рейса из Бангкока во время последнего визита. Еду выдали (сэндвичи и напитки), стыковочные рейсы из Ташкента придержали для всех кто летел со стыковкой (Новосиб, Тюмень, Тель-Авив). Мой вывод однозначный, ввиду полного отсутствия вариантов вылета из Тюмени, Узбеки наилучший вариант на сегодня. Недавно от знакомого слышал, что ЮтЭйр запускает прямой рейс Тюмень-Бангкок, но нигде не нашел информации ни по цене ни по датам вылета, если кто в курсе поделитесь пожайлуста.

**SVX** » 19 ноя 2012, 05:44

лентяй писал(а) 18 ноя 2012, 18:05:Так узбеки дадут фору любой нашей авиакомпании по парку самолетов

Ну дак и пусть дают, вы же этими компаниями в Тай с Челябы и Ёбурга не летите. И хрен бы на этот парк, другое дело как скомпанованы самолёты. У Узбеков расстояние самое маленькое, лететь капец как неудобно, у Финнов самолёты оказались самые комфортные, Трансаэро- что то среднее, ближе к Узбекам, S7 не летал ни разу, сказать не могу.

**Semen1978** » 19 ноя 2012, 09:14

лентяй писал(а) 18 ноя 2012, 18:05:Так узбеки дадут фору любой нашей авиакомпании по парку самолетов.(кроме АФЛ)
А-320 средний возраст 2 года; Б 757 15 лет; Б. 767 - из семи самолей 4 - новье, двухлетние и три 13-16 лет.
А теперь сравните с Трансаэро. Там средний возраст 15 лет... Гляньте сами ...http://www.planespotters.net/Airline/Uzbekistan-Airways

Да посмотрел 4 самолета 19-22 года, 12 самолетов 13-16 лет, 2 самолета 8-10 лет и 13 самолетов 1-3 года, а про ИЛ114 вообще ничего не сказанно. 50 на 50 И не кто Вам не гарантирует попасть на свежие самолеты, плюс пилоты узбеки

**korney** » 19 ноя 2012, 09:16

iinginer писал(а) 18 ноя 2012, 18:35:Летали в марте из ЕКБ и в ноябре 2012г. из Тюмени Узбеками, оба раза выходили в город на 9 и 5 часов соответственно, на таможне проблем не возникало, даже шутками перекидывались с таможенниками. К самолетам претензий не было, самолеты довольно приличные (боинги), не ушатаные. Единственным неприятным моментом была 5 часовая задержка рейса из Бангкока во время последнего визита. Еду выдали (сэндвичи и напитки), стыковочные рейсы из Ташкента придержали для всех кто летел со стыковкой (Новосиб, Тюмень, Тель-Авив). Мой вывод однозначный, ввиду полного отсутствия вариантов вылета из Тюмени, Узбеки наилучший вариант на сегодня. Недавно от знакомого слышал, что ЮтЭйр запускает прямой рейс Тюмень-Бангкок, но нигде не нашел информации ни по цене ни по датам вылета, если кто в курсе поделитесь пожайлуста.

Расписание скачайте с сайта Рощино,есть там ЮтЭйр на Бангкок и Пукет,есть Флай,,,.Но все они -чартеры ,соответственно,купить билеты на прямые рейсы или сложно(через туриков)или дорого,например Кликавиа посмотрите.

**Chegema** » 19 ноя 2012, 09:17

По мне так гораздо удобнее прямой перелет от Трансаэро, не надо зимнюю одежду с собой возить, е надо на стыковки время терять, плюс даты и время отправления самолетов удобные. А узбеки по новому расписанию летают только по четвергам - не удобно (

**Igrek** » 19 ноя 2012, 21:45

И не кто Вам не гарантирует попасть на свежие самолеты, плюс пилоты узбеки

А пилоты уэбеки чем вас не устраивают? чем они отличаются от пилотов-китайцев, например. Или вы их ассоциируете с узбеками-гастарбайтерами. Если это так, то это большое заблуждение.

**Semen1978** » 20 ноя 2012, 00:44

Igrek писал(а) 19 ноя 2012, 21:45:1. А пилоты уэбеки чем вас не устраивают? 2. чем они отличаются от пилотов-китайцев, например. 3. Или вы их ассоциируете с узбеками-гастарбайтерами. Если это так, то это большое заблуждение.

1. Ничем не устраивают
2. Всем, китайцы умная и трудолюбивая нация, если бы Вы были в Китае, то таких бы вопросов не задавали.
3. Да, ассоциирую и нет никакого заблуждения, я очень хорошо знаю эту нацию и не по тем гастарбайтерам которые работают у нас, хотя они еще одно подтверждение моих взглядов.
И если Вы хотите развить эту тему, то в личку. Не будем засерать ветку.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР