Форум Винского

**Александр22** » 25 мар 2016, 19:27

Да, есть некий документ тайских властей, здесь когда-то уже приводили, в котором все с точностью наоборот, туркомпании, продавшие пакет, обязаны вывезти туриста из страны.
Если вы путешествуете самостоятельно, вас это не касается, можете выбрать любой удобный способ.
В случае с Пилоном банальный овербукинг, продали билетов больше, чем свободных мест, это или попытка развода или обыкновенное раздолбайство, тайские законы и правила здесь абсолютно не при чем.
А ответы служащих разных продающих контор по этой теме свидетельствуют всего лишь об их некомпетентности.

**Olenenok63** » 10 май 2016, 16:31

Хочу рассказать, что в декабре 2015 года мы влетели в Тай (Пхукет) чартером а/к Норд винд, вылетели регуляркой Air Asia до Сингапура-по факту покинули страну, сдали свои миграционные карточки. Затем вернулись на Пхукет а/к Air Asia из Малайзии, опять же рейс регулярный, а вылетели с Пхукета той же чартерной а/к Норд Винд. Никаких вопросов у таможни к нам не было, махинаций с миграционными карточками не осуществляли, всё писали по факту, достоверную информацию!

**Olenenok63** » 10 май 2016, 16:58

Pavel Evteev писал(а) 07 мар 2016, 08:49:Всем привет еще раз, в общем звонил я в 1 контору, которая продает билеты, они сказали, что по закону нельзя улететь чартером если прилетел не чартером той же авиакомпании и бла бла бла, но она сказала, что есть исключения с авиакомпанией Катекавия он же Azur Air, купили билеты, молились крестились и все хорошо прошло, улетели без лишних вопросов, всем удачи!

Хочу рассказать, что в декабре 2015 года мы влетели в Тай (Пхукет) чартером а/к Норд винд, вылетели регуляркой Air Asia до Сингапура-по факту покинули страну, сдали свои миграционные карточки. Затем вернулись на Пхукет а/к Air Asia из Малайзии, опять же рейс регулярный, а вылетели с Пхукета той же чартерной а/к Норд Винд. Никаких вопросов у таможни к нам не было, махинаций с миграционными карточками не осуществляли, всё писали по факту, достоверную информацию!

И сейчас меня волнует вопрос! Мой турист (был забронирован тур в паттайю) не смог вылететь чартером а/к Royal Flight. Был куплен перелет Москва-Минск Аэрофлотом, Минск-Бангкок с пересадкой в Абу-Даби а/к Этихад. Долетел на следующие сутки после начала тура. Обратный авиабилет сохранили за ним, однако туроператор уверяет, что на рейс его не посадят, даже не смотря на наличие авиабилета и не смотря на то, что скрещивается регулярка+чартер... Типа обязан вылететь именно Этихадом........
Хоть сама была в данной ситуации, и всё было ок, но волнения и опасения имеются.
Расскажите, пожалуйста, про свой опыт!

**Артём Яровиков** » 25 авг 2016, 11:34

ВНИМАНИЕ !
Статья на ХотЛайнтревел про нынешнее состояние возможности вылета чартером самостоятельным туристам:
_http://www.hotline.travel/konflikty/tayskaya_lovushka_dlya_samoturistov/
1.21. Форум - это место общения и обмена информацией. И странно, если вы вместо информации будете указывать в своем сообщении ссылку на другой сайт. Если вам здесь интересно и комфортно - не допускайте ссылок на другие сайты. Возможно размещение полезной информации с другого сайта, с соблюдением копирайта этого сайта - неактивная ссылка в случае если не вы автор этой информации. Yurigun.
Если коротко - то по закону Таиланда нельзя. Пассажиров рейса FV 5876 а/к «Россия» Пхукет-Москва 25 июля не пустили на борт самолёта и оставили в Таиланде (жить ?! Вот радость кому то !!!) - 33 человека (дети и взрослые, все граждане России, туристы).
«Компания («Библио Глобус» – ред.) выписала 32 билета на рейс авиакомпании «Россия» без учета правил осуществления туристических перевозок воздушным транспортом в/из Королевство Тайланд. В частности, правила выполнения данного чартерного рейса требуют продавать на него билеты в оба конца и в составе туристического пакета, что соблюдено не было». И далее : "Вывод напрашивается неутешительный для самостоятельных туристов. Все риски при покупке билетов они берут на себя. Особенно это касается Таиланда, Индии, Китая (Хайнаня) и Доминиканы. Чтобы не оказаться в ловушке, самотуристам нужно изучать правила перевозки из этих стран."

А вот, что говорит по этому поводу PhuketCharter.Ru, который купил билеты напрямую у «Библио Глобуса»:

«Официальных документов об отказе ни от «России», ни от «Библио Глобуса», консолидатора рейса, мы не получили. Есть подтвержденная информация от «Библио Глобуса» от 27 мая: предлагался регулярный рейс FV 5876 а/к «Россия» из Пхукета 18.07, 21.07, 25.07. Местного закона, запрещающего то, что невозможно запретить – свободу перемещения, не существует. Не существует и закона запрещающего авиакомпании кого-либо перевозить. Поэтому пассажирам и не дают документы об отказе в перевозке. Это коррупционная ловушка для «просящих» авиакомпаний», – сказал директор PhuketCharter Игорь Зенин.
От себя добавлю - бойтесь, форумчане, рейсов компании "Россия" в Таиланд ! Видимо при полёте в Таиланд необходимо брать билеты ТОЛЬКО туда-обратно на эту авиакомпанию, иначе обратно вы потеряете билет/деньги/ вылет из Таиланда. Я думаю, рисковать с "Россией" не стоит в свете того, что у власти в Таиланде стоит военное правительство и все телодвижения сотрудников аэропортов Таиланда будут защищены Тайскими законами, и все попытки попасть на борт самолёта будут равны нулю, если вы попадёте в такую ситуацию. Сама авиакомпания до сих пор не вернула деньги за 17 билетов.

**Артём Яровиков** » 25 авг 2016, 11:42

ВНИМАНИЕ! Новость по Таиланду : отказ в перелёте авиакомпанией "Россия" из аэропорта Пхукет в Москву самостоятельным туристам . Пассажиры (33 россиянина) прилетели "регуляркой", а потом купили билеты на чартеный рейс и их не посадили на самолёт (оставили жить в Таиланде. Меня это улыбнуло) Статья опубликована на Хот Лайн тревел:

http://www.hotline.travel/konflikty/tay ... oturistov/

А вот, что говорит по этому поводу PhuketCharter.Ru, который купил билеты напрямую у «Библио Глобуса»:
«Официальных документов об отказе ни от «России», ни от «Библио Глобуса», консолидатора рейса, мы не получили. Есть подтвержденная информация от «Библио Глобуса» от 27 мая: предлагался регулярный рейс FV 5876 а/к «Россия» из Пхукета 18.07, 21.07, 25.07. Местного закона, запрещающего то, что невозможно запретить – свободу перемещения, не существует. Не существует и закона запрещающего авиакомпании кого-либо перевозить. Поэтому пассажирам и не дают документы об отказе в перевозке. Это коррупционная ловушка для «просящих» авиакомпаний», – сказал директор PhuketCharter Игорь Зенин.

**Вернер** » 25 авг 2016, 14:09

Артём Яровиков писал(а) 25 авг 2016, 11:34:Местного закона, запрещающего то, что невозможно запретить – свободу перемещения, не существует. Не существует и закона запрещающего авиакомпании кого-либо перевозить.

- ёёёёёёёёёпрст, 21 век на дворе. Неорабовладельческий строй готовят ???

**Артём Яровиков** » 25 авг 2016, 14:49

Вернер писал(а) 25 авг 2016, 14:09:
Артём Яровиков писал(а) 25 авг 2016, 11:34:Местного закона, запрещающего то, что невозможно запретить – свободу перемещения, не существует. Не существует и закона запрещающего авиакомпании кого-либо перевозить.

- ёёёёёёёёёпрст, 21 век на дворе. Неорабовладельческий строй готовят ???

Чёрт его знает, что готовят, но информация такая. Но наш самостоятельный туризм и есть САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ - надо всё подсчитать заранее, от цены билета , среднего "чека" на обед и стоимости обязательной страховки на поездку в регион вплоть до резервной авиакомпании... Всё сами подсчитываем и самостоятельно готовимся к поездке(туру).

**andycooc** » 26 авг 2016, 15:45

Артём Яровиков писал(а) 25 авг 2016, 14:49:Чёрт его знает, что готовят, но информация такая. Но наш самостоятельный туризм и есть САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ - надо всё подсчитать заранее, от цены билета , среднего "чека" на обед и стоимости обязательной страховки на поездку в регион вплоть до резервной авиакомпании... Всё сами подсчитываем и самостоятельно готовимся к поездке(туру).

чартерный билет в одну сторону интересен только оченьдолгожителям, а самостоятельными, которые планируют - нет

**Furina_V** » 02 окт 2016, 07:53

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Подниму темку, ибо всвязи с информацией выше очень волнует.
Ситуация такая: двое детей с бабушкой и дедушкой прилетают на Пхукет по туру ак Россия. Через две недели прилетаем мы с мужем, уже самостоятельно, ак Эмирейтс. Забираем детей, путешествуем и улетаем с детьми соответственно Эмирейтсами. Вопросы вот какие:
1. Как они отслеживают кто чем прилетел?
2. Если статус рейса на котором прилетели дети вдруг измениться из регулярного (как заявлен сейчас) на чартер (именно это произошло в описанной выше статье, только на обратный рейс и, как я понимаю, все проблемы возникли именно из-за этого) а мы улетаем 100% регуляркой, могут ли не пустить детей на посадку.
P.S. Все ситуации связанные с этой темой, которые я нашла, были обратные, т.е. въезд регуляркой, выезд чартером.

**3fon** » 02 окт 2016, 07:57

Furina_V писал(а) 02 окт 2016, 07:53:Здравствуйте уважаемые форумчане!
Подниму темку, ибо всвязи с информацией выше очень волнует.
Ситуация такая: двое детей с бабушкой и дедушкой прилетают на Пхукет по туру ак Россия. Через две недели прилетаем мы с мужем, уже самостоятельно, ак Эмирейтс. Забираем детей, путешествуем и улетаем с детьми соответственно Эмирейтсами. Вопросы вот какие:
1. Как они отслеживают кто чем прилетел?
2. Если статус рейса на котором прилетели дети вдруг измениться из регулярного (как заявлен сейчас) на чартер (именно это произошло в описанной выше статье, только на обратный рейс и, как я понимаю, все проблемы возникли именно из-за этого) а мы улетаем 100% регуляркой, могут ли не пустить детей на посадку.
P.S. Все ситуации связанные с этой темой, которые я нашла, были обратные, т.е. въезд регуляркой, выезд чартером.

У Вас не будет проблем, не переживайте, улетите

**svetlitsa.m** » 02 окт 2016, 08:38

К сожалению, пишу с телефона, и не вижу кнопки для цитирования. К сообщению Артёма Яровикова. На чартерные рейсы Российских авиакомпаний официальной свободной продажи билетов не бывает. Посему: прилетели регулярным рейсом - регулярным и возвращайтесь. Не провоцируйте тур. посредников изловчаться на оформление вам "совместных с ними развлечений".

**3fon** » 02 окт 2016, 10:53

svetlitsa.m писал(а) 02 окт 2016, 08:38: На чартерные рейсы Российских авиакомпаний официальной свободной продажи билетов не бывает.

Вы заблуждаетесь. Можно купить билеты на чартерные рейсы российских компаний, это факт. Где Вы вообще такую информацию взяли?

**merial** » 02 окт 2016, 12:09

Furina_V писал(а) 02 окт 2016, 07:53: а мы улетаем 100% регуляркой, могут ли не пустить детей на посадку.

Проблем не будет.

**Артём Яровиков** » 02 окт 2016, 21:58

Вы же "Эмирейтсами" регулярными вылетаете. Ими все могут лететь - регулярными. Проблемы с чартерными перевозками (как я понимаю) - чтоб туда не подсаживали не вьехавших по чартерной программе.

**Keter** » 11 янв 2017, 10:16

Как сейчас дела обстоят с данным вопросам?

В статьях в интернет нашел ссылку на текс "постановления" на сайте IVAO (ссылка ниже). Насколько это актуально и вообще правдоподобно (ассоциация "игровая", которая хочет все приблизить к реальности) - непонятно.

Ссылка тут: http://www.ivaoth.org/flightops/TH_AIP_General_1.htm

Я часто стыкую разные билеты с вылетами и возвратами из\ в разные страны, иногда нужно дешево "заткнуть дыры". Поэтому говорить, что самостоятельным путешественникам вопрос неинтересен - слишком громкое утверждение.

PS: вопрос возник, тк вначале января можно было улететь за 800 долларов с Пхукета в Москву в бизнесе на FV. Эконом продавали почти по такой же цене.

**Ziablik** » 11 янв 2017, 21:06

На ленте новость есть, что у NordWind проблемы с этим сегодня в Бангкоке случились . Привезли туристов на регулярном, а вывезти попытались на чартерном (или наооборот) и власти заблокировали

**boyruss1** » 12 янв 2017, 02:51

Тему можно поднять в свете вчерашней истории в Суванапуме, где прилетевших чартером Норд Винда около сорока (рбк пишет про 100) пакетников не хотели допускать до регистрации на рейс Нордов в Москву, т. к. этот обратный рейс был регулярным (у Нордов раз в неделю чартер и раз в неделю регулярка, если я правильно увидел их расписание у Пегаса). Как Корал "продавил" Тайские власти на отправку этих пассажиров мы не узнаем, но очевидно, что правило "чартером N влетел - чартером этой же N вылетел" - справедливо для Тая. Не рискуйте!

**usde** » 12 янв 2017, 06:34

Ziablik писал(а) 11 янв 2017, 21:06:На ленте новость есть, что у NordWind проблемы с этим сегодня в Бангкоке случились . Привезли туристов на регулярном, а вывезти попытались на чартерном (или наооборот) и власти заблокировали

Вот эта новость:

Туристы Coral Travel застряли в Таиланде из-за местных авиационных правил

Почти 60 российских туристов не смогли вовремя вылететь в Москву из Бангкока из-за «неправильных» билетов. Представитель туроператора Coral Travel уверяет, что ранее аналогичных проблем у их туристов не было

Несколько десятков российских туристов не могут вылететь в Москву после отдыха в Таиланде. Об этом РБК рассказал председатель коллегии адвокатов «Старинский, Корчаго и партнеры» Евгений Корчаго, который в числе прочих находится в аэропорту Бангкока. По его словам, самолет авиакомпании Nord Wind должен был вылететь в 9:25 по местному времени (5:25 мск), однако по состоянию на 21:00 мск туристы находились в аэропорту и не знали, когда будет рейс.

Как рассказал Корчаго и подтвердили в Coral Travel, проблема — в авиационных правилах Таиланда, предусматривающих возможность покинуть страну, только если оба рейса (туда и обратно) совпадают по типу. Они должны быть только регулярными или только чартерными. Компания Coral продала билеты в один конец на чартерный рейс, а в другой — на регулярный рейс, объясняет адвокат. В итоге туристы Coral Travel несколько часов провели в автобусе в 1,5 км от аэропорта, ожидая разрешения ситуации.

В Coral Travel заявили, что ранее проблем с рейсами разных типов не возникало. «С начала ноября Nord Wind выполняет в Бангкок один раз в неделю регулярный рейс, второй раз в неделю — чартерный. Так как многие туристы выбирают для отдыха десятидневные туры, их рейсы «перекрещиваются». До сегодняшнего дня проблем с «перекрещиванием» не было», — уверила РБК представитель Coral Travel Марина Макаркова. Однако сегодня авиационные власти Таиланда сообщили Nord Wind, что туристы, прилетевшие регулярным рейсом, не могут улететь чартерным рейсом, сказала она, предложив дальнейшие вопросы адресовать авиакомпании. В Nord Wind не ответили на запрос РБК.

Опрошенные РБК эксперты говорят, что запрет на перелет с разными типами билетов (один на чартерный рейс, другой — на регулярный) действует давно. «Это известный факт, все знают, что есть такая проблема», — сообщил РБК директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко. По его словам, проблемы с вылетом из Таиланда периодически возникают, но, как правило, у самостоятельных туристов, которые не знают правил. За организованных туристов ответственность несет оператор, продавший им путевки, подчеркнул Осауленко.

Руководитель юридического отдела агентства «Персона Грата» Алиса Муртузаева отмечает, что застрявшие в Таиланде туристы имеют право на возмещение ущерба и в случае отказа туроператора от досудебного решения вопроса путешественники могут подать в суд. Но, по мнению юриста, туроператор постарается максимально затянуть выплату компенсации в надежде, что туристы не дойдут до суда. Впрочем, возмещение вряд ли превысит 5 тыс. руб. на человека, добавила Муртузаева

http://www.rbc.ru/business/11/01/2017/5 ... 52133359a1

**Александр22** » 12 янв 2017, 06:53

Развесистая клюква
Проблемы туроператора свалили на несуществующие правила.

**Gleb017** » 12 янв 2017, 07:41

Это качается вылета только регуляркой или от "перестановки слогаемых сумма не меняется"

**дмитрий спб** » 12 янв 2017, 07:59

Вот тоже очень волнует этот вопрос. Прилетели 09.01.17 г. ак Россия чартер из Москвы в Бангкок - чартер.
Обратно узбекские авиалинии в Санкт Петербург - регулярка .

И что теперь делать? Про написание того же рейса, которым прилетел в обратную мигрант карту - понял. Но делать то что?

**дмитрий спб** » 12 янв 2017, 08:04

Этот вопрос сильно волнует тк :

- вряд-ли это происки авиакомпаний. Слишком уж шума много.
- авиакомпании разные.
- время ситуации города и даже страны разные .

Куда теперь бежать и зачем?

У кого то есть первоисточник - тайский документ о каком либо запрете чего либо в авиации?

**putnik1976** » 12 янв 2017, 08:21

Блин, читаю ветку понять не могу... Ну прилетел я на чартере, пожил дней 30 есть авиабилет регуляркой и, что меня из страны не выпустят? Правила никакие не нарушил. В тюрьму посадят? Как из страны то выбираться? Чартер то через 12-14 дней улетел.

**АлександрAlex** » 12 янв 2017, 08:52

Добрый день!
Сегодня улетаем чартером в Пхукет АК Россия без путевки. Обратно купили регулярный рейс в Дубай из Бангкока .
Прочитав новости, возник вопрос, где официально пишется тип (чартер/регуляр) рейса?
Если правило жесткое, то выезд в Сингапур чартером и возвращение на регулярном рейсе решит эту проблему?
Напишите пож. кто точно знает, летим с маленьким ребенком.
Спасибо.

**stegor** » 12 янв 2017, 10:35

Насколько я понимаю, вылет на регулярном рейсе - без проблем, даже если прилетели чартером.

**Артём Яровиков** » 12 янв 2017, 12:45

То же слышал. что регулярными рейсами любой компании можно вылететь любому (без нарушения естественно визовых правил аэропорта прибытия), а вот вылететь ЧАРТЕРОМ из Таиланда запрещено ! То есть если тур - то в миграционной карте ставиться видимо номер рейса вылета "шахматный" (на одну цифру больше-меньше той же авиакомпании)? А если регулярный рейс на вылет, никто не будет препоны ставить - летайте чем хотите, хоть через штаты.

**Gleb017** » 12 янв 2017, 13:07

Ну а если я чартером прилетел, далее полечу в Сингапур, Малайзию, потом возвращаюсь на Пхукет, и в родной город полечу тем же чартером, проблема?

**Артём Яровиков** » 12 янв 2017, 13:19

Вот мне тоже интересно - вычислят или нет? Второй прилёт будет уже регуляркой, могут быть уже проблемы...Пока что ловили большие туристические группы.

**Александр22** » 12 янв 2017, 17:51

Что вы как дети малые, ей богу
Кто не выпустит из страны и кому это надо?
На пути туриста первый барьер это стойка регистрации, если у вас билет, зарегистрируют и посадочный талон выдадут, это представители авиакомпании, а не власти,
Второй барьер это паспортный контроль иммиграционной полиции, им ваш билет абсолютно безразличен, поставят штамп и на этом все.
Сам летал и чартерами и регулярными в различных сочетаниях, ни разу ни у кого не было вопросов.
Или вышеприведенная статья утка или у туроператора проблемы с авиаперевозчиком, скорее всего задолжали и не платят.
Про тайский длкумент я уже в этой теме писал, там запрещается продавать туры с билетом только туда, туроператор обязан вывезти пакетного туриста из страны. Про билеты без туров там ничего не говорится.

**Keter** » 12 янв 2017, 19:09

Ну если почитать документ "виртуальной ассоциации" (ссылка мною ранее размещенная), то из него следует, что:

1) Список пассажиров на чартерном рейсе должен быть определен заранее.
2) Пассажирами чартерного рейсы могут быть только люди из списка в пункте 1. Перевозка "попутных" пассажиров (в оригинале "revenue") не допускается.
3) Ответственность за соблюдение данных требований лежит на туроператоре, который должен иметь представительство в Таиланде. О санкциях ничего не указано (в данном документе), кто контролирует соблюдение правил тоже непонятно. Если все пустить на самотек, возникает обычная коррупция. И пассажиров проверяют, видимо, когда "на дорогах есть необходимость в наличке"

Данные ограниячния действительны только для "inclusive tour charter flight". При этом весь список видов чартерных рейсов (в трактовке документа) невелик, и наши чартеры можно отнести только к данной категории.

Из этого всего следует, что вылететь на чартере по правилам нельзя (если прибытие на регулярном), но на практике, как пишут, проверяют не всегда.

Открытым остается вопрос с возможностью прилета на чартере и вылета на регулярном. Мне кажется, если "кошелек чешется", то запросто не выпустят и в этом случае и никому ничего в Таиланде не докажешь. Хотя у авиаеревозчика в данном случае конролировать билеты обязанности нет.

Остается также открытым вопрос, насколько достоверен и актуален сам документ. Но похоже, это единственный кусок информации доступный пользователям интернет.

Для себя я понял, что рисковать с вылетом на чартере не буду. Нервы дороже

**merial** » 12 янв 2017, 19:10

АлександрAlex писал(а) 12 янв 2017, 08:52:где официально пишется тип (чартер/регуляр) рейса?

Определяется по номеру рейса. Если 4 цифры, значит чартер.

**Александр22** » 12 янв 2017, 19:50

BA 4196 Бритиш эрвейз, EY 5314 Этихад, QR 4444 Катар эрвейз это не чартеры, а совместный рейс Бангкок-Самуи, выполняемый Бангкок эрвейз
И вообще если рейс есть в расписании и на него можно купить билет, то это уже не чартер.
Правильно выше написали, на чартер сажают по списку, а не по билетам

**merial** » 12 янв 2017, 20:01

Александр22 писал(а) 12 янв 2017, 19:50:BA 4196 Бритиш эрвейз, EY 5314 Этихад, QR 4444 Катар эрвейз это не чартеры, а совместный рейс Бангкок-Самуи, выполняемый Бангкок эрвейз

Круто, что сказать. Только как это относится к чартерам из РФ? Отвечать не нужно.

**patsak** » 13 янв 2017, 02:38

Gleb017 писал(а) 12 янв 2017, 13:07:Ну а если я чартером прилетел, далее полечу в Сингапур, Малайзию, потом возвращаюсь на Пхукет, и в родной город полечу тем же чартером, проблема?

Нет, никаких проблем не возникнет. Билеты будут проверять при посадке на чартерный рейс. И если вы, вдруг, прилетели регулярным рейсом, то на чартер вас вряд ли посадят. Пример с моей поездки в декабре 2016 чартером туроператора Пегас (туда Нордвинд, обратно Икар) - при посадке в аэропорту Бангкока у нас троих просили показать билеты, только один из нас взял распечатку, у меня остался посадочный, а у третьего друга - ни того, ни другого. В общем, мы с трудом их убедили, что мы прилетели все вместе одним и тем же чартером две недели назад.
Доказывали им - зачем нам распечатки, если билеты электронные : ) Короче, как я понял, никаких данных в электронном виде по чартерам у них нет, раз у них вызвало затруднение проверить данные пассажиров, прилетевших две недели назад.

А по поводу прилета чартером, а обратно регулярным рейсом - да пожалуйста! : )))) Хоть на круизном лайнере переплывайте границу или пешком переходит границу. Все ограничения связаны именно в обратном перелете чартером в одном направлении.

**Gleb017** » 13 янв 2017, 05:10

Вообщем как я и говорил ранее прилетел чартером. Сейчас в аэропорту ожидаю рейс в Сингапур. Прошел регистрацию, паспортный, проблем не возникло. Единственная заминка была связана с просроченноц визой на младенца т.к на него не делал. В остальном все в ажуре

**дмитрий спб** » 13 янв 2017, 05:47

А в мигрант карте правильный рейс писали?

**Gleb017** » 13 янв 2017, 05:56

дмитрий спб писал(а) 13 янв 2017, 05:47:А в мигрант карте правильный рейс писали?

С картами не мудил, просто вписал номер нового рейса

**Keter** » 13 янв 2017, 09:08

patsak писал(а) 13 янв 2017, 02:38:...Пример с моей поездки в декабре 2016 чартером туроператора Пегас (туда Нордвинд, обратно Икар) - при посадке в аэропорту Бангкока у нас троих просили показать билеты, только один из нас взял распечатку, у меня остался посадочный, а у третьего друга - ни того, ни другого. В общем, мы с трудом их убедили, что мы прилетели все вместе одним и тем же чартером две недели назад.
Доказывали им - зачем нам распечатки, если билеты электронные : ) Короче, как я понял, никаких данных в электронном виде по чартерам у них нет, раз у них вызвало затруднение проверить данные пассажиров, прилетевших две недели назад.

А по поводу прилета чартером, а обратно регулярным рейсом - да пожалуйста! : )))) Хоть на круизном лайнере переплывайте границу или пешком переходит границу. Все ограничения связаны именно в обратном перелете чартером в одном направлении.

Но некоторые списки все же есть, и эти списки проверяют так или иначе, в противном случае не только Вас троих просили бы показать посадочные и прочие доказательства. Видимо, Вас в этих списках не было.

**1941** » 13 янв 2017, 09:58

дмитрий спб писал(а) 13 янв 2017, 05:47:А в мигрант карте правильный рейс писали?

я уже несколько лет не пишу...и место размещения тоже...потому,что леньтяй

**Вернер** » 13 янв 2017, 12:01

Keter писал(а) 13 янв 2017, 09:08:в противном случае не только Вас троих просили бы показать посадочные и прочие доказательства. Видимо, Вас в этих списках не было.

а я автобусом, из Куалы-Лумпур, какие такие списки, ёптить ??!

**Винский** » 13 янв 2017, 12:24

Как я понял - случай с пасахеросами в автобусе и в аэропорту, которых не смог вывезти туроператор Пегас и Коралл касается только пакетных туристов.
Это те - которые "по списку".
Типа прилетели - гуртом в автобус, на фабрики жемчуга, рынок, лежак занять полотенцем...
Остальных, самостоятельных туристов это не касается, так как те кто по спискам зависят от хозяина - турфирмы, которая получает бакшиш от государства Таиланд за привоз туристов.
Так что проблема с туристами, застрявшими в Таиланде - это проблема пакетников приехавшим сюда по путевкам, а следовательно - это проблема туроператоров, которые взяли бакшиш, но забыли занести и поделиться с кем надо.

**Keter** » 13 янв 2017, 14:36

Все верно, только правила (опять же актуальность и точность которых требует подтверждения) говорят, что на данных чартерах иных пассажиров быть не может.

Во вчерашней рассылке новостей от aviaru.net написали, что туристы прилетели чартером и их не выпустили на регулярке. Как таких вычислить удалось - непонятно... Может специально искали.

CORAL TRAVEL: АВИАКОМПАНИИ NORDWIND РАЗРЕШИЛИ ВЫВОЗ ПАССАЖИРОВ ИЗ ТАИЛАНДА

12 января 2017 г., AEX.RU - Разрешение на вылет российских пассажиров авиакомпании NordWind, которым запретили в среду вылететь из Бангкока в Россию из-за особенностей тайских авиационных правил, получено, сообщила в среду РИА Новости руководитель отдела по связям с общественностью туроператора Coral Travel Марина Макаркова.
Сегодня в Ростуризм поступила информация о том, что 59 человек, отдыхавших в Таиланде, не могут вылететь из аэропорта Бангкока в Москву. Советник главы ведомства Дмитрий Горин пояснил, что у этих людей оказались на руках билеты авиакомпании NordWings, согласно которым в Таиланд они прилетели чартерным рейсом, а обратно в Москву должны были улетать регулярным рейсом. Однако по авиационным правилам Таиланда, туристы могут вылететь, только в том статусе, согласно которому они прибыли в страну.
Макаркова подтвердила, что с 5 ноября 2016 года Nord Wind выполняет в Бангкок один раз в неделю регулярный рейс, второй раз в неделю - чартерный.
"Так как многие туристы выбирают для отдыха десятидневные туры, их рейсы "перекрещиваются". До сегодняшнего дня проблем с "перекрещиванием" не было. Сегодня авиационные власти Таиланда сообщили авиакомпании, что туристы, прилетевшие регулярным рейсом, не могут улететь чартерным рейсом", - сказала собеседница агентства и доложила, что за время ожидания решения проблемы туристам было предоставлено питание.
В 18.25 мск представитель туроператора сообщила, что решение на отправку рейса со всеми пассажирами на борту получено.

**Винский** » 13 янв 2017, 15:05

Keter писал(а) 13 янв 2017, 14:36:Может специально искали

Я предположил, что туроператор пожадничал и "не занёс" куда надо.
Истинную причину туроператор естественно не озвучит.
Пассажиры, наступившие очередной раз на старые грабли в следующий раз будут "внимательно выбирать туроператора" не понимая, что причина, а что следствие и что есть порочный круг...
Вообщем, всё как в меме про ёжиков и кактусы. Сочувствия - увы, не испытываю.

**Viachik** » 13 янв 2017, 19:08

Keter писал(а) 13 янв 2017, 14:36:Во вчерашней рассылке новостей от aviaru.net написали, что туристы прилетели чартером и их не выпустили на регулярке. Как таких вычислить удалось - непонятно...

В приводимой вами далее цитате, два противоположных момента на запрет вылета из Таиланда

Советник главы ведомства Дмитрий Горин пояснил, что у этих людей оказались на руках билеты авиакомпании NordWings, согласно которым в Таиланд они прилетели чартерным рейсом, а обратно в Москву должны были улетать регулярным рейсом.

Далее по тексту, причина указывается противоположная

"Так как многие туристы выбирают для отдыха десятидневные туры, их рейсы "перекрещиваются". До сегодняшнего дня проблем с "перекрещиванием" не было. Сегодня авиационные власти Таиланда сообщили авиакомпании, что туристы, прилетевшие регулярным рейсом, не могут улететь чартерным рейсом", - сказала собеседница агентства

Кто-то что-то попутал, в части- каким именно рейсом прилетали и улетали туристы.
Предполагаю и уверен, что у туристов, улетающих регуляркой, никаких проблем быть не может. На регулярке никогда не задаются вопросами, типа- на каком рейсе ( да и откуда) пакс прибыл в Таиланд. А сама проблема и подобные вопросы возникают не на паспортном контроле, а на регистрации рейса из Таиланда - именно чартерного, а не регулярного.

**patsak** » 13 янв 2017, 20:33

Viachik писал(а) 13 янв 2017, 19:08:Кто-то что-то попутал, в части- каким именно рейсом прилетали и улетали туристы.

Да это муть, связанная с тем, что туроператоры используют одни и те же рейсы частично как чартерные и как регулярные.

По теме, чтобы ни у кого не возникало больше вопросов. Проблемы могут возникнуть только:
1) При посадке на обратный рейс из Бангкока.
2) И только при условии, что этот рейс является чартерным.
3) И при условии прилета в Бангкок НЕ чартерным рейсом той же самой авиакомпании, которой собираетесь улететь обратно.
Все просто!

**дмитрий спб** » 13 янв 2017, 21:25

Осталось только понять:

BANGKOK
SUVARNABHUMI AIRPORT рейс 642 28/01/2017 04:20 - это чартер или регулярный. Сама авиакомпания путается в показаниях. То говорит чартер, то уверяет, что регулярный.

**1941** » 14 янв 2017, 11:41

Как это относиться к форуму самостоятельных путеш-ков....чартеры - херактеры..

**merial** » 14 янв 2017, 12:27

1941 писал(а) 14 янв 2017, 11:41:Как это относиться к форуму самостоятельных путеш-ков....чартеры

Многие самостоятельные покупают билеты на чартеры.

**дмитрий спб** » 14 янв 2017, 12:54

1941 писал(а) 14 янв 2017, 11:41:Как это относиться к форуму самостоятельных путеш-ков....чартеры - херактеры..

А вы только на велосипеде везде путешествуете самостоятельно?

Или есть строгие ограничения использования определенных видов самодвижущихся средств в самостоятельном путешествии? Огласите весь список.

**дмитрий спб** » 14 янв 2017, 12:55

дмитрий спб писал(а) 13 янв 2017, 21:25:Осталось только понять:

BANGKOK
SUVARNABHUMI AIRPORT рейс 642 28/01/2017 04:20 - это чартер или регулярный. Сама авиакомпания путается в показаниях. То говорит чартер, то уверяет, что регулярный.

И все таки - чартер или регулярный? Как понять?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР