Форум Винского

**sandr601** » 03 июл 2017, 22:02

Для тех кто собирается посетить Испанию и взять автомобиль на прокат. Основные на мой взгляд отличия в правилах дорожного движения в Испании и России:

Проезд кругового движения,
парковка в Испании,
светоотражающий жилет за городом.
немного о штрафах

Штрафы В Испании. За что можно получить штраф:

Вождение в шлепанцах. 80€
Вождение босиком или без футболки/рубашки. 80€
Пить воду во время вождения 100€
Высунуть руку или локоть в окно 80€
Есть за рулём во время вождения 100€
Вождение с незакрепленными объектами на задней панели 200€
Мытье авто на общественной дороге 30 - 3.000€
Пассажир рядом с водителем, положивший ноги на торпедо
Выкинуть сигарету в окно 200€ + 4 водительских пункта

Будьте осторожны на дорогах!

**i_crust** » 03 июл 2017, 22:18

ща проверим на знатоках

**vlarin** » 04 июл 2017, 11:06

i_crust писал(а) 03 июл 2017, 22:18:ща проверим на знатоках

Где же знатоки? Кто разъяснит общественности, каким образом у иностранца выпилят

4 водительских пункта

? И что это вообще такое - водительский пункт?

Обзор престранный. Половина времени ушла на круговое движение, правила проезда которого как раз абсолютно ничем не отличаются от российских. От слова совсем. Если на въезде есть знак "уступи дорогу", круг считается главной дорогой, в противном случае действует правило помехи справа. При движении по кругу и выезде с него также действует правило помехи справа, снова ровно никаких отличий.

При этом реальные отличия и особенности - правила перевозки детей (впрочем, об этом есть отдельная тема), допустимое содержание алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе, особенности стационарных и мобильных радаров, правила обгона велосипедистов, допустимое превышение максимальной скорости при обгоне на загородных дорогах с двусторонним движением, допустимое превышение, не приводящее к штрафу при измерении скорости наземными радарами, буксировка аварийного транспортного средства, повышенная информативная нагрузка дорожной разметки, отсутствие некоторых привычных российскому водителю дорожных знаков и наличие непривычных, и так далее, и так далее - даже не упоминаются.

**i_crust** » 04 июл 2017, 11:59

vlarin писал(а) 04 июл 2017, 11:06:круговое движение, правила проезда которого как раз абсолютно ничем не отличаются от российских

В России вы тоже сваливаете из внутреннего ряда на съезд, считая, что все должны вам уступать?

vlarin писал(а) 04 июл 2017, 11:06:Где же знатоки?

Ну, не здесь:) Но в целом ещё более критично настроены, чем вы.

**sandr601** » 04 июл 2017, 12:14

vlarin писал(а) 04 июл 2017, 11:06:
i_crust писал(а) 03 июл 2017, 22:18:ща проверим на знатоках

Где же знатоки? Кто разъяснит общественности, каким образом у иностранца выпилят
4 водительских пункта

? И что это вообще такое - водительский пункт?

Обзор престранный. Половина времени ушла на круговое движение, правила проезда которого как раз абсолютно ничем не отличаются от российских. От слова совсем. Если на въезде есть знак "уступи дорогу", круг считается главной дорогой, в противном случае действует правило помехи справа. При движении по кругу и выезде с него также действует правило помехи справа, снова ровно никаких отличий.

При этом реальные отличия и особенности - правила перевозки детей (впрочем, об этом есть отдельная тема), допустимое содержание алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе, особенности стационарных и мобильных радаров, правила обгона велосипедистов, допустимое превышение максимальной скорости при обгоне на загородных дорогах с двусторонним движением, допустимое превышение, не приводящее к штрафу при измерении скорости наземными радарами, буксировка аварийного транспортного средства, повышенная информативная нагрузка дорожной разметки, отсутствие некоторых привычных российскому водителю дорожных знаков и наличие непривычных, и так далее, и так далее - даже не упоминаются.

Отличные темы для будущих видео, спасибо. Почему выбраны эти 3 вопроса, И почему столько времени на круг, ответ прост, я почти каждый день вижу авто с российскими номерами или с туристами которые через одного, ПОЧТИ совершают аварии на кругах и только благодаря бдительности других участников движения аварий удается избежать.

Я не эксперт но считаю, главное наша безопасность, неправда ли.

**vlarin** » 04 июл 2017, 12:38

i_crust писал(а) 04 июл 2017, 11:59:В России вы тоже сваливаете из внутреннего ряда на съезд, считая, что все должны вам уступать?

Вы сейчас о чём? В этой теме обсуждают отличия ПДД, а не отличия содержимого черепной коробки водителей, которые их нарушают.

sandr601 писал(а) 04 июл 2017, 12:14:почти каждый день вижу авто с российскими номерами или с туристами которые через одного, ПОЧТИ совершают аварии на кругах

Авто с местными не исключение. В Испании это один из самых распространённых типов аварий - когда движущемуся по внешнему кругу въезжают в левую бочину. Поэтому сам я, в своё время неоднократно оттормозившись перед купившими себе права на rastrillo, стараюсь держаться в середине и перестраиваюсь на внешний радиус непосредственно перед съездом с круга. Что и другим советую. )

sandr601 писал(а) 04 июл 2017, 12:14:главное наша безопасность

Так точно.

**sergey putilov** » 17 сен 2018, 14:21

Добрый день.
Видео в первом посте более недоступно, посему спрошу тут текстом:

Вождение в шлепанцах. 80€
Пить воду во время вождения 100€
Высунуть руку или локоть в окно 80€
Есть за рулём во время вождения 100€

За это действительно реально получить штраф?
Ну, я еще могу понять штраф за еду/воду за рулем, но за вождение в шлепанцах или высунутый локоть... о_О

**vlarin** » 17 сен 2018, 15:27

sergey putilov писал(а) 17 сен 2018, 14:21:За это действительно реально получить штраф?

Действительно реально.

sergey putilov писал(а) 17 сен 2018, 14:21:могу понять штраф за еду/воду за рулем, но за вождение в шлепанцах или высунутый локоть...

За езду босиком и с голым торсом тоже. Шлёпанцы и отсутствие обуви могут привести к потере контроля над педалями, голый торс - к отвлечению внимания других участников движения (особенно в случае женского торса) и усугублению последствий срабатывания подушки безопасности. По крайней мере, официальное объяснение такое.

**sergey putilov** » 17 сен 2018, 15:47

vlarin писал(а) 17 сен 2018, 15:27:Действительно реально.

Понятно, спасибо.
А какие еще нюансы вы бы посоветовали учесть, кроме вышеупомянутых в старт-посте?
Про самые популярные нарушения со штрафами - парковку, превышение скорости, камеры и алкоголь за рулем - уже почитал)

**vlarin** » 17 сен 2018, 16:41

sergey putilov писал(а) 17 сен 2018, 15:47:А какие еще нюансы вы бы посоветовали учесть, кроме вышеупомянутых в старт-посте?

Исходя из названия темы, ничего существенного. Есть тенденция к ограничениям для частного автотранспорта в крупных городах в зависимости от текущей экологической обстановки. В Мадриде, например, это уже вовсю практикуют, и в такие "критические дни" приходится вчитываться в информацию на световых табло над дорогами.

**Martínez** » 20 окт 2018, 13:37

sandr601 писал(а) 03 июл 2017, 22:02:Пить воду во время вождения 100€
Высунуть руку или локоть в окно 80€
Есть за рулём во время вождения 100€

Получается я злостный нарушитель. За 1600 км откатанных в прошедшем сентябре в Испании, нарушал это неоднократно.

**Travelman777** » 13 дек 2018, 14:54

Забавно, мои испанские друзья про такие запреты не слышали... (не спорю, что они есть) Но никто их не соблюдает. Да, за майку могут штрафануть, а за все остальное вряд ли, (кроме сигарет, мытья и ноги на торпедо).

В любом случае полицейских мало и на глазах у них никто не будет жрать и бухать)

**anatol'** » 29 янв 2019, 08:43

Скорее наоборот, про схожесть))
С сегодняшнего дня на 11.5 тысяч километров дорог без разделительного ограждения, где было ограничение 100км/ч, понижают до 90.
Грозятся именно на этих участках добавить радаров и прочего.

**vlarin** » 29 янв 2019, 13:13

Дополню список деяний, за которые можно схлопотать штраф.

Водители:

- Управлять ТС без бампера: 200 €
- Управлять ТС с чрезмерно изношенной резиной: 200 €
- Не читаемый номерной знак: 80 €
- Украшения, рисунки или реклама на номерном знаке: 80 €
- Начинать движение с намеренным проскальзыванием ведущих колёс: 100 €
- Управлять ТС в наушниках: 200 €
- "Подрезать" при обгоне: 200 €
- Препятствовать обгону увеличением скорости: 200 €
- Задний номерной знак без подсветки: 200 €
- Безосновательно использовать звуковой сигнал: 80 €
- Заезд на тротуар или парковка на нём: 200 €.

Пешеходы:

- Переходить проезжую часть чрезмерно медленно без оснований на то (в том числе используя пешеходный переход): 80 €
- Переходить проезжую часть в неположенном месте или идти по ней: 80 €
- Переходить на красный и на загоревшийся до перехода жёлтый: 200 €
- Спровоцировать аварию вследствие разгуливания по проезжей части: 200 €
- Идти пешком по выделенной полосе любого типа, включая полосы для велосипедистов: 200 €.

**s1eepwa1ker** » 19 фев 2019, 11:57

vlarin писал(а) 04 июл 2017, 11:06:Если на въезде есть знак "уступи дорогу", круг считается главной дорогой, в противном случае действует правило помехи справа. При движении по кругу и выезде с него также действует правило помехи справа, снова ровно никаких отличий.

Я думал везде в Европе водители на круге имеют преимущество по умолчанию. Есть у испанцев в ПДД пункт описывающий этот момент? Я походу нигде не встречал там колец, которые бы при въезде не имели разметку "уступи дорогу".

**pprzz** » 01 мар 2019, 12:07

vlarin писал(а) 04 июл 2017, 11:06:допустимое превышение, не приводящее к штрафу при измерении скорости наземными радарами

А такое есть в Испании?

**vlarin** » 01 мар 2019, 12:30

pprzz писал(а) 01 мар 2019, 12:07:А такое есть в Испании?

Есть, называется "la regla del 7", "правило семёрки". Согласно DGT, их радары срабатывают при превышении более 7 км/час на дорогах с ограничением до 100 км/час и при превышении 7% на дорогах с ограничением 100 и более. То есть, при ограничении 50 это 57 км/час, при ограничении 120 - 128,4. Исключением являются радары на вертолётах, у них допустимого превышения нет.

**Rinswind** » 02 июн 2019, 19:54

vlarin писал(а) 04 июл 2017, 11:06:При этом реальные отличия и особенности - правила перевозки детей (впрочем, об этом есть отдельная тема), допустимое содержание алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе, особенности стационарных и мобильных радаров, правила обгона велосипедистов, допустимое превышение максимальной скорости при обгоне на загородных дорогах с двусторонним движением, допустимое превышение, не приводящее к штрафу при измерении скорости наземными радарами, буксировка аварийного транспортного средства, повышенная информативная нагрузка дорожной разметки, отсутствие некоторых привычных российскому водителю дорожных знаков и наличие непривычных, и так далее, и так далее - даже не упоминаются.

А можно поподробнее про обгон велосипедистов, радары и нестандартные дорожные знаки? Или ссылочку на статью об этом. Спасибо заранее.

**anatol'** » 03 июн 2019, 08:00

Rinswind писал(а) 02 июн 2019, 19:54:поподробнее про обгон велосипедистов

http://revista.dgt.es/es/multimedia/infografia-animada/2016/1210-adelantamiento-ciclista-linea-continua.shtml#.XPSoLYgzbIU

**i_crust** » 03 июн 2019, 08:05

Rinswind, цитируйте аккуратнее, а то получается что я говорил то, чего не говорил

**Rinswind** » 03 июн 2019, 20:22

Сорри, исправился... Но вообще цель была сделать акцент не на оценке или мнении, а на информации. Спасибо anatol' за ссылку, только вот с испанским я не дружу пока.

**anatol'** » 03 июн 2019, 23:40

Rinswind писал(а) 03 июн 2019, 20:22:Спасибо anatol' за ссылку, только вот с испанским я не дружу пока.

