Форум Винского

**colt** » 05 мар 2008, 09:14

Уважаемые коллеги
Обращаю ваше внимание на то, что форум наш информационный, поэтому:
1. Если делитесь информацией об удачно приобретенных билетах, сообщайте в посте кем летите, когда, почём купили и у кого.
2. Если просите совета по перелету, аналогично: куда, когда и сколько денег готовы потратить на билеты.

Если используете принятый на форуме сленг, держитесь в рамках понятности:
Узбеки - Узбекские авиалинии
Финны - Финские авиалинии, Finnair и т.д.

Если не уверены, что Ваше сокращение общепринято пишите полностью и правильно.

Если вы летите с S7 через Пекин дополнительная информация здесь
Если вы летите с Finnair через Хельсинки дополнительная информация здесь
Если вы летите с Узбекскими авиалиниями через Ташкент дополнительная информация здесь

**АльфаК** » 01 мар 2013, 09:11

Вчера чартер на мои даты у Трансов подешевел на 70 у.е. Теперь с топливным 850 у.е. Еще подождать наверно, может еще скинут.
А если брать на ближайшие вылеты - то вообще ценник 670 и 770 у.е. (это с топливным)

**colt** » 01 мар 2013, 10:26

АльфаК

Что такое у.е.? Изъясняйтесь понятно. И по-поводу чартеров двумя постами выше я написал совершенно определенно. Заведите отдельную тему и обсуждайте там стоимость горящих туров.

**АльфаК** » 01 мар 2013, 11:03

у.е. - это условные еденицы, у трансаэро цена билетов в долларах по своему курсу. На сегодня это 31,12. Поэтому пишу У.е.
В общем то все что мны хотелось выяснить про билеты до Бангкока, и отличие чартера Трансов от регулярных с пересадкой я выяснила,
спасибо всем кто отозвался.

**Радион** » 03 мар 2013, 09:13

Добрый день! Вот и мы собрались самостоятельно на месяц поехать в Тайланд. Я с женой и двое детей 10 лет и 1 год.
До этого опыт самостоятельных поездок был только по матушке России)))
Хотим где-то числа с 25 декабря 2013 года по 23 января 2013г.
Наличие детей подразумевает минимально возможное количество пересадок. Конечный пункт отдыха Пхукет, Пханган или Самуи. Сами еще не определились окончательно.
Подскажите пожалуйста кто что думает по поводу оптимизации дороги? Наверное на поезде до Еката,а вот потом что-то с перелетом. С кем и как лучше лететь? Где посмотреть билеты? Буду очень благодарен за любую информацию, спасибо заранее.

**Kor** » 03 мар 2013, 09:19

Радион писал(а) 03 мар 2013, 09:13:Подскажите пожалуйста кто что думает по поводу оптимизации дороги? Наверное на поезде до Еката,а вот потом что-то с перелетом. С кем и как лучше лететь? Где посмотреть билеты? Буду очень благодарен за любую информацию, спасибо заранее.

Билеты смотреть тут momomdo.ru
На Новый Год билеты самые дорогие(и не только билеты). Если есть возможность, то лететь лучше в любое другое время, только не на Новый Год.
Сейчас посмотрел - на примерно ваши даты перелет 2 взрослых и двух детей 10 и 1 года - ЕКБ-Пекин-Бангкок и обратно Бангкок-Дубай-Москва-Екб 75 штук.
Если и обратно тоже с одной пересадкой через Пекин - тогда уже 82 штуки. Прямых рейсов на ваши даты пока нет. Скорее всего, не будет совсем, будут только на 13 дней опять.
Плюс перелет из Бангкока до Пукета или до Самуи(хотя до Самуи или Пангана можно не самолетом, а автобусом-корабликом с Ломпрайей).

**colt** » 03 мар 2013, 10:03

Kor писал(а) 03 мар 2013, 09:19:Билеты смотреть тут momomdo.ru

Не факт, что лучший вариант.
С одной пересадкой возят S7, Finnair, Аэрофлот и Узбекские линии. Лучше смотреть у перевозчиков. Не все правда так заранее позволяют брать билеты. Например, сайт S7 билетов не дает, однако . - дает на их рейсы и эти даты. Взрослый билет с одной пересадкой в Бангкоке, RT - 21 977 за все про все.
Обращаю внимание, с 23 декабря по 23 января - 31 календарный день. Разрешенный срок пребывания в Таиланде по штампику - 30 дней.

**Радион** » 03 мар 2013, 10:55

Спасибо за такие быстрые ответы)))
Зашел сейчас на сайт ., толи я что-то не понял толи неправильно что-то ввожу. Из ЕКТ на Пхукет выдает рейс с 2 пересадками в Пекине и Бангкоке за примерно 40т.р. А я думал можно улететь если не прямым то хотя бы с одной пересадкой.

**Solnce)** » 03 мар 2013, 11:10

Радион писал(а) 03 мар 2013, 10:55:Из ЕКТ на Пхукет

Радион писал(а) 03 мар 2013, 10:55:А я думал можно улететь если не прямым то хотя бы с одной пересадкой.

Конечно из Еката на Пхукет можно улететь и прямым рейсом, и с одной пересадкой в Бангкоке, но в обоих случаях это чартерные рейсы, которыми везут турфирмы. И на такие рейсы вы не купите билет на 30 дней, только на неделю, две недели, может быть три недели. Про перелеты чартером обсуждали как раз 2 предыдущие страницы.

**Артем74** » 03 мар 2013, 13:22

В ноябре 2011 г. летал на Пхукет прямым рейсом из Челябинска без пересадок на 24 дня. Авиакомпания Nordwid пегасовский. Билеты брал за 32 т.р. туда и обратно непосредственно в агенстве у Пегасов.

**Радион** » 03 мар 2013, 14:25

А скажите билеты брали заранее? за сколько до вылета?

**Артем74** » 04 мар 2013, 05:41

Билеты брал примерно за месяц до вылета

Даже не знаю как это расценить ?

Билеты в Юго-Восточную Азию из Челябинска Екатеринбурга.

**colt** » 05 мар 2013, 05:24

Евгений Соловьев писал(а) 04 мар 2013, 22:30:Даже не знаю как это расценить ?

Что именно вам не понятно?
И второе, как это относится к теме ветки?

Мне непонятно как часть пути может стоить больше чем весь путь ?
Я даже не стал выбирать тариф ПРОМО из Москвы - выбрал такой же как из Е-бурга- эконом.
Если Вы считаете это нормальным ценообразованием - то я вот так не считаю.
Как это относится к теме ветки ? Да очень просто - из Пекина я, как нибудь, до Тайланда доберусь.

**strannix** » 05 мар 2013, 07:55

Евгений Соловьев писал(а) 05 мар 2013, 07:52:Мне непонятно как часть пути может стоить больше чем весь путь ?

Тогда поизучайте особенности ценообразования самолетных билетов. Но не в этой ветке.
То, что кривой путь очень часто дешевле прямого, да еще и дешевле сегментарного - общеизвестно.
Сорри за небольшой офф

**Solnce)** » 05 мар 2013, 08:05

strannix писал(а) 05 мар 2013, 07:55:кривой путь очень часто дороже прямого

наоборот дешевле

**strannix** » 05 мар 2013, 08:08

Solnce) писал(а) 05 мар 2013, 08:05:
strannix писал(а) 05 мар 2013, 07:55:кривой путь очень часто дороже прямого

наоборот дешевле

Ой, конечно, дешевле . Что-то в мозгах у меня повернулось. Думаю об одном, а пишу другое.
Спасибо за поправку

То, что кривой путь очень часто дешевле прямого

Не спорю.

да еще и дешевле сегментарного - общеизвестно

То что в российской армии и сфере ЖКХ можно воровать - тоже, в общем то, общеизвестно. Только, если все вокруг промолчат - это останется безнаказанным.

Я бы все понял, если бы это были разные рейсы и т.п., но тут же один и тот же рейс S7 519 и S7 520. Таким образом, как я понимаю, жителям Урала предлагается проспонсировать жителей Московского региона. Я прав ? Вы считаете это нормальным ?

Извините за оффтоп.

**strannix** » 05 мар 2013, 08:21

Евгений Соловьев писал(а) 05 мар 2013, 08:19:Я бы все понял, если бы это были разные рейсы и т.п., но тут же один и тот же рейс S7 519 и S7 520. Таким образом, как я понимаю, жителям Урала предлагается проспонсировать жителей Московского региона. Я прав ? Вы считаете это нормальным ?

