Перелёт из Новосибирска в Тайланд. 2008 - ...

[АЛЕКС2005]

Не знаю, каким чудом, но вчера урвал за 14к из Москвы через Новосиб в Бангкок.)

Интересно, а на таких билетах, можно ли сесть без проблем на сегменте в Новосибирске, не летая в Москву?
Может, тогда надо такие билеты с Москвы отслеживать)

Насколько я знаю , в самолет на втором сегменте не посадят. если в Москве не сел.

[АЛЕКС2005]

Кто-нибудь знает, можно ли купить билеты на чартер без тура?

Можно. Но только как правило за день-два до вылета. На сайтах туроператоров надо смотреть. Про ДурДом еще , что то писали.

[Надежда С-ва]

Чего-то фигня какая-то.....
Смотрю на сайте _http://chartex.ru/step2get.asp чартерный перелет Новосиб - Бкк и цена там на 1 чел туда-обратно 98 тыс с коп.................

[OlshanskiyAD]

Смотрите в агрегаторах лучше.

[Надежда С-ва]

Смотрите в агрегаторах лучше.

А по-русски))))))))))))

А ведь сделала запрос))) и нашла

_http://yaturfirma.ru/poisk-biletov-na-samolet-na-saytah-agregatorah/

[АЛЕКС2005]

Смотрите в агрегаторах лучше.

А смысл то какой? Из Новосибирска летает в Таиланд только С7.
Ну ещё есть узбеки.
При всём богатстве выбора.....

[parhom]

Прямые рейсы из Новосибирска в Таиланд есть у С7 (регулярка), Азурэйр (Катекавиа) и Роялфлай (Абаканавиа) - чартеры. Чартеры - смотрим наличие мест на сайтах туроператоров за 1-2 дня, звоним в новосибирское представительство ТО и спрашиваем за сколько продадут билет. Непрямые есть не только "узбеки", но цена в данный момент выше чем прямые С7.

[parhom]

Насколько я знаю , в самолет на втором сегменте не посадят. если в Москве не сел.

Туда не посадят, обратно сойти можно.

[Надежда С-ва]

Прямые рейсы из Новосибирска в Таиланд есть у С7 (регулярка), Азурэйр (Катекавиа) и Роялфлай (Абаканавиа) - чартеры. Чартеры - смотрим наличие мест на сайтах туроператоров за 1-2 дня, звоним в новосибирское представительство ТО и спрашиваем за сколько продадут билет. Непрямые есть не только "узбеки", но цена в данный момент выше чем прямые С7.

За 1-2 дня............
Но ведь почти русская рулетка получается..........

[Bnatusik]

Вот про багаж +1400 руб. одна сумка вопрос. Сколько эта сумка может весить ? Или эта доп. сумка входит в общий вес 10 кг. ручной клади ?

Одно место багажа не более 23 кг

[wf999]

Народ, подскажите трек полёта из Новосиба в Бангкок.
По логике он должен лететь напрямую через Тибет, но что-то мне подсказывает, что расстояние увеличат на 40% (!!!) и будут лететь крюком над Ташкентом, Дели и т.д.

[Энергия]

Народ, подскажите трек полёта из Новосиба в Бангкок.
По логике он должен лететь напрямую через Тибет, но что-то мне подсказывает, что расстояние увеличат на 40% (!!!) и будут лететь крюком над Ташкентом, Дели и т.д.

а что именно подсказывает?

[zhaffsky]

Народ, подскажите трек полёта из Новосиба в Бангкок.
По логике он должен лететь напрямую через Тибет, но что-то мне подсказывает, что расстояние увеличат на 40% (!!!) и будут лететь крюком над Ташкентом, Дели и т.д.

Да самолеты в общем то и сейчас не напрямую летают

http://www.flightradar24.com/data/airpl ... h/#8244ff4

[parhom]

Прямые рейсы из Новосибирска в Таиланд есть у С7 (регулярка), Азурэйр (Катекавиа) и Роялфлай (Абаканавиа) - чартеры. Чартеры - смотрим наличие мест на сайтах туроператоров за 1-2 дня, звоним в новосибирское представительство ТО и спрашиваем за сколько продадут билет. Непрямые есть не только "узбеки", но цена в данный момент выше чем прямые С7.

За 1-2 дня............
Но ведь почти русская рулетка получается..........

Организаторы чартерного рейса (туроператоры) не заинтересованы в продаже только билетов на самолет. Им нужно продать как можно больше "пакетов". Отсюда и 1-2 дня. Для тех кому необходимо четко запланировать сроки есть регулярка либо турпутевки.

[Anton Leonov]

Народ, подскажите трек полёта из Новосиба в Бангкок.
По логике он должен лететь напрямую через Тибет, но что-то мне подсказывает, что расстояние увеличат на 40% (!!!) и будут лететь крюком над Ташкентом, Дели и т.д.

Я даже специально открыл карту, думаю может Новосибирск сдвинулся куда-то или Гималаи переехали. Да нет, вроде все на месте и даже Бангкок. Какой смысл лететь через Казахстан/Киргизию/Таджикистан/Афганистан(прости господи)/Пакистан/Индию/Мьянму??? Самолет летит через Монголию/Китай(огибает Гималаи по восточной границе)/Лаос. Всё.

[Энергия]

Эх, безбагажные билетики за 28 скакнули в цене до 32... Грусть, печаль. Сейчас так много у С7 распродаж в сторону Европы, а в Азию ничего...остается ждать и надеяться, что может быть и до этих направлений дойдет очередь..

[Opily]

Добрый день, подскажите, может, кто сталкивался с этим вопросом. Купили билеты у S7 Новосибирск - Самуи – Новосибирск (через Бкк, оттуда на Самуи Bangkok airways). На сайте S7 бронирование отображается, на сайте Bangkok airways– нет. Как можно проверить действительность билета у Bangkok airways?
Билеты, кстати, по хорошей цене получились порядка 33 тр на человека (с учетом нынешнего курса по отдельности эти билеты получаются значительно дороже). Вот и возникли сомнения… что не бывает бесплатного сыра…

[Bucs]

Opily, всё нормально у Вас с билетами. Вы же их не в шарашкиной конторе купили, а на официальном сайте S7. А у S7 есть специальные SPA-тарифы на перевозку с партнерами.

Для проверки билета нужно выяснить код брони Bangkok Аirways (он отличается от кода брони S7). Он указан в Вашем бронировании на сайте S7.

[Opily]

Opily, всё нормально у Вас с билетами. Вы же их не в шарашкиной конторе купили, а на официальном сайте S7. А у S7 есть специальные SPA-тарифы на перевозку с партнерами.

Для проверки билета нужно выяснить код брони Bangkok Аirways (он отличается от кода брони S7). Он указан в Вашем бронировании на сайте S7.

В том то и дело что проверяли по коду брони который указан специально для рейса на Самуи но все равно, спасибо за ответ

[Killogram]

билеты у S7 Новосибирск - Самуи – Новосибирск

19 октября, со мной летели рядом, Иркутск-Бангок-Самуи(так же бангкок эйрвейс, куплено единым у S7)
1/ Багаж сразу до Самуи им в аэропорту отказали регистрировать. Сказав, что необходимо это было делать заранее.
2/ При посадке на внутренний перелет (вылет с суванапуми) с каждого пассажира заплатили по 100 бат (сбор портовый)
На счет билета не переживайте.

[Opily]

билеты у S7 Новосибирск - Самуи – Новосибирск

19 октября, со мной летели рядом, Иркутск-Бангок-Самуи(так же бангкок эйрвейс, куплено единым у S7)
1/ Багаж сразу до Самуи им в аэропорту отказали регистрировать. Сказав, что необходимо это было делать заранее.
2/ При посадке на внутренний перелет (вылет с суванапуми) с каждого пассажира заплатили по 100 бат (сбор портовый)
На счет билета не переживайте.

О, как интересно) спасибо, будем тогда изучать еще и условия сдачи и регистрации багажа (у нас пересадка в Бкк там по времени небольшая)

[Bucs]

В том то и дело что проверяли по коду брони который указан специально для рейса на Самуи но все равно, спасибо за ответ

По коду брони PG и фамилии пассажира должно проверяться вот здесь: https://flightbooking.bangkokair.com/SS ... G/myb.html
А Вы случайно при покупке билета имя и фамилию местами не поменяли?

[Opily]

По коду брони PG и фамилии пассажира должно проверяться вот здесь: https://flightbooking.bangkokair.com/SS ... G/myb.html
А Вы случайно при покупке билета имя и фамилию местами не поменяли?

Да, именно там и смотрю, фамилию и имя вроде правильно указала (проверяла уже все варианты)

[Anton Leonov]

Да не паникуйте Вы так, всё будет нормально. Этот маршрут у S7 отточен. А вообще, сколько у меня было "единых" билетов разными авиакомпаниями, то, пожалуй, процентов семьдесят не пробивались на сайтах перевозчиков, кроме как самой авиакомпании, выписавшей билет

[Stepwert]

Проблема у Бангкок эйрвейз (ВА). У меня аналогично бронь на их сайте не находилась, онлайн регистрацию пройти не смог(( Они на "горячей линии"ответили, что если билет выписан не на бланке BA, а на бланке авиакомпании-партнёра (в данном случае - S7), то на на сайте ВА воспользоваться электронными сервисами не получится.

[beDenz]

2/ При посадке на внутренний перелет (вылет с суванапуми) с каждого пассажира заплатили по 100 бат (сбор портовый)

Ни разу не платил этот сбор.

[Hidana]

Еще вчера были билеты на 6/03-24/03 за 50 700 на двоих. Сегодня с утра билеты с этими же тарифами на эти же рейсы стоят уже 53 300, надо было брать сразу

[Bnatusik]

билеты у S7 Новосибирск - Самуи – Новосибирск

При посадке на внутренний перелет (вылет с суванапуми) с каждого пассажира заплатили по 100 бат (сбор портовый)
На счет билета не переживайте.

Тоже первый раз об этом сборе слышу

[alexsh]

Долго ждал.Купил билеты из Новосибирска на Пхукет на НГ с 19.12 по 02.01 за 31 т.р. с носа туда-обратно,еще входит проживание на Патонге.
Брал в <контакты турфирмы удалены> Горчичник за нарушение правил форума. Bucs.

[wf999]

свежак из инета

"
Краткие впечатления от перелета ALA-OVB-BKK и обратно на S7.

Плечо АЛА-Новосиб. Летает А-320. Ну летает и летает. Двухчасовой полет, ничем непримечательный. Самолеты, обслуживание на 4-ку.

Новосибирск-Бангкок. Вот тут все хуже. Говорят не бывает старых самолетов, бывает плохо обслуженные.. В принципе так оно и есть, здесь обслуживание самолета на каждом шагу напоминает о возрасте борта. У Сибири два B-767-х, один 95-го года выпуска, другой 97-го. Мы летели на том что постарше. Энтертеймент система в виде ЭЛТ мониторов и экрана с древним проектором имеется. Вопрос о её работоспособности вызвал лишь ухмылку у стюардессы. Индивидуальное освещение не работает. Пледы по той же системе что и у ЭА- "кто раньше встал, того и тапки". КВС был довольно общителен, несколько раз во время полета давал некую информацию о полете, но из за ужасного качества звука невозможно было разобрать ни слова. Питание-ни о чем.

Ну и наконец самая жесть-это туалеты. Унитазы со следами ржавчины. Вернее, не со следами..Они действительно ржавые, при этом еще и протекают. На пути "туда" в туалетах в средней части самолета не было воды в умывальниках. На вопрос пассажира "а как помыть руки?" стюардесса небрежно бросила "ну идите в хвостовую часть, там вода должна быть".

На пути "обратно" картина несколько изменилась. Вода в умывальниках появилась, но её не стало в смыве унитаза. То есть вообще кроме шипения воздуха ничего не было. Так что пардон за подробности, приходилось набирать в ладошки из умывальника и выплескивать в толчок. Зашибись!

Онлайн регистрация из АЛА недоступна. Нас летело 5 человек, но двое приехали в порт несколько позднее, так что мы регистрировались втроем. Попросили на рейс до Новосиба посадить вместе, неважно на какой ряд, а вот из Нска в БКК "если возможно, пожалуйста , будем очень признательны " на места у аварийного выхода. Результат ровно обратный. Из АЛА мы летели у аварийного выхода, а в БКК у всех троих были места в разных частях самолета. Благо на посадке в Нске нам переделали места. Также на просьбу зарегить багаж из АЛА до Краби отказ. "Это невозможно".

Б..., почему это не вызвало никаких трудностей на обратном пути, при регистрации в аэропорту Пукета? "
(с)

Неужели здравствуйте 90-е годы?

[sergurup1]

ну, ничего нового. Самолеты эти старые- да! Но ими лет 10 все из Новосибирска летают. Выбора-то нет. А тем, кто жалуется на сервис: из Алматы летает Air Astana в Бангкок. Wellcome!!!

[Stepwert]

S7 увеличила частотность рейсов на Пхукет из Толмачева. С 14 декабря рейс выполняется еженедельно по понедельникам. На следующий сезон с октября 16 г. в расписании он также заявлен как еженедельный.

[Wasptana]

ну, ничего нового. Самолеты эти старые- да! Но ими лет 10 все из Новосибирска летают. Выбора-то нет. А тем, кто жалуется на сервис: из Алматы летает Air Astana в Бангкок. Wellcome!!!

В самолетах от Астаны даже мониторы есть в спинках впереди стоящего кресла с системой развлечения, кормят приличнее, лететь меньше по времени, рейсы ежедневные, самолеты почти что новье. А они так и пруть в старый, убогий Боинг от салатных . Так дешевле же ж! Вот и терпите и не жужжите. Пледик, подушечку - свою, вкусняшку тоже свою... Вот такая вот халява при курсовой разнице рубь-теньге-бакс.

[морковкин.]

Пледик, подушечку - свою, вкусняшку тоже свою... Вот такая вот халява при курсовой разнице рубь-теньге-бакс.

не надо тут пледики они всегда раздают во время полёта, а кто проворонил, то эж извините его проблемы.

[galant72]

Интересно, а почему тайцы к нам не летают?

[zhaffsky]

Интересно, а почему тайцы к нам не летают?

Они со своим ценником даже из Москвы рейсы отменили, что уж про Новосибирск говорить.

[galant72]

Так S7 тоже вроде не дёшево летает.

[Anton Leonov]

Да дело здесь не только, а точнее даже не столько в цене, сколько в монополизме S7 на Толмачево. Административными ресурсами они не пускают / выдавливают из Новосибирска любого иностранного конкурента. Недавний пример - FlyDubai. Вот с туркишами у них этого не получилось, потому что там, видимо, лоббирование более высокого уровня, но это Пока не получилось, а что год грядущий нам готовит...
И ещё, если ваш вопрос конкретно про Thai airways, то нац перевозчик Таиланда переживает не лучшие времена. У них идет сокращение полетов по всему миру, что уж говорить о провинциальных городах в кризисной России.

[galant72]

Да все равно кто-авиакомпаний полно. Летают же на Самуи на BangkokIr за 6 тысяч за 1,5 часа полёта, а за 25 с Новосиба в Бангкок? Сколько летал с S7 ни разу свободных мест не было в BKK. Я полагаю, что у любой авиакомпании на этом маршруте самолеты будут забиты. Значит все таки не пускают?!

[Wasptana]

Значит все таки не пускают?!

Ответ на ваш вопрос заключён в ответе на три других связанных между собой вопроса: "Кто не пускает? Кому это выгодно? В чьих это силах?"
Аэропорту Толмачево (собственникам) выгода от новых рейсов есть. Уход любого рейса бьет по карману.
Салатные... Им выгода есть, которая условно равна дельте между min стоимостью а/б и max за который этот билет продан. Часто вижу на сайте, как АК "щупает" дно и потолок. Оно и понятно, зная кто там этим занимается. С другой стороны, очень важно не попасть под закон о монопольной деятельности, чтоб регулировкой тарифов занималось государство. Поэтому есть парочка чартерных АК которые летают по доходным направлениям, как ни как конкуренция. Но не в силах только салатных сделать так, чтобы было хорошо только им. Тут надо смотреть выше. Поэтому в MOW конкуренция есть, мы ж типа страна с рыночными основами и свободой на рынке, а в регионах - "карманное", что-то вроде "моя корова и я её пасу здесь". Иностранные перевозчики искренне (во всяком случае раньше) удивлялись почему вход в MOW относительно лёгок, а в регионы невозможен.

[galant72]

Насколько мне известно в Новосибирске не зарегистрировано ни одной авиакомпании, просто по старой памяти S7 ассоциируется с Сибирью, пасётся то она здесь, но молоко в москву. Я все же думаю, что это прямая указка наших мудрых руководителей- не пущать, ибо деньги должны оставаться в государстве(читай в москве). Не надо быть экономистом- один, два пришедших иностранных лоукостера опустят ценники вдвое. Тогда вопрос: кто будет ездить на поездах?
Казалось бы, сейчас у наших авиакомпаний нет конкурентов, дерут втридорога, Но в бизнес не вкладываются- все знают на чем мы летаем!
P.S. Три недели назад два сотрудника летали Новосибирск-Кызыл-Новосибирск. Турбовинтовой ATR,полтора часа в воздухе. За билеты запросили 37 тысяч. Вопрос н.....й(зачем) нужны российские авиаперевозки?

[Stepwert]

Праведный гнев праведным гневом, но дезинформацию вносить не нужно. Глобус и Сибирь зарегистрированы в Оби. Как и Сибирь-Техник. Здесь большой бэк-офис С7, много людей работает. Что касается лоукостеров, то к Таю это слабо можно отнести, слишком большое расстояние от нас. Там где поближе (тот же Владик), летает больше иностранцев. Хотя сейчас они уходят, вот только Азиана объявила о закрытии рейсов во Владик. У нас летают китайцы в Урумчи и турки в Стамбул. Хайнань эйрлайнс долго летали в Пекин и сами ушли. Так что не думаю, что прям монополия, ибо Толмачёво ездит по всем международным профильным конференциям и презентует аэропорт для иностранных авиакомпаний. А с текущим падением курса рубля вряд ли иностранные а\к могут сильно чем поживиться. Как уже говорилось, Тайские авиалинии и при старом курсе полупустыни летали из Москвы по неадекватной цене. После падения курса они слились.

[Anton Leonov]

Про лоу костеров согласен, не стоит ждать низких цен на таких расстояниях. Достаточно открыть сайт AirAsia и посмотреть их цены, например, из Пекина в Бангкок. Цена сопоставима с той, что мы имеем от S7 - приблизительно 15000 бат.

[parhom]

Да нет уже давно у С7 монопольных рычагов в Толмачево после смены руководства. Те же флайдубай выдавили не административными мерами - у них все нормально было и с частотами и с договорами на обслуживание. У них первая проблема была - непродуманная модель транзита в третьи страны, как у турецких авиалиний, например, и как следствие пустые самолеты. Ну и С7 подсуетилась - поставила цену 7 тысяч за перелет (у них еще и питание включено, в отличие от флайдубай), спокойно подождали их ухода и все, повысили цены.
Если говорить про таиланд - регулярка С7 загружена отчасти благодаря пакетникам, иностранные авиакомпании туроператорам цены ниже чем наши не дадут. Вот и вся арифметика. И что бы там не говорили с экранов слабый рубль для экономики в долгосрочной перспективе выгоден, недаром китай юань свой все время валит.

[Stepwert]

Да и собственно за примерами ходить далеко и не нужно. Вон рядом соседний Омск. Город миллионник, своей базовой авиакомпании нет, никто из российских авиакомпаний от туда регуляркой не летает ни в Тай, ни в Пекин, ни в Гонконг, ни в Стамбул и т.п. Никакой монополии. Но и никаких иностранных авиакомпаний на этих направлениях нет. И даже никаких новостей, что кто-то из иностранных а/к желает из Омска летать.
Так что если С7 выведет свои 767 (надеюсь, очень не скоро это случится), то что-то я сильно сомневаюсь, что прям ринутся Тайцы или еще кто-то...

[Petruchio]

Anton Leonov, какие административные рычаги вы ценники вспомните. Я в то время горючим слезами обливался, что не в Новосибе живу. В Тай можно было на выходные летать.

[Геннадьевич]

не надо тут пледики они всегда раздают во время полёта, а кто проворонил, то эж извините его проблемы.

Летали, правда из Красноярска - нет пледиков! , вообще нет!

[Anton Leonov]

Anton Leonov, какие административные рычаги вы ценники вспомните. Я в то время горючим слезами обливался, что не в Новосибе живу. В Тай можно было на выходные летать.

Я не знаю, если честно, о каких временах вы говорите. У S7 всегда был и остается примерно один и то же ценник в у.е. до Бкк.

[Fisher_Kr]

не надо тут пледики они всегда раздают во время полёта, а кто проворонил, то эж извините его проблемы.

Летали, правда из Красноярска - нет пледиков! , вообще нет!

не правда ваша.
есть пледики, но на всех не хватает......

[Геннадьевич]

не правда ваша.
есть пледики, но на всех не хватает......

Не буду вдаваться в полемику...
Но поясню, были с двумя детьми и на отрицательный ответ я спросил, мол что, даже для детей нет, нет вообще, последовал ответ!
Вот так то!