Братья-славяне сербы и негаданный "бросок" в Косово

[roger_roger]

На этот раз захотелось посетить братьев-славян – сербов.

Как поется в одной песне, «… на крыло – и домой». Вот, перефразировав, «на крыло – и в путь».

Перелет традиционно дешевый Pegasus’ом через Стамбул в Белград.

Над Белградом.





Оформление заняло минут десять. Авто взял сразу в аэропорте. Досталась мне Opel Astra довольно свеженькая, правда со слабеньким движком.

Так как в Сербии я собирался оставаться всего 2,5 дня, маршрут был расписан достаточно плотно по времени.

phpBB [media]

[roger_roger]

Белград

По дороге к центру сразу посетил мегамаркет для обмена валюты и приобретения напитков.
С подземной стоянки, если не использовать лифт, можно подняться по такой живописной лестнице…



В центре золотыми куполами красуется соборная церковь. Внутри красивое величественное убранство собора завораживает. Правда, внутри фотографировать нельзя.

[roger_roger]

В одном из городских парков бывшей югославской столицы резвились ребятишки, гуляли их родители и летали птицы.

[roger_roger]

Проезжая по одной из тихих второстепенных улочек города, увидел ВУЗ. Вот один из его корпусов – «очень вредный факультет»

[roger_roger]

Одной из наиболее ярких достопримечательностей Белграда является Белградская крепость.

Она состоит из двух частей - Нижнего и Верхнего города. Внутри находятся музеи, церкви, обсерватория, различные статуи, захоронения и прочее.

Перед крепостью находится зоопарк, в котором я посмотрел в эти безмерно уставшие грустные глаза…



Средневековая крепость Белграда, Калемегдан, - произведение из белого камня, это одна из наиболее старых крепостей Европы. Многие жители Белграда и гости столицы любят здесь отдыхать.

[roger_roger]

Из крепости открывается отличный вид на Дунай.







Так как крепостные стены достаточно высоки, а обрыв перед ними достигает 30 метров, гуляющих предупреждают об опасности падения – берегите живот!

[roger_roger]

Этот камень (тоже внутри крепости) повествует о древнем сражении сербов с турками в 1456.



Тут же стоит древнее здание римского колодца.





А вот гробница Дамата Али-паши, "завоеватель Морей", павшего в битве при Петроварадине в 1716 году. Тут же похоронены Селим-паша "Тепеленли" и Хасан-паша "Чешмели».

[roger_roger]

Что-то запрещают собакам. Вот уж веселый сербский язык!

[СибирякЪ]

Запрещенно свободное движение собакам ) тут только "кретанье" непонятно могло быть ) Хороший у сербов язык )

[roger_roger]

Запрещенно свободное движение собакам ) тут только "кретанье" непонятно могло быть ) Хороший у сербов язык )

Абсолютно не спорю! Еще и на болгарский очень похож. А болгарский я люблю ))

[roger_roger]

Перед одними из нескольких крепостных ворот стоит вот такая гармата. В свое время крепость охранялась весьма достойно!



Пройдя через ворота, попадаем в музей войны. Ох, какие интересные боевые единицы тут представлены. Все экспонаты стоят под открытым небом и имеют свободный доступ для всех, кроме собак ;) А, впрочем, смотрите сами…

























Мне самому захотелось сфотографироваться с древними «недотанками»…





… а еще с торпедами разных калибров.





Узнаете вот этот танк?



Я тоже «типа узнал» – родная тридцатьчетверка. Но вот, что это на самом деле.



А еще там стоит огромное количество пушек...







А знаете, что завод Шкода выпускал не только всем известные Фавориты да Октавии. Война – она и на Шкоде война.

[Lada-78]

А знаете, что завод Шкода выпускал не только всем известные Фавориты да Октавии. Война – она и на Шкоде война.

Чехословакия и танки делала, во время войны они дошли до Киева и Минска. Последний подбили уже под Москвой.
А военный музей в Беграде действительно заслуживает уважения.

[roger_roger]

А знаете, что завод Шкода выпускал не только всем известные Фавориты да Октавии. Война – она и на Шкоде война.

Чехословакия и танки делала, во время войны они дошли до Киева и Минска. Последний подбили уже под Москвой.
А военный музей в Беграде действительно заслуживает уважения.

lada, спасибо за коммент!

[roger_roger]

Больше достопримечательностей в Белграде я не знал, либо они были незначительны. Итак, выезжаю из центра города в сторону города Новый Сад (на север). Ну как же тут без «чуда отечественного автопрома»?



