Форум Винского

**makus** » 14 ноя 2010, 15:27

Shummi писал(а):Подскажите пожалуйста, наливает ли Аэрофлот при полете из Моквы в Бангкок, или хотя бы дает пить свое.

В экономе не наливает и не дает пить свое. А это главное при поездке?

**Shummi** » 14 ноя 2010, 15:35

Нет, ну как вы могли такое подумать. Просто лететь пол дня, и не иметь возможности употребить виски это как то уже сильно В общем спасибо за ответ, хоть он и не порадовал :-(

**makus** » 14 ноя 2010, 17:04

Shummi писал(а):Нет, ну как вы могли такое подумать. Просто лететь пол дня, и не иметь возможности употребить виски это как то уже сильно

Рабочий день с учетом дороги на и с работы примерно то же время занимает. Как то ведь держимся. Но не суть, всегда ведь можно найти решение проблемы, не так ли

**Vasiliy P. Gaikin** » 14 ноя 2010, 17:10

katso_98 писал(а):
ms3 писал(а):но кто нам запретит накатить дьюти фришного бухла? естественно не особо афишируя

я просто так ни делал никогда)))) тихонько прятаться? хотя это идея.... рейс у меня ночной, так что я думаю так и сделаю)))

узнав заранее что рейс "безалкогольный" я в DF купил "в отдельный" пакет 50 граммовых мерзавчиков и спокойно употреблял не прячась.
стюардессы относились к этому весьма лояльно и приносили несколько раз (по просьбе) колу.
вполне возможно что их лояльность была основана на моем спокойном поведении, да и "употребил" я не так уж и много 0,5 не более

**Shummi** » 15 ноя 2010, 10:39

Да, это однозначно вариант! Но все таки может быть Аэрофлот одумается, и начнет наливать в экономе Или с нашим населением это нереально в принципе

**Гость** » 15 ноя 2010, 10:49

Shummi писал(а): Но все таки может быть Аэрофлот одумается, и начнет наливать в экономе

Ну-ну, лучше бы при полете в БКК кормежку нормальную давали

**Diant** » 15 ноя 2010, 11:51

Никто и никогда не будет придираться к адекватноведущим себя пассажирам - пейте себе во вред здоровью, смирно сидя на своем кресле. Лично у меня не было никогда и никаких проблем с тем, чтобы употреблять алкоголь в самолете так, чтобы окружающие этого не замечали. А вот если народ начинает стоять пачками в проходе, держа стаканчики и демонстративно чокаясь, гогоча и т.п. - реакция стюардов вполне адекватная.

**Галюся** » 16 ноя 2010, 17:12

Летим Аэрофлотом Киев-Москва-Бкк ,подскажите кто сталкивался с такой ситуацией: если покупаешь алкоголь,воду и печенье в ДФ в Борисполе в Шереметьево на таможне пропустят или нет ( если все запаковано)

**Shummi** » 16 ноя 2010, 17:48

О тоже интересно А что Бориспольский дютик дешевле Московского

**Александр22** » 16 ноя 2010, 17:58

С февраля «Аэрофлот» в качестве эксперимента приостановил продажу алкоголя на внутренних рейсах из Москвы в Хабаровск, Южно-Сахалинск, Владивосток и Петропавловск-Камчатский, а на зарубежных рейсах — в Гавану, Шанхай и Бангкок. Именно на этих рейсах, как правило, наблюдается наибольшее количество нетрезвых пассажиров с неадекватным поведением в полете, заявляют в «Аэрофлоте».
Эксперимент оказался удачным: с февраля по июнь число случаев нарушения правил поведения, вызванного алкоголем, среди пассажиров сократилось, и авиакомпания решила ввести полный запрет на продажу алкоголя на этих рейсах.
Употребление на борту самолета спиртного, купленного в магазинах Duty Free в аэропортах, запрещено по рекомендации Международной ассоциации авиатранспорта IATA. Проносить с собой алкоголь, равно как и любые другие жидкости в большом объеме, запрещают правила безопасности при предполетном досмотре. Таким образом, у пассажиров экономкласса не остается никакой возможности выпить в самолете.