Мы не считаем это нормальным. Но такова жизнь. Вам уже указал модератор, что к данной теме ваш вопрос не имеет никакого отношения.
Если хотите порассуждать по вашему вопросу, заведите свою тему

**colt** » 05 мар 2013, 09:07

strannix писал(а) 05 мар 2013, 08:21:Если хотите порассуждать по вашему вопросу, заведите свою тему

Тема такая есть. Я же кстати ее и заводил. Почему транзит дешевле прямого?
Не сем предлагаю дискуссию прекратить.

**Мучача** » 05 мар 2013, 09:13

Лечу в БКК S7 из Екатеринбурга,с короткой стыковкой в москве 1:35, вычитала тут, что очень маленькая стыковка а типа след рейс в Дубай (вторая транзитная точка), на след день вечером. Подскажите а кто то уже опаздывал на рейс в Москве и часты ли задержки S7 в Москву(вроде регулярка же). И еще вопросик,билет единый,на рейс то до Дубая посадят без доплат ,а вот как почти сутки там тусить,за свой счет??? И далее с Дубая до БКК тоже получается опаздываем,там тоже посадят бесплатно на первый самолет до БКК???

**Культурист** » 05 мар 2013, 10:02

Мучача писал(а) 05 мар 2013, 09:13:Лечу в Бангкок S7 из Екатеринбурга,с короткой стыковкой в москве 1:35, вычитала тут, что очень маленькая стыковка а типа след рейс в Дубай (вторая транзитная точка), на след день вечером. Подскажите а кто то уже опаздывал на рейс в Москве и часты ли задержки S7 в Москву(вроде регулярка же)

Если вылет утром из Екб, то я бы не рисковал, ибо туманы бывают регулярно именно утром. Летаю довольно часто в Мск и ежедневно езжу на работу через Кольцово, задержки с вылетом утром до часу в порядке вещей, касается всех перевозчиков.

**Мучача** » 05 мар 2013, 10:43

У нас вылет вечерний в 23-00,будем надеяться что без задержек,билет то уже куплен Спасибо огромное за ответ. Полет то итак сложный,еще и с ребенком,не хотелось бы еще так встрять,что то вообще не задумались при покупке билета,что можем не успеть.

**Nikyolka** » 05 мар 2013, 11:59

И все таки скажите пожалуйста про стыковки между S7 и Emirate. Если одна авиакомпания опаздывает, то 2-ая компания выполняет свои обязательства? Я хочу бронировать билет на тикет.ру. И так же скажите пожалуйста, если лететь через Хельсинки на finnair шенген не нужен?

**strannix** » 05 мар 2013, 12:45

Nikyolka писал(а) 05 мар 2013, 11:59:И все таки скажите пожалуйста про стыковки между S7 и Emirate. Если одна авиакомпания опаздывает, то 2-ая компания выполняет свои обязательства? Я хочу бронировать билет на тикет.ру.

Все зависит от того, на одном ли бланке выписан билет, и сквозной ли он. Это надо уточнять у агента по продаже. Если сквозной - то выполняет. Если два разных билета - то нет

И так же скажите пожалуйста, если лететь через Хельсинки на finnair шенген не нужен?

Если не покидать транзитную зону - то не нужен

**Veter66** » 05 мар 2013, 12:57

Nikyolka писал(а) 05 мар 2013, 11:59:И все таки скажите пожалуйста про стыковки между S7 и Emirate. Если одна авиакомпания опаздывает, то 2-ая компания выполняет свои обязательства? Я хочу бронировать билет на тикет.ру. И так же скажите пожалуйста, если лететь через Хельсинки на finnair шенген не нужен?

расскажите потом как все прошло.
я не рискнул с такой стыковкой .... побоялся затяжки с таможней и паспортным контролем в москве и еще того, что багаж нужно будет в москве получать и снова сдавать....

**strannix** » 05 мар 2013, 13:01

Veter66 писал(а) 05 мар 2013, 12:57:побоялся затяжки с таможней

таможня на вылет чаще всего проходится насквозь, еще ни разу в Москве не испытывал никаких задержек от таможенного контроля, сидят, скучают... В Екатеринбурге да, делаю вид, что работают, просвечивают, спрашивают, сколько валюты с собой везешь... Да еще так громогласно, на весь зал

что багаж нужно будет в москве получать и снова сдавать....

