Авиарейсы из Новосибирска в Таиланд

[мотылёк]

1. Поиск и покупка авиабилетов за рубли

2. Поиск и покупка авиабилетов за рубли

[putnik1976]

Ага, понятно, он по четвергам субботам и понедельник

[Анатолий 31]

На сегодня получается ситуация с прямыми рейсами неоднозначная. Из прямых только аэрофлот на январь-февраль. Цена от 240 за двоих возвратный с багажом. Больше прямых нет. S7 даже не рассматриваю. Просидеть лишние 2.5 часа в самолете с годовалым ребенком идея не лучшая. Подожду до осени, если ситуация не изменится придется брать. Цена не дешевая. Год назад аэрофлотами на новый год за 130 тыс летали туда обратно на двоих с багажом.

[александр III]

Просидеть лишние 2.5 часа в самолете с годовалым ребенком идея не лучшая.

По мне уж лучше с пересадкой, хоть пройтись размяться можно. Так и врачи рекомендуют делать. Да и у "прямого" С7 расписание не удобное.

[Лапа80]

александр III, что в нём неудобного ? Вылет в 5-40. Не надо стоять на «кольце Ада» часиков уже с 7 утра по два часа ))

[Anton Leonov]

А по субботам вылет в 9.35. Хотя, конечно, в выходные нет таких адских пробок.
Как по мне, то рейс с пересадкой комфортнее, как и написали выше, можно хотя бы размяться. А 9+ часов сидеть в самолёте я согласен только на трансатлантике.
Вообще, конечно, странно, почему S7 выбрал этот вариант. Сначала на сайте Толмачёво появились рейсы в Дели с июля. Исчезли. Потом появились в Ханой с 30 сентября, тоже исчезли. И вот теперь вместо этого мы получили Бангкок с посадкой в Иркутске. Я бы лучше стыковался в Ханое и спокойно летел по Азии

[александр III]

что в нём неудобного ?

Это для меня неудобно так как я не в Новосибирске живу, туда ещё добраться нужно.

[expen38]

Пару дней назад взяли до Бангкока на август месяц (этого года) за 45000 с пересадкой в Шанхае.
S7 + Spring air.

[Анастасия Петровна]

с какого города вылет?

[александр III]

с пересадкой в Шанхае.

А до Шанхая прямой?

[expen38]

А до Шанхая прямой?

Да, оба плеча без пересадок: Новосибирск - Шанхай и Шанхай - Бангкок.

[Zmey-ka]

Пару дней назад взяли до Бангкока на август месяц (этого года) за 45000 с пересадкой в Шанхае.
S7 + Spring air.

Это RT?

[Anton Leonov]

Zmey-ka, отвечу за expen38. Да, это за раунд трип. Если вы сейчас захотите взять билеты на август, то Новосибирск - Шанхай RT 33 тысячи рублей + Шанхай - Бангкок RT 152 евро или 16 тысяч рублей. Итого: 47500 при наличии правильной карты или 49000, если у вас только российская.
На весенней распродаже билеты в Шанхай были по 13500 за туда-обратно. Сейчас на сентябрь можно купить по 28500.

[Zmey-ka]

Anton Leonov, спасибо)
Я больше интересуюсь для общего развития и аналитики чисто для себя, мы купили на ноябрь Нск-Иркутск-Бангкок, S7, тоже за 45 тыс. RT, без багажа (на мартовской распродаже). Но, безусловно, полезно знать какие еще существуют варианты и за какие деньги.

[Anton Leonov]

Zmey-ka, есть одна проблема - Шанхая нет на зимнее расписание. Последний рейс в конце октября и все. Дальше только Пекин и кривой рейс в Бангкок. Но здесь не стоит забывать, что по 144-х часовому безвизовому транзиту из Пекина можно переехать в Тяньцзинь или Шицзячжуан откуда летают лоукосты по Азии.
Всё веселее, чем коротать время в аэропорту Иркутска.

[александр III]

Всё веселее, чем коротать время в аэропорту Иркутска.

Следующий раз надо попробовать. На февраль уже взяты билеты по пенсионному.

[Giya™]

Если вы сейчас захотите взять билеты на август, то Новосибирск - Шанхай RT 33 тысячи рублей + Шанхай - Бангкок RT 152 евро или 16 тысяч рублей.

на каком ресурсе такие цены?
правильно понимаю, что это будет не единый билет (Новосибирск-Шанхай-Бангкок-Шанхай-Новосибирск) и, в случае опоздания самолёта в Шанхай, никто не посадит меня бесплатно на следующий рейс до Бангкока?

[Anton Leonov]

Giya™, мне кажется, что самый простой вариант это начать с сайта авиакомпании. Он у них очень простой, гуглится даже так Ы7. Там есть вкладка "расписание", смотрите, по каким дням рейсы в Шанхай, потом смотрите цены и, если все устраивает, покупаете.
Если вы про билеты Шанхай-Бангкок, то при наличии только российских карт авиасало вам в помощь. Если есть карты для путешествий, то традиционный Скайсканер покажет вам лучшие рейсы.
И да, естественно, эти билеты раздельные и компенсировать вам никто и ничего не будет. Для эти целей берут длинные стыковки. Можно выйти, погулять по Шанхаю. Или съездить в Сучжоу и Ханчжоу, они того стоят. А улететь потом можно и из Ханчжоу, там наверняка найдутся билеты в Бангкок дешевле, чем из Шанхая

[Лапа80]

Anton Leonov, лишь бы не летом в выходной . Не лучше . Но проскочить можно в субботу пораньше. В 8 уже опять кольцо стоит, дачники едут, кто в пятницу не уехал

Я бы тоже предпочла длительную стыковку в Шанхае, пересадке с выходом из самолета в Иркутске.
А если не выходить в Иркутске , то поспала бы лучше )

[Aleks-NN]

Но здесь не стоит забывать, что по 144-х часовому безвизовому транзиту из Пекина можно переехать в Тяньцзинь или Шицзячжуан откуда летают лоукосты по Азии.

Дошли руки в выходной покопать и проверить это утверждение.
Увы и ах - это суждение очень поверхностное, сэкономить так НЕ получится если вопрос в цене, аргументы:
Для 144 безвизового транзита рейсы прилёта аэропорт в разрешённой области Пекина и вылета должны быть прямые
(из/в другую страну/территорию без пересадок в континентальной части Китая, с оговоркой что Гонконг и Макао считаются внешними территориями)
Посмотрел доступные рейсы в/из этих аэропортов - вот результат:
SJW Shijiazhuang Zhengding International Airport - нет прямых в Бангкок, нет с пересадкой в Гонконге или Макао (для 144 не подходит)
TSN Tianjin Binhai International Airport - нет прямых в Бангкок, есть с пересадкой в Макао но дорого (не лоу кост, не выгодно)
(под нет прямых - понимаю что их не было на первых страницах выдачи поиска, может ниже по ломовым ценам было, но это не выгодно).
Ситуация с ними хуже чем в Столичном аэропорте Пекина (PEK), куда летает больше АК и логистика из PKX проще (метро, автобус).

Для экономии бюджета это не подходит.
Можно использовать схему прилёта и вылета из разных аэропортов Пекина PKX/PEK чтобы без визы посмотреть город до 6 дней.
Ну или как stop-over в Макао/Гонконге если срок прибывания разрешённый в Тае истёк, а в РФ ещё холодно до рейса долго -
тогда можно заехать и посмотреть что-то новое, чем сидеть морозить пятую точку в Иркутске или Красноярске :)

Проблему Новосибирцев понимаю, S7 оккупировать аэропорт и другие АК не ставят туда рейсы,
а когда нет конкуренции между АК - цены ломовыи. И Иркутск международный - сарай ещё тот.
Если время терпит (пенсия/зимовка) в начале сезона возможно решение сидеть на попе ровно и ловить у Библиоглобус горящие.
Если отпуск фиксирован в конкретные даты и на прямом жаба душит -
наверное придётся смотреть билеты из Красноярска/Иркутска, туда Utair летает
посмотрел вроде вменяемые цены как заранее так и за несколько дней до рейса (с последним у S7 и Аэрофлота просто жуть жуткая).

[Giya™]

рейсы прилёта аэропорт в разрешённой области Пекина и вылета должны быть прямые

Прочитал ваш пост и задумался: что не так в моих планах?
Из Новосибирска в Пекин (аэропорт PKX) есть прямые рейсы у S7 (октябрь/ноябрь по 35-40 тр)
Дальше, из этого же аэропорта, прямые рейсы Air Asia в Банкогский Дон Муанг (20 тр)