**Галюся** » 16 ноя 2010, 18:56

Александр22 писал(а):С февраля «Аэрофлот» в качестве эксперимента приостановил продажу алкоголя на внутренних рейсах из Москвы в Хабаровск, Южно-Сахалинск, Владивосток и Петропавловск-Камчатский, а на зарубежных рейсах — в Гавану, Шанхай и Бангкок. Именно на этих рейсах, как правило, наблюдается наибольшее количество нетрезвых пассажиров с неадекватным поведением в полете, заявляют в «Аэрофлоте».
Эксперимент оказался удачным: с февраля по июнь число случаев нарушения правил поведения, вызванного алкоголем, среди пассажиров сократилось, и авиакомпания решила ввести полный запрет на продажу алкоголя на этих рейсах.
Употребление на борту самолета спиртного, купленного в магазинах Duty Free в аэропортах, запрещено по рекомендации Международной ассоциации авиатранспорта IATA. Проносить с собой алкоголь, равно как и любые другие жидкости в большом объеме, запрещают правила безопасности при предполетном досмотре. Таким образом, у пассажиров экономкласса не остается никакой возможности выпить в самолете.

Т.е. ни как? А если в качестве презента или подарка отбирут что-ли? По подробнее можно?

**Галюся** » 16 ноя 2010, 19:01

Shummi писал(а):О тоже интересно А что Бориспольский дютик дешевле Московского

Не знаю. Через Шереметьево летим первый раз.

**thaipit** » 16 ноя 2010, 19:35

У Аэрофлота на борту даже запрет на курение электронных сигарет, и без дыма.

**makus** » 16 ноя 2010, 20:39

Галюся писал(а):
Александр22 писал(а):С февраля «Аэрофлот» в качестве эксперимента приостановил продажу алкоголя на внутренних рейсах из Москвы в Хабаровск, Южно-Сахалинск, Владивосток и Петропавловск-Камчатский, а на зарубежных рейсах — в Гавану, Шанхай и Бангкок. Именно на этих рейсах, как правило, наблюдается наибольшее количество нетрезвых пассажиров с неадекватным поведением в полете, заявляют в «Аэрофлоте».
Эксперимент оказался удачным: с февраля по июнь число случаев нарушения правил поведения, вызванного алкоголем, среди пассажиров сократилось, и авиакомпания решила ввести полный запрет на продажу алкоголя на этих рейсах.
Употребление на борту самолета спиртного, купленного в магазинах Duty Free в аэропортах, запрещено по рекомендации Международной ассоциации авиатранспорта IATA. Проносить с собой алкоголь, равно как и любые другие жидкости в большом объеме, запрещают правила безопасности при предполетном досмотре. Таким образом, у пассажиров экономкласса не остается никакой возможности выпить в самолете.

Т.е. ни как? А если в качестве презента или подарка отбирут что-ли? По подробнее можно?

Данный пост к Вашему вопросу отношения не имеет. Провоз алкоголя и его использование на борту разные вещи.

По сути вашего вопроса. Если у вас короткая стыковка и вы прибываете из Киева в Шереметьево терминалы Д, Е или Ф и вылетаете в Бангкок из них же (если у вас на всех плечах АФЛ, то это само собой разумеется), то в Москве Вы не покинете чистой зоны и, соответственно, может теоретически и пронесете купленное в киевском ДФ на борт самолета далее до БКК (при транзите есть контроль безопасности, но он обычно более щадящий). Общее требование контроля безопасности - жидкости должны быть в емкостях не более 100 мл каждая (то есть 100 мл в 200 мл емкости уже не пройдет) и в количестве сколько таких емкостей влезет в пакет объемом 1 л (запечатанный).

Если стыковка длинная (более 4 часов, кажется, тогда нужно покидать транзитную зону) или меняются терминалы отличные от Д, Е и Ф, то однозначно нет.

А вобще в Шереметьево ДФ неплохой и по цене резонный.

**Shummi** » 17 ноя 2010, 01:23

Мдя, в общем совсем застращали, еще недавно писали что если тихо мирно пить свое, то никто не тронет. А сейчас все пишут что даже про 100 мл все строго соблюдают. Как то не очень похоже на наших людей все строго соблюдать. Ну да будем наедятся, придется все равно Аэрофлотом походу, бо по 590 баков с Киева в Бангкок перелет найти практически не реально и выбора нет.

**767евген** » 17 ноя 2010, 02:28

В Трансаэро теперь ещё и летает служба безопасности,достали авиакомпанию пьяные дебоши и блевотина в самолёте во время полёта,имеют полное право отказать при посадке на борт,и такое уже было не раз,в Аэрофлоте пить нельзя,но все пьют по тихому из D.F. или10 по 100мл что пронесли с собой в другой таре,я вот не пойму Вам что ночью так спиртного хочется? Такое впечатление что полные алкоголики летят,умирают от жажды...,в "Тайцах" наливают скока хочешь и чего хочешь но по чуть-чуть но там билеты дорогие и публика соответственно уважает друг друга,но курить тоже нельзя,правила авиа перевозчиков давно известны что их тут обсуждать по сто раз!

**767евген** » 17 ноя 2010, 02:31

Ах да, кому не втерпёж выпить спиртного на борту пишите в личку расскажу фокус,сам выпиваю!

**Галюся** » 17 ноя 2010, 14:54

Данный пост к Вашему вопросу отношения не имеет. Провоз алкоголя и его использование на борту разные вещи.

По сути вашего вопроса. Если у вас короткая стыковка и вы прибываете из Киева в Шереметьево терминалы Д, Е или Ф и вылетаете в Бангкок из них же (если у вас на всех плечах АФЛ, то это само собой разумеется), то в Москве Вы не покинете чистой зоны и, соответственно, может теоретически и пронесете купленное в киевском ДФ на борт самолета далее до БКК (при транзите есть контроль безопасности, но он обычно более щадящий). Общее требование контроля безопасности - жидкости должны быть в емкостях не более 100 мл каждая (то есть 100 мл в 200 мл емкости уже не пройдет) и в количестве сколько таких емкостей влезет в пакет объемом 1 л (запечатанный).

Если стыковка длинная (более 4 часов, кажется, тогда нужно покидать транзитную зону) или меняются терминалы отличные от Д, Е и Ф, то однозначно нет.

А вобще в Шереметьево ДФ неплохой и по цене резонный.[/quote]
Ок. Вам плюсик.

**Галюся** » 17 ноя 2010, 14:58

767евген писал(а):Ах да, кому не втерпёж выпить спиртного на борту пишите в личку расскажу фокус,сам выпиваю!

Жду ответа в личке

**thaipit** » 18 ноя 2010, 18:19

767евген писал(а):Ах да, кому не втерпёж выпить спиртного на борту пишите в личку расскажу фокус,сам выпиваю!

сюда и постите, что скрывать

**youliana** » 14 дек 2010, 10:12

Ребята, кто летал на аэрофлоте, интересует такой вопрос. Летим февраль 2011 из Бангкока в Москву.
Вопросы
0. летает ли еще ил-96, хотелось бы попробовать
1. Сколько примерно стоит пересесть в бизнес-класс прямо в самолете, и практикуется ли это?
2. В каком состоянии самолеты, какой из рейсов поновее будет, SU 554 или SU 552? В расписании значится аэробус 333, но там разные модификации есть в зависимости от года выпуска. Поэтому и спрашиваю.
3. в сравнении с тайцами - как? очень актуально, так как забронированы билеты на ТАйцев... но не оплачены, нужно решать... переплатить 10 000 за тайцев - не вопрос, было бы за что. Если можно пересесть в бизнес-класс аэрофлота за 10 тыс., то думаю, что лучше лететь аэрофлотом, или я ошибаюсь?

**f1976** » 14 дек 2010, 15:19

Тоже лечу в феврале, так как сотрудник данной ак.
Илы не летаю на Бангкок.
С бизнесом облом, только если перебронировка и прийти в последних редах на регистрацию - тогда бесплатно поднимут в калассе до бизнеса если там есть места.
330 арбузы все новые максимум 3 года как с завода.
Тайцами не летал, сравнить не могу, но по мне и АФЛ - гуд.

**Lamp** » 14 дек 2010, 17:18

f1976 писал(а):С бизнесом облом, только если перебронировка и прийти в последних редах на регистрацию - тогда бесплатно поднимут в калассе до бизнеса если там есть места.

Под перебронировкой вы имеете в виду если будет больше пассажиров с билетами в эконом-класс, чем мест в самолете?

**f1976** » 14 дек 2010, 17:29

Да, это нормальная практика, во всех авиакомпаниях мира. Всегда кто то опоздал, отказался и еще много причин.

**Bav576** » 20 дек 2010, 22:10

[quote="youliana"]Ребята, кто летал на аэрофлоте, интересует такой вопрос. Летим февраль 2011 из Бангкока в Москву.
Вопросы
0. летает ли еще ил-96, хотелось бы попробовать
1. Сколько примерно стоит пересесть в бизнес-класс прямо в самолете, и практикуется ли это?
2. В каком состоянии самолеты, какой из рейсов поновее будет, SU 554 или SU 552? В расписании значится аэробус 333, но там разные модификации есть в зависимости от года выпуска. Поэтому и спрашиваю.
3. в сравнении с тайцами - как? очень актуально, так как забронированы билеты на ТАйцев... но не оплачены, нужно решать... переплатить 10 000 за тайцев - не вопрос, было бы за что. Если можно пересесть в бизнес-класс аэрофлота за 10 тыс., то думаю, что лучше лететь аэрофлотом, или я ошибаюсь?

Привет! Летал и Тайцами, и Аэрофлотом в октябре 2010 года. Басы новые, компановка 2-4-2. Тесновато, но терпимо. Кормят прилично, вся мультимедия работает хорошо. Персонал очень приятный. Бывало хуже - Россия, Б-767, AirBerlin, A330. У Тайцев комфортнее (Б-777 и 747) места побольше, кресла поудобнее, показалось. И программа будет на английском, что м.б. важно для некоторых людей. Но в целом, АФТ понравился, и в январе снова их взял. Цена практически как на чартер Трансаэро из СПб. Заметьте, что на АФТ удобно бронироваться за сутки с выбором места - удобно и работает;) Рекомендую.
Удачи...

**belkastrelka** » 26 дек 2010, 22:54

Bav576 писал(а):
youliana писал(а):Ребята, кто летал на аэрофлоте, интересует такой вопрос. Летим февраль 2011 из Бангкока в Москву.
Вопросы

Привет! Летал и Тайцами, и Аэрофлотом в октябре 2010 года. Басы новые, компановка 2-4-2.
Заметьте, что на АФТ удобно бронироваться за сутки с выбором места - удобно и работает;) Рекомендую.
Удачи...

Не совсем так, компоновка 3-не знаю сколько в середине-3, место выбираешь сразу как бронируешь билет на сайте.

**Гость** » 26 дек 2010, 23:02

Не совсем так, компоновка 3-не знаю сколько в середине-3, место выбираешь сразу как бронируешь билет на сайте.

На 330 - 2-4-2. 3-3-3 на ИЛах, но их сейчас вроде не ставят, или только в качестве замены.

**belkastrelka** » 27 дек 2010, 21:53

Это в А 320 2-4-2, а в А330 по 3 кресла в крайних рядах, я даже специально выбрала место С и D, они крайние...

Кто в курсе ситуации по вылетам в эти дни из Ш2? По табло мало что понятно, не пишут фактическое время вылета, интересно на сколько задержки?
У меня вылет 31/12, ужасно нервничаю((

**Гость** » 27 дек 2010, 22:08

belkastrelka
Что-то вы явно путаете. А-320 - узкофюзеляжный самолет и вместить в него 8 кресел в один ряд - невозможно, 330 как раз широкофюзеляжный.
Собственно, я летал в апреле/мае на новых аэрофлотовских А-330 (оранжевая отделка в салоне) и могу подтвердить, компоновка в них именно 2-4-2.
Вот. http://www.aeroflot.ru/cms/flight/seating_plans#a330

**makus** » 28 дек 2010, 10:01

Abscent писал(а):Что-то вы явно путаете.

БелкаСтрелка действительно путает, легко убедится в этом зайдя на сайт АФЛ и посмотреть компановку самолетов. Ну и толь ко что сами летели в БКК на 330 АФЛ. Компановка 2-4-2.

Касательно полета - по мне сейчас лучший вариант полета в БКК.
- 8.30 полета и ты на месте (против конских эмиратовсих стыковок и их тесных кресел в 777)
- "сухой" рейс, никаких быдлокомпаний, публика приличная
- отличная 2-разовая горячая кормежка
- новый самолет (против старых у тайцев)

**Rustem Fattakhov** » 28 дек 2010, 10:42

makus писал(а):..Касательно полета - по мне сейчас лучший вариант полета в БКК..

По развлекаловке по прежнему голяк?Летал в июне-июле - не понравилось. Пожалел, что не взял на Emirates или Qatar.

**makus** » 28 дек 2010, 13:44

RU писал(а):По развлекаловке по прежнему голяк?Летал в июне-июле - не понравилось. Пожалел, что не взял на Emirates или Qatar.

В смысле голяк? Примерно 12 фильмов разных жанров, ну и прочий стандарт самолетного мультимедиа. Чем хуже эмиратов, где на первый взгляд богато, но 99 процентов смотреть все равно нечего?

**Rustem Fattakhov** » 28 дек 2010, 15:33

makus писал(а):..В смысле голяк? Примерно 12 фильмов разных жанров, ну и прочий стандарт самолетного мультимедиа. Чем хуже эмиратов, где на первый взгляд богато, но 99 процентов смотреть все равно нечего?

В прямом смысле - ничего этого не было на моем рейсе - только какие то убитые 2-3 радиоканала еще как в 90е - и никаких экранов. На Эмиратах летал в мае - там море фильмов, музыки всех жанров (в основном ее и слушал), радио..И длинный маршрут, разбитый на 2 части - по-моему, лучше переносится. Другое дело, когда на короткое время летишь - недели на 2 - тогда это минус - неск.часов драгоценного времени теряется.
---------
Если сейчас АФЛ стал ставить другие самолеты - я только рад.

**makus** » 28 дек 2010, 17:46

RU писал(а):И длинный маршрут, разбитый на 2 части - по-моему, лучше переносится.

Каждому свое. По мне один перелт в 8.30 и сравнить нельзя с двумя полетами по 6 часов и стыковкой от 3 до 16 часов. У АФЛ все 330 в части мультимедиа одинаковые. Сожалею, что что то было не так у вас

**slsw** » 28 дек 2010, 18:28

Летал в начале года Аерофлотом - вообще никаких нареканий не было. Получилось туда лететь бизнесс классом - (доплатил по 100$ за человека в аеропорту). Самолеты новье, персонал супер -вообщем все классно. Единственно, был обратно казус - тайцы отказались нам отдавать наши вещи в мск - хотя мы летели бкк-мск-киев - сказали что мы свой багаж получим в киеве - из за этого наш багаж прилетел на день раньше нас - и у нас украли часть вещей

**BlockADA** » 28 дек 2010, 19:06

slsw писал(а):...Единственно, был обратно казус - тайцы отказались нам отдавать наши вещи в мск - хотя мы летели бкк-мск-киев - сказали что мы свой багаж получим в киеве - из за этого наш багаж прилетел на день раньше нас ...

Что-то я не врубаюсь. Вы летели аэрофлотом, и в Москве тайцы отказались Вам вещи выдать? Причем здесь тайцы, и до какого пункта Вы багаж регистрировали?

**ianka** » 29 дек 2010, 09:50

Летела 21 дек. К самолету нареканий нет - все новенькое и чистое. Фильмов достаточно на выбор, в том числе старые советские. Обслуживание, конечно, в западными компканиями не сравнить - просьбу принесли подушку просто проигнорировали, небрежно что-то ответив на ходу. Принесли после второй настойчивой просьбы.
Кормили очень хорошо, мне вообще еда на Аэрофлоте больше др. авиакомпаний нравится:)

НО: рейс задержали на 4 часа, оргнаизовано было все отвратительно. К самолету пришлось ехать на автобусе (в тапочках и футболках:), потому что Аэрофлот не захотел платить за то, чтобы его перетащили к нашему гейту с того места, куда он прилетел (по словам работника самого же Аэрофлота).
Публика летела нормальная, за искл. бизнес-класса, которые устроили нехилую распальцовку по поводу и без.
4 пассажиров из эконома напились и устроили дебош, вызывали милицию в самолет, сннимали с рейса больше часа.
В общем, к оборудованию претензий нет, есть, как всегда, к обслуживанию. Это, видимо, уже не лечится.

**belkastrelka** » 02 янв 2011, 06:27

Летела 31 декабря,
началось с того, что меня пересадили с рейса в 19.40 на 22.35 час., типо дали маленький самолет и мне не хватило места. Дали(конечно не довровольно) талон на питание на 490 руб., который я использовала во фрайдисе. Вылетели вовремя. НГ в самолете прошел весело, стюардессы разливали шампанское, все шастали по салону, чокались, орали и целовались:)
Но, мне совсем не понравился прямой перелет, 10 час. сидеть на попе это слишком, последние 2 часа не знала куда себя деть. Сегодня болит спина((
Еда отвратная, что ужин курица в склизком соусе, что завтрак каша из блинов.
Скорее всего не полечу больше прямым рейсом. Катарцами больше понравилось, сначала 5 час, потом стыковка 2 часа, прогуляться-размяться и еще 6 час, в прошлый раз не устала практически от такого перелета. Ну и еда у катарцев вполне неплохая.

**makus** » 02 янв 2011, 12:14

belkastrelka писал(а):Но, мне совсем не понравился прямой перелет, 10 час. сидеть на попе это слишком, последние 2 часа не знала куда себя деть. Сегодня болит спина((
Еда отвратная, что ужин курица в склизком соусе, что завтрак каша из блинов.

Не верю (тем более и в предыдущих постах в этой теме Вы были не точны). Полет идет 8.30, как по расписанию, так и в реальности. Что мы летели на 10 дней раньше Вас, что наши друзья двумя разыми рейсами чуть раньше. Полет идет в довольно жестком коридоре и за 10 часов Вы уже на Бали будете.

Касательно питание совсем не верю, более чем хоршее, с катарами точно не сравнишь (впрочем это на вкус).

Нравится Вам перелет с перескоком и сутки в дороге - ради бога, но зачем напраслину на АФЛ писать? Что наземный сервис у АФЛ прихрамывает все знают (впрочем меня огрехи как то миновали в 10 году при моих премерно 60 полетах АФЛ), но сервис АФЛ в полете более чем.

**Александр22** » 02 янв 2011, 13:32

Питание должно быть одинаковым, что у тайских авиалиний, что у аэрофлота, с собой никто не возит и в самолете не готовят, а пользуются кейтеринговой компанией, что в Шво, что в Бкк. Катарцы затариваются в Домодедово вместе с Трансаэро.
ИМХО

**Greengo** » 02 янв 2011, 13:57

Александр22 писал(а):Питание должно быть одинаковым, что у тайских авиалиний, что у аэрофлота, с собой никто не возит и в самолете не готовят, а пользуются кейтеринговой компанией, что в Шво, что в Бкк. Катарцы затариваются в Домодедово вместе с Трансаэро.
ИМХО

Почему-то мне кажется, что вы заблуждаетсь относительно Тайских и Катарских авиалиний (у Катаров по 2 плеча в каждую сторону и затаривание в Москве возможно только на 1 самое короткое плечо из Москвы)

**Riverside** » 16 янв 2011, 20:47

Александр22 писал(а):Питание должно быть одинаковым, что у тайских авиалиний, что у аэрофлота, с собой никто не возит и в самолете не готовят

