Форум Винского

**makus** » 24 мар 2010, 15:31

kasi писал(а):У меня только личная: замена А330 на Ил-96 2 марта туда и 22 марта обратно.

Ну это же не является статистикой, просто Вам не повезло.

kasi писал(а):Я не летала на 154М, не могу сказать. Но полет лет 15 назад на Мальдивы на ТУшке оставил не самые приятные воспоминания, тесно очень было, вентиляция плохо работала. Да Ту154 к слову пришлось. Имелось в виду не равнозначные по комфортабельности самолеты.

Так вот от марки самолета комфорт не зависит. Пассажиру глубоко безразлично какие буквы и цифры на борту самолета, где у самолета находятся двигатели и какова топливная эффективность самолета. Пассажиру важно удобство салона - кресла, шаг между ними и подобное. А это зависит не от марки самолета, а от конкретной а/к. Что она закажет производителю или лизингодателю, то и поставят. Никогда не летали лоу-костерми, хоть и на новеньких самолетах, но коленки между ушей?

**Повстанец** » 24 мар 2010, 15:39

с точки зрения пассажира в 154-ом я со своим не самым большим ростом в 1,85 м в экономе сидел как на акушерском кресле - разведя ноги, потому что прямо сидеть не получалось - коленки упирались впереди стоящее кресло. А уж если впередисидящий откинет спинку )))
вообщем, очень рад, что Аэрофлот наконец-то избавился от этих скотовозок.
А с 96-им на Бангкок конечно засада. Я брал бизнес имеено в расчете на 330-й, ибо в 96 он ВООБЩЕ никакой для дальних перелетов. Но певезло , видимо, туда и обратно был 330-й. А оказывается это - лотерея.

**kasi** » 24 мар 2010, 15:45

Так вот от марки самолета комфорт не зависит. Пассажиру глубоко безразлично какие буквы и цифры на борту самолета, где у самолета находятся двигатели и какова топливная эффективность самолета. Пассажиру важно удобство салона - кресла, шаг между ними и подобное. А это зависит не от марки самолета, а от конкретной а/к. Что она закажет производителю или лизингодателю, то и поставят. Никогда не летали лоу-костерми, хоть и на новеньких самолетах, но коленки между ушей?

Ой, я много на чем летала, даже на АН-2, АН-24 летала много-много раз. Что-то мы с Вами вступили в бурную бесцельную переписку Я свои личные выводы сделала из этой ситуации: Аэрофлотом не летаем на дальние расстояния, несмотря на близость Ш-2, т.к. для меня важно именно удобство салона, возможность занять чем-нибудь двоих детей, адекватная вентиляция, невонючие туалеты (надо признать, что на этих ИЛ-ах они были вполне нормальные), приветливые стюарды (экипажи на ИЛ-ах сильно отличаются). Все это зависит от авиакомпании, как Вы правильно заметили. С Аэрофлотом - это лотерея.

**Blue Sky** » 24 мар 2010, 22:55

Аэрофлот - это состояние души.
Расстояние между креслами и бесплатный куруазье не поможет.
Хорощо там, где нас нет.

**makus** » 24 мар 2010, 23:01

Blue Sky писал(а):бесплатный куруазье

курВуазье

**Nord-West** » 05 апр 2010, 14:14

Хм, смотрю на июнь есть билеты по примерно 24 тыс. со сборами.... брать или тайцев по 26 подождать... хотя в том году спецухи у них не было на июнь

**vvovan** » 05 апр 2010, 21:36

летали 5-20 марта аэрофлотом. Был а330. Посмотрели фильмов кучу пока летели. В принципе сервис вполне достаточный был (расстояние между креслами конечно минимальное, богатства еды нет). Когда летели обратно раза 3 перегружали мультимедийную систему, чето она у них глучила видимо. НЕ показали как взлетаем через внешнюю камеру Стюардессы обратно были видимо гламурные москвички с пафосными каменными лицами, ржачно было за ними наблюдать.

**Dimych** » 05 апр 2010, 22:03

Кстати, в Аэрофлотовских А-330 подголовники регулируются по высоте, а главное - края подголовника загибаются, чтобы голова не сваливалась во сне, немногие об этом знают.

**Инна777** » 25 май 2010, 21:30

Подскажите, есть ли смысл ждать на ноябрь до Бангкока акции у АФ, когда она может случиться?

**MsTONYa** » 26 май 2010, 10:19

Инна777 писал(а):Подскажите, есть ли смысл ждать на ноябрь до Бангкока акции у АФ, когда она может случиться?

Философический вопрос...В прошлом году акция на октябрь-ноябрь началась в июле... А разве нет других альтернатив? Вроде не в провинции живете... Почему именно АФ? Хотя мне в прошлом году понравилось! Отличные новые самолеты!

**Гость** » 26 май 2010, 10:31

MsTONYa

Отличные новые самолеты!

Угу, отличная развлекательная система, только шаг кресел уж очень частый, колени в кресло упираются при моих 182 см. У подголовников есть фиксаторы слева и справа, мало кто это знает.
Жрачка по пути в БКК так се, с голодухи пойдет. Из Суварнабуми намного лучше.

**MsTONYa** » 26 май 2010, 11:31

Abscent писал(а):...колени в кресло упираются при моих 182 см.

А у меня 193...совсем было тяжко...но выжил...ради Тая...

**Инна777** » 26 май 2010, 20:13

MsTONYa писал(а):
Инна777 писал(а):Подскажите, есть ли смысл ждать на ноябрь до Бангкока акции у АФ, когда она может случиться?

Философический вопрос...В прошлом году акция на октябрь-ноябрь началась в июле... А разве нет других альтернатив? Вроде не в провинции живете... Почему именно АФ? Хотя мне в прошлом году понравилось! Отличные новые самолеты!

Спасибо, поняла, рискнем время потянуть. Выбираем АФ или тайцев по той причине, что прямые, в АФ еще и мили копятся, к чартерам привязываться не хотим пока , как правило , вижу предложения в турдоме максимум на 16 дней. С минусами АФ хорошо знакомы.
А у тайцев в прошлом году на ноябрь акция была, не знаете? Извините, что не в тему.

**Outlawer** » 27 май 2010, 18:45

Не понял, а как бригада стюардов зависит от типа самолета? Что на А330, что на 96й какую поставили, такая и полетит. Самолеты часто меняют за несколько часов до взлета, неужели вы думаете что в аэропорту сидит несколько бригад и ждет какой тип самолета полетит? А как быть тем кто в Бангкоке отдыхает после рейса? Летели на эйрбасе, потом законный отдых, а тут бац и обратный рейс на Ил96. Облом-с, гуляют дальше чтоли?))) Кресла кстати тоже могу переставлять, но это уже естественно не перед каждым рейсом и даже далеко не каждый месяц. В крайний раз летал трансаэро (ну самый дешевый тур взял, не было билетов ) так обещали тоже боинг 777, а в итоге и туда и обратно летели 747-м. Кстати туда ехал до домодедово в электричке с 2мя бортпроводниками с моего рейса. Случайно услышал что они на мой рейс работать едут, разговорились. Так вот они узнали о том на чем полетят за 5 часов до вылета. Очень кстати тоже недовольны были что 747 поставили... Аэрофлот еще не худшая авиакомпания в плане самолетов и обслуживания. Хотя ценообразование это кошмар...

**Kotyara777** » 28 май 2010, 16:34

Заказал билеты в Бангкок 7 июля -29 июля у МегаДиалог за 710 $ один блоки мест Аэрофлот. Можно ли выкупать у них билеты? Кто нибудь приобретал у МегаДиалог? ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ !!!!!!

**John** » 28 май 2010, 20:28

Ну я покупал. А в чём проблема то?

**Blue Sky** » 28 май 2010, 20:32

Kotyara777
Заказал? это как, с доставкой что ли?

**Gari666** » 29 май 2010, 18:11

Посмотрел цены у аэрофлота на август - 44000, а через сайт http ://www.nabortu.ru и chartex.ru 22000, почему такая разница, покупал кто нибудь в этих компаниях?

**John** » 30 май 2010, 08:23

Blue Sky писал(а):Заказал? это как, с доставкой что ли?

- Да нет, им просто паспортные данные даёшь, они предварительно бронируют, приезжаешь - оплачиваешь.

**John** » 30 май 2010, 08:25

Gari666 писал(а):Посмотрел цены у аэрофлота на август - 44000, а через сайт http ://www.nabortu.ru и chartex.ru 22000, почему такая разница...

- Это чартерные блоки мест туроператора, они отличаются более-менее стабильной ценой, а у Аэрофлота существует широкая тарифная сетка, и просто вам не повезло найти более низкий тариф на нужные даты.