Так как правила дорожного движения в Сербии нарушать не принято, а весь путь из Белграда до Нового Сада сопровождается знаками ограничения скорости 40 км/ч, ехать пришлось долго Даже заехал на один из крупнейших пивзаводов страны – Apatinska Pivara. К сожалению, попал туда в нерабочее время. Попросили заглянуть на следующий день, но не сложилось.

[roger_roger]

По дороге в Новый Сад увидел несколько интересных деревень с красивой природой и древней архитектурой.











... и очередная веселая табличка в одном из поселков.

[Lada-78]

roger_roger, я так поняла, что внутрь военного музея Вы не стали заходить?
Нам в Белграде понравились дворец княгини Любицы, построенный в балканско-турецком стиле, и, конечно, храмы св. Саввы и св. Марка
Вы были на Скадарлии? Там можно оч. душевно поужинать.

[roger_roger]

roger_roger, я так поняла, что внутрь военного музея Вы не стали заходить?
Нам в Белграде понравились дворец княгини Любицы, построенный в балканско-турецком стиле, и, конечно, храмы св. Саввы и св. Марка
Вы были на Скадарлии? Там можно оч. душевно поужинать.

Внутри музея меня не впечатлило.

Храм Св.Саввы - это нечто! Но так как его я посетил на обратном пути, фото и описание будут чуть дальше.

[roger_roger]

Новый Сад

Это большой красивый город. Очень тихий и чистый. Вот так выглядит арка на въезде, наверное, это были городские ворота.



Одной из самых популярных достопримечательностей Нового Сада является Петроварадинская крепость, которая была построена в 1692-1780 г.г., размещается на площади 112 га. Длина ее подземных коридоров составляет 16 км. Сейчас это место отдыха, художественные галереи, тихие рестораны и безграничная панорама Нового Сада.

Интересно смотреть не только на крепость, но и на город с высоты, и на людей.

[roger_roger]

При выезде из крепости наткнулся на еще одно «чудо отечественного производства»

[roger_roger]

Центр Нового Сада был очень красив своей чистотой и уютом древней архитектуры. Там же висела политическая реклама.



Грациозный костел на центральной площади города...





Вокруг памятника Светозару Милетичу - известному сербскому писателю-патриоту - резвились ребятишки, гуляли взрослые и степенно отдыхали старики.



Там же, на площади, расположился "Белый дом" - рабочее здание новосадского градоначальника.





Оказалось, что Новый Сад является побратимом многих городов, среди которых Дортмунд и Нижний Новгород.

[Lada-78]

Жалко, что мы в Нови Сад не успели съездить. Зато есть повод вернуться в Сербию

[roger_roger]

Жалко, что мы в Нови Сад не успели съездить. Зато есть повод вернуться в Сербию

Безусловно город заслуживает посещения!
Тут недавно подумалось, как мало стран, куда хочется вернуться. И еще меньше, куда получается реально вернуться повторно.

[roger_roger]

Суботица

К вечеру доехал до Суботицы, что на самом севере Сербии.
Традиционно тихий, ухоженный городок.











Кроме красивой городской ратуши (что на первых снимках), в Суботице есть красивый старый католический храм.



А это его даже не морщины, а "рубцы" на сердце...

[roger_roger]

На улице начинало смеркаться. Я двинулся в сторону Смередево.

По дороге перед остановкой в отеле увидел вот такую церковь.

[roger_roger]

На следующий день как будто под Киевом очутился

[roger_roger]

Недалеко от Белграда, в городке Смедерево, находится крепость Бранковича, которая является самой большой крепостью Европы, расположенной на равнине. В средневековье Смередево был крупнейшим сербским город на Дунае и одним из крупнейших в Европе. Город строился по приказу сербского правителя Джураджа Бранковича в XV веке.

Крепостные стены издалека



Что творит время...







А внутри - "нежданчик" - просто парк

[roger_roger]

После Смередево я хотел увидеть Ниш. Сначала дорога не радовала, но потом я выехал на платную магистраль Белград-Ниш. Ограничение скорости 120 км/ч было приятным после 40-50 км/ч по второстепенным дорогам. Но, постепенно освоившись, разогнал свою Астру до 190 км/ч даже несмотря на ее 1,24-литровый двигатель. В общем, доехал до Ниша достаточно быстро.

Ниш

На правом берегу реки Нишавы возвышается турецкая крепость возрастом более двух тысячелетий. Крепость в Нише — один из наиболее хорошо сохранившихся памятников подобного рода на Центральных Балканах. В плане крепость представляет собой многоугольник с восемью оборонительными площадками и четырьмя массивными въездными башнями. 8-метровые стены, средняя толщина которых 3 метра, протянулись на два с лишним километра. По всему периметру крепость была окружена широким рвом, часть которого сохранилась по сей день. На территории крепости сегодня чудесный парк, великолепно спасающий от жары в летние дни. А у Стамбульских ворот крепости (главный вход) по кипит жизнь: работают летние кафе, играет живая музыка, прогуливаются жители и гости города.

Река





Ров, ранее заполненный водой и защищавший крепость от набегов





Часовенка внутри крепости



Древнее кладбище там же



Кафе на входе у Стамбульских ворот



Парк внутри

[roger_roger]

А этот памятник поэтессе находится там же, в крепости. Ну чем не Гадя Петрович Хренова. Не совсем красиво смеяться, но все же...

[roger_roger]

Возле старой крепости посмотрел на очередное произведение советских "дизайнеров"...



...и направился к первому концентрационному лагерю в Сербии - Црвеному Крсту. Концлагерь был создан в 1941 году и действовал до освобождения Ниша в 1944 году. Считается, что через него прошли 30 тысяч человек. В отличие от крупных лагерных комплексов крематориев здесь не было и тела погибших засыпали гашеной известью. В 1979 году лагерь был объявлен памятником культуры исключительной важности.

[roger_roger]

Центральный вход в лагерь смерти



Территория концлагеря



Будка охранника (точно такая же, какая стояла на этом месте во время войны, а может это она и была?)



Пушка для охраны лагеря



Вышки вертухаев (эти точно со времен войны стоят, почти рассыпаются)





Здание караульных



Внутри тюремных казарм (на столе гестаповцев)



Это место охранника внутри казарм



А тут спали заключенные

[Lada-78]

Центральный вход в лагерь смерти

Всегда восхищаюсь силой духа людей, посещающих подобные места и хранящих память о ВМВ. Для меня это серьезное испытание, визит в Хатынь дался мне очень не легко.

[roger_roger]

Центральный вход в лагерь смерти

Всегда восхищаюсь силой духа людей, посещающих подобные места и хранящих память о ВМВ. Для меня это серьезное испытание, визит в Хатынь дался мне очень не легко.

lada-78, при входе чувства были очень не радужные. И бойницы в стенах по всему периметру через каждые 2 метра не способствовали радости при посещении Црвеного Крста. Но, тем не менее, это история.

И еще там была смотрительница, которая очень интересно рассказала обо всех событиях тех времен.
В том числе в деталях описала попытку массового побега заключенных 12 февраля 1942 года. Тогда более сотни заключенных смогли бежать, убив охранника. Еще 50 человек там же, во время побега, поплатились за это жизнью. И огромное количество было убито сразу после предпринятой попытки побега. Трагедия! И не только этого лагеря, но и любой войны.

[roger_roger]

А на другой окраине Ниша есть еще одна грустная, но тоже интересная достопримечательность - Челе Кула (Башня черепов).

С древнейших времен путь из Европы на Ближний Восток или из Азии в Европу пролегал по долине Южной Моравы. Неподалеку от того места, где река Нишава впадает в Южную Мораву, дорога разветвлялась: одна шла на юг — в Македонию и Грецию, а другая на восток — в Болгарию и Малую Азию. На этой развилке, там, где сейчас раскинулся город Ниш, еще в III веке до н.э. кельты построили крепость и назвали ее Наисус. Это название сохранилось и при римлянах, когда крепость разрослась в муниципий.
В Наисусе у римского военачальника и хозяйки таверны родился внебрачный сын, которому суждено было стать римским императором Константином Великим. Он прославился многими своими деяниями, но больше всего тем, что перенес столицу империи из Рима в Византии, который в его честь стал называться Константинополем (ныне Стамбул). За свою более чем двухтысячелетнюю историю Ниш не раз был ареной важных событий, о чем свидетельствуют многочисленные памятники. Есть среди них и такой, который вполне может считаться одним из самых зловещих памятников мировой истории. Называется он Челе-Кула — башня черепов и расположен на западной окраине города.

Во время Первого сербского восстания, весной 1809 года, около 12000 повстанцев, имевших на вооружении 11 пушек, двинулись из Делиграда на Ниш. В десяти километрах от города, у села Каменица, они разбили лагерь, чтобы подготовиться к наступлению. Сражение было жестоким. Через несколько дней туркам подоспела помощь из Болгарии и Лесковаца. Против восставших двинулось сорокатысячное войско. Свой главный удар враги нанесли в центре, на горе Чегар, где находился ресавский воевода Стефан Синджелич с тремя тысячами бойцов и четырьмя пушками. Будучи не в силах противостоять значительно превосходящим силам противника, Синджелич, когда его окружили, выстрелом из пистолета взорвал пороховой склад и погиб вместе со своими товарищами, нанеся врагу большие потери.
По приказу нишского паши погибшие сербы были обезглавлены. Кожа, снятая с их черепов и набитая ватой, была отправлена в Стамбул, а из черепов построили башню, получившую впоследствии название Челе-Кула. Черепа были замурованы с внешней стороны в ячейках между кирпичами в 56 рядов, по 17 в каждом. Всего 952 черепа. Челе-Кула со временем обветшала, большинство черепов исчезло, но и те, что остались, являются не только свидетельством жестокости нишского паши, но и грозным протестом против всех войн на земле.

Сейчас, когда бОльшую часть черепов изъяли родственники убитых для перезахоронения, Башня хранит 58 черепов.

[roger_roger]

На тот момент основные достопримечательности Ниша я уже посмотрел, а так как на часах было только 15:00, я решил съездить в Косовску Каменицу. В Косово я был уже до того пару месяцев назад, но прилетал в Приштину. Тут же мне хотелось заехать через сухопутную границу, причем на сербской машине. Слышал, что в Косово могут сжечь машину с сербскими номерами - вот и захотелось развенчать миф.

Навигатор вел меня по очень узкой, но очень живописной дороге.

[roger_roger]

Долго ехал, а границы все не было. Уже в горах и с миротворческим контингентом поздоровался, и литра полтора пива успел выпить, а границы все не было...

Как вдруг... Вряд ли бы сербы стали на своей территории косовские флаги на фермах развешивать...

[roger_roger]

А потом я удостоверился в том, что я уже в Косово, увидев небольшое кладбище с памятниками с пристроенными минаретами.

[roger_roger]

В Косовской Каменице я прикупил в гипермаркете праздничное пиво, посвященное 5-й годовщине независимости. На стоянке поставил свою "лайбу" рядом с косовской (моя - слева с сербскими номерами, справа - косовское авто, чуть дальше - практически вездесущая Нива).

[roger_roger]

Купив пива, я двинулся в обратный путь по горам. И только на обратной дороге увидел границу Сербии и Косово.



В лесу, сразу после пересечения границы (до базы КФОР).

[roger_roger]

Обратный путь до Белграда был быстрым, так как я опять ехал по скоростному шоссе Ниш - Белград. Средняя скорость по хайвею получился 150 км/ч. А ехал практически всю дорогу 190 км/ч. Несмотря на свою нелюбовь к Opel, арендная "лошадка" удивила.

Первым, что предстало перед моим взглядом в ночном Белграде, был храм Святого Саввы.



Храм Святого Саввы является самым большим православным храмом на Балканах и одним из самых больших в мире, посвящен Святому Савве, основателю сербской Православной церкви. Он построен на месте сожжения мощей Святого Саввы оттоманскими властями. Храм построен на Белградском плато, величественно возвышаясь над городом. Собор функционирует исключительно за счет пожертвований, постоянно ведутся реконструкции. В техническом и духовном смысле это здание не является собором, так как не является резиденцией Белградского патриарха (Патриарх располагается в Соборе Святого Михаила неподалеку). Потому принято называть его именно Храмом, хотя иностранцы зовут его собором (cathedral) из-за размеров и большой значимости.

Как и со многими другими сооружениями подобного типа, история строительства была очень долгой, и не закончилась до сих пор. После нескольких десятилетий планирования и подготовки, строительство началось в 1935 году, но вмешалась Вторая Мировая война, после которой работы снова начались лишь в 1985 году. Самая важная часть работы была окончена в 1989, когда был достроен купол весом в 4000 тонн. Его строили на земле, и лишь в самом конце, вместе с массивным крестом, подняли наверх. На сегодняшний день Храм Святого Саввы практически достроен, установлены колокола и окна, завершен фасад, но остаётся еще огромное количество работы по отделке внутри. Купол храма находится на высоте в 70 метров, а покрытый золотом крест — еще на 12 метров выше. Общая высота сооружения составляет 82 метра. Храм возвышается на высоте в 134 метра над уровнем моря, потому виден со всех частей Белграда.

Храм Святого Саввы был построен по образцу Софийского собора в Стамбуле и примерно схож с ним по масштабам, но имеет больший диаметр купола и большую высоту.



Для понимания масштабов Храма сфотографировался на фоне центральных ворот

[roger_roger]

Следующие фото храма я делал уже утром.

[roger_roger]

А вот как строился и кто строил храм в разные годы прошлого и этого века

[roger_roger]

А дальше был перелет в Иран... Но это уже другая история, выложенная тут:

https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=729&t=184882&p=3949664#p3949664

[Gulikbeer]

Интересно, кто-то еще с форума рискнул на сербских номерах в Косово сунуться?

[roger_roger]

Интересно, кто-то еще с форума рискнул на сербских номерах в Косово сунуться?

Спасибо, Бра! С форума не знаю, но возле супермаркета еще одна старая Рено стояла с сербскими номерами.