Неделю назад вернулся из БКК Аэрофлотом. Такое ощущение что еду они они как раз возят с собой . Во всяком случае, еда на плече туда и на плече обратно была точно такая же (кроме, кажется, джема, джем на обратном плече был тайский
). Что туда, что обратно, наливали наш сок J7, в Тае его не встречал, сок точно с собой возят

belkastrelka писал(а):Еда отвратная, что ужин курица в склизком соусе, что завтрак каша из блинов.

makus писал(а):Касательно питание совсем не верю, более чем хоршее, с катарами точно не сравнишь (впрочем это на вкус).

Блины действительно отстойные. Еда у Катаров понравилась больше.

**f1976** » 16 янв 2011, 21:02

Еду АФЛ загружает и в Москве и в Бангкоке, иначе так как она храниться не в холодильниках вы бы ели тухлятину (посчитайте время туда и обратно с учетом стоянки), сок и все напитки кроме дьютика так же загружаются в портах вылета, а то что еда одинакова так это зависит от заказа на борт питание, как в ресторане.

**makus** » 16 янв 2011, 21:08

Riverside писал(а):Неделю назад вернулся из БКК Аэрофлотом. Такое ощущение что еду они они как раз возят с собой . Во всяком случае, еда на плече туда и на плече обратно была точно такая же (кроме, кажется, джема, джем на обратном плече был тайский).

Прилетели вчера. Еда совершенно разная на плечах из Москвы и БКК (из Москвы лучше). Совпадает только J7 и частично минеральная вода (бутыли как наши, так и тайские)

Riverside писал(а):Блины действительно отстойные. Еда у Катаров понравилась больше.

Не могу понять проблем с блинами, мне весьма понравились. В детском меню еще лучше.

**Riverside** » 16 янв 2011, 21:09

f1976 писал(а): сок и все напитки кроме дьютика так же загружаются в портах вылета, а то что еда одинакова так это зависит от заказа на борт питание, как в ресторане.

Ну про еду ладно. Понятно, что вряд ли они ее с собой таскают, хорошее, кстати объяснение про заказ еды как в ресторане
По идее, и сок с собой никто не возит, но где они в Бангкоке нашли J7?

makus писал(а):Не могу понять проблем с блинами, мне весьма понравились.

Видимо, действительно, дело вкуса

**makus** » 16 янв 2011, 21:13

Riverside писал(а):Видимо, действительно, дело вкуса

Я могу допустить, что после хранения и разогрева они теряют свой внешний вид, но по вкусу они вполне оказались на высоте.

**f1976** » 16 янв 2011, 21:20

По идее, и сок с собой никто не возит, но где они в Бангкоке нашли J7?

Элементарно - это остаток с Москвы, питание грузиться из расчета 51 порция на 50 человек, кто то пьет минералку, кто то сок.

**Riverside** » 16 янв 2011, 21:28

Внешний вид ни при чем. Блины какие-то безвкусные, да еще этот соус сладкий мутно-белый. В общем, блины не понравились, в остальном вполне сносно.
Эх, бесперспективное это дело о вкусах спорить
f1976, Хорошо объясняете

**f1976** » 16 янв 2011, 21:30

Riverside писал(а):Внешний вид ни при чем. Блины какие-то безвкусные, да еще этот соус сладкий мутно-белый. В общем, блины не понравились, в остальном вполне сносно.
Эх, бесперспективное это дело о вкусах спорить
f1976, Хорошо объясняете

**ките** » 16 янв 2011, 22:11

f1976 писал(а):
Riverside писал(а): Блины какие-то безвкусные, да еще этот соус сладкий мутно-белый...

Я сотрудник двух АК. Если есть вопросы спрашивайте. Не в рекламных целях соответ.

блины мне, извините, не интересны.... (и не могу понять людей, которым прямой перелет хуже транзитного...)

вопрос по оплате пластиком товаров купленных на боту ЛА, алгоритм списания ссредств при условии отсутствия прямой транзакции...??? ))))
...соРРи за офф-топ...

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР