Цена на авиабилеты в Таиланд в 2023. ЧИТАТЬ ШАПКУ ТЕМЫ!

[andycooc]

Тем, кому нужно улететь в Таиланд:

Покупка авиабилетов с использованием банковских карт российских банков: Visa/Mastercard а так же других экзотических вариантов типа Мир

Специально для новичков

Вопросы про авиакомпании задавать в разделе Авиакомпании отзывы, сервис, питание, багаж
Зайти в тему Авиакомпании мира от А до Я - каталог авиакомпаний на форуме -> выбрать авиакомпанию из списка -> выбрать нужную тему

Вопросы про аэропорты - в разделе Аэропорты мира: терминалы, стыковки, удобства, сервис, ночёвки
Для начала зайти в тему Путеводитель по аэропортам мира. Список аэропортов -> выбрать интересующий аэропорт

Вопросы о процессе покупки авиабилетов, отмене и изменениях рейсов - в разделе Покупка авиабилета, отмена и изменения, возврат денег

[Testdmitr]

Ну вот, как и предполагалось...
Вчера взял по промокоду до Пхукета за 57...
Сегодня такая же цена без промокода!)

[Vikkkaaa]

Видимо, закончились промобилеты, потому что смотрю сейчас и ниже, чем 136 на двоих (с багажом) ничего не нахожу.

[Sветлый]

взял по промокоду до Пхукета за 57...
Сегодня такая же цена без промокода!

Промокод дал вам возможность это сделать вчера, сегодня уже нет такого количества билетов с этой же скидкой. А вообще радость от цены в 57К за билет удручает, красная цена - 35К при полной загрузке.

[turist15]

По этому промокоду я смог купить сегодня билет из москвы на пхукет 08 декабря туда и 19 января обратно по цене 57.386р. с багажом 23кг., когда такой обычный билет без скидки стоит у них на сайте на эти даты сегодня 80.286р (ещё вчера это были 94 т.р.) или со скидкой 29% от сегодняшней цены.

Сегодня на мои даты скидок у Аэрофлота нет, цена за тоже как и вчера без скидки 81т.р., Бангкок из Москвы вообще по 95т.р.
Сегодня Аэрофлот после вчерашней покупки прислал ещё один персональный купон на дополнительную скидку в 10% от акционных скидочных тарифов. К обычным неакционным тарифам эта скидка не применяется.

Скидки из Москвы на Пхукет сейчас есть с вылетом туда до 06.12.22 и обратно до 01.01.2023. Минимальная цена с багажом 57 т.р. (по дополнительной персональной скидке 52,5 за покупку билета вчера).

На январь и февраль скидок сейчас не видно. Ценник с багажом на январь-февраль 2023 из Москвы Пхукет и Бангкок от 65 т.р.

[Володя из Рузы]

Купил позавчера на распродаже для держателей ваучеров Аэрофлота билеты на Пхукет на конец января - обратно на середину февраля за 42.400
Вчера они по промокоду были 57.400
Сегодня на них скидки нет, цена 77.700
Тариф Оптимум

[Lamp]

Вчера они по промокоду были 57.400
Сегодня на них скидки нет, цена 77.700
Тариф Оптимум

Билет по тарифу Эконом Лайт (безбагажный) сегодня стоит 68 004 руб. Дешевле не вижу, если вылетать во второй половине января из Москвы на Пхукет и через 17-22 дня обратно.

[Testdmitr]

15 мартв -26 марта
Москва-Пхукет-Москва
60194 руб, Эконом лайт (безбагажный)

15 марта - 23 марта
57069 руб эконом лайт. (безбагажный)

1 марта - 23 марта
57069 руб эконом лайт. (безбагажный)

Без промокода.

[Testdmitr]

цены в 57К за билет удручает

Удручает конечно...)
а что делать..
На сентябрь есть Эмирейтс с хорошими стыковками за 60 тыс.

[cezarek]

Учитывая что билет практически не купить меньше чем за 60тыс, решила исполнить давнишнюю свою идею и за эту же сумму добраться до пхукета, но посетив несколько стран попутно.
Москва-Ташкент 6500 на чел, 2 дня гуляем, балуем вкусовые рецепторы. Далее перелет Ташкент - Дели 10тыс, да нужно заморочиться электронной визой. Но 4 дня в Индии, посмотреть Тадж Махал и другие близлежащие поселения, погрузиться немного в культуру, но не успеть сильно испугаться. Далее Перелет Дели-Пхукет 12500руб.
Т.к. в планах посетить Камбоджу, поэтому обратный вылет я взяла из Бангкока. Бангкок - Бахрейн полные сутки гуляем там, далее вылет в Москву Весь обратный сегмент 26тыс
Итого 6500+10000+12500+26000=55000, ну и плюс с пхукета в бангкок 1500-2000руб.
Цены примерные, т.к. летим 2 взрослых, 2 ребенка 9 лет и один младенец 1,5 года. Младенец все равно стоит каких то денег, хоть и без места, поэтому полную сумму билета не совсем корректно делить на 4.
Остается только надеяться что в цепочке купленных билетов ничего не сорвется. Особенно беспокоюсь за обратный билет. Но если уж что-то отменят, так же полетим через дели и ташкент.
Дети уже очень привыкли к нашим таким путешествиям, поэтому им не тяжело. И нам хочется путешествовать, а не только пузо греть, поэтому мы все стерпим

[Vlad10111]

Я тоже не вижу смысла сидеть в Дохе 17 часов. Я буду их спать в отеле)) и потратить я надеюсь 25$ на отель (если будет работать программа стоповер у катаров)
И на февраль я вижу рейсы с 3 часовой пересадкой туда и 4часовой обратно.

Добавьте сюда еще трату денег на питание, и мотание до отеля и назад.И обойдется все как билеты аэрофлота.У меня Москва Пхукет, там нет на февраль таких коротких пересадок и цена 100 ка на человека.

[cezarek]

Это осознанный выбор таких стыковок. Конечно будут доп расходы. В бахрейне можно было выбрать стыковку несколько часов, я намеренно сделала составной маршрут что бы были сутки там. Просто так я же не полечу туда посмотреть страну, а это убить сразу несколько зайцев. и В Индии мы не были, и 4 дня отдохуть от перелетов, посмотреть страну.

Все мои указанные перелеты можно купить с минимальными разрывами. это наше желание путешествовать шире и дать отдохнуть троим детям от перелетов

[Хювя Тюття]

Vlad10111, у меня билет стоил 32 тыс. Не думаю, что такси в Дохе+завтрак потянет на 30 тыс руб)

[cezarek]

меня билет стоил 32 тыс

32тыс это конечно шикарная цена. На какой период куплен и когда покупали?
Я периодически посматривала цены с лета и ни разу таких цен не встречала

[Lamp]

меня билет стоил 32 тыс

32тыс это конечно шикарная цена. На какой период куплен и когда покупали?
Я периодически посматривала цены с лета и ни разу таких цен не встречала

Это не за деньги, это по ваучеру (за ваучер) такая цена.

[Хювя Тюття]

cezarek, покупала в конце августа на конец мая

[Хювя Тюття]

Lamp, это с чего у вас такая уверенность?))

[Vlad10111]

"У меня билет стоил 32 тыс. Не думаю, что такси в Дохе+завтрак потянет на 30 тыс руб"
Не знаю как у вас , у меня катарцы перенесли и туда и обратно.Так что сидеть в Дохе пришлось бы и туда и назад по 15 часов. Так что получалось бы не как вы считаете.Делите 30 на 2.Итого доп траты по 15 000 в каждую сторону.Я не знаю перенесли у вас обратные рейсы.если перенесли то тогда и в вашем случае как раз потратите 30 000 по 15 в каждую сторону.Но не в этом дело.Каждый сам решает.В моем случае, я Доху насмотрелся, сидеть с 3 ночи до 8 вечера желания нет.И на обратном пути то же самое.Поэтому сдал свои катары за 45 000 взял аэрофлот за 65 чему очень рад.Катары в этом году творят чудеса с ценами.Посмотрел на март, Москва -Пхукет на одного 100 000.Проще аэрофлотом летать,даже Эмираты 65-67 000 с одной пересадкой.Смысл в таких билетах, когда за эти деньги есть прямой аэрофлот.Сам отслеживал все лето, но Бангок , а Пхукет.Самое дешевое что видел 39 000 были билеты с двумя дикими пересадками.Потом и они пропали.

[Хювя Тюття]

У всех ситуации разные. В нашем случае за 4х человек билеты за 125 тыс явно лучше, чем 260 тыс))
Ну и плюс для меня Катары и Аэрофлот несравнимы.
И еще огромный минус- мы не можем спать в самолетах. Поэтому ночевка в Дохе для нас- отличный вариант))Тем более мы там не были.
А с ценами у Катаров вообще какое то безумие творится. Я хотела друзьям докупить билеты на наш рейс, а они подорожали в 2,5 раза. И это за полгода!!

[alberobella]

Это осознанный выбор таких стыковок. Конечно будут доп расходы. В бахрейне можно было выбрать стыковку несколько часов, я намеренно сделала составной маршрут что бы были сутки там. Просто так я же не полечу туда посмотреть страну, а это убить сразу несколько зайцев.

Все мои указанные перелеты можно купить с минимальными разрывами. это наше желание путешествовать шире и дать отдохнуть троим детям от перелетов

Вы правы. Один в один рассуждала также, когда намеренно брала длинную стыковку в Бахрейне по пути из Тая 3 года назад. Правда, она была единственной.)

На просторах интернета нашли русскоязычного гида с машиной, которая устроила нашей семье и культурную программу, и знакомство с национальной кухней и шоппинг. В ветке про стыковки Галфами поделилась своими положительными впечатлениями.
Отпуск должен быть отпуском, а не испытанием. Особенно, когда летишь с детьми.

[Vlad10111]

И еще огромный минус- мы не можем спать в самолетах. Поэтому ночевка в Дохе для нас- отличный вариант))Тем более мы там не были.

А спать и не надо.У Аэрофлота дневные рейсы в 8 утра вылетел в 5 вечера на месте.Я наоборот не люблю ночные рейсы.Катары и Аэрофлот конечно есть разница.Но не такая уж и огромная.Это не азур авиа или нордвин.Но Катары были интересны ценой которая на порядок была дешевле Аэрофлота, и которой теперь нет.А еще учесть трудность покупки билетов напрямую у Катар, то становиться все грустно.

[Хювя Тюття]

Насколько я понимаю, вы летите без детей?

[Lamp]

А спать и не надо. У Аэрофлота дневные рейсы в 8 утра вылетел в 5 вечера на месте.

Не надо вводить в заблуждение. Рейс Аэрофлота вылетающий из Москвы на Пхукет в 8 утра, приземляется на Пхукете в 21-10.
До отеля доедешь уже в 22 ч. в лучшем случае. А то и позднее. Итог-один день отдыха пропал, потому что весь прошел в дороге.

[Хювя Тюття]

Я вообще не понимаю, откуда такое рвение доказывать, что ваш рейс удобнее)) что для вас удобно, для других- ужас

[turist15]

Сегодня Аэрофлот снизил ценник из Москвы на Пхукет исключая пиковые нг- даты примерно на 20 т.р. до от 70-76 т.р. с багажом с 90-95 т.р . ещё совсем недавно.

Чартеры с вылетом завтра на 2 недели от 30-35 т.р. (багаж 10 кг) предлагают.
Продавцы по мне какие-то сомнительные правда, хоть рейсы и чартерне, но продают их не ТО, а посредники онлайн авиакассы.
Там очень вероятны сюрпризы, и не малые!

[Vlad10111]

Не надо вводить в заблуждение. Рейс Аэрофлота вылетающий из Москвы на Пхукет в 8 утра, приземляется на Пхукете в 21-10.
До отеля доедешь уже в 22 ч. в лучшем случае. А то и позднее. Итог-один день отдыха пропал, потому что весь прошел в дороге.

В 5 вечера по нашему времени я имел ввиду , а не по тайскому.Разговор был про дневной перелет, а не про потерю дня.Ну и что что день пропал..А с пересадками15 часовыми он не пропадает?Там два дня пропадает если так считать.Я писал про то что рейс дневной мне и моему ребенку так намного удобнее, не надо мыкаться по гостишками и дергаться ночью от разноса еды или пьяных соседей.И всего то разница в деньгах 20 000 которая сожрется отсановкой в Дохе туда и обратно.

Я вообще не понимаю, откуда такое рвение доказывать, что ваш рейс удобнее)) что для вас удобно, для других- ужас

Я вам ничего не доказываю и не убеждаю.И естественно описываю удобства которые для меня более интересны чем лететь с пересадками в этом году.Опишите мне хоть один ужас в дневном прямом перелете Аэрофлота по сравнению с 15 часовой пересадкой в Дохе?

[Александр22]

Продавцы по мне какие-то сомнительные правда, хоть рейсы и чартерне, но продают их не ТО, а посредники онлайн авиакассы.

Туроператор не имеет права продавать билеты, только в составе тура с размещением и страховкой, а авиакассы имеют, они агенты авиаперевозчиков.
Скорее всего здесь продают блочные места а не чартер

[Александр22]

Опишите мне хоть один ужас в дневном прямом перелете Аэрофлота по сравнению с 15 часовой пересадкой в Дохе?

Десять часов в одном самолете с соотечественниками - спасибо, не надо. При полете иностранной авиакомпанией отпуск начинается уже в самолете, а при полете российской только при выходе из него.
Хотя, надо заметить, публика уже не та летает, даже аплодировать при посадке перестали. Видимо тем кто аплодировал летать за границу теперь средства не позволяют.

[turist15]

Туроператор не имеет права продавать билеты, только в составе тура с размещением и страховкой, а авиакассы имеют, они агенты авиаперевозчиков.

Раньше без проблем продавали. Кто отобрал у них это право, продавать блочные места? Лохотрон наивных туристов? С ТО ещё хоть что-то можно спросить, а с этих авиакасс, у которых и поддержки по телефону толком нет, любой спрос бесполезен.

Да, и речь идёт о блочных местах ТО на чартер. Вещь очень мутная, потому что на стойке регистрации скорее всего выяснится, что за багаж надо доплатить существенную сумму, которая возможно съест всю экономию. Именно поэтому они ничего не говорят про багаж, типа мы ничего не знаем. Вчера целых полчаса ждал, пока агент соизволит ответить по телефону. очень подозрительные конторы. похоже на банальную ловушку.

[Testdmitr]

При полете иностранной авиакомпанией отпуск начинается уже в самолете, а при полете российской только при выходе из него.

Прямо в точку. Последний полет месяц назад, Аэрофлот и Бритиши. Почти при равной цене билета, после самолетов Бритишей, особенной А380, наш Аэрофлот такое себе удовольствие... Хотя ничего против Аэрофлота я не имею. Но из Стамбула борт подали настолько старый....я такого не видел...даже люди, заходя в эконом, говорили такое все старое...тесное..драное.. стюардессы с красными глазами, измученные..
Раньше лет 10 назад в Азию летал тот же борт А330, но было все чисто и красиво, хорошее обслуживание.
Месяц назад из Стамбула до Москвы был старинный борт..поэтому 5 часов в Аэрофлоте после Европейских авиакомпаний показался адом. Не смотря на беспосадочный рейс у Аэрофлота, все таки по возможности выберу Эмирейтс. Т.к. это небо и земля. Пусть и с пересадкой, но в нормальных условиях.
На осень сейчас Эмирейтс дает боле менее адекватную цену 60 тыс. руб. Москва-Пхукет.

[Тозита]

Опишите мне хоть один ужас в дневном прямом перелете Аэрофлота по сравнению с 15 часовой пересадкой в Дохе?

Я Вам могу описать все прелести выбирания из Тая в марте этого года, когда Аэрофлот просто бросил своих пассажиров и сказал "выбирайтесь как хотите" и только после феерического скандала начал потихоньку пересаживать на тех же катаров, дозваниваться надо было сутками, часть броней слетала и люди, приехав в аэропорт, узнавали, что их нет в списках...
Мы заплатили за обратные билеты 160 тысяч, бросили в Тае часть чемоданов, а вернувшись домой я купила билеты Турков. Больше таких приключений почему-то не хочется...

[revolver007]

Десять часов в одном самолете с соотечественниками - спасибо, не надо. При полете иностранной авиакомпанией отпуск начинается уже в самолете, а при полете российской только при выходе из него.

думаете на иностранной авиакомпании будете лететь не с соотечественниками даже с пересадкой на авиахабе? )))
по моим наблюдениям при пересадке минимум 50% перекочует на рейс в Тай.

Я Вам могу описать все прелести выбирания из Тая в марте этого года, когда Аэрофлот просто бросил своих пассажиров и сказал "выбирайтесь как хотите"

Видел своими глазами и искренне вам сочувствую. Для меня аэрофлот после таких выкрутасов только по РФ.
Авиакомпании тут же решили нагреться на внезапном уходе аэрофлота.
Да что там, турки кажется сначала продавали билеты через себя, а потом взяли и перестали летать.
Сам обратно выбирался в конце марта за 90 этихадами, вместо прежних 20-30.

[Хювя Тюття]

Для меня ужас перелета Аэрофлотом- это нахождение в замкнутом пространстве с детьми, которые с ума сойдут сидеть на одном месте. Ну и конечно же наши соотечественники, которые в большинстве своем считают своим долгом упиться во время полета. Ну и сервис , мягко говоря, хромает

[BarmaleyRUS]

Для меня ужас перелета Аэрофлотом- это нахождение в замкнутом пространстве с детьми

Расскажите, какие ак перевозят не в замкнутом пространстве? Тоже воспользуюсь)

[revolver007]

Для меня ужас перелета Аэрофлотом- это нахождение в замкнутом пространстве с детьми

Да это не важно чем лететь. Без хороших беруш уже не летаю.
Дети есть дети, никуда вы от них не спрячетесь )))

[Хювя Тюття]

BarmaleyRUS, мне нужна передышка в виде пересадки))

[Разгуляй]

Аэрофлотом можно и с пересадкой тоже в Красноярске)
Смотрю 27 января-19 февраля до Бангкока и обратно с багажом сейчас 58к прямой, с пересадкой, правда только в одну сторону, 62к

[Zhene4ka.]

Подскажите, пожалуйста, как купить билет Бангкок - Пхукет, если не проходят оплаты по нашим картам, а union pay нет. Только какой-нибудь aviasales? Агрегаторов не люблю и им не доверяю, а прямой перелёт до Пхукета из Москвы на троих дорого к примеру аэрофлотом около 200к, тогда как до Бангкока около 150к

[Хювя Тюття]

Только через агентов, к сожалению.
Я покупала через https://avia.awd.ru

[revolver007]

прямой перелёт до Пхукета из Москвы на троих дорого к примеру аэрофлотом около 200к, тогда как до Бангкока около 150к

Если это туда и обратно и на 3-х, то в зависимости от даты можно ничего не выиграть.
Пример у меня последняя поездка до ковида на одного туда обратно(Пхукет-Бангкок) было 14 тр на до-новогодние даты и после-новогодние даты.
Все билеты в Тае на внутренние перелеты - недорогие, если мы говорим про обычное время Пхукет-Бангкок 2-3 тр, но в описанные выше даты перелет в одну сторону 7-10 тр.
Второй момент: Покупка у авиакомпании, как правило можно прилететь в Бангкок и купить по прилету у бангкокских авиалиний на месте за недорого и тут же улететь, но если даты и места заняты, а это новый год, увы не получится.
Поэтому совет - не стесняйтесь, покупайте у агрегатора, заранее.
Либо делайте карту Union Pay и пробуйте оплатить у перевозчика, 5 тр за выпуск не такая большая сумма, да и карта там в Тае пригодится.
еще сэкономить можно если вылетать в Пхукет из Бангкока через аэропорт Донмуанг, но до него надо добираться на метро.

[Lamp]

Агрегаторов не люблю и им не доверяю

Вы просто "не умеете их готовить" :-) Т.е. не понимаете их суть. Сайты-агрегаторы не продают билеты. Они только показывают какие фирмы продают билеты по интересующему вас маршруту, и показывают цены билетов. У каждый фирмы своя цена.
У вас все никакого выбора нет в покупке, если у вас нет карты не российского банка, и не карты юнион пэй. Все равно придется у агента покупать.

[Хювя Тюття]

revolver007, почему до Дон муанга на метро? Там же шатл ходит бесплатный

[Del_SoL]

Да, и речь идёт о блочных местах ТО на чартер. Вещь очень мутная, потому что на стойке регистрации скорее всего выяснится, что за багаж надо доплатить существенную сумму, которая возможно съест всю экономию. Именно поэтому они ничего не говорят про багаж, типа мы ничего не знаем. Вчера целых полчаса ждал, пока агент соизволит ответить по телефону. очень подозрительные конторы. похоже на банальную ловушку.

Летал так несколько раз, никаких не было проблем, багаж был включен. Оплата картой. Суппорт через Ватсап. а/к "Россия".
Так что сильно от конторы зависит. По началу было стремно им деньги отправлять, сайт у них без слез не взглянешь, как на заре интернета.
11000р Дме-Бкк с вылетом завтра, было в крайний раз.

[revolver007]

почему до Дон муанга на метро? Там же шатл ходит бесплатный

Не ездил так, хотя может и стоило для разнообразия, с шатлом можно встрять в пробках, город немаленький.
Метро есть метро. Довезет вовремя.

[Александр22]

Метро есть метро. Довезет вовремя.

С тремя пересадками и интервалом на красной ветке в полчаса? Там еще пешком с вещами от станции в аэропорт добираться.
В июле когда я там был, она еще не работала, интересно было бы почитать отчет опробовавшего маршрут.

[vgarik2]

Zhene4ka., покупал Бангкок-Трат через Сити тревел картой Сбер. Всё прошло с подтверждением

[Krascp]

Хювя Тюття, 787 без разговоров. У него кресла 2 шт по бокам, круче чем у многих бизнесклассов. 777 попроще будет. Потеснее.

[Vikkkaaa]

Хотим семьей улететь на Пхукет в марте, как думаете, лучше брать билеты сейчас или есть шанс, что ценник чуть упадёт? Или скорее только поднимется? Буду благодарна, если поделитесь опытом.

[revolver007]

интересно было бы почитать отчет опробовавшего маршрут.

у меня знакомые так ездили, подробностей не знаю, но не жаловались, значит не все так ужасно, расспрошу при случае.

[Doch2r]

787 без разговоров. У него кресла 2 шт по бокам

От авиакомпании и компоновки борта зависит.
Например, у Этихадов большинство 787 (если не практически все) идут в компоновке 3-3-3, только самый последний ряд в 2 кресла по бортам.
У Катарцев большинство 777 идут в 3-4-3, а вот у Эмирейтс (и, внезапно, Аэрофлота) последние 5-7 рядов часто стоят 2-4-2, и это едва ли не самый удобный вариант.
Но чисто как самолет 787 как правило действительно лучше, даже если уже не особо новый.

[alberobella]

Vikkkaaa, что будет с ценами никто не знает. Но ближе к датам вылета, как правило, ценник только растет. Вы, вряд-ли, готовы прыгнуть в чартер за сутки, хотя это тоже - вполне рабочий вариант.
По мне, так, если рассматривать Аэрофлот, то его акции отгремели в ноябре и до начала следующего года уже и не будет.
Что у остальных перевозчиков будет или нет - также, неведомо.