А зачем? Что, у S7 с Emirates нет соглашения о передаче багажа? Я уверен, что есть, так как продают едиными билетами

**Мучача** » 05 мар 2013, 13:05

Да если задержки рейса не будет,то все реально успеть,чемоданы до конечной точки улетят,ничег ов Москве не нужн обудет получать)
Нужно только свои тела перенести из самолета в другой самолет)

**Veter66** » 05 мар 2013, 13:07

strannix писал(а) 05 мар 2013, 13:01:А зачем? Что, у S7 с Emirates нет соглашения о передаче багажа? Я уверен, что есть, так как продают едиными билетами

Летал 2 раза s7 до Пекина, далее Гонконг и БКК
первый раз взяли багаж в екате до бкк, второй раз наотрез отказались, получал в Пекине и сдавал снова.

Летел флай дубаем екат-шарджа-гоа - в Екате наотрез отказались оформить багаж до Гоа... получал в Шардже и снова сдавал. Хоть и одна авиакомпания. Таже посадочный на плечо Шарджа-Гоа получал в Шардже. Я уже ничему не удивляюсь в Кольцово.

**Мучача** » 05 мар 2013, 13:12

Veter66 писал(а) 05 мар 2013, 13:07:
strannix писал(а) 05 мар 2013, 13:01:А зачем? Что, у S7 с Emirates нет соглашения о передаче багажа? Я уверен, что есть, так как продают едиными билетами

Летал 2 раза s7 до Пекина, далее Гонконг и Бангкок
первый раз взяли багаж в екате до Бангкок, второй раз наотрез отказались, получал в Пекине и сдавал снова.

Летел флай дубаем екат-шарджа-гоа - в Екате наотрез отказались оформить багаж до Гоа... получал в Шардже и снова сдавал. Хоть и одна авиакомпания. Таже посадочный на плечо Шарджа-Гоа получал в Шардже. Я уже ничему не удивляюсь в Кольцово.

Тоесть нужн обыть готовым и к такому исходу ситуаций,какие же сюрпризы нас ждут))

**Veter66** » 05 мар 2013, 13:29

Мучача писал(а) 05 мар 2013, 13:12:Тоесть нужн обыть готовым и к такому исходу ситуаций,какие же сюрпризы нас ждут))

надеюсь у Вас будет все хорошо... это я "везучий" ...

**strannix** » 05 мар 2013, 13:36

Veter66 писал(а) 05 мар 2013, 13:07:Летал 2 раза s7 до Пекина, далее Гонконг и Бангкок
первый раз взяли багаж в екате до Бангкок, второй раз наотрез отказались, получал в Пекине и сдавал снова.

Второй раз просто затупили. Должны были взять, просто мадам на регистрации не умела регистрировать транзитом, обсуждалось неоднократно

Летел флай дубаем екат-шарджа-гоа - в Екате наотрез отказались оформить багаж до Гоа... получал в Шардже и снова сдавал. Хоть и одна авиакомпания. Таже посадочный на плечо Шарджа-Гоа получал в Шардже. Я уже ничему не удивляюсь в Кольцово.

Флай Дубай - это лоукост, перевозчик point-to-point, ситуация совершенно другая, у них нет передачи багажа и сквозной регистрации. Кстати, в Шарджу летает не Флай Дубай, а Эйр Арабия, тоже лоу кост со всеми вытекающими отсюда последствиями

Мучача писал(а) 05 мар 2013, 13:12:Тоесть нужн обыть готовым и к такому исходу ситуаций,какие же сюрпризы нас ждут))

Вам нужно позвонить в S7 и спросить, а передают ли они багаж при пересадке на Эмиратес

**Культурист** » 05 мар 2013, 13:45

strannix писал(а) 05 мар 2013, 12:45:Все зависит от того, на одном ли бланке выписан билет, и сквозной ли он. Это надо уточнять у агента по продаже. Если сквозной - то выполняет. Если два разных билета - то нет

что значит "сквозной"?

Veter66 писал(а) 05 мар 2013, 13:07:Летал 2 раза s7 до Пекина, далее Гонконг и Бангкок
первый раз взяли багаж в екате до Бангкок, второй раз наотрез отказались, получал в Пекине и сдавал снова.

Пару лет назад купили билеты на сайте S7 до БКК через Пекин, была ошибка в написании ФИО, пытались исправить через S7, колл-девачка говорила, что за сегмент Пекин-БКК они ответственность не несут, решайте все вопросы с перевозчиком (Эйр чайна), кроме того, на стойке в Кольцово тоже сказали, что не гарантируют доставку багажа в БКК, типа зарегистрировать вроде как можем (это дословно), но не знаем доставят ли...итого на тот момент не сложилось впечатления, что покупая единые билеты S7 с иностранными перевозчиками, мы как то защищены на пересадках и с багажом. Может с тех пор что-то и поменялось

**strannix** » 05 мар 2013, 13:51

Рейган писал(а) 05 мар 2013, 13:45:что значит "сквозной"?

Я же написал: выписан на одном бланке одним бронированием.
Для обывателя это означает как бы один полет, но выполняемый двумя разными перевозчиками

**strannix** » 05 мар 2013, 13:53

Рейган писал(а) 05 мар 2013, 13:45:что за сегмент Пекин-БКК они ответственность не несут, решайте все вопросы с перевозчиком (Эйр чайна)

В Пекине может быть. Это их национальная особенность - могут затупить.
Но масса людей так летает, и багаж долетает

**colt** » 05 мар 2013, 14:04

Мучача писал(а) 05 мар 2013, 13:05:ничег ов Москве не нужн обудет получать)

В Москва как раз получать нужно обязательно. Вы летите внутренним рейсом и пересаживаетесь на международный, проходите пограничников и таможню - пусть формально, но проходите. Пример с Пекином и Шарджей тут не канают.

**strannix** » 05 мар 2013, 14:06

Colt писал(а) 05 мар 2013, 14:04:
Мучача писал(а) 05 мар 2013, 13:05:ничег ов Москве не нужн обудет получать)

В Москва как раз получать нужно обязательно. Вы летите внутренним рейсом и пересаживаетесь на международный, проходите пограничников и таможню - пусть формально, но проходите. Пример с Пекином и Шарджей тут не канают.

Вы не правы. При полете ИЗ России такого обязательного правила нет.
При полета В Россию - да, багаж получаем и проходим с ним таможню сами.
Постоянно летаю через Москву, знаю, что говорю.
А пограничников как раз проходим не формально, а штамп в паспорт получаем

**Мучача** » 05 мар 2013, 14:08

Veter66 писал(а) 05 мар 2013, 13:29:
Мучача писал(а) 05 мар 2013, 13:12:Тоесть нужн обыть готовым и к такому исходу ситуаций,какие же сюрпризы нас ждут))

надеюсь у Вас будет все хорошо... это я "везучий" ...

Будем надеться на удачу и везение)) спасибо

**strannix** » 05 мар 2013, 14:09

Мучача писал(а) 05 мар 2013, 14:08:Будем надеться на удачу и везение)) спасибо

Не надо надеяться на удачу и везение. Надо все точно узнать и быть готовым к действиям.
Вам что, лень позвонить в S7 и уточнить?

**Nikyolka** » 05 мар 2013, 14:11

Я так-то чайник в вопросе на регулярном самостоятельно. Я опытный пакетник как с пакетом и подешевле)))) А тут надумала самостоятельно в Тай. Вернее, вот так: сейчас у меня есть бронь в Пегасе тур на 1 июня (58 тыс.руб. 13 дней на 2-их), бронь можно без штрафа отменить. Уже оплатила перелеты на Эйр-азия Бангкок-Куала-Камбоджа (на 2-оих 7 тыр.). Забронировала на букинге гостиницы в этих странах. При этом в Паттайе вроде как есть гостиница (включена в пакет). Но тут что-то гложет меня, хочется совсем самостоятельно. Я посчитала, если вариантом с7 и эмирейт или финэйр + приличная гостиница в Паттайие (только на нужное кол-во дней), то вроде как даже очень дешевле. Если съэкономить на гостинице - еще дешевле, если забронировать совсем хорошую гостиницу, то укладываюсь в бюджет пакетника, только вместо слабой троечки на 13 ночей хорошая пятерочка на 4 ночи (планируемое время нахождения в Пат). Но меня напрягают состыковки и длинный перелет. И еще, есть ли возможность возврата денег, если передумал улетать в Тайланд?

**Kor** » 05 мар 2013, 14:12

А кто летал через Пекин, скажите, там надо через пограничников проходить и потом регистрироваться на рейс до Гонконга и дальше до Бангкока? Или из транзитной зоны можно вообще не выходить?
(Тему про Пекинский аэропорт я уже читал, но не очень понял)

**Мучача** » 05 мар 2013, 14:15

Colt писал(а) 05 мар 2013, 14:04:
Мучача писал(а) 05 мар 2013, 13:05:ничег ов Москве не нужн обудет получать)

В Москва как раз получать нужно обязательно. Вы летите внутренним рейсом и пересаживаетесь на международный, проходите пограничников и таможню - пусть формально, но проходите. Пример с Пекином и Шарджей тут не канают.

Спасибо за подсказку,будем посмотреть,как то летела из Тюмени в Дубай через Москву чемоданы только в Дубае забрала,таможню да проходила,дак на таможне мой чемодан не нужен,я сразу шла в москве с посадочным (в Тюмени его дали) на таможню и все. Я Даже проверила,дождалась чемоданов ,моего не было))

**Kor** » 05 мар 2013, 14:16

Nikyolka писал(а) 05 мар 2013, 14:11:Но меня напрягают состыковки и длинный перелет. И еще, есть ли возможность возврата денег, если передумал улетать в Тайланд?

1)Самостоятельному путешественнику без умения переносить длинные перелет и стыковки - вообще никуда. Это первый навык, который надо прокачивать.
2)Возможность возврата билета зависит от типа билета.

**Мучача** » 05 мар 2013, 14:20

strannix писал(а) 05 мар 2013, 14:09:
Мучача писал(а) 05 мар 2013, 14:08:Будем надеться на удачу и везение)) спасибо

Не надо надеяться на удачу и везение. Надо все точно узнать и быть готовым к действиям.
Вам что, лень позвонить в S7 и уточнить?

Да позвонить то не проблема,просто там так запутают,они там не всегда почему то компетентны,мне даже не смогли сказать номер брони моего билета следующего из Москвы до Дубая))) думаю что все успеем,нам ведь сразу на регистрации в Кольцово уже будет известно куда отправят наш багаж,вот отсюда и будет понятно,сразу бежать на регистрацию или ждать багаж.
В любом случае спасибо что отреагировали на мои вопросы)

**cska** » 05 мар 2013, 14:33

Мучача, всё правильно, на регистрации просите багаж зарегистрировать до конечной остановки и в Москве точно получать багаж не надо!
Но на обратном пути вам зарегистрируют багаж только до Москвы, такие правила прохождения таможни.
Счастливо отдохнуть!

**HEDGERhog** » 05 мар 2013, 14:35

Kor писал(а) 05 мар 2013, 14:12:А кто летал через Пекин, скажите, там надо через пограничников проходить и потом регистрироваться на рейс до Гонконга и дальше до Бангкока? Или из транзитной зоны можно вообще не выходить?

в Пекине и других китайских аэропортах нет транзитной зоны в традиционном понимании этого термина. Если не выходить в город, то паспортный контроль проходится 1 раз по прилету, после чего попадаешь в зону вылета. Если выходить (перегружать багаж, либо по другим причинам), то, соответственно - 2 раза. Естественно, в первом случае и во втором все происходит на разных стойках

**Мучача** » 05 мар 2013, 14:37

cska писал(а) 05 мар 2013, 14:33:Мучача, всё правильно, на регистрации просите багаж зарегистрировать до конечной остановки и в Москве точно получать багаж не надо!
Но на обратном пути вам зарегистрируют багаж только до Москвы, такие правила прохождения таможни.
Счастливо отдохнуть!

Спасибо огромное ,обратно мы в Москве не будем,обратно БКК-Гонконг-Пекин-Екатеринбург,хотелось бы и обратно чемоданы в кольцово получить,ведь таможню проходить будем именно там?

**cska** » 05 мар 2013, 14:44

Да , при таком раскладе таможня будет в Екатеринбурге.

**1941** » 05 мар 2013, 16:59

HEDGERhog писал(а) 05 мар 2013, 14:35:
Kor писал(а) 05 мар 2013, 14:12:А кто летал через Пекин, скажите, там надо через пограничников проходить и потом регистрироваться на рейс до Гонконга и дальше до Бангкока? Или из транзитной зоны можно вообще не выходить?

в Пекине и других китайских аэропортах нет транзитной зоны в традиционном понимании этого термина. Если не выходить в город, то паспортный контроль проходится 1 раз по прилету, после чего попадаешь в зону вылета. Если выходить (перегружать багаж, либо по другим причинам), то, соответственно - 2 раза. Естественно, в первом случае и во втором все происходит на разных стойках

Я проходил один раз на выход в город и один обратно ,багаж не получал .

**colt** » 05 мар 2013, 17:25

Kor писал(а) 05 мар 2013, 14:12:А кто летал через Пекин, скажите, там надо через пограничников проходить

Вот тут все подробно расписано, как раз про наш случай
S7 и транзит через Пекин (PEK)

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР