Сербия в августе на арендованном авто. Скучать ни разу не пришлось! Еще и в Черногорию заглянули.

[ValP]

Классные вы :) Классный отчет получается :) Читаю с удовольствием и ностальгией!

[AB&AB]

Интересно...
Отмечусь, чтобы не потерять.

[Maksim_NN]

День 3-й.

Переезд Нови-Сад - Голубацкая крепость - Джердапское ущелье (Железные ворота) – обзорная площадка на Децебала.
Ночевка в Доньи –Милановац.
Проехали: 350 км.
Прошли пешком: 5,5 км.

С добрым сербским утром!
Финальный завтрак в прекрасном отеле в Нови-Сад.
Недолгие сборы.
Выдвигаемся. А то чего-то засиделись.

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m40!1m12!1m3!1d1443883.1523620482!2d20.312479205096746!3d45.02321452567179!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m25!3e0!4m5!1s0x475b10613de93455%3A0xb6f7d683724fe28!2z0J3QvtCy0Lgt0KHQsNC0LCDQodC10YDQsdC40Y8!3m2!1d45.239608499999996!2d19.8227056!4m5!1s0x4751066c8f000bc1%3A0xa307de0873489c46!2z0JPQvtC70YPQsdCw0YbQutCw0Y8g0LrRgNC10L_QvtGB0YLRjCwg0KDQuNC00LDQvSDQsdCxLCDQk9C-0LvRg9Cx0LDRhiAxMjIyMywg0KHQtdGA0LHQuNGP!3m2!1d44.6608181!2d21.677786599999997!4m5!1s0x475181606430c4a3%3A0xae57ec9c967347f2!2zVmlkaWtvdmFjIERlY2ViYWwsINCi0LXQutC40ZjQsCwg0KHQtdGA0LHQuNGP!3m2!1d44.638389499999995!2d22.307549299999998!4m5!1s0x475163849dce719f%3A0x2a33b2c39a319077!2zQXBhcnRtZW50IERhbnViaXVzLCBIb3RlbHNrbyBuYXNlbGplLCDQlNC-0ZrQuCDQnNC40LvQsNC90L7QstCw0YYsINCh0LXRgNCx0LjRjw!3m2!1d44.4601532!2d22.1431348!5e0!3m2!1sru!2sru!4v1726579617107!5m2!1sru!2sru

Предварительно накануне в ближайшем маркете были закуплены в дорогу всякие вкусности и полезности: яблоки, персики, чипсы, печенье, сосачки.
«Хорошо бродить по свету
С карамелькой за щекой.
А еще одну для друга
Взять в кармашке про запас».

Большая часть дороги – платная, быстрая и классная трасса (приблизительно 300-500 динаров. Не помню точно).



По дороге встречались заправки ГАЗПРОМ. А моя карта лояльности тут действует?
На заправке кроме всего прочего, продают российское мороженое «Коровка» в упаковке на русском языке.

Так за шутками-прибаутками, сопровождаемыми песнями российских и зарубежных исполнителей, скачанными на флешку,
добрались мы до национального парка Джердап.

Как гласит Википедия и данные из Всемирной паутины:
Джердап- национальный парк в восточной части Сербии, на границе с Румынией.
Главный природный феномен этой территории — грандиозное Джердапское ущелье (Đerdapska klisura) - Железные ворота, через которое протекает река Дунай.

Джердапское ущелье образовалось много тысяч лет назад, когда в расщелине Карпатских гор разместилось Паннонское море.
Потом море исчезло, а по 130-километровому каньону сейчас течет Дунай.

Что мы тут могли посмотреть и не посмотрели:
Сохранившаяся памятная доска римского императора Траяна с высеченной надписью на латинице,
что в 105 году по его распоряжению здесь был возведен мост.

Строительство моста, длиной больше километра, который связывал нынешнюю Сербию и Румынию, длилось два года.
Траянов мост не простоял и полувека. Император Адриан повелел разрушить его, дабы затруднить варварам переправу через Дунай.
В 1856 году в результате обмеления Дуная обнажились все 20 опор.
Они мешали речному судоходству, и после долгих дебатов в 1906 году были снесены 2 опоры.
К 1932 году сохранилось 16 опор, а в 1982 году археологами было зафиксировано только 12.

Тут же в месте Лепенски-Вир были найдены следы самого раннего поселения в Европе, основанного между 7 и 6 тысячелетием до нашей эры.
Сейчас тут музей Лепенски-Вир.
Его мы тоже не посетили.

А что же мы посетили?

Посетили мы Голубацкую крепость.
Парковка при крепости на берегу Дуная (44.660478105 21.6735394).



Парковка при крепости огромная, бесплатная (бесплатная - в случае, если вы покупаете билет в саму крепость).

Я очень советую поставить машину на эту парковку и пойти пешком на противоположную сторону дороги –
там есть небольшая стихийная парковка (44.659769 21.67432).
Либо оставить машину сразу на этой стихийной парковке (она тоже бесплатная).





От этой парковки нужно (обязательно нужно! Не ленитесь-разомнитесь немного) пройти пешком по лесной тропинке до обзорной площадки.
Вот координаты обзорной площадки: 44.657657 21.670487

Весь путь от парковки – около 2 км, минут 30 пешком.
Дорожка точно не для машины.





Но пешком, между деревьев идти приятно.
Правда приятно, когда тенёк.
Когда солнышко 39° (как у нас), то менее приятно.
Обязательно возьмите с собой воду!

По дороге вас будут подстерегать угрожающие щиты, что прыгать вниз головой запрещено (на самом деле там не опасно, не бойтесь).



Но, когда, все в поту, и с красными лицами вы дойдете до нужной точки, то вам откроется такой супер-великолепный вид на Дунай и на саму крепость, что вы забудете обо всех тяготах и невзгодах.



Мне показалось, что из этого места был самый лучший вид на крепость.




Людей тут никого нет. Все лентяи – кто ж пойдет ножками в гору, да в такую жару?

Спускаемся вниз и переходим дорогу к самой крепости.
Опять из интернета:
Голубацкая крепость - средневековое крепостное сооружение, построенное в XIV веке на берегу Дуная близ Железных Ворот.

Ранняя история крепости мало изучена (я всегда очень люблю такие неопределенные фразы).
Ещё до основания крепости в её окрестностях находилось римское поселение, иногда называемое «Columbiara». Была ли современная крепость сооружена сербами или венграми, точно не установлено.
Первое упоминание крепости датируется 1355 годом как военное укрепление под властью венгерской армии.
Потом, как водится, крепость переходила «из рук в руки» от одного правителя-завоевателя к другому.

В 30-х годах 20-го века через крепость была построена магистраль вдоль Джердапского ущелья. Крепость начала разрушаться.

В 70-х годах при строительстве Джердапской ГЭС часть крепости оказалась затоплена.
В 2014 году при финансировании ЕС началась реставрация Голубацкой крепости.




В крепости девять башен, высота которых колеблется от 20 до 25 метров, наиболее древними считаются пять из них.
Башни соединяются спускающимися с утёса к реке каменными стенами, ширина которых достигает 280 см.

Внутри крепости для туристов доступны 4 маршрута (разные цены билетов и разные условия посещения):
- зеленый - доступен для всех без специальных условий;
- синий, красный, черный - доступны только с 18 лет. Обязательны кроссовки (в шлепках не пустят. При нас завернули нескольких туристов), НЕюбки.
Зеленый маршрут доступен в любой день недели, остальные - в пятницу, субботу и воскресенье (этот пункт нужно уточнять – скопировал из Википедии).

По понедельникам крепость не работает – выходной.

Цена билета зависит от маршрута, который вы выберете.
Зеленый маршрут - 750 динаров со взрослого.



Подходим к кассе:
- Вам билет на какой маршрут?
Я про маршруты читал по диагонали, что они разные по сложности, но на ограничение по возрасту не обратил внимание.
- Черный, конечно (а я всех своих заранее предупредил: сейчас по крепости полезем. С риском для жизни).
Дресс-код - строго кроссовочно-шортно-брючный.



Девушка-кассир спрашивает: Мальчику сколько лет?

Тут я понимаю, что вопрос-то задан не просто так...

Обманывать, конечно, нехорошо. Но на всякий случай решил немного скорректировать возраст Егора.
Говорю: 16 (а мальчику только 15 в июне исполнилось).

- Извините. У нас ограничения по возрасту – до 18 лет нельзя. Могу вам предложить только зеленый маршрут.

У нас в глазах некоторое замешательство – не были к такому готовы.
Но понимаем, что мальчик-то у нас хоть и бОльшенький ростом (выше мамы и папы уже), но на 18 точно никак не выглядит...
Поэтому, если вдруг и исправимся с 16 на 18 (а что такого-то? Ну, ошиблись, забыли, сколько лет ребеночку. Всякое случается),
то это будет полное палево…

Делать нечего - купили 4 билета на зеленый маршрут.





Жара в крепости неимоверная.
Зеленый маршрут предполагает осмотр крепостных сооружений на «первом уровне»: несколько переходиков, неопасная лесенка на верх в башню, сама башня, форт.















Есть кинозал-лекторий с археологическими находками и историческими справками.











Вот это вход на следующие уровни-просто так не просочишься.



Читал, что на черном уровне в каких-то местах даже довольно экстремально.
Для его прохождения вас будет сопровождать гид, и на отдельных участках нужно будет карабкаться вверх, держась за поручни-тросы.

Мы же походили-побродили по зеленому уровню и поехали дальше.
Придется повторно приехать, когда Егору исполнится 18 годков.

От Голубацкой крепости и начинается само Джердапское ущелье (Железные ворота), каменные стены
которого поднимаются все выше и выше.
Внизу течет Дунай.
Дорога идет вдоль обрыва и очень живописная.

Вся семья оживилась, из окон глазеют.
По дороге встречаются туннели сквозь горы.



В самом узком месте ущелья каменные стены-берега Железных Ворот сближаются всего до 162 м.
На том берегу уже Румыния (граница проходит по воде по середине Дуная).
Мы едем по Сербии, а протяни руку - и ты уже в Румынии.









Тут плавают многочисленные туристические кораблики и лодочки.

Дальше по дороге мы проезжаем какое-то каменное яйцо.
Кто-то знает, что это такое?




Дальше едем смотреть на лик дакийского царя Децебала.
Царь правил с 86 по 106 года нашей эры.
Монумент высечен в скале и находится на румынской стороне – на противоположной стороне Дуная.
Работы по его возведению начались в 1993 г. и продолжались 10 лет.
Высота монумента - около 42 м., ширина – около 32 м.
Высота носа – около 6 м.

Нужно остановиться на обзорной площадке (44.638605 22.307525).
Тут есть скамеечки и «грибочек» - можно посидеть и передохнуть в тенечке.

Метров за 200 ехать нужно очень медленно и на аварийке, т.к. обзорная площадка находится на противоположной стороне дороги (поравнявшись, нужно будет развернуться налево).
Если проедете – придется проезжать вперед и разворачиваться где-то дальше.
Мы как раз не сориентировались и проехали. Развернулись через 5 км.

Советую приезжать сюда в первой половине дня.
Мы приехали уже около 15.00-16.00, и солнце било прямо в глаза (в объектив), поэтому скульптура была не очень хорошо видна.

А вот если приехать сюда утром (что мы и сделали повторно на следующий день – как же не увидеть Децебала?!),
то лик царя предстанет пред вами во всей своей красе.







Посмотрели из Сербии на Румынию (в Румынию нужна виза, а так бы, может, и заскочили бы) и поехали заселяться в отель.

Немного возвращаемся назад вдоль Джердапского ущелья.
Отель находится в маленьком городке Доньи-Милановац.

Как обычно, отель выбирал очень придирчиво.
Выбирал-выбирал и не ошибся.

Апартаменты Apartment Danubius (44.460152 22.143133).
Бронировал на Вооking.
Цена 1 ночи – 67,5 €.
Завтрак не предусмотрен, но я в переписке упросил приготовить нам на следующее утро завтрак – цена вопроса 6 € с человека.
Оплачивал при заселении наличными деньгами в ЕВРО.

Отелем (апартаменты) владеет немолодая семейная пара: Voja и Diva.
Сами хозяева живут на 1-м этаже, а второй этаж сдают туристам.

Оба – такие радушные, так тепло и приятно нас встретили!
По-английски ничего не понимают.
Общались на смешной мешанине русско-сербско-хорватского с привлечением гугл-переводчика.
Я что-то напишу хозяевам в телефоне и показываю им уже переведенный сербский текст.
Хозяева, переварив корявый перевод, отвечают мне, предоставляя ответ на экране своих телефонов.
Смеемся и мы и принимающая сторона.
Очень утомительный процесс, но до чего дошел прогресс!

Сразу на столе появились приветственные бесплатные кофе-соки-ракия. Какие-то печенюшки.
Вот так я люблю! Вот это по нашему – сразу располагает!



Сам номер выглядит очень просто.
Состоит из 2 комнат: для нас с Сашей с двуспальной кроватью и для детей с раздельными кроватями.
Есть кондиционер, санузел с душевой кабиной, небольшая кухонка с плитой и холодильником.






Но самое ценное в этом отеле – это вид, который открывается с огромной террасы.
На террасу можно выйти из каждой комнаты нашего номера.

С нее виден Дунай.
Голубой красивый широкий Дунай!
Такой супер-вид, что мы перенесли стол со всеми этими ракиями-соками сюда и сидели, любуясь и запоминая эти ощущения.





Прямо рядом с этими апартаментами нет никаких кафе-магазинов и т.д.
Нужно или идти пешком или ехать на машине, примерно 1,5 км. в центр самого городка Доньи-Милановац.
Если пешком, то минут 20-30. Если на машине, то 7 минут.


Мы немного устали и на ужин поехали на машине.

Тут есть несколько кафе-ресторанов.
Хозяева нам посоветовали выбирать из этих 2-х: Lepenska Ribica и Carobna Ribica






Оба находятся у самой дороги, почти друг напротив друга.

Мы остановили свой выбор на Lepenska Ribica..

Напротив – церковь святого Николая.


Заказали яств разных: теплый хлеб, рыбу, шопский салат, еще что-то.







Рыба, заказанная нами, нас огорчила.
При заказе мы не разобрались в видах рыб и заказали рыбу не целиком, а в виде каких-то кусочков, обжаренных в панировочных сухарях.
Сами виноваты. В следующий раз нужно лучше переводить меню!
Но мы не расстроились
Заплатив 4600 динаров, поехали домой.



Как водится, после интересного и насыщенного туристического дня, заснули очень быстро.
Ну кто бы не мечтал встретить ночной сон в таком красивом месте - в отеле с видом на голубой Дунай?!

[Maksim_NN]

Классные вы :) Классный отчет получается :) Читаю с удовольствием и ностальгией!

ValP, спасибо за приятные слова!
Когда вокруг места красивые, все на эмоциях, то и пишется хорошо!))

[ValP]

На всякий случай вставлю пять копеек для тех, кто читает и собирается в Голубацкую крепость :)

Черный маршрут – крутой, но непростой. Местами придется подниматься по выдолбленным в камне, неровным, иногда отшлифованным обувью туристов, ступенькам. Страховки нет, есть только цепочки, натянутые между ярусами. И гид – он идет первым и показывает, куда ставить ноги и за что держаться. Внизу – пропасть.

Мне пригодилась балетная растяжка. Муж справился, не имея суперфизической подготовки.

Но было круто, оно того стоило :)

[Maksim_NN]

На всякий случай вставлю пять копеек для тех, кто читает и собирается в Голубацкую крепость :)

Черный маршрут – крутой, но непростой. Местами придется подниматься по выдолбленным в камне, неровным, иногда отшлифованным обувью туристов, ступенькам. Страховки нет, есть только цепочки, натянутые между ярусами. И гид – он идет первым и показывает, куда ставить ноги и за что держаться. Внизу – пропасть.

Мне пригодилась балетная растяжка. Муж справился, не имея суперфизической подготовки.

Но было круто, оно того стоило :)

ValP. спасибо Вам за полезные "пять копеек".
Жаль, конечно, что у нас не получилось полазать по крепости по черному маршруту.
Ну, значит, будет причина приехать еще раз))

[Maksim_NN]

День 4-й.

Переезд Доньи-Милановац – Сокобаня.
Ночевка в Сокобаня.

Проехали на машине: 200 км.
Прошли пешком: 4.5 км.

Сегодня все проснулись почему-то без всяких будильников.
А дома-то вот как-то совсем не так - не поднимешь…

На улице как бы не жарко - 15°.
Семья облачилась в халаты и давай впитывать красоту – виды на голубой Дунай.






Тихонечко откуда-то из-за угла подходит хозяйка: Гости дорогие, завтрак уже можно подавать?
Мы: Да, подавайте, пожалуйста. Будем трапезничать.
Хозяйка: Вам сервировать в доме или тут?
Мы, все, как один, в голос: Туууууууут! Только тут!!!!

Завтрак простой, стандартный, но все сытно и вкусно.
Ну скажите мне, пожалуйста, какой all inclusive сравнится вот со всем этим?



Вкуснейшие омлеты, соки, фрукты и тосты на фото не попали, т.к. были принесены позже.

Позавтракали, расплатились за завтрак (6 ЕВРО с человека), настроили навигатор, попрощались с хозяевами, как с родными, и отправились в путь.

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m40!1m12!1m3!1d776848.1588375121!2d21.26093239893111!3d44.1195445402808!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m25!3e0!4m5!1s0x475164bd853f93ed%3A0xe5eea516c49b02f8!2z0JTQvtC90YzQuC3QnNC40LvQsNC90L7QstCw0YYsINCh0LXRgNCx0LjRjw!3m2!1d44.4646629!2d22.1521011!4m5!1s0x475181606430c4a3%3A0xae57ec9c967347f2!2zVmlkaWtvdmFjIERlY2ViYWwsINCi0LXQutC40ZjQsCwg0KHQtdGA0LHQuNGP!3m2!1d44.638389499999995!2d22.307549299999998!4m5!1s0x4754190830e21b2d%3A0x6531591aa5920570!2zRXRubyBob3RlbCBSdGFuaiBCYWxhxaFldmnEhywgTWFnaXN0cmFsbmkgcHV0IGJiLCDQnNC40YDQvtCy0L4gMTkzNzAsINCh0LXRgNCx0LjRjw!3m2!1d43.810769199999996!2d21.8876454!4m5!1s0x47543a44d276bb53%3A0x20212f771a57185!2z0KHQvtC60L7QsdCw0L3Rjywg0KHQtdGA0LHQuNGP!3m2!1d43.644644299999996!2d21.8706197!5e0!3m2!1sru!2sru!4v1726909682723!5m2!1sru!2sru

По дороге еще повторно заехали к видовой площадке с видом на каменный лик Децебала.
Сегодня Децебал смотрелся намного лучше вчерашнего (солнце светило на него, а не в объектив).
На самом деле получилось не совсем по дороге, а небольшим крюком в 60 км, но это совсем не страшно!


Сегодня переезд небольшой, но едется как-то уже не очень быстро, как по платной трассе - много участков дороги со сплошными поворотами.

По дороге заехали перекусить в отель-кафе Etno hotel Rtanj Balašević (43.81046 21.88646).



Супчики-салатики, хлеб опять их вкусный.








Только отъехали от кафе – а тут уж и Ртань.
Вы не знаете про Ртань?
Я до поездки в Сербию тоже про нее ничего не знал.

Ртань - это известная сербская гора.
Прочитал несколько интернетовских текстов, смысл которых сводился к тому, что Ртань - не просто гора, а гора, таящая в себе много тайн.

Во первых, у нее какое-то правильное геометрическое соотношение сторон-склонов и имеет пирамидальную форму (с тех ракурсов, с которых мы ее видели мы – да, правда).






Ртань - сербская пирамида

А дальше - больше.
И самолеты-то, пролетающие над ней, становятся невидимыми для радаров.
И пустоты в ней есть какие-то (непонятные и сильно загадошные).
И взбираться на нее очень полезно и сразу вылечиваются все болезни (даже и те, которых и не было никогда ранее).
И что над горой периодически видят какие-то непонятные объекты и летающие шары.
И что на горе растут растения, которых больше в мире и нет нигде.



Ничего из вышеперечисленного мы подтвердить не можем, но на всякий случай по дороге
сделали небольшую остановку с видом на такую распрекрасную гору.

А вот уж и Сокобаня показалась на горизонте.



Сокобаня – небольшой сербский город.
Известен как бальнеологический курорт.

Для проживания был выбран Hotel Sunce (43.644874 21.882643).



Цена проживания: 501 ЕВРО за 2 ночи.
Деньги сняли с карты еще до заезда.

При отеле – своя огромная бесплатная парковка.



Завтраки включены по принципу «шведского стола».
Номер 2-х комнатный, но обе комнатки какие-то малюсенькие.
Санузел с душевой кабиной. Халаты для бассейна.





Вот тут я сделал ошибку.
Вроде бы и отель хороший.
Он современный, большой (несколько этажей каменного здания), вышколенный персонал.






Основной плюс - есть своя большая спа-зона: большой бассейн (один на улице, второй внутри), детские «лягушатники».
Вокруг бассейнов-лежаки.






Есть всякие сауны-джакузи-хамам-ледяная комната-соляная комната-душ Шарко (для проживающих в отеле это все бесплатно).













Есть платные массажи и разные платные улучшающие процедуры.
Вроде все хорошо и прекрасно.
Но почему-то отель «не зашел»: нет души и показалось как-то неуютно.
И как результат всех этих супер-спа - какая-то конская цена.

Короче говоря, чтобы разогнать тоску, пошли в бассейн и во все эти спа-штуки (уплОчено же!).
Когда пришли в бассейн, оказалось, что туда пришли все проживающие в отеле. Еще, по-моему, и друзей с собой взяли – яблоку негде упасть.
Ушли, а потом пришли повторно, когда немного рассосалось.



Если будете останавливаться в этом отеле, то в бассейн нужно идти или с самого утра (около 09-10.00)
или совсем вечером перед самым его закрытием.

Так потихоньку вечер и настал.
Для вечернего ужина был выбран ресторан Зеленгора – от отеля пешком 10 минут неторопливым шагом.



Обслуживание очень радушное. Рядышком музыканты играют что-то сербское.

Набрали снеди всякой: рыбные блюда, салаты, ракия их эта вкусная, соки и, конечно, вкуснющий хлеб.









К ресторану претензий вообще нет!



Наевшись и объевшись, уже в темноте, побрели в наш спа-отель - смотреть сны.

[Maksim_NN]

День 5-й.

Весь день в Сокобаня.
Источники.
Посещение старинного разрушенного города Сокоград.
Ночевка в Сокобаня.

Прошли: 6.9 км.
Проехали: 13 км.

Сегодня у нас день активностей.

Для начала завтракаем (самые первые, в 07.30).
Ресторан отеля большой, красивый.
Еды много.









В кратком описании сегодняшнего дня написано «Источники».

Было запланировано посещение 2-х термальных источников (Святой Архангел, Преображение)
находятся в центральной купальне – в хамаме (43.644170 21.873353).
Запланированы были, но не состоялись - посетим в следующий раз!

После завтрака поехали смотреть на водопады – 5 км. от отеля.
Водопад Ripaljka(Рипалька).
Читал, что летом водопад часто пересыхает и можно, придя к нему, увидеть только сухое русло.
Но нам повезло. Не пересох.

Парковка бесплатная (43.623845 21.854429).
Не доезжайте до основной парковки метров 200 – там самое солнце и каша из машин.
Лучше оставить машину чуть до нее – вдоль дороги, в тенечке.



От парковки до самого водопада – 3 минуты пешком, метров 200 немного вниз.





Народу много.
Приезжать нужно до 10.00 – потом будет страшная жара и столпотворение.

Водопад маленький, аккуратненький.
Состоит из нескольких частей-порогов.

Самый первый от дороги падает в чашу.
Водичка на ощупь холодненькая.
Все туристы стараются подобраться к самой воде, и приходится вытворять чудеса эквилибристики, чтобы сфотографироваться «без людей».



Чуть ниже по течению – еще несколько водопадов-порожков.










После них пошли по тропке еще ниже, но там уже ничего не нашли.

Водопад – минут на 30-40.
Вот прямо такого, чтобы «Ах и Ох» нет, но получилась приятная семейная прогулка на природе

Около парковки есть кафешка, где после осмотра водопада мы взбодрились кофейком и соками со льдом.

По коням!

Дальше едем осматривать старинный город – Сокоград.
Через 5.2 км. от водопадов - парковка (43.637135 21.887373).
Все ставят машины прямо вдоль дороги.



С собой- обязательно воду, нескользкую обувь с задником (в шлепках очень опасно).

Машину бросили, и дальше идем пешком, примерно 1-1.2 км.

Дорога до Сокограда разная.
Сначала идем лесочком и тенечком вдоль реки Moravica.
Тут много местных, с детьми. Сидят на бережку, купаются, дети строят запруды, взрослые раскочегаривают шашлыки.









Потом из лесочка выходим на полностью открытое пространство и начинает сильно припекать.

Дошли минут за 40.

Последние метров 50 нужно взбираться по довольно крутым и скользким камням.
Иногда даже немного на карачках, используя все 4 конечности.





С маленькими детьми очень не советую. С колясками - невозможно.
Тут нет никаких перил и тросов.

Некоторые взрослые при нас так и не дойдя до финала, разворачивались, потому что не могли осилить эти несколько крутых на подъем метров.

Но как говорится, кто не рискует, тот не пьет вечером ракию!

А вот мы и на самом верху.
Сокоград был основан в …. веке (нашел очень разные даты, и чтобы не вводить никого в заблуждение, оставил многоточие))) и, как водится,
имел богатую историю.

Сейчас же от крепости осталось несколько разрушенных башен и ветшающих фрагментов крепостной стены.



С высоты видно, что все сооружение когда-то имело внушительные размеры.
Мы потоптались немного наверху, а Лена прошла вдоль стены и зашла в другие разрушенные башни.













Похоже, что тут никто не следит за этим историзмом.
Находиться в Сокограде довольно опасно – нет никаких страхующих заграждений.
А под ногами-то - пропасть. Правда, красивая пропасть.






Так, что если у вас боязнь высоты, то не глядите вниз и все равно залезайте смотреть разрушенный Сокоград)))

Постояли немного наверху и двинулись в обратный путь.

Перегрелись так, что младшие члены семьи в целях охлаждения пошли форсировать речку Моравица.



Доходим до парковки.
На сегодня у нас намечен еще один пункт - финальная на сегодня локация (она же по задумке совмещена с зоной обеда) – ресторан.
Ресторан с красивым видом.

От парковки до ресторана - 500 м.
Можно доехать и на машине, но эти 500 м – очень пыльная и немного колдобистая гравийка.
Поэтому идем пешком.

Дошли.
Ресторан называется Пећина (пещера) (43.639816 21.884486)
Раньше назывался Марко Поло (в интернете есть и это его название).

Вся изюминка ресторана заключается в том, что он располагается прямо под скалой, которая нависает над столиками.



В меню большой выбор рыбных и мясных блюд.










Читал, что в этом ресторане нужно обязательно отведать Pečenje – сочное и вкусное мясо барашка, приготовленное на вертеле.
Но к моменту, когда мы разместитились в ресторане, все рекомендации как-то подзабылись.
Поэтому заказали все немного не то, что планировали:
форель (pastrmka) – 3 порции; салатик; картошка фри (pomfrit) - вот прямо соскучились по вреднятине; не смогли пройти мимо банана-сплит (что же еще кушать в Сербии-то?); ну и соки-воды.
Еще какая-то kremenadla (уже не вспомню, что это такое).

Счет получился каким-то не маленьким…
Зато посидели очень атмосферно!



Доковыляли до парковки и поехали домой, в отель.

Так днем наелись в распрекрасном ресторане, что вечерний ужин в это вечер заменили поеданием фруктов в узком семейном кругу в номере нашего отеля.
Огромный арбуз был сладок и спел, а ароматные персики просто таяли во рту.

На завтра намечен очередной переезд.
Переезжаем в такое супер-красивое место, от которого до сих пор не можем отойти.

Но это будет завтра.
А сегодня – сон, крепкий здоровый сон.

[Maksim_NN]

День 6-й.

Переезд Сокобаня - каньон реки Увац.
Ночевка с видом на каньон реки Увац.

Проехали на машине: 270 км.
Прошли пешком: 4,7 км.

Завтракаем в ресторане.
Выдвигаемся.

На сегодня по дороге осмотр достопримечательностей не намечено.
Едем, слушаем музыку, едим фрукты и печенюшки.

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m34!1m12!1m3!1d740415.6508438783!2d20.261996369270403!3d43.538858789204625!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m19!3e0!4m5!1s0x47543a44d276bb53%3A0x20212f771a57185!2z0KHQvtC60L7QsdCw0L3Rjywg0KHQtdGA0LHQuNGP!3m2!1d43.644644299999996!2d21.8706197!4m5!1s0x4757e777ea24c6b7%3A0x9cf0fcb399dcf70d!2zS3JzdGFjLCDQodC10YDQsdC40Y8!3m2!1d43.3253485!2d20.004202!4m5!1s0x4757e79de42f85d5%3A0xded39ca1b2377202!2zRXRobmljIFZpbGxhZ2UgTW9saXR2YSwg0JTRgNGD0LbQuNC90LjRm9C1IDM2MzEwLCDQodC10YDQsdC40Y8!3m2!1d43.354728099999996!2d19.9722333!5e0!3m2!1sru!2sru!4v1727034320521!5m2!1sru!2sru

Сама по себе дорога хорошая, ровная, асфальтированная, но нудная – одна полоса «туда», одна навстречу и много поворотов.
А еще очень много неторопливых водителей, которые вообще никуда не спешат – обгонять довольно проблематично и нервно.
Поэтому едем и тоже никуда не спешим.

Списавшись предварительно с хозяевами отеля, получил информацию, что последнюю часть пути (около 7 км.) ехать нужно не совсем по навигатору – он нагло врет.
Проехать нужно до местечка Krstac (43.3259657 20.0037594).
А потом: езжайте по асфальту до упора (не следуйте по навигатору!), пока не доедете до большой доски с картинкой и названием нашего отеля (Ethno village Molitva).
Дальше повернуть налево и проехать еще 500-600 м по грунтовке.

Мы все выполнили строго по написанному.
Грунтовка совсем не страшная, укатанная - эти самые 500-600 м.

Отель Ethno village Molitva (в деревне Дружиниће) – 43.354709 19.972215.
Цена за 2 ночи – 150 ЕВРО.
Завтрак в цену не входит. Можно приобрести на месте за 4,5 ЕВРО с человека.
Приобретать настоятельно советую!

Уже паркуясь у заборчика перед отелем, я начал подозревать, что сейчас может начаться.



И, знаете, предчувствие меня не обмануло - таки началось.

Это был один из мощнейших приступов (а, может быть, даже и самый серьезный приступ) за всю нашу туристическую жизнь.
Я только успел тихонечко сказать Саше: «Ты тут, это, немножечко поприглядывай за мной…», и выскочил из машины, даже не заглушив мотор.


Шило, которое и так было нестабильно, похоже, что встало поперек.
В такие минуты у меня образуется необычайная активность.

Дело в том, что отель находится прямо в 30 м. от обрыва, под которым протекает река Увац.
Но протекает себе и протекает.
Краткая географическая справка.
Увац - река на Балканском полуострове, правый приток реки Лим (бассейн Дуная).
Протяженность – 115 км.
На реке построены две гидроэлектростанции и образовано три водохранилища (в том числе Златарское Озеро).
Увац не судоходен.

Но это все сухие слова.
Река Увац извивается змеей по дну глубокого каньона.
Изгибы называются "меандры реки Увац".



И вот эти меандры, да на дне каньона красивы!
Чертовски красивы!!
Они очень чертовски красивы!!!





Я забегал в дом и фотографировал окружающее с крылечка.
Потом взмывал по деревянной лестнице на второй этаж и делал 158 млн. снимков с балкончика.



Потом опять бежал вниз и запечатлевал оттуда, но направив объектив фотоаппарата уже чуть под другим углом.

Опосля несся на качельки (на краю обрыва установлены обычные качели.Но с видом на каньон!!!!!)
и снимал с них видео на телефон, потом «грохал» его и снимал новое (потому что амплитуда раскачивания качелей оказывалась не той,
которая должна была бы быть для красивого видео).
А потом опять удалял и снова снимал.










Подбегал к деревянному заборчику и запечатлевал от него (потому что съемка производилась уже немного другой картинки и вид с этой точки будет тоже совершенно другим).



Затем перелезал через этот заборчик, зависая и балансируя на краю обрыва, рискуя споткнуться об один из многочисленных камней, и опять снимал-снимал-снимал.










Потом весь цикл повторялся в обратной последовательности, потому что солнце уже садилось, картинка стала освещаться совсем по-другому, приобретая совершенно другой вид, чем сотни кадров назад, и это невозможно было не запечатлеть в 118-й (975-й, 1 000 000-й) раз!!

Когда мои поняли, что сам я с этим не справлюсь (потому что к этому моменту они уже давно перепарковали машину,
занесли вещи в дом, разложили умывальники в санузле, приняли душ после дороги и т.д.),

а я все носился по территории со сверкающим нездоровым блеском в глазах и с телефоном и фотоаппаратом наперевес,

то Саша подошла ко мне и тихонечко сказала (вы же знаете, что лунатиков и умалишенных нужно выводить из этого состояния очень спокойно и постепенно, их нельзя пугать):

«Максим, может, немножечко поедим?»
Только тут мой взгляд приобрел некоторую осмысленность, и я вернулся на землю.

Но, кстати, ненадолго.

Мы заказали еду.
Но, понятное же дело, что спокойно сидеть, сложа руки и ожидать, пока нам приготовят пишу, вообще не представлялось возможным.
А тут еще хозяева отеля, которые начали кашеварить, еще подлили масло в огонь.
«Вон, смотрите на той стороне каньона! Видите? Это летят белоголовые сипы. Они всегда в это время начинают летать!»

Да, и правда, птицы. Огромные такие птицы.
Они красиво парИли над пропастью.
Слава Богу, что они были вдали от нас, а не летали прямо над головами. Иначе, я думаю, это бы меня точно сгубило.
Я попросил у хозяев (пока не приготовились наши блюда) прямо-быстро-срочно-сию секунду двойной эспрессо, потом ракию, а после этого еще раз ракию, и опять начал съемочный процесс.



Краткая биолого-орнитологическая справка.

Белоголо́вый сип — крупная хищная птица рода грифов семейства ястребиных, падальщик.
Длина тела 93—110 см, размах крыльев 234—269 см.
Облик, характерный для грифов — непропорционально маленькая, покрытая белым пухом голова, вытянутый крючковатый клюв, длинная шея с воротником удлинённых перьев, короткий округлый хвост.
В России достаточно редок, в связи с чем занесён в список национальной Красной книги






Видите, вооооон там, слившись со скалой, сидит огромная птица?
Это он, белоголовый сип.



Тут Саша и дети уже не на шутку обеспокоившись моим душевным состоянием, с какими-то убаюкивающими словами и отвлекающими маневрами
смогли изъять у меня из рук фотоаппарат и телефон…
Но, забегая вперед скажу, что ранним утром следующего дня всё повторилось вновь…

Только после лишения меня средств фото-видеофиксации мы смогли принять пищу.

Цены в ресторанчике очень демократичные.





Мясо было очень вкусным, а салат из помидор-наисвежайшим.
И что бы мы тут не покупали, почему-то цена приема пищи на нашу семью всегда получалась 2200 - 2500 динаров.




По фотографиям вы поняли, что отель находится прямо на краю обрыва.
Это даже не отель в обычном понимании этого слова.
Это 5 деревянных домиков (каждый домик – самостоятельный номер).





В домике 2 этажа.
На первом этаже: диван-кровать, небольшая кухня с плитой, холодильник.



Санузел (простенький и без прикрас): душ, льющийся прямо на пол, раковина, унитаз.



На втором этаже: двуспальная кровать и 2 односпальные кровати.

Будьте аккуратны на втором этаже: прямо в «ногах» двуспальной кровати начинается лестница на первый этаж и утром можно,
вскакивая с фотоаппаратом наперевес, очень так хорошо кувырнуться вниз!






На втором этаже есть небольшой балкончик с простеньким деревянным креслицем.



Вокруг домиков в пешей доступности ничего нет: ни магазинов, ни кафе.
Только сплошная природа и красота.

При отеле есть этот самый ресторанчик, где хозяева по меню очень вкусно готовят.
НО! Хозяева и персонал покидают отель примерно в 20.00 (или даже в 19.00), а утром приезжают примерно в 08.00.
Поэтому ресторан работает только во время присутствия в нем хозяев.
После отъезда хозяев, за старших остаются 2 очень дружелюбные собачки.





Когда мы приняли пищу, и я немного успокоился, то решили совершить пешую прогулку вокруг.
Посмотрели, куда дует ветер и пошли пОветру - налево от отеля.
Мы ж вольные птицы – нам все равно, куда идти. Главное, чтобы было красиво вокруг.

Дорожка ведет через какой-то небольшой лесочек, по деревянному мостику, с видом на гору.
Отсюда тоже открывается вид на каньон.
И виды опять другие, один краше другого.














Дошли до какого-то маленького ручейка и повернули назад.
Вся дорога, примерно 1,5 км, заняла нога-за ногу около часа.
Потихоньку начало темнеть, и вокруг стало совсем по-волшебному.




Когда на ущелье опустился мрак (полнейший мрак), то мы засели на террасе нашего домика и болтали долго-долго, пока не заклевали носом.
А знаете, в это время там еще и падали звезды!
Ну, не волшебство ли!?



Приятно засыпать, когда знаешь, что утром будет опять очень красиво!

[LA77]

Какая красота!
Так приятно читать ваш рассказ.
У вас очень позитивная семья.
Добра и мира !

[Maksim_NN]

Какая красота!
Так приятно читать ваш рассказ.
У вас очень позитивная семья.
Добра и мира !

Людмила, спасибо, что продолжаете следить!))

Значит, будем двигаться дальше.

[Maksim_NN]

День 7-й.
Весь день в каньоне реки Увац.
Катание на лодке.
Ледяная пещера.
Обзорная площадка Molitva, Veliki Vrh.
Ночевка с видом на каньон реки Увац.

Проехали на машине: 85 км.
Прошли пешком: 7,9 км.

Будильник звенит в 05.20.
Я так торопился-так торопился встать, чтобы увидеть утренний каньон, что чуть не загремел со второго этажа по лесенке на первый этаж!))



На улице только-только встало солнышко и тишина.






Неожиданно рано проснулись девушки и пошли под музыку из телефона делать свою зарядку.
Вы когда последний раз заряжались на краю каньона?



Хозяева приехали в отель, не торопясь, в 08.00.
Завтрак – по меню. Сытно, вкусно, с видом.
4.5 Евро за персону.





Выдвигаемся.

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m40!1m12!1m3!1d98268.52154493004!2d19.909160962337218!3d43.40764444514066!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m25!3e0!4m5!1s0x4757e79de42f85d5%3A0xded39ca1b2377202!2zRXRobmljIFZpbGxhZ2UgTW9saXR2YSwg0JTRgNGD0LbQuNC90LjRm9C1IDM2MzEwLCDQodC10YDQsdC40Y8!3m2!1d43.354728099999996!2d19.9722333!4m5!1s0x4757e6142b6f38ab%3A0xf7c6e92c2e878099!2zRHJ1xb5pbmnEh2UsINCh0LXRgNCx0LjRjw!3m2!1d43.3610608!2d19.9616299!4m5!1s0x4757ef648d00e42d%3A0x5acfc8c3984e5e96!2zVVZBQyAtIEtheWFrIFV2YWMsIEphdm9yc2thIDIyLCBOb3ZhIFZhcm_FoSAzMTMyMCwg0KHQtdGA0LHQuNGP!3m2!1d43.4180011!2d19.925998399999997!4m5!1s0x4757e79de42f85d5%3A0xded39ca1b2377202!2zRXRobmljIFZpbGxhZ2UgTW9saXR2YSwg0JTRgNGD0LbQuNC90LjRm9C1IDM2MzEwLCDQodC10YDQsdC40Y8!3m2!1d43.354728099999996!2d19.9722333!5e0!3m2!1sru!2sru!4v1727523874933!5m2!1sru!2sru

Первый пункт программы – видовая площадка с открыточным видом.

От отеля можно дойти пешком - около 1,5 км., минут 30.
Или доехать на машине – 4 км., 10 мин.

Обзорная площадка Molitva (43.360726 19.961602).
Дорога от отеля до парковки хорошая, ровная.





Сама парковка бесплатная - вдоль дороги.
От парковки нужно пройти метров 200.





И дойдя до деревянной площадки, висящей над обрывом, пред вами предстанет такая красота, что ни в сказке сказать, ни пером описать.
У вас когда-нибудь было «оглушение красотой с последующей утратой дара речи»?
Приезжайте сюда и точно получите! 3-й степени!












Мы приехали сюда около 09.00 и туристов почти не было.
Позже, думаю, что нужно будет отстоять очередь, чтобы получить свою порцию прекрасного.

Дальше нам предстоял небольшой квест.
По плану было запланировано катание на лодочке по самой реке Увац.
На листочек заранее было выписаны координаты места, откуда отходят лодочки.
Но на всякий случай, я уточнил у хозяина отеля про катание, и он ткнул пальцем в навигаторе совсем другую точку.
И сказал, что лодки оттуда отходят только 2 раза в день: 09.30, 14.30.
Но мы не приемлем легких решений и для начала решили поехать в «наше место».
Навигатор повел какими-то огородами и мы через какое-то время бросили машину у обочины и дальше пошли пешком – «куда-то вниз, к реке»,
к точке, записанной в моем походном блокнотике.

Я думал, что моя семья сейчас меня проклянет: абсолютно открытый склон, неимоверная жара, и мы спускаемся вниз по какой-то тропке, причем еще и с хорошим уклоном.
Спустились минут за 30.
Прогрелись хорошенько.
И загорели заодно, кстати.

Навигатор показывает, что мы дошли.
Ничего не понимаем. Пред нами какой-то полу-заброшенный лагерь, неработающий (заброшенный?) ресторан , несколько явно нежилых домиков.
А реки-то, пирса и корабликов не наблюдается вовсе!






Навстречу откуда-то выходит женщина.

Проходите, гости дорогие.
Чай, кофе, торт, прохладительные напитки?
Хозяйка всего этого – Славица (Slsvica) поведала нам грустную историю.
Раньше прямо сюда подходила река, тут действительно были лодки, мини-отель и ресторан (Restoran ledena pecina Uvac), домики для туристов и бизнес процветал.
Но из-за гидроэлектростанции, расположенной выше по течению, река очень сильно обмелела и из этого тут больше нельзя поплавать по реке.






Очень приятно тут посидели, попили кофе, посмотрели красивые книги и альбомы.





Но мы ж должны прокатиться на лодке!

Хозяйка давай с кем-то созваниваться, развила очень активную бурную деятельность.
Говорит: вот вам номер телефона.
Это мой приятель (prijatelj). У него есть моторная лодка.
Я с ним созвонилась, и он вас будет ждать на берегу и прокатит по реке.
И начинает объяснять, от какого места теперь отходят лодки - там, где нас будет ждать ее prijatelj.

Я попросил ткнуть в навигатор.
Славица показала то же самое место, куда нас посылал ехать хозяин отеля.
Значит, все сошлось.


Вот координаты места, где теперь нет пирса, но на разных туристических сайтах и в картах Organic Maps он еще указан:
43.336421 19.987456. Сюда ехать не нужно!
Это актуально на август 2024 г. В последующем, возможно все вернется на круги своя - нужно уточнять.

По крутому склону под палящим солнцем поднимаемся назад к машине.
За время, которое мы провели внизу, машина знатно прокалилась.
Выдвигаемся.
Дорога сначала хорошая, а потом, как водится, «поверните налево», и дальше то асфальтированная, то укатанная грунтовая, но очень узкая и извилистая.
В навигаторе обязательно нужно забить «исключить грунтовые дороги», иначе ваша поездка на лодочке может накрыться тазом. Медным.

А вот и пирс (43.418098 19.926026).
Время 13.00.
Парковка вдоль дороги. Машин почти нет. Тормозим.
У дороги стоит человек и, заглядывая к нам в салон спрашивает: Максим?
Мы очень удивлены, потому что обычно не верим во все эти: «Езжайте на деревню к дедушке, а там вас встретят».
- А ты, Zeljko – приятель Славицы?
- Да. Она со мной сейчас про вас созванивалась.
Хм. Действительно встретили…

У пирса стоит несколько лодок.




Но туристов совсем нет (накатались с утра?).
Наш капитан Zeljko и еще несколько туристов специально ждали только нас.
Садимся в лодку. Поплыли.




Дорожка по воде очень приятная. Лодочка, не торопясь, плывет по изгибам реки Увац, капитан по ходу дела что-то рассказывает.












Наша компания на эти несколько часов: семья с 3 детьми, немолодая семейная пара и мы.
Все весело общаемся на разных языках, но друг друга понимаем.

Неторопливо часа за 1.5 приплыли к Ледяной пещере (Ledena Pećina).
К ней можно добраться только по воде (43.356539 19.954655).



Вход в пещеру находится практически напротив нашего отеля, на противоположном берегу.


Капитан-гид выдает всем фонарики. Приключение!






Читал, что внутри пещеры холодно (не зря же пещера «ледяная»).
Все наши попутчики облачаются в теплые кофты (это на разгоряченные-то тела), на детей родители разве что не натягивают шапки.
- А у вас, что, нет с собой теплой одежды?- все обращаются к нам.
- Неее, нас любовь греет. И сербская окружающая красота!

Посещение пещеры бесплатное.
Снаружи установлены щиты, рассказывающие, о том, как пещеру нашли, длина-ширина-высота и еще о чем-то.
Пещера тянется на сколько-то км., но для туристов доступно к посещению менее 1 км.
Одним из своих концов пещера выходит прямо в воду.




Все включают фонарики. Романтика!
Ну, idemo (пойдемте).



Чем дальше вглубь, тем действительно становится холоднее. Наверное, градусов 8-10-12. Может, еще чуть меньше.
Но это приблизительно. По ощущениям.
Но не так, чтобы прямо мороз.

Вглубь пещеры ведет дорожка, где-то уже, где-то шире.
Где-то идем прямо по каменному полу. Где-то на полу лежит настил.





Плавно перетекаем из одной пещерной залы в другую.
Если выключить фонарик, то темень, хоть глаз выколи.
Наш капитан что-то рассказывает: посмотрите налево, посмотрите направо.
Зорко следит, чтобы туристы не разбредались и не растягивались.
Сталактиты, сталагмиты, сталагматы.





Вон к потолку приклеилась летучая мышь.
Вон над головами образовался узор, и он похож на несколько лиц.
Вон с потолка что-то капает, и на сводах выросли большие каменные сосульки, а на полу очень скользко.
Если мы отставали (а мы постоянно отставали), то капитан возвращался к нам откуда-то спереди и немного нас поторапливал.














Поход по самой пещере занял примерно минут 40-час.
Нам понравилось!

Все в сборе?
Поплыли дальше.

Немного отплыв от пещеры, минут через 20 подплываем к берегу.
- Кто хочет подняться на видовую площадку?
- Мы хотим!

Наверх пошли мы и немолодая семейная пара.
Семья с детьми осталась в лодке.

Подъем довольно нудный, примерно метров 500, все выше и выше и выше, по камням.
Даже немного запыхались.






Последний участок идем через лес - после жары приятно.





Кстати, знали, что "божья коровка" по-сербски - это Bubamara?))



Наверху есть кафешка (чай, кофе, соки-воды).
Тут же сама видовая площадка – Veliki Vrh (43.357471 19.952839).
Рядом стоят несколько джипов – значит, до нее можно доехать на машине (качество дороги не знаю).

Вид отсюда на каньон очень похож на вид с обзорной площадки Molitva.
И эта площадка и находится практически напротив Молитвы на противоположном берегу каньона.








А вон и домики нашего отеля на том берегу.



Постояли тут минут 10 и отправились вниз, в обратный путь - к кораблику.
Весь подъем-спуск с осмотром занял чуть больше часа.

Плывем назад, к пристани, от которой отплывали.
Всех чего-то разморило от жары.
Капитан говорит: А вы садитесь по очереди на нос лодки, опустите ноги в воду и жизнь наладится.


Все по очереди так и делали.



Вы не представляете, как приятно в жаркий день плыть на лодке, опустив ноги в холодную реку Увац!









Нам поездка очень понравилась!

На выходе капитан собирает деньги за экскурсию.
Мы ведь, когда садились, не поинтересовались ценой.

Спрашиваем: Сколько с нас?
- За всех 4-х - 80 ЕВРО.

Я дал 100.
Помните, из «Мимино»? Когда мне будет приятно, я так довезу… что тебе тоже… будет… приятно…
Нам было очень приятно!
Все катание на кораблике заняло около 5 часов.

Едем в отель.
Нам бы как-то еще успеть поесть. Помните, писал, что обслуживающий персонал вечером покидает отель в 20.00?
"Солнце скроется — муравейник закроется, придется мне на улице ночевать..."
Очень быстро, насколько позволяет дорога (а позволяла она это очень плохо) несемся к отелю.
Визжа тормозами, припарковались в 20.05.
Хозяева уже закрыли ресторан и идут нам навстречу, собираясь отбыть домой.

- Покормите нас, пожалуйста!
- Да, конечно, без проблем. Заказывайте!
Хозяева разворачиваются и идут назад, к ресторану

Ну что за милые люди?!!!!
А ведь могли бы сказать: Наш рабочий день закончен. Заходите завтра!

Поужинали.

Вечером смотрели от нашего домика, как каньон погружается во тьму.





Программа сегодняшнего дня выполнена.

Завтра у нас переезд.
Пойдемте спать!

[okpoxa]

Дух захватывает от такой красоты. Как-то к Сербии(до вашего отчета) у меня не было никаких интенций для посещения. А теперь - очень даже! Спасибо, ждем продолжения!

[ValP]

Пробегали мы мимо этого милого отеля рядом с каньоном :)

Надо же, как изменилось все. Три года назад в заброшенном нынче «лагере» не протолкнуться было. Оттуда мы и катались на кораблике. И мостик подвесной (который на фото) был над водой...

[AB&AB]

Программа сегодняшнего дня выполнена.

Ваш отчет прямо зовет в дорогу...
Вопрос? Как в плане безопасности в Сербии? В смысле мародерства на стоянках, на дороге и т.д.

[Maksim_NN]

Дух захватывает от такой красоты. Как-то к Сербии(до вашего отчета) у меня не было никаких интенций для посещения. А теперь - очень даже! Спасибо, ждем продолжения!

Okpoxa, в который раз спасибо за положительный отзыв!
Мы и сами не ожидали, что так хорошо все получится.
Так даже и лучше, когда не ожидаешь, а оно вот так)))

[Maksim_NN]

Пробегали мы мимо этого милого отеля рядом с каньоном :)

Надо же, как изменилось все. Три года назад в заброшенном нынче «лагере» не протолкнуться было. Оттуда мы и катались на кораблике. И мостик подвесной (который на фото) был над водой...

ValP, мы и сами готовились увидеть все в другом виде.
И на мостике была запланирована небольшая фотосессия. А тут вот такое...

Но, с другой стороны, если бы мы не зашли в это приятное местечко (отель/ресторан/лагерь/пирс) и не познакомились бы с хозяйкой Славицей (прямо такая ну ооочень активная женщина),
то неизвестно, а получилось ли бы у нас вообще поплавать на лодочке -
все-таки она позвонила капитану лодки, договорилась и нас ждали.

[Maksim_NN]

Ваш отчет прямо зовет в дорогу...
Вопрос? Как в плане безопасности в Сербии? В смысле мародерства на стоянках, на дороге и т.д.

AB&AB, значит, нужно рисовать маршрут и собирать вещи))).

В плане безопасности.
С нами ни разу, нигде ничего произошло. Ни одного инцидента. Совсем!
Все очень по-доброму и доброжелательно.
А уж, когда слышали нашу русскую речь, то вообще разве что не целоваться начинали.

[AB&AB]

AB&AB, значит, нужно рисовать маршрут и собирать вещи)))

Так уже))) В ноябре стартуем. Планировали через Болгарию в Турцию, а Сербия очень даже по пути.

[ValP]

В плане безопасности.
С нами ни разу, нигде ничего произошло. Ни одного инцидента. Совсем!
Все очень по-доброму и доброжелательно.
А уж, когда слышали нашу русскую речь, то вообще разве что не целоваться начинали.

Подпишусь под каждым словом :)

Удивило, что люди спокойно оставляют без присмотра личные вещи: и в кафе видела (не помню, в каком городе, не в столице), и в поезде, когда катались по Шарганской восьмерке. Мы в Санкт-Петербурге к такому не привычные.
Про Белград читала, что в туристических местах промышляют карманники. Но к этому надо быть готовым вообще в любом крупном городе, имхо, и не расслабляться.

[Maksim_NN]

День 8-й.

Переезд каньон Увац - Национальный парк Тара.
По дороге:
монастырь Рача,
«Домик на Дрине»,
Короткая река Врело.
Обзорная площадка Banjska Stena.
Ночевка в Национальном парке Тара.

Проехали на машине: 190 км.
Прошли пешком: 4,9 км.

Как бы красиво и прекрасно не было в каньоне реки Увац, но нужно двигаться дальше.
Зарядка, завтрак.
Выезжаем.

По маршруту следования, проезжаем через какой-то городок.
Зашли в магазин, прикупили припасов, чтобы весело жевать по дороге.

Вот несколько фотографий с ценами (в сербских динарах).











На выезде так радостно разогнался с горки, что не увидел полицейских с радаром.
Разрешенная скорость – 60 км./час, а моя, зафиксированная и запротоколированная – 90 км./час… Превысил немного.
Тут меня и приняли.

Никакие увещевания не помогли: был выписан и уплочен штраф в размере 5100 динаров.
Оплачивал наличным.

Путем переговоров с использованием широкой улыбки, русской речи, харизмы и т.д. снизить размер штрафа не удалось.
Все по-серьезному: прОтокол, чек, «больше не нарушайте, doviđenja (до свиданья)!».

Но мы же в отпуске, поэтому погоревав немного, забыли про этот неприятный момент.

Едем через Нова Варош - Кокин Брод – Златибор.

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m58!1m12!1m3!1d658609.6589614986!2d19.06916293375762!3d43.632533011293965!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m43!3e0!4m5!1s0x4757e79de42f85d5%3A0xded39ca1b2377202!2zRXRobmljIFZpbGxhZ2UgTW9saXR2YSwg0JTRgNGD0LbQuNC90LjRm9C1IDM2MzEwLCDQodC10YDQsdC40Y8!3m2!1d43.354728099999996!2d19.9722333!4m5!1s0x4759b5049bbb7545%3A0x7e3c6873f1ebad89!2z0JzQsNC90LDRgdGC0LjRgCDQoNCw0YfQsCwgMzEyNTAgUGxhbmluYSBUYXJhLCDQoNCw0YfQsCwg0KHQtdGA0LHQuNGP!3m2!1d43.9314367!2d19.5411577!4m5!1s0x4759b688e233b6dd%3A0x3c30efbed0744d8d!2zS3XEh2ljYSBuYSBEcmluaSAtIERyaW5hIHJpdmVyIGhvdXNlLCDQktC40YjQtdGB0LDQstCwLCDQodC10YDQsdC40Y8!3m2!1d43.9843283!2d19.5666023!4m5!1s0x4759b32155555555%3A0xbcf39f474e817f27!2zUmVzdG9yYW4gVnJlbG8sIE5pa29sZSBUZXNsZSAxMiwg0J_QtdGA0YPRm9Cw0YYgMzEyNTYsINCh0LXRgNCx0LjRjw!3m2!1d43.9579726!2d19.4273556!4m5!1s0x47584cd4b64e40e1%3A0xbde40aa14e060f2a!2zTWl0cm92YWMsINCh0LXRgNCx0LjRjw!3m2!1d43.9209639!2d19.4239434!4m5!1s0x4759b30853b70643%3A0x90d1612d99633c86!2z0JHQsNGa0YHQutCwINGB0YLQtdC90LAgLSDQv9Cw0YDQutC40L3QsywgVW5uYW1lZCBSb2FkLCDQn9C10YDRg9Gb0LDRhiwg0KHQtdGA0LHQuNGP!3m2!1d43.9455884!2d19.4088373!4m5!1s0x4759b34580479f53%3A0x606666a9e7b9c352!2z0JDQv9Cw0YDRgtC80LDQvdC4INCX0LXQu9C10L3QuCDQnNC10LTQsCwgTWl0cm92YWMsINCh0LXRgNCx0LjRjw!3m2!1d43.9234715!2d19.4249318!5e0!3m2!1sru!2sru!4v1728140131375!5m2!1sru!2sru

Первая остановка через 150 км – Монастырь Рача (43.931897 19.541068).
Мы не очень любители церквей и монастырей.
Но если уж по дороге, то почему бы не посмотреть!

Парковка прямо под стенами монастыря бесплатная.

Из Википедии:
Монастырь Рача (серб. Манастир Рача) в честь Вознесения Господня — монастырь Жичской епархии Сербской православной церкви.
Первое письменное упоминание относится к 1615 году. В XVII веке здесь действовал скрипторий. В 1630 году в Раче было 300 монахов-переписчиков, 400 человек, занятых другими работами, и 200 стражников.

Обитель лежала в руинах до 1790 года, когда её восстановил иеромонах Мелентий (Стефанович). В 1813 году турки разрушили монастырь. В 1818 году иеромонах Мелентий вернулся и вновь восстановил монастырь. Современный вид монастырь приобрёл в 1829—1830 годах.
В 1849 году при игумене Софронии была построена колокольня.

Все чистенько, аккуратненько.











Рядом с монастырем протекает река Рача.
Если перейти через мостик, то дальше через лес идет пешая тропа.
Там же где-то есть водопад Ладжевац. Не ходили, не смотрели.

Едем дальше.
Через 7,5 км – небольшой привал.
Осуществили тут остановку, совмещенную с обедом с обзором Домика на Дрине (Kućica na Drini) (43.984365 19.566567).

Тут находится ресторан Studenac, а прямо под ним протекает река Дрина, посреди которой и возвышается сия достопримечательность.
Кстати, на том берегу – уже Босния и Герцеговина.









Домик был построен в 1968, повторно смывался разливающейся рекой и повторно восстанавливался.
Можно долго сидеть напротив и смотреть.

Заказали в ресторации 2 куриных чорбы, рыбную чорбу, 3 банана-сплит, кофе, соки, хрустящий хлеб.
Наели на 2500 динаров.
Едем дальше.

Дальше – как было заявлено в блокнотике – самая короткая река Европы.
Река Vrelo (43.9560267, 19.426437)





Ее протяженность 365 м. (сам не мерил – верю интернету. За что купил, за то и продаю).
Поэтому Врело называют «река, длиною в год» (по числу дней в году).

Тут на реке находится 2 ресторана:
Один менее пафосный - Дринска Прича.



Находится чуть в стороне, слева от дороги.

А второй, прямо у дороги, справа – сильно с претензией, так и называется, ресторан Vrelo.
Ну, мы, не сориентировавшись на местности и не проведя маркетинговых сравнительных исследований "что почем?",
конечно, заехали в дорогой - ресторан Vrelo.



Парковка бесплатная при каждом из ресторанов.
Столики ресторана Врело стоят прямо на этой реке.
Вокруг столов - водпадики, которые потом собираются и впадают в реку Дрина.

Но из двух ресторанов вид более живописный все-таки в дорогом "Врело".









Разместили в ресторане заказ и пошли смотреть на начало этой «самой короткой реки».
Речка неглубокая, ледяная.
По дну форель перемещается.





Дошли до какой-то искусственной стены, с которой и падает эта Врела.



Что там за стеной – начало ли реки или нет – не видать.
Я тут пока по скользким камням перепрыгивал, балансируя в полете, неожиданно для себя совершил омовение ног в реке. Прямо в кроссовках.
На счастье!

А так-то и не планировал!
Хорошо, что полностью не омовился…

Вроде только что ели, когда обозревали Домик на Дрине, но назаказывали и тут.
На берегу самой короткой реки, конечно, обязательно нужно отведать форель (Pastrmkа).
Отведали тыщ на 5 динаров.



Едем дальше – начинается серпантин.
Въезжаем в национальный парк Тара.
На КПП нужно заплатить 300 динаров с машины. Выдают чек.



Если потом вы будете выезжать из национального парка (а вы точно будете, например в деревню Кустурицы и покататься по железной дороге - Шарганска осмица / Šarganska osmica), а потом возвращаться, нужно будет показать этот чек, и вас пропустят бесплатно.
Или верят на слово, что вы уже платили.

По ходу дела была посещена смотровая площадка Зеленика (Vidikovac Zelenika), 43.956472 19.407752)
Тут есть несколько столиков – можно посидеть, разглядывая, где-то там, внизу, реку Дрина, озеро Перучац, ГЭС «Байна Башта», которые находятся в Боснии и Герцеговине (в Республике Сербской).
Зеленика – минут на 10.





Едем дальше.
Дальше по плану – осмотр одной из самых красивых обзорных площадок Сербии (ну, так было заявлено) – обзорная площадка Баньска Стена (Banjska Stena).

Дорога серпантинистая, без ответвлений.
Навигатор почему-то тупит, и показывает, что якобы можно попасть к Баньска Стена, свернув куда-то после Зеленики.
Поскольку с дороги сворачивать некуда, то как ехали, так и едем прямо, по дороге, не обращая внимания на вопли навигационной женщины.

Едем через Митровац – там у нас как раз забронирован отель.
От Митровац до Banjska Stena – всего 5 км на машине.

Дорога - абсолютно нормальная, последний участок – немного грунтовка, но спокойно проезжабельная на обычном автомобиле.

Вот и парковка. 43.945486 19.408709.
Бесплатная.



Дальше, после шлагбаума от парковки до самой обзорной площадки – уже только пешочком по дороге, по леску, 1.2 км., минут 30.








В леске развешены щиты, что тут ходят медведи и нужно быть аккуратным!
Вы знаете, как конкретно «нужно быть аккуратным», чтобы не встретить мишку?
Мы тоже не знали, поэтому шли и всю дорогу оглядывались: а вдруг Михайло Потапыч?
Сплошная романтика.
Последние метров 200 идете по острым и неудобным камням. С колясками не пройти.





И если вам повезет, если вы не заблудитесь по дороге, если в лесу вас не съест косолапый, если вы не переломаете ноги о камни,
то выйдя из леса, пред вами предстает обрыв.
С которого тоже желательно не улететь вниз.
И красота…
Banjska Stena (43.951437 19.400735).
Тут установлены скамеечки, столик и можно передохнУть (ударение на последнем слоге).



Рядом с основной обзорной площадкой, метрах в 200 находится вторая площадка.
Вот она нам показалась еще более красивой – там больше открытого пространства и меньше людей.

Справа на фото - основная площадка (с деревянными перильцами), а левее - вторая, открытая, (там только мы).


















Внизу, где-то там под обрывом течет голубая Дрина.

Мы сюда приехали уже поздновато, около 17-18.00 и вся картинка была в дымке.
Приезжайте сюда рано, часам к 10.00 и будет вам счастье!

Сколько сегодня мы уже пересмотрели всего красивого!
Медленно, чтобы не растерять всю увиденную красоту, возвращаемся к парковке (за 30 минут) и едем в отель (20 минут).

Наш отель находится в Национальном парке Тара, в малюсеньком, очень приятном местечке – Митровац.
Весь Митровац окружен лесом, рядом нет никаких трасс и очень покойно, тихо и расслаблено.
Ощущения – как будто ты попал в загородный лагерь, который стоит на опушке.

На открытой площадке, в удалении друг от друга, стоят 15-20-25 домиков.
Это и есть отели.



Тут же, по центру, в каменных 2-х этажных больших домах – корпуса детского лагеря.
Все домики раскиданы по территории Митроваца, поэтому никто никому не мешает.

Наш домик-отель - Apartmani ZELENI MEDA (43.923534 19.424956). (Зеленый медведь).
Ну, ладно, ну пусть медведь. А почему зеленый?
Бронировал через Вооking.
Проживание за 2 ночи – 81 ЕВРО (за обе ночи).
Расплачивался на месте в наличными ЕВРО.





Когда мы подъехали, то я подумал, что весь этот 2-х этажный домик наш, а оказалось, что он рассчитан на 4 семьи.
Но у каждой семьи - своя часть домика со своим входом, поэтому туристы друг с другом не видятся, и никто никому не мешает отдыхать.

Внутри все очень просто, но при этом уютно.

Есть 2 комнаты: одна маленькая с 2 спальной кроватью, вторая большая с раскладным диваном.
В домике есть отдельный большой матрас, за который дети устроили борьбу, кто будет спать на нем на полу (потому что на диване неинтересно).
В домике есть мини-кухня, санузел с душевой кабиной.






Перед домиком – терраса с видом на лес.
Над головой летают огромные толпы ласточек. Я раньше никогда не видел такого скопления ласточек.
Ну не праздник ли?

Один минус – завтрак не предусмотрен.
Завтракали мы в кафе, расположенном в 300 м. от отеля.
Но по ходу дела оказалось, что это совсем и не минус, а очень даже плюс и развлечение:
идти утром по мокрой от росы траве сквозь туман мимо таких же домиков в кафетерию.





Такой островок спокойствия в этом безумном-безумном мире))

Заселились мы без хозяев (это было согласовано в переписке). Ключ от домика лежал в условленном месте.
Только успели заселиться, как приехали хозяева, забрали оплату за проживание и быстренько удалились.
- А ключ куда деть, когда выселяться будем?- спрашиваю, когда хозяева уже сели в машину и начали отъезжать.
- Так туда же положите, откуда и брали – под половицу. Было ответом.
ЧуднЫе они тут все.


Вещи бросили и пошли опять принимать пищу.
Этот день у нас оказался, по-моему самым богатым (затратным) на еду за весь отпуск.

Restoran "MANJEŽ" (43.919960 19.426226).
Все ооооочень доброжелательно и приятно.
Цены не сильно высокие.





Мы не понимаем по-сербски, официант не понимает по-английски.
Но есть отдельное меню на сербском и есть отдельное на английском.
Кладем рядом оба меню, выбираем блюдо из «английского» меню, показываем его же в «сербском» варианте.
И, вуаля – заказ сделан.
Главное, не ошибиться строчками в разных меню.



Когда после выбора салатов на стадии заказа горячих блюд система почему-то в какой-то момент дала сбой (наверное, к вечеру
все устали – и мы и официант и кто-то из нас выбрал неверную строчку), то люди, сидящие за соседним столом, отложив свой прием пищи,
с радостью (и даже без нашей просьбы) пришли нам на помощь.

Серб Aleksandr, ныне живущий в Дании, и приехавший на свою историческую Родину, выслушав нас по-английски, все перевел официанту на сербском.
И так с каждым членом нашей семьи.
После осуществления столь сложного заказа, в голос хохотали все посетители кафе.
Через пару минут мы уже пили ракию, чокаясь со всеми рядом сидящими.
Ну что за милые, добрые и открытые люди!!!




Немного уставшие, чуть-чуть нетрезвые, но счастливые от переполнявших нас эмоций от красот сегодняшнего дня,
мы пошли в наш эко-домик – почивать.

[Maksim_NN]

День 9-й.
Весь день в нац. парке Тара.
Радиальный выезд:
Поезд Šarganska osmica.
Дрвенград – деревня Кустурицы.
Ночевка в Национальном парке Тара.

Проехали на автомобиле: 80 км.
Прошли пешком: 7,9 км.

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m40!1m12!1m3!1d184105.80615059708!2d19.34068284034374!3d43.86301582832716!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m25!3e0!4m5!1s0x4759b34580479f53%3A0x606666a9e7b9c352!2z0JDQv9Cw0YDRgtC80LDQvdC4INCX0LXQu9C10L3QuCDQnNC10LTQsCwgTWl0cm92YWMsINCh0LXRgNCx0LjRjw!3m2!1d43.9234715!2d19.4249318!4m5!1s0x475837ccef8b16a3%3A0x50a2e10a306924b7!2zTW9rcmEgR29yYSwg0KHQtdGA0LHQuNGP!3m2!1d43.792875699999996!2d19.5082312!4m5!1s0x47583632ed05ba15%3A0xdd78e2331a9d3100!2zRHJ2ZW5ncmFkIC0gTWXEh2F2bmlrLCBMb3Rpa2EgZC5vLm8sIDMxMjQzLCDQnNC-0LrRgNCwINCT0L7RgNCwLCDQodC10YDQsdC40Y8!3m2!1d43.7959892!2d19.5074369!4m5!1s0x4759b34580479f53%3A0x606666a9e7b9c352!2z0JDQv9Cw0YDRgtC80LDQvdC4INCX0LXQu9C10L3QuCDQnNC10LTQsCwgTWl0cm92YWMsINCh0LXRgNCx0LjRjw!3m2!1d43.9234715!2d19.4249318!5e0!3m2!1sru!2sru!4v1728741072798!5m2!1sru!2sru

На улице туман и природа вокруг. Красота!
После зарядки и активных движений - завтрак в кафе Restoran "MANJEŽ".


Заказали яишниц, гренки, бутерброды, уштипцы (uštipci - сладкие пончики) с нутелой - рекомендую, кофе, соки.








Наелись, объелись.
Получилось примерно по 500-700 руб. за персону. Короче говоря, недорого!

Выдвигаемся.

Сегодня – легкий экскурсионно-развлекательный день.

Сначала едем посетить Шарганскую восьмерку (она же Шарганская Осмица, она же Šarganska osmica) – через 38 км от отеля –
примерно минут 40-час езды (дороги узкие, неторопливые - закладывайте время).

Из Википедии.
Шарганская восьмерка - уникальная историческая узкоколейная железная дорога в Сербии, проходящая между населёнными пунктами Мокра-Гора и Шарган-Витаси.
Прокладка железной дороги между деревней Мокра-Гора и Шарганским перевалом началась ещё в 1916 году как часть большого проекта по железнодорожному соединению Боснии с Сербией. Строительству препятствовал сложный рельеф, путь пролегал через высокие ущелья и резкие обрывы.

Шириной колеи приняли 760 мм, поскольку узкоколейные железные дороги оказывались в данной ситуации значительно дешевле и лучше отвечали предъявляемым требованиям.
В ходе строительства были устроены 5 мостов и 22 туннеля, а общая протяжённость маршрута составила 58 км.
Первый поезд прошёл по ней в 1925 году.

В 1974 году дорогу пришлось закрыть из-за низкой рентабельности.
Но в 1998 году началось восстановление дороги в качестве туристической достопримечательности.
В результате в 2003 году открылся туристический маршрут «Шарганская восьмёрка» протяжённостью 15,5 км.

А почему «восьмерка-то»?
А посмотрите на карту движения поезда, и все станет ясно!



Вот сайт сербских железных дорог (Железнице Србије).
https://www.zeleznicesrbije.com/sarganska-osmica/
Ретро-поезд ходит с 30 марта по 30 октября.
Отходит 2 раза в день: в 10.30 и в 13.30. Маршрут круговой («по восьмерке»).
Летом есть еще опциональные часы, по которым может ходить поезд.

Поскольку туристический аттракцион дюже популярен, то с приобретением билетов есть некая напряженность.
На сайте он-лайн билеты купить нельзя.
А если вы приедете прямо к отправлению поезда, то рискуете вообще никуда не попасть. Всякий хочет прокатиться на ретро-поезде!

Зато есть возможность зарезервировать билеты, но с последующим личным выкупом.
Этим я и воспользовался месяца за 2 месяца до поездки.
Писать нужно на этот адрес: rezervacija.karata@srbijavoz.rs
Написал лаконично на сербском: дата, поездка в 10.30, количество билетов, ФИО, телефон.
Ответ пришел через 20 мин.: Зарезервировано.

Приехать к кассе и выкупить билеты нужно за 30 мин. до отправления поезда, иначе резервация слетит, и вы можете пролететь мимо поезда.

Мы все успели. Приехали аж в 09.30.
Парковка (43.792414 19.506437) на станции Мокра Гора небольшая, бесплатная.







Заходим в саму станцию и сначала проходим через небольшой музей: на стенах развешаны исторические фотографии, как строилась дорога.



Билетную кассу нужно еще поискать - никаких указателей на нее нет, и мы сначала даже немного заблудились.
Путем опроса персонала и других туристов кассу удалось найти - стоит в виде маленького отдельно стоящего домика прямо на перроне, левее кафе.



- Резервировали?
- Да!

Называете свою Фамилию-Имя, платите деньги – и билеты ваши.
Взрослый билет – 1200 динаров, дети до 6 лет – бесплатно, с 6 до 14 лет – 600 динаров.




Мы еще и в кафе, кстати, посидеть успели, пока другие туристы в очереди стояли.






В поезде «Ностальгия» всего 5 или 6 вагонов.





Каждый вагон разный: есть вагон с деревянными сиденьями, установленными поперек вагона, как в электричке.



Есть вагон, где сиденья расположены вдоль по всей длине вагона слева и справа.



Есть вагон, чем-то напоминающий вагон-ресторан с «барной стойкой» (правда без самого ресторана).



Есть вагон, разделенный на несколько отсеков по типу «купе». В каждом купе – деревянные сиденья, лицом друг к другу.



На каждом билете написан номер вашего вагона.
Этот же номер написан при входе на самом вагоне. Номер вагона состоит из нескольких цифр, а не как было бы привычнее, вагон № 1, 2, 3.
Но все как-то так неявно, что мы ничего не поняли и, пробежавшись по всем вагонам, сели в тот, который нам показался наиболее симпатичным.
В вагоне можно занимать любое свободное место.

Билеты проверяет проводник перед самым отправлением, когда все уже рассядутся по местам.



Но проверяет как-то не очень серьезно.
- У Вас есть билеты?
- Да, вон там, в рюкзачке лежат.
- Хорошо.

Правда, наблюдали мы такую сцену.
В один из вагонов по своим билетам зашли туристы, а свободных мест нет.
Они подошли к проводнику, чтобы тот поспособствовал в решении вопроса.
Проводник с пристрастием проверил билеты у всех пассажиров в вагоне, выявил несколько человек, у которых в билетах значился другой вагон и попросил их «занять места согласно купленных билетов», а не как Бог на душу положит.
Продолжительность поездки от старта поезда до возвращения назад – 2,5 часа.

Отправляемся.



Поезд идет сквозь тоннели, прорубленные в скалах, вдоль лесов и гор.
Как только поезд трогается, то все туристы высовываются из окон и ведут фото-видео-фиксацию происходящего.
Главное, в момент, когда поезд неожиданно влетает в тоннель, не шлифануть высунутой в окно головой его стены...

Потом немного угоманиваются и рассаживаются по местам.



Самое интересное, конечно, это не сидеть в вагоне, а расположиться на площадочке между вагонов и обозревать все красоты оттуда.







А самые-самые лучшие места – это на открытой площадке последнего вагона.





Те, кто их занял с самого начала, очень неохотно их уступали даже «только на сфотографироваться».

До конечной станции Шарган Витаси поезд идет без остановок.















На станции Шарган Витаси остановка, минут на 30.



Тут можно погулять по перрону, размяв ножки, купить мороженое.



В это время тепловоз перемещается из головы в хвост состава, чтобы отправиться в обратный путь.

Назад поезд идет с несколькими остановками на станциях и на видовых площадках.
Остановки коротенькие, по 5-10 мин.

На одной из станций, Jatare, будет остановка на 15-20 минут.
Тут есть ресторанчик, небольшой искусственный водопадик и лестница наверх.
На верху - видовая площадка на сам поезд и окружающую природу







Поднимаетесь по лестнице – тут тоннель. Можно залезть на его верхний свод и сделать красивые фото.



Все туристы бегут наверх по каменной лестнице слева (если стоять лицом к станции), а вы бегите по левой деревянной лестнице (справа) – тогда у тоннеля вы окажитесь раньше всех.



Станция Голубичи была построена Кустурицей специально для фильма «Жизнь как чудо».


Остановка на 3 минуты.

Рядом с обветшалым зданием станции под навесом стоит еще более ветхий автомобиль,
на котором главный герой фильма ездил прямо по рельсам железной дороги.





Так незаметно ретро-поезд и вернулся на станцию отправления, Мокра гора.
Тут уже стоят туристы, которые будут отправляться по этому же маршруту в 13.30.

Шарганская осмица – зачет!

Дальше садимся в раскаленную машину и едем в деревню Кустурицы, всего в 2-х км. от ж\д станции Мокра Гора.
С парковкой (43.796066 19.507407) довольно проблематично – желающих лично встретиться с именитым режиссером значительно больше,
чем парковочных мест.
Билет стоит 450 динаров.

Этно-деревня Эмира Кустурицы или Дрвенград, она же Мечавник или Кустендорф
Деревня была открыта 25 сентября 2004 года, в день премьеры фильма «Жизнь как чудо».
Это туристический объект, расположенный на холме.

Входим внутрь.



Какого-то плана по посещению достопримечательности нет – просто ходим, смотрим, фотографируем.
Внутри – более 50 деревянных домов, соединенные улицами, дорожками из деревянных шпал.
Большая часть домов уходит «куда-то вдаль и вниз», рассыпавшись по холму.







Есть площадь Никиты Михалкова и Андрея Тарковского, улица Федерико Феллини.
А еще тут можно посетить художественную галерею, библиотеку, кинотеатр Стенли Кубрика, несколько ресторанов, отель «Мечавник»,
бассейн (очень удивились), тренажерный зал, теннисный корт.















Кинотеатр Стенли Кубрика находится в подвальчике на площади Теслы – сразу и не найти.






От входа идите правее и сразу после кафе спускаетесь вниз по неприметной лесенке.
Когда мы спустились, то внутри действительно располагался небольшой зрительный зал человек на 50, и показывали фильм Кустурицы.



Есть тюрьма (градски затвор), в которой «сидит» Джорд Буш и Хавьер Солана (ген. секретарь НАТО, при котором
были осуществлены бомбардировки Югославии).



На центральной площади Никола Теслы возведена церковь и колокольня.






В Мечавнике есть несколько кафе и ресторанов.




В сувенирном магазине кроме самих сувениров - конечно, книги и диски с фильмами самого Эмира Кустурицы.




Вся этно-деревня построена на деньги самого Эмира Кустурицы.

К моменту нашего прибытия в Дрвенград хозяина всего комплекса на месте не оказалось – отсутствовал по делам.
Мы побродили вокруг дома, где он проживает, когда приезжает сюда (что по улице Брюса Ли).






Сделали еще несколько фото.



И поехали назад в отель.

Вечер был встречен нами на террасе нашего этно-жилища (правда, немногим меньшим по размерам, чем у Кустурицы)
поеданием арбуза с последующим ужином в ресторане.





На завтра назначен переезд в Черногорию.

Не переключайтесь!))

[Maksim_NN]

День 10-й.

Переезд: Сербия – Черногория (Жабляк).
По дороге: зип-лайн, мост Джурджевича.
Ночевка в Жабляке в супер-отеле «с видом».

Прошли пешком: 4,3 км.
Проехали на машине: 220 км.

Утром собрали вещи.
Позавтракали в кафе MANJEŽ.
Выдвигаемся.

Дорога спокойная, красивая и ровная.
Несколько переживал, а не встрянем ли мы в пробку на границе Сербия/Черногория.

Опасения не оправдались - никаких пробок не было.
На выезде из Сербии на КПП, с улыбкой: Довиђења (до свидания)!




На въезде в Черногорию, с улыбкой: Zdravo!
Пожалуйста, ваши паспорта, документы на машину.
Никакого досмотра, никаких вопросов, никаких подтверждений отеля.
Все очень доброжелательно и быстро.
Почему-то кому-то поставили в паспорт печать о въезде в Черногорию, а кому-то нет.


Dobrodošli u Crnu Goru!



Расстояние в 170 км. от отеля в Сербии до границы в Черногории проехали за 2.5 ч.
Саму границу прошли за 10 мин.

Ну, здравствуй, Монтенегро!

Дальше едем и уже никуда не торопимся.
Наша цель – мост Джурджевича и ZIP-лайн около него.

Когда готовился к поездке, то тема зип-лайнов вроде бы и была проработана, но как-то коряво.
Рядом с мостом аттракцион проводят несколько контор.
Одна называется Zip line Tara: у них желтые джипы, желтая экипировка команды.

Другая - Extreme Zipline Tara.
У них по описанию, более длинная трасса, большая скорость полета.

В итоге решил, что разберемся на месте.
Не доезжая пару км. до моста, остановились у придорожного кафе, на котором висела большая растяжка желтого цвета «ZIP-лайн».

На мой вопрос: предлагаете ли такое развлечение?
Ответом было: Да, пожалуйста.
Какая цена?
- 30 Евро за человека. За четверых – 120 Евро.
Я говорю: слушайте, мы практически оптовики. Давайте договоримся: за весь наш коллектив – 100 Евро?
Хозяин смеется: Уговорил. По рукам!

Машину оставили прямо тут, у кафе.
Хозяин нас сажает в джип и везет к мосту.

Оказалось, что мы «попали в руки» Zip line Tara.
Точка старта: 43.148324 19.291911.
Отстояли очередь, минут 15.

Все довольно комфортно.
Если туристы с рюкзаками, то для рюкзака есть специальное крепление-карман, и твой рюкзак летит вместе с тобой.
Можно лететь по-одиночке, а можно парой.
Сидишь в специальном зафиксированном кресле – удобно.
Можно вообще ни за что не держаться, а снимать или на телефон или на фотоаппарат, не переживая, что тебя начнет вращать.

Сначала улетели Лена и Егор в тандеме.






Следом – мы, по одному.
Весь полет проходит вдоль моста и длится 2-3 минуты. Мост во время полета остается слева.
Как-то очень быстро… Не успеваешь насладиться.



В самом конце полета, на другой стороне каньона, ты подлетаешь к специальной площадке, попадая в руки персонала.
Если турист легкий и не долетел, то ему кидают веревку и подтягивают к площадке.

Оказалось, что в процессе полета тебя снимают на фотоаппарат (кадров 10-15 в разной стадии полета).
Но мы что-то прохлопали ушами, и мы на кадрах получились так себе.
Не успел ты ступить на твердую землю, как тебя сразу хватают и ведут к монитору выбирать фото – цена услуги, по-моему, 10 ЕВРО за человека.
Нам что-то ничего не понравилось, и мы отказались от фото.

Черногорские волшебники маркетинга, как цыгане, не моргая, заглядывая в глаза, крепко держа за руки и не отпуская, начинают уговаривать:
Это же память. На всю жизнь. Когда вы еще полетите над знаменитым мостом? Берите все фото всей вашей семьи за 10 ЕВРО.
Молодцы, однако!

За 10 ЕВРО (цена за всех) уговорили.
Ссылку на все фото прислали по электронной почте.

Нас, помню на Красной Поляне, когда мы так же отказались от непонравившихся фото на канатной дороге, никто и уговаривать не стал: на нет и суда нет!

Сам мост и виды с него прекрасны!












Туристы постоянно перебегают с одного края моста на другой, зависают над перилами и постоянно фотографируют.
Нужно ехать очень медленно, потому что есть риск, что кто-то в процессе съемки может загреметь под колеса.
Около моста, с обеих сторон, несколько кафешек.
Самые красивые кадры получаются с середины моста в обе стороны или от памятника.
Под мостом, где-то там глубоко по дну каньона извивается река Тара.





Немного Википедии:
Мост Джурджевича — железобетонный арочный мост через реку Тара.

Мост спроектировал Мият Троянович (Mijat Trojanović). Он был построен между 1937 и 1940 годами в Королевстве Югославия.
5-арочный мост имеет длину 365 м, длина самого большого пролета — 116 м. Высота проезжей части моста над уровнем реки — 172 м.
На момент завершения строительства это был самый большой автомобильный бетонный арочный мост в Европе.

Вторая мировая война
Большая часть Черногории, в том числе каньон реки Тара, попала под итальянскую оккупацию после немецкого вторжения в Югославию в апреле 1941 года.

Югославские партизаны в 1942 году с помощью одного из инженеров строительства моста — Лазаря Яуковича — взорвали крайнюю арку, причём сохранили остальные пролеты. Взрыв самого длинного пролета уничтожил единственный переход каньона реки Тара в данной местности, что привело к остановке наступления итальянских войск в эту часть Черногории. Лазарь Яукович был схвачен и расстрелян.

Мост был восстановлен в 1946 году.

Свое название мост получил от имени владельца фермы, которая расположена рядом.
Вот ведь какая несправедливость!

Если вы подъедете к мосту, то в его начале и конце есть парковки.
Оставьте тут машину и спокойно осмотритесь.
ЗИП-лайновых контор я насчитал 3 штуки.
Но, думаю, что какой бы ЗИП-лайн вы не выбрали, вам очень понравится.
В таком месте не можем не понравиться!



В условленном месте у моста нас забирает джип и везет назад к нашей машине – 5 минут.
Все счастливы и довольны!

Садимся в нашу машину и едем в отель, опять проезжая через мост.

До отеля – 30 км, полчаса езды.

Наш отель находится в Жабляке.
Несколько лет назад, когда мы уже отдыхали в Черногории, то тоже останавливались в Жабляке.
Тогда нас так поразила красота этих мест, что Жабляк стал мерилом красоты.
Поэтому, теперь, когда я бронирую где-то какой-либо отель и говорю, что там будет красиво, то мои меня спрашивают: Красиво так же, как в Жабляке?
Поэтому в этот раз Жабляк, конечно, всенепременно был включен в маршрут поездки!

К выбору отеля, как всегда отнесся очень серьезно.
И не ошибся!

Отель Etno selo Smrčevo brdo (43.10142 19.11011)
Цена за ночь – 117 ЕВРО.
Бронировал на Вооking. Платил на месте наличными ЕВРО (можно было картой).
Завтрак не включен. Дополнительно – 8 ЕВРО с человека по желанию.

Когда мы подъехали к отелю, я разом получил по голове ото всех своих.
За что?
Да за то, что забронировал всего одну ночь в этом месте…

Я и сам понимал, что одной ночи, конечно, мало, но отпуск-то не резиновый!

Короче говоря, шило, только успокоившееся после видов на каньон реки Увац, опять активизировалось.
И теперь уже не только у меня, но и у всей семьи.
Все начали бегать и фотографировать.

А тут еще хозяин подлил масла в огонь.
Принимая деньги за жилье, хозяин (Mili) спрашивает: будете чай-кофе, соки? Взрослых (нас с Сашей) могу угостить ракией собственного производства.
Мы: да, да, да! Мы будем все предложенные напитки!

Через 5 минут к нам подходит его жена и несет чай-кофе-соки и бутылку самодельной ракии.
Безвозмездно, то есть даром!!!)))
Эх, так классно мы еще никогда не заселялись!

Отель представлен 5 деревянными домиками.
Каждый домик – самостоятельный номер на одну семью.
Домики 2-х этажные.








На первом этаже – диван-кровать, небольшая кухня, санузел с душевой кабиной.
На второй этаж ведет деревянная лестница.
На втором этаже – 2-спальная кровать и 2 односпальные кровати.









Перед домом установлены качели с видом на горы.
Сидишь себе на терраске, ракию с соком потягиваешь, на горы смотришь.
И получаешь огромное удовольствие.
Просто праздник какой-то!!!









Насладившись прекрасным, потихоньку вечер и настал.

Пошли отужинать.
Недалеко от отеля, минут 15 пешком (можно, конечно и на машине, но кто в такой красоте будет ездить на машине?!) –
красивый ресторан с очень вкусной едой.
Подача и сервировка блюд ресторанная.
Правда и цены тоже ресторанные…
Наели на 100 Евро.







В полнейшей темноте, разглядывая в звездном-звездном небе Большую и Малую Медведиц, в сопровождении какого-то доброго
черногорского пса, дошли до отеля и разом заснули.

[VovaVV]

Вах, как интересно про Сербию! Как путеводитель, практически! Сижу, планирую поездку.
Пусть вам (всем) везет и дальше везде! :-)

Черногория - любовь, там я был и Жабляк - тоже мой маст визит! А еще, когда на побережье +30, в Жабляке +18-... но, про это Вы, видимо, еще напишете (ждем с нетерпением)!

[Oannao]

Добрый день. Ждемс продолжения...

[okpoxa]

Да, Максим, уже месяц прошел! За окном серость и сырость... Побалуйте вкусным и солнечным продолжением!

[Maksim_NN]

Спасибо всем читающим и пишущим комментарии (особое спасибо Okpoxa, как постоянному читателю и почитателю!))

Действительно сильно затянул повествование, за что прошу простить. И понять.
Как возможное оправдание (в числе других причин) - изменение политики Форума касательно вставки фото в отчеты, что несколько осложнило весь процесс.
Но я обещаю, что разберусь и закончу отчет!!))

[Maksim_NN]

Медленно, но верно - продолжаем (лучше, как говорится, поздно, чем никогда!)))


День 11-й.

Переезд Жабляк – Пераст.
По дороге – нереально-красивая дорога с видами (Жабляк – Плужине), пивский каньон и пивское водохранилище.
Ночевка в Пераст.

Прошли пешком: 4,1 км.
Проехали на машине: 180 км.

Так приятно утром выглянуть из окна и увидеть красоту!
Проснулся, побродил вокруг домика, подышал свежим воздухом и пофотографировал.



Завтрак в цену проживания не включен – 8 ЕВРО с человека.
Если хотите, конечно.
А мы, конечно, хотели.
Хотели даже не столько просто банально поесть – «просто поесть» можно было в любой придорожной кафешке.
Мы хотели поесть так, чтобы запомнилось.

Сам по себе завтрак обычный: яичница, овощи, колбасная нарезка, сок-чай-кофе.
Но с видом.
Сидишь себе за деревянным столом, кофеек потягиваешь, на горы любуешься.





Короче говоря, во время утреннего приема пищи я повторно получил по голове от своих.
Опять били по больному: «А что больше-то дней не смог тут забронировать?!!!».

Выдвигаемся.
При прошлом нашем посещении Черногории я по совету «бывалых» с этого Форума составил свой маршрут с посещением одной очень красивой дороги.
Сейчас эта дорога повторно и сознательно была включена в наш маршрут.

Настоятельно советую!
Даже, если вы оказались в Черногории на полтора дня проездом, то если не проедете по дороге Жабляк – Плужине - вы совершите огромную
непростительную непоправимую ошибку!

Дорога начинается через пару километров от нашего отеля.
Протяженность – около 40 км.
Как думаете, сколько времени у нас ушло на преодоление этого пути?
Три. Ровно 3 (Три) часа = 180 минут…

И это не потому, что дорога довольно узкая и иногда, чтобы разъехаться со встречкой приходилось вжиматься в скалу или зависать над обрывом.





А это потому, что мы останавливались через каждый 10 м., выходили из машины и не могли налюбоваться окружающим.
Горы, небо, трава.
И какая-то широта и воздух вокруг!
Хотелось просто тут быть!












Советую выезжать не позже 09.00-10.00.
Потом будете ехать в составе каравана машин вместе с другими любителями полюбоваться прекрасным.

Сама дорога постоянно серпантинисто петляет – голова закружится.
По дороге есть много видовых точек (да все эти 40 км – это сплошная видовая точка).
Где-то установлены скамеечки, опустившись на которые можно вообще потерять счет времени, любуясь на каменистую долину.













Добрались до наивысшей точки дороги – перевал Sedlo (43.098477 19.050657)
Тут скопилось много машин и туристов.
Небольшое расширение дороги все заставлено машинами.
С парковкой сильно напряженно – припарковались с трудом.
Отсюда куда-то в красоту ведут пешие треки по тропинкам.
Советую бросить тут машину и погулять.








Погода меняется за несколько минут: только что светило солнце, и вдруг откуда-то прилетают тучи и все разом смеркается,
и начинает капать дождь.
А ветрюган такой, что сносит с ног.





При попытке запустить дрон, к нам опрометью бросился какой-то мужичок,
замахал руками, что дроны запрещены и стал требовать (вымогать?) деньги.

Дрон мы зачехлили, а вот денег не дали – нету денег. Закончились все!
Про дроны – действительно в начале и в конце дороги стоят знаки, что дроны запрещены.
А вот ни про билеты ни про какую другую оплату вроде бы нигде ничего не было написано.
Наверное, правнук Остапа-Сулеймана-Берта-Мария Бендер-бей (Остапа Бендера) пытается продавать Черногорский Провал.
Либо же (и тогда мне очень стыдно) мы действительно должны были заплатить за посещение нац. парка.
Но сути это не меняет – денег нет!

Постояли и тут немного.

Едем дальше, уже вниз, постоянно оборачиваясь, чтобы сохранить в своих воспоминаниях эту красоту.



В конце дороги установлена рамка, к которой образовалась небольшая очередь из страждущих запечатлеть
себя на красивом фоне. 43.1043496 19.020086.



Проезжаем мимо элегантного пастуха с зонтиком.





Дальше дорога становится сильно серпантинистой, ведет сквозь скалы.







Внутри одной из скал есть даже такой перекресток.




А вот опять начались красивые точки – виды на Пивское озеро (Пивское водохранилище).

В одной точке остановились (43.1741410 18.8580675).
Если видите хоть какую мало-мальскую обочину, то сразу тормозите, паркуйтесь и выбегайте из машины с фотоаппаратом наперевес!
Если проедете, то дальше будет сложно развернуться.
Голубое-голубое озеро, как на ладони.








Из Википедии:
Пивское озеро (черног. Пивско језеро) — водохранилище в Черногории.
Длина — 45 км, максимальная глубина — 188 м., высота 675 м над уровнем моря.

Водохранилище является результатом строительства плотины Мратинье на реке Пива.
На дне озера находится старый город Плужине; там же находился Пивский монастырь, но его перенесли.
Новое расположение монастыря находится в 8 км от Плужине и в 3,5 км от первоначального местоположения монастыря. Переселение началось в 1969 году и закончилось в 1982 году.

Как думаете, наверное, над водохранилищем нельзя было запускать дрон?

А под мостом?







Дорога, петляя, спускается вниз.
Есть еще несколько видовых точек.
Их координат у меня не было, поэтому, ехал очень медленно, останавливаясь в любом месте, где было возможно припарковаться.

По дороге где-то в придорожной кафешке пообедали – 31 ЕВРО.

Так за шутками-прибаутками потихоньку доехали до Которского залива.
Сильно мной любимый населенный пункт, в названии которого нет ни единой
гласной буквы – Strp.



Каждый раз фотографирую этот знак.

А вот и сам Пераст.


С парковками в Перасте – большая проблема.
В сам Пераст для машин въезд закрыт шлагбаумами в начале и в конце города.
Около шлагбаумов - платные парковки – 15 ЕВРО/сутки (ну, не смертельно, но и не 3 копейки).



Но днем эти парковки забиты под завязку.
Мы оставили детей с вещами у шлагбаума и поехали по дороге «над городом» парковать вдоль дороги бесплатно.
С огромным трудом, сделав 3 круга, удалось припарковаться где-то на обочине, втиснувшись между дорогой, кустами и другими, очень плотно припаркованными машинами.

Дети нас уже потеряли.
С вещами по единственной улочке-набережной идем в наш отель.

Отель бронировал на Аirbnb.
В нем же мы проживали в один из прошлых наших приездов в Черногорию.
С его названием какая-то мутная история.
В прошлый наш приезд сюда я его бронировал на Воoking, и тогда у него было одно название.
Сейчас он называется Gorgeous Palace Suite with Sea & Mountains Views.
При этом перед входом в отель висит табличка с названием VillaPerast.



Цена за 4 ночи – 1100 ЕВРО.
С учетом нашего прошлого посещения хозяева предоставили скидку в 100 ЕВРО.
Если бы наш отпуск проходил в несезон (в январе, например), то цена была бы ровно вдвое ниже.

После оглашения цены нашего проживания, вижу взметнувшиеся вверх брови и расширяющиеся глаза читающих мой отчет.
Кстати, завтрак в эту сумму не включен.
Но ни разу не пожалел этих денег.
Вернее, пытаясь найти что-то похожее за меньшие деньги, когда бронировал, то очень сильно жалел, и меня
душила большая жирная зеленая жаба отдавать столько денежных средств.
Но лучше этого отеля я ничего не нашел.
Всегда вспоминаю поговорку: дорого да, мило, дешево, да гнило.

Вернее, это не отель.
Это апартаменты.
Они находятся в старинном доме в самом центре набережной Пераста.
Хозяину в этом доме принадлежит 3 апартаментов:

- На первом этаже. У этих апартаментов есть терраса со столиком и стульями.
Но я бы их не советовал – окна расположены прямо на уровне каменных перил лестницы, и вы не будете видеть из окон море.

- Двухэтажные апартаменты. Они нам были не нужны из-за совсем больших размеров и еще большей дороговизны.

- И наши апартаменты на втором этаже - апартаменты Джульетты (Guliette) - самые лучшие!







Внутри есть маленькая кухонка с электро-плитой, холодильником и всей необходимой кухонной утварью.



Санузел с душевой кабиной.
Стиральная машина, кондиционер.

Для проживания - 2 комнаты: в одной спали мы,



а в другой комнате - комната-зал - дети.

А за что, спросите вы, такие деньги?
Да вот за этот вид на Которский залив из окон нашего отеля, с балкончик Джульетты.
А виды нонче дОроги…








Прямо в доме есть маленький магазинчик, в котором продается все необходимое:
огурцы-помидоры, картошка, фрукты, кремы-косметика-мыла-шампуни, молоко-йогурты-твороги, колбасы-паштеты, хлеб, сыры, алкоголь.
Причем - утром хлеб только из пекарни и еще горячий.
Короче говоря, Spar, Магнит и Лента в одном флаконе, расположенные на 5 м² прямо у дверей нашего отеля.

Поэтому рано утром, спустившись в магазинчик и накупив всего для завтрака, к 07.00 по нашему жилищу уже разносился запах свежей хрустящей булки, ароматного кофе и венских сосисок.

В Черногории действует туристический сбор – 1 ЕВРО с человека в сутки.
Читал, что хозяева отелей сами платят этот сбор, включив его в стоимость проживания.
Если отели мелкие (апартаменты), то вся ответственность по оплате этого сбора лежит на туристе.
Опять же читал, что при выезде из Черногории, пограничник видит «у себя в системе», кто платил этот сбор (тогда - «давай, до свиданья»), а кто не оплатил.
Причем, если не оплатил, то штраф может составить 200 ЕВРО (нас 4 человека, т.е. 800 ЕВРО – очень так, знаете ли кучеряво под финал отпуска).

Если отель бронировался через Воoking, то пограничнику можно показать распечатку и тогда штраф будет проблемой отеля.

Поэтому я предварительно списался с хозяевами обоих отелей в Черногории.
Milan из отеля в Жабляке мне сразу ответил, чтобы я не переживал, и этот налог платит он.

Nikola из отеля в Перасте ответил, чтобы я тоже не переживал.
Что этот налог он не платит, но сразу по приезду в его отель, он пришлет мне ссылку, «провалившись» по которой мы сами сможем зарегистрироваться в этой системе.
Поэтому, первым делом по приезде в отель, мы провалились по ссылке, заполнили необходимую форму (ФИО, электронный адрес, дата въезда/выезда, фото паспорта, в т.ч. фото с печатью и датой въезда в Черногорию).
После отправки формы ничего не произошло: на электронку ничего не пришло, и никакой смс тоже не пришел.
Мы немного напряглись, но решили, что все должно быть хорошо.
Ведь мы, наконец приехали на море, в еще одно такое красивое место!

Вот сейчас пишу и думаю.
Форму-то мы заполнили и отправили, куда следует.
Но я ни к чему не привязывал свою карточку и никуда не вносил ее данные, и у меня ничего ниоткуда не списывалось.
Короче говоря, тема туристического налога мне осталась непонятна.

Заснули, как обычно, моментально.
Потому что все вокруг приятно и красиво!

[Natali33rus]

Очень красиво! Пейзажи видовой дороги словно из какой-то северной страны!

[Maksim_NN]

День 12- 13-14-й.

Пераст.
Море.
Радиальные выезды.
Ночевка в Пераст.

Чем же мы занимались все эти дни?
А ничем. Просто отдыхали и ничего не делали.

Так приятно рано утром выглянуть из окна на голубое море (выглянуть как раз с балкона Джульетты);



спуститься по скрипящим половицам старой лестницы нашего старинного дома и выйти
на пустынную набережную (и смотреть, как рыбаки ловят рыбу, да ходят упитанные коты);






















приятно, никуда не торопясь, в 07.00 зайти в магазин и накупить разных продуктов (о чем-то поболтав с продавщицей на забавной тарабарщине
из смеси сербско-русско-английских слов, но при этом абсолютно не теряя нити разговора);

потом вернуться в дом (к этому моменту семья потихоньку просыпается) и забалабасить простой, но разнообразный завтрак
(конечно, обязательно с ароматным кофе и хрустящим хлебом).



Вот так я люблю. Разве не прелесть?))

Потом каждый занимался, кто чем хотел.
Не возбранялось просто лежать на диване и ничего не делать.

С Сашей несколько раз ходили купаться. Иногда присоединялись Лена и Егор.
Пляжный отдых в Перасте – это самое слабое место Пераста.
Оборудованный пляж всего один – в самом начале набережной - Pirates Beach.




Лежаков мало, под ногами - песочек. Тут же - бар с музыкой и напитками.
Цена -30 Евро.



Вдоль набережной есть несколько бетонных поверхностей, вдающихся в море, на которых туристы расстилают полотенца –
вот тебе и пляж. Практически приватный.
Такие «пляжи», размеров 2х2 м. бесплатные, по принципу: кто первый место занял, тот его и пользует.
Вода чистая и прозрачная.













Но кто же едет в Пераст за пляжем?
В Пераст едут за спокойствием, расслабленностью, за чашечкой кофе в кафе с видом на Которский залив и красотой на каждом шагу.





Если вам нужны пляж и движ – все в Будву!

Неторопливо прогуливаясь по набережной, можно купить разные самостоятельно себе организованные, преимущественно водные, экскурсии.






Часов с 10-11 в Пераст начинается паломничество туристов.
Кто с гидом в группах, кто сам чуть ли не бегом проносятся по набережной, пытаясь все увидеть, запомнить и зафотографировать.
Многие плывут на лодке или на больших многолюдных катерах с набережной Пераста на островок Госпа-од-Шкрпьела, Gospa od Škrpjela
(«Мадонна на Рифе» или «Божья Матерь на Скале») с расположенной на нем церковью.





Только мы никуда не спешим – мы просто получаем удовольствие!

Кстати, вечерний Пераст доставляет не меньше удовольствий, чем дневной!





Думаю, что Пераст – неплохое место для встречи старости.
Надо бы подкопить немного деньжат…)))

[Maksim_NN]

День 12- 13-14-й. Пераст. Продолжение.

Продолжение.
В один из дней решили немного сменить обстановку и развеяться.
А то, знаете, многодневное «переполнение прекрасным в рамках одной локации» тоже совсем не полезно!
Поехали на канатную дорогу Котор-Ловчен.
А то и машина-то заржавеет без использования.

Kotor Cable Car. https://kotorcablecar.com/ru

На сайте канатной дороги все это написано, но я продублирую (вдруг, пригодится).
Длина канатки – 3900 м.
В наличии имеется 48 гондол.
Каждая гондола расчитана на 10 человек.
Время подъема с нижней станции до верхней – 11 минут.

Мы поехали ближе к вечеру.
Расстояние от Пераста – всего 18 км.
Ехали примерно минут 40 – застряли в пробке перед Котором.
Вся трасса вдоль побережья – очень неторопливая, а Котор – вообще очень пробочное место.

Нижняя станция находится тут: 42.393169 18.746516

На нижней станции канатной дороги есть большая платная парковка – 1 ЕВРО/час.



Но вдоль дороги было много свободного места, поэтому мы припарковались бесплатно.


Цена взрослого билета туда-обратно: 23 ЕВРО.
Дети до 12 лет бесплатно.
Билет можно купиить он-лайн на сайте канатной дороги.



Время работы: 09.00 – 18.00 (последний рейс вверх отправляется в 17.30).
Билеты купили, в кабинку загрузились. Едем.
Кабинки подходят быстро, одна за одной.
Вечером никакого ажиотажа нет – в кабинке ехали только мы.



Кабинка медленно плывет вверх, мы из окон глазеем.







Вот мы и наверху.
Верхняя станции называется Kuk.

Советую ехать сюда во второй половине дня - ближе к финалу.
Уже не жарко, нет скопления туристов и можно встретить закат.
Кстати «не жарко» может быть так, что даже и холодно (ветер).
На верху есть пешеходные тропы и можно себе ходить-бродить-убродиться.

С верхней точки канатной дороги открывается красивый вид на Которский залив.
При нас была небольшая дымка, которая ухудшала обзор.






Тут есть амфитеатр, где можно «занять место в первом ряду» и встречать закат.
Есть кафе-ресторан – чтобы встреча заката проходила вкуснее.



Для отважных (шучу – все безопасно. Наверное) есть Альпийская горка – аттракцион, где ты садишься в машинку
и едешь по рельсам по круговому маршруту.
Есть рычаг-тормоз – если тебе кажется, что ты едешь очень быстро, то можно затормозить.
Правда, если ты затормозишь неожиданно, решив запечатлеть красивые виды, то рискуешь, что в тебя сзади влетит другой ротозей, который тоже едет с открытым ртом и ничего вокруг себя не видит, акромя Которского залива.
Цена мероприятия – 8 Евро. Продолжительность – минут 10-15.
В машинке можно ехать вдвоем (цена такая же – 8 Евро с каждого человека), а можно по-одному.
Поехали мы с Леной (каждый в своем транспортном средстве).
Несешься по рельсам - как-будто паришь над пропастью.

Понравилось!






Потом еще немного походили, сделав несколько фото с обзорной площадки и поехали вниз.

[Natali33rus]

Страшноватенько на таком родельбане, нет? Кадр, где вид снизу - это такой угол горки?

[Maksim_NN]

Страшноватенько на таком родельбане, нет? Кадр, где вид снизу - это такой угол горки?

Natali33rus, не, совсем не страшно - все мероприятие проходит "на одном дыхании".
И потом как-то думается, что "ничего такого до нас не случалось, значит и с нами не случится")))

Да, это действительно такой угол подъема.
Но на тот момент это как-то экстремально не воспринималось))).

[Maksim_NN]

День 14 - 15-й.

Переезд Черногория – Сербия: Пераст – Белград.
Ночевка в Белград.

Проехали 530 км.
Прошли пешком: совсем немного.

Еще дома, на этапе составления маршрута, переезд Черногория - Сербия меня сильно волновал.
Волновало, что долго будем выезжать из Пераста, т.к. дорога узкая, а туристов на машинах много.
Волновало, что сама дорога петляющая и небыстрая, а не широкое много полосное шоссе.
Волновало, что встрянем в пробку на границе. Рассуждал, что это пятница и много жителей Сербии будет возвращаться из отпусков с черногорских морей домой к началу новой рабочей недели.

Но всем моим опасениям не суждено было сбыться.


Встали рано, в 05.00.
В последний раз позавтракали с видом на море.
Все вещи были собраны еще накануне.

В 06.00, посидев на дорожку и в последний раз взглянув из окон нашего распрекрасного отеля на море, покинули черногорскую обитель.
Ключи оставили на столе и закрыли за собой дверь, как и было уговорено с хозяевами.

В полной тишине еще спящего Пераста, гремя колесиками чемоданов по набережной, дошли до шлагбаума.
До свидания, Пераст!

В столь ранний час дорога оказалась совсем пустой.
До границы доехали довольно быстро.
Пограничный пункт Jabuka.
Столпотворения нет никакого – 2 или 3 машины.

На черногорской границе никаких вопросов про оплату туристического налога не задавали.
Значит, все нормально.

Ваши документы.
Печати в паспорта
Довиђења! До свиданья!
И все с улыбкой!

На сербской границе: Добродошли у Србију! Добро пожаловать в Сербию!
И тоже улыбаются. Почему-то.


Тут и мы разулыбались, какое-то напряжение спало. Мы почти дома!
Саму границу прошли за 10 минут.



Где-то по дороге перекусили в кафе.

А вот уж и Белград.
Вся дорога от Пераста до Белграда заняла 7 часов. Не смертельно.

Отель в Белграде я бронировал первый попавшийся, поскольку думал, что приедем в ночИ,
а утром на следующий день уже улетать домой.

Если в Ваш маршрут будет входить Белград, то советовал бы остановиться в районе Белграда, который называется Земун.
Поскольку на этот вечер у нас не было вообще никаких планов, а про Белград у меня на памяти как раз и был только этот Земун, то туда мы и поехали.
Без каких бы то ни было целей.
Бросили машину где-то и пошли гулять.
Узкие мощеные улочки, старинные дома с забавными вывесками, сувенирные магазинчики.









В центре Земуна - башня Гардош.



Из Википедии:
Построена и официально открыта властями Австро-Венгрии 20 августа 1896 года.
Башня была построена в рамках масштабной кампании, в ходе которой, помимо строительства в Будапеште, были возведены четыре «башни тысячелетия» на четырёх направлениях света.

Если смотрели комедию «Отель Белград», то на этой башне есть эпизод с главными героями фильма.
Подъем на башню платный. Цену не вспомню, но совсем дешево.
На самый верх башни ведет очень узкая винтовая лестница.





А с верхнего яруса башни открывается вид на Дунай и на черепичные крыши домов Земуна.



Постояли на башне минут 20, подставив лица теплому сербскому ветру.
Как-то и не верится, что весь отпуск подошел к своему финалу.

Если пройти от башни узкими петляющими улочками, то вы выйдите к неприметной лестнице (44.850135 20.40782),
которая спустит вас к самому берегу Дуная.

Тут на набережной такое количество кафе, баров и ресторанов, что глаза разбегаются.
Поскольку бы были не подготовлены, то выбрали первый приглянувшийся ресторанчик.
В нем, с видом на Дунай, слушая живые сербские песни, опять поназаказывали всяких яств в огромных количествах:
и разных чорб, и шопский салат, и чевапчичи, и рыбу.
Ну, про мягкий хрустящий я хлеб я и не говорю…

Если вы меня спросите: Понравилось ли нам в Сербии?
То я отвечу: Да, понравилось.
Как-то неожиданно понравилась.
Каюсь, что в Сербию мы летели по принципу «от безысходности».
А на выходе получилась очень интересная поездка, с нереально красивыми местами, переездами (как мы любим),
вкусной едой и очень отзывчивыми людьми.


На завтра все было стандартно.
Ранний выезд из отеля.
Абсолютно беспроблемная сдача авто в аэропорту (только доплатили 30 ЕВРО за саму аренду,
которые с нас не взяли изначально по причине отсутствия сдачи).
Машина понравилась? Сложностей не было?
Нет, все прекрасно! Спасибо!
До свиданья!

Турецкие авиалинии, как обычно, были на высоте, и весь полет с пересадкой в Стамбуле прошел по плану.


……………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………

Концовки повествований всегда получаются какие-то грустные, потому что «вот вроде бы все только еще впереди: куча красивых мест, координаты интересных точек, адреналин от неизведанного…
А тут оно уже рррраз и закончилось.

Но это все ерунда.
Мы-то точно знаем, что впереди будут еще другие интересные путешествия, необычные локации и неизведанные страны!)))

[Natali33rus]

Классный отчет! Спасибо. Удачи и радости в новых поездках)