Да там вроде и по картинке все понятно. Полтора метра зазор минимум при "объезде" велосипедистов (местами даже знаки соответствующие стоят), при этом допускается пересечение сплошной, но только если обзор позволяет и точно уверен, что никому не мешаешь.
Велосипедистов реально много по сравнению с нашими дорогами, и сбивают прилично (по испанским меркам), поэтому не стоит воспринимать как какое-то экзотическое правило. В этом месяце попал на дорожке с ограничением 30 (при этом идеальный асфальт) на встречную группу, спускались с очень приличным градиентом, фактически вылетая в лоб.

**s1eepwa1ker** » 04 июн 2019, 06:07

На той же Майорке велосипедистов больше, чем машин.

**vlarin** » 04 июн 2019, 11:30

Rinswind писал(а) 03 июн 2019, 20:22:Спасибо anatol'

Спасибо - функция благодарности юзеру на форуме

Rinswind писал(а) 02 июн 2019, 19:54:А можно поподробнее про обгон велосипедистов, радары и нестандартные дорожные знаки?

Про велосипедистов исчерпывающе ответил anatol', про радары читайте сообщение #17 этой темы. Дорожные знаки не нестандартные, они могут быть непривычные. Регулирующий знаки и разметку регламент здесь, к нему необходимо добавить "местечковые" особенности, как, например, знаки, для понимания которых необходимо перевести, что на них написано. Вроде вот такого.

**Rinswind** » 04 июн 2019, 21:59

s1eepwa1ker писал(а) 04 июн 2019, 06:07:На той же Майорке велосипедистов больше, чем машин.

а я Амстердам вспоминаю, как страшный сон. Но там хотя бы без серпантинов...

За материалы мучас грасиас (кстати, благодарность в тексте совсем не исключает благодарность как функцию))) Все посмотрю, изучу... Русскоязычные сайты уже вычитаны. Кстати, знак в Мадриде (благодаря знанию английского и итальянского) читается легко. Больше волнуют проезды ротонд... Например, приоритетность при повороте налево, если ротонда разрезана. Или там светофоры и встречка в это время стоит?

p.s. видео от anatol' содержит обгон с пересечением сплошной линии. Вроде везде написано, что надо ждать разрыва. А тут прямо указано, что через сплошную правильный вариант...

**life_is_change** » 20 авг 2019, 02:21

На гуглстритмапсе увидел вафельную разметку. Она значит то же, что и в России? Также заметил знак: белая стрелка левого разворота на квадратном синем фоне. Что это значит? Рекомендуемое направление движения?

**anatol'** » 20 авг 2019, 07:52

life_is_change писал(а) 20 авг 2019, 02:21:Также заметил знак: белая стрелка левого разворота на квадратном синем фоне. Что это значит?

У на как бы тоже есть такой знак, 6.3.1/6.3.2 "Место/зона для разворота". По испански - cambio de sentido, и есть менее привычный вариант, cambio de sentido a distinto nivel, когда разворот в разных уровнях, через съезд.

**vlarin** » 20 авг 2019, 11:37

anatol' писал(а) 20 авг 2019, 07:52:увидел вафельную разметку. Она значит то же, что и в России?

Косая жёлтая клетка на перекрёстке? На ней нельзя останавливаться - например, в случае пробки.

**life_is_change** » 20 авг 2019, 12:30

anatol' писал(а) 20 авг 2019, 07:52:
life_is_change писал(а) 20 авг 2019, 02:21:Также заметил знак: белая стрелка левого разворота на квадратном синем фоне. Что это значит?

У на как бы тоже есть такой знак, 6.3.1/6.3.2 "Место/зона для разворота". По испански - cambio de sentido, и есть менее привычный вариант, cambio de sentido a distinto nivel, когда разворот в разных уровнях, через съезд.

Ох... Вы правы, спасибо. Видимо, я на них уже не обращаю внимания . Плюс меня смутило, что этот знак висел с правой стороны дороги, прямо под знаком движение направо запрещено.

**under** » 05 май 2025, 22:08

Всем привет,подскажите, пожалуйста, что ПДД Испании говорят про распитие алкоголя пассажирами, можно ли?

**vlarin** » 06 май 2025, 19:16

under писал(а) 05 май 2025, 22:08:что ПДД Испании говорят про распитие алкоголя пассажирами, можно ли?

Не ограничивают. Тем не менее, в общественном транспорте это может быть запрещено.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР